@@staricaauto спасибо братик 🤝🤝🤝✊✊✊ у меня стати компрессия 10,5 едет хорошо пробег 205тыс тоже успел обслужить до подражание и подвеску и мотор, всех благ 🤝🤝🤝
Алексей приветствую, как всегда Красава, смеялся от души от твоих приколов😂. Я не мерил но тянет на отлично, масло не жует,. Благодарю за видос,. Здоровья тебе и твоей семье.
Алексей Добрый вечер.располагаю такой инфой.на галанте Митсубиси почти такой же движок,но у хундай он же но с дороботкой.галант 131 л.с.хундай с твоим движком 137 л.с.,а вот Сириус(ременной) 143 л.с......я мерил компрессию на своей Соньке (соответственно без свечей)и она почти заводилась как твоя.мотористы говорили такой компрессии не должно быть,была 14,8-15. ,Что это не дизель.,добавили в цилиндры по 20 мл масла,и компрессия поднялась лишь на 0,3 и это допустимо.(не 3.0)..так что рад что у тебя с движком всё в порядке....мира и бабла тебе Братуха.
Привет,ролик как всегда бесцеллер) актеры,декорации и спецэффекты на высоте))) ну а так, если пугает высокая компрессия можно попробовать раскоксовку ДВС сделать(как я думаю) но надо аккуратно и бережно,может краску с поддона ДВС поднять и забить маслоприемник. Ну а по поводу капиталки думаю рано ещё, ресурс вроде как 500 тысяч у данных ДВС
Привет Максим, спасибо огромное✌ работает и не чего лезть, я такого мнения. Если бы дымила, другой вопрос. Просто сама компрессия на этих двигателях, повергла меня в шок.
starica auto ну мы тебя очень просим!!! Это будем бомбовский ролик! Очень крутой эффект. Я сам хочу свою сонату зашумить, причём посчитай, это совсем не догого! Виброплатформа и шумоизоляция! Но какой эффект ты даже не представляешь! Как в Мерседесе сразу!))) пожалуйста!!!!!!!
starica auto спасибо большое! Буду ждать!) это того стоит. Но а так то материалы копейки стоят, это бюджетно если самому делать. Спасибо Алексей, ждём контент по шумоизоляции !!!
Добрый день.. у меня тоже бета на автомате, на днях пропала тяга, разгоняться 60-70 в гору вообще не едет, померил компрессию 9-9-6-12 , как считаете это двигатель или искать дальше причину?
@@staricaauto вот и я все не решусь нанести его)) видео в интернете полно и вроде все просто,но много тонкостей есть своих))так что давай зубри теорию на выходных и снимай ролик,я думаю многим будет очень интересен сам процесс и конечно же результат))
Лёха приветствую!! Я мерил у мастера когда делал диагностику, он там с этим компресометром чуть в штаны не навалил , его инструмент аш выстреливала с целиндра , послал меня)))) сказал во всех по 14 с чемто)))
С Новым годом! Спасибо за ролик. У меня то же beta G4GC, компрессия 15.5. То-же пользуюсь теми же сайтами, что и вы, beta больная тема. Двигатель beta, это ж не Тагазовская разработка. Автомобиль Sonata Корейской сборки, Sonata шла в Америку, Европу. Плюс, двигатель G4GC на многих других машинах стоял, а мануала от производителя хотя-бы на англицком ноль. Вся информация по типу "одна баба сказала". Так же не могу найти инфу какое давление должен выдавать топливный насос, мой выдаёт 3.5. Как сказал один сервесмен - это мало, ИМХО. Вы не владеете инфой с достоверных источников, какое дааление должен выдавать топливный насос?
Привет Александр, спасибо большое🤝 с новым годом. двигатель бета собирался в Китае, Тагаз там не чего не делал. Самый беспроблемный движок. Давление должно быть 3.0 бар.
Ехал я сегодня было всё хорошо и вдруг машина начала дергаться и начали падать обороты до холостых нажимаю на газ обороты не набирает , заглушил мотор и завести не получилось машина постояла минут 10-15 и запустилась всё работало в штатном режиме проехал километров 20 история повторилась и так раз пять пока доехал до работы. В чём может быть причина . В заранее спасибо.
