No es que corra más, si no mejor. Con esa mejora has conseguido una mejor mezcla de aire y gasolina; con lo que la moto va más suelta, más desahogada, y de ahí que vaya mejor (aunque consuma un poco más, que tampoco es mucho más). Muy buen trabajo, enhorabuena.
Prueba. En los comentarios de la web inglesa decian que el flujo de aire no es el mismo por lo que no es nada efectivo. Ocurre lo mismo que comentaban en lijarlo o cortar el trozo que reduce pero dicen que le chorro de aire que entra no funciona con la misma fluidez. No vale la pena que por 9 dolares que valen...... Si estan ahi es por algo.......
Bueno días Perdona que le moleste soy Juan para preguntarle sobre las toberas cuando se le cambia a la moto 500x el año 2015 hay que regular la entrada de aire en la centralita de la moto o como el cambio de las tobera es suficiente muchas gracias 🫂
Buenísimo video! Tengo pendiente hacerlo pero quería saber mas opiniones de gente o experiencias y con este video tuyo ya se me han despejado las pocas dudas que podía tener.
Y si ademas le pones un filtro de alto caudal como los de competicion ya seguro que lo dudas menos. Jajajajaj. Estoy buscando...... Ya me han comentado algunos compañeros.
Buenos días, he estado probando a pedirlas y no veo en ningún sitio donde haga referencia a “ toberas” ¿Que pongo para llegar a ellas? Muchas gracias y muy bien explicado el vídeo.👍👍👍
E l enlace esta en la descripción. Una vez llegas a la web despues de esperar para saltar los anuncios 😜😜 ves al buscador y pones air funnel (toberas en ingles) 😆 busca las de la cb500x. También puedes buscar por el numero de referencia de la pieza ( q no me se ) te recomiendo que mires el video ahi sale un pantallazo de la ref de la pieza.
Hola quetal buenas tardes yo tengo una cb500x 2015, en Paraguay, trae las toberas de aire media tapada entonces yo le tuve que quitar y la verdad ha mejorado un poco y en la velocidad limita todo a 188 km..además yo peso unos 115kilos
tu moto de que año es,valdra para las nuevas CB 500 X DEL 2021? igual en estas, estan capadas electronicamente y ee paño no valdria gracias por compartir,un saludo
hola! buen video, y meas dado una buena idea para mi cb500f 2019 jaja. cuando vi las toberas y las 2 mariposas fui al garaje, corriendo a verificar y creo que ya e encontrado la solución, falta probar en autovía. gracias.
Imagino que habra quitado el limitador de apertura de la mariposa y ahora la centralita corta las revoluciones a 7300RPM. Ahora tendra que reprogramar o montar el limitador de nuevo. Algo me dice que se trata de eso...
@@hex_surfer4588 hola,! chico listo jaja. si rebaje en 5mm el limitador de las mariposas ,para que abran al 100% como las que salen en el video, pero no a funcionado y lo tuve que poner como estaba. pero no corta las revoluciones, directamente se ahoga por falta de gasolina. un saludo.
@@onezz8993 Jeje, si - mi corazonada parece que era cierta. Sin embargo si que es por el limitador, al pasar las mariposas de 75 grados el limitador salta antes. Es una funcion de la ECU (al menos en las versiones de 2017 es asi, lo mismo en la 2019 han ido mas alla y directamente borraron mapas para esos regimenes) y hay buena gente en el mundo que lo puede quitar reprogramando. Ahi lo dejo... P.D. No reprogramo motos ajenas. Lo que he dicho arriba es una sugerencia nada mas.
@@hex_surfer4588 no me acuerdo exactamente si son 4 5 o 6. Yo no lo he puesto en el banco de potencia. No tengo tanta pasta. Yo por mi uso si que puedo decir que la moto va mas y mejor.
Funcionar funciona bien o mal no lo se no lo he probado pero imagino que si estan sera por algo. Pienso que el caudal del aire sin toberas igual es demasiado alto y se ahogará con facilidad ya que la mezcla no será igual. Pero no lo se. Son suposiciones mias.
