Не спеши писать "Что? Опять этот климат? Зачем?". Да, это переиздание отдельного видоса об устройстве климата. Учёл пожелания, а именно - убрал всю воду, оставил сухой, четкий и быстрый сюжет без потери полезности информации. Зрители вполне объективно бухтели на тему того, что в этом видосе я много повторялся, много вступительной воды, что раздражало и хочется чтобы блок климата можно было изучить быстрее, так как тема не особо и масштабная. Я полностью согласен, исправляюсь, краткая версия должна быть краткой и быстрой! Ну и опять же надеюсь, что такую версию будут охотнее цитировать на форумах и других интернетах))))
Миша привет! Видос очень полезный! Подскажите пожалуйста в режиме Hi работает компрессор кондиционера и оба вентилятора. Включаю режим eko отключается. В чем причина? Раньше компрессор и вентиляторы работали в режиме Lo или когда на температуру вставляешь, а теперь в режиме Hi . У вас так же?
Так-то всё понятно рассказано, но чёрт возьми как всё это хозяйство вытащить а ещё хуже обратно собрать как на заводе без всяких разрезаний-там ужас... и ещё(кто в ремонт сдавал за бабки ,напишите сколько за работу взяли без запчастей если конечно найдутся такие?) Миха спасибо
Снимаешь торпеду,тоннель разбтраешь ,снимаешь и руль с рулевой колонкой.я сам всё снимал и собирал.перед этим смотрел ролики по снятию панели.их в ютубе прилично.и не пожалел что сам всё сделал.те косяки что обнаружил на климате сервисмены стопудово бы не стали устранять.делал на улице у гаража.за три дня уложился со всеми мелочами
@@MishaPhaeton Маша привет , может ты подскажешь. ООБ 2.5v6 дорест с климат контролем . Появился такой вопрос по работе печки . Горячий воздух только в положении Hi , в 26-27 градусов дует холодный . причем в положении HI жарит как в сауне. режимы обдува все работают , патрубки все горячие , уровень антифриза в норме никуда не уходит. Радиатор печки новый , электро мотор под расширительным бочком жужит . Когда включаю кнопу рециркуляции воздуха и ставлю температуру 26-27 тогда идет теплый воздух , но стоит ее выключить опять холодный , включаю HI и почти моментом идет горячий воздух . Еще бывает езжу по городу не быстро температура 92-95 печка на 25-26 без рециркуляции дует теплым , стоит выйти на трассу быстро ехать , температура опускает 90 или даже меньше то все на 25-26 холодный воздух включаю Hi- горячий
@@MishaPhaeton да , нет изменений . Ты вот рассказывал про датчики и я вспомнил что когда я менял Радик печки то снимал торпедо а потом забыл подсоединить как раз этот датчик который на торпедо стоит около лобавого . А потом у меня уже не получилось его подключить . Может из-за него . Хотя я читал за него пишут что он нужен только для режима АВТО
@@user-uu2nq4hj9o Если ты про датчик забыл, то наверняка есть что-то ещё, данные диагностики бы, там температуры прочитать можно, понять что видит климат
Очень полезная информация, давно искал спасибо!!! Миш подскажи, не греет печка, термостат работает, радиатор перчи вроде тоже (от него два патрубка- они кипяток) с печки ели тёплым дует, куда смотреть?? Пока не так холодно было включал климат на HI кнопку ЕКО и кнопку «воздух с салона» осенью в таком конфиге дуло тьоплым, но уже не помогает((( куда смотреть? Кстати если например выключить климат, подождать 5мин и включить сразу на HI, то первую минуту дует горячим!.
спасибо за твои видосы. Хотелось бы у тебя узнать, по твоему мнению, куда нужно пырскать очиститель испарителя кондиционера, дабы максимально все промыть? и да. датчика температуры фриона не существует в омеге)) там один датчик на включение вентиляторов, второй на включение компрессора
Я вообще мало верю средствам очистки, если речь не о снятии детали и работе с ней непосредственно, тем более что годовая пыль под потоком спрессовывается и плохо выводится
Мишань, заметил у себя на омежке интересный факт. Мне машинка досталась с гнилыми арками и вот в задней левой (может и в правой тоже) арке из дыры при включенном климате вырывается приличный поток воздуха! А если заднюю дверь открыть то перестает. Сколько не пытался найти воздуховоды, бесполезно. Это как так? У меня после рестайлинговый седан.
