я как то на альфе похожую процедуру с шатуном делал. у парнишки в моторе масло кончилось и он этого не заметил. разадрало палец и понаплавилось металла на шатун что новый палец туда не лез. сделать надо было по дешману, половинить мотор и менять коленвал парниша не хотел. расточил ему шатун круглым напильником купленым в ближайшем магазине за 80р(часа 1,5 дрючил шатун этот на глазок), поставил новую поршневую и готово(картер вобще даже не спаласкивал ничем), еще масло залил свежее и в путь.так месяца через 1,5 вижу парня интересуюсь про мопед и тот благодарит меня, говорить классно сделал спасибо , мопед ездиет и т.д. Я думал что после такого ремонта дай бог неделю отъездил бы, а он живучим оказался.
И обязательно опресуй после сборки давлением,а лучьше разряжением,иначе печалька возможна,я разряжение создавал насосом (насос для вакуумных крышек на банки стеклянные которые используют)с подключенным манометром и шинным соском с золотником со слабой пружинкой.
колено норм, лабиринт норм, подшипники норм, не разбирал, еще поездит, колено можно разобрать самому при помощи двух болтов и гаек(высокие гайки) между блинами, перед этим пометь чтоб точнее собрать, вероятность точной сборки оч мала, без станков и индикаторов практически невозможно(так чтоб хорошо ходила) подшипники ищи с паспортом для этих моторов, удачи
Здравствуйте! Расскажи в каком нибудь ролике расценки на ремонт снегоходов и лодочных моторов ) и что нужно закупить какой инструмент ) заранее спасибо
Слушай, Михаил, вопрос как к специалисту- знакомый говорит, что можно на этот картер (УМПО 432) одеть ЦПГ большего диаметра, вроде как реально (от чего, не знаю). Можешь ответить?
У меня есть вопрос почему у меня на рысь 440 поршень зажал кольца причем оба поршня зажали кольца и есть задиры и ещё кольца зажаты только со стороны выхлопа
Михаил, там хозяин либо вентиляторный ремень порвал, либо смесь забеднил и поршень прогорел - горит обычно левый, т.к. он охлаждаеиса уже горячим воздухом с правого целиндра.
блин,там поверхность по твёрдости,как у подшипника,какие ещё развёртки??Допуски микронные,никой обработки там и быть не может.Чё,в каменном веке застрял?
Миш ты чем котэ кормишь ? не отстает от тебя! да и постоянно хочется посоветовать дверь на улицу закрой и печь затопи, а то замерзнешь )) у вас там плюсовая поди, а снег нарисованный))))
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Блин, чувак смотреть твою работу одно удовольствие! Хороших клиентов и тебе и стабильных заказов!
спасибо! стараюсь
@@SelskiyMasterMihailна рысь 113 надёжный мотор?
I realize I'm kinda randomly asking but do anyone know a good website to watch new tv shows online?
@Collin Abdullah lately I have been using Flixzone. You can find it on google =)
@Ford Bryce Yea, I have been watching on FlixZone for since april myself =)
Михаил ждём новые Ваши видио, очень приятно смотреть,_-" бригада лесозаготовки и цех по ремонту"-_ " от души братан "!!! Лайки с нас пожизненно ....
спасибо, стараюсь)))))))
Здравствуйте можете подсказать в чем причина , схватывает но не заводится, искра есть , карбюратор чистили мыли.
Не , не останавливаясь , Нам
тоесть Мне и Друзьям нравится !
кошке тоже интересно
А продолжение?? Как двигатель работает??
я как то на альфе похожую процедуру с шатуном делал. у парнишки в моторе масло кончилось и он этого не заметил. разадрало палец и понаплавилось металла на шатун что новый палец туда не лез. сделать надо было по дешману, половинить мотор и менять коленвал парниша не хотел. расточил ему шатун круглым напильником купленым в ближайшем магазине за 80р(часа 1,5 дрючил шатун этот на глазок), поставил новую поршневую и готово(картер вобще даже не спаласкивал ничем), еще масло залил свежее и в путь.так месяца через 1,5 вижу парня интересуюсь про мопед и тот благодарит меня, говорить классно сделал спасибо , мопед ездиет и т.д. Я думал что после такого ремонта дай бог неделю отъездил бы, а он живучим оказался.
шатуны оч крепкие, на юпитерах даже когда сильно болтаются на них еще 3 сезона смело катают
@@SelskiyMasterMihail а на Юпитерах не как на платах втулка бронзовая? Лет 20 назад чинили с другом юпитер, но вот не помню что там в шатунах.
втулки тож, вечная проблема, современные на сепораторах
С какой стороны воздух подсасывало тот и згорит первым не смотря на охлаждение,если охлаждение конечно было исправно.
И обязательно опресуй после сборки давлением,а лучьше разряжением,иначе печалька возможна,я разряжение создавал насосом (насос для вакуумных крышек на банки стеклянные которые используют)с подключенным манометром и шинным соском с золотником со слабой пружинкой.
У меня на канале есть видео,,опрессовка ротекса,,.
Просьба , после сборок снимать как заводишь движки. Интересна не только процесс сборки , но и запуск.
живет он долекооооооооооо, мне лучше когда технику целиком приносят, сразу проверил , посмотрел и послушал
@@SelskiyMasterMihail Но ведь после ремонта ты же проверяешь, работает или нет? Вот это и показать.
проверяю, катаюсь, но на отдельном моторе не покататься
Шатун надо менять. Или коленал
михась.классные видосы.не сумневайси.так деожать))
спасибо , стараюсь)))
Что то не понял,коленвал не распрессовывали?Как до средних подшипников сальников добрались*
*?