Donvi, tengo una cb500x de 2016, presupongo que no se podría ponerle unas toberas de motores de años posteriores (2017, 2018, etc) que se supone que las toberas vienen sin capar (como las americanas que le has puesto). Supongo que habrá alguna modificación que impida que le pueda poner una tobera de 2017 europea a mi moto. Un saludo y gracias por tus aportes con tus tutos ;)
Pues no tengo ni idea porque no se si son iguales o no. Si que es cierto que por los comentarios de otros compañeros de cb500x las posteriores a 2016 ya vienen abiertas y solo estan capadas electronicamente
Siempre veo por ahí alguno diciendo que sin reprogramación, esta modificación no deslimita realmente al motor... ¿Sabes si la centralita europea y la americana son iguales? Si son diferentes eso podría probar que sigue quedando ese ajuste pendiente.
No deslimita pero con el mapa que lleva de casa la europea funciona mejor. En una web inglesa vi publicados los rendimientos de la moto en el banco de pruebas y efectivamente la diferencia se ve en la grafica del aumento de esos 7cv. Respecto a lo de reprogramar la centralita el problema es saber como. Al reprogramar puedes deslimitar del todo la moto y puedes obtener mucha mas potencia. Pero repito tienes que saber lo que haces y ademas tener material para ello. Realmente hay que pensar si lo que quieres es exprimirla o solo mejorar un poco lo que tienes. Si quieres sacarle el maximo a la moto mejor comprate una 600 aunque tambien querrás sacarle el máximo 🤣🤣 Te recomiendo que preguntes en la web del clubcb500x.com allí siempre hay gente muy entendida.
@@DonVi bueno en mi caso no soy de exprimir o "mejorar" los diseños de fábrica que unos ingenieros ya estudiaron, lo único que me interesa es que el motor funcione a sus especificaciones originales para las que fué diseñado, sin capados tontos por mercados concretos como el nuestro, que si hablamos de 7cv así de fáciles y el motor ya se encuentra en su plenitud "original" sin que esto comprometa en absoluto la integridad del resto del conjunto, me parece que merece la pena bastante, muchas gracias Donvi por tu vídeo y contestar 💪
@@DFrankyVision La mejora son 5cv y no 7. Respecto a la repro - las versiones pre 2017 se beneficiarian de una repro porque los mapas de encendido de la version limitada (europea) tienen retrasado el encendido en ciertos regimenes de motor ademas de otras cosillas. Lo cual no significa que sea necesario - simplemente es conveniente y ayudaria a sacar algo mas de potencia (tal vez 0,5cv mas). Vamos - que con cambiar las toberas ya tienes todo hecho, si quieres ser perfeccionista puedes hacer la repro pero eso ya es opcional. A partir de 2017 es diferente - o reprogramas o no sacas nada.
@@PAULISTA19 aumento bastante la potencia. La velocidad maxima tambien. Nunca pasaba de 165. Ahora 177 y ademas sin alargar marchas. Ella sube de rpm muy facilmente
@@SergioPhuo Hablas del video ese del chip de potencia? Ni caso, es un timo y el autor no sabe ni donde tiene la mano derecha. Hay que reprogramarla y quitarle el limitador de apertura de las mariposas.
@@hex_surfer4588 Genial, aunque no creo que toque nada. Vengo de una Rebel 500 y me ha dado de sobra. La cb500x imagino que no se quedará por debajo de mis espectativas. saludos !!
Modificar te refieres a quitarle el trozo que reduce el caudal? En el foro ingles si que hay gente que lo ha realizado con una dremel pero hay que pulirlo bien para que el caudal de entrada no haga cosas raras en el flujo de aire de entrada. Pero ya te digo que no vale la pena
@@gabrielvelez3865 185 pilló este verano, pero no suelo ir tan rápido, ha cogido bajos y potencia en alta, la moto es otra y el consumo sigue igual. Hace pocos días que pasé la ITV y sin problemas
@@Rauliko0o0o0o0o La vida de la moto? Todo depende de lo que la cuides y del trato que le des. Respecto a lo del accidente tienes que tener en cuenta q si es del 2018 todavia esta en garantia y no debes de tocarle nada o perderas la garantia
Hola, yo estoy pensando en comprarmela(la del 2021) me paraba un poco esa escasa velocidad punta pero si esto se le puede hacer a la nueva cbx pues me lo pone más fácil, estoy también viendo la macbor xr5 que ya he probado, ahora probaré la Honda y a ver... Gracias por el video
@@hex_surfer4588 Yo no tengo esta moto pero mi mejor amigo trabaja en un concesionario oficial honda desde hace mucho tiempo y me ha dicho que se nota, por la euro 5 y demas
Pues lo unico q t puedo decir es q abras la tuya y comprueba tus toberas y luego vete a la web q yo he puesto en el video y busca la misma pieza para tu modelo a ver si son iguales o no. En los filtros del buscador lo puedes seleccionar el año
No ha hecho falta. A no ser que quieras sacarle mas partido. De momento mi moto funciona muuucho mejor mas desahogada y con mas fuerza. Lo que si me ha faltado es ponerle un filtro de alto caudal K&N es el que recomiendan pero ya te digo que SI se nota el cambio.
