@@실버푸들우오 영국 왕립공군 출신 항공전문가 데이비드 리어마운트는 공항에 있는 콘크리트벽을 지적했습니다. CNN의 항공안전 분석가역시 강하게 콘크리트 구조물을 지적했구요. 세계 여러 나라의 전문가들의 공통된 의견은 공항은 비행기가 렌딩 기어 없이도 착륙할 수 있도록 설계되어 있어야 합니다. 활주로에 저런 콘크리트 벽이 설치되어 있는 것은 50년 파일럿 인생에서 처음본다고 했습니다. 전세계를 돌아다니셨을 파일럿일텐데 말이죠. 미국 뿐만 아니라 러시아나 영국 등 다른 여러나라 전문가들이 확실한건 저 콘크리트 벽이 승객 전원을 죽였다고 했습니다. 이렇게 활주로에서 폭파해서 죽은 경우는 전세계에서 처음이라서 외신에서도 놀랐었고 저 멍청한 콘크리트벽을 누가 세웠는지는 몰라도 범죄수준이라고까지 지적했습니다. 한국에서는 공항관계자가 어느 파워를 가졌는지는 모르겠지만 항공사나 철새로만 관심이 가게 보도하고요. (다른 나라랑은 정반대 분위기로) 저는 우파도 좌파도 아닙니다. 하지만 잘못한 일은 바로 잡아야하기에 지적하는 것입니다
왜 지방공항을 자꾸 건설할까? 가령 미국 일본 중국 영국 독일 처럼 미래 먹거리 산업을 키우기 위해 기업에 보조금 주면 정권 바뀌면 바로 청문회 열고 감옥가지요.한국 사람들 열이면 열명다 왜 국민세금 재벌한테 주냐고..그러니 내수라도 GDP 일년짜리 통계 부양할려고 보도블럭 갈고 호화 청사 짖고 활주로에 고추말리는 지방공항 건설 하고.. 무안공항 도 그중 한가지이죠.
무안공항의 대형 인명사고를 만들어 낸것은 문재인 정권시절의 낙하산 사장 전라도 장흥출신 으로 경기도 안산을에 출마했던 손창 0 ... 그는 경찰 고위직을 여러보직을 두루거쳐서 민주당에 정보와 인맥으로 큰도움을 주었던 자입니다 민주당 힘으로 철도청감사도 역임했던 그가 2020년 무안공항 사장으로 있을때 태풍고니가 와서 약간의 피해를 입으니 로컬아이져를 태풍에 끄떡없이 버티도록 강력한 콘크리트로 보강할것을 지시하여 2020년 지금처럼 흙으로 넓고튼튼하게 지반을 쌓고 그위에 콘크리트를 옹벽내지 지반을튼튼히 하여 이번사고는 그콘크리트에 여객기가 빠른속도로 부딪혀서 폭팔이 된것입니다 민주당에서 내려보낸 무지한 낙사한 사장만 아니었더라도 이번 참사는 크게 줄일수 있었을 것이라고 합니다
기장은 제2의 설리번으로 영웅이 될 수 있었다. 허드슨강의 기적처럼 영화로도 만들어지고 승객과 기장이 정기적으로 만남을 가지게 됐을 것이다. 기장의 착륙은 매끄러웠고 성공적이었다.아마 모두를 살렸다고 생각했을 것이다. 하지만 무안공항은 짧은 활주로와 비정상적인 콘크리트벽은 한순간에 물거품이되었다.
나 비행기 공포증 있는데, 활주로 보이면 살았다!고 안심하거든,,, 안내방송으로 동체착륙한다고 나왔으면 무서웠긴 했겠지만, 그래도 무사히 지면에 착지하는 순간 진동은 엄청났을테지만 그래도 살았다며 안도의 한숨을 내쉬었을 것 같은데, 그건 페이크였고 불과 몇초뒤에 형체가 다 사라진다고 생각하니 트라우마, 비행기 공포증 심화될듯,,, 실제, 승무원 인터뷰봐도 그렇더만. 착륙해서 다 왔구나 생각하고 있었는데 그 뒤에 기억이 없다고,,, 그 승무원도 일단 지면에 무사히 착지했으니 살았다고 생각하는 순간 너무 무서움,,, 안그래도 나도 제주항공 종종 타고, 만약 사고 나면 여기 승객들이 모두 저승길 동반자들인가 괜히 막 둘러보기도 하는데, 그나마도 제주항공에서 사고난 적이 단 한번도 없었다는 사실로 위안하면서, 또 실제로 제주항공 그간 괜찮았기에 비행기 공포증이 점점 옅어지며 거의 사라지고 있던 찰나에 다시 도질듯,,,
이런 콩크리트 구조물은 다른 나라에서는 있을 수 없는 시설이다. 다른 공항들은 동체착륙하는 비행기가 runway overrun 즉 활주로 끝을 넘어서 갈 경우 서서히 감속되도록 모래 같은 물질을 바닥에 깔아 놓은 300m 길이의 EMAS (engineered material arresting system)라는 시설이 있다.
과연 될지... 수천억의 세금이 들어갔으나 그 돈이 모두 어디로 새버렸고 현장의 모습이 엉망진창이었고 결국 행사 대실패가 되었던 전주 잼버리 비리도 언론에서 잠시 시끄럽다가 어영부영 덮어버렸지요. 무안공한 참사는 민주당의 이권 카르텔이 근본원인임이 확실한데... 제대로 된 조사도 수사도 결코 이루어질 수 없을 것이며 어영부영 흐지부지될 것으로 예측합니다. 잼버리 행사는 그나마 평지의 행사였으니 대실패를 했어도 인명피해는 없었지만, 무안공항에 얽힌 민주당 이권카르텔은 처참한 인명피해가 생겼네요. 학령인구가 줄어드는 추세 속에서 전남 나주에 설립한 한전공대, 총장 연봉이 다른 대학의 2배 이상이고 과학시술원 총장 연봉보다 많이 받는 교수가 27명이라는 한전공대, 태양광 도입으로 한전은 적자인데 민주당 이권카르텔에 의한 부조리라고 봅니다.
