Witam. Akurat jestem w posiadaniu takiego auta. Ale w wersji sedan. Osobiście uważam, że te 116 KM to jak na tą budę to d.....y nie urywa. Za mało. Stąd też te wycieki TURBO, bo motor musi się zmagać z wielkością budy no i z wagą. Aż dziwi mnie fakt, że jak do tej pory nikt nie wymienił łańcuchów rozrządu. Producent przewiduje weryfikację przy przebiegu 120 tyś km. Moje autko 1.7 CRDI/141KM/2017. I jest REWELACJA. Auto trochę dużo paliło ON.W granicach 5,9 do 6,3 na 100. Natomiast po wymianie rozrządu spalanie RADYKALNIE spadło od 5.0 do 5,5/100 km. Regularnie wymieniam olej i wszystkie filtry do 15 tyś km. I nic się nie dzieje. Auto sobie chwalę i polecam.
Kiedyś większość samochodów miała poniżej 100KM i dało się jeździć (sporo diesli bez Turbo). Sam miałem 405kę 70KM i jeździłem bez problemu trasę Podlasie - Kraków. Potem 19 TDI 110KM w B5, bez problemu PL - Bałkany i Niderlandy - PL. Teraz mam 1.6 TDCI 115KM i też bez problemu śmigam po całej europie. Rozpędzi się w DE do ~180km/h gdzie żona już upomina, ze za szybko. 150km/h na tempomacie i jedziesz. Na krajówkach też nie ma problemu aby jechać, bo do 90/100 to się rozpędza normalnie. A buda to Mondeo w Kombi. więc też nie mało. A spalanie jest super.
Większość kiepskich samochodów miała mniej niż 100 km. Oczywiście, da się jeździć i teraz 100 konnym autem ale przejedź się raz takim co ma ponad 200 i już nie będziesz chciał niczym innym jechać.
@@pawelbialek5447 Jeździłem golfem GTI, Teslą Y dual motor. I wciska w fotel, ale po kilku razach magia tej mocy znikła. Robiąc trasy po 1300km jedziesz prędkością raczej jednostajną i nie ma znaczenia ile masz mocy. Zwróciłem uwagę tylko na to, że ponad 100KM w samochodzie jest wystarczająca aby sprawnie się poruszać. I nie ma co narzekać, że jakoś mało, drogi publiczne to nie tor wyścigowy.
@@FloydMayweatherPL Tak, na pewno tak będzie, masz rację, zwłaszcza patrząc na zapierdalającą inflację i lecące w góry ceny nowych samochód. Za dwa lata ten samochód dalej będzie kosztował 30k. Czy to będzie dzisiejsze 30k? Nie. Ale dalej nie będzie to POŁOWA, bo dla przeciętnego polaka uzbieranie tych 30k będzie w dalszym ciągu wynosiło tyle samo czasu, jak nie nawet dłużej :)
@@trenermateusz3561a miałeś audi?bo ja miałem kilka i są to super auta ,obecne w automacie na pneumatyce 4x4 311nalotu i tylko normalna eksploatacja i oby tak dalej
@@andrzejstolarczyk5565 Ja mialem b8.5 2.0tdi kupilem jak miala 142tys przejechane. Dobrze ze wzialem od dilera to moglem oddac. Chlala tyle samo oleju co dizla. Na 2tys km 1litr oleju. Audi mowi ze to w normie. Oczywiscie olej to tylko artykul serwisowy. Audi jest ciezkie slabe duzo pali i dizla i oleju. Napewno auto dla bogatych albo moze audo dla idiotow.
jeździłem, nie pamiętam mocy i silnika. Na pewno diesel. Bardzo Fajnie się odpychało. Przy 160 na ekspresówce dość cicho. Nie miał problemów aby się napędzać. Mógł iść więcej ale już bez przesady. Jeździło mi się lepiej niż mondeo 4 i avensis 3.