Un mes mas o menos. No he comprado otras cosas pero esto me llegó en poco mas de un mes. En el foro ingles el que puso el la moto en el banco de pruebas y publico las graficas y todo tambien las compro ahi.
@@leodagan566 sorry. I don't know why. The difference is not much but if you notice the cv of more. You can see it on the club's website cb500x.com and also on the English version of the website. look there for the links where you will see the graphs on the power bank
@@DonVi otra cosa. Creo que es importante,: Si entra mas.caudal de aire, entrara mas.gasolina. Y por esos dos factores, es necesario un ESCAPE mas ABIERTO . Asi , compensa. Si no... ira a la. mitad. Pero, repito, buen tutorial y muy explicito.
No es que corra más, si no mejor. Con esa mejora has conseguido una mejor mezcla de aire y gasolina; con lo que la moto va más suelta, más desahogada, y de ahí que vaya mejor (aunque consuma un poco más, que tampoco es mucho más).
Muy buen trabajo, enhorabuena.
Que hermoso tu video me gustó demasiado y aprendí mucho lo explicaste muy bien y es de veras exelente
No conozco mucho de ello, pero realmente se me hace muy interesante el contenido y es admirable, saludos!
Hola! saludos desde Colombia.
Leí todos los comentarios por si había uno igual al mio pero nada.
... y si dejas la x sin estroberas?
Prueba. En los comentarios de la web inglesa decian que el flujo de aire no es el mismo por lo que no es nada efectivo. Ocurre lo mismo que comentaban en lijarlo o cortar el trozo que reduce pero dicen que le chorro de aire que entra no funciona con la misma fluidez. No vale la pena que por 9 dolares que valen......
Si estan ahi es por algo.......
Hola amigo consulta donde cómpralas ?
Creo recordar que lo puse en la descripción
Voy a compartir tu vídeo,hay muchas personas que lo tienen que ver
Muy buen video!! Me he decidido a hacerlo en la mia.
Bueno días Perdona que le moleste soy Juan para preguntarle sobre las toberas cuando se le cambia a la moto 500x el año 2015 hay que regular la entrada de aire en la centralita de la moto o como el cambio de las tobera es suficiente muchas gracias 🫂
Yo en la mia que es del 2013 no toque nada y en la web donde lo vi tampoco tocaban nada de centralita.
@@DonVi muchas gracias por la información hace mucho Año que lo sigo y estaba pensando en hacer el cambio muchas gracias 🫂🫂
@@juanruizortiz8829 si que vale la pena. Yo la vendi la mia por necesidad pero estaba de lujo
Que buen tutorial amigo, buena presentacion, excelentes pasos a realizar y bien explicado, buenisimo estado del vehiculo 💪🛵
Buenísimo video! Tengo pendiente hacerlo pero quería saber mas opiniones de gente o experiencias y con este video tuyo ya se me han despejado las pocas dudas que podía tener.
Y si ademas le pones un filtro de alto caudal como los de competicion ya seguro que lo dudas menos. Jajajajaj. Estoy buscando...... Ya me han comentado algunos compañeros.
@@DonVi en cuanto cambie el filtro d aire ahora a los 55km le digo que me los ponga jajaj
@@alexcas94ac creo que ze llaman k&n
@@DonVi si algo he oido de esos filtros de aire! Gracias crack!
Muy interesante no conozco mucho de esto espero y siguas subiendo contenido como ese no te desanimes
Podrás ayudarme con cuales son las toberas correctas en la página que dices que las pediste,no me aclaro del todo con el modelo,la mia es la cbr 500r
Para tu modelo tendrás que buscar en parzilla pero desde el principio de la web buscando tu modelo y año.
