Официальный Geely Atlas 2024 | Космическая заявка на лидерство в классе?
HTML-код
- Опубликовано: 22 янв 2024
- Диванный подкаст про новый кроссовер Geely Atlas 2024 на российском рынке
Поддержать канал можно тут - www.donationalerts.com/r/diva...
Реклама и сотрудничество - divan.drive@yandex.ru
отличный юмор, контент, канал, спасибо за выпуск!
Спасибо тебе, добрый диванный человек!
отличный видос, как всегда, спасибо! по делу и без воды!
Спасибо огромное за выпуски,очень приятно смотреть и слушать здравомыслящего человека!
Как всегда креативная и интересная подача контента! Респект! Согласен, что полный привод и классический гидротрансформатор на трансмисссии - заставят многих присмотреться. Отсутствие кнопок в салоне - точно минус! Эта морозная зима - тому подтверждение.
Спасибо за труд 🤝🤝🤝💪💪💪
Классный обзор как всегда!!!
Офигенный выпуск 👍
На тему тугеллы, вроде были слухи, что с выходом нового атласа, тугеллу в принципе снимут с производства
Ой, вы бы видели как менеджеры в салонах пуху нагоняют😂
Машин дефицит! Уже 10500 миллионов человек записалось на тестдрайв, нет отбоя от покупателей, уже все сотрудники себе по три таких атласа купили, уже на пол года вперёд бронь🤣🤣🤣
А по итогу в каждом салоне минимум по 10 штук стоит. И очередь не толпится.
Эти сказки тех же времен что и русские народные... 🤣🤣🤣
Показатель малоумия вообще хоть в чем то слушать манагера, для меня это функция оформить договор и не более
Причём, они новые не показывают, у них ещё старые стоят
@@user-zq2id7po3i у нас наоборот старые спрятали, ибо эти шушлайки продавать надо🤣
Еще запасы прошлогоднего китая протухают на складах, никто не берет по высокую ставку
Контент огонь ,машина класс ,цена кошмар .
цена выше чем у монджаро. причем машиы разного класса.
@@user-xi8rz7fi4r это дилерская цена. На Монджаро у дилера цена в среднем на 1.5 млн. выше.
Вот на новую ТУГЕЛЛУ , ждем обзор с нетерпением. Заранее лайкос.
Два лайка поставил. ЗА ХОБА НА И обзорщиков.. Избранных.. 😂
Выпуск хороший, но не много поздно.Когда будет продолжение выпуска ТОР кроссоверов часть 2
Согласен с автором в том, что будет интересно понаблюдать следующую генерацию Tugella. Мне лично, ещё более интересна следующая генерация MONJARO.
Да неча там наблюдать, сто пудов такой же мотор и коробку как на этом Атласе поставят.
В сторону гибридов свернут. Увы, это мировой тренд. Остались считанные годы для чисто бензиновых машин
так ее не будет
Красавчик
Жду полный привод
Нормальный аппарат. Знакомые купили и довольны.
Живьём недавно видел этого красавца ... Если бы не цены, передний привод и робот, брали бы только в путь))
Отличный автомобиль в своем классе, дизайн шик)
По китайски называется БУЭЭЭЭ😂😂😂😂😂
Действительно, как так вышло, опять?)))
Если бы у хавальных ф7 и ф7х в элите были бы задние шторки безопасности, он бы ещё больше и успешнее продавался, некоторые только из-за этой кострированной безопасности не берут комплектацию элит.
И правильно делают я считаю!
Сам рассматривал покупку и так же заметил что они обрезаны по подушкам, только в максимальной есть боковые шторки.
@@user-no5zk9ly1g скажем так, из 4 комплектаций задние боковые подушки -шторки есть в 3 и 4. Предмакс и Макс. Даже у хрестоматийного Тигуана такие базовые вещи не изменялись в комплектациях, всякие крутые плюшки- да. Но такие базовые элементы безопасности, это просто китайское хамство ))
@@user-no5zk9ly1g китайские паразиты ведут свою игру. Почему-то западные паразиты позволяли себе в играх с комплектациями и безопасности играть только с подушкой коленей водителя, остальное было - дефолт.
