De kb. mindenhol. Ez a kibaszott trend. 😭 Ennél az újabb Mercikben látható megoldás (állított tablet a középkonzol alsó részén) ezerszer jobb, pedig azt sem csípem. A Hyperscreen gyönyörű, de semmi értelme (hisz ugyanazt állítod az anyósülésen is). Igazából egy második (harmadik) kijelző nélküli Hyperscreen (talán az E Mercibe olyan kérhető) a legszebb, de simán jó lenne az általánosságban előző generációig (ők, a Passat faceliftnél még így van) jellemző középre integrált kijelző.
@@zoltanmeksz7625Ez így nem teljesen igaz. Pl. az új Mercikben a középkonzol alsó részébe vannak integrálva a tabletek, de általában az alap felszereltségben szereplő kijelzők is elférnének a korábbi, középre integrált helyükön. Plusz nyilván lehetne egy olyan kialakítású középkonzolt fröccsönteni a gyárban, ami a legnagyobb tableteknek is elég a középső részen. Na meg nem lenne ám kötelező az "egyre nagyobb a jobb" elvet követni. Hogy a VW-nél maradjunk, a facelift B7 Passatban és 7-es Golfban is elfér a legnagyobb kijelző, ami 12,3", ha jól néztem. Azoknál hova kell nagyobb? Ez a Passatban szereplő 14,5". Nagyobb? Igen. Használhatóbb, mint a 12,3"-os? Semmivel.
Sok Felesleges kütyü, egy Skodában nincs ilyen!!!! Aztán idővel szépen sorban beszarnak, mert kínában gyártják, akkor meg rohangásznak mint a fejetlen csirkék!!!
Csak ezért nem kellene Audi sem. Elektromos ülés lehajtás hátul??? Mineeek? És ha beszarik és félúton ott marad, akkor nem ül be senki hátra, viheted a szar audit szervizbe, jaj, jaj, jaj.
@@laszlopapBP igaz, furfangos varázslattal állítható a légterelés, ahogy az "elektromos" tükör és ablak is mágikus erővel működik, ami nem is elektromos, csak így jobban hangzik, mert manapság nagyon felkapott lett az ami elektromos. A sok kicsi meg nem megy sokra, meg amúgy a Jézuska hozza karácsonykor is az ajándékot, bár ez nem tudom hogy jön ide. Az biztos, hogy nem vagyok hüje, mert azért csak van 6 általánosom ebben az országban.
Hát lassan azt kell mondjam egyre kevesebb embernek lesz rá pénze….az ára meredeken ível felfelé…..a tisztességes hétköznapi daraboknak, a GTI / GTI 16V / GTI G60 - ról nem is beszélve…..😊
Nem Pista nem, nem ezek gyártottak Tigris tankot. A nagyszüleik és dédszüleik gyártották a Tigrist. Azota elkorcsultak, elbutultak, elgyökértelenedtek. 😢
Na persze nem maguktól korcsultak el, ezt tette velük a politikai vezetés. Elhitette velük, hogy a náczik, meg kell hajolni mindenki és minden előtt és kussolni. Én nagyon várom már, hogy vajon mikor ébred fel ebből a balos elnyomásból a német nép és basz oda ezeknek. Csak a baj az, hogyha most tennék, már szinte késő, de kell még nekik jó pár év hozzá. Csak addigra viszik magukkal fél európát.
Azért mondta azt, hogy ezért gyártottak tigris tankot. Mert az sem egy ember kezelte. Ide is kell egy plusz ember aki azt a tabletet kezeli vezetés közben.
Ezt nevezik biztonságosnak? Ide kell egy ember aki a műszerfalat kezeli.... Folyton nézned kell hol az ujjad, mert nincs fizikai gomb, amit ha megszoksz vakon is tudsz kezelni.
Ezér vert el egy öreg volvó minden másik modern kocsit egy ilyen teszten ahol 100km/H val mentek és mérték melyik kocsit hány másodperc alatt tudnak beálítan na a volvot viccből rakták oda majd 10másodperc környékén végzett m8g a 2. Helyezett 30másodperc fölött. Az utolsó egy kínai autó lett aminek a menüben való bolyongásmiatt majdnem 2 perc volt beálítani. Na ez forgalomban nem megengedhető idő
Ezért is nem lesz az elektromos autónak sosem normális hatótávja, a rengeteg monitor, meg elektromos kiegészítő elveszi a kakaót. Nem azt mondom, hogy üljünk vissza a szekérre, de legyen már egy határ ebben az esztelen modernizálában.
A visszafejlődés tényleg fenntartható lenne. Ebben viszont semmi nem fejlődik vissza. Olyan dolgokat tesznek az autóba amit még sose és annyit amennyit még sose.
Amíg a 30 éves Renault 19 megy, nekem ingyen sem kéne ilyen modern fostalicska. Ha meg esetleg megáll, annyiból cserélek benne motort mint egy ilyen ipari hulladékban fényszórót. Akkor miről is beszélünk? Megnézném, ezek hol lesznek 30 év múlva.
@@shadowdoom6477 Normálisan kell közlekedni. Ha gyalogosként megyek át az átkelőn, és úgy ütnek el, mégkevesebb marad belőlem. Mégis járok gyalog, csak körültekintően.
Az egyik kocsim egy 18 éves Suzuki Swift, imáááádom. Többen kérdezték, hogy minek járok ilyen "tragaccsal". Mert szeretem, megbizható kocsi, és még az utánfutózom is vele hébehóba. Gépészmérnökként az életben nem vennék ilyet. Ja és DOLGOZTAM a VW-ben Devisnska N.Vesen Pozsony mellett a sebességváltó üzemben anno. GYEREKEK, soha! ;))
Detto,nagyon megszerettem, milyen jó kis sportkocsit lehetne faragni belőle...könnyű, hátul hajtan, jó váltó.szuper lenne. Aztán tavaly vettem-nagy elhatározásra- egy GR86-ost. Imádom, olyan,mint a tökéletesített Swift :)
a Porsche féle Tigris tankban elektromos motorok mozgatták a gépet, a V10 csak egy generátort hajtott ez volt az első hibrid (akku nem volt benne persze) amúgy ez a model nem került gyártásba, tehát a porshe sose gyártott tigris tankot csak prototipus létezett pár
Az a 70 db prototípus lett átalakítva Elefant páncélvadásszá. Jó szarok is voltak, 70 tonnás műszakilag megbízhatatlan monstrumok, aranyárban gyártva - két lánctalpon guruló "overengineering".
