내용이 조심스럽고 또 체감적인 데이터와 경험치적인 부분이 많아서 틀린 부분이 잇을 수도 있다는 말씀에 정말 멋지다고 생각합니다. 한때 ECU 맵핑 했지만 교과서적인 건 없었습니다. 같은차종이라도 결과가 달랐으니... 영상 올려주신 것으로 대리만족하고 있습니다. 항상 재미있는 영상 올려주심에 미리 감사드립니다.🎉
G70 2.0 후륜 3년타고 G70 3.3 후륜으로 기변하고 3년 넘게 타고 있고 B58엔진에 ZF8단 차량도 가끔 타고 있는 아재입니다. 전 G70 2.0에 터빈업 패키지로 무게 추가 크게 없고 내구성 좋다면 훌륭한거 같아요 3.3 대비 세금, 정비, 연비, 재미 다 좋아보입니다 단순 구독자이지만 응원합니다 ^^
한국의 튜닝이 허접하지 않고 기술들이 꽤나 있는데, 보수적인 나라의 성격이나 튜닝시장에 대한 규제들이 많이 막고 있다고 생각합니다. 그러하다보니 더욱 음지화된 부분도 많고 사기꾼도 더 많은 것 같아요. 데븐사장님이 이렇게 오픈해서 자신감있게 하시는 모습에 응원을 보냅니다.
맵핑 주의점 1. 플러그 열가 9 교환 2. 오일 및 소모품류 교환 주기를 짧게 짧게 할것 3. 맵에 맞는 유종 사용(ex 고급유맵은 고급유만 일반유x 일반유맵은 고급유도 사용가능) 맵핑 단점 1. 보증수리 불가 2. 소모품 비용증가 3. 잘못된 맵퍼가 맵핑하면 엔진 부조 심하면 블로우 데이터맵과 다이노맵 차이점 대충 설명하면 그냥 백화점가서 양복사기 Vs 맞춤 양복 맞추기로 생각하시면됩니다 데이터맵은 미리 a쪽엔 1이란 데이터 b엔 3이란 데이터 이런식으로 맵데이터가 있는데 이걸 우리가 컴퓨터에 프로그램 받듯이 Ecu에 붙여넣기한거구요 다이노 맵핑은 차량을 다이노에 올려서 맵 데이터를 맵퍼가 하나하나 수정해서 차량의 상태에 맞게 일일이 수정합니다 데이터 맵의 장점 1. 맵핑작업이 빠름 2. 맵퍼의 실력이 안좋아도 맵데이터는 균일하기 때문에 실패할 확률이 적음 데이터 맵의 단점 1. 맵데이터가 빡센 경우엔 차량이 출력을 다 못내고 부조가생김 2. 맵데이터보다 출력을 더뽑을 수 있는 차량도 더 낮은 출력에 그침 다이노맵 장점 1. 차량의 상태에 따라 알맞게 성능 조절이 가능함 2. 엔진 부조 블로우의 경우가 적음 다이노맵 단점 1. 오래걸림 (아n기준 토크가 빠지는 구간을 수정하다보면 5-6시간도 걸림 ㅋㅋ) 2. 실력 없는 맵퍼가 만지면 이도저도 안됌
14:00 베타에 800마력 있을 법 하네요. 사실 아는 베타 터빈업 차라곤 아수라라는 닉네임을 가졌던 투스카니 밖에 생각 안 나지만요. 옛날에 주물 엔진 같은 경우엔 보어를 업 해서 피스톤을 키우고 체적을 늘려서 하는 튜닝도 있었다고 하더라구요. (2.0L 으로 2.2 L정도는 할 수 있었다고..)
클로즈덱과 오픈덱의 차이는 눈으로 보이는 대로죠. 오픈덱은 냉각수가 조금이라도 더 많이 실린더를 식힐 수 있게 생겼고, 클로즈덱은 실린더를 좀 더 튼튼하게 잡을 수 있도록 벽이 쳐져있고.. 일례로, 세타 엔진블럭을 가져다 쓴 란에보 10기 엔진의 경우 터보를 올릴 때 내구성을 의식한 건지 클로즈덱으로 수정해서 올렸습니다.