U mnie była taka dziwna sytuacja kiedyś, wiele lat temu. Upatrzyłem sobie Audi A3. Pojechałem ,oglądnąłem, sprzedający jeździł autem rok. Auto technicznie super...ale w ASO okazało się że auto o tym nr VIN dwa dni wcześniej w serwisie w Hiszpanii miało wymienianą klapę tylną według systemu Audi. Właściciel twierdzi że od tygodnia auto stało w garażu i że to niemożliwe. Po szczegółowym wglądzie okazało się że auto nie powinno mieć szyberdachu po vinie a miało. Reszta się ogólnie zgadzała...nawet kolor....ale nie zgadzał się odcień tapicerki.Okazało się że to klon auta z Hiszpanii. Czyli dwa auta jeżdżą o tym samym Vinie. Właściciel się zdziwił a potem się spocił, ja się zdenerwowałem, kasę za paliwo oddał i się rozstaliśmy.Ot taka sytuacja.:( Po auto jechałem 350km.Pozdrawiam widzów.
@@lanternbzdety A pan Panie Jacku chciałby sprzedając taki samochód mi i nie mając wiedzy że sprzedaje Pan takie auto żeby wezwać policję? Sprawa niby oczywista że teoretycznie tak,ale człowieka zrobiło mi się zwyczajnie żal bo to nie był cwaniak-handlarz. Temat był bardziej złożony.Owszem straciłem cały dzień...ale i tak bywa.
A o tym podwoziu pociagnietym w wielu miejscach czarnym matem właściciel coś wspoinał? Raczej to nie wygląda na zabezpieczenie przed korozją, w wielu miejscach ruda się przebija.
Dobrze powiedziane w niektórych komentarzach, audi, bmw, mercedes jest dla ludzi mających pieniądze na ich serwisowanie, nie dla "biedoty". Taka smutna prawda.
Mam I40 z 2015 w wersji premium 1.7 CRDI przebieg 94tys led padł w lampie przedniej łożysko w kole przednim tez juz padlo teraz jeszcze tej zimy chlodnica się rozcięła oczewiscie plyn w chlodnicy żadna woda a do tego żeby było mało to coś kradnie prad i rozladowuje akumulator ale co dziwne tylko zima tak od grudnia do kwietnia. Na polskim forum hyundaia nic nie znalazłem czego się tak dzieje ale na angielskim juz byl taki temat miał jecze młodszego bo chyba z 2017 i tez coś kradlo prad zima serwis nic nie znalazłem kazal ladowac akumulator raz na tydzień smiech. Ostatnio jak jechałem to wyłączyło się wspomaganie kierownicy cala choinka się zaświeciła na desce tak jak by alternator przestal ladowac bo ledwo co dojechałem do domu pod domem juz nie odpalil. Podładowałem akumulator zapaliłem sprawdzam ładowanie i jest 14.2 - 13.8.
Samochód trochę podmeczony, spokojnie 4-5 tysięcy trzeba szykować na start przy obecnych kosztach swrwisu. Obecny właściciel chyba nic nie wsadził w samochód i sprzedaje jak trzeba coś zacząć robic. Trochę podejrzana ta historia z taksówką, niby jest historia przebiegu na serwisach ale Polak potrafi. Więcej niż 30tysiecy bym nie dało na pewno za te auto.
Ze Stingera przeszedłem na Proceed GT a z Proceeda na... Optimę 1.7 crdi ;) ale nie żałuję póki co, bardzo ciche, komfortowe i przyjemne auto. Póki co zauważyłem, że dpf wypala się co 80-100km i z tym jadę na serwis (auto ma 55kkm i jest jeszcze na gwarancji), jak to ogarnę to mam nadzieję, że będę się nim cieszył jeszcze długie lata. Piszę o tym, bo to bliźniacze auto do i40.
hyundai ix35 z tym samym silnikiem - dużo nie pali, osiągi słabe. Przebieg ok.210 kkm na ten moment - wymienione sprzęgło - brak dwumasy - był taki sam efekt jak w tym (nisko brało) - urwane klapki w dolocie - stracił kompresję, ale po rozebraniu - bez szkód, przy okazji nowy łańcuch, pompa vacum, nowe przelewy, uszczelki itp. dpf taki sobie. Bez szału te koreańskie diesle.