Потому что хавал давно тут, учился у жадных евробуржуев, ведь практически у всех шторки только в максимальных комплектациях.
Выборов то нет! Прямо в сердце 🤍
Захожу просто послушать хорошую речь, приправленную горьким юмором...
Не видать нам больше простых автомобилей с кнопками, спидометром и тахометром со стрелками, на человеческой коробке, с нормальным мотором и полным приводом...
Сегодня был на ТО у дилера, уже стоял новый Атлас в шоу-руме. С моим ростом 196 см - регулировка длины подушки водительского кресла - это то, за что я готов был бы заплатить. И в целом прям понравился, комфортный. Но нет полного привода. И цена один хуй космическая, как и дизайн. Поезжу дальше на первом Атласе....
Мастер своего дела 80 LVL
По КПП новинки не понял. Что сейчас идёт с передним приводом?
Робот
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет землянин, а цены космические
БояCool это новый кулрей уже вышел в Китае!😉
ключевое что вселяет надежду на хорошую пассивную безопасность это сотрудничество с Volvo!☺
А так ну несмотря на 2.0 разгон как у кия блин ну платить такие деньги чтоб ели разгоняться такое себе🤨😐😏
Расскажите, почему H9 который собирается в Туле стоит столько же как и Tank 300 который импортируют?
Потому что Россия
потому что прикрутить колеса к собранной в Китае машине - это не сборка.
Потому что Державие, величие и духовность думал будут они оплачивать 😂наивный
Чет очень дорого!
Нам бы бомжмобиль типа Дастера, на полном приводе и от 1,8 до 2,5 миллиона. А так…
Лаваш Джолион на полном приводе вроде 2,5 и стоит.
@@alexdiver9809так он же урод!
@@alexdiver9809 Непонятно правда какой толк этого привода при клиренсе 16.
В этот раз без цены автомобиля в Китае 🤔
В ТОПе будет
@@divandrive тада пардоньте😄👍
Думаю, что тугеллу обновлять не будут. Она провалилась по продажам в Китае. Ради продаж в России делать новый кузов смысла нет
Тугеллы больше не будет, сняли с производства
Лучше уж на тугеллу тогда сообразить - полный привод с нынешней зимой очень актуален оказался.
Тугела есть 4×4 ?
Всё хорошо, но всё управление в одном планшете сразу отталкивает от покупки. И панорамная крыша мне совсем не нужна
Неплохо так, но вот эти темы всё запихать в экран... еслиб реально всё работало без нюансов. Ну а так молодцы, развитие налицо , но как всё-таки не хочется пока что связываться с этими китайскими поделками
Бойи Л. Что в переводе с английского "Мальчик Л". На СМА платформе еще сидят Раф4 и Туксан новые. Тугеллу скорей всего не обновят а снимут с производства.. Атлас Л полноприводный на 8ст АКПП (от Тугеллы и Монжаро) ее заменит.
На этой cma раф4 и туксан???
Полагаю, что Тугеллу они обновлять больше не будут, а в скором времени просто снимут её с производства.
Нет , наоборот. Потому что достаточно удачная модель получилась с такой формой кузова , тем более с АКПП.
Вместо Атласа Про беларусы будут делать Х70 (тоже самое, только Белджи), так может Тугелла будет Х90, как вариант.
@@user-yy6qw9ul3c Так у Тугеллы весь смысл в кузове купе...
В Китае тунела уже снята вроде
Смысл был в том, что не было хорошего кузова, а технологии Вольво уже были. Поэтому взяли бумеровский кузов, поставили Вольвовский силовой агрегат, плюс свою электронику. А купе или не купе - дело второе. @@Alex_Svetliy
С полным приводом был бы огонь. А так...
Мне кажется, что дилеры не будут придерживаться РРЦ
Всё бы хорошо, но как то странно называть такие автомобили кроссоверами - пока есть только передний привод, а нынешняя зима всем показала, что нужен полный. За эту зиму насмотрелся вволю на этих передних псевдокроссов - никакой TCS не помогает вытянуть, а ты просто едешь мимо, не шлифуя, и удивляешься над этими дорогими чемоданами. Атлас, конечно, хорош по дизайну, вопросов нет, но как только добавят полный привод, Айсиновскую коробку, то цена улетит за 4 млн с плюсом, а это уже близко к Монжаро, что может сыграть плохую шутку с Атласом. Спасибо за обзор.
