@@해리포터-g6c 길이는 그렇게 크게 문제가 되지 않았습니다! 저희 아파트 주차장이 차가 많아서 이중주차도 많고 그런데 그래서 좁아진 와중에도 넣을만 하더라고요 어라운드뷰가 있어서 도움을 받아서 그런 것이기도 하지만 탑차 운행 해보셨으면 딱 그정도이실 것 같아요😊 그리고 풍채가 상당히 커보이고 실제로도 제원이 엄청 길지만 체감상 현실상 카니발이랑 비슷한 정도로 생각해도 무방하기에 괜찮았습니다. 힘든 부분이라면 폭이었습니다! 폭이 2m이기 때문에 옆차와 간격에 따라 좀 조심스럽고 힘들었어요. 차폭을 잡으면 괜찮아지지만 물리적으로 너무 크다보니 옆에도 중형급 이상 큰 차 있으면 넣기 쉽지않거나 포기하게 되구요ㅠ 그치만 이 또한 익스플로러는 폭이 더 크기도 하고 대형급이면 다들 폭이 우리나라 주차칸에 비해 과한 실정이라ㅋㅋ 꼭 트래버스여서 스스로나 주변에 민폐인 수준은 아닌 것 같습니다. 서라운드뷰를 선택하시면 가장 좋겠지만 탑차운행 경험이라면 충분히 가능하지 않을까요!😆
댓글에 연비 '안좋다고' 말하시는 분들.. 3.7 타고 있고 기존에는 V8 탔던 사람으로서 애초에 저같이 고배기량 차만 고집하는 사람들은 연비 생각 안합니다. 그냥 고배기량의 출력, 승차감 좋아서 일부러 고배기량만 탑니다. 그러니 연비 안좋다라는 말도 맞지 않아요. 그 배기량에 맞는 연비 입니다. 연비가 '안좋다고' 말할꺼면 같은 배기량 대비 안 좋아았을때 안좋다는 말을 쓰는거죠.. 세금도 마찬가지고요. 연비가 걱정되면 디젤 엔진 혹은 하이브리드 SUV 타는게 맞고요.
오월말 레드라인 화이트 출고받고 한달간 운행한 제느낌과 비슷 하네요 그런데 저는 출발시 저단 울컥 거림이 있고 브레이크는 약간의 ecu 학습이 필요한거 같아요 처음에는 밀리는 느낌이 있었는데 반복적으로 평소보다 약간 강하게 제동을 하면 어느정도 길들이기가 끝날때쯤 답력을 조금만 줘도 바로 제동이 잡히는 느낌 입니다 다좋은데 어뎁티브ㅠㅠ 차량을 보는 순간부터 내차다 걍 ig 보내고 계약 잘타고 있습니다
jae hyo yang 넘 좋지요😂 근데 왜인지 트랙스가 더 좋아지더라구요! 부족한 점이 많은 소형SUV라 이런저런 불만족들이 생겨나지만 여전히 애정하는 제 차라 그런지 다시 옮겨탔을 때 오히려 트랙스가 생각보다 더 좋은 차구나 하는걸 느끼게 됩니다😆 음... 근데 이쿼녹스랑 며칠 또 함께하다 왔거든요... 이쿼녹스는 제가 다음차로 진지하게 생각하는 차 중에 하나인데.. 이쿼녹스는 정말 좋으네요ㅜㅜ 트레일블레이저는 2열 폭이 조금만 더 크고 리클라이닝이 됐다면 좋았을 것 같고 주행감이 좀 가벼워진게 살짝 불호였고 트래버스는 아무래도 너무 커서 한 차로 모든 걸 다 하고싶은 저에게는 데일리카로는 부담스러워서 현실성이 좀 떨어지고ㅜㅜ 이쿼녹스는 진정 쉐보레스러우면서도 천장 낮은 거 빼곤 모든 것이 우월합니당 크큭😁 일단 트랙스에게 너무 무심했던 것 같아서 실내청소 한 번 싹 해줬어요! 그 영상으로 찾아뵙고 그 다음에 이쿼녹스 이야기를 해나갈까 합니당
차박하기에 정말 좋았습니다🤩 다른 차량으로 차박을 해보진 않았지만 아무래도 차에 어느정도 손상?이 생길 수밖에 없는 활동인데 투박한 실내가ㅋㅋ 이런 점에서는 장점이 되더라고요🤣 어댑티브랑 차선유지는ㅋㅋㅋ 그러게요 안써도 없으면 아쉽고 가격이 꽤 되는 차량이다 보니 이 돈을 줘도 안 넣어준다고!?하는 기분이 들게 될 것 같아요😂 페이스리프트 모델에는 있다고 하니 조금 기다려보는 것도 좋은 방법이지 않을까 싶습니다. 시청과 댓글 감사드립니다!!
정병훈 히히 안녕하세요😆 트랙스에서 트래버스로 넘어가시는 분들이 꽤 계시던데.. 그 대열(?)에 꼭 합류하셨으면 좋겠습니다!! 트랙스-이쿼녹스-트래버스 이게 뭔가 컬렉션? 형제?의 느낌이 있는 것 같아요ㅋㅋ 점점 좋아지고 주행감성도 업그레이드 되지만 비슷하고 참 좋습니다😆
정한길 말리부를 많이 타보진 않아서 확실한 비교가 안되겠지만 승차감은 말리부가 나은 것 같습니다! 아무래도 세단과 SUV의 차이는 어쩔 수 없는 부분같아요. 부드러운 쇼크 처리는 트래버스가 아주 훌륭했지만 그래도 말리부 정도 되는 세단급 보다는 모자라는게 아무래도 지상고도 높고 무게중심이 깔려있지 않으니 둥실한 느낌이 있고요 큰 쇼크에서도 말리부가 좀 더 안정적이고, 고속이나 불안정한 상황에서도 말리부 타고계시니 아시겠지만 쉐보레 특유의 스타일대로 안정적으로 무게감있게 달려주지만 이또한 세단이 더 낫지용😊 그런데 사용성이나 목적 자체가 다른 차량이기 때문에 트래버스 원하셔서 기변하신다면은 만족감은 충분히 있을거라 생각합니다~!
안녕하세요😄 돌발퀴즈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저라면 이쿼녹스입니다. 이제는 구형이 된 디젤 이쿼녹스 vs 트래버스, 곧 나올 신형 가솔린 이쿼녹스 vs 트래버스 모두 따져도 저는 다 이쿼녹스를 선택할 것 같습니다. 일단 트래버스랑 비교할 급은 못 되지용😂 트래버스가 훨씬 넉넉한 공간, 성능, 활용도를 가졌으니까요. 하지만 트래버스를 데일리카로 쓰기에는 조금 무리가 있다고 생각합니다. 출퇴근 하고 마트 다녀오고 하는데에 트래버스를 타고 다니기에는 조금 부담이 있다고 생각합니다. 이쿼녹스는 그럴 것 없이 데일리카로 적당하고 패밀리카로도 충분하다 생각하고요, 차박을 따진다면 트래버스가 당연히 훨씬 좋겠지만 이쿼녹스라고 제가 하는 수준의 가벼운 차박이 불가능하지도 않고 차값과 유지비 생각하면 이쿼녹스로 간단한 차박 또는 숙박비로 지불하는게 더 용이할 것 같거든요☺️ 그리고 성능적으로도 이쿼녹스가 매우 훌륭한 밸런스를 가졌다고 느꼈기 때문에 딱히 밀릴 것은 없다고 생각합니다. 6인 승차 환경이 자주 있다거나 자녀 또는 가족이 많아서 큰 차가 필요하다거나, 차박을 중요시 한다면 고민할 것도 없이 트래버스를 선택할 수밖에 없지만 그렇지 않다면 적당한 이쿼녹스가 더 좋을 것 같습니다😄
@@captainkim8089 어엇!!! 이미 구매를 하셨군요오🤩 트래버스가 짱입니다 이랬으면ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중고로 구매하셨으니 디젤이네요😄 요즘 고유가 시대에 연비 정말 잘 나오고, 요소수도 많이 안 먹는 편이라고 하던데 여러모로 좋은 선택이 되실 것 같습니다! 물론 디젤 규제에 걸리지도 않고요☺️ 가솔린은 언제 나올지 기약이 없고요… 허헣ㅋㅋㅋ 제가 전기차에 관심이 쏠리지 않았다면 무조건 이쿼녹스 샀을 겁니다 전 직장에서 동급 타사 SUV들을 출장 차량으로 수백km 씩 탔던 경험치가 이쿼녹스로 가볍게 다 박살이 났는데 그만큼 정말 멋진 차였거든요😆 제조사에서 가장 심혈을 기울이는 세그먼트인만큼 지극히 쉐보레스러운 완성도가 잘 녹아든 차량이라 생각합니다 안전운전 하시고 계획하시는만큼 오래도록 잔고장 하나 없이 즐겁게 타시면 좋겠습니다😄 쉐보레에서 이쿼녹스 주신다하면.. 구형을 주신다면.. 전기차는… 당장 버리고 갑니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비교불가!ㅋㅋㅋ 이쿼녹스 짱!