1,7 ma program częstego trybu wypalania się dpf ,nie miałem problemów z dpf (auta używane miasto /po za miastem 50/50)przy przebiegu 150 tys uszkodzeniu uległ Egr bo poprzednia właścicielka jeździła tylko po mieście przez 5 lat
problem w tym teście polega na tym że brakuje w nim sprawdzenie stanu silnika, skrzyni biegów. To może być totalna mina, ale może też jeszcze kilka lat pojeździ. Tak czy siak prędzej lub później nabywca będzie musiał znaleźć extra kasę na różne remonty.
11lat samochód.!!! Potem ludzie chcą kupić powiedzmy auto powyżej 10lat I szukają stanu salonowego.Nowe to w salonie. Moim zdaniem samochód spoko jak na przebieg I rocznik.
2012r. Trochę ponad 200 tysięcy i pół auta już było wymienione albo będzie do wymiany zaraz... Maskara. Korozja za kilka lat będzie już znaczna. I tu jest ta różnica pomiędzy np. Audi a takim budżetowy Hyundaiem. W A4 B8 dobijam do 350 tys. km na seryjnych wtryskach, turbo, dpfie i dwumasie. Nic nawet nie wskazuje na to żeby w najbliższym czasie miało coś być do wymiany. Jakość tych plastików w Hyundaiu bardzo słabiutka...
Jeżeli w historii są poważnie szkody, a na aucie brak śladu, to też może być że samochód jest kradziony ze zmienionym VIN, tego tak wprost nie idzie sprawdzić. Nie mówię akurat o tym konkretnym aucie, ale są takie sytuacje.
Wystarczy wejść na ich stronę i przeczytać regulamin. Ja bym to traktował tylko jako opinię osoby z doświadczeniem. Gwarancji na sprawdzane auto nikt o zdrowych zmysłach Ci nie da. Chyba że może jakiś rzeczoznawca samochodowy i raczej za grubsze pieniążki.
@@piotrs715 oceniłem jak w silniku 1.2 Pure tech ocenił że łańcucha rozrządu nie słychać. A w tym silniku siedzi mokry piasek rozrządu. Więc taki idealny on nie jest.
Właśnie tutaj macie odpowiedź ile są warte takie raporty wykupowane na tych stronach co tak reklamują w internecie, później po raporcie z car.. odrzucacie dobre auto bo w raporcie szkód pojazdu pokazało Wam wielkie brednie i bzdury
Czemu wielkie brednie? Ostatnio wymianę przetartego zderzaka w Dacii Sandero ASO wyceniło na 4500pln, a ubezpieczyciel podklepal, a warto wspomnieć, że dacia ma stosunkowo tani serwis. Te szkody z raportu w porywach wycenione na 7 tysięcy to były pewnie takie bzdety typu wymiana zdarzaka. To, że ludzie nie mają totalnie rozeznania i według nich takie kwoty zwiastują jakaś grubsza przygodę to inna sprawa.
Androny wypisujesz jak byś trochę miał pojęcia jak wycenia aso to byś wiedział że niewielka kolizja jest wyceniana na kilka, kilkadziesiąt tyś a można ta naprawę zrobić za ulamek tej ceny
Czujniki parkowania w i40 to tragedia. Drogie w oryginale i jako używki ale aliexpress jest no i nowe poniżej 150zł i działają. Oryginał w aso ponad 700 zł używka od 200 do 300 więc wątpię ze zakupił oryginały. Poza tym występują w dwóch wersjach. Z zewnętrza wydają się identyczne. Szczegół to średnica czujki. musi być większa po te 14 mm nie działają. Przerabiałem temat więc pod względem czujników i40 to dramat.
@@D.K1503 za 2 czujniki. Ale to bylo w lutym. Teraz widzialem ze nawet po 45 zl za sztukę są. Trzeba tylko napisać im zeby nr seryjny i nr modelu sie zgadzały. I byly odp szerokości. Raz przyslali mi z innnym nr kodowania i nie działaly ale kase zaca zwrocili. Bez obaw.
Wozi olej w bagazniku nie bez powodu,kolega miał 1.6crdi samochód cały malowany,silnik kapeć,zawieszenie mimo napraw stukalo i przyjechały jelenie co chca tylko od właściciela i kupili ten złom 🤣
Nie interesuje mnie co mogę sam zobaczyć nt.szkód po vinie!!! Straszne,, nie straszne- to język fachowca? Jeszcze winniście ,jechać kilkoma systemami typu ,,carfax,, nie potem takie perelki że 10 razy w to samo miejsce bity niby.
