Ока 1111 для Битв и Дуэлей - дикое творение русско-советских конструкторов | Зенкевич Про автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Тест-Драйв и обзор СеАЗ 1111 (Ока 1111, Камаз 1111, ВАЗ 1111)- дикого, странного и очень любимого мной автомобиля. Ближе к концу - сюрприз!
Мой инстаграмм / ivanzenkevich
Канал Игоря Сухова - / silektrs
Большой тест-драйв / @stillavinlive
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Мой инстаграмм / ivanzenkevich
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
#ока #1111 #сеаз1111 #камаз1111 #ваз1111 #ссср #ретро #зенкевич #иванзенкевич
Школа. Идет урок математики.
Учительница:
- Дети, а теперь решите задачу: "На дереве сидит 5 птиц. Пришли охотники и подстрелили 3. Сколько осталось на дереве птиц? "
Вовочка тянет руку:
- Мариванна, нисколько - они бы улетели после звука выстрелов!
- Вовочка, неважно как бы они себя повели , это просто математическая задача, которую надо решить. Но мне нравится ход твоих мыслей. Садись.
Ну Вовочка, конечно, весь насупился от того, что его так попустили перед классом, и решил отомстить...
- Мариванна, а можно вам загадку загадать?
- Ну, давай, Вовочка.
- Значит, идут по улице 3 женщины, и едят мороженое. Одна его кусает, другая - лижет, а третья - и лижет, и кусает. Так вот, какая из них замужем?
Училка вся зарделась, покраснела:
- Ну... та что и лижет и кусает...
- А вот и нет. Та - у которой обручальное кольцо на руке. Но мне нравится ход ваших мыслей!
А при чём здесь "Ока"?
Чёткий анекдот
Мужик, а ты точно не придумал слово "попустили"?
Нет, он не придумал..! Просто, употребил его, немного не впопад, мой юный друг..! Зайди на любой вебсайт о русском языке и словесности, с запросом о слове ... вуаля, моншер...
@@engvaryergin7370 сынок, ну раз само существование этого слова для тебя не новость, то значение наверно ей окажется. Я б ничего не сказал, но современная мода на АУЕ превратила значение "баловать" и "распускать" в значение "опустить".
Наверно идиотам кажется что если в тюрьме соединить "попу" и "опустить", которые неразрывно и ежедневно крутятся друг вокруг друга в их головах, то получится "попустить".
🤣🤣🤣 ржунимагу!!! Смотрел и писался от смеха - как Вы умеете подать материал)))
Не перестаю восхищаться Вашим тонким и искромётным чувством юмора и умением не об очень интересном рассказывать так, что от экрана не отлипнуть.
Браво, дядя Ваня!!!
Как всегда потрясный видос👏
Полностью согласен! Мне кажется что дядя Ваня даже об использованном масляном фильтре может так интересно рассказать. Что от этого видео так-же будет невозможно оторваться!
Можно мои 5 копеек сюда?
Краткая история "Оки". Когда "горбатый" "ЗАЗ" перерос в "ушастый", место пазла классификации сов. авто оказалось пустым. Министр автопрома СССР Поляков, бывший директор "ВАЗа" пролоббировал финансирование создания "Оки". Да, на транспортном самолёте привезли три "Дайхатсу-Куоре" из Японии в Тольятти , но в итоге сравнивать их не корректно: у японцев 10 дюймовые колёса и хлюпенькие лонжерончики в противовес трубчатому массивному внедорожному подрамнику "Оки" и 12 колёсным дюймам.Кей-кары с асфальта невыездные, большего от них не требуется - это сущность Японии. В 1998 году, когда рухнул рубль, "Ока" попала в немецкий автосправочник, как самый дешёвый авто в мире- 1200$.У сегодняшнего самого дешёвого авто в мире с 2000$ " Тата Нано" - здесь в ютубе , в фильме про завод, я заметил трёхшпилечные колёса и балансирные валы в 2-х цилиндровом двс с 33 л.с.)).