@@Armaniniyo 영상 보니까 b68엔진에 터보 두개 박아버리니까 압축압력을 못버티고 gdi인젝터를 뚫고 나와버리더라구요.. 그 엔진은 그래서 gdi 고압 인젝터 구멍을 막아버리고 커스텀 인테이크와 함께 mpi 인젝터를 사용했었는데 국내 엔진들에게 적용된다면 장점이 있을까 싶어서 질문 드렸던거에요!
@@daven_performance 새로운 영상 이 늘 기대되는 입장의 빨팅어 2.0오너 입니다. 요즘 정붙이려고 노력중인데 혹시 스팅어 2.0 부밍없이 커스텀배기 데븐껄로 하면 가격이 어느정도 될까요.. 커스텀으로 JSR했다가... 부밍이 미쳐서 순정원복후... 지금 고민중입니다. 준비엘이gt가 인증이 좋으나 거진 2백이라....
안녕하세요. 현재 고1인 17살 학생입니다. 고등학교를 입학하면서 차에 대해 관심이 많아지고 진로 고민을 하다보니 차 쪽으로 진로를 정하고싶다는 생각이들어 차를 보고 찾다 보니 신사용님이나 데븐 퍼포먼스 등 차량 튜닝 관련 영상들을 많이 보고 저도 대표님처럼 차를 직접 세팅하고 꾸미고 타는 것을 하고 싶더라고요.그래서 댓글을 다는 건데 옛날에 대표님은 이쪽으로 진로를 정하신 것이나 하는 방법을 듣고 싶습니다.
![Straight to the Point Knowledge [Comment Q&A - 1]](http://i.ytimg.com/vi/LPaQYr16RYA/mqdefault.jpg)
![Straight to the Point Knowledge [Comment Q&A - 1]](/img/tr.png)
![Tti-Titan [Tuscani Elisa Titanium Exhaust & Intake] | Daven Performance](http://i.ytimg.com/vi/RDND_CVZqQM/mqdefault.jpg)
![Exhaust Newbie [Basics of Variable Exhaust Systems] | Daven Performance](/img/1.gif)
썸네일B급 화질S급
그게 맞네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 자동차에 빠져 사는 20대 여자인데
전문가적인 답변과 여유 너무 멋지세요
항상 응원할게요 형님
썸네일ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
데븐은 가격 후려친다는 느낌 전혀못받았습니다 오히려 싸게해주시는데 작업은 엄청꼼꼼히 해주시더라구요 😊
공감. 저도 별거 아닌걸로 가서 정비 받았는데도 상담도 잘해주시고 작업도 잘해주심. 임시로 고쳐주신지 몇달 지났는데 짱짱합니다.
특히나 에프터케어가 미쳤죠 중고차 성능보증처럼 문제생겼을 때 가면 바로바로 고쳐주는게 참 좋은 것 같더라구요 배기때문에 두번 갔는데 두번 다 잘 해결돼서 나왔습니다 ㅎㅎ
16:01 이게 선택되네
튜닝에대한 욕망은 데븐 영상을 보면서 대리만족을... 46세 애둘아빠라 ㅠㅠ
요번에 e92 328 작업받은 차주입니다 너무만족하고 말도안되는
트렁크 하단툴 제거하면서 배기짜달라는 요청을 했지만 쌉가능이라는 답변으로 책임감으로 완벽한 마감 퀄리티까지 작업해주셔서 매우만족하고 소리도만족하면서 타고있습니다 번창하십숑!
내용이 조심스럽고 또 체감적인 데이터와 경험치적인 부분이 많아서 틀린 부분이 잇을 수도 있다는 말씀에 정말 멋지다고 생각합니다. 한때 ECU 맵핑 했지만 교과서적인 건 없었습니다. 같은차종이라도 결과가 달랐으니...
영상 올려주신 것으로 대리만족하고 있습니다. 항상 재미있는 영상 올려주심에 미리 감사드립니다.🎉
진짜 이형은 신뢰도 200퍼센트 돌파함...
3:33 주문 감사합니다.
썸네일 맛집이네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
G70 2.0 후륜 3년타고
G70 3.3 후륜으로 기변하고 3년 넘게 타고 있고
B58엔진에 ZF8단 차량도 가끔 타고 있는 아재입니다.