@@MishaPhaeton Точно, грязные совсем. Ну да. Воздуху с салона надо куда-то деватся, вот он и нашел "отверстие") а я сначала подумал что это чтоб арки не гнили вентиляция)
@@0000seifer0000 вентиляция нужна даже в момент, когда ты закрываешь дверь, если кузов герметичен как положено, может закладывать уши при закрытии двери. Один из первых признаков закупоренной вентиляции, так же она важна в момент работы климата, через неё влага из салона выходит, если стекла и люк закрыты
У меня странности . На задний ряд идёт холодный воздух что в центральном туннеле , что в ноги . Передние работаю все хорошо , везде идёт горячий что в лицо что в ноги
@@MishaPhaeton стало ещё хуже . , Вычитал что может отходить желтая фишечка от блока климата , я решил попробовать ее осмотреть и да так и было , когда отсоединил центральная часть и начал вытаскивать то фишечка сразу же выпала . Была не застегнута. Я ее одел назад застегнул но изменений не произошло . Назад идёт холод . Но кстати только с центральной части , в ноги задним пассажирам идёт теплый . А потом произошло страшное . Я начал вставлять все назад , вставил центральную панель , а потом начал вставлять магнитофон и в тот момент когда его вставил до конца из центральной части повалил дым. Я сразу заглушил машину побежал скинул клему с аккумулятора и дальнейшего возгорания не произошло . Начал назад все разбирать , я думал что замкнуло где-то в магнитофоне. Но нет магнитофон целый следов на нем не видно, а вот на черной фишке которая вставляется в блок климата поправился черный провод . И поплпвился далеко , уходит прям под торпедо . Но на первый взгляд он не перегорел , сгорела оплётка . Но. Перестал работать климат , а точнее он включается на нем загораются все кнопочки , но моторчик не шумит и не двигаются заслонки , так же не включается кнопка рециркуляции - заслонка не поднимается , хоть кнопка становится жёлтой . Работает аварийка и обогрев заднего стекла . Моторчик печки крутит , причем только тогда когда одеваю назад черную фишку. А стоит включить климат то перестает работать . Проверил все предохранители - все целые .
Прозвонить датчик сначала просто в руках - звониться не должен. Положить датчик в кипящую воду, дать ему прогреться и прозвонить - должен прозваниваться) Естессно предпринимая меры предосторожности, чтобы не ошпариться идущим паром
Блин, я про датчик на радиаторе. Но пусть будет. В климате проверить его можно зайдя в блок климата на опкоме версии 1.39, есть ещё Tech2 прибор, но он редкий, у дилеров если что встречается иногда
Миша подскажите что может быть за поломка? Климат работает только гарячий, либо холодный, всмысле просто вентилятор дует воздух при закрытой горячей заслонки. Любую другую температуру не выставишь. (Омега б)
@@RomanRRS могут тупо мозги климата заглючить.эта панель с кнопками климата и есть мозги.а так надо смотреть как работают заслонки.в ручном режиме заслонки должны двигаться пошагово.в зависимости от выставленой темпер.короче цепляй диагностику если есть.или мозги подкинь климата другие.1000 руб б/у исправные можно найти.у меня мозги как раз жёстко мозг трахали.я изначально весь климат перебрал.пока понял что мозгам пиздец пришел.заслонки у меня как раз тоже не работали.
Система хороша,пока мозги ебать начнёт.что у меня и произошло.без уличного датчика климат тоже работает норм.думаю у половины владельцев приводы заслонок не работают.все ездят как есть.а почему???а потому что надо всё разбирать.тоннель ,торпеду,руль с колонкой.так и у меня было.криво замененый радиатор печки и климат дующий только в ноги.но я не из тех кто любит на дровах ездить.поябался три денька,климат перебрал.мозги климата поменял до кучи.и всё ок.из всего сложного это панель)
@@MishaPhaeton ну я уже разобрал , нужнуно с под капота открутить два шурупа под головку 8 , и вытащил всю тумбу , странно то что радиатор кондиционера был чистый , а потока воздуха небыло , теперь незнаю что дальше смотреть, а и поменял клапан TRV cargo поставил , плохо охлаждал салон , да и печька не грела , взял новый радиатор печки, название похоже на Сименс, самый дорогой что было , в наличии нет ничего.
@@user-mm7su9hg7b С какими-то блогерами сравнил, я не лицемер, который на ВЫ считает всех подписчиков абстракцией, некой массой и вливает в уши мошеннические рекламы или по твоему это лучше? Зато на ВЫ! У меня ТЫ это по дружески. К примеру уши режет у меня от большинства каналов в ютубе, которые банально звук не в состоянии сделать нормальный, все хрипит, пердит, слишком тихо, а потом музло резко наваливает, я просто прохожу мимо таких, так как считаю неумение работать с контентом - неуважением. А как кто обращается - мне по сути не важно, если это сделано с чувством, толком и расстановкой - это и есть уважение!