사고 직후 같은 기종을 경험이 잇다는 미국인 기장도 저런 콘크르트 벽이 잇으면 안된다고 하더군요 그래서 안전 관리자들 공사 설계자들 모두 형사 처리해야 합니다 또한 대한민국 도로 역시 차선을 보면 정지하지도 않는 정지선은 왜 잇고 왜 잇는지도 왜 잇어야 할 이유도 모르는 행정이나 전문가나 머슴들 나라이죠. 그러니까 전문개념은 떨어지고 개나 소나 완장이나 차고 권력자나 선출하는 나라이가도 하죠 그러다 보니까 이번 같은 계엄선포나하는거지요 권력자나 머슴들이나 같다는겁니다. 친일후손이 왜 왕노릇하겟야고요 머슴들이 문제라는 겁니다 등등 ㅉㅉㅉ
미국은 고속도로 내리막 길에도 브래이크가 고장난 화물트럭 (semi trailer)이 비상 정지 할 수있도록 runaway ramp가 마련되어 있다. 그런데 수백명의 승객이 타는 항공기 활주로 바깥에 EMAS대신 육중한 콩크리트 구조물을 설치하는 나라는 전세계에서 한국 밖에 없다.
국토부라는것들이 저따위 설치되어서 안되는 구조물에 대한 안전의식 자체가 없었으니 대참사 일어난뒤에 확인하네 마네 저딴 헛소리를 하고있는거지 ㅉㅉ 진짜 한심하다 동체착륙하게 된 모든 이유를 차치하고서도 저 콘크리트 구조물이 없었다면 비행기는 폭발하지않았을거고 훨씬 많은분이 생존했을거라는건 명확한 사실이다.
난 비행기 공포증이 있어서 제주항공 종종 탈때 문득 이게 사고 나면 여기 승객들이 모두 저승길 동반자들인가 괜히 막 기내를 둘러보기도 했었거든,, 그나마도 제주항공에서 단 한번도 인명사고가 난 적이 없다는 통계를 믿고 스스로 위안했고, 실제 몇번 무사히 도착하고나니 비행기 공포증이 점점 옅어지며 최근엔 거의 없어진 상태였는데, 다시 도질 것 같음,,, 특히 내가 왠지 불안하다가도 멀리서 활주로 보이면 "살았다!"고 안심하는데 말야,,, 이번처럼 안내방송으로 동체착륙한다고 나왔으면 무서웠을 것 같지만, 그래도 무사히 지면에 착지하는 순간 진동은 엄청났을테지면 그래도 살았다며 안도의 한숨을 쉬었을텐데, 그건 페이크였고 불과 몇초뒤에 형체조차 다 사라진다고 생각하니 트라우마,,, 실제 승무원 인터뷰봐도 그렇더만. 착륙해서 다 왔구나 생각하고 있었는데 그 뒤에 기억이 없다고,,, 앞으로는 이제 활주로가 보여도 안심할 수 없고, 지면에 닿았어도 완전히 멈출때까지는 불안할듯,,,
공항에 부러지기 쉬운 로컬라이저 안테나와 부러지기 어려운 흙 둔덕, 그리고 경험 많은 파일럿도 예상할 수 없었던 흙속의 콘크리트 구조물이 대형 참사를 만들었습니다. 파일럿의 명예를 회복하고 수많은 분들의 영혼을 달래기 위해서라도 사고의 근본 원인을 찾으려는 노력이 필요합니다. 더 많은 국민들의 생명을 위해서 라도 노력해야 할 것입니다. ㅇ 왜 둔덕이 생겼을까? ㅇ 경사를 보완하기 위함이 아니었을까? ㅇ 초기의 활주로 공사에 문제는 없었을까? 지반 침하는 예상되지 않았을까? ㅇ 연약지반 공사가 잘못된 것은 아닐까? ㅇ 평지로 만들고 로컬라이저를 세우려면 비용이 적지 않으므로 둔덕으로 결정하지 않았을까? ㅇ 활주로와 종단안전구역에 대한 이해가 부족했던 것은 아닐까? ㅇ 선진국에는 영어로된 체계적인 공항 시설물 관련 매뉴얼, 규정 등이 존재한다. 하지만 영어로된 문서를 그대로 사용하지 못하는 국가에서는 자국의 언어로 만드는 경우 미처 적용하지 못하는 경우가 많을 수밖에없다. 관련기관 종사자들이 몇명이나 공항 구조물 관련 외국의 규정을 읽고 이해할 수 있는지 그리고 한국어로 규정을 만드는 일에 참여하고 있는지를 파악해야 유사한 사고를 방지할 수 있을 것 같습니다.
국토부 관계자나 카이스트 교수나 소위 전문가들이 뻔한 사실을 단정적으로 말하지 못하고 얼버무릴거면 뭔 전문가? 사고 동영상도 충돌직전까지만 보여준것도 다 계획이 있었던것 같음. 콘크리트에 머리통 헤딩할 때도 소위 시뮬레이션이 필요한 인사들 의견이라니, 똥 된장의 구별을 빨리하는 것이 진정한 전문가입니다.
뭔 블래박스임??? 화면만 봐도 둔턱에 부딪혀 불이 난게 보이는구만...빠르게 달리던 자동차가 작은 돌 하나에도 뒤집혀질수 있다는거 모르나??? 둔턱의 재질? 모르는 나도 그안에 단단한거 있음 안되는걸 알겠는디... 국토교통부의 살길은 잘못을 인정하고 누가 무안공항을 추진하고 국제선취항을 요구했는지 밝히는 거다!!!