안녕하세요😄 XT6를 타보지 않았고 공부해보지도 않아서 잘 모르겠지만, 그냥 봐두 XT6가 더 좋을 것 같습니다ㅋㅋㅋ 제가 판단할 수 있는 범위가 아닌 것 같지만 제 개인적인 생각으로는 플랫폼을 넘어서 거의 같은 부품을 써서 껍데기만 다를 지라도 셋팅이 다르고 보강재가 달라서 확실히 차급/브랜드급 차이는 꽤 날 것 같고요, 성능적인 면만 아니라 겉으로 보이는 부분도 차이가 많이 나기 때문에 선택하실 수 있다면 XT6 가시는게 훨씬 낫지 않나 싶습니당😲 물론 트래버스만 해도 상당한 가치를 가지기에 가격적인 차이도 생각해야겠지만 이미 두 차량을 두고 고민하신다면 크게 문제가 되실 부분은 아닐 것 같아서, 저는 트래버스는 물론이고 프리미엄급을 아직 생각조차 못하지만 할 수 있다면 그랜져와 G80을 두고 고민하는 것과 같다고 생각합니다😌 개인적인 생각이었습니다! XT4가 제겐 드림카 중 하나라서 캐딜락도 시승을 진행해볼까 하다가 부담스러워서 못했어용ㅋㅋㅋ
수리비는 아무래도 수입차량이고 고가의 차량이라 꽤 나올 걸로 생각이 됩니다😂 그치만 엔진오일 교환 비용은 8~9만원 대로 생각보다 많이 들지는 않더라고요. 쉐보레 차량이 다른 브랜드에 비해 정비비용이 조금 더 드는 것이 사실이지만 또 이런 트래버스 같은 수입차량을 국내 정비 시설에서 쉽게 손을 볼 수 있다는 점은 장점이 되는 것 같습니다. 배기량이나 유류비에 의한 유지비는 상황에 따라 충분히 계산이 되실 것 같습니다. 그렇지만 저는 오너가 아니어서 실제적인 부분들에 대해 정보력은 부족합니다. 저희 채널 구독자분들 중 트래버스 오너분들이 몇 분 계십니다😄 제가 요새 라이브 방송을 자주 하는데 꼭 찾아오시는 한 분도 계시고요. 혹시나 다음에 라이브 방송을 할 때 참여하셔서 직접 물어보시면 더 와닿으실 듯 합니다~! 참고부탁드립니다! 감사합니다!
어댑티브 크루즈 옵션 있는 사람 중에 쓰는 사람이 몇명이나 되는지 알고 싶음.... 현기차야 있어도 믿음이 안가서 안쓰고.. 벤츠도 CLS 타 봤지만 한번도 쓴일 없음.... 목숨 내놓고 쓰는 옵션인데........애들 타고 있어도 그걸 쓰는지 알고 싶음.... 자동 브레이크 기능이나 경고 시스템은 유용함...안개 많이 꼈을때....
이쿼녹스! 저도 전기차 선택 전에는 최고로 생각하고 다음 차로 점찍어두었던 친구입니다🤩 저도 트래버스 너무 좋고 상징성까지 맘에 들지만 실용적으로 좀 힘들지 않나 생각을 하기 때문예요.. 그런데 최근에 트래버스 오너분들과 시간을 가졌는데 또 막상 소유하고 운용하면 충분히 적응된다고는 하시더라고요ㅋㅋㅋ 어찌됐든 저희 니즈에 맞게 이쿼녹스 가솔린! 그리고 좀 더 미래에는 전기차까지! 얼른 다들 들어왔으면 좋겠습니다😆
저도 카니발이랑 캡티바를 타고있습니다 브레이크는 확실히 캡티바탈때가 더 깊게 밟는거같습니다 ㅎㅎㅎ 카니발이랑 캡티바랑 무게가 200키로밖에 차이안나는게 더 신기하기도 하구요 ㅋㅋ 카니발타실때 디젤이셧나요??휘발유이셧나요?? 전 카니발 휘발유인데요 달릴때 노면소음은 캡티바보다 카니발이...더 심하네여
아앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 밟는 거처럼 보이긴 하네요ㅋㅋ 근데 시야 때문이고 안 밟았던걸로 기억합니다ㅋㅋ 밟았을 수도😂ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 가장 잘 찍힌 부분이라 편집해서 넣어서 그렇고 이 전후로 2,3열 승차감 테스트도 할겸 오랫동안 시내외를 운전하고 다녔는데 무리없이 잘 다니더라고요ㅋㅋㅋㅋㅋ
그러게요😂 현실 범위에 갖고싶은 차를 거의 다 노려볼 수 있게되는ㅋㅋㅋㅋㅋ 와근데 깜짝놀랐어요..!! 이쿼녹스랑 함께하다가 지난주에 반납하고 왔습니다!!!😄 분위기 살짝 환기 후에 이쿼녹스 리뷰로 찾아뵙겠습니다~!! 제가 진지하게 다음차로 생각하고 있어서 엄청 각잡고 파보려고 합니다😆
트래버스로 기변이요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 고민이긴 합니다 차를 원체 좋아해서 많이 경험하고 싶기도 하고 컨텐츠로도 그렇고.. 내연기관을 한 번 더 거치느냐, 그렇다면 재밌는 차로 가느냐 패밀리카로 가느냐 아니면 빨리 전기차를 겪어나가느냐.. 돈은 없는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ 고민만 하네요 재미로😄
@@원준-q9m ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그렇긴 하죸ㅋㅋㅋㅋ 심지어 유예 할부도 있음..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐보레에 유예 할부가 있으면 좋으련만 몇 년 전까지 있다가 사라진 모양이더라고요 3년 저렴하게 타고 일시납부 또는 반납하고 또 쉐보레 차량 구매하는 조건인데 저한텐 딱일 수 있는뎈ㅋㅋㅋ
시간이.. 생각보다는 얼마 안걸렸습니다! 하루 안에 감을 잡은 것 같긴한데요 이게 좀 일화가 있어요😂 트래버스가 참 신기한게 처음 딱 모는데 생각보다 크지않고 부담스럽지 않았습니다! 그래서 바로 적응했다 생각하고 안심하고 운전을 막 하다가, 집에 주차장에서 스타렉스가 대어져있는 옆으로 빠져나가야 하는데 쉽게 지나가겠지 싶어서 슝 지나갔는데 사이드미러 닿을 뻔 했어요.. 진짜 식겁했습니다😧 이게 느껴지기에 차폭감이 그리 크지 않다는 거지 실제로 크다는 점은 꼭 새겨야겠더라구요.. 그래서 이 이후로 그걸 감안해서 좁은길도 좀 다니고 해보니까 적응할 수 있었습니다. 일상적으로 도로에서 운전하기에는 어딜가나 크게 상관없더라구요 시야가 좋으니까 도로상에서는 양옆 차량과의 통행이나 커브 등 어디서도 정말 괜찮았던 것 같습니다 트래버스 반납 이후에 이쿼녹스를 또 오래타게 되었거든요! 이쿼녹스 폭이 타시는 중형세단 보다는 쪼금 작으려나 하지만 비슷할 거 같은데 이쿼녹스로 갈아타보니까 확실히 중형이 운전하기 편했는데요, 그렇다고 소형차 몰고있는 제 감각으로는 트래버스에 비해서 그렇게 많이 컴포트한 느낌도 아니었어서 아마 몰게되시면 오래지않아 적응하실 수 있을 거라고 생각합니다! 마트나 시내 골목도 어지간하면 괜찮았구요 큰차가 반대쪽에서 같이 오게되는 상황이면 아예 포기를 해야했는데ㅋㅋㅋ 이런 점도 제가 더 오래몰았으면 적응했을 지 모르겠지만, 아예 피한다던지 진입을 안하고 우회하는 쪽으로 운전스타일을 바꾸게 되더라구요. 그래도 피치못하게 좁은 길 다닐 때가 좀 있었는데요 그런데 꼭 좁은 길을 지나가야 할 때도 편하게 슝슝 다니기는 좀 힘들었는데 서라운드뷰가 있어서 진입하면서 아 좀 겁난다 싶으면 미리 서라운드뷰 켜고 지나가니까 감으로 가는 것 보다 안전하고 편하더라구요. 진짜 많이 좁은 길.. 길에 주차하는 분위기의 주택가라면은 이야기가 달라질 것 같습니다ㅠ 이거는 서라운드뷰 켜고 해도 물리적으로 아예 못지나가는 상황이 생길 수 있지않을까 싶네요. 주차는 마찬가지로 어렵지 않았습니다. 왜냐하면 무조건ㅋㅋ 서라운드뷰 덕분이었어요😂 제가 다니던 범위 내에서는 크게 문제가 없었습니다. 주차 공간에 꽉 끼어버릴 줄 알았는데 생각보다는 어느 주차장에 가도 잘 들어가더라구요. 다만 양옆에 차도 중형 이상 차가 대어져있으면 대기는 대도 타고내리기가.. 정말 힘들어진다는 것이 문제입니다ㅜ 문짝도 굉장히 무껍고 무거워서 힘들더라구요. 말씀하신 골목길 주차도 어느정도 골목일지는 모르겠지만 애로사항이 많을 듯합니다ㅜㅜ 주차를 해내는 것은 충분히 하실거라고 생각합니다만 물리적인 크기가 문제인 거여서 덩치가 카니발이랑 거의 비슷하다고 보이는데요, 다니시면서 카니발 주차되어있는 것 보시고 감을 잡아보시면 좋을 것 같습니다! 말이 막 중언부언 하네요😭 저는 소형급 타다 타서 금방 적응했으니 운전에 적응하기에는 문제없으실 것 같습니다! 다만 물리적인 덩치가 문제인거여서 카니발과 비교해서 카니발이 다니고 주차되어있는 거 보시며 감을 잡아보시면 좋을 것 같습니다~~!!
