Смотрю и понимаю, что технику ссср, даже самый современный поезд не пробьет, даже если он будет по характеристикам лучше, но даже после этого, техника ссср лучше в 1000 раз
Про мягкое место, это слова не кагановича, а черкасского. Просто в силу своей ориентации у него такая фантазия. Как говорится - на воре и шапка горит. А мягкие сидения на транспорте появились ещё за 2 года до открытия мэтрА, в 1933 году в первых троллейбусах.
Это - НЕ оригинальный линкруст и НЕ оригинальный салон. Это - новодел. Линкруст только в вагоне №1 (их этих трёх). Вагон 1031 до 1999 года выглядел изнутри совершенно по-другому, т.к. работал дефектоскопом.
Оригинальные в этих вагонах только кузов и рама, по салону (вагоны 21 и 1031) - это новодел, максимально приближенный к оригиналу. С электрооборудованием и тележками история следующая: оригинального электрооборудования от вагонов А не сохранилось, поэтому его взяли от вагонов более поздних серий - для вагона № 1 от вагона серии Г, хранящегося в депо Измайлово, вагон № 1031 позаимствовал его, а также тележки от вагона типа Д, использующегося ранее в петербургском метро в качестве контакторно-аккумуляторного электровоза. Вагон №21 прицепной.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Хороший ролик.!!!❤❤❤❤.😮.😊😊😊😊.!!!!
Классное видео дружище и дядя интересно рассказывает историю и приятно слушать...
Отличная поездка на настоящем ретропоезде из вагонов типа А по Сокольнической линии! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я тоже катался ,на нем.
Смотрю и понимаю, что технику ссср, даже самый современный поезд не пробьет, даже если он будет по характеристикам лучше, но даже после этого, техника ссср лучше в 1000 раз
Про мягкое место, это слова не кагановича, а черкасского. Просто в силу своей ориентации у него такая фантазия. Как говорится - на воре и шапка горит. А мягкие сидения на транспорте появились ещё за 2 года до открытия мэтрА, в 1933 году в первых троллейбусах.
Какой у вагона типа А звук??? Как он гудит???
6:13-Звук похож на звук Ежа.
Это звук от вагона типа Д. В этот момент его сильнее слышно
@@semaforfilm1520 Понятно.
Вагоны,,А,, в 50е модернезировались,устанавливалась начинка от вагонов,,Г,, в том числе реостатный тормоз,что слышно торможении данного экземпляра
Это - НЕ оригинальный линкруст и НЕ оригинальный салон. Это - новодел. Линкруст только в вагоне №1 (их этих трёх). Вагон 1031 до 1999 года выглядел изнутри совершенно по-другому, т.к. работал дефектоскопом.
4:05-Опять Номерной заглушил звук вагона типа А! 😡
Ничего страшного. С высокой долей вероятности мог бы быть срусич или 765, и было бы намного хуже. С номерным наоборот даже классно получилось
@@semaforfilm1520 Понятно.
Интересно,а кто понимает,что это всего лишь переделанный номерной. Как минимум кабина и электрика оттуда
это не переделанный номерной, тот что переделанный у нас каждый день катается, а это именно оригинальный метровагон типа А
Это оригинальный тип А. Переделанный в это время на параде был
@@РУСИЧ-ф5т нет это оригинальный вагон типа А
Не переделанный
Оригинальные в этих вагонах только кузов и рама, по салону (вагоны 21 и 1031) - это новодел, максимально приближенный к оригиналу. С электрооборудованием и тележками история следующая: оригинального электрооборудования от вагонов А не сохранилось, поэтому его взяли от вагонов более поздних серий - для вагона № 1 от вагона серии Г, хранящегося в депо Измайлово, вагон № 1031 позаимствовал его, а также тележки от вагона типа Д, использующегося ранее в петербургском метро в качестве контакторно-аккумуляторного электровоза. Вагон №21 прицепной.