비상 동체 착륙 장소를 선택하여야 하는 조종사의 순간 선택은 이미 관제 사의 지시를 벗어나는 자신만의 현명한 선택으로써 매우 중대한 기로의 순간일 것이다~ 비상 동체 착륙으로 수백 여명의 탑승객을 살리는 천우신조의 결정으로 국가적 영웅이냐, 주검 이냐 로 갈라지는 "순간의 선택"은 전 인류의 비탄과 환호가 쏟아지는 인류 최대의 리얼 드라마 일 것이다~ 하늘에서내려다보이는 무안,공항의 전 경은 전,좌우 인근에 호수와 같은 바다와 늪이 있으며 직 사각형 3 키로 미터 가까운 활주로를 중심으로 양 옆에는 잘 정리된 잔듸밭이 활주로 끝까지 펼 쳐있음으로써 비상 동체 착륙 시 여건은 좋은 환경으로 갖추어져 있다~ 자신의 판단과 결정으로 선택하여야 하는 조종사는 굳이 한 겨울 철 꽁꽁 얼어붙은 동체와 활주 로를 이용하여야만 했을까??? 어차피 비상 동체 착륙하기로 마음 먹었다면 인접 진듸밭으로 착 륙 시도는 왜 안한 건인가? 못한 것인가? 굳이 얼음장과 같고 마찰이 심한 아스팔트 활주로 보다는 마찰이 적고 제동 거리도 짧은 잔듸밭 은 두었다 어디 써먹으려고 잔듸밭 착륙시도를 피했을까? 또한 관제사는 오찌하여 잔듸밭 착륙 시도를 지시하지 않았을 까??단 2명만 살고 179명 전원 사망으로 이어진 대한민국 최초의 대형 항공 참사는 모든 것이 의문 투성 이다!!! 랜딩 기어 불,작동 및 비상 착륙 지점 불,지시는 기장과 관제사 및 정비사 등 자격없는 멍청한 밥 벌레들로써 애꿎은 새,떼 핑게로 국민을 호도하려는 모든 관련자는 극형에 처하여야 할 것이다!!!
인재입니다. 저런거 관리도 제대로 못하는 현 정부는 정말 무능력합니다. 공항이 제 마음대로 운영하나요 현 정부는 뭐했답니까... 공항 주변 새들 유해 조수로 지정만 해 놓고 새 안 잡고 뭐했데요 더구나 철새들 세금으로 먹이 주는 곳도 있던데 미틴거 아닌가요 철새가 이동하면서 비행기랑 가장 많이 충돌 할 것인데 현 정부는 도대체 제대로 하는 것이 뭐가 있나요
백프로 추정되는 음성녹음: 관제탑! 착륙 준비중 고도 낮추는데 새가 날아들음! 오른쪽 엔진 파열! 메이데이! 기장님! 랜딩기어 안되요! 고어라운드! 기장님! 왼쪽 엔진 과부하 입니다! 출력이 안나요! 메이데이! 관제탑! 비행기가 안떠요! 지금 착륙해야 되요! 그냥 중간에 합니다! 역 방향으로요! 부기장! 수동 랜딩기어 해봐! 안되요 기장님! 시간이 없습니다! 동체착륙! 준비하라! 동체착륙! 플랩 안되나 부기장! 안되요 기장님! 스포일러는! 안되요! 일단 위를 들어 어어어 위를 들고 그래 위를 들고 부기장! 근데 앞에 뭔가? 로컬라이저?? 기장님! 저게! 로컬라이저! 아 아 아! 악!
![[더 보다] 마지막 착륙, 그 여객기는 왜 / KBS 2025.01.06.](http://i.ytimg.com/vi/kO5F2GBk8Xk/mqdefault.jpg)
아무리 한국 언론에서 거짓말하고 중요한 사실을 덮으려 애써도 인터넷의 정보공유와 해외외신으로 발각되는건데 그 과정을 매번 거쳐야만 합니까
왜 덮으려고 해요?
무안공항(콘크리트 장벽)은 고인들과 유가족들에게 무릎끊고 사죄하며,, 충분한 보상이 이루어져야 합니다.
다른 공항(콘크리트 장벽) 도 콘크리트 장벽으로 인명 사고가 나면 ,,, 그 책임 각오해야 될것입니다.
@@실버푸들우오 영국 왕립공군 출신 항공전문가 데이비드 리어마운트는 공항에 있는 콘크리트벽을 지적했습니다.
CNN의 항공안전 분석가역시 강하게 콘크리트 구조물을 지적했구요.
세계 여러 나라의 전문가들의 공통된 의견은 공항은 비행기가 렌딩 기어 없이도 착륙할 수 있도록 설계되어 있어야 합니다.
활주로에 저런 콘크리트 벽이 설치되어 있는 것은 50년 파일럿 인생에서 처음본다고 했습니다. 전세계를 돌아다니셨을 파일럿일텐데 말이죠.
미국 뿐만 아니라 러시아나 영국 등 다른 여러나라 전문가들이 확실한건 저 콘크리트 벽이 승객 전원을 죽였다고 했습니다.
이렇게 활주로에서 폭파해서 죽은 경우는 전세계에서 처음이라서 외신에서도 놀랐었고 저 멍청한 콘크리트벽을 누가 세웠는지는 몰라도 범죄수준이라고까지 지적했습니다. 한국에서는 공항관계자가 어느 파워를 가졌는지는 모르겠지만 항공사나 철새로만 관심이 가게 보도하고요. (다른 나라랑은 정반대 분위기로)
저는 우파도 좌파도 아닙니다. 하지만 잘못한 일은 바로 잡아야하기에 지적하는 것입니다
민주당위해 여론조작 꼬리치는 한국언론 ㅋㅋ
@@실버푸들우오 민주당이 앉혀놓은 낙하산 공항공사 사장이 2020년도에 저 구조물 설치시켰데요
이거야말로 특검이 필요하네요
왜 지방공항을 자꾸 건설할까?