Pisti, a Porsche gyártott tigrist nem a VW :D még nem is létezett a folkszvágen mikor már Ferdinánd apó elkezdte tervezni a trigrist és a "király" tigrist :D
Nem tudom, hogy pontosan mikor kezdte tervezni Ferdinánd a tigris tankot de szerintem nem 1937-ben amikor is alapult a Volkswagen. A VW 2.világháború alatt katonai teherautókat jeepeket (vagy mik azok a nyitott tetejű autók amiket a tisztek használtak) gyártottak és pont emiatt lett akkora bevétele, hogy a VW felvásárolta később a Porschet
Aki nem tudja elfogadni a fejlődést, az maradjon a múltban. Pista, menj, ülj le a hátsó padba! A te időd lejárt, ugyan úgy, akik a régi időket visszasírják, pofát lehet befogni!
Nem baj ha Mazdád van és nem rohad. Még. Majd fog vagy már rohad és a, csak nem tudod b, próbálsz nagyot mondani. De semmi baj: a Passat TDI majd a Mazdád is kihúzza a bontóba. Oda is való a többi szétrozsdált japán foskazán mellé.
Ekkora kijelzők a Pimp my ride-ban volt mindig hátul a subwofer meg a 16 hangfal és ps3 között. De most tényleg minek? Csak elvonja a figyelmet, és a Octaviaba sem használom( bár csak 8 inch). Egyszer beálítottam utánna mindent a kormányról vagy manuálisan állítgatok gombokkal nert ahoz nem kell oda nézni.
Technikailag a Henschel vállalat gyártotta a tigris tankot, a tornyot és a löveget pedig a KRUPP, nem a Volkswagen. De érdekesség amúgy, hogy a meghirdetett pályázatra Ferdinand Porsche is benevezett és egy hibrid meghajtású tankot tervezett, ez lett a Tiger P.
Gratulálok! Sikerült a lájkvadászatot megnyerni! Nyilván többen röhögnek és indulnak a fikázó versenyben, hisz erre iszik, aki még a közelbe sem ment soha és nem is akart! Göbi tesztjének az összegzése, kicsit tényszerűbb lett. Nála csak a génjeibe oltott villany gyűlölőnek illett megfelelnie. Keseregni azon, ami a gyártó összes termékében ilyen és ezáltal eddig is köztudomású volt? Izzadságszagú kattintásvadászat, megérdemelt győzelemmel.
@@zsoltsoproni3349 Egyrészt a VW-nek ez a csúcsmodellje ezen a soron, másrészt csak az elektromosoknál megy ez a fajta ablakemelő-fillérbaszás, harmadrészt azoknál is utáljuk, negyedrészt ez nem kesergés, hanem felháborodás. Keseregni a szomorú emberek szoktak.
@@IstvanValyiAzt hittem csúcsmodell egy lehet. Az ezer éve a Tuareg. Limuzinból most is van Passat és Arrteon. Persze, ha van olyan "sor", hogy elektromos, lapos és még limuzin is akkor tényleg csúcsmodell. Pontosan arról beszéltem, hogy a fillérbaszás nem új, hisz mindenben utáljátok. Mi ebben a hír? Az hír, hogy az új motorral 19kw alatt fogyaszt, mátrai nyüstölésben, ekkora testtel és tömeggel, hogy kurva jó a HUD-ja, hogy olyan benne a masszázsülés, mintha 80kg-os masszőzök gyúrnának, hogy végre egy autó, amiben hátul is jó ülni, De a fentiekben ne legyen igazam! Hány ezer új autót teszteltetek már? Melyikről nem lehet egy tizenöt másodperces "felháborodott" videót csinálni? Na ezért volt ez kattintás vadász remekmű. A alázat és tartalom nélküli bulvár újságírás, amit sokszor kutyáztok, utolérte a Speedzone-t is.
@@zsoltsoproni3349 az elektromos ID sorozat csúcsa. Lehet ezzel vitatkozni, de minek? Ennyi pénzért más többet nyújt, minőségben minimum. Pont. Ha ez neked bulvár, az baj
szerintem azért mert az új gyártó itt, és Kínai amihez eleve kicsit máshogy állsz hozzá. És nem utolsó sorban ugyanaz a méret és tudás cirka 2/3 áron van. Illetve a VW ennél több volt, elkínaiasodott, hülye idegesítő "innovációk" tömkelege. Röviden ennyi szerintem.
Amúgy a nagy fikázásokhoz. Lehet csinálni ám jobbat, lehet alapítani egy gyárat autót tervezni gyártani mint a csíkszemű kínaiak. De addig amíg az átlag magyar autófényező itt pl a környékünkön még ehhez a szarnak titulált fényezéshez hasonlót sem csinál majdnem annyiért mint ennek a gyárija lebontva alkatrészre addig szerintem nyugodtan abba lehet hagyni a fikázást...
Pista unalmas már az állandó fikázásod! Hányingerem van a stílusodból!! Ha nem.veszi be a gyomrod az új autókat akkor hagyd abba és költöz ki a csírketelepre! Az a te szinted!
Pár napja láttam egy elektromos Mustangot.. Sztem de bocsika ha nem így van ez az autó gyártás szégyene... Igazából az összes elektromos autóra igaz... Valakinek tetszenek ezek az autók vagy csak már presztízs ből is ilyen autókkal fognak járni a gazdag urak és hölgyek és persze a csemetèik mert egy átlag keresetű melós soha nem fogja tudni megvenni ... Tényleg ez lesz a jövő emberek???
