Selamün aleyküm Hocam benim 1992 model düz motor karbüratörlü bir tofaş şahin im var.lpg li.üstünde 21 lokma uyan eski bujisi var.internetten ngk 7987 LPG bujisi aldım ama bu 16 lokma olurmu acaba
Hocam bendede 2009 model otomatik vites Accent Era var. Bendede bir aydır bu sorun var. Bujiler. Buji kablosu LPG enjektörü..ateşleme bobini hepsi değişti. Rolantide titreme yapıyor. Arıza lambası yakıp P0304kodu veriyor. Şu an buji değişimlerinden sonra titreme azaldı ama rolantide arıza lambası yanmaya devam ediyor.
Ustam benim araçtaki bujinin LPG'de sorunu yok. BENZİNdeyken sorun var. Ben şimdi NGK taksam yine sorun olmayan şeye hizmet etmiş olacak. Benzin bujisi lazım yani buji daha çok benzine uygun olması lazım. Benzindeyken araba kendini sıkıp bırakıyor zor gidiyor
Buji fabrikadan çıktığı gibi takılmaması gerekir. Sentil çakısı ile kontrol edilir. 4 buji aynı aralıklarda olması gerekir. LPG li ise rölanti sorunları nedeniyle 0.20 mm daraltılmış olarak takılır. Ustamız iridyum buji kullanıyor olmalı ki kendisi zaten bu sorunu yaşamamıştır. Normal buji taksın da 1.1 baksın nasıl problemler yaşıyor.
Kendi deneyimlerimden bahsedeyim, bizim aracın buji tırnak aralığı 1.1 mm. Lpgde bana göre verimli olmadığını düşünüyordum ve bazı testler yaptım. 1mm, 0.9mm, 0,85mm,0,80mm gibi sentil çakısıyla ayarlayıp uzun yol testleri yaptım. Bana göre aracı üst vitese en rahat atıp yokuşta bile hızlanmasını sağlayan 0,90mm oldu. Yani aracın bariz bir şekilde torku artıyordu. Hatta 150nm olan fabrika verisi dynoda 200nm çıktı. Belki o kadar etki etmiyordur ama bende sonuç bu şekilde. Tırnak aralığı değişir yada değişmez demek yerine bence kendi testlerimi yapmalıyız. Misal bugün yeni buji taktım dedimki böyle kullanayım, yok yarın düşüreceğim yine :) Kesinlikle benim deneyimimdir, kimseye bişey yapın demiyorum ama ben kendi aracımda denemeler yapıyorum.
Ustam nikel bujilerde tırnak aralığı daraltılır daha iyi sonuç verir diyen sizdiniz. 3 yıl önceki videolarda var. Bari o videoları silin. Bizi mal ettiniz bi öyle bi böyle
Bende aynı düşündüğüm için yorumlara baktım benle aynı fikirde olan vardır diye. Yanılmadım. Hatta geçen ay izlemiştim bu kanala ait tırnak aralığı videolarını
Год назад
Hocam çok eski karbüratörlü araçlarda belki yine iş yapabilir bu metot ama yeni araçlarda yeni bujilerde böyle bir şeye gerek yok en güncel ve son bilgi bu
@ ben size bir soru sormak istiyorum ngk cng lpg (bkr -gas 7987 ) buji aldım satıcı ürün araca uyumlu dedi . Araç Megan 1 1.6 16 valf k4m motora sahip. Benzin ve LPG li araç Ürün bana geldiği gibi mi takayım yoksa daraltmak falan gerekir mi cevaplar iseniz çok sevinirim.
@@oramahlas Aynı araç bende ikilemde kaldım orjinal 155 buji alıp 0.8 yapıp 7 yıldır kullandığım gibi devammı etsem yoksa ngk alıp denesemmi deneyip lütfen tevrübelerinizi paylaşırmısız
Merhaba. Ngk nın web sitesinde şöyle bir bilgi var: "bujinin normal tırnak aralığı 1 mm, eğer araçta lpg varsa bu mesafenin 0.9 mm ye düşürülmesi gerekir" yazıyor. Bu bilgi yanlış mı
Yalnız şöyle bir durumda yaşadım ben..2009 Honda City aracım buji değişiminden bir süre sonra düşük devirde toparlamama ve tekleme yapmaya başladı..LPG sevisi tırnak ayarı yaptiktan yaptıktan sonra problem kalmadı? Nasıl oldu bu durum acaba?