전 G70 2.0에 터빈업 패키지로 무게 추가 크게 없고 내구성 좋다면 훌륭한거 같아요
3.3 대비 세금, 정비, 연비, 재미 다 좋아보입니다
단순 구독자이지만 응원합니다 ^^
요즘 유튜브 차판은 죄당 광고받고 상품 끼워 팔기만하지 이렇게 상세하고 재밌게 알려주는 채널이 없어서 아쉬웠는데 데븐채널은 1,2편 시간 가는줄 모르고 봤네요 앞으로도 이런 지식을 많이 알려주면 좋겠습니다~!
매번 볼때마다 설레고 재밌는 썸낼 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차에 관심은 있지만 아직 튜닝범위를 발을 닿을랑말랑하는걸 자꾸 귓속에 간지럽히시면서 솔솔하게 이야기해주셔서 매번 감사합니다 보다보면 언제 가게 들르지 않을까요 ㅋㅋㅋ 유투브 잘 보고 있습니다
사파지식이랑 천기누설 이런거 좋아합니다. 더 만들어주세요~ ^^
ps) 썸네일 쥑이네연... ㅎㅎㅎ
OB분들도 점점 돌아오시는 분들 많아지셔서 반갑더라는...
16:18 분노의 질주1.. 이것도 대가리 부수는 큰 요인.
형 볼때마다 너무 재미있어 영상 고마워!
7:17 낭만을 모르는 분이네요..
데븐에서 JS 1.6 터빈업 작업하고, 재미있게 타고 있습니다 : )
갓데븐!!
ㅈㄴ 사이다라서 기분좋다..
13:25 옛날 튜닝 찾아 보니깐 와.... 이게 진정한 마개조 지금은 튜닝 규제 때문에 양반으로 보임
역시 차는 죽기 직전에 가장 잘나가고 그다음에 죽지ㅋㅋㅋ
진짜 내차에 튜닝을 할거면 그게 무엇에 영향이 있는지 장단점이 무엇인지..
사장님을 귀찮도록 물어봅시다!
오늘도 너무 맛있는 영상
이래서 갓데븐 하는거여
한국의 튜닝이 허접하지 않고 기술들이 꽤나 있는데, 보수적인 나라의 성격이나 튜닝시장에 대한 규제들이 많이 막고 있다고 생각합니다. 그러하다보니 더욱 음지화된 부분도 많고 사기꾼도 더 많은 것 같아요. 데븐사장님이 이렇게 오픈해서 자신감있게 하시는 모습에 응원을 보냅니다.
7:20 속시원하네요 ㅋㅋㅋㅋ
요즘은 "저 새끼만 따게 해주세요" 라며 인생 하루만 사는 사람들이 없어요.
눈 뒤집힌 오너와 광기의 매드 엔지니어가 짬짜면이 되었던 그 시절 튜닝 소개하는 이벤트 한번 해보시죠
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 썸네일 진짜 미친것같닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맵핑할때 주의할점이랑 단점이 뭔지 궁금합니다 다들 맵핑은 하고싶어하지만 두려움이 많아서 못하시는분들도 많거든요
맵핑에대해서 영상하나 제작해주시면 감사하겠습니다 ㅎㅎ데이터맵핑 다이노 차이도 궁금해요
맵핑 주의점
1. 플러그 열가 9 교환
2. 오일 및 소모품류 교환 주기를 짧게 짧게 할것
3. 맵에 맞는 유종 사용(ex 고급유맵은 고급유만 일반유x 일반유맵은 고급유도 사용가능)
맵핑 단점
1. 보증수리 불가
2. 소모품 비용증가
3. 잘못된 맵퍼가 맵핑하면 엔진 부조
심하면 블로우
데이터맵과 다이노맵 차이점
대충 설명하면 그냥 백화점가서 양복사기
Vs 맞춤 양복 맞추기로 생각하시면됩니다
데이터맵은 미리 a쪽엔 1이란 데이터 b엔 3이란 데이터 이런식으로 맵데이터가 있는데
이걸 우리가 컴퓨터에 프로그램 받듯이
Ecu에 붙여넣기한거구요
다이노 맵핑은 차량을 다이노에 올려서
맵 데이터를 맵퍼가 하나하나 수정해서
차량의 상태에 맞게 일일이 수정합니다
데이터 맵의 장점
1. 맵핑작업이 빠름
2. 맵퍼의 실력이 안좋아도 맵데이터는 균일하기 때문에 실패할 확률이 적음
데이터 맵의 단점
1. 맵데이터가 빡센 경우엔 차량이
출력을 다 못내고 부조가생김
2. 맵데이터보다 출력을 더뽑을 수 있는 차량도
더 낮은 출력에 그침
다이노맵 장점
1. 차량의 상태에 따라 알맞게 성능 조절이
가능함
2. 엔진 부조 블로우의 경우가 적음
다이노맵 단점
1. 오래걸림 (아n기준 토크가 빠지는 구간을
수정하다보면 5-6시간도 걸림 ㅋㅋ)
2. 실력 없는 맵퍼가 만지면 이도저도 안됌
17:53 대전제
엔진오일이 멀쩡한 경우가 아닐까 싶습니다.