Nem ezek gyártották. Akarták, csak Ferdinand Porsche (ő tervezte pl a vw bogarat) féle vk 45.01p tigrise vesztett a teszteken a Henshel gyár féle típussal szemben , így az került sorozatgyártásra nem a "vw" féle tigris. 😝
Szite mindegyik autó hányadék Pista! Végig megyek az utcán, ránezek a 15+ millás autókra, és az összes rücsekesre van fújva. Nincs egy prémium autó sem, amitnek a festését visszapolíroznák, fényezés előtt. Passzivizáló, (ha van még olyan!) alapozó, festék, és lakk. Ennyi a munkafázis. Az A8 alatt nem políroznak semmit sem! Tehát ma legalább 40 millát kell kiadnod egy autóért, hogy szép legyen a festése. HÁNYADÉKul tud kinézni, ha csak leköpetik és kész. De mit vár az ember kétszer annyi pénzért, mint egy dízel, és vendégmunkások álatal készített vacakért. Adolf forog a sírjában! Nem vagyok náci párti, de meg tudom érteni, mit akart Hitler megakadályozni. A történelem magyarázatot tud adni sok mindenre, kivétel a népírtást! De azért nézz meg egy Toyota yarist. Az is szebben van lefújva. Nekem ez a vesszőparipám egyébként! Az én 25 éves Avensisem hibátlan festéssel rendelkezik, de még egy F astra is hibátlanul van lefestve!
@@DS-jk8mu Ez igaz! Nem lenne akkora baromság, amit írsz, ugyanis a legtöbb ember sosem engedheti meg magának az új autót, én sem, csak a gond itt megint az lesz, hogy enm a szegenyebb rétegeket akarják ezzel segíteni, henama gazdagok akarnak még gazdagabbak lenni. Vagyis ahavi törlesztője egy ilyen autónak nem 30-40 ezer lesz, henam majd oda adják nekem az alap autókat 10 milliórt+ Casco+ biztosítás, + adó, amit nagyjából 5 év alatt kell visszatérítened némi felárral, ami olyan 15% minimum lesz, deinkább 30%. Ez még mindig nem rossz, csak ezt kiszámolva, 5 évre dúrván 185.000 front lenne a havi díja egy átlagos 10-11 milliós autónak. Most is ennyi mondjuk, ha valaki részletre vesz autót. :D Ha 10 évre venné az ember akkor is 92500. Ennyi pénzem sincsen! :D Vagyis akkor jön a kérdés. Mi a faxal járjak munkába. Mert ugye a Magyar ember azért dolgozik, hogy legyen pénze autóra, amivel dolgozni jár. :D
Megvakartama fulemet egy suzukiban,feljelentett a rendor mert telefonaltam😅. Elektromos autoban meg filmet neznek mert meg van hekkelve a biztonsagi rendszer. Ezt kell venni nem buntet meg a rendor....
Mai autók egyre jobban hulladékok.... És belül is melyik nyomorék tervezi meg ezeket ... Kezüket vágnám le... Ultra fos(vagen) belül... Tényleg a 2 gomb szánalmas.... Meg az érintésre... áááá.... Tönkre mehetnének ezek.... Ezeket tuti vmi langyi generáció tervezi...
Szerintem már kezd ciki lenni ez a “régenmindenjobbvóóót” stílus.. rá kéne már jönni egyszer, hogy nem a csóró magyaroknak gyártanak autót és arra is, hogy a te kezedben se a 2110-és Nokia van valahogy…
És az milyen jó lesz mikor egy rakás 💩 lesz az akkumulátorja visszaviszik az aksit a gyártóhoz hogy oldják meg az újrahasznosítást, ha sikerül, (magyarán a küszöbünkre 💩-nak) De jó 😢
Mire az aksi elromlana már rég széthullik körülötte az autó. Amúgy miért vinné bárki vissza a gyártóhoz az aksit? Ott kell újrahasznosítani ahol forgalomba helyezik, nem ott ahol gyártották. Elég nagy marhaság lenne minden aksit visszahajóztatni Kínába...
@@TheBlacktom sajnos az uniós szabályzás úgy szól hogy a gyártónak kell megsemmisíteni vagy ujrahasznositani tönkrement akkumulátort (ez az aku gyárto országára vonatkozik)😓
Volkswagen soha nem gyártott Tigrist de még katonai eszközöketsem A Tigris Motorja egy 12 hengeres Maybach HL210 P45 az alvázat Porsche tervezte és a Henschel gyártotta le !! Nagyon sok otthon az autó szakértő ! De a tudatlan mégtöbb ! XDXD
Ilyenkor merül fel bennem: miért? Elekronyikálisban pláne spórolni kéne az árammal. Fék, gáz, kormány, világítás. 1din rádió, osz, ha kell cseréled drágábbra. Telefonról majd baszol oda zfnét, meg navit.
Hát a Tiger Panzer sem volt túl megbízható állítólag, és gondolom a kényelme, irányíthatósága, súlya, fényezése is hasonló minőségű volt, mint ennek az ID.7 -nek XD
Kevés volt az LE/tonna teljesítmény aránya, 56 tonnára jutott kevesebb mint 700 LE. A futóműve érzékeny volt, az erőátviteli rendszer túlterhelt, sokszor a bevetés előtt terepfelderítést kellett végezni, mert süppedős talajon kötényezésig süllyedt, ha pedig nem tudták kimenteni, akkor a hadiszabályzat szerint felrobbantották.
❓🤔 Ugyan ilyen ,, csúnya " színűre ( óceánkék metál) van fényezve az én öreg 98'-as 145-ös Alfa Romeo-m is! De, hogy erre sem cserélném le az 1.6-os TS-t az is biztos! 😊
Nekem egy B5.5 passatom van, 2004 évvégi, 131 lovas, tervezem hogy elérem a gyári kinézetet vele, de soha az életbe nem adnám oda egy ilyen elektromos szarért. A megálmodója forog a sírjában 90 év után is
Borzasztó, drága közlekedési eszközöket gyártanak, inkább egy olcsó fizikailag kezelhető autó kell nekem. Hatalmas csunya táblagép, minden felesleges érintőfelülettel, ugye ez nem balesetveszélyesen figyelemelterelő kütyük.
Nem nem Oliver Blume és brancsa gyártotta az én legkivállóbb 100iq feletti mérnökeim azért indul 80 évután is a tigris kevesebb füstel mint ezek 8 évesen bejáratva 😢 pedig csak argentínábamentem amerika frontot erősíteni és elárultak 😓😞
és lehet hogy áramvonalas, de élőben olyan mint egy böszme téglatest.....jah és egy sima Passatot meg tudsz venni 16-18 millióért ez meg 28.....no comment
Авто/Мото
Azt nem értem, hogy miért nem lehet a tablet beépíteni a műszerfalba. Oda van ba..va egy kiálló vágódeszka.