Buenos días, he estado probando a pedirlas y no veo en ningún sitio donde haga referencia a “ toberas” ¿Que pongo para llegar a ellas? Muchas gracias y muy bien explicado el vídeo.👍👍👍
E l enlace esta en la descripción. Una vez llegas a la web despues de esperar para saltar los anuncios 😜😜 ves al buscador y pones air funnel (toberas en ingles) 😆 busca las de la cb500x. También puedes buscar por el numero de referencia de la pieza ( q no me se ) te recomiendo que mires el video ahi sale un pantallazo de la ref de la pieza.
Muy buen vídeo, Excelente tutoríal, seguro ayudas a muchas personas (Me encantó) 😁😁😁
buenas despues de 1 año que tal va esa mejora? yo acabo de comprar una del 2016 y estoy pensando, gracias
Yo contento con ello. La mejora no es espectacular , pero entre un buen escape y esto pues vamos mejor, mas desahogada 😜
Buenas noches, has notado mucho cambio en velocidad punta y aceleración? A parte con las modificaciones del escape y tal.
Siiii. Yo antes sin las toberas 167 km/h ahora con las toberas 180 km/h ademas donde mas se nota es en la aceleración. Sube mas facilmente de vueltas
Hola amigo Gabriel te saluda de Ecuador pregunta asta cuanto yega de velocidad máxima
Depende de lo que le hayas metido a la moto pero yo consigo unos 180
185
Muy buen video. En cuánto aumenta el consumo, promedio ?
Gracias
No lo he calculado pero el consumo es mayor porque exprimimos mas la moto pero todo depende de la conduccion. Yo no he notado mucho mayor consumo.
Me encanto este tutorial muy bien explicado , me ayudo mucho. saludos
Hola quetal buenas tardes yo tengo una cb500x 2015, en Paraguay, trae las toberas de aire media tapada entonces yo le tuve que quitar y la verdad ha mejorado un poco y en la velocidad limita todo a 188 km..además yo peso unos 115kilos
Enserio el top speed es de 188? Tengo una 2020 y me dio ganas de hacerle el cambio. Mejora ?
@@brunopascottinighiglione8453 si mejoro mucho mi moto
tu moto de que año es,valdra para las nuevas CB 500 X DEL 2021? igual en estas, estan capadas electronicamente y ee paño no valdria
gracias por compartir,un saludo
Efectivamente. Como digo en el video solo es valido para modelos del 2013 al 2016. A partir de aqui las limitan electrónicamente.
hola! buen video, y meas dado una buena idea para mi cb500f 2019 jaja. cuando vi las toberas y las 2 mariposas fui al garaje, corriendo a verificar y creo que ya e encontrado la solución, falta probar en autovía. gracias.
Ya me contaras que me tienes intrigado con la solucion.....
Imagino que habra quitado el limitador de apertura de la mariposa y ahora la centralita corta las revoluciones a 7300RPM. Ahora tendra que reprogramar o montar el limitador de nuevo. Algo me dice que se trata de eso...
@@hex_surfer4588 hola,! chico listo jaja. si rebaje en 5mm el limitador de las mariposas ,para que abran al 100% como las que salen en el video, pero no a funcionado y lo tuve que poner como estaba. pero no corta las revoluciones, directamente se ahoga por falta de gasolina. un saludo.
@@onezz8993 Jeje, si - mi corazonada parece que era cierta. Sin embargo si que es por el limitador, al pasar las mariposas de 75 grados el limitador salta antes. Es una funcion de la ECU (al menos en las versiones de 2017 es asi, lo mismo en la 2019 han ido mas alla y directamente borraron mapas para esos regimenes) y hay buena gente en el mundo que lo puede quitar reprogramando. Ahi lo dejo...
P.D. No reprogramo motos ajenas. Lo que he dicho arriba es una sugerencia nada mas.
Muy Bueno directo Vicente! 👍😀
Como siempre GRAN video compañero.