По поводу "Beta, какой-то двигатель устанавливался на каких-то митсу", это у G4JP такая история (сириус), у митцу 4G63, а G4JP это полная его копия. А у нас же - это чистый китаец, как бы оно не звучало)) На заводе Ulsan Plant, и это даже не лидер рынка в Китае, головной завод в Китае - Beijing Hyundai Motor Co. Ну и это даже фигня. У нас ещё круче)) Наш двигатель (если про бету) не просто с китайских деталей, так ещё и с установкой от российских парней. Да-да, Тагаз не получал готовый двигатель (аля-контрактник) из Кореи напрямую, нет, они собирали своими руками на заводе нашем... Такая же история и с коробкой, сиденьями, и т.д. Всё это - наше , как бы это печально не звучало) Мне всегда после этого грустно(
Привет, очень познавательные видосы. Но у меня вот такая проблема. С пассажирского воздуховода дует прохладный воздух зимой. Т.е. сначала вроде всё норм, но при движении постепенно всё холоднее и холоднее. Если выставить на полную 32, то горячо, а если любую другую температуру то прохладный, что делать не знаю, уже весь интернет перерыл.
Привет Александр, спасибо 🤝проблема известная как то обсуждалась. Но решение к сожалению никто так и не нашёл, один человек писал, что у него был забит радиатор печки. Но снимать радиатор печки занятие ещё то. Нужно начать с малого, нет ли воздуха в системе. Работает ли термостат. Помпа и датчик температуры в салоне. Можно ещё глянуть на работу заслонок.
@@АлександрБаранов-п3с я всё хотел сделать хоть какой нибудь гараж. Но так и не собирался. Если только железный купить, но там места мало, если что то ремонтировать.
@@СергейШпентов привет Сергей, совершенно верно. Что то я сразу не вдуплил. Степень сжатия - расчетная величина, показывает соотношение объемов до сжатия и после. Компрессия - реально измеряемая величина, в процессе сжатия меняется не только объем и давление, но и температура, поэтому компрессия (в исправном двигателе) обычно на несколько единиц больше степени сжатия.
Привет, Измерение компрессии на горячем двигателе дает возможность узнать ее значение в нормальном рабочем состоянии мотора. При прогретом моторе и полностью выжатой педали акселератор (открытой дроссельной заслонке) компрессия будет максимальной. Именно при таких условиях и рекомендуется ее измерять, а не на холодную, когда еще не установились все зазоры поршневого механизма и клапанов системы впуска/выпуска.
Питался только Жатецким Гусем!))😆😆😆👍
Привет Роман ну а как по другому🤣
@@staricaautoздравствуйте можно с вам выйти на связь?
vk.com/sinnnee
Красавчик)) смотрю постоянно имея такой ж автомобиль 😌
Привет Владислав, огромное спасибо. Здоровья тебе и твоим близким 🤝
@@staricaauto спасибо братик 🤝🤝🤝✊✊✊ у меня стати компрессия 10,5 едет хорошо пробег 205тыс тоже успел обслужить до подражание и подвеску и мотор, всех благ 🤝🤝🤝
@@ВладиславСоловьёв-ь2ж ну однозначно во время успел, у тебя бета или Сириус?
Такой ж бета 10 год , рад что не Сириус все хвалят именно бета , даже те которые работали на Тагазе сам из Таганрога просто😁
@@ВладиславСоловьёв-ь2ж понятно, спасибо большое✌
Алексей приветствую, как всегда Красава, смеялся от души от твоих приколов😂. Я не мерил но тянет на отлично, масло не жует,. Благодарю за видос,. Здоровья тебе и твоей семье.
Привет, спасибо большое🤝 взаимно🤝🤝
Алексей Добрый вечер.располагаю такой инфой.на галанте Митсубиси почти такой же движок,но у хундай он же но с дороботкой.галант 131 л.с.хундай с твоим движком 137 л.с.,а вот Сириус(ременной) 143 л.с......я мерил компрессию на своей Соньке (соответственно без свечей)и она почти заводилась как твоя.мотористы говорили такой компрессии не должно быть,была 14,8-15. ,Что это не дизель.,добавили в цилиндры по 20 мл масла,и компрессия поднялась лишь на 0,3 и это допустимо.(не 3.0)..так что рад что у тебя с движком всё в порядке....мира и бабла тебе Братуха.
