Ten statek jest za GRUBY. Trzeba było usunąć inne jednostki
HTML-код
- Опубликовано: 11 июл 2023
- Dźwigowiec Les Alizes, jedna z największych na świecie jednostek tego typu, od razu po zwodowaniu w Chinach przypłynął do stoczni w Gdańsku. Statek-dźwig to jednostka typu "heavy lift" (ang. ciężki transportowiec), zaprojektowana do załadunku, transportu, podnoszenia i instalacji fundamentów pod farmy wiatrowe na morzu.
Ten czerwony smok na kominie to smok walijski - symbol z flagi Walii
Dzięki za info 👍
Maja już jest stara ... kiedyś to dygała 3 razy więcej. Pracowałem z tym dzwigiem 15 lat temu. Szacun dla tego dzwigu!
Największym żurawiem pływającym w PL jest "Conrad Consul" o udźwigu 400 ton. Był jeszcze żuraw "Gucio" ( 'DP-ZPS-Ś-3 - Q=200 ton) ze Szczecina, ale kilka lat temu został sprzedany gdzieś w rejony Afryki i przerobiony na koparkę 😣.
Tez kiedyś tam jeździłem jak w remontowej coś dobrego stało ,fajna miejscówka.Ciekawy materiał pozdrawiam
Dzięki 👍
Świetny materiał! Sam nie raz jechałem specjalnie dookoła żeby popatrzeć na ten statek. Macie jakiś materiał z okresu jak Orion stał w Gdańsku?
Dzięki 😎 Co do Oriona - sprawdzimy archiwum. Pozdrawiamy
Fajny film POZDRAWIAM 😀
Dzięki 👍
👍👍👍
Tak sobie myślę, mówisz, że coś kombinują holowniki i nie wiesz co - polecam skaner nasłuchowy, w pełni legalny (brak możliwości nadawania) i od razu wiesz co kombinują ;)
Ten pływający dzwig musi mieć zbiorniki wyrównawcze bo by był przechylony na prawą burtę przez ciężar tego dzwigu.
Śliczny pies, a i statek też nie brzydki.
To prawda 👍😎
Bardzo dobry materiał, brawo!
Dzieki 😁
Wkońcu pierwszy odcinek;)
Pojechal czy poplynol to jest pytanie
Super odcinek
Dzięki 😁
To tak dla ścisłości:
Ten żuraw ma maksymalny udźwig 5500 T a długość jego wysięgnika to 180 a nie 190m z czego pomocniczy hak może powędrować maksymalnie na 160 metr. Inna sprawa to nasze żurawie pływające. Maja nie jest żurawiem o największym udźwigu. więcej dźwiga Consul (400T). Co do tej rury, którą przywieźli do prób - to jest fundament wieży wiatrowej i był on pionowany z wykorzystaniem żurawia głównego. Pozdrawiam
jak taki dźwig i statek utrzymują stabilność na wodzie dźwigając 5000t ??
Niedługo postaramy się wpaść na pokład Mai z wizytą, spróbujemy znaleźć człowieka, który to wyjaśni. Dzięki 👍
najprostszy sposób to jest balastowanie zbiorników woda morska w zależności od przechyłu jednostki :)
Jeszcze jest Rem 220
Maja to nie jest największy dzwig pływający.Silniejszy jest Consul ponad 400 ton.
Ja pierdole ale wielki dźwig!
🤣🤣
Nie dżwig tylko żuraw pływający (właściwie to dźwigowiec pływający)😁. Jedyne 5.000 ton udźwigu a na pokład (o powierzchni 9.300 m²) może zabrać ponad 60.000 ton ładunku!
@@HeavyCranesOversizedLoads to coś ma największy udźwig z pływających, bo coś tam kiedyś pokazywali na discovery i też mówili że "naj" Mamuth się zwał
@@gravelpit6459 Największy udźwig na świecie ma pływający "SSCV Thialf" (14.200 ton). Swoją drogą "Mammoet" to największa firma na świecie specjalizująca się w superciężkim dźwiganiu jaki transporcie ponadnormatywnym.
Obajtek jest nie do zatrzymania rusza ze swoimi kolejnymi projektami i to nie buduje jakiś wiatrakowych krasnali ma zamiar stawiać 190 metrowe kolosy razem ze skrzydłami wyzsze od pałacu stalina w POubeckim mieście dupiarza
No i ta "polska choroba" yyyyyyyyyy yyy yyyyyyyyyyyyyyyyyy no i yyyyyyyyyyyyy. Nie pojechal, a poplynal do Niemiec.
Dziękujemy za sugestię, jednak wielu pracujących na statkach ludzi mówi właśnie „pojechał” a nie „popłynął”. Co do yyyyy - staramy się pracować nad tym
"Ludzie morza" nie mówią, że "płyną" tylko "jadą".
Autor nie mając skryptu podpiera się tym "yyy" jak wielu ludzi (dotyczy to niestety także profesjonalnych dziennikarzy), a uczulony na "polskie choroby" autor komentarza jest pewnie z tych co uważają, "że tam na zachodzie to dopiero jest poprawnie".
Zakompleksiony dureń z dostępem do klawiatury.
@@janwozniak322 chyba ty tak mowisz "wilku morski". Zachod tu nie ma nic do rzeczy. Popelniles blad, podziekuj za zwrocenie uwagi, na przyszlosc sie przyda.
👎🤮👎
No przeciez Chinczycy tacy zacofani .a tu prosze takie cacko.Tysiace ton udzwigu .A polska z czym do ludu.Porownanie Nysy do Kamaza.
Chińczycy rozwijają się od kilkudziesięciu lat, tylko do nas to nie dociera. A co do obu statków - dźwigów to oba są potrzebne. U nas nie ma się co oszukiwać bardziej ten mniejszy. Pozostaje mieć nadzieje, że w Polsce przemysł stoczniowy i wykorzystanie morza się rozrośnie, wtedy może będziemy mieć i większe dźwigi. Oby.
@@darekpowroci7590 dobrze napisane wyprodukowac i bedzie stal w kacie? Teraz jeszcze najlepiej jest wypozyczyc. W przyszlosci moze bedzie warto miec wlasny.