이세진 뼈슬람의 종착역은.. 트래버스🤩👍ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 다음에 이쿼녹스 데리고왔는데요 트랙스의 상상위호환으로 이쿼녹스 정말 좋으네요 트래버스 넘 부담스러우면 이쿼녹스 페이스리프트나 블레이저 기다려보는 것도 괜찮은 것 같습니다...만 이게 포인트가 아니려나요?ㅋㅋㅋ 대왕쉐보레의 위엄은 오직 트래버스만이 가질 수 있죠🤩
츤데레 그러게유 사실 소위 말하는 외제차라서.. 익스플로러랑 비교되는게 맞지만 우리 정서에는 그리 와닿지 않으니ㅜ 수입차라 생각했을 때는 가성비가 좋은 축이어도 쉐보레라는 브랜드가 와닿는 의미를 생각했을 땐 팰리랑 비교되고 넘 비싸니ㅜㅜ 페이스리프트는 좀 더 경쟁력있는 가격으로 들어왔으면 좋겠네요!! 하지만 기대뿐이겠지요😂
아고 죄송합니다 전문 리뷰어도 아니고 스텝이나 계측장비가 있는 환경도 아니다 보니😂 그리고 수치적으로 정확하게 알려드릴 수 있으면 좋고 저도 참 아쉬운 마음이 많이 들긴 하지만 일개 개인의 시승기로써 최대한 어떤 ‘느낌’인지 잘 전달해보려고 노력하고 있을 뿐이네용. 앞으로 발전하고 장비적으로 향상시킬 수 있는 부분이 있다면 얼마든지 최대한 노력할 것입니다만 사실 리뷰란 것을 하다보니 오히려 그런 것들이 중요하지 않다는 걸 알게 되더라고요 시청해주시고 구독까지 하셔서 지켜봐주시는 분들 중 다수가 주시는 피드백을 받아보니 계측기나 측정값 보다는 알기쉽고 체감되는 전달이 더 효과적이더군요. 저도 오토뷰 등 오랫동안 즐겨보는 전문 채널들이 있는데 이미 너무나 훌륭하신 분들이 많이 계셔서 전문적 지식 또는 과학적 측정값들은 충분히 그곳에서 얻으실 수 있을거라 생각하고 제 시승기는 이렇게 느끼고 이렇게 설명하는 사람도 있구나 하고 여겨주실 거라 생각합니다😊 그리고 아시다시피 일반적인 환경에서 통제상황 없이 100-0을 측정하기가 참 쉽지 않습니다ㅋㅋ 할 수 있는 환경이 조성된다고 해도 앞으로도 안전이나 교통법규에 조금이라도 해가 될 부분이 있다면 하지 않을 것입니다. 저의 상황과 생각을 말씀드린 것이지만 부족하고 어쩌면 방향이 틀린 부분이 있을 수 있는 점 인정합니다. 따끔한 한마디 감사드려요! 음 사실 앞으로는 오히려 반대로 더더욱 진지하고 딱딱한 리뷰가 아닌 간결하고 재미있는 리뷰를 하려고 계획 중이지만🤣 말씀해주신 것 잘 새겨서 보완할 부분들도 생각 많이 해서 발전된 모습 보여드리겠습니다! 감사합니다😁
![7인승 대형SUV 트래버스 내관 리뷰 - 실내공간부터 트렁크까지 [돌빙TV]](http://i.ytimg.com/vi/H2PFgjkjwFA/mqdefault.jpg)
![7인승 대형SUV 트래버스 내관 리뷰 - 실내공간부터 트렁크까지 [돌빙TV]](/img/tr.png)
< 트래버스 각종 영상 링크 5편 >
* 트래버스 외관 리뷰 편
ruclips.net/video/46WX36yFoy0/видео.html
* 트래버스 내관 리뷰 편
ruclips.net/video/H2PFgjkjwFA/видео.html
* 트래버스 차박 준비 편 (길이측정)
ruclips.net/video/F1ilHemyDl8/видео.html
* 트래버스 스텔스 차박 편
ruclips.net/video/hGJm04zBj2A/видео.html
* 트래버스 노지차박 편 (금광호수)
ruclips.net/video/cWddOHiaArY/видео.html
< 주요장면 바로가기 >
0:06 차량 제원 소개
00:38 가속성능은 어떤가?
01:16 미션은 어떤가?
02:05 브레이크가 밀린다던데?(제동성능)
03:05 핸들링은 어떤가?
03:53 승차감은 어떤가?(전반적인 승차감)
04:46 동승자들이 느끼는 승차감
05:48 3열의 승차감
06:41 소음은 어떤가?
07:28 3열에서 못다한 소음 이야기
07:50 연비는 어떤가?
08:30 운전하기에는 어떤가?
09:57 주차하기에는 어떤가?
10:55 편의사양은 어떤가?
11:48 결론 (요약정리)
트래버스 실 오너로 6개월 6천킬로 주행했습니다. 구매를 고민하시는 분들은 이영상 하나만 보시면 되겠네요 ㅎ 정확히 잘짚어가며 만드셨네요 ^^
이대근
아고 다행입니다ㅜㅜ 전문 리뷰어가 아니어서 그저 솔직한 느낌을 전달하면서도 오해의 소지가 생길 수 있는 오류가 없기를 바라며 최대한 노력하는데... 좋게 말씀해주셔서 마음이 놓이고 넘 보람있습니다🤩 감사합니다~!!
연비 어떤가요? 8이상 나올까요?
@@dv9 주차 많이힘들까여? 5.2m라서..ㄷㄷ 회사 탑차운행은 해봤던터라 길이가 비슷할듯 하던데
@@해리포터-g6c
길이는 그렇게 크게 문제가 되지 않았습니다! 저희 아파트 주차장이 차가 많아서 이중주차도 많고 그런데 그래서 좁아진 와중에도 넣을만 하더라고요 어라운드뷰가 있어서 도움을 받아서 그런 것이기도 하지만 탑차 운행 해보셨으면 딱 그정도이실 것 같아요😊 그리고 풍채가 상당히 커보이고 실제로도 제원이 엄청 길지만 체감상 현실상 카니발이랑 비슷한 정도로 생각해도 무방하기에 괜찮았습니다. 힘든 부분이라면 폭이었습니다! 폭이 2m이기 때문에 옆차와 간격에 따라 좀 조심스럽고 힘들었어요. 차폭을 잡으면 괜찮아지지만 물리적으로 너무 크다보니 옆에도 중형급 이상 큰 차 있으면 넣기 쉽지않거나 포기하게 되구요ㅠ 그치만 이 또한 익스플로러는 폭이 더 크기도 하고 대형급이면 다들 폭이 우리나라 주차칸에 비해 과한 실정이라ㅋㅋ 꼭 트래버스여서 스스로나 주변에 민폐인 수준은 아닌 것 같습니다. 서라운드뷰를 선택하시면 가장 좋겠지만 탑차운행 경험이라면 충분히 가능하지 않을까요!😆
영상 구성을 잘해둬서 실구매자들에게 도움이 많이 되겠네요
Paul
그리 말씀해주시니 정말 감사드립니다😊!!
영상이 짜임새있고 보기편해서 지루함없이 다보게되네요 굿굿
아구 정말 감사드립니다!!😆 힘내서 또 좋은 영상 만들어보겠습니다 감사합니다!!!
진짜로 현실적인 리뷰네요 객관적이고 누구나 알기쉽게 설명해주시는게 넘 좋아요 잘봤어요 구독할께요
아고 많이 부족한데 좋은 말씀해주시고 구독까지 정말 감사드립니다! 앞으로도 피부에 와닿는 리뷰로 또 찾아뵙겠습니다 감사해요😆
제동성능 부분 아주 공감합니다. 트래버스는 타보진 않았지만 리뷰상에서 말씀하셨듯이 더뉴 말리부(2.0)도 그렇습니다. 이 차량도 초반에 밀리는 감이 있지만 더 깊게 밟을수록 제동력이 좋아지죠. GM차들은 거의 다 그런거 같네요^^
그러게요 답력을 나중에 두는 쉐보레 차의 특성인가봐요😊 현대기아차 몰다가 타면 깜짝 놀랄 거 같아요ㅋㅋㅋ
올란도도 비슷한 느낌입니다.
정확한 리뷰인듯해요~ 공감합니다~^^
감사합니다🤩
설명과 자막까지 너무 편하게 잘봤습니다~
시청해주셔서 정말 감사드립니다😊
댓글에 연비 '안좋다고' 말하시는 분들.. 3.7 타고 있고 기존에는 V8 탔던 사람으로서 애초에 저같이 고배기량 차만 고집하는 사람들은 연비 생각 안합니다. 그냥 고배기량의 출력, 승차감 좋아서 일부러 고배기량만 탑니다.
그러니 연비 안좋다라는 말도 맞지 않아요. 그 배기량에 맞는 연비 입니다. 연비가 '안좋다고' 말할꺼면 같은 배기량 대비 안 좋아았을때 안좋다는 말을 쓰는거죠.. 세금도 마찬가지고요.
연비가 걱정되면 디젤 엔진 혹은 하이브리드 SUV 타는게 맞고요.
이분 지난리뷰도 그렇고 이정도면 쉐보레에서 트레버스선물해줘야 하지않을까
상세한리뷰 감사합니다
트래버스를ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ엄청난데욬ㅋㅋㅋ🤩 크큭 시청해주셔서 감사드립니다~!!!
저같은 차알못이 보기 매우 편하고 즐거운 영상이네요ㅎ
ms w
아고 조금이라도 도움이 되었다니 기쁜 일입니다! 좋은 말씀 감사드립니다~!!😆
쉐보레 브레이크는 현기차보다 더 깊게 강하게 밟아야돼용ㅋㅋ 익숙해지면 현기차 브레이크가 넘 잘먹어서 오히려 더 불편해저더라구용 쉐보레 내부 디자인은 세월이 변해도 변함이 없이 기본에 충실만 하네요.
맞습니당 진짜 순수히 스타일(셋팅)의 차이인 것 같아요😊 제 운행 환경에는 보통 쉐보레의 스타일이 더 좋고 유리한 것 같습니다😆 시청과 댓글 감사합니다!!
ㅇㅈ 현기는 살짝브레이크잡으면 강하게 잡히는데 쉐보레는 살짝잡으면 부드럽게 스고 쌔게밟으면 쌔게 슴
오월말 레드라인 화이트 출고받고 한달간 운행한 제느낌과 비슷 하네요 그런데 저는 출발시 저단 울컥 거림이 있고 브레이크는 약간의 ecu 학습이 필요한거 같아요 처음에는 밀리는 느낌이 있었는데 반복적으로 평소보다 약간 강하게 제동을 하면 어느정도 길들이기가 끝날때쯤 답력을 조금만 줘도 바로 제동이 잡히는 느낌 입니다 다좋은데 어뎁티브ㅠㅠ 차량을 보는 순간부터 내차다 걍 ig 보내고 계약 잘타고 있습니다
헛 페달과 토크감에 적응하시는 과정이지 않을까요😀
크으 넘 멋지네요... 보는 순간부터 내 차다!ㅋㅋㅋㅋㅋ 어댑티브가 페이스리프트에 달렸다지만 언제들어올지 모르니 지금 선택 잘 하신 것 같습니다! 부럽습니다 멋지셔요👍
정확히잘짚어주시네요.레라블2700주행중입니다.정말 좋은차...전 대만족
오옷 레라블!!! 최근 구독자분 중 한 분이 레라블 구하시다가 없어서 결국 레라화 가셨다 하시더라고요. 제가 괜히 부럽네용🤣 감사합니다!!
이정도 차급에 고속 13이면 생각보다 괜찮은 거 같습니다. 트랙스 리뷰 보고 저도 트랙스 샀는데요 ㅎ 영상 잘 보고 갑니다.
