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頭良すぎ!真似します!
ありがとうございます。いえいえ、頭、別に良くないです。ぜひぜひやってみて下さい。
いるか様 発想・知恵の爆発ですね!🙌🙌素晴らしいです✌✌
楽しんで製作できました。うまくいったときはとてもうれしいです。自動供給は改良の余地ありですね。
@@diyiruka 様 いつもありがとうございます。楽しまれながらされているのは羨ましいですね!
@@まるこう-w2v さんこちらこそ、励ましていただきありがとうございます。
お疲れ様です。コーキングガンを使ったピストンリセッターのアイデアが良いですね。費用も安いし、なんか、別の用途も物も作れそうです。
KTCのリセッタがいいなと思って検索したら、やたら高かったので、これはプロ向きだと思って何かないかと夢想していたらコーキングガンが頭に浮かびました。確かに別用途ありそうです。コーキングガンそのものでクランプのような使い方もできそうです。
自分では思っていたものを😞実際に作成していただき有難うございました。大変参考になりました。
そうでしたか。コーキングガンですかね。参考にしていただき、うれしいです。ご活用ください。
コーキングガンを改造するのは良いですね。色々と自作するのも楽しそうです。
めったに使わないものなので費用節約が動機ですが、これはこれで楽しいです。
お元気そうで、何よりです。
ありがとうございます。
素晴らしすぎる!!!自分もエアコン用の真空ポンプもコーキングガンも持ってるので真似します!
ありがとうございます。真空ポンプ、お持ちなんですね。私の場合、素人ですのでめったにエアコン取り付けしないので利用する機会が少ないので何か別のことに利用できないか考えていました。ぜひぜひ、お試しください。
面白かったです!!
お楽しみいただけて良かったです😁
オラボニです。私もナリタオートさんのこの動画を随分以前に見て目から鱗でした。そしてナリタオートさんのホームページにオイルを上抜き出来ない車リストがありこれもとても参考になりました。キャリィもジムニーもダメだったけど納車したエブリイもダメです。知っていたらポンプを買うことはなかったです。
オラボニさんこんばんは。確か、ナリタオートさんの動画はオラボニさんから紹介していただいたと思いますよ。ところでスズキ車はエンジンオイル上抜きできないんですね。真空ポンプでやろうと思っていました。聞いておいて良かったです。
@@diyirukaおはようございます。後期高齢者なので忘れることが多くいろいろ心配です。イルカさんはいつもシャープで羨ましいです。さてナリタさんのHPの上抜き出来ないリストではスズキはジムニーJB23、64、キャリイDA16T、エブリイDA64、17でした。ダイハツは記憶ではハイゼットです。ジムニー以外は全て横に寝かせたエンジンです。ジムニーはオイルパンの中にバッフル板があって邪魔をしてました。
@@ko-pc3vw さんナリタオートさんのブログ見ました。エブリイもキヤリイも×ですね。上からやらなくて良かったです。先日キヤリイの下抜きオイル交換しましたが、非常に簡単でした。上抜きできなくても問題ないです。
私は、キャリパーピストンの代わりに工具箱に有った寸切りと鉄のプレートとボルト3個で代用しました。
完全自作キャリパーピストン戻しですね。素晴らしい。
DOT3に DOT-4を入れると、パッキン類を痛める事が有ると云う事なので DOT3買いました。
T Mさん、ありがとうございます。通常の街乗りでしたらDOT3がいいです。
お疲れ様です、素晴らしい道具類です、能率が良さそうですね!自分も1人作業に、なるから参考にしてみようかな??次回も頑張って下さい!!