Не спеши писать "Что? Опять этот климат? Зачем?". Да, это переиздание отдельного видоса об устройстве климата. Учёл пожелания, а именно - убрал всю воду, оставил сухой, четкий и быстрый сюжет без потери полезности информации. Зрители вполне объективно бухтели на тему того, что в этом видосе я много повторялся, много вступительной воды, что раздражало и хочется чтобы блок климата можно было изучить быстрее, так как тема не особо и масштабная. Я полностью согласен, исправляюсь, краткая версия должна быть краткой и быстрой! Ну и опять же надеюсь, что такую версию будут охотнее цитировать на форумах и других интернетах))))
Михаил а можно такой же разбор только по омежке без климата. С обычными вакуумными тягами. Ничего в Ютубе нет толкового по этому поводу
Благодаря этому видео материлу я восстонавил нормалную работу климата . Со стороны пассажира дула холодным воздухом.
Приятно слышать)
И какая причина была у вас?
Тоже дует пассажирам холодным. Что у вас было? Подскажите куда копать.
У меня со стороны водителя дует холодный ветер и задним посажирам
Как снять и поменять моторчик приводов заслонок, случайно повредил два отломив разъёмы, при замене радиатора печки?
Всё чётко и понятно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Миша привет! Видос очень полезный!
Подскажите пожалуйста в режиме Hi работает компрессор кондиционера и оба вентилятора. Включаю режим eko отключается. В чем причина? Раньше компрессор и вентиляторы работали в режиме Lo или когда на температуру вставляешь, а теперь в режиме Hi . У вас так же?
Добрый вечер Миша.
Подскажи пожалуйста.
Завожу машину , прогреваю ,идёт (печка) сначала тёплый воздух, а потом холодный.?
Заранее рахмет.
Можно ли снять испаритель климата,? Не снимая торпедо!!!???
Миша,подскажи пожалуйста почему у меня в омеге с правой стороны дует горячий воздух,а с левой холодный,97год,механические крутилки
Так-то всё понятно рассказано, но чёрт возьми как всё это хозяйство вытащить а ещё хуже обратно собрать как на заводе без всяких разрезаний-там ужас... и ещё(кто в ремонт сдавал за бабки ,напишите сколько за работу взяли без запчастей если конечно найдутся такие?) Миха спасибо
Если сложится будет снятие торпедо + промывка корпуса климата
Снимаешь торпеду,тоннель разбтраешь ,снимаешь и руль с рулевой колонкой.я сам всё снимал и собирал.перед этим смотрел ролики по снятию панели.их в ютубе прилично.и не пожалел что сам всё сделал.те косяки что обнаружил на климате сервисмены стопудово бы не стали устранять.делал на улице у гаража.за три дня уложился со всеми мелочами
Возможно ли поставить климат контроль, если сейчас стоят механические крутилки? спасибо
А ещё из за этого налёта грязи и появляется вонь в салоне при включении кондея ..... так что не даром говорят чистота залог вашего спакойствия !!
эта вонь ещё и опасная
@@MishaPhaeton Маша привет , может ты подскажешь. ООБ 2.5v6 дорест с климат контролем . Появился такой вопрос по работе печки . Горячий воздух только в положении Hi , в 26-27 градусов дует холодный . причем в положении HI жарит как в сауне. режимы обдува все работают , патрубки все горячие , уровень антифриза в норме никуда не уходит. Радиатор печки новый , электро мотор под расширительным бочком жужит . Когда включаю кнопу рециркуляции воздуха и ставлю температуру 26-27 тогда идет теплый воздух , но стоит ее выключить опять холодный , включаю HI и почти моментом идет горячий воздух . Еще бывает езжу по городу не быстро температура 92-95 печка на 25-26 без рециркуляции дует теплым , стоит выйти на трассу быстро ехать , температура опускает 90 или даже меньше то все на 25-26 холодный воздух включаю Hi- горячий
@@user-uu2nq4hj9o Привет, синхронизацию заслонок делал?