Auto kilka razy ładowane w dupę ,turbo do regeneracji przy tym przebiegu na pewno,auto obdrapane . Jeśli ty polecisz to nie chciałbym żebyś ty mi auto sprawdzał bo kupił bym babola, rozrząd do przeglądu przy takim przebiegu hehe dobry jesteś spore koszta do włożenia w tę auto ,maksymalnie 20 tys Dwumas się kończy to 5-7 tys a gdzie reszta napraw .3 lata bez wpisu hehe ja w kraju zrobiłem w rok 100 tys a tam koło 200 tys i brak wpisów co się wtedy działo z autem na pewno cofany przebieg
Witam. Akurat jestem w posiadaniu takiego auta. Ale w wersji sedan.
Osobiście uważam, że te 116 KM to jak na tą budę to d.....y nie urywa. Za mało. Stąd też te wycieki TURBO, bo motor musi się zmagać z wielkością budy no i z wagą. Aż dziwi mnie fakt, że jak do tej pory nikt nie wymienił łańcuchów rozrządu. Producent przewiduje weryfikację przy przebiegu 120 tyś km.
Moje autko 1.7 CRDI/141KM/2017. I jest REWELACJA. Auto trochę dużo paliło ON.W granicach 5,9 do 6,3 na 100. Natomiast po wymianie rozrządu spalanie RADYKALNIE spadło od 5.0 do 5,5/100 km. Regularnie wymieniam olej i wszystkie filtry do 15 tyś km. I nic się nie dzieje. Auto sobie chwalę i polecam.
Kiedyś większość samochodów miała poniżej 100KM i dało się jeździć (sporo diesli bez Turbo). Sam miałem 405kę 70KM i jeździłem bez problemu trasę Podlasie - Kraków. Potem 19 TDI 110KM w B5, bez problemu PL - Bałkany i Niderlandy - PL. Teraz mam 1.6 TDCI 115KM i też bez problemu śmigam po całej europie. Rozpędzi się w DE do ~180km/h gdzie żona już upomina, ze za szybko. 150km/h na tempomacie i jedziesz. Na krajówkach też nie ma problemu aby jechać, bo do 90/100 to się rozpędza normalnie. A buda to Mondeo w Kombi. więc też nie mało.
A spalanie jest super.
Większość kiepskich samochodów miała mniej niż 100 km.
Oczywiście, da się jeździć i teraz 100 konnym autem ale przejedź się raz takim co ma ponad 200 i już nie będziesz chciał niczym innym jechać.
@@pawelbialek5447 Jeździłem golfem GTI, Teslą Y dual motor. I wciska w fotel, ale po kilku razach magia tej mocy znikła. Robiąc trasy po 1300km jedziesz prędkością raczej jednostajną i nie ma znaczenia ile masz mocy. Zwróciłem uwagę tylko na to, że ponad 100KM w samochodzie jest wystarczająca aby sprawnie się poruszać. I nie ma co narzekać, że jakoś mało, drogi publiczne to nie tor wyścigowy.
Kiedyś też samochody były lżejsze, więc mniejsza moc sobie z nimi radziła.
@@lanternbzdety to stały się 2x cięższe, że 120KM nie wystarcza?
@@pawelbialek5447 405 była europejskim samochodem roku 1988 (w sumie wtedy się urodziłem :D), więc nie nazywaj go kiepskim!