Кашкай переднеприводный - не кроссовер?
@@Gangl10nПривод полный, колёса широкие, желательно дизель, всё остальное- высокие повозки.
С чего он должен улететь за 4, если монджаро 3.4 млн стоит и он выше классом в линейке джили?
Кроссовер - SUV (Crossover SUV) « используется для обозначению любого [автомобиля] с полным приводом и увеличенным дорожным просветом». Вы скоро Гранту будете называть кроссом. @@Gangl10n
@@vadvadim1279где это у нас он за 3,4. Когда в салонах по 4,5+стоят. Вот как раз атлас 3,4 стоит, комплектация флагшип
Реклама мегафона))
Ах.хренеть. Всё-таки, землянин, скоро вероятно придется считаться с ,,катайскими" машинами. Похож он на exeed RX, но более стилизована мордочка.
Спасибо за выпуск!
Саш, а гипотетически какого бы себе китайца взял, пусть даже параллельно привезённого, в бюджете до 4-4.5 млн?
Танк 300, Тугелла, Монжаро
Шалом (алоха).
Валера, держи методичку-подсказку по произношению марок авто
ruclips.net/video/jfiUYfMS-FU/видео.htmlsi=OXxT6MuwAU8Jwt5h
А то в прошлый раз с чанганом у тебя совсем позорно получилось😂
А не похер ли как и кто отрыгнет этими чунгачангами? Не надо вестись на пропаганду китайских товаров и учиться разбираться во всех сортах говна. Они уже начали нас приучать к оккупации. Надо хотя б надеяться на лучшее и ждать когда этот долбоебизм закончится 😅
А Тугеллу они не обновят.
Они её просто не будут больше производить.
вообще оч странно что он дорогой т.к я предполагаю что атлас это примерно дастер а простите кто покукпает дастер тот получает 40-50к т.е атлас должен быть бюджетнее кстати реал краш-тест бюджетного coolray который выполнен на архитектуре вма дешевле сма ruclips.net/video/dOnyk6rh_6g/видео.htmlsi=BRlNz_obCp9ydlAx в целом что уже там хорошо это то что 1приборка не въехала в салон , 2 стойка не сложилась ,3 люди открыли дверь без посторонних
P.S Помним что дтп никто не планирует следственно оно непредсказуемо поэтому к ниму должен быть готов любой автомобиль и дтп это может быть не на 64 а на 100ке т.к опять повторяюсь что оно не по желанию происходит
благодарю за контент...экстерьер никакой, прям безликий какой-то, старый выглядит узнаваемо :-)
Что такое шмамеры?
Это из квантовой вселенной :)
Я понял , китайцы пошли по пути новая машина каждые три года , запчасти не предусмотрены 😂, только они забыли что не к каждого раз в три года лишние 3 мульта
а для бедных придумали кредит под 25%. и вуаля - был нормальный гражданин, в метро или на старой иномарке, а стал вечный должник но на новой китайской повозке...
@@user-qe1ri3ip4f Я бы сказал что кредит под 25% это для глупых, недалеких и прогулявших уроки математики в школе. Как гласит старая шутка про кредит: Берешь чужие деньги на время, а отдаешь свои и навсегда.
Конкурент Ф7. При равных ценах Ф7 явно предпочтительней.
Чем предпочтительнее?
@@SanoSano-rq7nx размеры одинаковы. Ф7 это полный, привод, ваговские мотор gen2 и коробка, подвеска Хонда crv. Надежность Ф7 подтверждена ремонтниками отсутствием серьезных проблем у Ф7.
@@user-ee8tg1wg5y вот я смотрю на ф7 его габариты и не понимаю, где блин багажник. Вот все нравится, но блин сиденья и багажник ну просто дич какая то...
Полный привод будет когда уберут с рынка тугеллу! Обещали осенью!