Т.к "Оку"недолго делали в Тольятти - особой любви они к ней не питали. Скорее ненавидели, т.к. обязаны были поставлять силовой модуль-кпп+двс на 2 других завода. А "Ока" в итоге портила их статистику продаж самого дешёвого "ВАЗа - 2105". Особенно их разозлил их проигрыш в тендере на поставку машин ветеранам ВОВ по всей стране от Калининграда до Владивостока, который выиграла "Ока".И когда ушёл из жизни Поляков Виктор Николаевич , до своих 90 лет курировавший производство "Оки" и державший вазовцев под ногтём - они вдоволь отыгрались над ней предложив "Камазу" и "Сеазу" силовой модуль Евро-2 не меньше чем за 150 тыс рублей, когда карб. "Ока" сама стоила столько. Из-за введения Евро-2 " Камаз" ещё пытался найти других поставщиков: от сербского завода "Заставы", который был разбомблен натовцами до лучших советских движков от "Таврии"- пару тысяч авто было собрано; пытаясь найти рынки сбыта в США, поставляя машину туда без ДВС, там безуспешно делали из них электромобили.В итоге "Камаз" отказался от производства, но продолжал поставлять кузовные штампы для Сеаза, где на мой взгляд начали производить самую удачную модификацию Оки - с китайским трёхцилиндровым двс с 53 л.с. Но - импорт двс и кпп взвинтил её цену и Сеаз просто закрылся. В следующем посту- мой опыт эксплуатации ))
ока-гнилое говно. тех, кто решил использовать такой тонкий и не оцинкованный металл на днище автомобиля нужно бить ногами
@@hitrovcustom6399 нормальный малокубатурник-все остальные импортные не лучше
@@hitrovcustom6399, ты пустозвон
сама машина не говно, кроме днища. Я с батей когда собирались перевозить пасеку домой, попали под ливень в поле. А там куча саланчаков, одно неверное действие и мы бы застряли. Кое-как смогли выехать. Потом ещё узнали что кто-то на "патриоте" хотел там проехать на речку. Застрял и стоял почти месяц из-за частых ливней
@@hitrovcustom6399 Чушь полнейшая! Вот иномарки, особенно современные - мусор и говно!!!
А мне нравится Окушка))
Маленькая, проворная, доступная)
Куда лучше, чем тащиться на общественном транспорте или шагать пешком))
У нее и печка есть и свет и музыка))
Когда на улице полный треш, холод, дождь, пурга и метель, а в Окушке тепло, горит свет, играет музыка, есть зарядка для телефона, откидное кресло и это всё еще и ездит)))
В моё время её называли: ТЫН-ТЫРЫН-ТЫН-ТЫН))
Шедевр в простоте - руки растут с нужного места. Пушка-гонка!!!
Нужно затонировать задние стекла, чтоб не видно было, что там нет задних сидений. И когда будут останавливать гаишники, открывать капот и показывать им, что в оке все стоковое)
Лучше багажник:"а-ля запорожец"))))
и подрамник еще в более кричащий цвет покрасить!
Иван,спасибо из Испании! Русская реч без заимствованных отстойных словосочетаний! Пусть качество Вас не покидает.
"речь" с мягким знаком
Спасибо, Брат
¡De nada, amigo! Estaba casi tres años estudiando español.
Дядя Ваня вы как всегда, класс ведёт свой проект на youtub канале !!!
Интересен Разгон до 100 и максимальная. А то на видео рева много, а скорость и набор ее не виден.
@@ИванВитюгов-щ4ы да это я понимаю. Просто смыл платить 300-350к денег. Когда можно купить японца праворукого. Или нормальную машину и 2j туда поставить. Я понимаю,что заезжего уже,но в разы лучше.
@@ИванВитюгов-щ4ы судя по спидометру это Ямаха (около 100сил)
@@ИванВитюгов-щ4ы а если на двух двигателях ехать?
@@ИванВитюгов-щ4ы "движок - 750 кг"
3UR-FE 5.7 литровый 380 л.с. весит 220 кг
@@ИванВитюгов-щ4ы только из-за стоковой подвески и тормозов, можно "размататься" по дороге(((
большой привет из Киева.
Привет брат из Перми.
Привет из Белостока)))
@@user-ri8ih5zezttt , ооо зема привет, Пермь
Когда к дяде Ване в гости?)
Кузница привет!)
Игорь большой молодец, руки из правильного места у человека растут. Я периодически слежу за этим проектом и желаю ему всех успехов и развития, а Вам Иван, спасибо за обзор и рассказ)
Ока мой первый и наверно самый любимый авто из линейки автоваз. На счет плохого отношения на дороге не соглашусь. Относились так же как к среднестатисчическим жигулям, даже пропускали по чаще) Зато какое преимущество в пробках и на парковках... про проходимость вообще молчу, маленький джип)... Очень жаль, что сняли с производства и не дали ничего похожего в замен...
Приходилось наблюдать как его в пургу сносит с полосы, особенно если на трассе попадались островки снега.
у меня тоже мой первый автомобиль. свечи вкрутил от гольфа на сфетофоре всех делал ))) и проходимость четкая.
