15 20 yıllık arabalardan ne bekliyorsunuz. Başka model alsanız aynı yaştaki araba benzer masraflar çıkarır. 97 model Euro civic sahibiyim ve çok masraf yaptım. Aldığıma hiç pişman değilim. Toyota ve ies serileri gibi aynı kalitede bi araç. Birde honda ies ile motorları aynı. Eski model olarak en konforlu araba euro civictir. Son olarak aracınızın yağına suyunu sık kontrol ederseniz taş gibi arabadır
arkadaslar benım arabada aynı sorunu yapıyo yanlız duksek devırden bosa atınca oluyo rolantı bu sekılde dusup gerı cıkıyo klıma actıgımda sureklı oluyo ancak nolmal kullanımda her zaman yapmıyo ankara bar honda goturdum oksıjen sensoru dedı degıstırdım gene aynı yapıyo ALLAH RIZASI ICIN BI YARDIMCI OLUN kafayı yıcem ankarada hangı ustaya gıtmelıyım
Conta yakmis mi baktir benim sorun contadan cikti bide rolanti motoruna baktir arac emme manifoldundan haric baska yerdende hava alirsa yine yapar bi sulahi su al motora yavasca dök calisma sapitirsa hava aliyor demektir
aynı sorun bende de var gazı bırakınca devir düşüp tekrar toparlıyo, bazen de hiç dokunmasam fahi kedi düşüp çıkıyor nedi nedir? araç 1998 euro civic LPG
euro ve normal civiclerin genelinde var bu sorun sente yanlışsa yapar arac normalden fazla alırsa yapar ateşleme distiribütör buji kablosu vs ve motor kompresyon kacağı varsa yine yapar ben komple motoru topladıktan sonra düzeldi 2 defa motor yedim
Temizini ve 98 üstü bulursan al 98 ve üstü anadoluda üretilen ies motoru ile aynı ama 98 altı modellerde ingiliz üretimi hararet manyagı sürekli conta yakan seni hayattan sogutan bir motora sahip
Babamda 98 1.4 euro civic vardi rolantide gaza basip biraktiginda devir assa inip sonra yerini buluyodu hararet yapmadi full yokuslu yerdede gittik sadece su eksiltiyodu 300bin deydi3 yil once satti 13liraya
1.4 lerde yok ztn ies motoru 1.6 larda var euro civiklerde siz dediğimi düşünün imkanınız varsa uzak durun tmm güzel araba ama sıkıntılı bir çok parcası bulunmuyor karaborsacıların elinde arkadaş kaza yaptı sigorta şirketi aracı yaptıramadı acık artırma ile bir tamirciyle anlaştı 6500 tl ye oda yapamadı gel kardeşim al arabanı paranıda al biz bu aracı toplayamayız 1 ön tamponuna 3500 tl istiyorlar dedi parçalarını bulamadık sen başka yerde yaptır dediler gerisini sen düşün
Bendekide 96 1.4 idi arac conta yakmış 8 ay öyle bindim bu rolanti en son canıma tak etti söktürdüm motoru sıfırladım alt takımla beraber bana 9000 tl ye mal oldu rolanti düzeldi ama hiç conta yaktıgını fark etmedim yokuş yukarı şehir içi vs kesiciye soka soka kullanıyordum ama hararet 90 nı geçmiyordu kapak bir söküldü tamrci bu araba nasıl yürüyor dedi conta kalmamış alt blok egilmiş üst kapak eğilmiş pistonlar basıç kaçırıyordu baya maliyet çıkarmıştı yaptırdım 11.250 tl ye sattım hatta rektefeci bu orjinal radyatörü bu araca yetmez artık şahin 3 delik kalın radyatör tak kapak bidaha silinmez sandık motor alırsın bidaha conta yakarsa demişti bizde 3 delik şahin radyatörü ve tek devre hızlı orjinal şahin fanı taktık 45 derece havada bile hararet yapmaz oldu araba
15 20 yıllık arabalardan ne bekliyorsunuz. Başka model alsanız aynı yaştaki araba benzer masraflar çıkarır. 97 model Euro civic sahibiyim ve çok masraf yaptım. Aldığıma hiç pişman değilim. Toyota ve ies serileri gibi aynı kalitede bi araç. Birde honda ies ile motorları aynı. Eski model olarak en konforlu araba euro civictir. Son olarak aracınızın yağına suyunu sık kontrol ederseniz taş gibi arabadır
Toyota yada honda civic ies ler gibi klasik göğüsü yoktur. Euro civic candır
97 ils euro civic kullanıyorum 1 yildir on numara araba. İes lerden daha iyi ve konforlu.