가령 미국 일본 중국 영국 독일 처럼 미래 먹거리 산업을 키우기 위해 기업에 보조금 주면 정권 바뀌면 바로 청문회 열고 감옥가지요.한국 사람들 열이면 열명다 왜 국민세금 재벌한테 주냐고..그러니 내수라도 GDP 일년짜리 통계 부양할려고 보도블럭 갈고 호화 청사 짖고
활주로에 고추말리는 지방공항 건설 하고.. 무안공항 도 그중 한가지이죠.
외국에서 일하는 현직 승무원인데 우리 가족들 안심시키기 위해 전화걸어 부모님한테 제가 일하는 공항에는 저런 둔덕이 없으니깐 걱정안하셔도 된다고했습니다. 당장 한국에 공항들 일제히 점검해서 저런 콘크리트 심지를 박아 놓은 둔덕 속히 없애시길 바랍니다
무안공항의 대형 인명사고를 만들어 낸것은 문재인 정권시절의 낙하산 사장 전라도 장흥출신 으로 경기도 안산을에 출마했던 손창 0 ... 그는 경찰 고위직을 여러보직을
두루거쳐서 민주당에 정보와 인맥으로 큰도움을 주었던 자입니다 민주당 힘으로 철도청감사도 역임했던 그가 2020년 무안공항 사장으로 있을때 태풍고니가 와서 약간의
피해를 입으니 로컬아이져를 태풍에 끄떡없이 버티도록 강력한 콘크리트로 보강할것을 지시하여 2020년 지금처럼 흙으로 넓고튼튼하게 지반을 쌓고 그위에 콘크리트를
옹벽내지 지반을튼튼히 하여 이번사고는 그콘크리트에 여객기가 빠른속도로 부딪혀서 폭팔이 된것입니다 민주당에서 내려보낸 무지한 낙사한 사장만 아니었더라도 이번
참사는 크게 줄일수 있었을 것이라고 합니다
무안은 수상스러울정도로 두껍게 만들고 흙과 잔디로 덮어놓기까지했어요ㅠㅠ
적자 800억 부실공항의 콘크리트 구조물로 피해가 커진 사고. 무안공항 참사 특검이 필요하다
캐나다 전문가 왈 확실한 콘크리트 살인 사건입니다.
영국에서도 그런말했음
특검 가야합니다 그리고 전남도지사와 무안군수 책임을 피하긴 어렵겠어요
네 느그동네 포항공항도 조사해야겠네요 똑같이 방벽있으니
잘 찾아보시게. 누가 만들었는지. 2023년 국토부장관에게 따져야 할것
콘크리트 장벽의 기준 높이를 초과해 맘대로 더 높이고 잡동사니 로컬라이저까지 앞에 무더기로 쌓아놓은 것이다 규정을 어긴것이니 무안공항측 과실이 크다
@@머슴-l6g전라도 이야기하다가 비교하고 싶으면 무한 등 중국이나 평양 이야기해라. 90%에 10% 외지인들이 무슨 의미 있다고 다른 지역 비교하나? 성지면 성지, 자유면 자유, 진실이면 진실... 하나만 택해라. 리재명 원하면 전남지사 시키고
원희룡이 했는데?
누가봐도 기가막히게 착륙했다 미끄러지듯 착륙해서 잘 감속하는데 철근콘크리트로 된 둔덕이 왠말인가?
이건 무안공항 관련자들 책임 다물어야합니다.
누가봐도 콘크리트에 닫는순간 폭발 했는데 뭔 말이그렇게 많은지
외국전문가는 국내에 이권이 없고 눈치볼께 없어서 소신껏 제대로된 발언을 해주셨고.. 국내 전문가는 눈치보며 대답해주는 느낌이 강하네요
어디를 왜 눈치를 봐요?
@@실버푸들우오 찢당
아휴 그냥 외국 언론만 계속 번역해서 내보내라 니들 언론이 하는게 뭐냐? 전문가라고 나온 인간들도 하나같이 국토부가 무서워서 쫄은건지 횡설수설 두리뭉실 똑바로 얘기도 못하고 한심하다
왜 국토부한테 쫄아요?
무안에 공항 만들때부터 공사비 삥땅이라고 생각했는데 결국은 이런 대참사로 이어졌다. 관련자 철저히 조사해서 법의 심판을 받게해라.
삥땅도 의심되지만 공사비를 점점 축소시켜 진행이 더딘 결과도 한몫 함
저런 곳에 공항을 지은 자체가 정치적인 놀음이고 만든 정치인들이 범죄자라고 봐야한다.
기장은 제2의 설리번으로 영웅이 될 수 있었다. 허드슨강의 기적처럼 영화로도 만들어지고 승객과 기장이 정기적으로 만남을 가지게 됐을 것이다. 기장의 착륙은 매끄러웠고 성공적이었다.아마 모두를 살렸다고 생각했을 것이다. 하지만 무안공항은 짧은 활주로와 비정상적인 콘크리트벽은 한순간에 물거품이되었다.