14:00 베타에 800마력 있을 법 하네요. 사실 아는 베타 터빈업 차라곤 아수라라는 닉네임을 가졌던 투스카니 밖에 생각 안 나지만요.
옛날에 주물 엔진 같은 경우엔 보어를 업 해서 피스톤을 키우고 체적을 늘려서 하는 튜닝도 있었다고 하더라구요. (2.0L 으로 2.2 L정도는 할 수 있었다고..)
클로즈덱과 오픈덱의 차이는 눈으로 보이는 대로죠. 오픈덱은 냉각수가 조금이라도 더 많이 실린더를 식힐 수 있게 생겼고, 클로즈덱은 실린더를 좀 더 튼튼하게 잡을 수 있도록 벽이 쳐져있고..
일례로, 세타 엔진블럭을 가져다 쓴 란에보 10기 엔진의 경우 터보를 올릴 때 내구성을 의식한 건지 클로즈덱으로 수정해서 올렸습니다.
이해가 바로 됐습니다
답변 감사합니다!!!
댓글로 못 할말
영상으로 풀어주니까 속 시원 ~ 욕도 시원 ~ 사이다 ~
키보드워리어가 너무 많아요 ..
언젠가 올라올 3탄을 기다리며) 아반떼n라인 ECU맵핑을 하려고 하는데 오픈흡기를 하고 맵핑을 하면 순정상태에서 진행하는것보다 유의미한 결과가 있을까요? 추가로 오픈흡기 격벽설치를 하면 효율이 올라가는지 궁금합니다
여기보면서 향수병에 과거사진 찾아봅니다😊
r34 3500만원주고사서 t88 34d얹고 고야마한테 맵핑맞겼다가 엔진퍼져서 순정rb26으로 돌아가고 지금 생각하면 참 무모하고 무식했던 시절입니다❤❤
무식해서 즐거울때가있었을거라고 생각합니다 .ㅎㅎ 소소하게 다시 시작하시는것은 어떠신지요 ㅎㅎ
@@daven_performance 지금은 가정도 생기고 아이들도있어서 독일차 세단 얌전하게 타려다가 어느순간부터 차가 방방거리네요 ㅋㅋ
병은 어쩔수없네요^^
데븐 대표님보면서 피가 더 끓습니다 ㅎㅎ
좀 된 질문이었는데 답변 감사용 ㅎㅎㅎ
베타엔진 유명했죠ㅎㅎ추억돋네요ㅎㅎ
다운파이프 논촉이랑 2,300셀이랑 소리비슷한가요?
추가로 데븐에서 다운파이프도 제작해주시는지 궁금합니다
메탄킷 기대되네요ㅋㅋㅋ
꼭 차사서 형님께 달려가겠습니다
하이브리드 차량은 튜닝하기 많이 까다로운가요? 단순 마력,토크 상승쪽에서만 봤을때요....
네 단순하지는 않습니다.
7:20 극대노
포뮬러 D 출전하는 차량들 중에 b58 엔진 고압 인젝터 구멍 막아버리고 mpi 엔진으로 바꾸는 영상을 봤는데..
국내 현대기아 gdi 엔진들도 가능할까요?? 대표님의 의견이 너무 궁금합니다!!