Én azt nem értem, hogy egyáltalán mi a f*szomnak teblet egy autóba?
De kb. mindenhol. Ez a kibaszott trend. 😭 Ennél az újabb Mercikben látható megoldás (állított tablet a középkonzol alsó részén) ezerszer jobb, pedig azt sem csípem. A Hyperscreen gyönyörű, de semmi értelme (hisz ugyanazt állítod az anyósülésen is). Igazából egy második (harmadik) kijelző nélküli Hyperscreen (talán az E Mercibe olyan kérhető) a legszebb, de simán jó lenne az általánosságban előző generációig (ők, a Passat faceliftnél még így van) jellemző középre integrált kijelző.
A mérete miatt van. Ha használható méretű konzolt akarnak akkor az már túl nagy ahhoz, hogy a műszerfalban legyen.
Lehet rajta szalonnàzni 😂
@@zoltanmeksz7625Ez így nem teljesen igaz. Pl. az új Mercikben a középkonzol alsó részébe vannak integrálva a tabletek, de általában az alap felszereltségben szereplő kijelzők is elférnének a korábbi, középre integrált helyükön. Plusz nyilván lehetne egy olyan kialakítású középkonzolt fröccsönteni a gyárban, ami a legnagyobb tableteknek is elég a középső részen.
Na meg nem lenne ám kötelező az "egyre nagyobb a jobb" elvet követni. Hogy a VW-nél maradjunk, a facelift B7 Passatban és 7-es Golfban is elfér a legnagyobb kijelző, ami 12,3", ha jól néztem. Azoknál hova kell nagyobb? Ez a Passatban szereplő 14,5". Nagyobb? Igen. Használhatóbb, mint a 12,3"-os? Semmivel.
Telefont használsz vezetés közben: megbsz a rendőr. Nyomkodod ezt a sok szrt: minden ok.
Pedig tulajdonképpen ez is az.
Egy óriási mobil. 🤣
Mindenhol kis állító motor, ezért nehezek ezek az autók. Várom már amikor a szelepsapkát is elektronikusan kell majd lecsavarni a kijelzőn keresztül.
Sok Felesleges kütyü, egy Skodában nincs ilyen!!!! Aztán idővel szépen sorban beszarnak, mert kínában gyártják, akkor meg rohangásznak mint a fejetlen csirkék!!!
Csak ezért nem kellene Audi sem. Elektromos ülés lehajtás hátul??? Mineeek? És ha beszarik és félúton ott marad, akkor nem ül be senki hátra, viheted a szar audit szervizbe, jaj, jaj, jaj.
Hol volt itt szó állító motorról? Különben is jelenleg az akkumulátorok adják az autó tömegének a nagyját.
@@laszlopapBP igaz, furfangos varázslattal állítható a légterelés, ahogy az "elektromos" tükör és ablak is mágikus erővel működik, ami nem is elektromos, csak így jobban hangzik, mert manapság nagyon felkapott lett az ami elektromos. A sok kicsi meg nem megy sokra, meg amúgy a Jézuska hozza karácsonykor is az ajándékot, bár ez nem tudom hogy jön ide. Az biztos, hogy nem vagyok hüje, mert azért csak van 6 általánosom ebben az országban.
@@kkzs10 ezek a dolgok már régóta övelik az autók tömegét amiket felsoroltál, ne akarjunk frédi béni módra közlekedni
Eközben én, akinek egy kettes Golfra nincs pénze.. :D
Azok egyre drágábbak
Ott pont nyílik az olló
A jó kettes az drága is! 👍🏻
Akkor gyűjts még rá,mert azok nagyon jó autók🙂
Hát lassan azt kell mondjam egyre kevesebb embernek lesz rá pénze….az ára meredeken ível felfelé…..a tisztességes hétköznapi daraboknak, a GTI / GTI 16V / GTI G60 - ról nem is beszélve…..😊
"Ezek gyártottak tigris tankot.." Így múlik el.... :)
-"En egy igazi tigrist akartam... -"Akkor ez mi a fasxom?...Ez egy erdeti 1942-es Panzerkampfwagen Tiger..."
ruclips.net/video/0Nm0WmRGvIM/видео.htmlsi=rbFCXoXKAMXAdFp_
@@electricaviationchannelvid7863 Óriási poén volt! :) Hát mégha tényleg egy igazi lett volna. Elég suta replika volt, de mindegy, a poén ült.
@@idntrmmbr5321 He????? Szerintem te nagyon félreértettél valammit!
Nem Pista nem, nem ezek gyártottak Tigris tankot.
A nagyszüleik és dédszüleik gyártották a Tigrist. Azota elkorcsultak, elbutultak, elgyökértelenedtek. 😢
Akik ezt gyártottak annak a nagyszülei gyapotott szedtek.
Na persze nem maguktól korcsultak el, ezt tette velük a politikai vezetés. Elhitette velük, hogy a náczik, meg kell hajolni mindenki és minden előtt és kussolni. Én nagyon várom már, hogy vajon mikor ébred fel ebből a balos elnyomásból a német nép és basz oda ezeknek. Csak a baj az, hogyha most tennék, már szinte késő, de kell még nekik jó pár év hozzá. Csak addigra viszik magukkal fél európát.
Ahogy mi is, cukorgyárak taka, ikarus taka, ganz taka,rába taka 😥
Azért mondta azt, hogy ezért gyártottak tigris tankot. Mert az sem egy ember kezelte. Ide is kell egy plusz ember aki azt a tabletet kezeli vezetés közben.
miért, a tigrisnek milyen volt a fényezése?
Ezt nevezik biztonságosnak? Ide kell egy ember aki a műszerfalat kezeli.... Folyton nézned kell hol az ujjad, mert nincs fizikai gomb, amit ha megszoksz vakon is tudsz kezelni.
Plusz 5 percenként pittyeg valami szar miatt, aztán mire kikeresed a tableten hogy mibaja, elütöttél 3 gyalogost meg 2 biciklist.
Jogos!!!!