Первый китаец на рынке с выдвижной подпоркой сиденья. Вроде все ок, но джили не были бы джили, если бы не насрали в бочку с медом в виде отсутствия опять карплея с очередной угребищной прогой для телефона...
Отсутствие физических кнопок это ппц отстой. Телевизор сломался и все, печки нет, кондея нет, нихрена нет. А зимой, как в промерзшую машину сел, прикольно в перчатках в монитор тыкать 😂
А кнопки то где? Планшет по любому через 2-3 зимы зависать будет. Как на ходу чтото тыкать, включать переключать? 0-я безопасность. Тогда нужна адатпированная Алиска - помощник голосовой
Во всех комплектации, нет , датчиков мертвых зон, забыли китайцы установить
Привет, работаю на дилере Geely, эта тачка появилась у нас еще перед новым годом. Посидели в ней и все дружно офигели -- никаких кнопок. Все управление в мультимедиа... Колхозная подсветка.Звук хуже, чем в Тугелле той же.
Передний привод, полного нет. Ну коробка и моторы отличные, тут все ок.
Но вопрос в другом -- ее за 3.5 ляма хотят продавать... А сейчас по параллельному импорту монжаро за 3.5 можно спокойно взять на полном приводе. Зачем брать этот джили атлас новый?
И еще 1 нюанс -- сканирование только через онлайн-сервер джили, лаунч не берет, китайцы отрубают доступ)
Ну ниче с наружи вроде ,хоть я и по прежнему не любитель китайского
С такой ценой переднеприводный кроссовер вряд ли будут разметать. Тем более что у параллельщиков за эти деньги есть Монжаро. Мне не нравятся все эти стекающие вниз фары и фонари, а так же полное отсутствие кнопок.
Нет монжаро за эти деньги. Точнее есть, но без утильсбора и/или растаможки. Или б/у. Хорошая машина со всеми плюшками(подогревы, прошивка) все равно уходит за 4+
@@mauzer17без попогреев с уже оплаченным утилем уже отдают 3400-3500.
Ибо спрос сильно упал.
@@DroneSmolensk И спрос упал и китайцы цены скинули и рубль чутка оклемался после падения.
@@mauzer173400 есть монжаро,и очень много
@@mauzer17за 3.4 продают. Только дурак сейчас его купит у дилера
Лидером в классе вряд ли станет.
Покатался. Очень компромиссный авто. По наполнению опциями и технологичности ШАГ НАЗАД! КУЧА ВСЕГО ОБРЕЗАНО.
Да, новый дизайн, новый двигатель, ВСЁ!!!
Полного привода нет
Гибридной установки нет
Автомата нет (робот)
Контроля слепых зон нет
Датчика омывайки нет
Щупа уровня масла в двигателе нет.
Электрохромного салонного зеркала НЕТ.
От огромного экрана мультимедиа толку НЕТ! Ибо навигации нет, Андроид авто и карплей НЕТ. Устанавливать приложения НЕЛЬЗЯ!!! ( В КИТАЙСКОЙ версии МОЖНО).
Водительское зеркало заднего вида имеет недостаточный угол регулировки, смотришь на бочину а не на соседнюю полосу.
Полки в багажнике НЕЕеет!
Функции ручного переключения передач НЕТУ!!! Совсем!!!!
И это только то что сразу увидел на тест драйве.
плюсы: классный двигатель 2.0
Хорошая управляемость, рулится приятно.
Ну из критичного это только полный привод. В остальном ерунда на самом деле.
@@nikolayisachenkov9039 ерунда если бы это не стоило 3.5 ляма.
Если бы прайс был 3 ляма, то вопросов нет.
Так то если колес не будет, тоже не критично, можно же самому купить. Верно?
Из совокупности мелочей складывается общее впечатление. И оно - не очень.
