'GTX-A 개통 한 달' 예상수요 43% 불과 / YTN

수도권 광역급행철도 GTX-A 노선 수서∼동탄 구간이 개통 한 달을 넘긴 가운데 이용객이 예상치의 절반에 못 미치는 것으로 나타났습니다.
국토부는 개통일인 지난 3월 30일부터 지난달 29일까지 GTX-A 수서∼동탄 구간 이용객이 26만3천여 명으로 집계됐다고 밝혔습니다.
개통 전 국토부가 예측한 이 기간 총수요 61만5천여 명의 43% 수준에 불과합니다.
평일에는 2만천여 명, 휴일에는 만6천여 명이 이용했는데 평일은 예측치의 36%, 휴일은 60% 수준으로 나타났습니다.
휴일에는 가족 단위 나들이객 등이 몰리며 그나마 이용객이 많지만, '출퇴근 교통혁명'이라는 GTX 건설 취지가 무색하게 평일 이용자는 적습니다.
GTX-A 운정∼서울역 구간은 오는 12월, 서울역∼수서 구간은 2026년 말 개통 예정으로 핵심 정차역과 이어지지 못하는 '반쪽 개통'인 데다, 이용객이 몰리는 일부 역의 낮은 접근성 때문으로 분석됩니다.
YTN 차유정 ([e-mail])
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[@roman5540]

운정에서 동탄까지 다니게 되면 저말이 나올까? 좀 기다려봐라 좀!!!!

[@hyukpark9269]

첫술에 배 안 부른다. 공사시간도 기다렸는데 조금 더 못 기달려?

[@codez4038]

동탄 사람들이 세금 더내라

[@user-ts4hk9lh3m]

필요한 곳에 지하철, 지상철을 개설하고 65세 이상 500원이라도 받아라;

[@user-dt9er4gy4q]

65세 이상 돈 받습니다. 부정확한 정보 퍼뜨리지 말아주세요

[@200bbb]

43%만 개통했으니깐 그렇지. 얼른 개통해라 좀 타게 ㅠㅠ

[@kskim878]

삼성역 뚫리면 많이 탈것같냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-dt2xf1fm2k]

삼성역은 통근핵심지역이라서 공항철도처럼 되겠죠

[@dark_9400]

혈세 2400억 날아감...

[@cszmoon]

자~ 다음 완전 개통되서 잘 타고 다니는 지하철 적자 수준도 취재해서 알려줘! 적자 안 나는 지하철이 있기나 해? 뭐가 그리 급하다고 5G 이동통신 최초 상용화 타이틀처럼 GTX 개통이 급급해서 제대로 된 구간도 없는데 적자 타령이야~

[@user-dt2xf1fm2k]

삼성역,서울역이 개통하고 운정구간이 개통하면 공항철도처럼 되겠죠

[@user-dt9er4gy4q]

공항철도와 다른 점
(1) 지하 40m 에 있어서 환승거리나 시간이 만만하지 않다
(2) 역사 접근성이 매우 떨어진다 (예: 구성역, 성남역, 동탄역)
(3) 배차간격이 20분으로 길다 (공항철도는 5분)
(4) 수십 개 노선에 달하는 광역버스, 수인분당선, 신분당선 등등 대안교통수단이 많다

[@sibalwang4132]

속인놈은 나쁜놈 낚인놈은 바보 ㅋㅋㅋ

[@user-passion_]

이것도 왜 저출산 문제로 일하는 인구가 없어서 그렇다구 하지그래?ㅋㅋ

[@user-fe8wl4mg6x]

인천 공항철도도 첨에 저랬음..좀 기다리셈 어차피 시간 지나고 다 개통하면 며터짐..뉴스거리 존나 없나봄
시간되면 정치인들이나 파보셈

[@user-dt9er4gy4q]

용인경전철 감싸돌았던 사람들과 비슷한 주장이네요~

[@user-dt2xf1fm2k]

​@@user-dt9er4gy4q애초에 용인경전철은 출퇴근에 이용할수있는 노선이 아닙니다

[@user-ve9mv8vf7d]

망햐라구냥

[@user-ur1fx3vs8r]

rtx 5090이나 사라

[@user-dh6wt2qc2k]

개그????ㅋㅋㅋㅋ

[@Wolverlim]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