Ezér vert el egy öreg volvó minden másik modern kocsit egy ilyen teszten ahol 100km/H val mentek és mérték melyik kocsit hány másodperc alatt tudnak beálítan na a volvot viccből rakták oda majd 10másodperc környékén végzett m8g a 2. Helyezett 30másodperc fölött. Az utolsó egy kínai autó lett aminek a menüben való bolyongásmiatt majdnem 2 perc volt beálítani. Na ez forgalomban nem megengedhető idő
Hmm. Itt nyer értelmet Pityu mondata a Tigris tankkal kapcsolatban. Mert ugye azt se egy ember kezelte. :D Tehát kell egy parancsnok a "jobb egybe".
Ezért is nem lesz az elektromos autónak sosem normális hatótávja, a rengeteg monitor, meg elektromos kiegészítő elveszi a kakaót. Nem azt mondom, hogy üljünk vissza a szekérre, de legyen már egy határ ebben az esztelen modernizálában.
A fenntartható visszafejlődés
Szemben az a Csirke jobban tetszik! 😅
Nem fenttartható, hanem elkerülhetetlen.😂
A visszafejlődés tényleg fenntartható lenne. Ebben viszont semmi nem fejlődik vissza. Olyan dolgokat tesznek az autóba amit még sose és annyit amennyit még sose.
Várom már hogy a FÖLD nyomjon egy RESET-et....
Drága jó istenem, de hányadék egy autó.. És ez lesz a jövő? Hát szomorú..
Nem lesz szerintem ez, csak erőltetik, de ráfognak jönni, hogy ez nem jó. Csak idő kérdése...
@@TamasReszel hát nagyon remélem h igazad lesz, mert erre ha lesz piac, és venni is fogják, akkor meg érett az egész autó piac a pusztulásra
@@TamasReszelnem lesz más. Sajnos. Megszüntetnek a németek mindent,csak a rezsó alapok maradnak. Nem érdekel senkit,hogy te nem akarod
Zajlik a magántulajdonú autózásról való leszoktatás. 2030.
@@DS-jk8mu szomorú
Úúú az a beltér mint valami olcsó kínai munkagép.
Egyre inkább adom, hogy a 7-es golf után megindult a lejtmenet.
js szerencse nem nagy hegyről :D
Nálad
Szerintem már a négyes után.
5-os golftol….
2013-as Sharanom van, 425 ezer kilóméterrel. Nem adnám oda egy bármilyen új Wolksvagenért!
Azért jó lett volna,ha az autód márkáját le tudnád írni,ha már minden nap beleteszed a buta segged
@@stefanstefansan4190 mai napig én is keverem a single V ill double W-t,de komolyan :D
Gyűlölöm a volkswagent,mert tularazott kacat,de azért erre figyelek
1993-as 0 komfortos polom van, ami ha 5 litert enne meg is sértődnék rá. ;)
közhelypista bele tud ugatni mindenbe, nagyon tetszik
De ami szar az szar...
Amíg a 30 éves Renault 19 megy, nekem ingyen sem kéne ilyen modern fostalicska. Ha meg esetleg megáll, annyiból cserélek benne motort mint egy ilyen ipari hulladékban fényszórót. Akkor miről is beszélünk? Megnézném, ezek hol lesznek 30 év múlva.
Jó dolog a 30eves Renault még nem találkozol valakivel szemből....
@@shadowdoom6477 Ha valakivel szemből kell találkozzak, ott már elengedem a történetet, üljek bármiben...
@@rikyangelripper1623 Azért ez nem éppen így van.
@@shadowdoom6477 Normálisan kell közlekedni. Ha gyalogosként megyek át az átkelőn, és úgy ütnek el, mégkevesebb marad belőlem. Mégis járok gyalog, csak körültekintően.
@@rikyangelripper1623 Semmi rosszat nem kívánok,de te hiába mész jól, ha más nem. Nézzél pár ütközés tesztet, rajossz nem mondok hulyeseget.
Ezek már nem azok a németek
már a németek sem a régiek
Ah persze csak az átlag magyar mind oda tart a köcsög "németekhez. Mindig azok a hülyék csak hát mind azokból akar megélni....
A kamerát következő alkalommal előre állítsátok be, vagy utólag szerkesszétek meg a képminőséget. Nehezen lehet látni néhány dolgot
Az egyik kocsim egy 18 éves Suzuki Swift, imáááádom. Többen kérdezték, hogy minek járok ilyen "tragaccsal". Mert szeretem, megbizható kocsi, és még az utánfutózom is vele hébehóba. Gépészmérnökként az életben nem vennék ilyet. Ja és DOLGOZTAM a VW-ben Devisnska N.Vesen Pozsony mellett a sebességváltó üzemben anno. GYEREKEK, soha! ;))
Detto,nagyon megszerettem, milyen jó kis sportkocsit lehetne faragni belőle...könnyű, hátul hajtan, jó váltó.szuper lenne. Aztán tavaly vettem-nagy elhatározásra- egy GR86-ost. Imádom, olyan,mint a tökéletesített Swift :)
hébehóba? azért hóba' ne utánfutózz! 😅
Suzuki Swift 🥰
a Porsche féle Tigris tankban elektromos motorok mozgatták a gépet, a V10 csak egy generátort hajtott ez volt az első hibrid (akku nem volt benne persze) amúgy ez a model nem került gyártásba, tehát a porshe sose gyártott tigris tankot csak prototipus létezett pár
Az a 70 db prototípus lett átalakítva Elefant páncélvadásszá. Jó szarok is voltak, 70 tonnás műszakilag megbízhatatlan monstrumok, aranyárban gyártva - két lánctalpon guruló "overengineering".
Pisti, a Porsche gyártott tigrist nem a VW :D még nem is létezett a folkszvágen mikor már Ferdinánd apó elkezdte tervezni a trigrist és a "király" tigrist :D
Nem tudom, hogy pontosan mikor kezdte tervezni Ferdinánd a tigris tankot de szerintem nem 1937-ben amikor is alapult a Volkswagen. A VW 2.világháború alatt katonai teherautókat jeepeket (vagy mik azok a nyitott tetejű autók amiket a tisztek használtak) gyártottak és pont emiatt lett akkora bevétele, hogy a VW felvásárolta később a Porschet
@@csabalegradi2199Kübelwagen! 😊
A Porsche féle Tigris nem került gyártásba, mert a Henschel nyerte meg végül a kiírt pályázatot. De lett belőle Ferdinánd páncélvadász.