No dobra, ale cenowo nie ma tragedii. Normalne wozidło. Lepiej 32k za hjundaja, niż 60k za audi z tego samego rocznika
Tylko ze ten hiunday za 2 lata to będzie warty połowę tej ceny
@@FloydMayweatherPL Tak, na pewno tak będzie, masz rację, zwłaszcza patrząc na zapierdalającą inflację i lecące w góry ceny nowych samochód. Za dwa lata ten samochód dalej będzie kosztował 30k. Czy to będzie dzisiejsze 30k? Nie. Ale dalej nie będzie to POŁOWA, bo dla przeciętnego polaka uzbieranie tych 30k będzie w dalszym ciągu wynosiło tyle samo czasu, jak nie nawet dłużej :)
@@FloydMayweatherPL a kałdi będzie wymagać ze 30tys wsadu w silnik i skrzynię 😂
@@trenermateusz3561a miałeś audi?bo ja miałem kilka i są to super auta ,obecne w automacie na pneumatyce 4x4 311nalotu i tylko normalna eksploatacja i oby tak dalej
@@andrzejstolarczyk5565 Ja mialem b8.5 2.0tdi kupilem jak miala 142tys przejechane. Dobrze ze wzialem od dilera to moglem oddac. Chlala tyle samo oleju co dizla. Na 2tys km 1litr oleju. Audi mowi ze to w normie. Oczywiscie olej to tylko artykul serwisowy. Audi jest ciezkie slabe duzo pali i dizla i oleju. Napewno auto dla bogatych albo moze audo dla idiotow.
Jak Tomek wrzuca film to łapa w górę bez oglądania:) pozdrawiam
Dobra robota 👍
Tu mamy świetny dowód, że nie ma co się opierać na raportach, a najlepiej na stanie faktycznym auta
jeździłem, nie pamiętam mocy i silnika. Na pewno diesel. Bardzo Fajnie się odpychało. Przy 160 na ekspresówce dość cicho. Nie miał problemów aby się napędzać. Mógł iść więcej ale już bez przesady. Jeździło mi się lepiej niż mondeo 4 i avensis 3.
Zgadzamy się Tomku z Tobą. Pozdrawiam
W każdym aucie po 8 latach użytkowania jest co roku coś do zrobienia. Z tym się trzeba liczyć.
Nie ma reguły. Ja mam auto 13letnie. Bez żadnych uszkodzeń
U mnie była taka dziwna sytuacja kiedyś, wiele lat temu. Upatrzyłem sobie Audi A3. Pojechałem ,oglądnąłem, sprzedający jeździł autem rok. Auto technicznie super...ale w ASO okazało się że auto o tym nr VIN dwa dni wcześniej w serwisie w Hiszpanii miało wymienianą klapę tylną według systemu Audi. Właściciel twierdzi że od tygodnia auto stało w garażu i że to niemożliwe. Po szczegółowym wglądzie okazało się że auto nie powinno mieć szyberdachu po vinie a miało. Reszta się ogólnie zgadzała...nawet kolor....ale nie zgadzał się odcień tapicerki.Okazało się że to klon auta z Hiszpanii. Czyli dwa auta jeżdżą o tym samym Vinie. Właściciel się zdziwił a potem się spocił, ja się zdenerwowałem, kasę za paliwo oddał i się rozstaliśmy.Ot taka sytuacja.:( Po auto jechałem 350km.Pozdrawiam widzów.
Trzeba było po prostu wezwać policję.
@@lanternbzdety A pan Panie Jacku chciałby sprzedając taki samochód mi i nie mając wiedzy że sprzedaje Pan takie auto żeby wezwać policję? Sprawa niby oczywista że teoretycznie tak,ale człowieka zrobiło mi się zwyczajnie żal bo to nie był cwaniak-handlarz. Temat był bardziej złożony.Owszem straciłem cały dzień...ale i tak bywa.
A o tym podwoziu pociagnietym w wielu miejscach czarnym matem właściciel coś wspoinał? Raczej to nie wygląda na zabezpieczenie przed korozją, w wielu miejscach ruda się przebija.
Olej w bagazniku na dolewki? Znam ten temat.
A te 1.7 nie jednostka z Opla???
@@wojtekpoloczek8723 nie ma to nic wspólnego z oplem.
Dobrze powiedziane w niektórych komentarzach, audi, bmw, mercedes jest dla ludzi mających pieniądze na ich serwisowanie, nie dla "biedoty". Taka smutna prawda.