Привет, спасибо за информацию🤝 здоровья и мира.
Ролик 👍👍👍👍
Я мерял в 2012 году была 11 во всех цилиндрах, а в 2021 года 14 во всех цилиндрах! Естественно по маслу.
Привет Серег, спасибо за коментарий, и за помощь 🤝
спасибо Алексей за новые ролики.опять дал повод задуматься о "бытие мое"🧐
Привет спасибо большое✌ удачи в постижения бытия.
Я ржу с ваших шуток, очень полезная у вас информация, на днях купил себе сонату 2006г, делов с предстоит не мало.
Привет Денис, огромное спасибо 🤝 удачи в эксплуатации.
Про брательника что компрессометр вьебет я бля чю ть не умер от смеха 👍, ролик заебца.....
Привет Коля, спасибо большое✌
Привет,ролик как всегда бесцеллер) актеры,декорации и спецэффекты на высоте))) ну а так, если пугает высокая компрессия можно попробовать раскоксовку ДВС сделать(как я думаю) но надо аккуратно и бережно,может краску с поддона ДВС поднять и забить маслоприемник. Ну а по поводу капиталки думаю рано ещё, ресурс вроде как 500 тысяч у данных ДВС
Привет Максим, спасибо огромное✌ работает и не чего лезть, я такого мнения. Если бы дымила, другой вопрос. Просто сама компрессия на этих двигателях, повергла меня в шок.
Приветствую, познавательно и поржал от души!!!!!!!
Привет Дмитрий, спасибо большое✌
Алексей - СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ПОЛНУЮ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ !!!! Очень интересно! Многие хотят, но не все решаются. Эффект - божественен! Кайф!!!
Привет, сделать можно. Но где взять на это средства.
starica auto ну мы тебя очень просим!!! Это будем бомбовский ролик! Очень крутой эффект. Я сам хочу свою сонату зашумить, причём посчитай, это совсем не догого! Виброплатформа и шумоизоляция! Но какой эффект ты даже не представляешь! Как в Мерседесе сразу!))) пожалуйста!!!!!!!
@@RS.Bobrov на данный момент у нас шумка подорожала. Если будут финансы то сделаю.
starica auto спасибо большое! Буду ждать!) это того стоит. Но а так то материалы копейки стоят, это бюджетно если самому делать. Спасибо Алексей, ждём контент по шумоизоляции !!!
@@RS.Bobrov 🤝
Алексей привет! Подскажи во всех цилиндрах по 14 компресия . нормально ли это ?
Привет, сказать не могу. Какой ДВС.
@@staricaauto бэта
Привет Лех, да тоже в том году Мерил компрессию была 14 в каждом цилиндре, мне тоже говорили масляная, ну вот почти год всё норм.
Привет Александр, спасибо за коментарий✊ отличная компрессия.
@@staricaauto да Леш теперь ещё раз удостоверился, что норм компрессия, меня многие убеждали в обратном.
У меня тоже соня старенькая,был бы я Лешиным соседом,была бы как новенькая!)))
Привет Виталий, всё возможно🤣
Спасибо родной! Тебе тоже всего😁✊
Привет, спасибо большое✌
5:05 тот момент когда думал что у капота автор а нажимает педали наверно брательник, а оказалось наоборот))))
Привет, да именно так 🤣
👍👍👍)))
Привет, благодарю🤝
Добрый день.. у меня тоже бета на автомате, на днях пропала тяга, разгоняться 60-70 в гору вообще не едет, померил компрессию 9-9-6-12 , как считаете это двигатель или искать дальше причину?
@@Евгений-ш8с6г привет 👋 конечно двигатель. Нужно искать причину такой компрессии. Начни с головки двигателя.
@@staricaauto спасибо...
@@Евгений-ш8с6г не за что, удачи в поиске проблемы.
Леха привет!сними ролик как правильно наносить жидкое стекло, может самому будет интересно нанести и посмотреть результат))за ранние спасибо))
Привет Николай, спасибо за идею. Но с жидким стеклом я дело не имел, нужно изучать.