@@MishaPhaeton да , нет изменений . Ты вот рассказывал про датчики и я вспомнил что когда я менял Радик печки то снимал торпедо а потом забыл подсоединить как раз этот датчик который на торпедо стоит около лобавого . А потом у меня уже не получилось его подключить . Может из-за него . Хотя я читал за него пишут что он нужен только для режима АВТО
@@user-uu2nq4hj9o Если ты про датчик забыл, то наверняка есть что-то ещё, данные диагностики бы, там температуры прочитать можно, понять что видит климат
Очень полезная информация, давно искал спасибо!!! Миш подскажи, не греет печка, термостат работает, радиатор перчи вроде тоже (от него два патрубка- они кипяток) с печки ели тёплым дует, куда смотреть?? Пока не так холодно было включал климат на HI кнопку ЕКО и кнопку «воздух с салона» осенью в таком конфиге дуло тьоплым, но уже не помогает((( куда смотреть?
Кстати если например выключить климат, подождать 5мин и включить сразу на HI, то первую минуту дует горячим!.
Это радиатор печки забит. Так же было. Поменял, теперь Ташкент
Мишаня, здоровья тебе! Может подскажешь, как отреставрировать сами заслонки!
кроме как найти замену пока в голову ничего не приходит
Да можно б/у климат в сборе купить.на авито за тыщу рубасов был даже.себе хотел взять,но лень ехать было)
@@user-tv8xz2sg4p да и при вскрытии выяснить, что заслонки тоже подгоревшие))) Пластик к сожалению от температур распадается, тут ничего не поделать
спасибо за твои видосы.
Хотелось бы у тебя узнать, по твоему мнению, куда нужно пырскать очиститель испарителя кондиционера, дабы максимально все промыть?
и да. датчика температуры фриона не существует в омеге)) там один датчик на включение вентиляторов, второй на включение компрессора
Я вообще мало верю средствам очистки, если речь не о снятии детали и работе с ней непосредственно, тем более что годовая пыль под потоком спрессовывается и плохо выводится
Спасибо
дякую.
Всё хорошо.но добраться до установки климата получится только сняв панель полностью.затея та ещё.осенью чинил привода заслонок.наебался вдоволь)
ХАХАХА Сочувствую !!
будет потом что внукам рассказать, в то время машинами будет управлять нейросеть)))))
👍👍👍
Михаил здравствуйте, у меня на опель омега б проблема с печкой , сам радиатор печки горячий а в салон дует прохладный воздух что может быть
Заслонка от радиатора не даёт доступа горячему воздуху. Тяга возможно отвалилась, но если печка, я не смотрел особо схему с вакуумными трубками
Мишань, заметил у себя на омежке интересный факт. Мне машинка досталась с гнилыми арками и вот в задней левой (может и в правой тоже) арке из дыры при включенном климате вырывается приличный поток воздуха! А если заднюю дверь открыть то перестает. Сколько не пытался найти воздуховоды, бесполезно. Это как так? У меня после рестайлинговый седан.
Привет, в багажном отделении, где аптечка должна лежать справа, там снизу вентиляция идёт. Она ничем не забита? Вообще такого эффекта не замечал
@@MishaPhaeton Точно, грязные совсем. Ну да. Воздуху с салона надо куда-то деватся, вот он и нашел "отверстие") а я сначала подумал что это чтоб арки не гнили вентиляция)
@@0000seifer0000 вентиляция нужна даже в момент, когда ты закрываешь дверь, если кузов герметичен как положено, может закладывать уши при закрытии двери. Один из первых признаков закупоренной вентиляции, так же она важна в момент работы климата, через неё влага из салона выходит, если стекла и люк закрыты
У меня странности . На задний ряд идёт холодный воздух что в центральном туннеле , что в ноги . Передние работаю все хорошо , везде идёт горячий что в лицо что в ноги
Из того что понял - вывалилась тяга на пассажиров.
@@MishaPhaeton стало ещё хуже . , Вычитал что может отходить желтая фишечка от блока климата , я решил попробовать ее осмотреть и да так и было , когда отсоединил центральная часть и начал вытаскивать то фишечка сразу же выпала . Была не застегнута. Я ее одел назад застегнул но изменений не произошло . Назад идёт холод . Но кстати только с центральной части , в ноги задним пассажирам идёт теплый . А потом произошло страшное . Я начал вставлять все назад , вставил центральную панель , а потом начал вставлять магнитофон и в тот момент когда его вставил до конца из центральной части повалил дым. Я сразу заглушил машину побежал скинул клему с аккумулятора и дальнейшего возгорания не произошло . Начал назад все разбирать , я думал что замкнуло где-то в магнитофоне. Но нет магнитофон целый следов на нем не видно, а вот на черной фишке которая вставляется в блок климата поправился черный провод . И поплпвился далеко , уходит прям под торпедо . Но на первый взгляд он не перегорел , сгорела оплётка . Но. Перестал работать климат , а точнее он включается на нем загораются все кнопочки , но моторчик не шумит и не двигаются заслонки , так же не включается кнопка рециркуляции - заслонка не поднимается , хоть кнопка становится жёлтой . Работает аварийка и обогрев заднего стекла . Моторчик печки крутит , причем только тогда когда одеваю назад черную фишку. А стоит включить климат то перестает работать . Проверил все предохранители - все целые .