Saludos desde Madrid
Buenas noches, perdona que te moleste otra vez. Mi moto es del 2020. Se le puede poner las toberas? Gracias 🙏
No es hasta el modelo del 2016
hola buenas podrias poner el enlace de las toberas abiertes,un saludo y gracias
Creo q esta en la descripción aunque debes buscar en la web de partzilla
Hola, no me he fijado y he comprado dos toberas izquierdas, sabes si es posible ponerlas o las dos son diferentes? (Izquierda y derecha me refiero)
Si son diferentes ya que tienen el anclaje en diferentes posiciones
Muchas gracias, me han contestado que ahora tienen cerrado, que ya me lo dirán. Muchas gracias.👍👍👍
Creo recordar que hay un buscador q se ven las piezas de la honda y las puedes ver sobre plano de la honda
Y se puede cortar las toberas capadas. Deben ser de plástico. Un corte y pulido y debe quedar igual
Valdría también para la CBR 500 r y la CB 500F... Según dos personas me han dicho que si y ganan 7-8 CV.
No lo se. Desconozco para la r pero para la f si que sirve he visto como lo hacian. Pero recuerda que no sirve para todos los modelos.
Lo han medido en el banco de potencia? Porque los datos de banco hablan de 4,5-5 CV extra.Y si - las piezas son iguales para X/F/R.
@@hex_surfer4588 no me acuerdo exactamente si son 4 5 o 6. Yo no lo he puesto en el banco de potencia. No tengo tanta pasta. Yo por mi uso si que puedo decir que la moto va mas y mejor.
además de las toberas, vale la pena un piñon de 16?
@@nasioparamata969 como dicen aqui en valencia quan mes sucre mes dolç
@@DonVi ido menjarem pinyons
@@nasioparamata969 😜
Buen video bro una gran ayuda para muchos & que conocimiento tienes felicidades por tu video tienes un nuevo sub
Y si le quitas directamente las toberas? Sin poner ninguna
Funcionar funciona bien o mal no lo se no lo he probado pero imagino que si estan sera por algo. Pienso que el caudal del aire sin toberas igual es demasiado alto y se ahogará con facilidad ya que la mezcla no será igual. Pero no lo se. Son suposiciones mias.
Onde es possible comprar isso???
Partzilla
Donvi, tengo una cb500x de 2016, presupongo que no se podría ponerle unas toberas de motores de años posteriores (2017, 2018, etc) que se supone que las toberas vienen sin capar (como las americanas que le has puesto). Supongo que habrá alguna modificación que impida que le pueda poner una tobera de 2017 europea a mi moto. Un saludo y gracias por tus aportes con tus tutos ;)
Pues no tengo ni idea porque no se si son iguales o no. Si que es cierto que por los comentarios de otros compañeros de cb500x las posteriores a 2016 ya vienen abiertas y solo estan capadas electronicamente
Siempre veo por ahí alguno diciendo que sin reprogramación, esta modificación no deslimita realmente al motor...
¿Sabes si la centralita europea y la americana son iguales? Si son diferentes eso podría probar que sigue quedando ese ajuste pendiente.
No deslimita pero con el mapa que lleva de casa la europea funciona mejor. En una web inglesa vi publicados los rendimientos de la moto en el banco de pruebas y efectivamente la diferencia se ve en la grafica del aumento de esos 7cv. Respecto a lo de reprogramar la centralita el problema es saber como. Al reprogramar puedes deslimitar del todo la moto y puedes obtener mucha mas potencia. Pero repito tienes que saber lo que haces y ademas tener material para ello. Realmente hay que pensar si lo que quieres es exprimirla o solo mejorar un poco lo que tienes. Si quieres sacarle el maximo a la moto mejor comprate una 600 aunque tambien querrás sacarle el máximo 🤣🤣
Te recomiendo que preguntes en la web del clubcb500x.com allí siempre hay gente muy entendida.