나 비행기 공포증 있는데, 활주로 보이면 살았다!고 안심하거든,,, 안내방송으로 동체착륙한다고 나왔으면 무서웠긴 했겠지만, 그래도 무사히 지면에 착지하는 순간 진동은 엄청났을테지만 그래도 살았다며 안도의 한숨을 내쉬었을 것 같은데, 그건 페이크였고 불과 몇초뒤에 형체가 다 사라진다고 생각하니 트라우마, 비행기 공포증 심화될듯,,, 실제, 승무원 인터뷰봐도 그렇더만. 착륙해서 다 왔구나 생각하고 있었는데 그 뒤에 기억이 없다고,,, 그 승무원도 일단 지면에 무사히 착지했으니 살았다고 생각하는 순간 너무 무서움,,,
안그래도 나도 제주항공 종종 타고, 만약 사고 나면 여기 승객들이 모두 저승길 동반자들인가 괜히 막 둘러보기도 하는데, 그나마도 제주항공에서 사고난 적이 단 한번도 없었다는 사실로 위안하면서, 또 실제로 제주항공 그간 괜찮았기에 비행기 공포증이 점점 옅어지며 거의 사라지고 있던 찰나에 다시 도질듯,,,
어제 보니까 두께가 7M정도 되는 콘크리트 구조물 이던데요!
건설회사 근무했던 경험으로 보면 철골구조물이 아닐까 합니다!
저기에 콘크리트로공구리친인간들 과실치사로 처벌해라
아니, 내부규정과 해외규정을 본다는 건 무슨말이야? 국내 규정에는 없으니 무관하다라고 발뺌할거냐? 무안 국제공항에 내리는 국제 비행기는 VTOL로 내려오냐? 다 국제 규정으로 가야지!
외국 전문가들 말이 맞다. 활주로에 콘크리트 가벽을 세운건 분명이 밝혀내 책임자 처벌해야한다.
누가 봐도 이건 아니다. 국내 전문가나 화면에 나온 인터뷰한 "이사람 비전문가다 섭외하지 말자
무안공항 만든
작자들이 문제다
이런 콩크리트 구조물은 다른 나라에서는 있을 수 없는 시설이다. 다른 공항들은 동체착륙하는 비행기가 runway overrun 즉 활주로 끝을 넘어서 갈 경우 서서히 감속되도록 모래 같은 물질을 바닥에 깔아 놓은 300m 길이의 EMAS (engineered material arresting system)라는 시설이 있다.
6~7m 콘크리트 옹벽을 공항 내부에 만든
원희룡
무안 공항 참사입니다. 여러 가지 원인이 있겠지만 정치인들의 욕심에서 비롯된 것입니다. 조사나 특검을 통해서 당시의 상황을 반드시 밝혀내서 역사의 이름으로 처벌해야 할 것입니다
과연 될지... 수천억의 세금이 들어갔으나 그 돈이 모두 어디로 새버렸고 현장의 모습이 엉망진창이었고 결국 행사 대실패가 되었던 전주 잼버리 비리도 언론에서 잠시 시끄럽다가 어영부영 덮어버렸지요. 무안공한 참사는 민주당의 이권 카르텔이 근본원인임이 확실한데... 제대로 된 조사도 수사도 결코 이루어질 수 없을 것이며 어영부영 흐지부지될 것으로 예측합니다. 잼버리 행사는 그나마 평지의 행사였으니 대실패를 했어도 인명피해는 없었지만, 무안공항에 얽힌 민주당 이권카르텔은 처참한 인명피해가 생겼네요. 학령인구가 줄어드는 추세 속에서 전남 나주에 설립한 한전공대, 총장 연봉이 다른 대학의 2배 이상이고 과학시술원 총장 연봉보다 많이 받는 교수가 27명이라는 한전공대, 태양광 도입으로 한전은 적자인데 민주당 이권카르텔에 의한 부조리라고 봅니다.
사고 직후 같은 기종을 경험이 잇다는 미국인 기장도 저런 콘크르트 벽이 잇으면 안된다고 하더군요
그래서 안전 관리자들 공사 설계자들 모두 형사 처리해야 합니다
또한 대한민국 도로 역시 차선을 보면 정지하지도 않는 정지선은 왜 잇고 왜 잇는지도 왜 잇어야 할 이유도 모르는
행정이나 전문가나 머슴들 나라이죠. 그러니까 전문개념은 떨어지고 개나 소나 완장이나 차고 권력자나 선출하는 나라이가도 하죠
그러다 보니까 이번 같은 계엄선포나하는거지요 권력자나 머슴들이나 같다는겁니다. 친일후손이 왜 왕노릇하겟야고요 머슴들이 문제라는 겁니다 등등 ㅉㅉㅉ
무안공항 국제선 시행 20일만에 대형참사가 났는데 인재가 아니면 뭡니까
철새 지역에 무슨 공항이냐? 공짜라니깐 무조건 추진한 사람들과 지역주민들이 문재다
저렇게 설치하게 둔 국토부 주종완 처벌하라
그 두꺼운 콘크리트 대체 누구야.
여러분 무안공항 참사가 정확한 표현입니다. 최소한 무안공항 제주항공 참사라고 해야합니다.
항공기는 무안공항의 콘트리트 둔덕에 충돌해서 폭발했다는 사실을 아시기 바랍니다.
답답하다...대학교수가 콘크리트 흙구조물이 딱딱한지. 소프트한지..컴퓨터 시뮬레이션을 하자네...저런게....교수라고...쯧....신중한게 아니라. 무책임한 것임.
모래 위에도 아니고 흙과콘크리트라니
완전 안전불감증ㅡ불법구조물
정부는 이에 준해서 보상철저를 해야한다
미국은 고속도로 내리막 길에도 브래이크가 고장난 화물트럭 (semi trailer)이 비상 정지 할 수있도록 runaway ramp가 마련되어 있다. 그런데 수백명의 승객이 타는 항공기 활주로 바깥에 EMAS대신 육중한 콩크리트 구조물을 설치하는 나라는 전세계에서 한국 밖에 없다.
희한한게 국내전문가라는 사람들 말하고 해외 전문가들 말이 다름. 국내전문가들은 시뮬레이션 등 조사를 해봐야 한다는 거고 해외 전문가들은 화면속 멀쩡한 콘크리트 구조물만 보고도 폭발원인 이미 확정.