Tylko nie w cebulandi,serwisują u Staśków w stodole ale co premium to premium
@@maciejkc2364 z reguły w ogóle nie serwisują
Patrząc na historie szkód tego auta, to albo ma za dobre hamulce albo niedziałający park-tronik😁
Mam I40 z 2015 w wersji premium 1.7 CRDI przebieg 94tys led padł w lampie przedniej łożysko w kole przednim tez juz padlo teraz jeszcze tej zimy chlodnica się rozcięła oczewiscie plyn w chlodnicy żadna woda a do tego żeby było mało to coś kradnie prad i rozladowuje akumulator ale co dziwne tylko zima tak od grudnia do kwietnia. Na polskim forum hyundaia nic nie znalazłem czego się tak dzieje ale na angielskim juz byl taki temat miał jecze młodszego bo chyba z 2017 i tez coś kradlo prad zima serwis nic nie znalazłem kazal ladowac akumulator raz na tydzień smiech. Ostatnio jak jechałem to wyłączyło się wspomaganie kierownicy cala choinka się zaświeciła na desce tak jak by alternator przestal ladowac bo ledwo co dojechałem do domu pod domem juz nie odpalil. Podładowałem akumulator zapaliłem sprawdzam ładowanie i jest 14.2 - 13.8.
W tych raportach to mogą być też bzdury. Jakaś akcja serwisowa i już wpis.
Samochód trochę podmeczony, spokojnie 4-5 tysięcy trzeba szykować na start przy obecnych kosztach swrwisu. Obecny właściciel chyba nic nie wsadził w samochód i sprzedaje jak trzeba coś zacząć robic. Trochę podejrzana ta historia z taksówką, niby jest historia przebiegu na serwisach ale Polak potrafi. Więcej niż 30tysiecy bym nie dało na pewno za te auto.
Strasznie wiejsko brzmią te skróty 2-17,2-19 . Fajnie byłoby mówić po polsku.
Ze Stingera przeszedłem na Proceed GT a z Proceeda na... Optimę 1.7 crdi ;) ale nie żałuję póki co, bardzo ciche, komfortowe i przyjemne auto. Póki co zauważyłem, że dpf wypala się co 80-100km i z tym jadę na serwis (auto ma 55kkm i jest jeszcze na gwarancji), jak to ogarnę to mam nadzieję, że będę się nim cieszył jeszcze długie lata. Piszę o tym, bo to bliźniacze auto do i40.
z samej podlogo spzrego bierze, ponieważ moze byc do wymiany pompa sprzegla ktora znajduje sie pod pedalem
Mam dokładnie taki, z tego samego roku. Daje radę. W mieście tankuję go do pełną raz na miesiąc i to jest dla mnie najważniejsze.
Tylko za 131tys przebiegu zapłaciłam niewiele więcej niż ta cena (2023). Chyba miałam szczęście,.albo właściciel się nie znał😅
hyundai ix35 z tym samym silnikiem - dużo nie pali, osiągi słabe. Przebieg ok.210 kkm na ten moment - wymienione sprzęgło - brak dwumasy - był taki sam efekt jak w tym (nisko brało) - urwane klapki w dolocie - stracił kompresję, ale po rozebraniu - bez szkód, przy okazji nowy łańcuch, pompa vacum, nowe przelewy, uszczelki itp. dpf taki sobie. Bez szału te koreańskie diesle.
Łapę sprzęgła trzeba wymieniać bo się wyrabia i póżniej sprzegło nisko bierze bo łapa nie dokońca wciska docisk znany temat w kia i Hyundai
Ja po winie nigdy nie sprawdzam po piwie zawsze.
Bardzo dobry silnik mam drugiego hyundaia z 1,7 ,mało pali nie jest podatny na wycieki jak np vw I ogólnie jest tani w ekspatacji
A jak wygląda wypalanie dpf przy jeździe po mieście?
1,7 ma program częstego trybu wypalania się dpf ,nie miałem problemów z dpf (auta używane miasto /po za miastem 50/50)przy przebiegu 150 tys uszkodzeniu uległ Egr bo poprzednia właścicielka jeździła tylko po mieście przez 5 lat
Jak często i czy długo się wypala dpf? I czy podczas wypalania sygnalizuje coś o tym?
problem w tym teście polega na tym że brakuje w nim sprawdzenie stanu silnika, skrzyni biegów. To może być totalna mina, ale może też jeszcze kilka lat pojeździ. Tak czy siak prędzej lub później nabywca będzie musiał znaleźć extra kasę na różne remonty.