А если руки к Оке приложить...ruclips.net/video/_toQ5il0dwI/видео.html
Согласен про проходимость. Мини-нива такая!
это не джип. Это бешеная блоха которая может даже по залитому саланчаку проехать
Когда подписался думал буду как прогноз погоды смотреть. 😁 А дядь Ваня молодец, с высоким чувством юмора и эрудиции. Его бы к нам в пригаду! Мы бы пятилетку за три года........ 😆😆😆
Про фары прикольно)))) не знал.... Спасибо за просвещение, дядя Ваня!
Один из немногих комментаторов кто не по бумаге читает , молодец !
Эканомный автомобиль, удобно для езды на дачу. Разгонял я ОКУ до 145 км/ч. И да кстати ОКА я вам скажу на удивление проходима, по бездорожью многие ей по завидуют!!!
с 2004 по 2006 катал на оке... до сих пор приятные воспоминания. иногда даже думаю прикупить для работы, потом трезвею и забываю нафик))
Ока - злюка. Супер проект. А у нас в основном из окушек делают некое подобие квадроциклов. Ставят резину позлее от квадроцикла, режут арки, лифтуют и получается зверь-машина для поездок на рыбалку.
Салют тебе, наездник бешенной Табуретки)) Большое спасибо, Дядя Ваня)))
Получилось хорошо, юмористично и самое главное интересно, и познавательно. Но больше всего понравился момент с переключением мотора, гонка на Оке была угарной.
Меня порвала фраза:"Этот недозвук!"Обожаю твой юморной подход к своим роликам!
Была у меня новая в 2001 - 2005 , белая, вазовская. Пять лет ей было , работала как часы, тепло, светло, прицеп возила, никогда не остался на дороге. До неё и после было много всего разного, но это единственный авто запавший в душу своей простотой сравнимой с велосипедом. Год назад купил камазовскую, васильковую, откапиталил сам, лифтанул, поставил на 13е колёса, шумка, фаркоп, свет, багажник, бокс, салон стандарт. Для работы, на каждый день, 5л/100км, газ не ставлю, на пафос плевать, жене взял новый Черик 4 про, ультимейд. Кстати сам от него кайфую. Но Ока - это то что ремонтируется за день и возит годы. Обработана прежними хозяевами так что в кислоте не сгниёт наверное. Она подкупает своим удобством и компактностью. Все соседи ржали, теперь сами ищут, пока ещё можно найти почти новую, тысяч за триста, с небольшим пробегом. Ока это надо прожить и прочувствовать, её любят, как любимого щенка. )))
В Оке одно достоинство, кончится бензин она на парах в бензобаке до дома довезет:)
четырехколесный велосипед можно и докатить)
Ещё одно достоинство что эта козявка по боуиракам лазеет превосходно, и надо ещё умудриться чтоб на ней застрять
Бред... не довезет.
Накатом)))))))
Ее на веревочке до дому докатишь)))))))
Лучшего обзорщика нет.Не зря на таком теле канале работал))))))))МОГИШЬ Ваня!!!Молодец!!!
У меня окушонок 8-мь лет, и я скажу, что отличнейшая машина! Ей бы пятую скорость. Тяга у такой малышки не плохая. Грузы перевозили не мало. У меня форд фокус ( второй) стоит, а малышка работает. И мне не очень нравится, что Иван так хает её.
Для полного привода в такой конфигурации ей нужно согласовывать работу этих двух движков...Иначе один будет работать в натяг,а другой молотить в холостую...
В 2008-м перестали выпускать, а казалось вот недавно было.
Могли бы и обновить модельный ряд, и выпускать дальше, но видимо не судьба...
@@ДенисИ-ц1л ока с X стилем от автотаза только мотор какой нибудь новый
Ну или от камаза с мерсовской мордой
@@12EC3C0F ну да! Неплохо бы получилось!
@@12EC3C0F Хока!
В 2010 году последняя ока сошла с конвеера
Способности этого автомобиля нет границ!с гордостью вспоминаю все её возможности (равных нет)
кто любит оку лайк!!!
За что ее любить?
@@ИванСоболев-у4у
Она охуенна.
Попрашайкам лайки с не ставлю
@@Mafioznik133
Мне поставишь?
Я не прошу, а просто спрашиваю.
Привет, Иван.(Мы ровесники с тобой)"Умри всё живое"_это сильно сказано!Классное видео!Эмоции переполняют!Какой звук у мото мотора...