선생님 보통 mpi는 흡기 밸브 이전에 연료를 쏴주고 gdi는 실린더 안에 직접 분사하는거라
인젝터 위치가 다릅니다
그런차량들은 목적자체가 일상주행이 아니고 퍼포먼스를 위해서 그런식으로 개조를하거나, 인젝터를 추가로 사용하거나 하는식입니다. 일반차량에는 해당되지 않는 튜닝입니다
@@Armaniniyo 영상 보니까 b68엔진에 터보 두개 박아버리니까 압축압력을 못버티고 gdi인젝터를 뚫고 나와버리더라구요.. 그 엔진은 그래서 gdi 고압 인젝터 구멍을 막아버리고 커스텀 인테이크와 함께 mpi 인젝터를 사용했었는데 국내 엔진들에게 적용된다면 장점이 있을까 싶어서 질문 드렸던거에요!
@@Piless_04 데븐 형님말대로
번호판 말소치고 퍼포먼스 용으로 실험적으로 해보는거 빼곤 그냥 엔진스왑이 낫습니다
일상 주행에서 카본퇴적 방지라면
그냥 메탄킷 박는게 더 싸구요
산에서 차 한두대 전손... 이니셜D 보고 했죠 너무 찔리네요
썸네일 보고 들어왔습니다 ㅋㅋㅋ
한번도 안넘기고 다봤네,, 진짜 이런 정비소, 튜닝업체 많아져야합니다,, 나중에 차량점검겸 방문해도 괜찮을까요?
미리 연락만주세요!
QnA 3탄 계획도 있으신가요??
주기적으로 해보려고합니다!
g70은 미국에서 부품만 구할 수 있으면 수동수왑 쌉가능 할 듯 한데... ㅋㅋㅋ
벨n논퍼 vs 데븐가변배기
뭐가 더 소리 큰가여?
안녕하세용 영상 잘 봤습니다 현재 투싼 하브타고다니는데 오시는 분들 중에 하브차에 배기튜닝 박는분들이 계시나요? 올리신 영상 찾아봐도 하브차는 안보이길래 관심이 가네요
거의없다고보시면될것같습니다 .ㅎㅎ
스팅어에 타우엔진 넣는거 한번 보고 싶네요 ㅋㅋ..
7:20 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이게 존나 웃기네
옛날에 아수라투스카니.. rr프라이드 등등 엘리사엔진이 혁명이였고 클릭디젤 프라이드디젤 등등 no smoke no fun 을 외치면서 다녔었죠 ㄹㅇㅋㅋ
전기차들도 출력을 올리는 튜닝이 가능한가요?
현재는 불가합니다.
티탄 배기가 고온의 열로 인해 구멍이 나거나 변형되는 경우도 있나요?
용접하실때 불빛을 보안경 없이 손으로만 가리면서 하시던데 눈에 무리는 안가는지 궁금합니다
보통 짬 차면 간단한 작업은 다그렇게 합니다.
잘가리면 무리안가요~
안보고합니다!
허으어....2시간이요.
7:17 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂😂
Q&A에 터빈업이나 맵핑을 했을때 흡/배기 작업이 돼있지 않아도 차량에 문제는 없는지, 출력은 어느정도 손실이있는지 정보도 알고싶습니다.
맵핑이나 터빈업 등 출력 튜닝에 있어서 흡/배기가 꼭 따라와줘야 하는건지..
흡배기 안하면 당연히 흡배기한 차보다 출력은 낮겠죠 흡기를 안하면 마스크쓰고 달리는거라 생각하시면 됩니다
차량마다 다르지만 배기는 안하더라도 흡기만 해도 출력차이 많이납니다
흡/배기 작업을 안해도 차량 흡기에 맞춰서
출력뽑으면 문제없습니다
@@Armaniniyo 출력의 영향이 흡기에 있다는 말씀이신가요? 정비소에서는 배기가 출력 영향이 더 크고 흡기는 순정흡기보다 더 나은 흡기를 제작하는 업체는 그렇게 많지 않고, 흡기를 단독으로 바꾼다고해서 출력 차이는 크게 없다고 하셔서요
궁금하신부분을 확인하실때는 꼭 차종과 엔진형식을 함께적어주셔야 옮바른 답변을 받으실 수 있습니다.