생각보다 괜찮았어요😄 풀투풀이 아니라 아쉽지만 실차주분들 말씀으로도 실연비 괜찮다시니 어느정도 참고할 수 있을 것 같습니다. 감사합니다!!😆
쉐보레차가 전반적으로 멀미가 적음 넓은 고속도로를 가진 나라출신이라 그런지 고속도로에 최적화
자바칩그랑데
그런 것 같습니다 진짜 고속주행 항속주행 셋팅은 기가 막힌 것 같아요!😊
핸들링도 넘 맘에듬
정한길
그 핸들링 트래버스도 여전하지요😆
시내주행 9 대박입니다~^^
Stanley Cheon
시승하면서 기름값 엄청 깨지겠구나.. 걱정했는데 꽤 괜찮아서 놀랐습니다😆
임팔라 보다 연비가...잘 나오네요...
너무 좋아보여요.. ㅠㅠ 그저 부럽 트랙스 적응 못하시는거 아닙니까 ㅋㅋㅋ
jae hyo yang
넘 좋지요😂 근데 왜인지 트랙스가 더 좋아지더라구요! 부족한 점이 많은 소형SUV라 이런저런 불만족들이 생겨나지만 여전히 애정하는 제 차라 그런지 다시 옮겨탔을 때 오히려 트랙스가 생각보다 더 좋은 차구나 하는걸 느끼게 됩니다😆 음... 근데 이쿼녹스랑 며칠 또 함께하다 왔거든요... 이쿼녹스는 제가 다음차로 진지하게 생각하는 차 중에 하나인데.. 이쿼녹스는 정말 좋으네요ㅜㅜ 트레일블레이저는 2열 폭이 조금만 더 크고 리클라이닝이 됐다면 좋았을 것 같고 주행감이 좀 가벼워진게 살짝 불호였고 트래버스는 아무래도 너무 커서 한 차로 모든 걸 다 하고싶은 저에게는 데일리카로는 부담스러워서 현실성이 좀 떨어지고ㅜㅜ 이쿼녹스는 진정 쉐보레스러우면서도 천장 낮은 거 빼곤 모든 것이 우월합니당 크큭😁 일단 트랙스에게 너무 무심했던 것 같아서 실내청소 한 번 싹 해줬어요! 그 영상으로 찾아뵙고 그 다음에 이쿼녹스 이야기를 해나갈까 합니당
3.6에 가솔린이라 목록에서 제외해놨었는데. 차박하는 모습을 보니깐. 정말 최적화된 차량이라고 느껴지네요.. 어댑티브, 차선유지 기능은 써본 적도 없으면서 없다니깐 왜 아쉬운 건지 ㅎㅎ. 사람 욕심 끝이 읍네유..
차박하기에 정말 좋았습니다🤩 다른 차량으로 차박을 해보진 않았지만 아무래도 차에 어느정도 손상?이 생길 수밖에 없는 활동인데 투박한 실내가ㅋㅋ 이런 점에서는 장점이 되더라고요🤣 어댑티브랑 차선유지는ㅋㅋㅋ 그러게요 안써도 없으면 아쉽고 가격이 꽤 되는 차량이다 보니 이 돈을 줘도 안 넣어준다고!?하는 기분이 들게 될 것 같아요😂 페이스리프트 모델에는 있다고 하니 조금 기다려보는 것도 좋은 방법이지 않을까 싶습니다. 시청과 댓글 감사드립니다!!
전 트래버스 타고다니는데요 콜로라도가 땡깁니다 ㅋ
cruise lee
헛ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 콜로라도 타시는 분이 트래버스 땡기신다고 하셨는데ㅋㅋㅋ
원래 현기랑 쉐보레랑 브레이크 셋팅자체가 다름. 현기는 초반에 몰려있고 쉐보레는 단계적으로 되어있어서 같은 메이커만 타다가 바꿔타면 서로 식껍함.
ㅋㅋㅋ맞아요ㅋㅋ 쉐보레 타다 현기 타도 놀라고 현기 타다 쉐보레 타도 놀라고ㅋㅋㅋㅋㅋ
올만에 놀러옵니다~ 저도 요새 차를 바꾸고 싶어 이것저것 보고 있습니다~^^
눈여겨 보게 되네요~
핫 그렇다면 트래버스로!???🤩ㅋㅋㅋ 찾아주고 시청해주셔서 감사드립니다~!
저도 말리부 첫 출고후 브렉밟을때 놀ㅈ랬죠 밀리는건가? 현기가 초반에 강하니 거기에 익숙했던거죠
허나 전혀 밀리는게아니라는거 밟는데로 멈춘다는게 맞는듯
그러게요 저도 쉐보레로 처음 왔을 때 좀 놀랐는데 그 전에 현대 쌍용 탈 때 예민한 셋팅에 발목 피로도를 좀 느꼈던 지라 적응하고 보니 너무 좋더라구요😆 참 신기한 것 같습니다
더뉴트랙스 레드라인 타고있는데 차후 더큰suv로 트래버스 보고 있네요ㅎㅎ 시승기 잘봤습니다
정병훈
히히 안녕하세요😆 트랙스에서 트래버스로 넘어가시는 분들이 꽤 계시던데.. 그 대열(?)에 꼭 합류하셨으면 좋겠습니다!! 트랙스-이쿼녹스-트래버스 이게 뭔가 컬렉션? 형제?의 느낌이 있는 것 같아요ㅋㅋ 점점 좋아지고 주행감성도 업그레이드 되지만 비슷하고 참 좋습니다😆
트럭이 운전은 더편해요 일단 시야가 좋으니가 크고 길어서 ㅓ음에는 겁이나자만 익숙해지면 생각보다 세단보다는 편하지요
그러게요ㅋㅋㅋ저는 대형이라 그러려니 했는데 와이프가 편해하는 걸 보니 정말 신기하더라구요😊
트래버스 레드라인 블랙 3개월 4000킬로 넘어서고있는데요.
정말 좋아요.^^
리뷰 잘 봤습니다~! 좋아요 하하하 ^^
크으 멋지십니다👍 그것도 레드라인 블랙! 시청해주셔서 감사드립니다😄
후기 궁금한게 전부다있네요 ㅋㅋㅋ좋은정보 감사합니다. ..그래도 아직은 드림카..ㅠ
무무쟈나
감사합니다😊 저도 드림카 삼다가 넘 커서 포기하기도 했다가 그래도 너무 멋있기도 하고 아주ㅋㅋㅋ 일단 존재감과 포스는 비교불가 최고인 것 같아요!
일명 전문가라고 하는 리뷰어들 보다 내용과 구성이 좋네요
아고 과찬이시지만 정말 감사한 말씀입니다☺️ 앞으로도 또 리뷰를 하게될 때 열심히 하겠습니다 감사합니다!
잘봤습니다
플래쉬맨
시청해주셔서 감사드립니다~!!😆
쉐슬람 만쉐~~ ㅋ 크루즈 타고 다니는데 지금 페리 트래버스를 기다리냐, 아니면, 그냥 지금 현행 트래버스를 지르냐 고민중입니다. 하아........
Lego_starwars
참.. 안그래도 언제 들어올 지 모르는데 코로나 때문에 더 늦어져서ㅜㅜ 2,3년 후라고 보고있던데.. 넘 늦지않나요😂 바뀌고 추가되는 부분들 절대 포기불가가 아니시면 지금 할인이랑 때를 잘 노려보시는 것도😊 만쉐!!!
연비 8k ... 면 차 크기에 비하면, 나쁘지 않음...
올란도 도 연비 10k 정도 나옴.
오우 맞습니다~! 진짜 큰 차체 큰 배기량에 비해서 연비가 괜찮은듯 해서 놀랐네요😊 근데 올란도 연비가 10이란 것도 놀랍네요ㅜㅜ 연비가 살짝 약하다 들었는데 그래서 그런가요
구형말리부 연비 7나와요ㅋㅋ 물론대부분시내운전이지만요
@@dv9 ㅊ
차 주차할때에 걸리는 건 폭이지 길이는 아닙니다. 저는 임팔라 3.6 오너입니다. 잘 보고 가요.
와 임팔라!!🤩👍
맞는 말씀입니다😊 시청해주셔서 감사드립니다!!
하.. 쩐 부족으로 .. 콜로샀는데... 트레버스도 너무 사고싶네요..
즐볼
헉 쩐부족으로 콜로라도를...!? 그것도 대단하신데요?🤩 근데 또 둘의 활용성이 너무 다르네요ㅋㅋㅋ 콜로라도도 추운 바람 불기 전에 한번 타봐야겠어요!
학교 다닐때 공부 잘하셨을듯. 정리를 잘하시네요.
크큭😲ㅋㅋㅋㅋㅋ 고등학교 때부터 공부와 점점 멀어지게 되었지만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂 그래도 영상이 보시기에 정리가 되어보여서 정말 기쁘고 보람있습니당! 현재가 중요한 것ㅋㅋㅋㅋ 하핰ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다😆
여러 영상들 시청해주시고 댓글까지 달아주셔서 정말 감사드립니다😊
돌빙님 영상잘봣습니다 ㅎㅎ트래버스는 구매하신건가요 너무이쁘네요
아니옹 트래버스는 집에 잘 돌려보내주었습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 저는 여전히 트랙스! 트래버스가 실물깡패라 자주 보이면 참 좋을텐데요☺️ 시청감사드립니다!!!
차값과 유지비만 있으면야 지금 당장 사고 싶은 차인데....그냥 현재 올란도로 만족하렵니다!
당장 사고픈 그런 매력이 있는 것 같아요😆 그런데 맞습니다ㅜ 저도 이번주 로또 아직 안 맞춰 봤는데ㅋㅋㅋ 큰게 걸리지 않고서야😂ㅋㅋㅋㅋㅋ
현기는 초반 답력에 몰빵해서 브레이크가 살살 밟아도 즉각 반응이 오는데 제동력을 상실해버리니..쉐비같은 운전자가 어느정도 컨트롤 가능한 브레이킹 셋팅이
더 좋다고 생각합니다 ㅋㅋ
으앙우웅
저도 쉐보레의 브레이킹 셋팅이 넘 맘에 들더라구요😆 현기차 탈 때는 억! 억! 하고 가끔 놀랄때가 있었죸ㅋㅋㅋ
3000cc 이상은 기름값 신경 쓸 사람은 사는거 아님... 3000cc는 기름값 따위는 얼마인지도 안보고 그냥 카드 긁고 영수증 버릴 정도의 재력이 있어야 함...