- ширина проёма водительской двери "Оки"- 1 метр 13 см, у "ВАЗ-2109" или 2114 - 96,3 см
- первая моя "Ока" прошла 250 тыс км, но с поправкой из-за 12 дюймов наверное- 230 тыс км. Кузов в режиме багги на даче/ в лесу (без дверей/стёкол/бамперов) развалился от старости, запчасти присоединились к моему оковскому авторазбору, а движок обрёл нового хозяина. Движок я никогда не вскрывал! Клапана никогда не регулировал, масла он не ел, компрессия в норме! После 230 тыс км!! Факторы долговечности: грел движок только на ходу, даже зимой; промывочное масло, замена масл.фильтра каждые 5 тыс, масла- 10 тыс.И предтеча говнотека - "Римет", который добавлял при смене масла. Стоил он копейки и с продаж исчез- нет спроса. Помогал ли он - не знаю, но добавляю и сейчас в другие авто. Запчасти с авторазбора - каждый 2 покупатель не связан с "Окой"- покупали для создания квадрика, трактора, снегохода и тд.
-- "бешенная табуретка", термин удачно данный газетой "Авторевю" в рубрике автопримерка. Т.к. разгон до 60 км долгий, то продвинутые юзеры "Оки" старались не снижать скорость держа его в диапазоне 60-80 км/ч - скорости городского потока. В этом диапазоне динамика "Оки" наилучшая - поэтому и характер её движения в городе - "бешенный"."Табуретка" - потому что у неё очень жёсткая подвеска, пассажиры стонут, но для водителя кайф: ощущения стремящиеся к ощущениям автоспортсменов от шасси, подвесок, управления настроенных на гонку.Рекламный слоган "Honda Z" 1972 г. в США, автомобиля короче "Оки" см на 20, который гласил: "Еvery trip is an adventure!" или "Каждая поездка- приключение!"в полной мере можно отнести и к "Оке" )).
- сейчас у меня 2 свежие оки , шерстил авито, привёз с разных городов: ветераны уходят в мир иной и их родичи распродают. Камаз и Сеаз- сеазовскую сборку ненавижу: очень плохо сварены кузовные детали везде: поднимаешь за порог домкратом, порог сминается и тд.Но больше беспокоит будет ли расходка для эксплуатации : колодки, диски. корзины сцепления и тд. Всё исчезает с продаж, на разборах этого нет.
Про меня: стаж около полтора млн км с 1987 года,права получал ещё в МАДИ. Проехал 70 регионов России в путешествиях и дальнобое, даже был директором лизингового филиала с более чем сто иномарок. Но "Ока" - это любовь или тараканы в голове, которых ты выбрал сам ))
Камазовские "хорошие" кузова сгнили давно вне зависимости от года выпуска, СЕАЗовские "плохие" ездят до сих пор и если едет Ока целая по кузову- это СЕАЗ, если дрыгает дырявое г.но- это Камаз, проверено.
так что выбирать КАМАЗ или СКАЗ, смотрю сколько людей, столько и мнений..
Можно и СеАЗ, если попадётся посвежее. Но при равных условиях цены и пробега - only КамАЗ. Повторю, СеАЗ разочаровал меня: в отличии от челнинского всё хлипкое; рвутся и гниют в капоте держатели кронштейнов; будто жестяные кронштейны амортизаторов задней двери-выравниваешь плосками и молотком; при пробеге 40 тыс на водительском полу отверстие для ковровой заглушки пола, 5 мм, разрослось до 5 см, чё то намутили они на заводе с технологиями фосфатирования и грунтования. А на КамАЗе наоборот в последние годы выпуска красили на немецком оборудовании DURR- тольяттинцы слюни пускали на совместных совещаниях по выпуску оки , при дтп видно как краска сминается вместе с жестянкой, а не висит лохмотьями. Форумы подскажут как найти дюровскую окраску: что-то по способу завальцовки торцов дверей и палитре красок.Все эти плюшевые цвета с металиком.
Недавно снимал лобовуху с сеаза: я даже не вспомню видел ли я когда нибудь, чтобы гнила рамка лобового стекла по периметру, кроме как на моей машине. После снятия увидел. что эти твари сеазовские не просверлили сливные отверстия для кондесата и дождя. Их должно быть два. Обычно они забиваются грязью и вода течёт в салон- отчего и гниют почти все окушки. У меня их просто не было. Я ещё справлялся как-то выкинув все тряпичные ковры и открыв в полу некоторые заводские дырки от заглушек. Между рез ковриком и полом клал резиновый же решётчатый коврик. Но гниющая рамка меня достала.Сеаз. сеаз- Человеки Московской Области.