Год назад
Hocam bu olaya yorumum şöyle olur bence almış olduğunuz bujiler aracınızın orijinal bujileri değildi
Ben orjinal buji kullanıyorum kitapçıkta yazan hyudai eletra ancak lpg icin daraltma yapilmayinca düşük viteslerde lpg tekleme oluyor daratma yapıp sorun düzeliyor
Şimdi piyasada yedek parça çok tamir yapmayalım yenisini aldıralım hatta yedek parça bütün tamirlerde var yedek parça satalım biz kazanalım kullanıcı ne yaparsa yapsın sonuç bu iyi ki ölüm var iyi ki hesap var diyoruz memlekette tamirci yok sök tak sök eski tak yeniyi
Yılmaz ustam hayırlı işler, suzuki vitara aracıma sizde prins vsi2 montajı yapılmıştı 40 bin km önce. Son 1 aydır lpg de çalışırken bir sorun yok ama benzine geçince devirde dalgalanma ve araçta titreme meydana geliyor. 2 ay önce servisinize geldiğimde Ramazan usta benzin enjektörleri kurum bağlamış olabilir enjektörler sökülüp temizlenmesi lazım dedi. Bende yetkili servise durumu anlattım onlarda aracı bilgisayara bağlayıp kontrol ettiler ve enjektörden olmadığını lpg ısı sensöründen olabileceğini söylediler. Maalesef sorunuma çözüm bulamadım. Olur olmadık ustalara da aracı ellettirmek istemiyorum. Ne olur yardımcı olur musun yılmaz ustam. 😢😢😢
Ustam benim araba 1.4 egea LPG'li. Bobinler ve bujiler yeni degisti sıkıntı yok. Fakat hala düşük devirde debriyaj kavrarken. Özellikle arabada yük varken debriyaj kavrarken tekleme yapıyor. Araba öksürüyor sanki neden yapar bunu ?
SLM, EGEA 1,4 BENZİNLİ 2022 MODEL ARACIM VAR 13000 KM DE ŞUANKİ PERFORMANSA AZ DA OLSA ETKİ EDECEK BİR BUJİ TAVSİYENİZ OLURMU ? BU ARADA ARAÇTA LPG MEVCUT DEĞİL..
Kolay gelsin. Aracım 2011 Elantra otomatik vites 1.6 GLS. LPG var. Aracım trafikte ısındıginda silkeleme yapıyor. Şanzumani gösterdim sorun yok, LPG sistemine bakıttım sorun yok, bujileri değiştirdim bir süre sonra yine başladı. Bobinleri gözle kontrol ettirdim( ilgilenmedikleri için böyle oldu) hafif bir nem var dediler ,ondandır dediler ,geçer sen takip et dediler. Kısacası kafayı yedirdiler. Bir fikriniz varsa rica ederim . Bujiler mi acaba kalitesizdi. NGK marka aldım ,dördü 250 idi Ağustos'ta. Acaba iridyum mu alsam, yada bobinleri de mi degissem. Şimdiden teşekkürler.
Год назад
Yok hocam iridyum almana gerek yok araca bakalım burnum
@ Çok teşekkür ederim cevap verdiğiniz için.Keske İstanbul a yakın olsaydım ,doğruca gelirdim. Trafikte veya ışıkta beklerken küt diye sallıyor arabayı. Büyük bir ihtimal ateşleme de ama sorun bir türlü nokta tespit yapamadi kimse. Sabahları da iki kontakta çalışıyor.
biraz ciğerlerini üşütmüştür arabanız zencefil bal karışımı yapın çok fayadalı olur(reis bence hiç bir ustaya elletme arabanı çünkü illa sana para harcatırlar sen düştün bikere affetmezler😈 mutlaka candanmühendisliğe git uzak yakın farketmez inan yol masrafı kendini amorti eder iyiki de gelmişim dersin.işin erbabına gelmek kesin çözüm.araban hem modelli hem otomatik hiç elletme saygılar☺️😉
selamlar benim 1997 model atmosferik motorlu lpg li bir aracım var tek noktadan enjeksiyonlu ve üzerinde Lovato tesisat mevcut.sizden NGK LPG li buji satın almak istiyorum.arcıma uygun buji olsun istiyorum.yardımcı olursanız sevinirim.
Год назад
Merhaba kardeşim web sitemize girin oradan satın alabilirsiniz
taktığınız ngk lpg bujilerin diğer bujilerden tek farkı buji aralığı azaltılmış bujiler olması, ngk normal bujiler 1,1 mm iken lpg bujisi 0,8 mm, lpgcilerde 0,8 aralığına düşürüyordu zaten bujileri bunlarda ayar yapmaya gerek kalmadı, malzeme kalitesi tırnak aralığı vs... her şeyi aynı
Год назад
🙂 hocam çok merak ettim hangi bilgiye dayanarak bunu söylüyorsun nereden öğrendin nasıl bir araştırma yaptın ?