크으 그렇긴 합니다😆 차가 그냥 기름만 먹고 가는 것도 아니니.. 세금 정비 차값 등 총 유지비 생각하면 기름값 엄청 차이 나는 정도만 아니라면ㅋㅋ 그리고 연비도 꽤 잘나오더라구요
맞습니다. 임팔라 2.5인데요.
그냥 기름 떨어지면 가득채웁니다.
금액은 별로 본적 없는것같아요.
연비 안나온다고 당장 차 바꿀것도 아니니까요.
승차감이 말리부랑 비교하면 어때요? 말리부타고있는데 결혼하고선 트래버스로 바꾸려합니당
정한길
말리부를 많이 타보진 않아서 확실한 비교가 안되겠지만 승차감은 말리부가 나은 것 같습니다! 아무래도 세단과 SUV의 차이는 어쩔 수 없는 부분같아요. 부드러운 쇼크 처리는 트래버스가 아주 훌륭했지만 그래도 말리부 정도 되는 세단급 보다는 모자라는게 아무래도 지상고도 높고 무게중심이 깔려있지 않으니 둥실한 느낌이 있고요 큰 쇼크에서도 말리부가 좀 더 안정적이고, 고속이나 불안정한 상황에서도 말리부 타고계시니 아시겠지만 쉐보레 특유의 스타일대로 안정적으로 무게감있게 달려주지만 이또한 세단이 더 낫지용😊 그런데 사용성이나 목적 자체가 다른 차량이기 때문에 트래버스 원하셔서 기변하신다면은 만족감은 충분히 있을거라 생각합니다~!
말리부보다 부드럽고 좋습니다. 말리부가 더 탄탄하고 저는 트래가 더 승차감은 맘에.들더라구요
역시 트레버스 다음차는 너로
백종태
SUV의 종착역 트래버스ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 응원합니다!!! 저는 오랜만에 로또 샀어요😆
진심 구매1각 트레버스...후륜에 오프로드성향의 어쩔수없이 익스로넘어왔지만 지나가다 가끔보이면 타고싶긴합니다
대리만족으로 아랫동서 트레버스를 가끔운행해보기때문에 그나마위안이되지만ㅎㅎ
잘봤어요^^
time bk k
크오~~! 익스플로러도 정말 멋진 차량인 것 같아요 수입대형SUV 중에 잘 팔리는 이유가 분명히 있는 것 같구요😊 그럼에도 트래버스에 매력을 느끼신다니 트래버스가 확실히 끄는 힘이 있긴 한가봅니다😆 시청해주셔서 감사드립니다!!
편집잘하신다.ㅡ
아고고 감사합니다😄
돌빙님.
영상 잘 보고 있어요.
[돌발퀴즈]
이쿼녹스 vs 트래버스
하나 고른다면 어떤 선택을 ??
안녕하세요😄 돌발퀴즈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저라면 이쿼녹스입니다. 이제는 구형이 된 디젤 이쿼녹스 vs 트래버스, 곧 나올 신형 가솔린 이쿼녹스 vs 트래버스 모두 따져도 저는 다 이쿼녹스를 선택할 것 같습니다. 일단 트래버스랑 비교할 급은 못 되지용😂 트래버스가 훨씬 넉넉한 공간, 성능, 활용도를 가졌으니까요. 하지만 트래버스를 데일리카로 쓰기에는 조금 무리가 있다고 생각합니다. 출퇴근 하고 마트 다녀오고 하는데에 트래버스를 타고 다니기에는 조금 부담이 있다고 생각합니다. 이쿼녹스는 그럴 것 없이 데일리카로 적당하고 패밀리카로도 충분하다 생각하고요, 차박을 따진다면 트래버스가 당연히 훨씬 좋겠지만 이쿼녹스라고 제가 하는 수준의 가벼운 차박이 불가능하지도 않고 차값과 유지비 생각하면 이쿼녹스로 간단한 차박 또는 숙박비로 지불하는게 더 용이할 것 같거든요☺️ 그리고 성능적으로도 이쿼녹스가 매우 훌륭한 밸런스를 가졌다고 느꼈기 때문에 딱히 밀릴 것은 없다고 생각합니다.
6인 승차 환경이 자주 있다거나 자녀 또는 가족이 많아서 큰 차가 필요하다거나, 차박을 중요시 한다면 고민할 것도 없이 트래버스를 선택할 수밖에 없지만 그렇지 않다면 적당한 이쿼녹스가 더 좋을 것 같습니다😄
@@dv9 돌빙님. 진심어린 답변 감사합니다. 제가 돌빙님의 이쿼녹스 영상 보고 중고차(19.08년식 풀옵) 구매했어요.
영상에 진심이 느껴져서 믿고 샀어요.
쉐보레는 돌빙님께 이쿼녹스 꼭 협찬해야된다 봅니다.^^
@@captainkim8089
어엇!!! 이미 구매를 하셨군요오🤩 트래버스가 짱입니다 이랬으면ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중고로 구매하셨으니 디젤이네요😄 요즘 고유가 시대에 연비 정말 잘 나오고, 요소수도 많이 안 먹는 편이라고 하던데 여러모로 좋은 선택이 되실 것 같습니다! 물론 디젤 규제에 걸리지도 않고요☺️ 가솔린은 언제 나올지 기약이 없고요… 허헣ㅋㅋㅋ
제가 전기차에 관심이 쏠리지 않았다면 무조건 이쿼녹스 샀을 겁니다 전 직장에서 동급 타사 SUV들을 출장 차량으로 수백km 씩 탔던 경험치가 이쿼녹스로 가볍게 다 박살이 났는데 그만큼 정말 멋진 차였거든요😆 제조사에서 가장 심혈을 기울이는 세그먼트인만큼 지극히 쉐보레스러운 완성도가 잘 녹아든 차량이라 생각합니다
안전운전 하시고 계획하시는만큼 오래도록 잔고장 하나 없이 즐겁게 타시면 좋겠습니다😄 쉐보레에서 이쿼녹스 주신다하면.. 구형을 주신다면.. 전기차는… 당장 버리고 갑니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비교불가!ㅋㅋㅋ 이쿼녹스 짱!
11:21 꽉 잡아 큰거 온다 !!
이제 곧 옵니닷!!!
영상 잘 봤습니다
트래버스나 xt6 고민중인데 같은플랫폼쓰는 xt6는 어떻게 평가하실려니 궁금하네요
안녕하세요😄 XT6를 타보지 않았고 공부해보지도 않아서 잘 모르겠지만, 그냥 봐두 XT6가 더 좋을 것 같습니다ㅋㅋㅋ 제가 판단할 수 있는 범위가 아닌 것 같지만 제 개인적인 생각으로는 플랫폼을 넘어서 거의 같은 부품을 써서 껍데기만 다를 지라도 셋팅이 다르고 보강재가 달라서 확실히 차급/브랜드급 차이는 꽤 날 것 같고요, 성능적인 면만 아니라 겉으로 보이는 부분도 차이가 많이 나기 때문에 선택하실 수 있다면 XT6 가시는게 훨씬 낫지 않나 싶습니당😲 물론 트래버스만 해도 상당한 가치를 가지기에 가격적인 차이도 생각해야겠지만 이미 두 차량을 두고 고민하신다면 크게 문제가 되실 부분은 아닐 것 같아서, 저는 트래버스는 물론이고 프리미엄급을 아직 생각조차 못하지만 할 수 있다면 그랜져와 G80을 두고 고민하는 것과 같다고 생각합니다😌 개인적인 생각이었습니다! XT4가 제겐 드림카 중 하나라서 캐딜락도 시승을 진행해볼까 하다가 부담스러워서 못했어용ㅋㅋㅋ
@@dv9 ct6 타고있는데 suv 필요성을 느껴서... Xt5냐 트래버스냐로 사실 고민중이거든요 무리해서 xt6도 생각중이긴한데 의견.. 감사합니다
@@별시위
감사합니다😌 멋진 선택 하셨으면 좋겠습니다!!
유지비는 어떤가요?
수리비, 엔진오일 교환비 등등이요.
전 이거 때문에 포기했는데, 제가 잘못 알고 있던거라면...
수리비는 아무래도 수입차량이고 고가의 차량이라 꽤 나올 걸로 생각이 됩니다😂 그치만 엔진오일 교환 비용은 8~9만원 대로 생각보다 많이 들지는 않더라고요. 쉐보레 차량이 다른 브랜드에 비해 정비비용이 조금 더 드는 것이 사실이지만 또 이런 트래버스 같은 수입차량을 국내 정비 시설에서 쉽게 손을 볼 수 있다는 점은 장점이 되는 것 같습니다. 배기량이나 유류비에 의한 유지비는 상황에 따라 충분히 계산이 되실 것 같습니다. 그렇지만 저는 오너가 아니어서 실제적인 부분들에 대해 정보력은 부족합니다. 저희 채널 구독자분들 중 트래버스 오너분들이 몇 분 계십니다😄 제가 요새 라이브 방송을 자주 하는데 꼭 찾아오시는 한 분도 계시고요. 혹시나 다음에 라이브 방송을 할 때 참여하셔서 직접 물어보시면 더 와닿으실 듯 합니다~! 참고부탁드립니다! 감사합니다!
2년전에는 엔진오일교체 비용이 그거밖에 안들었나요?
더 들지 않았을까요 3.6엔진인데..
지금 현재는 제가 알기론 넉넉히 15만원정도라 알고있습니다.
서비스센터기준으로..
미국회사들은 사기는 안 칩니다.
오오ㅋㅋㅋㅋㅋ 새로운 명언입니다!🤩
포드 익스플로러 2.3 하구 계획하구있는데
비교해서 얘기해주시길바랬어요
팰리세이드하구 비교만해주셔서
궁금합니다
제가 익스플로러를 타보지 못해서 비교가 불가했네용😂 그래서 장진택 기자님의 리뷰를 가져왔습니다! 외관리뷰이고 ruclips.net/video/ucRGLL6gI8k/видео.html 주행리뷰입니다 ruclips.net/video/euVk151-Usc/видео.html 비교시승기더라고요!!