두꺼운 콩크리트구조물을 흙과 잔디로 덮어놓은 이유가 뭔가?? 보였어야 문제제기했을텐데 왜 덮어놓았나!!누구야!!!!
무슨 시뮬레이션? 웃김. 비디오를 못 본 모양. 로컬라이저 충돌한 그 자리에서 정지와 함께 폭발한 것이고 그 파괴 자리도 생생히 나와 있음.
콘ㅋ크리트 구조물이 확실한데 무슨 물성치, 규격이 어쩌고 저쩌고 하고 있나
무안공항 문제인듯
무안 공항 참사
시뮬레이션은 무슨... 실제 충돌 결과가 저렇게 있는데!
관제사 2명, 승무원 2명의 증언을 왜 안듣는지요?
그들을 왜 언론과 접촉되지 않게 하는지요?
그리고 활주로 중간에 갑자기 착륙한 이유는 무엇이죠?
기자들은 둔덕을 누가 결재했는지 문서를 즉시 확보하라
아무리 거꾸로 내렸어도 저런 위험요소는 없었어야했다.
어글리 코리아 소릴 저래서 듣는거다.
사고원인은 조류충돌, 참사원인은 구조물충돌, 사망원인은 폭발화염연기. 관련자 책임 물어야~
주로 큰비행기가 아니고, 작은비행기들 기준으로보면 활주로가 짧은편이 아니라고했고, 땅에 착룩한지점이 활주로의 중간부터였고, 플랩도 안열렸기때문에 속도가 빠르고 줄일수없었던상태에서 결정적인건. 로컬라이저의 콘크리트가 문제였다고본다
무안공항 관계자 다 처벌해라
로컬라이저 높이가 높은걸로 특수제작해야하는데 원가 맞추려고 저런짓한듯
전문가 맞아?
물성이 아무리 물러도 고속으로 때려박으면 엄청난 데미지가 있는거지 그걸 시뮬레이션 해봐야 아냐?
그리고 활주로 끝에 저런 하드한 구조물이 있어야 하는 그자체가 문제지 첨 화면 보자마자 그런생각을 했는데 전문가들은 그런 생각이 없나?
맞음 900g 새가 항공기 이착륙시에 충돌해도 5ton 충격을 받는데 콘크리트에 부딪히는 항공기는 어떻겠음.
일단은 제주항공의 점검상태를 파악하셔야죠. 엔진이 양쪽터질 때 소음이 났다는데 그 소음의 종류를 파악해야죠. 우리 본질에서 벗어나지 맙시다.
콘크리트 옹벽을 흙 둔덕으로 위장해 놓은것은 항공기 한대를 부수기로 작심한것으로 추측됨니다 😢
콘크리트 구조물 = 범죄행위, 범죄저질렀으니 가해자 찾아야겠지?
무안공항참사 희생자분들의 명복을 빕니다.
콘크리트 둔턱 설계를 누가 했는지 정보공개가 필요합니다.
안그래도 슬픈 제주공항 유가족분들께
정확한결과 나오지도 않았는데 음모론으로 떠들지 마라
제주항공이 그렇게 착륙할수밖에 없는
이유가 먼저다
그것부터 밝히고..
구조물 이야기를 해야지..
걍 저기에 부팉쳐 터진거ㅡ영상에 있잔아... 이걸 못믿냐..?
흙을 다져서ㅡ위에 콩크리로 만든거잔아 ㅋㅋㅋ
80cm 이상에 뚜게에 콘크리트를 상단에 설치하는것은 생각없이 만들어진 죽음에 장치이다 높이를 맞추기위함이라면 긴파이프재질에 로컬라이저 안테나 기둥으로 설치해도 되는것을 무식하게 흙도위험하지만 그기에다 80cm두께에 옹벽바닥기초콘크리트를 설치한건 누구에 생각으로 지어진 죽음에 시설물인가???? 책임자는 인정하고 지금이라도 모든 시설물 재정비 해야된다!!
견적은 로컬라이즈 기둥을 받았고 후에 싸게 공그리쳐서 완성하고 차액은 주머니로 들어갔을듯......
7m 두께 철근 콘크리트 구조물이랍니다
원? 핵시설 벙커도 아니고
원본 사고 영상은 본 전세계인들을 상대로 규정에 어긋나지 않은 둔덕이었다 라고 이해시킬 수 있을까? 바이든 날리면 같은 소리로 들리겠지.
국토부라는것들이 저따위 설치되어서 안되는 구조물에 대한 안전의식 자체가 없었으니 대참사 일어난뒤에 확인하네 마네 저딴 헛소리를 하고있는거지 ㅉㅉ 진짜 한심하다
동체착륙하게 된 모든 이유를 차치하고서도 저 콘크리트 구조물이 없었다면 비행기는 폭발하지않았을거고 훨씬 많은분이 생존했을거라는건 명확한 사실이다.