Odnośnie do tyłu. Być może ktoś używał ten samochód do wyłudzania odszkodowań, a zarówno uszkodzenia jak i naprawy były yulko na papierze.
jaka odpowiedzialnosc ponosi wasza firma za wystawiona opinie ?
11lat samochód.!!!
Potem ludzie chcą kupić powiedzmy auto powyżej 10lat I szukają stanu salonowego.Nowe to w salonie.
Moim zdaniem samochód spoko jak
na przebieg I rocznik.
2012r. Trochę ponad 200 tysięcy i pół auta już było wymienione albo będzie do wymiany zaraz... Maskara. Korozja za kilka lat będzie już znaczna. I tu jest ta różnica pomiędzy np. Audi a takim budżetowy Hyundaiem. W A4 B8 dobijam do 350 tys. km na seryjnych wtryskach, turbo, dpfie i dwumasie. Nic nawet nie wskazuje na to żeby w najbliższym czasie miało coś być do wymiany. Jakość tych plastików w Hyundaiu bardzo słabiutka...
w i40 biora od dolu sprzegla w kazdej jaka jezdzilem.
W większości hyundai i kia aż noga boli
Jeżeli w historii są poważnie szkody, a na aucie brak śladu, to też może być że samochód jest kradziony ze zmienionym VIN, tego tak wprost nie idzie sprawdzić. Nie mówię akurat o tym konkretnym aucie, ale są takie sytuacje.
Pozdrawiam 😆
Chłopie kup sobie tukson z 2.0 benzyna 140km sasiad jeździ od 2015 sportydzem do dziś 243 tys km i nie sprzedaje😂
Ja bym kupił. Turbo i dwumas to się zawsze trzeba nastawić w dezelku
jaką odpowiedzialność prawną ponosicie za sporządzony raport ?
Wystarczy wejść na ich stronę i przeczytać regulamin. Ja bym to traktował tylko jako opinię osoby z doświadczeniem. Gwarancji na sprawdzane auto nikt o zdrowych zmysłach Ci nie da. Chyba że może jakiś rzeczoznawca samochodowy i raczej za grubsze pieniążki.
@@weekendowygracz5632 na kij mi ich opinia jak nie odpowiadaja za nią !!!
@@maciejrogowski8521a choćby potocznie żebyś np. nie dymał 500 km do komisu stwierdzić na własne oczy że ulep o ile coś się znasz
@@maikwood7343 nie znam sie nic i dlatego pytam sie o prawne aspekty
W sumie auto nawet nawet.
Gdzie jest Alą Delą pseudonim Pojazd?
W pojeździe jest Alan? Co wygrałem?
@@FloydMayweatherPL nagrodę, wąsy i brodę.
@@PoteznyWarszawianin 👏
przestan hejtowac, czlowiek wykonuje swoja prace i oceniaj go po rzetelnosci
@@piotrs715 oceniłem jak w silniku 1.2 Pure tech ocenił że łańcucha rozrządu nie słychać. A w tym silniku siedzi mokry piasek rozrządu. Więc taki idealny on nie jest.
Właśnie tutaj macie odpowiedź ile są warte takie raporty wykupowane na tych stronach co tak reklamują w internecie, później po raporcie z car.. odrzucacie dobre auto bo w raporcie szkód pojazdu pokazało Wam wielkie brednie i bzdury
Trzeba korzystać z tych stron z mózgiem
Czemu wielkie brednie? Ostatnio wymianę przetartego zderzaka w Dacii Sandero ASO wyceniło na 4500pln, a ubezpieczyciel podklepal, a warto wspomnieć, że dacia ma stosunkowo tani serwis. Te szkody z raportu w porywach wycenione na 7 tysięcy to były pewnie takie bzdety typu wymiana zdarzaka. To, że ludzie nie mają totalnie rozeznania i według nich takie kwoty zwiastują jakaś grubsza przygodę to inna sprawa.