@@DonVi bueno en mi caso no soy de exprimir o "mejorar" los diseños de fábrica que unos ingenieros ya estudiaron, lo único que me interesa es que el motor funcione a sus especificaciones originales para las que fué diseñado, sin capados tontos por mercados concretos como el nuestro, que si hablamos de 7cv así de fáciles y el motor ya se encuentra en su plenitud "original" sin que esto comprometa en absoluto la integridad del resto del conjunto, me parece que merece la pena bastante, muchas gracias Donvi por tu vídeo y contestar 💪
@@DFrankyVision La mejora son 5cv y no 7. Respecto a la repro - las versiones pre 2017 se beneficiarian de una repro porque los mapas de encendido de la version limitada (europea) tienen retrasado el encendido en ciertos regimenes de motor ademas de otras cosillas. Lo cual no significa que sea necesario - simplemente es conveniente y ayudaria a sacar algo mas de potencia (tal vez 0,5cv mas). Vamos - que con cambiar las toberas ya tienes todo hecho, si quieres ser perfeccionista puedes hacer la repro pero eso ya es opcional. A partir de 2017 es diferente - o reprogramas o no sacas nada.
@@hex_surfer4588 Muchas gracias por la aportación 👌
hola, alguien sabe decirme si para latinoamerica tambien traen esta limitación ?
Desconozco en Latinoamérica
Brasil aqui . Vc tirou as borachas do coletor
No entiendo🤔
acaba de quitar la goma de la trampa de aire. debería aumentar la potencia
@@DonVi traduz
@@DonVi qual a melhora vc teve
@@PAULISTA19 aumento bastante la potencia. La velocidad maxima tambien. Nunca pasaba de 165. Ahora 177 y ademas sin alargar marchas. Ella sube de rpm muy facilmente
He comprado el modelo 2022 pero creo que esa viene limitada por electrónica
Se puede deslimitar tambien
@@hex_surfer4588 Si, pero he visto que hay que instalar algún Chip o algo así.
@@SergioPhuo Hablas del video ese del chip de potencia? Ni caso, es un timo y el autor no sabe ni donde tiene la mano derecha. Hay que reprogramarla y quitarle el limitador de apertura de las mariposas.
@@hex_surfer4588 Genial, aunque no creo que toque nada. Vengo de una Rebel 500 y me ha dado de sobra. La cb500x imagino que no se quedará por debajo de mis espectativas.
saludos !!
Se puede modificar la de serie?
Modificar te refieres a quitarle el trozo que reduce el caudal? En el foro ingles si que hay gente que lo ha realizado con una dremel pero hay que pulirlo bien para que el caudal de entrada no haga cosas raras en el flujo de aire de entrada. Pero ya te digo que no vale la pena
@@DonVi gracias por la info . Tu canal es muy útil. 🙂
Que bien directo jejejej espero q mi sub te sirva de mucho aunq me dio un poco de risa el chico de atras
Ya han pasado 2 años, la pregunta es, pasa la ITV?
Yesssss. En la ultima solo me pusieron pegas en la luz delantera porque la rejilla del faro no iba de serie. 😜😜
Hola, el enlace no me funciona, ¿podrias volverlo a poner? Buen video!
Si q funciona lo q ocurre es que tienes q esperar a q se active el boton de saltar publicidad en la parte de arriba
@@DonVi Ah no perdona era por el adblock, le daba a saltar publicidad pero con el adblock da error, gracias!
En el video tambien sale la web
A la mía ya se lo hice y ya no cambio de moto. Sube más rápido de vueltas y como dices recupera mejor.
A mi me consume menos: 0,3 menos
Hola amigo Cuánta velocidad llega al final
@@gabrielvelez3865 185 pilló este verano, pero no suelo ir tan rápido, ha cogido bajos y potencia en alta, la moto es otra y el consumo sigue igual. Hace pocos días que pasé la ITV y sin problemas
Buen video, lástima que para la 2018 no se pueda :(
Para la 2018 hay que modificar centralita
@@DonVi si pero eso aparte de que es más caro, si tienes un accidente o algo, sales perdiendo y la vida de la moto se acorta, me equivoco?
@@Rauliko0o0o0o0o La vida de la moto? Todo depende de lo que la cuides y del trato que le des.
Respecto a lo del accidente tienes que tener en cuenta q si es del 2018 todavia esta en garantia y no debes de tocarle nada o perderas la garantia
Hola amigo porque no se puede la 2018
Hola, yo estoy pensando en comprarmela(la del 2021) me paraba un poco esa escasa velocidad punta pero si esto se le puede hacer a la nueva cbx pues me lo pone más fácil, estoy también viendo la macbor xr5 que ya he probado, ahora probaré la Honda y a ver... Gracias por el video
En la del 2021 no se puede hacer. Solo hasta 2016
@@DonVi gracias.