실내공간이 넓고 타고싶은 마음이 많이 있을것같아요
황금알대왕
널찍하고 여유롭고 대형SUV 답습니다😆 시청해주셔서 감사드립니다~!
어댑티브 크루즈 옵션 있는 사람 중에 쓰는 사람이 몇명이나 되는지 알고 싶음....
현기차야 있어도 믿음이 안가서 안쓰고..
벤츠도 CLS 타 봤지만 한번도 쓴일 없음....
목숨 내놓고 쓰는 옵션인데........애들 타고 있어도 그걸 쓰는지 알고 싶음....
자동 브레이크 기능이나 경고 시스템은 유용함...안개 많이 꼈을때....
시승기 찍기 위해서 장시간 체험해보려고 하고는 있지만 그 외에는 저도 좀 전자장비를 안믿는 쪽이라 잘 안쓰게되긴 하더라고요😂 그래도 출퇴근이나 가다서다 막히는 곳에서는 유용하지 않을까요~? 되게 편하다 하더라구용
역시 차는 좋다 안좋다하는
멍청이들보다
이렇게 본인이 타는차에 이해도라는게
있어야지 리뷰인듯 합니다.
그져 실내편의 , 디자인 . 출력으로만
실내 공간으로만 평을하는 등신들이
배워야할듯요^^
아구 좋게 말씀해주셔서 정말 감사드립니다!!😆
현재기준 흉기 팰리 안정성문제가 화두죠..저도 현기 그랜저디젤 타지만
유툽서 댓글보면 어이가없더라구요..
쉐보레까는게 단순히 실내,외 디자인과 옵션..안정성은 현기가 비비질못하는데..
그렇다고 우주최강의 안정성은 아니지만 충돌테스트보면..
트레는 대체로 우수한 상위권정도고
팰리는 최하위 밑에서 놀던데..
중형으로가도 이쿼랑 현기 투싼,스포티지봐도 이쿼는 중간에서 아주 조금 더 위에서 놀고 현기차는 저 밑에서 놀던데..
쉐보레가 국내선 단점도 많지만 장점도 많은데..운동 성능이나 안정성..
gm이 현기에 까일 레벨이 아닌데ㅋㅋ
잘 봤습니다.
제가 심각하게 고려했던 차였는데 차폭이 생각 했던 것보다 너무 커서 포기하게 된 차량...
아쉽지만 이쿼녹스 가솔린 2.0 이나 한번 기다려보려구요 ㅠ;
이쿼녹스! 저도 전기차 선택 전에는 최고로 생각하고 다음 차로 점찍어두었던 친구입니다🤩 저도 트래버스 너무 좋고 상징성까지 맘에 들지만 실용적으로 좀 힘들지 않나 생각을 하기 때문예요.. 그런데 최근에 트래버스 오너분들과 시간을 가졌는데 또 막상 소유하고 운용하면 충분히 적응된다고는 하시더라고요ㅋㅋㅋ
어찌됐든 저희 니즈에 맞게 이쿼녹스 가솔린! 그리고 좀 더 미래에는 전기차까지! 얼른 다들 들어왔으면 좋겠습니다😆
전시장에서 블랙컬러 레드라인보고 바로 반함...
크으... 맞아요 저도 길에서 두번 봤는데 블랙이 주는 맛 거기에 레드 포인트 들어가니 진짜 눈 돌아가더라구요ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 카니발이랑 캡티바를 타고있습니다
브레이크는 확실히 캡티바탈때가 더 깊게 밟는거같습니다 ㅎㅎㅎ
카니발이랑 캡티바랑 무게가 200키로밖에 차이안나는게 더 신기하기도 하구요 ㅋㅋ
카니발타실때 디젤이셧나요??휘발유이셧나요??
전 카니발 휘발유인데요 달릴때
노면소음은 캡티바보다 카니발이...더 심하네여
이현석
ㅋㅋㅋ브레이크 셋팅이 제조사별로 달라서 신기합니다😊
카니발 디젤이었습니다! 오오 캡티바가 노면소음이 덜하군요!?? 현재 타고계신 오너분 말씀이니 맞을텐데 좋은 정보 감사드립니다 카니발이 SUV 보다는 아무래도 노면소음 들어오는게 우세할 거라 생각했네용
@@dv9 카니발가솔린은 더 들어오는거같습니다...제차만 그런건지는 모르겟네요 차가 조용하니 오만가지소리가 다 들어옵니다 ㅋㅋㅋ
캡티바는 예전에 새차때 아반떼타다가 바꿨을때도 주행소음은 더 조용했었내요
이현석
말씀하신 것처럼 엔진음이 조용하니 더 크게 들어오나보네융😂 크으.. 캡티바는 정말 명차였습니다.. 저도 다음차 캡티바 생각했는데 단종과 노후디젤 걱정에 지우게되었어요ㅜㅜ 정말 아쉽습니다 공간도 디자인도 진짜 좋았는뎅
@@dv9 저도 트래버스 가고싶습니다 ㅋ 돈이 없네여 ㄷㄷㄷㄷ
이현석
저도 한동안 끊었던 로또를 다시 부지런히
사고있습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ
노면소음은 카니발 휘발유 모델과의 비교인가요?
Andre안드레
카니발 디젤 모델과의 비교입니다! 가솔린 오너분 말씀으로는 가솔린은 좀 더 노면소음이 크다고 하시더라구요 아무래도 엔진음이 적어서 상대적으로 크게 들리는 것 같구요😃
돌빙행님....로ㄸ는 언제쯤....빨리 트래버스 사셔야죠...그리고 제 트블 잊지 않으셨죠? ㅎ (후다닥)
뺑쿠
이번 일요일에 트래버스 계약할 것 같네요 어제 좋은 꿈 꾸고 로또 샀거든요🤩 트블 잊지않았습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ 내일 공지 띄우겠습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 와 진짜요??/
jae hyo yang
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ로또를 사섴ㅋㅋㅋ당첨되면 일요일에 계약할거라는.. 그런 농담이었습니닼ㅋㅋㅋ 이번주껀 낙첨되었고.. 다음주에 계약하러 가려구욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
9:51 "맡겨보니 전혀 불안하지 않게 운전을 잘 해서 " 하는데 중앙선 밟고있는거같은데? 어어?
아앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 밟는 거처럼 보이긴 하네요ㅋㅋ 근데 시야 때문이고 안 밟았던걸로 기억합니다ㅋㅋ 밟았을 수도😂ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 가장 잘 찍힌 부분이라 편집해서 넣어서 그렇고 이 전후로 2,3열 승차감 테스트도 할겸 오랫동안 시내외를 운전하고 다녔는데 무리없이 잘 다니더라고요ㅋㅋㅋㅋㅋ
올란도 타고있은데 고민이다 ㅋ
근데 5인 가족은 진짜 힘이드네요 .3열은 서로 앉지 않을려고할텐데
걱정안하셔도됩니다 3열도 승차감조아요 공간도조쿠요 트래버스 오너입니다 ^^*
헉 5인은 또 그리되네요ㅋㅋ 한명만 뒤로 가야하는군요😂ㅋㅋㅋ 근데 3열 충분히 앉을만합니다~! 제가 172cm에 72kg인데 괜찮았습니당~!!
홍기정
진짜가 나타나셨습니다😆👍
1열과 2열 조금씩 양보하면 3열 성인 2명 타고 장거리 충분함
사고싶은차가 없었는데 트래버스랑 랭글러 놓고 반년 고민하다가 랭글러왔네요 그래도 항상 트래버스 보이면 참 타고싶어요 시승도 3번이나해봤어요.. 아쉽
성연쓰
크허.. 랭글러 진짜 너무 멋지죠 특히나 요새는 지프형 디자인이 인기라 더 멋져보이는 것 같습니다🤩 트래버스도 그렇고 미국스러운 큼직하고 튼튼해보이는 멋이 있네요!
트레버스사고싶다...
인생은 짧고 트래버스는 길다...?!🤩 죄송합니다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기본기 탄탄하고 크고 다 좋은데 트래버스 가격이면 다른 좋은 선택지들이 너무 많은것 같아요.. 물론 저는 선택을 못합니다만.. 😂
다음번엔 이쿼녹스 리뷰를 기대해봐도 좋을까요? ㅎㅎ
그러게요😂 현실 범위에 갖고싶은 차를 거의 다 노려볼 수 있게되는ㅋㅋㅋㅋㅋ
와근데 깜짝놀랐어요..!! 이쿼녹스랑 함께하다가 지난주에 반납하고 왔습니다!!!😄 분위기 살짝 환기 후에 이쿼녹스 리뷰로 찾아뵙겠습니다~!! 제가 진지하게 다음차로 생각하고 있어서 엄청 각잡고 파보려고 합니다😆
Joonhyoung
드디어 이쿼녹스 영상 작업 중입니다😊 다른 컨텐츠 하느라 너무 미뤄졌네요.. 반납한지 넘 오래돼서 기억이 가물가물할 정도ㅋㅋㅋ 통풍시트도 써보고 리뷰영상 업로드 타이밍 잡아보겠습니다 흐흐
네비 일부러 올리고 다니는분 첨보네요
ㅋㅋㅋㅋㅋ괜히ㅋㅋㅋ 기능이 많지않아서 괜히 이런게 꿀이더라구용😂ㅋㅋㅋ
혹시 구미 분이신가요..ㅇ_ㅇ!? 구미 같은 느낌이 드네요...ㅎ 맞다면, 반갑습니다! ㅋ
Lego_starwars
존댓말이라서 그런가봐요ㅋㅋㅋㅋㅋ 부산사람입니다😆!!! 경상도 반갑습니다!ㅋㅋ
저는 한 체급 작은 그랜드체로키 타고있는데, 승용타다가 대형Suv타면 진짜 죽을맛입니다...ㅠ
우리나가 주차시설에 안맞기도하고 무엇보다 회전반경 및 사각지대가 가장 무서워요. 특히 미국차 운전석 평면미러는 정말 안전은 개나줘버린 미러에요
헤라늄.
맞아요 도로사정이나 주차장 등 우리나라 환경에 좋은 차량은 아닙니다😂 안전은 개나줘버린 미국 미렄ㅋㅋㅋㅋㅋ 감안하고 타야하는 거 같아요. 체로키도 와 길에서 보면 진짜 듬직하더라구요
역시 트래버스 좋은차군요
갖고싶다 차박최강차량 너무비싸서 ...
