성능에 대한 의심이 없으시다면 대배기량 내연차를 지금 시점에 사는게 맞는가에 대한 고민이 크신 거군요😲 솔직히 미래는 누구도 알 수 없어서 제가 함부로 얘기하기는 조심스럽지만, 제가 생각하기로는 전기차 시대가 생각보다 빨리 올 것 같습니다 하지만! 내연차의 존재는 쉽게 사라지지 않고 공존기간 또한 상당히 오래갈 것 같습니다. 2035년부터 내연차 생산 자체를 안 한다고 하지만 그렇다면 적어도 35년식 차량이 폐차되는 순간까지는 내연차 및 정비/생산 라인은 지속될 것이고, ‘친환경차’로 모두 대체가 된다고 하는데 그 친환경차라는게 100% 전기차를 의미하지 않고 가솔린 하이브리드도 포함이라 하거든요. 완전히 내연기관이 사라지거나 운행이 불가한 세상은 2050년은 되어야 가능하지 않을까요🤭 향후 10년까지는 당연히 거의 문제가 없을 것 같고요! 물론 순전예상입니다😌
@@dv9 답글 감사합니다. 2000년대 초반을 돌이켜 볼때 현재 2022년이 예전우리가 살상한것 보다 그렇게 많이 바뀐거 같지 않았다고 생각이 드는데(그때는 차가 날라다닐거라고 생각했습니다) 앞으로의 10년 20년은 물론 변화의 폭과 속도는 지난 20년 보다는 빠르겠지만 생각만큼 지금의 모든것들을 대체하지는 않을거라 봅니다 말씀하신대로 내연차의 존재는 생각보다 오래 갈거 같습니다!
@@ohara5049 맞는 말씀입니다☺️ 테슬라가 해내겠다는 반값 전기차가 본격 보급되고 애플카가 완성형으로 나오는 순간부터는 훨씬 더 빨라지기도 하겠지만 스마트폰 혁명과 비슷하면서도 다른게, 차는 가격도 훨씬 비싸고 운용하는 데에 에너지도 많이 들고 규모가 엄청난데다 대중교통 등 대체할 방법이 있어서 보급이 그만큼 빠르지는 못할 것 같습니다. 트래버스 구입 지지합니다!!
아유 호구는요🤣 좋아하는 쉐보레가 국내시장에서 대중차로서의 역할이 더 분명해지기를 바라는 마음이 있기 때문에 아쉬움을 표하게 되는 것이지만, 사실 판단하기 상당히 조심스러웠습니다 트래버스는 엄연한 수입차고 플래그십이라 실수요자의 판단이 가장 중요하고 옳기 때문에요. 실수요층이신 김조조님께서 선택하신 데에는 다 이유가 있고 그만한 가치가 있는 것 같습니다😄 사실 트래버스 정도되면 그냥 이름만으로 주는 가치가 있는 기도 하고요 근데 로고 100은 겁나 웃기네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
애초에 우리는 실내 괜찮다고 하던 사람들이었지유☺️ 근데 전체 수요층의 니즈상으로 페리인데 거의 변한 게 없어서 조금 아쉽.. 풀옵 보다 500 비싼 럭셔리 트림이 생겼지만 별로 안 다르다는 것은 좀 많이 아쉽이네요ㅠㅠ 앗..ㅜㅜ 바로 옆에서 실내 디자인 때문에 갈리는 걸 보셨군요😭 트랙스 샌드브라운 혹시 보여주셨나요?! 그게 메인이었어야해ㅠㅠ
실내도 너무 멋진데요 왜 실내가 어쩌니 저쩌니 하시는지 ㅎㅎ 결국 제대로 된 엔진 하나 못 만들고 개발팀 접은 현기차 보다 한 급 위인 글로벌 그룹 GM입니다 세계적으로 검증된 3.6 V6 엔진에 5.2 m의 거대한 차체 압도적인 멋진 외관 완성도 높은 하체 세팅 기본으로 들어가 있는 다양한 옵션 이 가격으로 미국산 수입 대형 SUV를 품을수 있다는거 전혀 비싼거 아닙니다 실내 인테리어만 잘 꾸미는게 (사실 별 멋도 없슴) 자동차 회사의 근본은 아니죠