@@anbahx1174 у деда Ока КАМАЗ 2004г сохранилась хорошо, треснул бампер и на нижнем стыке порога полезли жучки 2-3мм , даже зимой ездил, хранил правда в гараже.
@@marknine8442 у сеаз даже крыша гниёт, но они посвежее и если не запускать, то может протянет.
Годков 15 назад был сделан "Горбатый" с движком от ямахи р 1 вроде, но это чудо мне куда больше понравилось. Молодцы кулибины!!!
Вообще супер! ока...Карл... ОКА. Вначале видео я видел кнопочку под торпедо, но никак не ожидал что там мотор сзади ещё один! А как видео начиналось, про Оку простую. Честно был удивлён когда завёлся второй мотор.
Зачем он нужен?
они бросали вызов кокодемегу с его оказией
Ока-автомобиль достойный уважения,в основном это с этим соглашаются те люди,кто владел и владеет данным автомобилем. Хают только те,кто и не сидел в ней ни разу... У самого Ока яаляется вторым автомобилем,для летних покатушек )))
Спасибо за прекрасные обзоры дядя Ваня! Душевные автомобили
"И чувствовал себя настоящим... ...поехали."
Вы просто чувствовали себя настоящим! )
И подумал Ванек.. мне бы молодому такую Оку ..
бешеная табуретка😂😂😂
@@АлексейКрючков-э8й ващеее.. 😊
И мне, будучи студентом в далеком 1995г. Когда автобус ждали по часу
А я бы от неё и сейчас не отказался. Была у меня 11113 модель. Очень и очень жалею что продал. Классная машина. Таскал прицеп(на даче),и на нём из карьера по 1 тонне песка для фундамента дачи.По шоссе с ним легко шёл 80-90 км/час.Только с таким грузом,учитывая что сама Ока весит 650 кг,тормоза слабоваты.
@@КуЛиБин-п9р А на моей сцепа кончилась када в горку буксировал запор 968м :( по гравию. Хрен знает как из карьера полный прицеп песка на ней тащить....
Ну наконец то, а я думал что проект закрыли.
Отличная машина! Думаю, Оку можно доработать. Достаточно на крыше прикрепить на раму, такую же как под капотом, движок ГТД-350 от Двушки, тогда Ока станет внедорожным средством. Проблема остается в одном: как транспортировать пальмы и сколько их должно быть, чтобы мясорубка тянула банку, и, если баклан с ТС1 разместить на правом заднем сидении, правое яйцо будет точно тяжелее. Дифферент на старборт пойдёт. Крышу надо уселять, чтобы не оторвало. Сопли конечно надо направить на корму.
А ТЫ ТО В ЖИЗНИ ЧЁ ТО САМ СДЕЛАЛ. КРИТИК ХУ.В . С ПОЛНЫМ ОТСУТСТВИЕМ ЮМОРА
Было у нас в компании две машины, моя Таврия и Ока друга. В последствии для сбережения личного: достоинства, здоровья и нервной системы. В компании стало две Таврии) А дальше большая шумная компания, палатки и речка стала реальностью))
Зато цены на авито на них как на полноценный ваз
я хочу такую оку,с сиквенталкой и мото-движком. это охуительно!
Главное то что задумывалась эта машина для наказания Оказии))). кто еще это помнит став кллас!!!
ему до академа , как пешком до китая, Дядька в себя поверил
а Оказия уже на пенсии ))))))))
А что за оказия такая?
@@АлексейЗолотарев-к6с Академика
эта свистоперделка только своего "пилота" может наказать
Блиииин, впервые в жизни я захотел оку ։D :D :D Так и хочется одолжить ее на пару дней. Молодцы создатели, все аккуратно, скромно и по всем канонам тру слипера !
Фёдырычь хочешь прикол ? -Ну !? Сосед взял Оку за 20 тысяч . -И? В кредит.
