Ну пока так, если кто-то предоставит полуразобранный V6, то можно всё показать, так как в собранном виде там сложно подобраться к некоторым местам. По салонной части отличий между двигателями нет, если стоит климат
Миша привет подскажи климата нет просто печка на шланге которые идут на радиатор печки стоит вакуумный клапан есть резиновый переходник а трубки нету откуда она должна ити туда не могу понять
Здравствуйте Подскажите почему идёт постоянный вакуум на синюю шлангу рецеркуляции, заслонка всегда закрывается, при работе двигателя, когда выключить зажигание то слышно как открывается обратно, на кнопке при нажатии горит индикатор вал или выкл, хот не слышно что она открытся при нажатии
@@dmitriymykhaylyk2104 Смотри, на моменте 2:04 поставь на паузу и посмотри, есть верхний клапан и есть нижний. Из верхнего выходит белая фишка с 2 проводами, из нижнего - чёрная фишка с 2 проводами, вот чёрная фишка у тебя, возможно закисла в разъеме клапана
Очень полезная информация, а самое главное понятно.
Дядь, ******* со своей омегой, иногда возникают мысли все бросить, но твои видосы заряжают, спасибо тебе
Спасибо Миша, очень полезная информация))))
Решил запилить короткую версию. Заодно вспомнить что там и как)
Миша, привет! Как всегда чётко и понятно! Спасибо за твой труд! Лайк однозначно!
Блин, все здорово, да у меня мотор не тот ) была бы ещё информация для v6 )
Ну пока так, если кто-то предоставит полуразобранный V6, то можно всё показать, так как в собранном виде там сложно подобраться к некоторым местам. По салонной части отличий между двигателями нет, если стоит климат
@@MishaPhaeton у меня как раз полуразобранный )))
Спасибо лайк)))
👍👍👍
Миша привет подскажи климата нет просто печка на шланге которые идут на радиатор печки стоит вакуумный клапан есть резиновый переходник а трубки нету откуда она должна ити туда не могу понять
На Вектре Б такая же система? Тоже с климой, тоже 2 литра.
Здравствуйте
Подскажите почему идёт постоянный вакуум на синюю шлангу рецеркуляции, заслонка всегда закрывается, при работе двигателя, когда выключить зажигание то слышно как открывается обратно, на кнопке при нажатии горит индикатор вал или выкл, хот не слышно что она открытся при нажатии
Из видоса можно сделать вывод - клапан под водителем залип или контакт в разъеме подкис.
@@MishaPhaetonа контак в каком разъёме
@@dmitriymykhaylyk2104 Смотри, на моменте 2:04 поставь на паузу и посмотри, есть верхний клапан и есть нижний. Из верхнего выходит белая фишка с 2 проводами, из нижнего - чёрная фишка с 2 проводами, вот чёрная фишка у тебя, возможно закисла в разъеме клапана
А если нет климата, только кондиционер? Тоже самое всё?
Нет, там иное устройство - вместо шаговых моторов заслонок - вакуумные приводы
ну и полезная информация.на 2,5 также?
Я думаю да, по идее отличаться там нечему, если речь про климат
А если скидываеш трубку с регулятора давления и нечего неменяетя, что значит???
Если на подключенном манометре ничего не меняется - значит РДТ "всё". По факту - на слух ничего и не должно меняться
@@MishaPhaeton ну я и имею в виду на монометре, так он новый, на старом менялось на монометре до 3 атмосфер подымалось
@@Russian_80 Вообще это не сказать, что критично, но вообще не очень признак. Как сбрасываются обороты после газа в пол? Ровно ли или подстреливает?
@@MishaPhaeton да вопще песец троит при разгоне проваливается уже всё переменял
@@MishaPhaeton на холостых 2.2 показывает манометр, обратку зажимаешь 6 атм
даа чёрт ногу сломает))
Раньше тоже так казалось, а как разобрался - помоему наипростейшая система, что собсно и показал. Не так много всего как оказалось
Миша привет.....скажи кто то будет ехать от вас к нам в баку..есть знакомые ?.передам датчик коленвала....
К сожалению кого спросил, в этом направлении ехать не планируют
Красәвщік😎😎😎👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