맞는 말씀입니다☺️ 트래버스는 상당한 근본과 가치가 있는 차량이고 엄연히 수입차인데다 대형급 중에서도 좀 더 크기 때문에 쉽게 비교되는 팰리세이드를 두고 가성비나 디자인/옵션 요소를 비교할 게 아닌 것 같습니다. 다만 원자재 가격 상승과 반도체 문제 등 다양한 어려운 상황 속에서 어느 차든 가격상승이 불가피 하지만, 공개가 빨리 된 편이라 아직 마음의 준비가 되지않은 소비자 입장에서 불쾌감을 표하게 되는 것 같고, 궁극적으로는 아직까지도 대우차라는 꼬리표가 달려있을 정도로 이미지를 제대로 다지지 못했는데 수입차/고가정책을 내세우니 대중차 브랜드로서 실망감도 있는 것 같습니다. 저 개인적으로도 중저가 라인업도 살뜰히 챙기면서 투트랙으로 트래버스의 고급 트림, 타호 등 고가 차량 도입을 했다면 거부감은 커녕 응원의 목소리만을 높였을 겁니다. 하지만 중저가 라인업은 단종 단종이고, 곧 트레일블레이저와 창원CUV만 남고 나머지는 수입차로만 채워질 거라 걱정이 앞섭니다. 신형 볼트의 경우 상당한 가성비로 들어오고 이후 이쿼녹스EV도 공격적인 가격 책정이 예상되고 있지만 결국 그들도 수입차인걸요.. 트래버스에서 나온 얘기니 트래버스 얘기를 한 번 더 해야할 것 같은데ㅋㅋㅋ 트래버스는 잘못이 없습니다 팰리세이드랑 자꾸 비교하는데 비교할 급도 아니고 익스플로러나 체로키 등과 비교되어야 마땅한 차지요😄 다 떼고 그냥 트래버스라서 멋있고 가치가 있기도 하고요. 그치만 대중차 브랜드, ‘국산 브랜드’라는 일종의 역할은 포기하지 않았으면 좋겠네요 차라리 깔끔하게 포기를 선언한다면 응원하겠습니다! 콜벳도 들어온다는 것 같고 실버라도랑 다 하루빨리 들어왔으면 좋겠어용
![쉐보레 트래버스 1300km 시승기 [돌빙TV]](http://i.ytimg.com/vi/mKLRw78tRGI/mqdefault.jpg)
![쉐보레 트래버스 1300km 시승기 [돌빙TV]](/img/tr.png)
명절 연휴 즐겁게 행복하게 안전하게 보내십시오!!
트래버스 리뷰 영상 모음
ruclips.net/p/PLZIi77snKm9dgRs7RfI5cfy12R9Ekk_Z0
@@keukkeuk79
감사합니다🤩
레드라인 선루프옵션하면 ... 하이컨트리랑 200정도차이
그러면은 하이컨트리가 더 좋을 수 있겠군요😲 레드라인이 제일 이쁘긴 한데ㅋㅋㅋ 무게감은 확실히 하이컨트리가 좋더라고요 전용색상도 진짜 잘 뽑았고
외관은 구형에 비해 더 날렵해지고 잘생겨지긴 했으나... 그게.. 다입니다...
실내만 어떻게 좀 안되겠니ㅠㅠ
ㅜㅜㅜ온건한 변화😭 염원이던 acc가 들어가고 기본사양이 강화된 것으로 만족해야할 페이스리프트인 것 같습니다
돌빙님 새해 복 많이 받으세요 볼트는 보조금 심하게 안 빠졌네요
새해 복 많이 받으십시오~~!!!😄
다행입니다! 100만원 훅 줄어들줄 알았는데 그만큼 다 빠지진 않은 것 같더라고요? 지자체보조금은 아직 발표가 안 된 거지요??? 그것도 크게 안 줄었으면 좋겠네요😃 크으.. 이제 진짜 올해 나오는 건가
미국차의 근본은 화려한 치장이 아닌 튼튼한 내구성을 바탕으로 하는
오래탈 수 있는 컨셉이죠.