난 비행기 공포증이 있어서 제주항공 종종 탈때 문득 이게 사고 나면 여기 승객들이 모두 저승길 동반자들인가 괜히 막 기내를 둘러보기도 했었거든,, 그나마도 제주항공에서 단 한번도 인명사고가 난 적이 없다는 통계를 믿고 스스로 위안했고, 실제 몇번 무사히 도착하고나니 비행기 공포증이 점점 옅어지며 최근엔 거의 없어진 상태였는데, 다시 도질 것 같음,,, 특히 내가 왠지 불안하다가도 멀리서 활주로 보이면 "살았다!"고 안심하는데 말야,,, 이번처럼 안내방송으로 동체착륙한다고 나왔으면 무서웠을 것 같지만, 그래도 무사히 지면에 착지하는 순간 진동은 엄청났을테지면 그래도 살았다며 안도의 한숨을 쉬었을텐데, 그건 페이크였고 불과 몇초뒤에 형체조차 다 사라진다고 생각하니 트라우마,,,
실제 승무원 인터뷰봐도 그렇더만. 착륙해서 다 왔구나 생각하고 있었는데 그 뒤에 기억이 없다고,,, 앞으로는 이제 활주로가 보여도 안심할 수 없고, 지면에 닿았어도 완전히 멈출때까지는 불안할듯,,,
공항에 부러지기 쉬운 로컬라이저 안테나와 부러지기 어려운 흙 둔덕, 그리고 경험 많은 파일럿도 예상할 수 없었던 흙속의 콘크리트 구조물이 대형 참사를 만들었습니다. 파일럿의 명예를 회복하고 수많은 분들의 영혼을 달래기 위해서라도 사고의 근본 원인을 찾으려는 노력이 필요합니다. 더 많은 국민들의 생명을 위해서 라도 노력해야 할 것입니다.
ㅇ 왜 둔덕이 생겼을까?
ㅇ 경사를 보완하기 위함이 아니었을까?
ㅇ 초기의 활주로 공사에 문제는 없었을까? 지반 침하는 예상되지 않았을까?
ㅇ 연약지반 공사가 잘못된 것은 아닐까?
ㅇ 평지로 만들고 로컬라이저를 세우려면 비용이 적지 않으므로 둔덕으로 결정하지 않았을까?
ㅇ 활주로와 종단안전구역에 대한 이해가 부족했던 것은 아닐까?
ㅇ 선진국에는 영어로된 체계적인 공항 시설물 관련 매뉴얼, 규정 등이 존재한다. 하지만 영어로된 문서를 그대로 사용하지 못하는 국가에서는 자국의 언어로 만드는 경우 미처 적용하지 못하는 경우가 많을 수밖에없다. 관련기관 종사자들이 몇명이나 공항 구조물 관련 외국의 규정을 읽고 이해할 수 있는지 그리고 한국어로 규정을 만드는 일에 참여하고 있는지를 파악해야 유사한 사고를 방지할 수 있을 것 같습니다.
이제와서.. 말하네... 국내 방송국이 외국 유튜브보다 정보가 느리노...ㅋㅋ
왜 지금와서 보도하는거에요?
둔덕이문제가아니라 공항이조류가많은곳에 있기때문에 문제가되는것갔다 누가국제공항으로허가를내주워는지 언제부터
이놈은 모르는척 하는것도 아니고
그냥 아예 다 모르네
이러니 미국,유럽에는 진짜 전문가 있고
한국에는 전문가인척 하는 가짜들만 판을 치고
ㅠㅠㅠ
무안공항은 완전무결한 공항이다. 까지마라 전남도민들도 더불당 데미지 입기를 바라지 않는다
인정 빨리 하라구
왜 그렇게 급박하게 반대로 착륙했을까?...그쪽으로 유도한 관제사는 이유를 말하라...어디있나.관제사.
착륙시 고속 접근이였음 프랫을 못폈음 근되 착륙 기술은 놀라움
기자는 눈으로 보고도 저런 질문을 하는가? 한국 교수들은 다 공직자들이랑 일하니 바른 말을 안하네... 안본 눈 돌려도...
사고시 영상이없었으면 어쩔뻔했나? 시간걸릴일이 있나 ? 눈앞에서 폭발하는 모습이 생생한데 지금까지 전세계 동체착륙하여 대참사가 일어난 예가 있는지 확인해바라 이게 처음있는일이다. 완전 본질을 흐리네.
국토부 관계자나 카이스트 교수나 소위 전문가들이 뻔한 사실을 단정적으로 말하지 못하고 얼버무릴거면 뭔 전문가? 사고 동영상도 충돌직전까지만 보여준것도 다 계획이 있었던것 같음. 콘크리트에 머리통 헤딩할 때도 소위 시뮬레이션이 필요한 인사들 의견이라니, 똥 된장의 구별을 빨리하는 것이 진정한 전문가입니다.
만만한 인민군에게 주력군이 대패하고 수도가 점령위기에 처하자..대통이 대국민 위로 방송 하는것 같다.
자연환경보호..습지를 보호하기 위해서가 아니면..
야야 아니다. 전남에서는 여객기 충돌 테스트도 하는데 제주항공이 충돌테스트에서 낙점 받은거다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔 호들갑이고 기장도 살짝 비껴쳐야지 충돌테스트 실패했노
무안공항 항공기 사고 특검해야합니다.
왜 이번달부터 갑자기 국제선 돌렸을까 작년에 임의로 구조물 설치하고 계획된 위치에 영상찍고 탄핵을 위해 제2의 세월호 만들려 임의로 국민목숨으로 장난질 친거 같은 느낌이든다. axa에 이거 보상보다 원인자 찾아 청구하자고 해야된다.
다 시뮬레이션 해봐야 안데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 활주로 끝에 콘크리트가 있으면 안되는건 애들이 봐도 알겠네요..... 교수들도 가끔 보면 참 답답하다
동체착륙은 기가막히게 잘했네 조종사는 최선을다했고 최고였는데 라도것들이 저걸 막아노은게 잘못이지
수사되이야한다
sbs만이 중립을 지키고 사실을 말하고 있구나...
뭔 블래박스임??? 화면만 봐도 둔턱에 부딪혀 불이 난게 보이는구만...빠르게 달리던 자동차가 작은 돌 하나에도 뒤집혀질수 있다는거 모르나???
둔턱의 재질? 모르는 나도 그안에 단단한거 있음 안되는걸 알겠는디...
국토교통부의 살길은 잘못을 인정하고 누가 무안공항을 추진하고 국제선취항을 요구했는지 밝히는 거다!!!