お疲れ様です。ありがとうございます。二人でできれば確実ですけどね。なかなかそうもいかないことも多いと思います。ぜひぜひやってみてください。
なるほどですねコロンブスの卵じゃないけれど見てしまえば単純なことでも思いついてできるかと言うとこれがなかなかなこと。あっぱれを見事でございます。
いつもありがとうございます。動機が節約なので無い知恵を必死でしぼっております😁プロの道具は毎日何年も使うものでしょうけれどもアマチュアは年に1回使うかどうかというものなので耐久性などを気にしなくて良いので楽です。
吸出しできれば良いので真空ポンプは確かにアリですね。木の棒でペダル押さえて入れ替えより確かに早くて楽ですね。
引く方法はエアが噛んでいてもわかりにくいと言われますが油圧系統にエアが噛んでいれば細かい泡なのですぐにわかります。私は引く方法一択ですね。ただし、マスターシリンダーにエアーが噛んだ時はペダルを踏む方法を併用します。
アイデア満載ですね、コック付きの供給は便利だと思いました。マスターシリンダーの上に缶を立てないでやれる方法があると、もっといいかも。
ホースで引っ張ってくるというのが良いかもしれませんね。
よく思いつきますね、tiktokやインスタで流れてくるtips集動画に入ってもおかしくない自作道具たちです
ありがとうございます。RUclipsのショートでも出しています。
モノタロウでポリ三角フラスコと2穴栓 結構安いですよ
ほおーそれはいいですね。
こんばんは😃🌃ブレーキ関連2本見させて頂きました。皆さんのコメントを読ませて頂くと発想や工夫などすごいんだなと思いました。私にわかることはブレーキはすごく大事な部分だからしっかり点検整備が必要な事くらいです。いつもつまらないコメントを読んでいただきありがとうございます🙇
小野さん、いつもコメントありがとうございます。自動車の整備は私も10年ほど前からユーザー車検をやるようになってから興味が出てきました。この分野はプロもアマもすごい専門家がたくさんいらっしゃいますので私はまったくの初心者です。おっしゃるようにブレーキは何より大事な部品だと思います。ブレーキの調子が良いと運転が楽しくなります。
おお!買えば6,000円ぐらいするキャリパーピストン押し戻しきが200円の物を加工して使っちゃいましたか。素晴らしい。まじか。オイル供給用の道具も格安で作れるんですね。かなり無駄遣いしてるなー(−_−;)
プロはこういうことはされないでしょうけど、めったに使わないアマチュアとしては、できるだけ安く同じようなものが手に入ればと思ってやりました。
@@diyiruka アマチュアだと、2年に1回しか交換しないですもんねー。
@@awesome-yy4ce さんおっしゃる通りです。
残量見えなくてもいい😂自動的なのが凄い〜👍 コーナンw
ありがとうございます。補給を忘れてマスターシリンダーにエアを嚙ましてしまったもので…。わん太ママさん、整備もされるんですか。
完全に自動エア抜き機ですね。フルード供給は狭そうで一考の余地ありそうですがこれなら大型トラックも楽かな?(^^)
フルード供給は改良の余地ありですね。もうちょっと考えてみたいと思います。百均グッズなんかを利用できれば良いかなと思います。
🇧🇷🚲🚲🍻🥩🥢🍴🥩🍴🍻🍻🍻🍻
🙋♂️😀🙏🙏ありがとうございます。
おそらくバルブの金額で安い専用のボトルが買えますよ
それは無理です。このプラスチックバルブはコーナンで350円ほどでした。
頭良すぎ!真似します!
ありがとうございます。
いえいえ、頭、別に良くないです。
ぜひぜひやってみて下さい。
いるか様 発想・知恵の爆発ですね!🙌🙌素晴らしいです✌✌
楽しんで製作できました。うまくいったときはとてもうれしいです。自動供給は改良の余地ありですね。
@@diyiruka 様 いつもありがとうございます。楽しまれながらされているのは羨ましいですね!
@@まるこう-w2v さん
こちらこそ、励ましていただきありがとうございます。
お疲れ様です。
コーキングガンを使ったピストンリセッターのアイデアが良いですね。
費用も安いし、なんか、別の用途も物も作れそうです。
KTCのリセッタがいいなと思って検索したら、やたら高かったので、これはプロ向きだと思って何かないかと夢想していたらコーキングガンが頭に浮かびました。
確かに別用途ありそうです。コーキングガンそのものでクランプのような使い方もできそうです。
自分では思っていたものを😞実際に作成していただき有難うございました。大変参考になりました。
そうでしたか。コーキングガンですかね。
参考にしていただき、うれしいです。ご活用ください。
コーキングガンを改造するのは良いですね。
色々と自作するのも楽しそうです。
めったに使わないものなので費用節約が動機ですが、
これはこれで楽しいです。
お元気そうで、何よりです。
ありがとうございます。
素晴らしすぎる!!!
自分もエアコン用の真空ポンプもコーキングガンも持ってるので真似します!
ありがとうございます。
真空ポンプ、お持ちなんですね。私の場合、素人ですのでめったにエアコン取り付けしないので利用する機会が少ないので何か別のことに利用できないか考えていました。ぜひぜひ、お試しください。
面白かったです!!