같은 가격대에 화려한 치장을 하는
차는 내구성이 아무래도 떨어질 수 있습니다. 양산용 차의 제조단가는 정해져 있으니까요.
맞습니다☺️ 그러한 근본을 좋아하기에 쉐보레의 단조로움을 이해하는 걸 넘어 좋아하곤 하지요😄 거칠게 다뤄도 크게 부담이 없는 어메리칸 라이프 스타일!!
니로 오너께서 신형니로 리뷰는 안하시고 트래버스 영상을...... ㅋㅋㅋㅋㅋ
연휴 잘보내세요 돌빙님!
니로는 노 관심!!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내 니로만 짱!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
연휴 잘 보내십시오😄 감사합니다!
레드라인 정말 이쁩니다 최근 트렌디한 크롬 딜리트를 제대로 적용시켜서 저 거대한 차가 미끈하게 보입니다...
그러게요 레드라인이 사실 핵심이지 않을까 싶습니다ㅋㅋ 쉐보레 레드라인은 정말 다 이뻐요🤩
신형 트래버스는 기본 안전사양이 통일되서 lt로가도 충분한 매력일것 같습니다 하이컨트리가 솔직히 디자인도 그렇고 갈만한 이유가 없을것 같아요 6천이 넘는데..ㄷ
맞습니당 기본사양이 대폭 강화되어서 요새 차값은 다 올랐으니까ㅠ 적절한 트림 선택하면 좋은 선택 될 수 있을 것 같아요😄
adas 가격이 400입니다 200은 썬루푸
크헛🤣
트래버스 페이스리프트 상품성이 많이 좋아졌네요.
개인 취향은 트래버스보단 타호인데~
국내에서 만큼은 타호가 트래버스 체급이었다면 대박이었을 것 같다는 생각이 드네요.
상품성으로 본다면 많이 좋아졌지요😄 대부분 기본화 했다는게 고무적입니다😲
농담 아니고 나는 봤다.. 트래버스 구경 하시다가 벤츠 매장 들어가셔서 안 나오시는 분들…
(영상을 끝까지 봐야 이해할 수 있는 말)
이거 고정해야됨 ㅋ
@@rmfks
아잌ㅋㅋㅋㅋ 사실이긴 했으나..ㅋㅋㅋ 100% 농담입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 목적성과 장르가 아예 다르니☺️
원가 압박에 의한 가격상승을 최상위 트림이라는 명목으로 소비자들에게 달래주려는거 같아요. 올해는 정말 신차사기 힘든해인가봅니다.
오오🤩 그렇게 해석이 될 수 있군요!? 진심으로 넘 감동인데요 저도 그렇게 좀 긍정적인 면을 볼 거를ㅜㅜ 하살바E클이라고 놀렸어요ㅜㅜㅜ
이게 내년까지도 지속될 수 있다고 하니 좀 암담하네요😭 요소수 사태처럼 예상보다 금방 안정되었으면 좋겠습니다
이쁘게 바뀌었는데 실내가.. 연휴 잘보내세요
‘페이스’리프트니까욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 네..
연휴 잘 보내십시오!!😆ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
트래버스 간지 … 도로에서 실제로 보면 넘 간지나서 쳐다보게 되는 … 쉐보레 이런게 좋죠 ㅋㅋ 뭐 사람 차이지만 타호가 더 간지가 .. ㅋㅋㅋ
그냥 자석이죠 무조건 쳐다보게 됨ㅋㅋㅋㅋㅋ 타호는 기에 약간 눌릴 것 같은데요ㅋㅋㅋ 덩치에 간지까지
@@dv9 돌빙님 2024년에 이쿼녹스 전기차 나오면 스파이 하실듯 ㅋㅋ 예언자)
@@김민석-b6q1g
스파잌ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 모닝 /스파크 = 타호.. 컥ㅋㅋㅋ 거인 차 처럼 보이겟는데요..??.ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김민석-b6q1g
잘하면 스파크 타호에 넣을 수 있지 않을까요???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
트래버스~ 화이팅~
화이팅!! 팰리세이드 페리도 얼마 후에 나오는 것 같던데 가격 많이 오를 것이고 요즘 출고 적체가 심하니 이 틈에 날아올랐으면 좋겠네요! 물론 경쟁상대는 팰리가 아니고 익스플로러지만😌
아직까지 실내는 트블이 최고..