Aynı sorun kendi aracımda gaz kelebeği temizliğinden sonra düzeldi
Buji kablosu kopuk olabilir çekiştede ara ara sorun oluyorsa buji kablolarına baktır
Buji kablosu kopuk olabilir çekiştede ara ara sorun oluyorsa buji kablolarına baktır
arkadaslar benım arabada aynı sorunu yapıyo yanlız duksek devırden bosa atınca oluyo rolantı bu sekılde dusup gerı cıkıyo klıma actıgımda sureklı oluyo ancak nolmal kullanımda her zaman yapmıyo ankara bar honda goturdum oksıjen sensoru dedı degıstırdım gene aynı yapıyo ALLAH RIZASI ICIN BI YARDIMCI OLUN kafayı yıcem ankarada hangı ustaya gıtmelıyım
Benim aracımda da var aynısı ama istop etmiyor
Conta yakmis mi baktir benim sorun contadan cikti bide rolanti motoruna baktir arac emme manifoldundan haric baska yerdende hava alirsa yine yapar bi sulahi su al motora yavasca dök calisma sapitirsa hava aliyor demektir
aynı sorun bende de var gazı bırakınca devir düşüp tekrar toparlıyo, bazen de hiç dokunmasam fahi kedi düşüp çıkıyor nedi nedir? araç 1998 euro civic LPG
euro ve normal civiclerin genelinde var bu sorun sente yanlışsa yapar arac normalden fazla alırsa yapar ateşleme distiribütör buji kablosu vs ve motor kompresyon kacağı varsa yine yapar ben komple motoru topladıktan sonra düzeldi 2 defa motor yedim
sorun çözüldü conta patlatmış araç sıfır motor yapıldı
ne kadar tuttu total fiyat
3500 tl sıfır motor yapıldı
contadan değil triger kayışındaki gergi boşluğundan yapıyor aynısını ben düzelttirdim
emre güngör olabilir hocam benimki conta yakmış blok egilmiş yeni motor yapıldı düzeldi geçen haftada sattım aracı euro civic pişmalıkmış bidaha almam
ishak Akbakir 96 model 11.250 ye adanaya sattım fıstık yeşili PY334
Bende almayi dusunuom ama elimd epatlarmi ola
Temizini ve 98 üstü bulursan al 98 ve üstü anadoluda üretilen ies motoru ile aynı ama 98 altı modellerde ingiliz üretimi hararet manyagı sürekli conta yakan seni hayattan sogutan bir motora sahip
Babamda 98 1.4 euro civic vardi rolantide gaza basip biraktiginda devir assa inip sonra yerini buluyodu hararet yapmadi full yokuslu yerdede gittik sadece su eksiltiyodu 300bin deydi3 yil once satti 13liraya
Motoru ies le ayni degildi ya biraz gurultulu bir motoru var iesinki sessiz
1.4 lerde yok ztn ies motoru 1.6 larda var euro civiklerde siz dediğimi düşünün imkanınız varsa uzak durun tmm güzel araba ama sıkıntılı bir çok parcası bulunmuyor karaborsacıların elinde arkadaş kaza yaptı sigorta şirketi aracı yaptıramadı acık artırma ile bir tamirciyle anlaştı 6500 tl ye oda yapamadı gel kardeşim al arabanı paranıda al biz bu aracı toplayamayız 1 ön tamponuna 3500 tl istiyorlar dedi parçalarını bulamadık sen başka yerde yaptır dediler gerisini sen düşün
Bendekide 96 1.4 idi arac conta yakmış 8 ay öyle bindim bu rolanti en son canıma tak etti söktürdüm motoru sıfırladım alt takımla beraber bana 9000 tl ye mal oldu rolanti düzeldi ama hiç conta yaktıgını fark etmedim yokuş yukarı şehir içi vs kesiciye soka soka kullanıyordum ama hararet 90 nı geçmiyordu kapak bir söküldü tamrci bu araba nasıl yürüyor dedi conta kalmamış alt blok egilmiş üst kapak eğilmiş pistonlar basıç kaçırıyordu baya maliyet çıkarmıştı yaptırdım 11.250 tl ye sattım hatta rektefeci bu orjinal radyatörü bu araca yetmez artık şahin 3 delik kalın radyatör tak kapak bidaha silinmez sandık motor alırsın bidaha conta yakarsa demişti bizde 3 delik şahin radyatörü ve tek devre hızlı orjinal şahin fanı taktık 45 derece havada bile hararet yapmaz oldu araba