@@daven_performance G70 20년식(페리전) 2.0T 입니다
블로우오프 밸브는 푸슛 소리 나는거고 오픈흡기 or 서징 소리가 stututu 비둘기 소리가 나는건가요? 인터넷에 카더라만 있어서 궁금합니다
신사용님 영상 보고 데븐 알게 되서 풀악셀 발고 왔습니다
같은 현대 후륜 8단 미션도 람다에 물리는 거랑 세타에 물리는게 품번도 서로 다르고 트랜시스 홈페이지에도 허용 토크가 각각 다르게 표기 되어 있던데 최대 허용 토크가 실제로 차이가 크게 나는지, 차이가 난다면 어느 정도 차이가 나는지 궁금하네요
터보랑 슈퍼차저랑 차이가 먼가요?
터보는 배기가스의 잔여 압력으로 과급을 하는거고 슙챠는 엔진동력으로 과급을합니다 (보통 벨트하나 더달아서 끌어옵니다)
카마로 많이 만지셨나요? 몇개 물어볼게 있어서요
배기작업은 많이했습니다.
Gdi 카본슬러지 고급유vs일반유 +검아웃연료첨가제 뭐가 더나을까요?
첨가제로 뭔가해보지않아서 모르겠습니다 .ㅎㅎ
벨로스터N, 구형 아반떼N 두 가지 차종을 비교해봤을때, 내구성 측면에서 아반떼N이 눈에 띄게 개선이 되었을까요?
사장님 혹시 오픈흡기도 커스텀제작 가능한가요?? 더뉴 맥스크루즈 입니다
예전엔 그루즈 1.8에 14g걸고 이백대 후반찍었던게 기억나네요 ㅎㅎ
전 디젤타고있어서 배기음은 포기하고 타네요ㅠㅠ
디젤차에관해서는 튜닝안하시나요?
튜닝합니다^^
@@daven_performance 나중에 디젤차q&a 영상제작도 해주실수있을까요 영상보몈 항상거즌 가솔린이여서 디젤은 웁니다
존나 멋지다
11:41 이만한 복지가 없긴함
입사 ㄱ?
@@daven_performance 무슨 보직인가요 달려갑니다
호두가루 샌드블라스팅 이야기하는듯
올뉴k7 3.3 보어업 가능한가요?
가능하면 출력은 얼마나 오를까요?
3.5스트록킷이 있습니다.
아시바!! 존나 잼있어요!!! ㅋㅋㅋㅋ
욕해서 죄송합니닼ㅋㅋㅋ
지미씹사스껏 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
늘영상. 재미있게 보고. 배워가요. 스팅어. 2.0이라. 까는. 사람이해못하겠어요...2.5터빈업. 해보고. 싶내요
감사합니다!
@@daven_performance 새로운 영상 이 늘 기대되는 입장의 빨팅어 2.0오너 입니다. 요즘 정붙이려고 노력중인데 혹시 스팅어
2.0 부밍없이 커스텀배기 데븐껄로 하면 가격이 어느정도 될까요..
커스텀으로 JSR했다가... 부밍이 미쳐서 순정원복후... 지금 고민중입니다.
준비엘이gt가 인증이 좋으나 거진 2백이라....
편집 1승
g70 2.0t 수동 캐나다에서 직수한차 하나 있던데 g70이랑 스팅어 북미나 호주 수출가는차량에서 부품 가져오면 수동 스왑 가능하지 않을까요
어떻게 보면 그게 제일쉬운방법일것같지만 , 복잡한절차들이있습니다. 국내있는 부품으로 성공시키는게 가장 좋죠 ^^
국내에서 gt3 레이스카에 쓰이는 것과 같은 스트레이트 컷 기어 또는 시퀀셜 기어박스로 스왑 / 구변이 가능할까요?
된다고하면 하시게요 ?ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ기대해도되나요 ?
@@daven_performance된다고 하면 도전해볼 생각은 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
입ㅆ..아니 사..입사하고 싶당...
썸네일 쌈@뽕하네요
토요타 GT86에 트윈터보장착 가능할까요?
싱글터보가좋죠 .
Dct도 오버런이 잇나요?
가능하다면 차가 미친겁니다.
첫질문 보니깐 갑자기 너무 궁금한정보인데
수동 변속실수로는 파손되는경우가 많다는데 오토 차량에서 매뉴얼모드로 패들시프트로 변속실수를 했을때는 어떻게 되나요?