이번사건의핵심 입니다 걍대충항공사 물타기하지마라
왜 물타기를 해요?
비행기가 콘크리트랑 부딧첬잖아...
영상을 보면 모르냐??
부딧치고 화재났잖아..
무안 잘못아니고 제주잘못이다 이거지 - 제주도민
철골로 만드면 돈많이드니까 시멘트공구리쳤구만..
안타깝다 둔덕 때문에
거의 인재네
이강률 이 바보는 누구냐 콘크리트에 박고 폭발적으로 파열된 영상이 있는데 시뮬레이션 해봐야 안다고 주절주절
시물레이션은 개뿔 사고로 확인됬구먼 무슨 바보도 알겠다. 카이스트라고 어이없당
콘크리트보다 강한 금속 없다…ㅣ 다이아몬드 빼고
철새도래지공항, 고추말리는공항, 김대중국제공항으로, 혈세하마 이용객희미햔 무안정치공항
활주로 짧은 무안공항을 국제공항으로 승격시킨 사람이 누구인가?????????????????? 민주당과 이재명
비상 동체 착륙 장소를 선택하여야 하는 조종사의 순간 선택은 이미 관제 사의 지시를 벗어나는
자신만의 현명한 선택으로써 매우 중대한 기로의 순간일 것이다~
비상 동체 착륙으로 수백 여명의 탑승객을 살리는 천우신조의 결정으로 국가적 영웅이냐, 주검
이냐 로 갈라지는 "순간의 선택"은 전 인류의 비탄과 환호가 쏟아지는 인류 최대의 리얼 드라마
일 것이다~
하늘에서내려다보이는 무안,공항의 전 경은 전,좌우 인근에 호수와 같은 바다와 늪이 있으며 직
사각형 3 키로 미터 가까운 활주로를 중심으로 양 옆에는 잘 정리된 잔듸밭이 활주로 끝까지 펼
쳐있음으로써 비상 동체 착륙 시 여건은 좋은 환경으로 갖추어져 있다~
자신의 판단과 결정으로 선택하여야 하는 조종사는 굳이 한 겨울 철 꽁꽁 얼어붙은 동체와 활주
로를 이용하여야만 했을까??? 어차피 비상 동체 착륙하기로 마음 먹었다면 인접 진듸밭으로 착
륙 시도는 왜 안한 건인가? 못한 것인가?
굳이 얼음장과 같고 마찰이 심한 아스팔트 활주로 보다는 마찰이 적고 제동 거리도 짧은 잔듸밭
은 두었다 어디 써먹으려고 잔듸밭 착륙시도를 피했을까? 또한 관제사는 오찌하여 잔듸밭 착륙
시도를 지시하지 않았을 까??단 2명만 살고 179명 전원 사망으로 이어진 대한민국 최초의 대형
항공 참사는 모든 것이 의문 투성 이다!!!
랜딩 기어 불,작동 및 비상 착륙 지점 불,지시는 기장과 관제사 및 정비사 등 자격없는 멍청한 밥
벌레들로써 애꿎은 새,떼 핑게로 국민을 호도하려는 모든 관련자는 극형에 처하여야 할 것이다!!!
새만금 잼버리사태. 무안공항.
토착비리의 일상
특검
콘크리트는 충격줄수있으니까 다른나라에선 절대 그렇게 안한다는데 무슨말이냐
있어서는 안될곳에 공항이 있었고, 그 시설또한 적합하지 않았으며, 관리를 잘 못한 책임이크며, 비행기는 언제라도 불시착할 수 있다는 가정을 합니다
구토부 마피아 같은념들 애들은 권력자여 국민위에 군림하는념들이여 구토부 개념들과 더불어텨딘념들 합작
삼성화재 포함 5개 보험사가 바보냐? 이걸 알아버렸으니 선진국 대한민국 국토부 상대로 손해배상청구하겠지?
보잉사도 회사이미지 나락갔으니 손해배상 청구 소송 1000%다
인재입니다. 저런거 관리도 제대로 못하는
현 정부는 정말 무능력합니다.
공항이 제 마음대로 운영하나요
현 정부는 뭐했답니까...
공항 주변 새들 유해 조수로 지정만 해 놓고
새 안 잡고 뭐했데요
더구나 철새들 세금으로 먹이 주는 곳도 있던데
미틴거 아닌가요 철새가 이동하면서
비행기랑 가장 많이 충돌 할 것인데
현 정부는 도대체 제대로 하는 것이 뭐가 있나요
행안부장관 탄핵당하다 사퇴, 한국공항공사 문재인 때 임명된 사장이 최근까지 버티다가 나간 후 지금 민주당 탄핵으로 임명권자가 없어 임명을 못해 공석,
올 탄핵으로 현재는 민주당 정부임
백프로 추정되는 음성녹음:
관제탑! 착륙 준비중 고도 낮추는데 새가 날아들음! 오른쪽 엔진 파열! 메이데이! 기장님! 랜딩기어 안되요! 고어라운드! 기장님! 왼쪽 엔진 과부하 입니다! 출력이 안나요! 메이데이!
관제탑! 비행기가 안떠요! 지금 착륙해야 되요! 그냥 중간에 합니다! 역 방향으로요! 부기장! 수동 랜딩기어 해봐! 안되요 기장님! 시간이 없습니다! 동체착륙! 준비하라! 동체착륙!
플랩 안되나 부기장! 안되요 기장님! 스포일러는! 안되요! 일단 위를 들어 어어어 위를 들고 그래 위를 들고 부기장! 근데 앞에 뭔가? 로컬라이저?? 기장님! 저게! 로컬라이저! 아 아 아! 악!
일단 언론에서는 외벽이라고 하니 tv만 봐서는 알 수가 없음
공항 설계한 회사 부터 찾아 취재해보세요. 방구석 취재하지말고