트블은 뭔가 페이스리프트 되면 최근 정신차린 쉐보레 실내 디자인 적용돼서 더 이뻐질 것 같아요😲
한 10년 운용을 바라보고 지를만한 차일까요? 물론 차 성능에대한 의심은 없습니다… 다만 전기차로 넘어가는 과도기라ㅠ
성능에 대한 의심이 없으시다면 대배기량 내연차를 지금 시점에 사는게 맞는가에 대한 고민이 크신 거군요😲
솔직히 미래는 누구도 알 수 없어서 제가 함부로 얘기하기는 조심스럽지만, 제가 생각하기로는 전기차 시대가 생각보다 빨리 올 것 같습니다 하지만! 내연차의 존재는 쉽게 사라지지 않고 공존기간 또한 상당히 오래갈 것 같습니다. 2035년부터 내연차 생산 자체를 안 한다고 하지만 그렇다면 적어도 35년식 차량이 폐차되는 순간까지는 내연차 및 정비/생산 라인은 지속될 것이고, ‘친환경차’로 모두 대체가 된다고 하는데 그 친환경차라는게 100% 전기차를 의미하지 않고 가솔린 하이브리드도 포함이라 하거든요. 완전히 내연기관이 사라지거나 운행이 불가한 세상은 2050년은 되어야 가능하지 않을까요🤭 향후 10년까지는 당연히 거의 문제가 없을 것 같고요! 물론 순전예상입니다😌
@@dv9 답글 감사합니다. 2000년대 초반을 돌이켜 볼때 현재 2022년이 예전우리가 살상한것 보다 그렇게 많이 바뀐거 같지 않았다고 생각이 드는데(그때는 차가 날라다닐거라고 생각했습니다) 앞으로의 10년 20년은 물론 변화의 폭과 속도는 지난 20년 보다는 빠르겠지만 생각만큼 지금의 모든것들을 대체하지는 않을거라 봅니다 말씀하신대로 내연차의 존재는 생각보다 오래 갈거 같습니다!
@@ohara5049
맞는 말씀입니다☺️ 테슬라가 해내겠다는 반값 전기차가 본격 보급되고 애플카가 완성형으로 나오는 순간부터는 훨씬 더 빨라지기도 하겠지만 스마트폰 혁명과 비슷하면서도 다른게, 차는 가격도 훨씬 비싸고 운용하는 데에 에너지도 많이 들고 규모가 엄청난데다 대중교통 등 대체할 방법이 있어서 보급이 그만큼 빠르지는 못할 것 같습니다.
트래버스 구입 지지합니다!!
크.....트레버스.....웅장합니다.....로또당첨되면 사고싶습니다.........에.....로또 당첨되면 그냥 쉐보레 컬렉션이나 해야할듯싶네요....ㅋㅋㅋ 차사고싶습니다.....ㅠㅠ 기승전로또 ㅠㅠ.....
기승전로또ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아유ㅜㅜ 요새 맘에 불이 많이 나시나 보군요ㅋㅋㅋ 다양한 선택지가 마구 쏟아지기를!!!! 컬렉션!!!!!!!
하이컨트리 외부 소재가 超합금인가보네요 옵티머스닮아서...
초합금!?ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 변신할 것 같아요. 로또 되면 마지막 내연차로 소장하고 싶습니다 언젠가 변신할듯
하이컨트리 그릴....왜인지 모르겠는데 차이가 안나는듯 확 나네요 ㅋㅋㅋ
약간 톤 다운 돼서 강인함과 무게감을 좀 더 실어주는 것 같아요☺️ 근데 색상이 진짜 사기로 이뻐서 글쎄요 이게 진짜 차이가 나는 건지 뭔 지 모르겠어요ㅋㅋㅋ
하이 컨트리는 썬루프 기본 말고도 유일하게 3열 전자동 폴딩이 가능한 트림이긴 합니다. 근데 그게 400만원이나 더 받을만한 가치가 있는 지는 모르겠어요...