A Henschel gyártotta a Tigrist. A Porsche csak egy prototípussal állt elő.
porsche nem gyártott tigrist.. a henschel gyártotta.
mi a tökömnek egy autóba ekkora TV???
Inkább szerelési tanácsokat adna, minthogy drága új autókat mutat be.
Manapság kinek van pénze új kocsira.
Hát annak van pénze aki drága új autókat mutat be és reklámbevétele van a nézettség után.
Úgy tudom, hogy nagyon jó autó szerelő. Drága autókat is szerel( t),sok jó megoldásokkal.
ebből a felvételből nagyon jól látszik hogy milyen a fényezés neem
Aki nem tudja elfogadni a fejlődést, az maradjon a múltban. Pista, menj, ülj le a hátsó padba! A te időd lejárt, ugyan úgy, akik a régi időket visszasírják, pofát lehet befogni!
Büszke lehetsz erre a nagy fejlödésre!
A történelem folyamatos hullámvölgy, nem fokozatos fejlődés. Most a hullámvölgynek a völgy része felé tartunk.
....maradok a mazdámnál....❤
Már ami még látszik belőle a rozsdától? 😅
@@jmarozsan
...az én mazdáim nem rozsdásak...máséért meg nem garantálok...😉
Nem baj ha Mazdád van és nem rohad. Még. Majd fog vagy már rohad és
a, csak nem tudod
b, próbálsz nagyot mondani.
De semmi baj: a Passat TDI majd a Mazdád is kihúzza a bontóba. Oda is való a többi szétrozsdált japán foskazán mellé.
Szerintem szép a fényezése.
csak a kritika , igazi magyar
Ekkora kijelzők a Pimp my ride-ban volt mindig hátul a subwofer meg a 16 hangfal és ps3 között. De most tényleg minek? Csak elvonja a figyelmet, és a Octaviaba sem használom( bár csak 8 inch). Egyszer beálítottam utánna mindent a kormányról vagy manuálisan állítgatok gombokkal nert ahoz nem kell oda nézni.
vásárláskori parasztvakítás funkciója van, azt talán be is tölti
Ezek gyártották a Tigris tankot 😂❤😅
A passzát utódja a gyere basszát
Technikailag a Henschel vállalat gyártotta a tigris tankot, a tornyot és a löveget pedig a KRUPP, nem a Volkswagen. De érdekesség amúgy, hogy a meghirdetett pályázatra Ferdinand Porsche is benevezett és egy hibrid meghajtású tankot tervezett, ez lett a Tiger P.
Nincs olyan autó, amibe ne lehessen belekötni. A tökéletest még nem találták fel. :D
Itt szarozzák az elektromos autót, aztán a benzit meg a dízelt sem tudják vezetni 🤠💀
Gratulálok!
Sikerült a lájkvadászatot megnyerni! Nyilván többen röhögnek és indulnak a fikázó versenyben, hisz erre iszik, aki még a közelbe sem ment soha és nem is akart!
Göbi tesztjének az összegzése, kicsit tényszerűbb lett. Nála csak a génjeibe oltott villany gyűlölőnek illett megfelelnie.
Keseregni azon, ami a gyártó összes termékében ilyen és ezáltal eddig is köztudomású volt? Izzadságszagú kattintásvadászat, megérdemelt győzelemmel.
Ilyen? Na, tényleg?
@@IstvanValyi Igen, azért írtam.
@@zsoltsoproni3349 Egyrészt a VW-nek ez a csúcsmodellje ezen a soron, másrészt csak az elektromosoknál megy ez a fajta ablakemelő-fillérbaszás, harmadrészt azoknál is utáljuk, negyedrészt ez nem kesergés, hanem felháborodás. Keseregni a szomorú emberek szoktak.
@@IstvanValyiAzt hittem csúcsmodell egy lehet. Az ezer éve a Tuareg. Limuzinból most is van Passat és Arrteon. Persze, ha van olyan "sor", hogy elektromos, lapos és még limuzin is akkor tényleg csúcsmodell.
Pontosan arról beszéltem, hogy a fillérbaszás nem új, hisz mindenben utáljátok. Mi ebben a hír? Az hír, hogy az új motorral 19kw alatt fogyaszt, mátrai nyüstölésben, ekkora testtel és tömeggel, hogy kurva jó a HUD-ja, hogy olyan benne a masszázsülés, mintha 80kg-os masszőzök gyúrnának, hogy végre egy autó, amiben hátul is jó ülni,
De a fentiekben ne legyen igazam!
Hány ezer új autót teszteltetek már? Melyikről nem lehet egy tizenöt másodperces "felháborodott" videót csinálni?
Na ezért volt ez kattintás vadász remekmű. A alázat és tartalom nélküli bulvár újságírás, amit sokszor kutyáztok, utolérte a Speedzone-t is.
@@zsoltsoproni3349 az elektromos ID sorozat csúcsa. Lehet ezzel vitatkozni, de minek?
Ennyi pénzért más többet nyújt, minőségben minimum. Pont. Ha ez neked bulvár, az baj
Ez mi a fene? Hol a műszerfal? Én nem szerver teremben akarok ülni, hanem autóban.
Minek? Nem néz már senki műszereket.
a BYD-t miért nem lehet ugyanígy (jogosan) fikázni...
Mert az olcsó.
Mert az fizet
szerintem azért mert az új gyártó itt, és Kínai amihez eleve kicsit máshogy állsz hozzá. És nem utolsó sorban ugyanaz a méret és tudás cirka 2/3 áron van. Illetve a VW ennél több volt, elkínaiasodott, hülye idegesítő "innovációk" tömkelege. Röviden ennyi szerintem.
Mert a BYD izlésesen van tervezve, európai izlésre. Ezek meg öncélú jövőbemutatók.😅
@@AJAL Szerintem a BYD nagyon gagyi belülről. Az ízléses szó egyáltalán nem jut róla eszembe.
Sietni kellett, mert a Kínaiak már a spájzban vannak.