колено норм, лабиринт норм, подшипники норм, не разбирал, еще поездит, колено можно разобрать самому при помощи двух болтов и гаек(высокие гайки) между блинами, перед этим пометь чтоб точнее собрать, вероятность точной сборки оч мала, без станков и индикаторов практически невозможно(так чтоб хорошо ходила) подшипники ищи с паспортом для этих моторов, удачи
@@SelskiyMasterMihail Спасибо,как разобрать то я знаю)Собрать можно с помощью кондуктора и индикаторов на призме.Но это и самое интересное)
Здравствуйте! Расскажи в каком нибудь ролике расценки на ремонт снегоходов и лодочных моторов ) и что нужно закупить какой инструмент ) заранее спасибо
Здравствуйте проблема на снегоходе рысь холодный двигатель очень туго проворачивается
Слушай, Михаил, вопрос как к специалисту- знакомый говорит, что можно на этот картер (УМПО 432) одеть ЦПГ большего диаметра, вроде как реально (от чего, не знаю). Можешь ответить?
Подскажи пожалуйста где преобрести такой съёмник для магнето и вариатора
мне владелец мотора принес, интернет в помощь
Снегоход рысь 440 не заводится искра есть бензин есть в чём причина.Помогите пожалуйста
остается проверить остальное, это как диагноз по телефону
А как ты ДВС настроешь если не знать как зажигание выстовляеться не 2т
У меня есть вопрос почему у меня на рысь 440 поршень зажал кольца причем оба поршня зажали кольца и есть задиры и ещё кольца зажаты только со стороны выхлопа
перегрев
Не перегрев я 1 километр проезал
На рыси стыки колец куда смотрят в выхлоп или в впускной коллектор
@@АлмазХасаншин-к3в смысл такой чтоб в окна стыки не выходили
Ок тогда поставлю в сторону карбюратора
Михаил, там хозяин либо вентиляторный ремень порвал, либо смесь забеднил и поршень прогорел - горит обычно левый, т.к. он охлаждаеиса уже горячим воздухом с правого целиндра.
и датчики стоят температуры, которые врут
Нормальные мужики сани летом ремонтируют)))
Поршень демиксидом от нагара хорошо очищается
спасибо!!!
Только очень вонюче))
Миша привет! Как написать тебе в личку? Есть вопрос по поршневому пальцу рысь
пиши ВК в описании ссылка
бөрі екенсің 👍👍
Я заметил в посадочном месте подшипник проворачивается насечки на оббойме алюминий имеется....
наклеп алюминий от поршня)))))))))
Тёзка привет ! Есть у тебя адекватная и понятная эл.схема подключения эл.стартера на рысь через стабилизатор СНО-7А.Спасибо за ранее !
Михаил, Как стабой связаться?
нормально !
Здравствуйте у меня задная скорость не включается выбивает поможете советом
спроси, может кто ответит
алюминий вроде кислотой какой--то вытравливают после перегрева
спасибо, надо погуглить по этой теме
Михе палец всегда в верх👍
спасибо!!!!!!!!
Привет а разверткой почему нельзя выравнить поверхностью шатуна ? Или просто ее нет
конусом ни как, испортит, для цилиндрического нужен станок для точного позиционирования, иначе тоже риск сделать только хуже
блин,там поверхность по твёрдости,как у подшипника,какие ещё развёртки??Допуски микронные,никой обработки там и быть не может.Чё,в каменном веке застрял?
Добрый день у вас случайно нет электро схемы на рысь 440
не
михаил ответь пожалуйста на один вопрос! если в картер в один цилиндр налить бензин он должен протечь в другой??????? если не сложно ответь!
нет, между ними сальник лабиринтный
@@SelskiyMasterMihail у меня протекает! колено новое 500км прошёл сгорела поршневая! не мог бы у себя икспиримент провести буду очень признателен
@@сергейафанасьев-ы1ц нужен пресс, чтоб поменять средний сальник( если проблема в нем),у меня пресса нет
@@SelskiyMasterMihail спасибо
@@SelskiyMasterMihail средний сальник менять обязательно или не критично
очень
Миш ты чем котэ кормишь ? не отстает от тебя! да и постоянно хочется посоветовать дверь на улицу закрой и печь затопи, а то замерзнешь )) у вас там плюсовая поди, а снег нарисованный))))
на улице жара, пенопласта накрошил)))) тепло одеваюсь
Дай ссылку на магазин
Михаил, подскажи пожалуйста, цилиндр что ты купил, он с чугунной гильзой или с напылением?
гильза чугун
Мишаня раскажи про свой гайковерт, вижу не заменимый помошник.
Пожалуйста🙏
брал в ОБИ, около 2р , самый дешовый, гайку на 17 отварачиавет с трудом, меньше лучше, хороший помогатор
Я правильно понял, Вы гремящие подшипники коленвала не меняли что ли?
щас даже не вспомню, двано было
Здравствуйте. Это цилиндры с гильзами?
да
Где заказывал братан скинт
не помню , в поисковике искал
Привет Михаил! От куда запчасти? (магазин), я просто с Удмуртии, бывает тоже нужны запчасти.
сайт мировые моторы, часто там беру, или авито если б/у искаить
@@SelskiyMasterMihail спасибо 👍
яб не доверил тебе двиг делать.даже смотреть до конца нет смысла!и ты очень много не по делу говоришь.время тянешь.
подсос воздуха это хуйня на данном снежике плохая система отложения в плюсовую температуру это часто происходит и чаще всего левый котел
Не рысь,а брысь
По метки такимеже кривыми руками
надо было тебе развертку купить и не париться
Калхозник и чинт также сам не знает что. Он делает хоть бы не позорился