Androny wypisujesz jak byś trochę miał pojęcia jak wycenia aso to byś wiedział że niewielka kolizja jest wyceniana na kilka, kilkadziesiąt tyś a można ta naprawę zrobić za ulamek tej ceny
Właściciel pewnie dohamowywał jadących wolniej lewym pasem 🤣
Czujniki parkowania w i40 to tragedia. Drogie w oryginale i jako używki ale aliexpress jest no i nowe poniżej 150zł i działają. Oryginał w aso ponad 700 zł używka od 200 do 300 więc wątpię ze zakupił oryginały. Poza tym występują w dwóch wersjach. Z zewnętrza wydają się identyczne. Szczegół to średnica czujki. musi być większa po te 14 mm nie działają. Przerabiałem temat więc pod względem czujników i40 to dramat.
Piszesz o cenach za komplet czy sztukę?
@@D.K1503 za 2 czujniki. Ale to bylo w lutym. Teraz widzialem ze nawet po 45 zl za sztukę są. Trzeba tylko napisać im zeby nr seryjny i nr modelu sie zgadzały. I byly odp szerokości. Raz przyslali mi z innnym nr kodowania i nie działaly ale kase zaca zwrocili. Bez obaw.
@@awj1awj177 dzieki za info. Ostatnio w rodzinie pojawiło się poliftowe i40 i nie działa jeden czujnik, więc trzeba będzie poszukać.
szkoda między 2 a 4 tyś to czasami odprysk na kloszu lampy Ty dzbanie
1 właściciela na zebateczke 2 na turbo hehehe
Nie no kur.... 32K za 12 lat Hundaia?
Cos się posrało na rynku
Nie kupiłbym
Turbina zarezana przez taxi.Lipa
Auto dla osoby która dojedzie to do końca, jak pojawi się 3 z przodu na liczniku auto nie do sprzedania w rozsądnych pieniądzach.
Wozi olej w bagazniku nie bez powodu,kolega miał 1.6crdi samochód cały malowany,silnik kapeć,zawieszenie mimo napraw stukalo i przyjechały jelenie co chca tylko od właściciela i kupili ten złom 🤣
Uczciwe auto.
25000 tys to ja zrobiłem ostatnio w 1,5 miesiąca zrobiłem
No i co ? Każdy ma tyle robić bo jaśnie pan tyle robi ?
Wow....
Super cieszymy się, że tak dużo jeździsz. Gratulacje 🎉
Jakie trasy tyle nabijają kilometrów?
@@0xy420 autostrady
Delikatny wirusik😂
Nie interesuje mnie co mogę sam zobaczyć nt.szkód po vinie!!! Straszne,, nie straszne- to język fachowca? Jeszcze winniście ,jechać kilkoma systemami typu ,,carfax,, nie potem takie perelki że 10 razy w to samo miejsce bity niby.
Carfax jest z USA możesz sobie sam wykupic
To jest prawdopodobnie przeszczep dlatego brak śladów kolizji
25-27tyś max
Ty ekspert w tym silniku nie ma dwumasy!!!!!!
Ty ekspert w i40 jest nie ma tylko w słabszej wersji która nie była montowana w tym modelu
Pomalowana korozja
Za taki przebieg mogę dać max 10 tys zł , bez znaczenia jaki rocznik i marka
Tico w gazie mam z takim przebiegiem
@@papasmerf5705 napisałem max 10 tys. Kwota minimalna to 1 zł ale nawet za złotówkę nie jestem zainteresowany Tico
A nie lepiej za darmo ?
@@piotrs715nie
Auto kilka razy ładowane w dupę ,turbo do regeneracji przy tym przebiegu na pewno,auto obdrapane .
Jeśli ty polecisz to nie chciałbym żebyś ty mi auto sprawdzał bo kupił bym babola, rozrząd do przeglądu przy takim przebiegu hehe dobry jesteś spore koszta do włożenia w tę auto ,maksymalnie 20 tys
Dwumas się kończy to 5-7 tys a gdzie reszta napraw .3 lata bez wpisu hehe ja w kraju zrobiłem w rok 100 tys a tam koło 200 tys i brak wpisów co się wtedy działo z autem na pewno cofany przebieg
Widać, że wypowiedział się znawca, który nie miał jakiegokolwiek kontaktu z tym modelem 😂
Dobrze ze sa eksperci ;
jednak hujdaja te zrzyne europejskiego auta nie kupiłbym wogole, nawet za 1000 zł ;
Nie ma Pan imienia do takiego fajnego auta😂😂😂tylko uządzenai z VAG'a pozostają