길삼 차박캠핑여행
캠핑카로 떠나신 그대~🤩ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘봤습니다. 근데 방향지시등을 한번을 안켜시네요
김우디
소리는 음소거이고 방향지시등 부분은 가려졌거나 잘 안보이는 걸거에요😊 제가 워낙 그걸 따져서.. 하지만 저도 모르게 실수가 있었다면 죄송합니다! 시청과 댓글 감사드립니다😆
@@dv9 그쵸 자동차 리뷰하시는분이 그럴리가 없죠 응원합니다!!
김우디
에공 감사합니다😆 앞으로도 계속 주의하겠습니다~! 감사합니다!!!🤩
형 이제 기변만 남았지요ㅋㅋ기
트래버스로 기변이요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 고민이긴 합니다 차를 원체 좋아해서 많이 경험하고 싶기도 하고 컨텐츠로도 그렇고.. 내연기관을 한 번 더 거치느냐, 그렇다면 재밌는 차로 가느냐 패밀리카로 가느냐 아니면 빨리 전기차를 겪어나가느냐.. 돈은 없는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋ 고민만 하네요 재미로😄
@@dv9 자...자..대한민국에는 매우 좋은 카드할부서비스가있사옵니다...
네 초장기 풀할부라는 좋은 조건이...
@@원준-q9m
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그렇긴 하죸ㅋㅋㅋㅋ 심지어 유예 할부도 있음..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐보레에 유예 할부가 있으면 좋으련만 몇 년 전까지 있다가 사라진 모양이더라고요
3년 저렴하게 타고 일시납부 또는 반납하고 또 쉐보레 차량 구매하는 조건인데 저한텐 딱일 수 있는뎈ㅋㅋㅋ
@@dv9 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자자 전체금 리스로 갑시다아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유로트럭에서도 밟을수록 강하게들던데요
컥ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ유로트럭ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현실구현이 진짜 엄청나군욬ㅋㅋ
@@dv9 그레서 제가 방송을 주로 유로트럭으로 하고 있죠 ㅎㅎ
신사용의 벨튀의 엔진
핫 그러네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 봐야겠담ㅋㅋ
@@dv9 시간나실때 보십쇼
신사용의 벨튀의 엔진
크크 알겠습니당😆
다 좋은데..
실내인테리어는
진짜 심하네요 ㅠ ㅠ
네비두작구 계기판도 전자식이아니구
기름은 엄청먹겠죠?
참 심심하죠ㅋㅋㅋㅋㅋ 페이스리프트 되면서 ACC도 들어오고 외관도 좀 더 멋지게 변하는데 실내는 그대로라는 소식이네요ㅜㅜ 연비는 덩치와 배기량을 감안하면 나쁘지는 않았습니다😊
복잡한 시내(골목길)
좁은 주차장,주차
감 잡고 적응하는데 얼마나 걸리셨나요 ㅠㅠ..
저는 중형세단 운전하고 있는데
트레버스로ㅠ넘어가고 싶어도 골목길이나 주차 너무 힘들까봐 걱정되네요
시간이.. 생각보다는 얼마 안걸렸습니다! 하루 안에 감을 잡은 것 같긴한데요 이게 좀 일화가 있어요😂
트래버스가 참 신기한게 처음 딱 모는데 생각보다 크지않고 부담스럽지 않았습니다! 그래서 바로 적응했다 생각하고 안심하고 운전을 막 하다가, 집에 주차장에서 스타렉스가 대어져있는 옆으로 빠져나가야 하는데 쉽게 지나가겠지 싶어서 슝 지나갔는데 사이드미러 닿을 뻔 했어요.. 진짜 식겁했습니다😧 이게 느껴지기에 차폭감이 그리 크지 않다는 거지 실제로 크다는 점은 꼭 새겨야겠더라구요.. 그래서 이 이후로 그걸 감안해서 좁은길도 좀 다니고 해보니까 적응할 수 있었습니다. 일상적으로 도로에서 운전하기에는 어딜가나 크게 상관없더라구요 시야가 좋으니까 도로상에서는 양옆 차량과의 통행이나 커브 등 어디서도 정말 괜찮았던 것 같습니다
트래버스 반납 이후에 이쿼녹스를 또 오래타게 되었거든요! 이쿼녹스 폭이 타시는 중형세단 보다는 쪼금 작으려나 하지만 비슷할 거 같은데 이쿼녹스로 갈아타보니까 확실히 중형이 운전하기 편했는데요, 그렇다고 소형차 몰고있는 제 감각으로는 트래버스에 비해서 그렇게 많이 컴포트한 느낌도 아니었어서 아마 몰게되시면 오래지않아 적응하실 수 있을 거라고 생각합니다!
마트나 시내 골목도 어지간하면 괜찮았구요 큰차가 반대쪽에서 같이 오게되는 상황이면 아예 포기를 해야했는데ㅋㅋㅋ 이런 점도 제가 더 오래몰았으면 적응했을 지 모르겠지만, 아예 피한다던지 진입을 안하고 우회하는 쪽으로 운전스타일을 바꾸게 되더라구요. 그래도 피치못하게 좁은 길 다닐 때가 좀 있었는데요
그런데 꼭 좁은 길을 지나가야 할 때도 편하게 슝슝 다니기는 좀 힘들었는데 서라운드뷰가 있어서 진입하면서 아 좀 겁난다 싶으면 미리 서라운드뷰 켜고 지나가니까 감으로 가는 것 보다 안전하고 편하더라구요.
진짜 많이 좁은 길.. 길에 주차하는 분위기의 주택가라면은 이야기가 달라질 것 같습니다ㅠ 이거는 서라운드뷰 켜고 해도 물리적으로 아예 못지나가는 상황이 생길 수 있지않을까 싶네요.
주차는 마찬가지로 어렵지 않았습니다. 왜냐하면 무조건ㅋㅋ 서라운드뷰 덕분이었어요😂 제가 다니던 범위 내에서는 크게 문제가 없었습니다. 주차 공간에 꽉 끼어버릴 줄 알았는데 생각보다는 어느 주차장에 가도 잘 들어가더라구요.
다만 양옆에 차도 중형 이상 차가 대어져있으면 대기는 대도 타고내리기가.. 정말 힘들어진다는 것이 문제입니다ㅜ 문짝도 굉장히 무껍고 무거워서 힘들더라구요.
말씀하신 골목길 주차도 어느정도 골목일지는 모르겠지만 애로사항이 많을 듯합니다ㅜㅜ
주차를 해내는 것은 충분히 하실거라고 생각합니다만 물리적인 크기가 문제인 거여서 덩치가 카니발이랑 거의 비슷하다고 보이는데요, 다니시면서 카니발 주차되어있는 것 보시고 감을 잡아보시면 좋을 것 같습니다!
말이 막 중언부언 하네요😭 저는 소형급 타다 타서 금방 적응했으니 운전에 적응하기에는 문제없으실 것 같습니다! 다만 물리적인 덩치가 문제인거여서 카니발과 비교해서 카니발이 다니고 주차되어있는 거 보시며 감을 잡아보시면 좋을 것 같습니다~~!!
도라이빙구TV 와우 친절한 답변 감사합니다 ^^
정리가 딱딱 되는 답변이네요
항상 안전운전 하세요 ^^
박정규
아휴 다행이네요😂 감사합니다~! 편안한 밤 되십시오!!
저도 트랙스타고잇는데 트래버스 심히고민중...
뼈슬람이라..
이세진
뼈슬람의 종착역은.. 트래버스🤩👍ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 다음에 이쿼녹스 데리고왔는데요 트랙스의 상상위호환으로 이쿼녹스 정말 좋으네요 트래버스 넘 부담스러우면 이쿼녹스 페이스리프트나 블레이저 기다려보는 것도 괜찮은 것 같습니다...만 이게 포인트가 아니려나요?ㅋㅋㅋ 대왕쉐보레의 위엄은 오직 트래버스만이 가질 수 있죠🤩
@@dv9 블레이저사고싶은데 안들여올꺼같아요ㅋㅋ 그래서 좀많이커도 트래버스로..
이세진
그러게요 블레이저는 영 이야기가 없는걸 보니 가능성이 아예 없는가봐요😂 기승전트래버스!! 언젠가 출고소식을 기다리겠습니당😆!!
앵? 트렉스가 얼마나 무거운거죠?
트랙스 핸들 무거워요 그렇다고 불편하거나 힘 약한 분들이 못돌릴 정도 그런건 아니지만 비교적 굉장하죠ㅋㅋ 클래식한 맛에 가깝달까요
@@dv9 아하 핸들이 무겁단 소리였군요
전또 차가무거운줄알고
오 학원끝났는데 활동중이시군요
신사용의 벨튀의 엔진
요새 코로나에 학원 괜찮은가요 걱정이네유
트래버스 갖고싶습니다. 포드 브롱코기다리고있는데 트래버스랑 고민하게되여
와.. 브롱코..🤩 브롱코도 넘 이쁘던데 트래버스 페이스리프트 들어오면 한 번 붙어볼만 할까용?
가솔린도 좋지만 디젤 엔진이 들어오면 좋을텐데 아쉽네용ㅋㅋ
우리나라 정서 맞춤으로 디젤 모델도 있었으면 좋았겠네요😆 이제는 전혀 가능성 없는 일이 되어버린😂
디젤은 이제 폐기 되고 있어요..
마지막 내연기관은 휘발유차가 될듯합니다
지금은 카니발 이지만 흉기차 떠나게 된다면 꼭 트레버스입니다.
미국차가 투박하지만 특유의 그 멋? 뭔가 그 감성이 있는 거 같아요😊 저도 그래서 쉐보레를 좋아하고 있답니다 흐흐 언젠가 꼭 이루시길 바라겠습니다! 곧 페이스 리프트 나오기도 하지만 그 전에 트래버스도 좀 겉치장과 편의사양도 업그레이드 했으면 좋겠어요!