Товарищ Зенкевич! Все верно рассказали про устройство (радует, что даже на брехливый спидометр обратили внимание, а это вечный холивар на форумах был), но опять не соглашусь с тормозами! Мы уже один раз закусились про "пятёрку", что якобы их там нет нормальных, на Оке говорите норм. Ну нифига не так! Там с классического ГТЦ на 3 выхода сделали диагональную тормозную систему + распределитель тормозных усилий и добиться, чтоб она ровно и тормозила с больших скоростей оч. тяжело (не сочетаются нормально 3 тормозных трубки на входе, на 4 колеса на выходе, через "псевдоколдун"). Я и 2105 уже давно имею, и Ока есть, Жигули тормозят отлично. На Оке другой "+" - если в пол не оттормаживаться и следить за суппортами, то колодки, диски, барабаны практически вечные, спецом мерил - за 15к износ колодок в городе 0,3-,04 мм., это же вообще ниочём!=)
Как-то остановился я на своей Шниве на светофоре, загорелся зелёный, я стартанул так резво, как только может позволить Шнива, в целом вместе с потоком, не отставая. Смотрю, сзади кто-то светом маргает, типа "пропусти", а там оказывается дед на дикой Оке жарит. Хз чё за бандит такой был, но я не видел ещё что б так Ока жарила)))
3 цилиндровая ока, жарит хорошо заводская кстати, есть умельцы 4 катла впихивают!
Я на околостоке 150 выдавал
В городском потоке (живу в Питере) я так "нагибал" джипы,что они заводились с пол оборота.Гонялись за мной как очумелые,нарушая все правила,а я как на велосипеде проникал через все щели потока и оказывался впереди. Они на говно исходили от злости !
С места окушка просто зверь! Но только до 50-60кмч потом всё(( Но с места она огонь)
@@GOTaccent да, потом аэродинамика вступает в дело.
У нас до сих пор встречаются такие машины
Ока и 140 ходила,хороший был автомобиль! :)
6-ть лет катаюсь на камазовской окушке....,хорошая "просто" машина....,для города вообще огонь....И даже не думаю её продавать....
Одно дело говорить а другое сделать подобное. Вот это да четко. Я ток хотел поумничать обломал мысль умную😂
Когда дядя Ваня нажал красную кнопку пуска двигателя раздался рев, промелькнула мысль что Иван переквалифицировался в космонавты и сейчас произойдёт первый запуск и стыковка с мкс нового многоразового космического корабля "ОКОСМОС"
Могли бы и дальше Оку выпускать! Только обновив модель.
И сколько бы она стоила? 300? И кто ее купит за 300? Дураки нынче вывелись. Это раньше выбора небыло,а сейчас за 300 можно очень хорошую и свежую иномарку взять и при этом выжить после аварии.
Калина есть
Айла Алиева ?
Т БД
Ты сам дурак, найди вото Оки в идеальном состоянии и размести автору и узнаешь сколько людей тебе позвонит
Ока очень удобная машина!!! Один минус у неё - никто с тобой не считается на дроге))
Ну и расход конечно не 6 литров, а 4-5 максимум. По крайней мере на моей был такой!
Сначала подумал, что вот очередной колхоз с кнопкой пуска и какой-то фигней) но был приятно удивлен!) Спасибо вам Иван Сергеевич! очень интересный автомобиль, а звук - песня)
Я всю дорогу смеялся. Ну! Вань, ты даешь!
Очень круто. Если один мотор сломался на другом всегда доедешь))
Да нет у нас теперь самого не дорого авто! Так сказать народного авто! Да Ока была не очень, качественная и не очень современная, но со своими задачами справлялась! Теперь замены ей нет! Я сам проездил на Оке 5 лет и вспоминаю ее только с тёплыми чувствами! Ведь это был мой первый автомобиль!
У меня аж сердцебиение участилось от такого звука.)))
Самоделка конечно но с умом радует их бы в ваз а то новые ведра не впечатляют
Стуканул у мужика движок на Оке, притащили его в автосервис, а тамошние слесаря ему и говорят, чем твой хлам ремонтировать, давай тебе по дешевке движок от Мерседеса воткнем, у нас как раз есть. Ударили по рукам. Пришел мужик в назначенный час за машиной. сел. рванул с пробуксовкой пролетел метров 100, потом неожиданно тормознул и так же резко, с пробуксовкой задним ходом. До автосервиса вернулся и опять резко вперед и далее назад. Покатался таким образом несколько раз, вылез из машины и спрашивает: вы же мне движок от мерина обещали поставить. А ему: от мерина и поставили, как обещали. От дворников!
Еду по Саратовской области. Уже темно. Скорость +,-, 120. Какие то фары меня быстро настигают, и обгоняют. И каково же было моё удивление (мягко говоря) когда я увидел что это ОКА !!!. Если я ехал 120, то он, шустро развил на обгоне не менее 140, и с набором ушёл. Хотел его догнать, и по возможности спросить, что там у него под капотом, но не смог. (TOYOTA HILUX) На каждом следующем обгоне идущих впереди машин, он уходил всё дальше,и дальше. Вот и думай теперь чё это было.
Максималка стоковой Оки 140. Если она в хорошем состоянии.
