Świetny odcinek. Gratuluje Panie Piotrze ogromnej wiedzy o motocyklach , o których większość ludzi nawet nie słyszało . Oby tak dalej . Czekam na kolejne odcinki . Pozdrawiam ...
Bardzo miło się Pana słucha, wiele można się od Pana nauczyć niektóre odcinki oglądałem już po 2-3 razy świetne są! Motocykle są nieziemskie wszystkie jakie tu widziałem w tych odcinkach nakręci Pan odcinek o Romecie Charcie? bardzo proszę jestem tym modelem bardzo zainspirowany. Pozdrawiam!
Jak to jest że te stare 9 KM jest w stanie rozpędzić takie ciężkie okute w stal bydle do 120km/h a mój motocykl 125cc o wadze blisko 100 kg i 11KM rozpędza się max do 100 km/h z dużym bólem?
Ta prędkość mogła być realna ze względu na moment obrotowy przy wyższych obrotach, przedwojenne 10ki przekraczały 100kmh a 15konne miały podawane już ponad 120, 20-22 konne przekraczały 130. 25 koni to juž było ponad ok 150 kmh (np R66)
Idea separacji zapłonu i reszty świata żywa do dzisiaj... ...w chińskim GY6 vel 139QMB - iskrownik (tak, zapłon CDI to ta sama ideologia, co iskrownik, tylko wykonana współcześnie) działa niezależnie od całej reszty włączając w to wzmacniacz i głośniki montowane w takim kiblu przez gimbazę...
Nie spotkałem się z podobną wiedzą. Jest Pan mistrzem.
Świetny odcinek. Gratuluje Panie Piotrze ogromnej wiedzy o motocyklach , o których większość ludzi nawet nie słyszało . Oby tak dalej . Czekam na kolejne odcinki . Pozdrawiam ...
Kolejny świetny materiał! Dziękuję!
Piękny motocykl.
Bardzo ciekawe. Fajnie.
Bardzo ciekawy filmik. Początek to chyba na Zamku Topacz był kręcony?
Dobry odcinek.
Piotrze czy mógłbyś opowiedziec coś o motocylku Pannonia? Mało o nim wiem, a mój dziadek taka miał i chciałbym cos o niej wiedziec
Pannonie mamy w zbiorach - czeka na swoją kolej :)
Pozdrawiam
Bardzo miło się Pana słucha, wiele można się od Pana nauczyć niektóre odcinki oglądałem już po 2-3 razy świetne są! Motocykle są nieziemskie wszystkie jakie tu widziałem w tych odcinkach nakręci Pan odcinek o Romecie Charcie? bardzo proszę jestem tym modelem bardzo zainspirowany. Pozdrawiam!
Nie mam Charta w swoich zbiorach. Może z czasem, gdy się pojawi...
Pozdrawiam!
oldtimerbazar niema sprawy! czekam! :)
I yyy uff uff 7
Panie piotrze bo znalazłem świece zapłonową magneti marelli i nie bardzo wiem ile może być warta
mysle ze moze z 10 zeta warta jak gwint dobry i ichra sroga..
moze somsiada zapytaj,pod warunkiem ze passaterim jeździ.
Jak to jest że te stare 9 KM jest w stanie rozpędzić takie ciężkie okute w stal bydle do 120km/h
a mój motocykl 125cc o wadze blisko 100 kg i 11KM rozpędza się max do 100 km/h z dużym bólem?
Pojemność i moment obrotowy . Poza tym nie wierze w 120km/h . Te stare liczniki jeszcze gorzej chodziły niż w dzisiejszych chińczykach :D
Moze jakies fabryczne blokady zeby miescily sie w prawnym przedziale :/
Ta prędkość mogła być realna ze względu na moment obrotowy przy wyższych obrotach, przedwojenne 10ki przekraczały 100kmh a 15konne miały podawane już ponad 120, 20-22 konne przekraczały 130. 25 koni to juž było ponad ok 150 kmh (np R66)
Tylko po ilu km. to bydle uzyskiwało taką prędkość? Pewnie pan Piotr wie.
Odlično!!!
Idea separacji zapłonu i reszty świata żywa do dzisiaj... ...w chińskim GY6 vel 139QMB - iskrownik (tak, zapłon CDI to ta sama ideologia, co iskrownik, tylko wykonana współcześnie) działa niezależnie od całej reszty włączając w to wzmacniacz i głośniki montowane w takim kiblu przez gimbazę...