저도 쉐보레 타지만 잔고장이 너무 많이서..ㅠㅠ
헛 안녕하세요 회장님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그런가요?ㅠ 잔고장이 적은 편으로 생각하고 있는데😂
저도 8년째 트랙스타는데 잔고장없이 잘타고있어요ㅎ
미국차에서 잔고장 많은 경우는 흔치 않은데요. 마감상태가 안 좋은 경우는 있어도요. 미국은 워낙 자가정비 하는 문화라 잘 고장 안나게 단순하게 세팅이 되어 있어서요. 복잡하지 않죠.
내부소음은 노이즈켄슬링 기능이 있어서 그런거 아닌가요??
오병훈
노이즈 캔슬링 기능도 도움을 주고 있을 거에요😊
이차 3.0 디젤 엔진으로 나오면 펠리 씹어 먹을건데 아싑네요
아쉬운 부분이긴 합니다ㅜ 디젤 차를 점점 안만드니😭 근데 팰리의 상품성과 가격경쟁력이 넘 쎄가지구ㅜㅜㅋㅋㅋ 사실 포드 익스플로러가 경쟁상대이지만 쉐보레의 포지션이 아쉽네요😭 시청 감사드립니다~!!
엔진이야 팰리도 3.8이있으니 크게 상관없는데 ..,
가격만 조금 착했으면 하는 아쉬움 ㅜㅜ
츤데레
그러게유 사실 소위 말하는 외제차라서.. 익스플로러랑 비교되는게 맞지만 우리 정서에는 그리 와닿지 않으니ㅜ 수입차라 생각했을 때는 가성비가 좋은 축이어도 쉐보레라는 브랜드가 와닿는 의미를 생각했을 땐 팰리랑 비교되고 넘 비싸니ㅜㅜ 페이스리프트는 좀 더 경쟁력있는 가격으로 들어왔으면 좋겠네요!! 하지만 기대뿐이겠지요😂
팰리만 씹어먹을까요..모하비도 씹어삼킵니다!
엔진 2.5 터보면 대박날텐데 미국차는 참 국내에 안맞음.
좀 아쉽죠😂 찐 수입차라 국내 저격으로 구성 갖출 수도 없고용
나도 사고 싶다...올란도에서 트레버스로 바꾸고 싶은데 올란도 차가 너무 좋음..
올란도가 쉐보레 차량중에 차체 안정성과 주행성이 가장좋아요 ㅋㅋ
저도 올란도 너무 만족하고 타고 있어용
인정입니다.. 영상 내용 중에 드림카 얘기 나오는 곳 잘 보시면 첫번째 차가 올란도입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전종호
흐헛!? 그렇군요! 아날로그 전성기에 만들어진 완성형이군요🤩 단종이 너무 아쉽습니다ㅜㅜ
이한성
단종되지 말았어야 했습니다ㅜㅜㅜ흑
갖고싶다.. 트래버스.. 큰차 하악
수건도둑. 간단 재미 자동차 잡지식
머지않아 전기차의 시대가 올 것입니다.. 얼른 하루빨리 고배기량 큰 차량을 사야하지 않을까욬ㅋㅋㅋㅋ...라는 궤변을ㅋㅋㅋ 조용히 로또를 맞춰봅니다..😂
차는 괜찮다고 하던데
최경혜
헛 ‘차는’ 괜찮다는 것은..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐보레 공통 질문이네요ㅋㅋㅋㅋ
유격하고서 볼게욬ㅋㅋ
유... 유격!????? 으아아아악
@@dv9 네 유격... 허허
망멍
오메..... 장마 지나가자 바로 유격이군요😭
@@dv9 장마지나가면서 그래도 덜 더웠어요 형은 잘 지내고 있어요?
망멍
잘지내고있어요~!! 장마 끝났다고 말하려고 했는데 다음주가 진정한 장마더라구요ㅜㅜㅜ 나쁜놈들 딱 맞춰서 유격을 해내게 만들다니😫
와 크다..............
카니발 보다 쪼끔 더 크다고 보면 될 것 같습니다 근데 밴이 아니고 SUV라는..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
동문
헛...!? 이쪽을 아시는!?? 센스있는 댓글 감사드립니당😄
@@dv9 저도 1단지 살아요 트래버스 낼 시승하러가는데 익숙한 환경이 영상에 담겨서요 ㅎㅎ영상이 많은 도움이 됐습니다. 나중에 레드라인블랙 보시면 저 입니다 ㅋㅋ
김대영
핫ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러시군요!!! 기다려보겠습니다 반갑습니다아😆
기름값에 벌벌떠는분들이 탈차는아닙니다 그런분들 타겟으로 나온차가 아니예요 제발 기름많이먹네 세금많이나오네 이딴말좀 하지마세요ㅋㅋ
맞는 말씀입니다😊 완전 다른 영역ㅋㅋㅋㅋㅋ
버스에 9단이라...
도심이 9라구요 ? 도심이 9요 ??
저희 지역이 엄청 막히는 대도시는 아니어서🤣
차는좋은데 세금과의료보험및각종부과되는게많을텐데
노세노세
세금과 보험료가 비싸긴 하지요😂
형 이제 다 봤옼ㅋㅋ
망멍
감사합니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 별 내용은 없슴니당 트래버스 좋다!?ㅋㅋㅋ
@@dv9 그런것 같아욬ㅋㅋㅋ
망멍
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그런것이었슴다 그리고 유격을 하고 온 자에게 세상에 특별할 것이 없을듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dv9 허허허 그냥 허헣
디자인이 조금 아쉬운거 같아요 ㅜ 단순해보여서
뭐
쉐보레 차량이 디자인이 참 투박합니다😂 저는 개인적으로 오히려 이래서 맘에 들지만 보통은 좀 더 디자인에 신경을 써주길 바랄 것 같아요ㅜ
훌륭한 아날로그= 그냥 한국엔 팔생각없음
편의사양 아쉽= 팔생각없다고
총론: 사주면 땡큐 안사줘도 상관없음
어차피 한국은 실험용국가임
그리고 비싸게 팔기땜에 몇대 못팔아도 딱히 피해는없음
사주는사람있으니까 ㅋ
쉐보레 꼭사라
3등
그래도 메달권입니다!!ㅋㅋ
@@dv9 오렌많에 순위권 들어왓네요
신사용의 벨튀의 엔진
그렇네융ㅋㅋ 근데 신사용의 벨튀의 엔진은 무슨뜻이에요!?
@@dv9 SSY신사용님의 벨튀의 엔진 이에요
신사용의 벨튀의 엔진
신사용 유튜버님의 벨로스터 튀니지 버전의 엔진!????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
리뷰는 좋은데 왜 차 안에서 같은 앵글만 보여주나요? 바깥에서 보여주는 주행영상은 아예 없네요
장정훈
촬영기술의 부족함과ㅜㅜ 트레일블레이저 주행편을 두개 찍어보니 주행영상이 그다지 와닿지 않고 설명이 더 의미있는 것 같아서 정신사납지 않게 일부러 단조로운 주행화면을 택했는데ㅜㅜ 실패로군요!😭 다음에는 좀 더 다양한 장면을 연출해보겠습니다~!! 감사합니당
하자가 많은차
헛 트래버스가 하자가 많나요!?
연비리뷰를 풀투풀도 아니고 주관적으로 얼마쯤이라고 얘기하는 채널은 처음보네요..
소음측정도 하다가말고..대부분 주관적인 리뷰..
브레이크도 밀린다고 했으면 비교자료라던지 100-0 이라도 측정을 해주던지 해야되는데..
이건뭐..객관적인 수치라고는 제조사의 차량 스펙 수준밖에 없는듯..
아고 죄송합니다 전문 리뷰어도 아니고 스텝이나 계측장비가 있는 환경도 아니다 보니😂 그리고 수치적으로 정확하게 알려드릴 수 있으면 좋고 저도 참 아쉬운 마음이 많이 들긴 하지만 일개 개인의 시승기로써 최대한 어떤 ‘느낌’인지 잘 전달해보려고 노력하고 있을 뿐이네용. 앞으로 발전하고 장비적으로 향상시킬 수 있는 부분이 있다면 얼마든지 최대한 노력할 것입니다만 사실 리뷰란 것을 하다보니 오히려 그런 것들이 중요하지 않다는 걸 알게 되더라고요 시청해주시고 구독까지 하셔서 지켜봐주시는 분들 중 다수가 주시는 피드백을 받아보니 계측기나 측정값 보다는 알기쉽고 체감되는 전달이 더 효과적이더군요. 저도 오토뷰 등 오랫동안 즐겨보는 전문 채널들이 있는데 이미 너무나 훌륭하신 분들이 많이 계셔서 전문적 지식 또는 과학적 측정값들은 충분히 그곳에서 얻으실 수 있을거라 생각하고 제 시승기는 이렇게 느끼고 이렇게 설명하는 사람도 있구나 하고 여겨주실 거라 생각합니다😊 그리고 아시다시피 일반적인 환경에서 통제상황 없이 100-0을 측정하기가 참 쉽지 않습니다ㅋㅋ 할 수 있는 환경이 조성된다고 해도 앞으로도 안전이나 교통법규에 조금이라도 해가 될 부분이 있다면 하지 않을 것입니다.
저의 상황과 생각을 말씀드린 것이지만 부족하고 어쩌면 방향이 틀린 부분이 있을 수 있는 점 인정합니다. 따끔한 한마디 감사드려요! 음 사실 앞으로는 오히려 반대로 더더욱 진지하고 딱딱한 리뷰가 아닌 간결하고 재미있는 리뷰를 하려고 계획 중이지만🤣 말씀해주신 것 잘 새겨서 보완할 부분들도 생각 많이 해서 발전된 모습 보여드리겠습니다! 감사합니다😁
트래버스 실내 진짜 촌시러워요 기어일짜형 ㅋㅋ진짜실내디자인 볼수록 촌시러워 창피해서 못끌구다닐것같아요
양창현
촌스럽긴 합니다😂 요즘차 느낌이 좀 안나지요ㅋㅋ 제 주변에는 오히려 이런 투박한 디자인을 선호해서 더 이뻐라하고 다행입니당ㅋㅋ
그냥 웃겨서 배꼬 비 빠징거 같아요.
쉐보레는 안정성보고 타는거지 기아차처럼 디자인보고 타는 차량이 아니무니다!!
현기아 타던 분들은 적응 쉽지 않지요 ㅋㅋㅋ
현기 제동세팅
멀미남
천박하게 제동함