@@staricaauto вот и я все не решусь нанести его)) видео в интернете полно и вроде все просто,но много тонкостей есть своих))так что давай зубри теорию на выходных и снимай ролик,я думаю многим будет очень интересен сам процесс и конечно же результат))
Лёха приветствую!! Я мерил у мастера когда делал диагностику, он там с этим компресометром чуть в штаны не навалил , его инструмент аш выстреливала с целиндра , послал меня)))) сказал во всех по 14 с чемто)))
Привет Роман, спасибо большое за коментарий🤣
Нормально значит. Месяц назад мерил во всех по 15 атм. В сервисе сказали для соната это хорошая.
Привет Максим, да я тоже думаю не особо критично. Спасибо за коментарий✊
Sagol gozel video ucun 👍
Привет, спасибо большое✌
Привет с Алтая🤝, у меня от замены до замены 1 литр
Привет Алтай✌ спасибо большое за коментарий✊
С Новым годом! Спасибо за ролик. У меня то же beta G4GC, компрессия 15.5. То-же пользуюсь теми же сайтами, что и вы, beta больная тема.
Двигатель beta, это ж не Тагазовская разработка. Автомобиль Sonata Корейской сборки, Sonata шла в Америку, Европу. Плюс, двигатель G4GC на многих других машинах стоял, а мануала от производителя хотя-бы на англицком ноль. Вся информация по типу "одна баба сказала". Так же не могу найти инфу какое давление должен выдавать топливный насос, мой выдаёт 3.5. Как сказал один сервесмен - это мало, ИМХО. Вы не владеете инфой с достоверных источников, какое дааление должен выдавать топливный насос?
Привет Александр, спасибо большое🤝 с новым годом. двигатель бета собирался в Китае, Тагаз там не чего не делал. Самый беспроблемный движок. Давление должно быть 3.0 бар.
@@staricaauto спасибо
@@Александр-ф3з7ф 🤝
Алексей привет!!! У себя даже мерять не хочу. Масло жрёт. Осенью хочу перебрать. Спасибо интересно. Здоровья Вам и вашим близким!!!
Привет Серег, спасибо большое за коментарий✊ здоровья тебе и твоим близким🤝
Привет. Какой расход масла?Дымит визуально?
@@АлексейДербин-е9я нет не дымит. И тянет хорошо. Расход масла 2 литра до замены примерно.
@@СергейКолупаев-з7э а двигатель который? объем
@@Amur_Sky 137 лс.
у меня так же по 16-17 было и так же чуть не завелась )
Привет, спасибо за коментарий✊
Ехал я сегодня было всё хорошо и вдруг машина начала дергаться и начали падать обороты до холостых нажимаю на газ обороты не набирает , заглушил мотор и завести не получилось машина постояла минут 10-15 и запустилась всё работало в штатном режиме проехал километров 20 история повторилась и так раз пять пока доехал до работы. В чём может быть причина . В заранее спасибо.
Привет, диагностику надо сделать в первую очередь.
Я когда покупал свою Kia Magentis с таким же двигателем меряли компрессию было 14.5 я подумал что компрессометр пи*дит.)
Я тоже охренел от такой компрессии.
По поводу "Beta, какой-то двигатель устанавливался на каких-то митсу", это у G4JP такая история (сириус), у митцу 4G63, а G4JP это полная его копия.
А у нас же - это чистый китаец, как бы оно не звучало)) На заводе Ulsan Plant, и это даже не лидер рынка в Китае, головной завод в Китае - Beijing Hyundai Motor Co.
Ну и это даже фигня. У нас ещё круче))
Наш двигатель (если про бету) не просто с китайских деталей, так ещё и с установкой от российских парней. Да-да, Тагаз не получал готовый двигатель (аля-контрактник) из Кореи напрямую, нет, они собирали своими руками на заводе нашем... Такая же история и с коробкой, сиденьями, и т.д. Всё это - наше , как бы это печально не звучало) Мне всегда после этого грустно(
Привет Яков, как всегда 👍грамотно дополнил.
Но я тоже как купил машину ещё не мерил компрессию,
Алексей скажите пожалуйста у брата что за Киа? У меня мадженис 2.0 литра 136л.с просто
Привет, у него старая 2002г. Киа сефия 2 почти спектра.
Соната Сириус 2 литра 131 в трёх 15 а в одном 12 ,что посоветуете???