똑같이 변속이되어서 고장이 나나요 아니면 내장된 시스템이 자동으로 변속을 무시하나요?
오토는 그냥 무시하고 기어 안내려줍니다
제가 K3 로 해봤습니다 TCU 가 레드존 찍을것 같으면 다운시프트 무시 하거나 업시프트 해버리는데 특정 스포츠성을 갖는 차량은 업시프트를 자동으로 안하게 해주기도 하는걸로 알고 있서요
Tcu에서 신호무시합니다
안내려가요
못내립니다 ㅋㅋ
다들감사해요!
인피니티 G37 운행중입니다
수동모드로 퓨얼컷쳐도 시프트업 안되고 단수고정되며
강제로 시프트다운할때 오버런이 예상되는 rpm에서는 변속을 막고 비프음이 나옵니다
벨엔 엔진 클로즈 덱 아닌가요?....
벨엔 극초기형만 클로즈덱이고
이후 오픈덱 변경
다시 아엔 코엔 오면서 클로즈덱입니다
오픈덱입니다^^
어쩌다 JB프라이드 업어왔는데 1.4 알파II 파워트레인을 감마 T-GDi로 스왑할 수 있을까요?
비용이 만만치않으실텐데 ..ㅎㅎ
썸네일 연구를 너무 많이 하시는거 아니에요?ㅋㅋㅋㅋㅋ❤
k5 3세대는 엔진 스왑 or 칩튠 말고는 출력 올릴방법이 없는걸까요.....
1.6 맵핑 풀렸어요
@@Plzhome 오 진짜요?! 계속 찾아도 보이질않는데 혹시 따로 알려주실수있나요?
썸넬 존나 웃겨서 왔넼ㅋㅋㅋ
북미에는 g70 6단 mt 가 나와서 그것만 어케 구하면 생각보다 인스톨이 쉽게 될거같은데....
혹시 타우 엔진 터보작업기 해본분이나 가능할까여??
5.0은 없고 4.6에 트윈터보 올렸던 차량들은 있습니다,
썸네일ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요, 영상 잘봤습니다. 저는 스팅어 2.0 운행중인데 시내주행 9할이상에 고급유 넣고있습니다… 카본퇴적에 자유롭지 못한 환경 같은데 고급유로도 그나마 위안이 될까요,,? 아무래도 한번씩 쏴주는게 좋겠지만,, 의견 주시면 감사하겠습니다!!
가끔 한적한시간에 저속고알피엠으로 좀 조져주셔용 ㅎㅎ
한번씩 시원하게 쏴주시면 괜찬습니다.
@@JINAHCHU 메탄킷 다세요
@@daven_performance 한달 기준으로 1, 2번 정도도 괜찮을까요?
개처럼 달려왓슴다
1등!
안녕하세요. 현재 고1인 17살 학생입니다. 고등학교를 입학하면서 차에 대해 관심이 많아지고 진로 고민을 하다보니 차 쪽으로 진로를 정하고싶다는 생각이들어 차를 보고 찾다 보니 신사용님이나 데븐 퍼포먼스 등 차량 튜닝 관련 영상들을 많이 보고 저도 대표님처럼 차를 직접 세팅하고 꾸미고 타는 것을 하고 싶더라고요.그래서 댓글을 다는 건데 옛날에 대표님은 이쪽으로 진로를 정하신 것이나 하는 방법을 듣고 싶습니다.
ruclips.net/video/vVE3OR_-a54/видео.html 이거보시면됩니다!
@@daven_performance감사합니다❤
배기관련해서 더 많이 알려주세요~~
제발 이빵에 튜닝을 왜함 삼삼 사면 되지 그돈씨ㅋㅋ
이러는 애들은 자기 차종부터 까고 얘기하시길
없어서 못깜ㅋㅋ
안산 오토x이 업체 스마트스트림1.6 맵핑가능하다는 글을 보았습미다
굳이 그렇게 x표시 안하셔도됩니다. ㅎㅎ그렇게쓰셔도 알아보실분은 다 알아봅니다.
저희쪽도 오늘자부터 1.6터보 스마트스트림모델들 맵핑 되는것은 확인했습니다. 다만 데이터는 확실치 않아서 조금 지켜봐야 하는 상황 입니다.