휠도 옵션으로 따로 빼놓은 경우엔 얼마 더 받고 크롬장식이나 디자인적인 옵션비용이 있는 경우도 많으니.. 말씀하신듯 썬루프+3열전자동까지 들어가있으니까 가격상승분 감안해서 이해를 해야하는😭 500만원… 흐흠
전기차 하나에 이차면 딱일텐데
그러게요 데일리 전기차 하나에 패밀리&주말용으로 트래버스면.. 더 바랄 것이 없을 것 같습니다😲
기존 트래버스 부재인 ACC를 탑재했다면 하이컨트리는 추가비용을 주고 살만한 가치는 아닌거 같아요.
쉐보레에서 이전 트래버스는 LT 레더가 제일 잘 팔릴것으로 예상하고 들여왔는데 레드라인이 불티나니 이번엔 하이컨트리를 델꼬 왔봤는데 매력있는 가격은 아니네요 ㅋ
그러게요😂 프리미어에 좀 더 디자인 요소를 강화한 레드라인 또는 블랙에디션 정도로 가격 상승이 있었다면 좋았을 것 같은데 생각보다 많이 높았네요. 충분히 이쁘고 멋진 레드라인이 존재하거늘.. 진짜 프리미엄급으로 타고싶다! 하시는 분들의 선택만을 받을 것 같습니다
다녀오셨군요 ㅎ
하이컨트리는 3열도 전동으로 접어진다고 하더라구요
제가 이전 트래버스 차박 편에서 전동 아니라고 아쉬워들 하시는데 실용적으로 수동이 더 좋습니다!! 라고 했었는데ㅋㅋㅋ 딱 그걸 반박해버렸습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 실수요층에게는 좋은 부분이 될 것 같습니다
그 파워폴딩넣느냐고 200박고 acc200박고 로고 100넣어서 그런듯ㅋ
근데 전 살려고요 호구여깄습니다
아유 호구는요🤣 좋아하는 쉐보레가 국내시장에서 대중차로서의 역할이 더 분명해지기를 바라는 마음이 있기 때문에 아쉬움을 표하게 되는 것이지만, 사실 판단하기 상당히 조심스러웠습니다 트래버스는 엄연한 수입차고 플래그십이라 실수요자의 판단이 가장 중요하고 옳기 때문에요. 실수요층이신 김조조님께서 선택하신 데에는 다 이유가 있고 그만한 가치가 있는 것 같습니다😄 사실 트래버스 정도되면 그냥 이름만으로 주는 가치가 있는 기도 하고요
근데 로고 100은 겁나 웃기네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저거에 휘발유.. 돈있는자들이 타고 사야지..ㅋㅋ
그래서 저는 개인적으로 판단하기 좀 조심스러웠습니다😂 저는 살 수 없어요 진짜 판단은 실수요층이 하시는게 맞는 것 같습니다
실내 저정도면 합격인데......... 직관적이고 좋은데.......
친구가 드디어 면허따서 트랙스 추천 했는데 티볼리로 갔네요 실내가 이쁘다고 ㅋㅋ
애초에 우리는 실내 괜찮다고 하던 사람들이었지유☺️ 근데 전체 수요층의 니즈상으로 페리인데 거의 변한 게 없어서 조금 아쉽.. 풀옵 보다 500 비싼 럭셔리 트림이 생겼지만 별로 안 다르다는 것은 좀 많이 아쉽이네요ㅠㅠ
앗..ㅜㅜ 바로 옆에서 실내 디자인 때문에 갈리는 걸 보셨군요😭 트랙스 샌드브라운 혹시 보여주셨나요?! 그게 메인이었어야해ㅠㅠ
@@dv9 티볼리가 더 이쁘다네요...... 브라운은 때탄다고......