@@demonsamson 2/3 из того что вы перечислили у меня отсутствует и на дорестовой Тугелле, но как-то впечатление это не портит. ГУ тут тоже прошьют, это вопрос времени. В целом вам должна зайти внешка (тут есть вопросы, как по мне) и надо дождаться полного привода (летом завезут). К тому времени как раз ставку начнут снижать и лизинговую скидку сделают поболее, а не 250 т.р. как сейчас. Поэтому адекватная цена будет за максималку 3-3.1 млн. Собственно с Монжаро та же история - от 5 млн. производитель делает скидку 500 т.р. и сам салон ещё добавляет 150-200. Итого за 4.3 вы машину забираете при РРЦ в 5. Я Тугеллу так покупал 1.5 года назад со скидкой в 800. На Атлас ну 500 так и так будет, к тому же на этот год у Хавала большие планы и Чанган со своими моделями подпирает. Битва на 2-4 местах будет жаркой и если Эмгранд еще зарубится с Алсвином, то они вместе могут и Весту скушать, а без неё Автоваз улетит в пропасть.
@@nikolayisachenkov9039 за прошитое ГУ вы сделаете с гарантии. Полностью😉
Когда выходила дорест тугелла, небыло конкурентов у которых в эти же деньги был хотя бы близко тоже самое.
Так что сравнивать то что было 4 года назад, нет смысла.
И если мы говорим о текущей тугелле, то с учётом скидок флагшип на 200лс в котором будет ВСЁ, стоит на 60к больше чем прайс топового атласа.
Есть над чем подумать, верно?
Как услышал робот, сразу просмотр был закончен
Одно лечим,другое калечим.Наконец-то полный обогрев лба.Регулировка длины подушки-мастхэв.Молодцы.Но куда делась регулировка ремней по высоте?Тестил Дарго,ну как ни сяду,ремень горло режет...А где очечник около плафона?Про кнопки,а точнее про практически полное их отсутствие,только ленивый не рассказал.Ну экономия,неужели это кто-то за удобство и прогресс принимает?Отсутствие полного привода-не более,чем маркетинг,что бы подороже продать.Инсайды утверждают,что к лету за 3.7 будет полный привод.А когда дождёмся андроид авто и эпл карплэй?На мой взгляд,за эти деньги сегодня предпочтительнее Хавал Ф7(Х).Вангую-не стартанёт,как первый и сильно более дорогой,чем второй с тем же функционалом,кроме длины подушки и полного подогрева лба.Эти 2 опции стоят столько?А,ещё вопрос:ну неужели нельзя было написать 198 лошадей?Учитесь у Черри...Для многих разница в 5-8 тысяч налога за 2 лошади будет критична.
Возможно лошади поправят чуть позже, сильно спешат почему-то с моделью на наш рынок, видимо многие ждали новый атлас. Да, эти несколько тысяч налога не то чтобы критично, а жутко противно в очередной раз платить за хер собачий.
за 3.7 уж в салонах с допами, полный будет 4+
Обертка красивая, содержимое так себе, цена космос, итог - бесперспективно и скучно
Как всегда, сядешь в китайца при -25. А фпс 2-3 и блекаут. 😂😂😂
1:05 у меня возникли вопросы: 1) причем здесь АвтоВАЗ? 2) и чтобы вам дало лично, если бы АвтоВАЗ штамповал авто?
Спасибо, жду...
Ребят, Тугелла провальная машина. Её для внутреннего рынка Китая уже сняли с производства. В Россию до лета будут экспортировать, потому что в РФ спрос был, а дальше всë. Никакого нового поколения не будет.
Как и запчастей и всего остального.
@@Vivo-yb8vj по запчастям проблем быть не должно. Производитель года 2-3 ещё должен запчасти на старую модель делать
@@Nex96100
Почему 2-3 года ? В Германии , Японии , Корее - запчасти выпускают 15 лет после снятия авто с производства , закон такой .
У китайцев свой путь - одноразовый автомобиль для первого ( и единственного ) владельца . Тогда почему одноразовый автомобиль стоит как нормальный ?
@@user-mj2by5sr4l Какие запчасти на китайский автомобиль? Я на китайский телефон Сяоми не смог купить нормальный аккумулятор, все что было в продаже, причем в крупной сети по запчастям, голимая китайская паль.
Что то Китай начал нахваливать)
Ну так в описании под видео не прозрачно написано - реклама и сотрудничество. Так что вопрос времени.