Lpg ciler 0.60 yap demislerdi o sekilde kullaniyordum ozellikle soguklarda gaz yerken agirlik vardi videoyu izleyince aracimin kullanma klavuzundaki degerleri yaptim 1.1 yaziyordu ben 1.05 yaptim rolantideki sarsintili calisma ve egzozdaki patirti kesildi kalkislari duzeldi, simdi birde lpg ayari yaptirdigimda daha guzel olacaktir, tesekkurler candan muhendislik. Merak ettigim videodaki eski bujilerin tirnaklarini acsaniz olmazmiydi yeniydi zaten bujiler merak ettim acaba oynayinca randuman vermezmi?
Selamün aleyküm
Hocam benim 1992 model düz motor karbüratörlü bir tofaş şahin im var.lpg li.üstünde 21 lokma uyan eski bujisi var.internetten ngk 7987 LPG bujisi aldım ama bu 16 lokma olurmu acaba
Hocam 3 yıl önceki videonuzda lpg li araçlarda buji tirnak araligi 0.7 mm olabilir daraltilabilir diyorsunuz.hangisi doğru
hangi marka bujileri önerirsiniz, fiat egea 1.4 lpg aracım var
Web sitemizden bakabiliriz
Hocam bendede 2009 model otomatik vites Accent Era var. Bendede bir aydır bu sorun var. Bujiler. Buji kablosu LPG enjektörü..ateşleme bobini hepsi değişti. Rolantide titreme yapıyor. Arıza lambası yakıp P0304kodu veriyor.
Şu an buji değişimlerinden sonra titreme azaldı ama rolantide arıza lambası yanmaya devam ediyor.
Hala böyle ustaların varlığı insanı korkutuyor hangi zamanda yaşıyorsun be adam
Ustam benim araçtaki bujinin LPG'de sorunu yok. BENZİNdeyken sorun var. Ben şimdi NGK taksam yine sorun olmayan şeye hizmet etmiş olacak. Benzin bujisi lazım yani buji daha çok benzine uygun olması lazım. Benzindeyken araba kendini sıkıp bırakıyor zor gidiyor
Buji fabrikadan çıktığı gibi takılmaması gerekir. Sentil çakısı ile kontrol edilir. 4 buji aynı aralıklarda olması gerekir. LPG li ise rölanti sorunları nedeniyle 0.20 mm daraltılmış olarak takılır. Ustamız iridyum buji kullanıyor olmalı ki kendisi zaten bu sorunu yaşamamıştır. Normal buji taksın da 1.1 baksın nasıl problemler yaşıyor.
Kendi deneyimlerimden bahsedeyim, bizim aracın buji tırnak aralığı 1.1 mm. Lpgde bana göre verimli olmadığını düşünüyordum ve bazı testler yaptım. 1mm, 0.9mm, 0,85mm,0,80mm gibi sentil çakısıyla ayarlayıp uzun yol testleri yaptım. Bana göre aracı üst vitese en rahat atıp yokuşta bile hızlanmasını sağlayan 0,90mm oldu. Yani aracın bariz bir şekilde torku artıyordu. Hatta 150nm olan fabrika verisi dynoda 200nm çıktı. Belki o kadar etki etmiyordur ama bende sonuç bu şekilde. Tırnak aralığı değişir yada değişmez demek yerine bence kendi testlerimi yapmalıyız. Misal bugün yeni buji taktım dedimki böyle kullanayım, yok yarın düşüreceğim yine :) Kesinlikle benim deneyimimdir, kimseye bişey yapın demiyorum ama ben kendi aracımda denemeler yapıyorum.