@@DonVi creo que se puede hacer. Cambiar to era del aire y la centralita. Es donde tienen la reducción.
añade un buen filtro de aire de alto flujo y escape completo y seran 5 cv mas
Siii estoy en ello. El escape es malillo, pero el filtro estoy buscando. Gracias
@@DonVi Filtro K&N , el escape no es malo, pero es pesado y tapona mucho la salida, lo notaras mucho
@@rockootto4626 Has hecho la prueba en banco para poder confirmar lo de 5CV mas con el cambio de filtro de aire y escape?
@@hex_surfer4588 Yo no tengo esta moto pero mi mejor amigo trabaja en un concesionario oficial honda desde hace mucho tiempo y me ha dicho que se nota, por la euro 5 y demas
@@rockootto4626 Vamos - que no son 5CV.
para la 2019 hay algo???
Se que se puede modificar la centralita electrónica pero no se mas
@@DonVi eso lo he estado viendo ahora, dicen de poner lo mismo que en la de EEUU, pero no veo por ningun lado nada
Pues lo unico q t puedo decir es q abras la tuya y comprueba tus toberas y luego vete a la web q yo he puesto en el video y busca la misma pieza para tu modelo a ver si son iguales o no. En los filtros del buscador lo puedes seleccionar el año
Has sentido que la Moto ha subido de temperatura? Con este cambio
No. Aunque estos doas la temperatura es baja. A ver este verano. Pero no he notado diferencia de otros inviernos.
Mil gracias por la respuesta
La mía es la cb 500 x del 2021 también lo lleva?
No, la 2021 lleva limitador de mariposa y ECU con mapas incompletos ademas de algunas otras cosillas.
Pues ya te lo ha respondido hex_surfer
Que rabia que la mia de 2018 no se pueda!!
Junto con el aumento de aire debió haber hecho cambio de centralita y ajuste de válvulas tanto de admisión como de escape
No ha hecho falta. A no ser que quieras sacarle mas partido. De momento mi moto funciona muuucho mejor mas desahogada y con mas fuerza. Lo que si me ha faltado es ponerle un filtro de alto caudal K&N es el que recomiendan pero ya te digo que SI se nota el cambio.
@@DonVi si es obvio que se nota, pero no hay una delimitación real sin hacer los demás ajustes.
Ajuste de valvulas? Para que? Y porque no hay deslimitacion real?
Como va cambiar la velocidad de la moto a las mismas rpm si eso está ligado a la caja. Nada q ver
Mirate los graficos de potencia de la publicacion. Nada mas que comentar
Cuánto te ha tardado en llegar??
Y es fiable la web
Un mes mas o menos. No he comprado otras cosas pero esto me llegó en poco mas de un mes. En el foro ingles el que puso el la moto en el banco de pruebas y publico las graficas y todo tambien las compro ahi.
@@DonVi Muy buen video y muchas gracias
No gain with the news pipes !!
What year is your bike?
@@DonVi
2016
@@leodagan566 In the web they say that it's for models 2013-2016. My bike is from 2013 and it's OK in my bike.
@@DonVi
2016
Its the same model like you
@@leodagan566 sorry. I don't know why. The difference is not much but if you notice the cv of more. You can see it on the club's website cb500x.com and also on the English version of the website. look there for the links where you will see the graphs on the power bank
Buen TUTO, pero sobran.....¡ 150 "¿VALE?"..
Molesta muchisimo. A mi, al menos.
Un saludo.
El q sobra? 150 q? No entiendo
@@DonVi cada frase, acaba con un: ¿ VALE?.
@@josemanuelsturgis ostras y los has contado y todo?? 🤣🤣 Vale intentare corregirlo vale? 🤭🤭
👍👍👍
@@DonVi 👍👍🤣🤣🤣🤣
@@DonVi otra cosa.
Creo que es importante,: Si entra mas.caudal de aire, entrara mas.gasolina. Y por esos dos factores, es necesario un ESCAPE mas ABIERTO .
Asi , compensa. Si no... ira a la. mitad. Pero, repito, buen tutorial y muy explicito.
Lo de no decir la velocidad ....es una tontería, tu puedes haber ido a un circuito y es legal, pero buen video. gracias
177
🤫🤫🤫