Если бы это была реклама, то имела бы маркировку, иначе штраф на много денег. Твой КЭП.
Китай разный бывает. Хороший Китай хвалят, плохой нет. Твой КЭП.
@@divandriveНе видел маркировку у "избранных блогеров", но как говориться все всё понимают. Надеюсь "сотрудничество и реклама" ограничится появлением в кадре видеорегистраторов, зимних щеток, толщиномеров, ну или сервиса по подбору авиабилетов на крайний случай😂. Просто канал очень ХОРОШ, не хочется что бы он встал под ручки в один ряд с Лисой, Михой и Илюхой. Автору спасибо за очередной шедевр!
@@user-og1ee1lr7g В этом деле я точно не встану с ними в один ряд, я из него для того и вышел :)
Буэээ
Саня больше не надо про китай, несмотря на прикольную подачу
Так ведь других то автомобилей уже не будет, от слова "совсем". Про параллельный импорт разговор вести ? Без гарантии, без тех.поддержки, без должного программирования ? На многие марки уже ключ не можешь заказать и запрограммировать, если потерял - это рассматривать ?
нассать на капот повозке
Увлечение экранами, подсветками и прочими "свисто-перделками" уводят фокус покупателей от, собственно, автомобиля именно в плоскость "ой, какой экранчик и подсветка" ..... лично я не воспринимаю напрочь сей тренд...
Тем более в этом Атласе экранчик - фикция . В нём нет : навигации , андроид авто и эпл карплей , нет возможности устанавливать приложения . Ничего нет , а экран только для вывода изображения с камер и включения какой нибудь функции . Да и последнее от того , что китайцы зажопили денег на кнопки .
@@user-mj2by5sr4l тем паче, что цена планшета баксов 100, плюс работа программера... а нормальную панель и торпедо сделать и запустить в серию - это уже другие деньги... вот и льют нам на уши о том как круто все эти планшеты и экраны............
И вдвойне противно, что это экранчик не выкинешь, не заменишь всемогущей магнитолой с алиэкспресса за 300 баксов, так как на эран завязаны функции, не имеющие кнопок. Эти функции часто нереализуемые в сторонних аля штатных магнитолах в принципе, типа включения массажей, люков, нестандартого климата, светопреДставление и т.п. и отсутствие нормальных адаптеров шины для большинства китайцев (как ни странно).
цена очень дорого, к тому же у джили всех моделей проблемы с климат контролем
Только у Джили? :)
проблемы только в режиме Авто
@@ArturM159 авто - это и есть климат-контроль. Если ручной, то это просто печка и кондей, хоть в джили, хоть в вольво
В чем проблема-то? Вам просто не нравится что машина осознанно не делает вам Ташкент в салоне? По мне так в Тугелле - лучший из климатов, которые я только видел на рынке. На разогретой машине 80% тепла идет в ноги, остальное на лобовое и боковые стекла. Поэтому голове не жарко, а ногам комфортно. Для сравнения в Фольксвагене Поло ногам всегда дубак в авторежиме, а если принудительно включить только ноги, но замерзает лоб мгновенно. Вот уж где косяк так косяк.
@@nikolayisachenkov9039 вы сравниваете тугеллу с поло? (Возможно еще и с несвежим?) А почему не с грантой? 😂
с таким прогрессом всем вольвам,астон мартинам,ягуарам,поршам кирдык скоро,я хоть и не знаком с китайскими телегами,но картинки хорошие,главное сверкает и блестит
Очень не удобные кресла
Очень громкий бесящий звук поворотников
Шляпа а не тачка
Киа оптима 2017 год на эту не захотелось меня вообще...
Хз, безобразный какой-то пепелац получился.
Предыдущее поколение было симпотнее.
О , дизайнеры подтянулись...)
Какое ужасное слово "симпотнее". Прям буэ.
@@MrAlexnord а почему бы и нет.
У каждого свои фломастеры.