お楽しみいただけて良かったです😁
オラボニです。私もナリタオートさんのこの動画を随分以前に見て目から鱗でした。
そしてナリタオートさんのホームページにオイルを上抜き出来ない車リストがありこれもとても参考になりました。キャリィもジムニーもダメだったけど納車したエブリイもダメです。知っていたらポンプを買うことはなかったです。
オラボニさんこんばんは。
確か、ナリタオートさんの動画はオラボニさんから紹介していただいたと思いますよ。
ところでスズキ車はエンジンオイル上抜きできないんですね。真空ポンプでやろうと思っていました。聞いておいて良かったです。
@@diyirukaおはようございます。後期高齢者なので忘れることが多くいろいろ心配です。イルカさんはいつもシャープで羨ましいです。
さてナリタさんのHPの上抜き出来ないリストではスズキはジムニーJB23、64、キャリイDA16T、エブリイDA64、17でした。ダイハツは記憶ではハイゼットです。ジムニー以外は全て横に寝かせたエンジンです。ジムニーはオイルパンの中にバッフル板があって邪魔をしてました。
@@ko-pc3vw さん
ナリタオートさんのブログ見ました。
エブリイもキヤリイも×ですね。上からやらなくて良かったです。先日キヤリイの下抜きオイル交換しましたが、非常に簡単でした。上抜きできなくても問題ないです。
私は、キャリパーピストンの代わりに工具箱に有った寸切りと鉄のプレートとボルト3個で代用しました。
完全自作キャリパーピストン戻しですね。素晴らしい。
DOT3に DOT-4を入れると、パッキン類を痛める事が有ると云う事なので DOT3買いました。
T Mさん、ありがとうございます。
通常の街乗りでしたらDOT3がいいです。
お疲れ様です、素晴らしい道具類です、能率が良さそうですね!
自分も1人作業に、なるから参考にしてみようかな??
次回も頑張って下さい!!
お疲れ様です。ありがとうございます。二人でできれば確実ですけどね。なかなかそうもいかないことも多いと思います。ぜひぜひやってみてください。
なるほどですね
コロンブスの卵じゃないけれど
見てしまえば単純なことでも
思いついてできるかと言うとこれがなかなかなこと。
あっぱれを見事でございます。
いつもありがとうございます。
動機が節約なので無い知恵を必死でしぼっております😁
プロの道具は毎日何年も使うものでしょうけれどもアマチュアは年に1回使うかどうかというものなので耐久性などを気にしなくて良いので楽です。
吸出しできれば良いので真空ポンプは確かにアリですね。木の棒でペダル押さえて入れ替えより確かに早くて楽ですね。
引く方法はエアが噛んでいてもわかりにくいと言われますが油圧系統にエアが噛んでいれば細かい泡なのですぐにわかります。私は引く方法一択ですね。ただし、マスターシリンダーにエアーが噛んだ時はペダルを踏む方法を併用します。
アイデア満載ですね、コック付きの供給は便利だと思いました。
マスターシリンダーの上に缶を立てないでやれる方法があると、もっといいかも。
ホースで引っ張ってくるというのが良いかもしれませんね。
よく思いつきますね、tiktokやインスタで流れてくるtips集動画に入ってもおかしくない自作道具たちです
ありがとうございます。
RUclipsのショートでも出しています。
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ほおーそれはいいですね。
こんばんは😃🌃
ブレーキ関連2本見させて頂きました。皆さんのコメントを読ませて頂くと発想や工夫などすごいんだなと思いました。
私にわかることはブレーキはすごく大事な部分だからしっかり点検整備が必要な事くらいです。
いつもつまらないコメントを読んでいただきありがとうございます🙇
小野さん、いつもコメントありがとうございます。自動車の整備は私も10年ほど前からユーザー車検をやるようになってから興味が出てきました。この分野はプロもアマもすごい専門家がたくさんいらっしゃいますので私はまったくの初心者です。
おっしゃるようにブレーキは何より大事な部品だと思います。ブレーキの調子が良いと運転が楽しくなります。
おお!
買えば6,000円ぐらいするキャリパーピストン押し戻しきが200円の物を加工して使っちゃいましたか。
素晴らしい。
まじか。オイル供給用の道具も格安で作れるんですね。
かなり無駄遣いしてるなー
(−_−;)
プロはこういうことはされないでしょうけど、めったに使わないアマチュアとしては、できるだけ安く同じようなものが手に入ればと思ってやりました。
@@diyiruka アマチュアだと、2年に1回しか交換しないですもんねー。
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おっしゃる通りです。
残量見えなくてもいい😂
自動的なのが凄い〜👍 コーナンw
ありがとうございます。
補給を忘れてマスターシリンダーにエアを嚙ましてしまったもので…。
わん太ママさん、整備もされるんですか。
完全に自動エア抜き機ですね。
フルード供給は狭そうで一考の余地ありそうですがこれなら大型トラックも楽かな?(^^)
フルード供給は改良の余地ありですね。もうちょっと考えてみたいと思います。百均グッズなんかを利用できれば良いかなと思います。
🇧🇷🚲🚲🍻🥩🥢🍴🥩🍴🍻🍻🍻🍻
🙋♂️😀🙏🙏ありがとうございます。
おそらくバルブの金額で安い専用のボトルが買えますよ
それは無理です。このプラスチックバルブはコーナンで350円ほどでした。