Здравствуйте Иван Сергеевич. Всегда с удовольствием смотрю ваш блог. Благодарю за эти радостные , познавательные, эмоциональные сюжеты.
К слову у одного известного Академика есть очень переработанная Ока. Она настолько крута, что от Оки почти ничего не осталось.
8:19 пацан в автобусе заметил :)
И сделал вид что не заметил
Удивлю многих. Знаю человека, который спокойно на Оке сгонял из России в ФРГ и вернулся, при чем летал по немецким автобанам без страха. Немцы весьма сильно удивились данной машинке, хотя, они видимо забыли свои выкрутасы в автопроме сразу после войны. Вообще машина вполне себе городская и пригородов. Даже если застрянешь в грязи, то 4-5 русских мужиков спокойно поднимают ее на руках и уносят))).
А чё до 100 скока едет??? И как с расходом на мото моторе??? И квотак как быстро пролетает? А то орет она знатно а по картинке не едет на тот уровень на который орет =)
Тупо звук наложен, не видишь что ли
Там не МОТО мотор, а половина восьмерошного. И жрёт до 6 литров
Всё увидел!
))))))
@@ИванВитюгов-щ4ы с чего вы взяли, что там 70л.с.?
Коли боритесь за вес, сделайте перед облегченный и выкиньте еще части салона. А так проект конечно бешеный, мое уважение!
Ока топчик!!!!!Сам езжу)))
Иван Сергеевич, здравствуйте! Я фанат ваших передач с детства(сейчас мне 28)! И в самом начале моей водительской практики у меня был автомобильчик Серпуховской сборки ваз 11116. Инжектор, 3 целиндра,1 литр объема, пятиступенчатая КПП. Думаю она бы вам тоже понравилась не меньше.
С нашими пробками, давно пора начать выпуск кей каров как в японии.
Открою тебе секрет. Стоять в пробке лучше на тахо чем на матизе. На скорость передвижения по городу размер вообще не влияет. Парковка может быть,но в пробках все одно. Так лучше уж комфорте и безопасности сидеть в пробке,чем в консервной банке.
В замечательных руках любая машина будет замечательной.
Ока разгоняется от 130 до 155 км.ч, две было, но тогда не было gps чтобы сказать реальную скорость.
Расход 3.5 литра, правда при скорости не больше 70км.ч
Ломалась, ражавела спустя 9 месяцев со дня выпуска, но чем то она хороша по своему.
Куча металлолома схватила Зенкевича и унеслась в направлении горизонта.😂😂😂
Я владел Окой 3 года,машина безусловно хорошая,проходимая,экономна!Но безопасность на 2!
Продал её после того как меня развернуло на мокрой дороге при скорости 60км!
У нас называли оку бешенная табуретка.
кабина от камаза, гроб на колёсиках,
Это выкидыш КАМАЗа...
Пользуюсь. Крейсерная 60 км/ч.
Доволен 🤗👍
Дядь Вань.. Ездить в районе Измайлово, как и в Москве вообще и в России в принципе необходимо с включённым ближним светом фар.. если чё.
И указатели поворота включать)))
Для 86г это крутой экономичный автомобиль. Жаль, дальше не стали каждые 7 лет улучшать как это делают все кроме нас
Да это ж Федя Бондарчук)наклеил бородку и волосы!!снимает ролики)
Подрабатывает. Не будем его строго судить за это 😀
Ока это конечно шедевр! Была у бати! Пересев на матиз он был в восторге!
В восторге от матиза))) И это все из-за Оки!
Kupidon56.Матиз извини..в нём мужчина не смотрится.Ока брутуальна.Была эксперементальная Ока со многими движками,Матиз,Порш,Дайхатсу.+и с салоном мудрили.
Какая компановка?Переднемоторная,заднемоторная?Не,полномоторная-ВЕЗДЕ МОТОР!
Ну вот! Сбылось! Теперь это воистину БЕШЕНАЯ ТАПКА!!!
Костяна так и не дожали...
Может стоило самим к нему в Питер рвануть?
большущий при большущий привет и Ростова-на-Дону , обожаю твои выпуски, прадолжай в том же духе!!!
Вань а чо ты про немцев та рассказываешь...У Французов было Рено-5 . Выпускали с 72 по 96 год.
Выпущено 5 с половиной мил. Полно в Германии этих рено было, как будто немцы такого дизайна не видели....Вань вот ты любишь серануть....
А ещё они из него Alpin 5 сделали, и тоже с мотором в заду. И неплохо так на ралли выступали.