o kadar yorum var hepsini okudum en açıklayıcı olan sizin yorumunuz bende sizin gibi düşünüyorum deneyip en sağlıklısını araç sahibi bulmalı
Usta merhaba benim Tempra var 3 tene buji ateşliyor sondaki 4 cü tık gök ne yapmam lazım
LPG için en iyi buji markası nedir hocam teşekkürler 👍
Araca göre değişir ama NGK Number one
Ayrıca bujileri düşürmeyin yerine takarken yavaş ve nazik olun tırnak aralığı kapanmasın
Ustam nikel bujilerde tırnak aralığı daraltılır daha iyi sonuç verir diyen sizdiniz. 3 yıl önceki videolarda var. Bari o videoları silin. Bizi mal ettiniz bi öyle bi böyle
Doğru söylüyorsunuz yeni aracıma orjinal bujisini aldım tırnak aralığı 0.9 falandı aracımın kitapcığında 0.7 yazıyor şimdi bu tırnak aralığını 0.7 yapmam gerekiyor siz kesinlikle oynamayın diyorsunuz kitapcığa mı inanalım sizemi inanalım
Bende aynı düşündüğüm için yorumlara baktım benle aynı fikirde olan vardır diye. Yanılmadım. Hatta geçen ay izlemiştim bu kanala ait tırnak aralığı videolarını
Hocam çok eski karbüratörlü araçlarda belki yine iş yapabilir bu metot ama yeni araçlarda yeni bujilerde böyle bir şeye gerek yok en güncel ve son bilgi bu
@ ben size bir soru sormak istiyorum ngk cng lpg (bkr -gas 7987 ) buji aldım satıcı ürün araca uyumlu dedi . Araç Megan 1 1.6 16 valf k4m motora sahip. Benzin ve LPG li araç Ürün bana geldiği gibi mi takayım yoksa daraltmak falan gerekir mi cevaplar iseniz çok sevinirim.
@@oramahlas
Aynı araç bende ikilemde kaldım orjinal 155 buji alıp 0.8 yapıp 7 yıldır kullandığım gibi devammı etsem yoksa ngk alıp denesemmi deneyip lütfen tevrübelerinizi paylaşırmısız
Merhaba. Ngk nın web sitesinde şöyle bir bilgi var: "bujinin normal tırnak aralığı 1 mm, eğer araçta lpg varsa bu mesafenin 0.9 mm ye düşürülmesi gerekir" yazıyor. Bu bilgi yanlış mı
Yalnız şöyle bir durumda yaşadım ben..2009 Honda City aracım buji değişiminden bir süre sonra düşük devirde toparlamama ve tekleme yapmaya başladı..LPG sevisi tırnak ayarı yaptiktan yaptıktan sonra problem kalmadı?
Nasıl oldu bu durum acaba?
Hocam bu olaya yorumum şöyle olur bence almış olduğunuz bujiler aracınızın orijinal bujileri değildi
Ben orjinal buji kullanıyorum kitapçıkta yazan hyudai eletra ancak lpg icin daraltma yapilmayinca düşük viteslerde lpg tekleme oluyor daratma yapıp sorun düzeliyor
Şimdi piyasada yedek parça çok tamir yapmayalım yenisini aldıralım hatta yedek parça bütün tamirlerde var yedek parça satalım biz kazanalım kullanıcı ne yaparsa yapsın sonuç bu iyi ki ölüm var iyi ki hesap var diyoruz memlekette tamirci yok sök tak sök eski tak yeniyi
1.6 astra g x16xel motor için hangi bujiyi önerirsiniz
Ngk lpg bujisi
Urartular döneminden kalma bi kafa...
Yılmaz ustam hayırlı işler, suzuki vitara aracıma sizde prins vsi2 montajı yapılmıştı 40 bin km önce. Son 1 aydır lpg de çalışırken bir sorun yok ama benzine geçince devirde dalgalanma ve araçta titreme meydana geliyor. 2 ay önce servisinize geldiğimde Ramazan usta benzin enjektörleri kurum bağlamış olabilir enjektörler sökülüp temizlenmesi lazım dedi. Bende yetkili servise durumu anlattım onlarda aracı bilgisayara bağlayıp kontrol ettiler ve enjektörden olmadığını lpg ısı sensöründen olabileceğini söylediler. Maalesef sorunuma çözüm bulamadım. Olur olmadık ustalara da aracı ellettirmek istemiyorum. Ne olur yardımcı olur musun yılmaz ustam. 😢😢😢
Abi bakmak lazım bilemedim
@ yılmaz ustam, cevap için teşekkür ederim. Müsait bir gün gelsem yardımcı olur musunuz?
@@tanerakkaya tabii
O taktiginiz ngk bujiler cruze’a gore degil. Gm, cruze icin buji tirnak araliginin 0,8 mm olmasi gerektigini oneriyor.
Ustam benim araba 1.4 egea LPG'li.
Bobinler ve bujiler yeni degisti sıkıntı yok. Fakat hala düşük devirde debriyaj kavrarken. Özellikle arabada yük varken debriyaj kavrarken tekleme yapıyor. Araba öksürüyor sanki neden yapar bunu ?