@@user-km9gb6oj8e пох
@@user-km9gb6oj8e ай-я-яй всё пропало 🤦♂️😁
А что нового собственно в нем? Дизайн, ну чем моднее дизайн, тем быстрее он устареет. К примеру модные не так давно туксаны и 3008 сейчас кроме как на погремушки не похожи. Другое дело немцы, которые даже стареют красиво. Ну мы сейчас не о них. Даже откинув цену в 3 млн, нам пытаються скормить переднеприводную машину как кроссовер. В этом году в центральной полосе снега было столько, что застревали даже высокие переднеприводные кроссоверы. Почему даже? Да потому что полноприводные легковые бмв к примеру спокойно ползали по городу. В итоге главное для того чтобы называть сеья кроссовером все таки привод. Идем дальше, модные светодиодные пляшущие фары при открытии, какой от этого практический смысл? Ну наверное пытались отвлечь от того, что больше они ничем похвастаться то не могут. Они не матричные, не лазерные. Омывателей нет (мы же помним что у нас полгода в стране зима и грязь). К слову в том же тигуане даже средние фары были адаптивными, с поворотными линзами, подсветкой перекрестка в сторону поворота отдельной секцией, авто дальним, авто корректором. Машина семейная, а значит нужно подумать и о пассажирах. Как тут о них подумали? Ну есть двери, окна, дефлекторы. Сиденья. Все. Диван не двигается. Не меняет свой угол. Лючка для лыж тоже насколько я понял нет. Климат, терпите то что выставил водитель. Подогревы только по просьбе водителя. Осталось еще услышать передайте за проезд. Столиков нет, шторок нет. Багажник тоже на сдачу делали. Даже не буду перечислять что обычно есть в норм авто в багажнике. Для России не завезли андроил авто и эпл кар плей. Тогда накой в салоне этот телевизор? И подсветка, как на китайской ёлке. Короче, очередной хлам. Покупаешь, терпишь, устраняешь косяки и глюки.
Молодежь и девочки схавают и будут довольные, нормальные люди присмотрятся и оценят свои потребности и покрывающий их атлас, сделают выводы
Не схавает эту поделку молодёжь . Эпл карплея нет , андроид авто нет , встроенной навигации нет , контроля слепых зон нет . И даже багажной полки нет . Автомата нет , полного привода нет .
Да нихрена по сути нет . Зато амбиций до жопы и есть желание продать китайскую бричку ( в которой ничего нет ) за 3.5 миллиона . Удачи дилерам !
Когда дорого и не вкусно. Кто будет хавать? По мажористей молодежь, у кого бабки - поест вкуснее, а обычная молодежь, без денег, так же не вкусно поест подешевле. Но подача аппетитная, замануха.
Самые хорошие машины немецкие и японские за десять лямов. Зачем вообще обзоры делать?
Да какая нахер заявка? Они даже запчасти вовремя доставить не могут. люди больше 2х месяце запчасти ждут. Че за бред ?
Есть кто быстрее привозит из китайских официалов? У них у всех так.
Ужас
Без полного привода за эти деньги нахер он не нужен. Впрочем как и с полным приводом за 3500.
Продался кетайцам? 😮
Избранным обзорщикам хоть и ссутся, но им по крайней мере дают авто на тест! А тебе из-за того что ты срешься, видимо решили отказать в даче авто на тест😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂. Ппппхххххаааааааааа.... А-а-а-а-а... Ппппхххххаааааааааа😂😂😂😂😂
Заборы и лифты в своём районе все исписал своими каракулями ? )
@@MrAlexnord даже на твоей доске почёта!)))
@@maiklbiteps6559 На моей доске в "приёмном отделении" только фотографии под надписью
= в розыске=.
Я всё думал думал, что же ты не делаешь обзоры нормальные, а всё «диванный». Блин, ты походу сбежал с России и отсиживаешься где-нибудь??
Нет, нафига? Делать недиванные обзоры дорого и не в экономике.
Китаявед...хламогуру.
Тестил этот автомобиль! Не впечатлил! Сидения не удобные,подвеска по моему мнению менее сбалансированная чем на предыдущем Атласе. Передвигаясь по заснеженной скользкой дороге уверенности не испытывал благодаря переднему приводу! Для себя решил что автомобиль данный мне не интересен!