@@qkehbdkk123
으흑.. 어쩔 수 없쥬ㅜㅜ 더 이쁜 것은 못 참지😭ㅋㅋㅋㅋㅋ 티볼리 진짜 조만간 한 번 타봐야지 최신화로 한 번 비교해보겠습니다ㅋㅋ
하이컨트리에 트레인에 대한 기능이 있디고 합니다. 트레인 안전성에 도움 더 주는 기능이었던가하구요. 또 시트도 더 업그레이드 되었고, 트렁크 보타이 킥 등, 3열 전동 시트, 업그레이드 외장 디자인 등등 다들 하이컨트리 바뀐게 별로 없다고 하는것 같아서 말씀드립니다.
좋은 말씀 감사합니다☺️ 그런데 그것이.. 아니오라… 하이컨트리.. 와우포인트가.. 전혀 없었다는 것이…. 문제.. 읍읍
한국에서 차 팔기 싫은 회사 같네요. 전모델 보단 많이 팔릴거 같긴한데..
차라리 포드익스나 팰리가 나을듯 합니다.
헛 전모델 보다 많이 팔릴 것 같다는 것은 감사한 칭찬입니다!!😆
실내도 너무 멋진데요
왜 실내가 어쩌니 저쩌니 하시는지 ㅎㅎ
결국 제대로 된 엔진 하나 못 만들고
개발팀 접은 현기차 보다
한 급 위인 글로벌 그룹 GM입니다
세계적으로 검증된 3.6 V6 엔진에
5.2 m의 거대한 차체
압도적인 멋진 외관
완성도 높은 하체 세팅
기본으로 들어가 있는 다양한 옵션
이 가격으로 미국산 수입 대형 SUV를 품을수 있다는거
전혀 비싼거 아닙니다
실내 인테리어만 잘 꾸미는게 (사실 별 멋도 없슴)
자동차 회사의 근본은 아니죠
맞는 말씀입니다☺️ 트래버스는 상당한 근본과 가치가 있는 차량이고 엄연히 수입차인데다 대형급 중에서도 좀 더 크기 때문에 쉽게 비교되는 팰리세이드를 두고 가성비나 디자인/옵션 요소를 비교할 게 아닌 것 같습니다.
다만 원자재 가격 상승과 반도체 문제 등 다양한 어려운 상황 속에서 어느 차든 가격상승이 불가피 하지만, 공개가 빨리 된 편이라 아직 마음의 준비가 되지않은 소비자 입장에서 불쾌감을 표하게 되는 것 같고, 궁극적으로는 아직까지도 대우차라는 꼬리표가 달려있을 정도로 이미지를 제대로 다지지 못했는데 수입차/고가정책을 내세우니 대중차 브랜드로서 실망감도 있는 것 같습니다.
저 개인적으로도 중저가 라인업도 살뜰히 챙기면서 투트랙으로 트래버스의 고급 트림, 타호 등 고가 차량 도입을 했다면 거부감은 커녕 응원의 목소리만을 높였을 겁니다. 하지만 중저가 라인업은 단종 단종이고, 곧 트레일블레이저와 창원CUV만 남고 나머지는 수입차로만 채워질 거라 걱정이 앞섭니다. 신형 볼트의 경우 상당한 가성비로 들어오고 이후 이쿼녹스EV도 공격적인 가격 책정이 예상되고 있지만 결국 그들도 수입차인걸요..
트래버스에서 나온 얘기니 트래버스 얘기를 한 번 더 해야할 것 같은데ㅋㅋㅋ 트래버스는 잘못이 없습니다 팰리세이드랑 자꾸 비교하는데 비교할 급도 아니고 익스플로러나 체로키 등과 비교되어야 마땅한 차지요😄 다 떼고 그냥 트래버스라서 멋있고 가치가 있기도 하고요. 그치만 대중차 브랜드, ‘국산 브랜드’라는 일종의 역할은 포기하지 않았으면 좋겠네요 차라리 깔끔하게 포기를 선언한다면 응원하겠습니다! 콜벳도 들어온다는 것 같고 실버라도랑 다 하루빨리 들어왔으면 좋겠어용
쉐보레는 센터페시아 내부가 너무 별로다…너무 미국감성ㅠㅠㅠㅠ
매니아와 취향을 저격해야만하는😂 이제는 쉐비도 실내 디자인 느낌이 확 바뀌어서 다음부터는 기대해볼만 할 것 같습니다