@@MishaPhaeton и черный провод которые перегорел на фишке отмечен номером 12
Как проверить работоспособность датчика с вентилятором?
Прозвонить датчик сначала просто в руках - звониться не должен. Положить датчик в кипящую воду, дать ему прогреться и прозвонить - должен прозваниваться) Естессно предпринимая меры предосторожности, чтобы не ошпариться идущим паром
Блин, я про датчик на радиаторе. Но пусть будет. В климате проверить его можно зайдя в блок климата на опкоме версии 1.39, есть ещё Tech2 прибор, но он редкий, у дилеров если что встречается иногда
Если датчик температуры воздуха в переднем бампере показывает 55 градусов климат может плохо греть?
Да, климат думает, что машина в сахару приехала и напротив пытается холодить)))
@@MishaPhaeton а на работу двигателя?
@@user-wp5qh9kp6r двигатель ориентируется по своим датчикам
@@MishaPhaeton Спс!
Миша подскажите что может быть за поломка? Климат работает только гарячий, либо холодный, всмысле просто вентилятор дует воздух при закрытой горячей заслонки. Любую другую температуру не выставишь. (Омега б)
Синхронизация делалась?
@@MishaPhaeton я даже не знаю, что это и о чем!! Короче сам не сделаю по ходу. Надо мастера искать.
@@MishaPhaeton а, я понял! Зажимаешь две одновременно - auto и off ? Вы это имели ввиду? Это не помогло.
@@RomanRRS Диагностику подключать, смотреть что датчики кажут, может какой отказал. Часто так бывает
@@RomanRRS могут тупо мозги климата заглючить.эта панель с кнопками климата и есть мозги.а так надо смотреть как работают заслонки.в ручном режиме заслонки должны двигаться пошагово.в зависимости от выставленой темпер.короче цепляй диагностику если есть.или мозги подкинь климата другие.1000 руб б/у исправные можно найти.у меня мозги как раз жёстко мозг трахали.я изначально весь климат перебрал.пока понял что мозгам пиздец пришел.заслонки у меня как раз тоже не работали.
Система хороша,пока мозги ебать начнёт.что у меня и произошло.без уличного датчика климат тоже работает норм.думаю у половины владельцев приводы заслонок не работают.все ездят как есть.а почему???а потому что надо всё разбирать.тоннель ,торпеду,руль с колонкой.так и у меня было.криво замененый радиатор печки и климат дующий только в ноги.но я не из тех кто любит на дровах ездить.поябался три денька,климат перебрал.мозги климата поменял до кучи.и всё ок.из всего сложного это панель)
Миша как его снять целеком?
будет ремонт климата у нас. думаю, там наиподробным образом изложим как это сделать, честно я пока сам хз
@@MishaPhaeton ну я уже разобрал , нужнуно с под капота открутить два шурупа под головку 8 , и вытащил всю тумбу , странно то что радиатор кондиционера был чистый , а потока воздуха небыло , теперь незнаю что дальше смотреть, а и поменял клапан TRV cargo поставил , плохо охлаждал салон , да и печька не грела , взял новый радиатор печки, название похоже на Сименс, самый дорогой что было , в наличии нет ничего.
Уши режет обращение Ты... Не видел ни одного блогера который так обращался бы к своим зрителям...
Режет? Не смотри)
@@MishaPhaeton пожалуй так и сделаю... Жаль контент стоящий... Подача не очень...
@@user-mm7su9hg7b С какими-то блогерами сравнил, я не лицемер, который на ВЫ считает всех подписчиков абстракцией, некой массой и вливает в уши мошеннические рекламы или по твоему это лучше? Зато на ВЫ! У меня ТЫ это по дружески. К примеру уши режет у меня от большинства каналов в ютубе, которые банально звук не в состоянии сделать нормальный, все хрипит, пердит, слишком тихо, а потом музло резко наваливает, я просто прохожу мимо таких, так как считаю неумение работать с контентом - неуважением. А как кто обращается - мне по сути не важно, если это сделано с чувством, толком и расстановкой - это и есть уважение!
@@MishaPhaeton жаль что для зрителя это бывает важно...
@@user-mm7su9hg7b ну всем не угодишь и всем мил не будешь, а кто пытается таким быть - теряет себя. Как-то так