Bakalım hocam buyrun
İyi günler kolay gelsin. Aracım 99 model polo classic1.6 aee Motor. ngk 7988 buji aracıma uygunmu. Bilgi verirseniz sevinirim
Web sitemizden bakınız
SLM, EGEA 1,4 BENZİNLİ 2022 MODEL ARACIM VAR 13000 KM DE ŞUANKİ PERFORMANSA AZ DA OLSA ETKİ EDECEK BİR BUJİ TAVSİYENİZ OLURMU ? BU ARADA ARAÇTA LPG MEVCUT DEĞİL..
Erken hocam değişmene gerek yok
Kolay gelsin. Aracım 2011 Elantra otomatik vites 1.6 GLS. LPG var. Aracım trafikte ısındıginda silkeleme yapıyor. Şanzumani gösterdim sorun yok, LPG sistemine bakıttım sorun yok, bujileri değiştirdim bir süre sonra yine başladı. Bobinleri gözle kontrol ettirdim( ilgilenmedikleri için böyle oldu) hafif bir nem var dediler ,ondandır dediler ,geçer sen takip et dediler. Kısacası kafayı yedirdiler. Bir fikriniz varsa rica ederim . Bujiler mi acaba kalitesizdi. NGK marka aldım ,dördü 250 idi Ağustos'ta. Acaba iridyum mu alsam, yada bobinleri de mi degissem.
Şimdiden teşekkürler.
Yok hocam iridyum almana gerek yok araca bakalım burnum
@ Çok teşekkür ederim cevap verdiğiniz için.Keske İstanbul a yakın olsaydım ,doğruca gelirdim. Trafikte veya ışıkta beklerken küt diye sallıyor arabayı. Büyük bir ihtimal ateşleme de ama sorun bir türlü nokta tespit yapamadi kimse. Sabahları da iki kontakta çalışıyor.
biraz ciğerlerini üşütmüştür arabanız zencefil bal karışımı yapın çok fayadalı olur(reis bence hiç bir ustaya elletme arabanı çünkü illa sana para harcatırlar sen düştün bikere affetmezler😈 mutlaka candanmühendisliğe git uzak yakın farketmez inan yol masrafı kendini amorti eder iyiki de gelmişim dersin.işin erbabına gelmek kesin çözüm.araban hem modelli hem otomatik hiç elletme saygılar☺️😉
Ramazan usta maşallah kurbanlık tosun gibi olmuş 😁
Abi bakıyoruz elemanlarımızı iyi besliyoruz😊
@ Memleketine gelince lokumları 3'er 5'er götürüyor anlaşılan 😁
Yeni nesil araçlara iridyum buji takabilirmiyiz ?
Evet olabilir
@ ben motorsikletimde kullanıyorum çünkü ömrü yaklaşık 100 bin km civarı diye biliyorum
Abi o arac yağ yakiyor buji kurum bağlamis buji degisse bile bir muddet sonra tekler o arac
selamlar benim 1997 model atmosferik motorlu lpg li bir aracım var tek noktadan enjeksiyonlu ve üzerinde Lovato tesisat mevcut.sizden NGK LPG li buji satın almak istiyorum.arcıma uygun buji olsun istiyorum.yardımcı olursanız sevinirim.
Merhaba kardeşim web sitemize girin oradan satın alabilirsiniz
Tsk ederim
Orijinal ngk bujilerini nasıl temin edebilirim
Bizden hocam ; 05436241220 whatsaptan
4 sene onceki videoda ayarlanmali ozellikle lpgli araclarda buji ayarlanmali diyorsun hangisi doğru
Bu videodaki bilgi güncel ve doğrudur
Ustam kolay gelsin bilgisayara bağladı usta map sensörü yazdı araba LPG ye geçerken stop ediyordu ürün Lovato çift girişli map fiayti nedir
Hocam fiyatını bilmiyorum servisi ararsan yanıt verirler
@ siz yapmiyormusunuz
@@ilkeryirtici7744 evet yaparız
@ ücret nedir
arac CLIO B 1 1997 MODEL
ağzımı bozocam olmucak o nasıl ustaymış
Uyma şeytana Uyar abi 😁😁
taktığınız ngk lpg bujilerin diğer bujilerden tek farkı buji aralığı azaltılmış bujiler olması, ngk normal bujiler 1,1 mm iken lpg bujisi 0,8 mm, lpgcilerde 0,8 aralığına düşürüyordu zaten bujileri bunlarda ayar yapmaya gerek kalmadı, malzeme kalitesi tırnak aralığı vs... her şeyi aynı
🙂 hocam çok merak ettim hangi bilgiye dayanarak bunu söylüyorsun nereden öğrendin nasıl bir araştırma yaptın ?