Főzik a kicsicsiposlevest
Amúgy a nagy fikázásokhoz. Lehet csinálni ám jobbat, lehet alapítani egy gyárat autót tervezni gyártani mint a csíkszemű kínaiak. De addig amíg az átlag magyar autófényező itt pl a környékünkön még ehhez a szarnak titulált fényezéshez hasonlót sem csinál majdnem annyiért mint ennek a gyárija lebontva alkatrészre addig szerintem nyugodtan abba lehet hagyni a fikázást...
Ezek gyártottak Tigris tankot B+ dőltem :D
Pista unalmas már az állandó fikázásod! Hányingerem van a stílusodból!! Ha nem.veszi be a gyomrod az új autókat akkor hagyd abba és költöz ki a csírketelepre! Az a te szinted!
Ha neked ez bejön van egy rossz hírem.
Csak nem VW vallású vagy? Azért mert neked nem tetszik, még igaza van.
Ez jött le? Hát barátom, ezért én kérjek elnézést? :)
menj a totalcarra, ott minden szart bő nyállal levesznek, kérdés nélkül
Csalánra pisáltál Tibi?
Jó az új séró fiatalos lettél Pista !!😊
Pár napja láttam egy elektromos Mustangot..
Sztem de bocsika ha nem így van ez az autó gyártás szégyene... Igazából az összes elektromos autóra igaz...
Valakinek tetszenek ezek az autók vagy csak már presztízs ből is ilyen autókkal fognak járni a gazdag urak és hölgyek és persze a csemetèik mert egy átlag keresetű melós soha nem fogja tudni megvenni ...
Tényleg ez lesz a jövő emberek???
Nem tudnám. De nem is akarnám!
Még ha megtehetném se. 😅😉😉
Nem ezek gyártották. Akarták, csak Ferdinand Porsche (ő tervezte pl a vw bogarat) féle vk 45.01p tigrise vesztett a teszteken a Henshel gyár féle típussal szemben , így az került sorozatgyártásra nem a "vw" féle tigris. 😝
Imádunk Pista!
Gyártottak, 80 évvel ezelőtt. De a kettőt ne tegyük egy kalap alá....😉
Szite mindegyik autó hányadék Pista!
Végig megyek az utcán, ránezek a 15+ millás autókra, és az összes rücsekesre van fújva.
Nincs egy prémium autó sem, amitnek a festését visszapolíroznák, fényezés előtt.
Passzivizáló, (ha van még olyan!) alapozó, festék, és lakk.
Ennyi a munkafázis.
Az A8 alatt nem políroznak semmit sem!
Tehát ma legalább 40 millát kell kiadnod egy autóért, hogy szép legyen a festése.
HÁNYADÉKul tud kinézni, ha csak leköpetik és kész.
De mit vár az ember kétszer annyi pénzért, mint egy dízel, és vendégmunkások álatal készített vacakért.
Adolf forog a sírjában!
Nem vagyok náci párti, de meg tudom érteni, mit akart Hitler megakadályozni.
A történelem magyarázatot tud adni sok mindenre, kivétel a népírtást!
De azért nézz meg egy Toyota yarist.
Az is szebben van lefújva.
Nekem ez a vesszőparipám egyébként!
Az én 25 éves Avensisem hibátlan festéssel rendelkezik, de még egy F astra is hibátlanul van lefestve!
Arra a pár évre amíg még autozhatunk mindegy. 2030ig meg akarják szüntetni a magántulajdonú autó fenntartást is. Tudatosan Építik le az igenyszintet.
@@DS-jk8mu Ez igaz!
Nem lenne akkora baromság, amit írsz, ugyanis a legtöbb ember sosem engedheti meg magának az új autót, én sem, csak a gond itt megint az lesz, hogy enm a szegenyebb rétegeket akarják ezzel segíteni, henama gazdagok akarnak még gazdagabbak lenni.
Vagyis ahavi törlesztője egy ilyen autónak nem 30-40 ezer lesz, henam majd oda adják nekem az alap autókat 10 milliórt+ Casco+ biztosítás, + adó, amit nagyjából 5 év alatt kell visszatérítened némi felárral, ami olyan 15% minimum lesz, deinkább 30%.
Ez még mindig nem rossz, csak ezt kiszámolva, 5 évre dúrván 185.000 front lenne a havi díja egy átlagos 10-11 milliós autónak.
Most is ennyi mondjuk, ha valaki részletre vesz autót. :D
Ha 10 évre venné az ember akkor is 92500. Ennyi pénzem sincsen! :D
Vagyis akkor jön a kérdés. Mi a faxal járjak munkába.
Mert ugye a Magyar ember azért dolgozik, hogy legyen pénze autóra, amivel dolgozni jár. :D
Ma van a szülinapja Adolfnak!
Ezért vettem én Vitara Hybridet! Kiváló motor, kiváló forma .. stb
Az ár nincs elszállva, 10 év gari van rá
A Porche gyártott Tigris tankot!
Megvakartama fulemet egy suzukiban,feljelentett a rendor mert telefonaltam😅. Elektromos autoban meg filmet neznek mert meg van hekkelve a biztonsagi rendszer. Ezt kell venni nem buntet meg a rendor....
Mi ez hogy oda van baszva egy rohadt monitor, azt jól van????
A tank tervezői forognak a sírba😅😅😢
A b5 1.9 tdi ezt is túléli szerintem
Van rá esély 😊
Pista oraja, menobb mint az auto
Mai autók egyre jobban hulladékok.... És belül is melyik nyomorék tervezi meg ezeket ... Kezüket vágnám le... Ultra fos(vagen) belül... Tényleg a 2 gomb szánalmas.... Meg az érintésre... áááá.... Tönkre mehetnének ezek.... Ezeket tuti vmi langyi generáció tervezi...
Ezt már nem szabad megvenni.
Utolsó mondat! 👍🏻🙏🏻
Szerintem már kezd ciki lenni ez a “régenmindenjobbvóóót” stílus.. rá kéne már jönni egyszer, hogy nem a csóró magyaroknak gyártanak autót és arra is, hogy a te kezedben se a 2110-és Nokia van valahogy…
Jó az csak savanyú a szőlő
Ezek nem gyártottak tingris tankot.. mert az a generàció kihalt.🤷🏼
A Passat TDI majd ezt is kihúzza a bontóba.
Ennyi ✌️.