Привет Евгений, дело не очень хорошо. Масло ест?
Привет, очень познавательные видосы. Но у меня вот такая проблема. С пассажирского воздуховода дует прохладный воздух зимой. Т.е. сначала вроде всё норм, но при движении постепенно всё холоднее и холоднее. Если выставить на полную 32, то горячо, а если любую другую температуру то прохладный, что делать не знаю, уже весь интернет перерыл.
Привет Александр, спасибо 🤝проблема известная как то обсуждалась. Но решение к сожалению никто так и не нашёл, один человек писал, что у него был забит радиатор печки. Но снимать радиатор печки занятие ещё то. Нужно начать с малого, нет ли воздуха в системе. Работает ли термостат. Помпа и датчик температуры в салоне. Можно ещё глянуть на работу заслонок.
@@staricaauto Всё уже перепробовал ни чего не помогает🙈
@@АлександрХрамов-ф3щ ну тогда остаётся радиатор печки, я так предполагаю. Но добраться до него это пипец.
Лëха друг! Построй уже гараж, а-то всë под открытым небом, как я😄
Привет Михаил, теперь наверно точно не построю. С таким ценами.
@@staricaauto да Лешка это точно, в этом году должен был начать строить, но получается пока под угрозой, ещё надеюсь может по дешевеет.
@@АлександрБаранов-п3с Александр, я думаю не подешевеет. У нас в стране нет такой тенденции.
@@staricaauto да знаю Леш, но всей душой хочется верить.
@@АлександрБаранов-п3с я всё хотел сделать хоть какой нибудь гараж. Но так и не собирался. Если только железный купить, но там места мало, если что то ремонтировать.
Может ещё у манометра небольшая погрешность, так что всё ок!
Привет Роман, согласен. В идеале лучше перепроверить. Всё хорошо, осенью перепроверю. Другим компресометром. Спасибо за коментарий✊
Леха ты крут брат
Привет, спасибо большое🤝
Алёша, норм! Но ничего не понял. Не полезу я в эту степь лучше. Ездит и ездит
Привет, конечно печально, что не чего не понял. А так ты прав издит и ездит. Спасибо за коментарий✊
@@staricaauto не, все по делу, но просто тема движков сложновато даётся
Может клапана зажаты?
Привет, Вадим больше склоняюсь конечно к колпачкам, но не дымит. Хрен знает.
@@staricaauto а колпачки мне кажется на компрессию не влияют .У меня хендай элантра xd с таким же двигателем
@@ВадимПопов-п3р в моем случае думаю нет, если бы они пропускали машина бы дымила. Во всяком случае на холодную.
@@staricaauto видюшки у вас классные.С нетерпением жду новых
@@ВадимПопов-п3р спасибо большое✌ будут 📼
Как-нибудь надо прмерить
а если "масляная компрессия,то я думаю Она будет жрать масло?🤔
Я думаю, что будет.
Степень сжатия10.1привет Леха. Нашёл характеристики на 2.7.,написано вот так
Привет Алексей, спасибо за информацию✌
Дак это степень сжатия,а не компрессия
@@СергейШпентов привет Сергей, совершенно верно. Что то я сразу не вдуплил. Степень сжатия - расчетная величина, показывает соотношение объемов до сжатия и после.
Компрессия - реально измеряемая величина, в процессе сжатия меняется не только объем и давление, но и температура, поэтому компрессия (в исправном двигателе) обычно на несколько единиц больше степени сжатия.
@@staricaauto привет Алексей. Именно так
Капиталка - страшный сон 2022 года
Привет Михаил, ну если не брать в расчёт сахарный песок, 🤣
Чет нето)
Привет, возможно посмотрим. Спасибо за коментарий✊
У меня в трёх 15,а в одном 15.1
Привет, нормально 👍
Компрессия мериться на холодный двигатель!
Привет, Измерение компрессии на горячем двигателе дает возможность узнать ее значение в нормальном рабочем состоянии мотора. При прогретом моторе и полностью выжатой педали акселератор (открытой дроссельной заслонке) компрессия будет максимальной. Именно при таких условиях и рекомендуется ее измерять, а не на холодную, когда еще не установились все зазоры поршневого механизма и клапанов системы впуска/выпуска.