@@ДитрихЛомов версия автомобиля с двигателем сзади называлась Renault 5 Turbo, и именно он выступал в ралли, а у Renault 5 Alpine Turbo двигатель был спереди и к ралли от никакого отношения не имеет.
@@MrJanealter Не знал, спасибо. То есть версия Alpine была с просто турбированным мотором?
@@ДитрихЛомов да, там просто турбину добавили на двигатель с передним расположением) Ну и дизайн чуть поспортивнее сделали. Надписи Turbo и все такое)
антон халин автомобиль ока вообще-то по дизайну содрали с дайхацу куоре
Я на Оке ездил более 10 лет и моральных страданий при этом не испытывал как Зенкевич, один раз прокатившись.
А не подскажите как супротек в лечении гемороя..?
Отлично, если у вас вместо сердца "пламенный мотор", а жо у вас на подобии выхлопной системы...
Демексидом намаж интересней будет.
Чуток оранула🤣🤣🤣
Адепт Ютьюба бордел лучше
адепты мазохизма и сюда проникли и как жить без инструмента
Если доработать Оку, это будет самый лучший городской повседневный авто! Машина и задумка хорошая, но как и все наши авто, не доведена до ума!
не тянет ее мотодвигатель, нужно выбросить передний мотор для облегчения машины
с чего вдруг не потянет? у мотоциклетного мотора такого-же объема куда как больше лошадей
Sergey Smirnov мозги у тебя не тянут
Зато какой звук)
Передний мотор для перемещения данного чуда назад)
А лучше 2 мотоциклетных......и синхронизировать.
Дядя Вань, умельцы умудряются в ОКУ ставить двигала от 2114.. все там влезает
прикольный трэш.Интересно много народу от страха умерло???))))))))
ни разу поворотник не включил, респект, последнее время все так делают)))
Смотрел ваш видос пьяным, вообще ахуительно
обзор просто класс, эпично!
ахахах, маленький нагибатор, звучит как вызов!:)
Хейтеры, идите в пи...у!!!
ты возглавляешь этот движ )))))))
@@Val-df4cq с конца колонны😉
@@Roman58977 неважно, главное идёшь ))))))
Ваня-хулиган, ментов куда дел, на каком пустыре закопал🤔🤣👋👍
Ну и КА КА КА?! )))))))))) (с)
Ока появилась в 1986 году . На багажнике установлен трубчатый каркас безопасности синего цвета . Двигатель спереди должен быть почему то сзади был поставлен ? Жужжит как пчела .
К блохе там или не к блохе, а то, что фура на трассе Тебя может просто и незатейливо сдуть на этой табуретке - это факт. А немцы пусть заткнулись бы и вспомнили на каком говне после войны ездили. Взять хоть тот же первый БМВ. Вот же уродство! А ничего. Выпускали, покупали и ездили.
Фура на трассе может не только оку сдуть но и своего меньшего собрата грузоподъемностью тонн так 5. Так что твои страхи немного некорректны. На трассе на любой легковой нужно с мозгами дружить и под фуру не подставлятся.
Не знаю. Не видел. Оку видел. Её реально табуреткой зовут, так-как перевороты для них почему-то наиболее вероятны, чем для любой другой легковушки, даже такого же класса. Особенно весело авто-кросс на них смотреть. Ни в одном другом классе нет больше ушей за один заезд, чем на "Оках" и на "Тавриях"!:)
@@ЮрийЧенский-м7л У оки отношение колеи к базе приближается к квадрату. Отсюда и черезмерная вертлявость. Но ока это чисто городской автомобиль. Ей на трассе по-любому некомфортно, как и любому ее однокласнику. А на счет фур, своими глазами довелось видеть как фура воздушным потоком груженого бычка столкнула. А у него полная масса почти 7 тонн.
У немцев ваще была двухместная табуретка БМВ Изетта! Еще меньше Оки и с мотоциклетным двигателем! Так что пусть помалкивают фашисты!
Если хотите верьте.хотите нет: сейчас езжу на Патрике ,раньше на Оке - так вот сейчас меня от фур встречных больше мотает чем на Оке. Вот такой ньюанс....
Отлично! Машина вышла огонь!!!
не едет нихера, а ревет как бешенная.Проект дно, никого она не нагнет.
Так в звуке и весь кайф, наоборот, если бы она гнала было бы не так интересно.
Машина была создана не для гнутия . А как средство передвижения для инвалидов . Гнёт спорткары а остальные средство для передвижения .
Едут два мужика в Оке, пассажир спрашивает у водителя когда забор закончится. Водила говорит, это не забор это бордюр.