És az milyen jó lesz mikor egy rakás 💩 lesz az akkumulátorja visszaviszik az aksit a gyártóhoz hogy oldják meg az újrahasznosítást, ha sikerül, (magyarán a küszöbünkre 💩-nak) De jó 😢
Mire az aksi elromlana már rég széthullik körülötte az autó. Amúgy miért vinné bárki vissza a gyártóhoz az aksit? Ott kell újrahasznosítani ahol forgalomba helyezik, nem ott ahol gyártották.
Elég nagy marhaság lenne minden aksit visszahajóztatni Kínába...
@@TheBlacktom sajnos az uniós szabályzás úgy szól hogy a gyártónak kell megsemmisíteni vagy ujrahasznositani tönkrement akkumulátort (ez az aku gyárto országára vonatkozik)😓
@@user-vi5bx5ry1m Hivatkozd meg kérlek az uniós szabályzás ide vonatkozó mondatait.
Értesz is te hozzá... 😂😂😂
Volkswagen soha nem gyártott Tigrist de még katonai eszközöketsem A Tigris Motorja egy 12 hengeres Maybach HL210 P45 az alvázat Porsche tervezte és a Henschel gyártotta le !! Nagyon sok otthon az autó szakértő ! De a tudatlan mégtöbb ! XDXD
Lehet úgy értette az ezeket mint Németek , német nemzet … Xd
@@laszloantal8836 Ha vilkswagen autót kritizálok akkor a németeket is ! Nem hiszem ,hogy úgy értette !
🤣szégyen, az új Volkswagen ekért egy fillért nem adnék.
Ilyenkor merül fel bennem: miért?
Elekronyikálisban pláne spórolni kéne az árammal.
Fék, gáz, kormány, világítás. 1din rádió, osz, ha kell cseréled drágábbra.
Telefonról majd baszol oda zfnét, meg navit.
Hát a Tiger Panzer sem volt túl megbízható állítólag, és gondolom a kényelme, irányíthatósága, súlya, fényezése is hasonló minőségű volt, mint ennek az ID.7 -nek XD
Kevés volt az LE/tonna teljesítmény aránya, 56 tonnára jutott kevesebb mint 700 LE. A futóműve érzékeny volt, az erőátviteli rendszer túlterhelt, sokszor a bevetés előtt terepfelderítést kellett végezni, mert süppedős talajon kötényezésig süllyedt, ha pedig nem tudták kimenteni, akkor a hadiszabályzat szerint felrobbantották.
A tigrisekre nem kellett betű matrica meg zongora lakk 😂😅😅😅
Hyundai, Kia, és társai az új VW🎉
Ha ennyire rossz, kérlek adjátok nekem! Én szívesen elviselem!
Az a szomorú,hogy ezt súlyos milliókért adják!
Ezzel jársz kapálni...?
Minden egyes szervizelés 100 nál fog kezdődni 😂😂😂 hurrá de jo lesz mindig fosul néznek ki elektromos gagyik
Nézz bele, egy mély karc és látod minden rétegét ;)
Ilyen rusnya teremtés még a kalendáriumban sincsen
Szerintem eszméletlenül ronda.
Tovabbra sem tud a Volkswagen ertelmes e-autot összehozni.
Az a porsche és a henchel volt. :D A VW meg a kisautókat gyártotta. Kübelwagen, schwimmwagen. Oké, persze ha a németekre gondoltál általánosságban...
A Királytigrist kétféle toronnyal is gyártották.
Ez megy keverékkel?
Az nem felmatricázott Volswagen felirat a b oszlopon Pityu. Az kidomborodik a műanyagból! Legalábbis a 8-as Golfon így van! Kukkants rá jobban.
Henschel gyártotta a tigris tankot...
A németek gyártottak Tigris tankot
Végre valaki. ❤
Majd ha átugrunk az USÁ-ba,aztán ottan meg csorgatjuk a hülye nyálunkat😂
Én megtartom a V8-at!
Majd a b5-el behúzom a bontóba 😂
❓🤔 Ugyan ilyen ,, csúnya " színűre ( óceánkék metál) van fényezve az én öreg 98'-as 145-ös Alfa Romeo-m is! De, hogy erre sem cserélném le az 1.6-os TS-t az is biztos! 😊
magyarnak modern dolgot mutatni, olyan mint ugyan ezt csinálni románnak csak 30 éve.
*Ez miért nem megy vissza Romániába?*
Nekem egy B5.5 passatom van, 2004 évvégi, 131 lovas, tervezem hogy elérem a gyári kinézetet vele, de soha az életbe nem adnám oda egy ilyen elektromos szarért. A megálmodója forog a sírjában 90 év után is
Maradok inkább a jó öreg w203 220cdi-nél.🤷🏻♂️
Inkább veszek kínait...
Ebbe a nyest se megy bele. 😂
Borzasztó, drága közlekedési eszközöket gyártanak, inkább egy olcsó fizikailag kezelhető autó kell nekem.
Hatalmas csunya táblagép, minden felesleges érintőfelülettel, ugye ez nem balesetveszélyesen figyelemelterelő kütyük.
Az Audi se jobb bazdmeg full fapad😅 20-30misi oszt nem érnek rakás szart sem már ne haragudj
Nem nem Oliver Blume és brancsa gyártotta az én legkivállóbb 100iq feletti mérnökeim azért indul 80 évután is a tigris kevesebb füstel mint ezek 8 évesen bejáratva 😢 pedig csak argentínábamentem amerika frontot erősíteni és elárultak 😓😞
Ezek már nem autók. Hanem guruló telefonok. 😂 az 1.2 es benzines Renault Cliomban több az izgalom mint ezekben a kotlákban.
Hmm, a Tigros sem mindig volt túl jó konstrukció...
Errol az autorol Skywalker Lajos jut eszembe…,,Jaj olyan hulye hangja van’’
és lehet hogy áramvonalas, de élőben olyan mint egy böszme téglatest.....jah és egy sima Passatot meg tudsz venni 16-18 millióért ez meg 28.....no comment
Van elektromos ablak is?
Erre mondják ,hogy "kula".Ugye?
Az új autók sajnos egy kalap szart nem érnek! 🙄
Komplett katasztrófa így ránézésre. Ha ez a csúcs, milyen a fapad? Ezek se tanulnak semmiből.
Ha csunya a fènyezès akkor illik hozzàd