Зачётная поездка ребята. Мы перед новым годом, в середине декабря, ездили на рыбалку. Подобный путь, длинной в 70 км, всегда преодолевали на 3308, летом построили избушку. В связи с этим решили на внедорожниках поехать, друган на 80ке и я на 105ке, и скажу что это было не забываемо, 18 часов ползли. Но это блин круто.
Ну надо же, сначала на Д2 отчет читал, потом белый Патр встретился по моему 9 числа в районе Лефортово, а теперь еще и на видео отчет нарвался)) Покатушка класс! Имитации вещь!
Бум стараться. Есть еще очень крутое видео, но тут его нет, потому что без музыки я не готов был его выкладывать rutube.ru/video/313188b503e715da55ff9dd59b270920/
вот всем всегда советую ставить в передние колёса камеры! разбортируются в основном только передние колёса, задние вроде не встречал, а с камерой оно не разбортируется вообще
Что все докапались до этих пыльников? Подвеска срисованна с джип гранд чероки 1996-2004х годов. Там правда с резиновых пыльников, со временем, перешли на пластиковые. И особых проблем с ними и с шаровыми не было. Демфер там стоит гемного иначе и есть защита рулевых тяг, но это не сильно сложно доработать:)
У меня патриот 2005 г. ..10 лет у меня. Могу назвать плюсы ...2х рядная цепь. 2 катушки зажигания, при желании можно поставить 1у с инжекторной 14й. Минимум электроники, пневмо блокировки ставились самостоятельно. В раздатке "супер понижайка" Пробег 200т , из крупной проблемы..прокладка ГБЦ. помпа. сцепление ,шкворня (подшипники постав) Ну и расходники,.Использую каждый день. Сезон --охота, грибы. Асфальт -грунт 50 на 50.Ездием везде но без фанатизма. О патриоте 19 года можно будет судить ну хотя бы что бы пробег был хотя бы за полтинник. Вот тогда посмотрим что будет и шаровыми и с пыльниками и с сальниками соединения приводов с чулком и что будет с гранатами( О качестве гранат все наслышаны) и добиться в радиусе поворота пол метра изменив ради этого надежный узел, ну как то странно. Тем более подвеска все равно осталась зависимая. Стоит ли игра свеч ,время покажет. Если конечно гонять 2300кг. в городе это одно. пересеченка ..другое. Ездить хорошо -- ремонтировать и вкладываться в ремонт мы не хотим. Да сейчас вся мировая тенденция и это не секрет - авто на 4-5 лет, у нас похоже подхватили эту тенденцию. ( качество грунтовки и окраски если сам не замовилишь--сгниет что в Москве что на Кубани.
Был патриот 2014г Лимитед,ездил круглый год каждый день в любую погоду,нигде не подвел. Но как его ржа полюбила просто капец,продал только из за ржавчины.
Отличное видео, и музыка в тему! Подскажите размерность колёс на чёрном Патриоте. И были ли проведены какие-либо доработки подвески для установки этих колёс?
У них нет дизельных ДВС сейчас в производстве. Если БУ рассматривать, то или IVECO или ЗМЗ 514. Ивеко хороший мотор, но с ними Патриоты перестали выпускать в 2010 году. 514 дизель надежным никак не назовешь.
Aleksandr Filin полагаю дорого и хлопотно. Лично мне турбина не нужна. Мощности хватает. Важнее простота и надежность. Да и турбину надо ставить в последнюю очередь. Из ЗМЗ 409 изменяемыми фазами можно было бы и без турбины еще лошадей 20-30 вытащить.
Добрый вечер. Нет, белый Патриот еще с дизелем Iveco - выпускались такие машины до ЗМЗ-514. Мой выкушивает от 11,5 по трассе (зима, часто полный привод), до 17 в глухих московских пробках.
Молодцы отлично отдохнули. Хотелось бы больше узнать про колеса, как себя ведут в бездоре, на асфальте... Это видео как то пугает ruclips.net/video/3eLpNVTgePM/видео.html
Я не знаю что не так с Кевларом (то что на видео по ссылке), но Duratrack - это мой второй комплект. Лучше колес не встречал. Агрессивная АТ-шка, тихая, зимой шипую и едет как нормальная зимняя резина. Не дубеет. Летом на предыдущей машине ездил и в горы, и в говны, и по трассе. Настоящая вседорожная резина. Очень доволен. Таких проблем как на видео, тьфу три раза, не было. По грязи, кстати, тащит очень уверенно. Вот небольшое видео с предыдущей моей машиной, тоже на Дюратраках ruclips.net/video/JO5ZHe0ubR0/видео.html
@@alexxxxK1973 ну да показательно Три сезона отъезде на этой Cooper Discoverer AT3 и ещё бы ездили если бы не добрые люди (4пусто боковые) Щас вот думаю выбираю между Дюратек или Cooper Discoverer STT PRO Или взять те же самые Cooper Discoverer AT3 кароч весь в раздумьях, опять головняк.
@@alexxxxK1973 Сгонять в Дубровицы, под Подольком, похожий Галицинский храм. Похожесть, входы со всех четырех сторон а потом уже достраивались пределы, в более позднее время.
Таких капищъ по стране особенно в глухих деревнях встречается не мало , и восстанавливать это не будут так как рпц жестко борется со славянским прошлым уничтожая священые места прошлого...
@@АлександрВ-ъ7к нуну, попадал я по заметенному зимнику и на камерных и бескамерных, с первым вариантом проблем не было вообще, со вторым чуть не обморозил пальцы на ногах и на руках пока возился. И это не ваш детский морозик был, а -40 с ветром метель. С тех пор только камерки и всё спокуха и больше не одной проблемы
@@СеверянинсЯмала-д7б у всех свои условия в бездорожье. У нас на одной машине за одну поездку провернуло три колеса камерных, благо были диски штамповка, там можно вентиль вставить не бортируя колеса, с литьём это не прокатит. На камерах с низким давлением около 0.2 АТМ. Покрышка проворачивается только в путь. Но это все равно зависит от резины и диска.
Года 2 назад ходил на тест драйв уаза патриот. Очень понравилась проходимость, но убило: педали расположены дибильно, тугое до ужаса сцепление, едет как будто кто то за яйца держит, приходилось подруливать постоянно. В чем прикол машины стоимостью более ляма?
Она и 19 и 18 и 10 года хорошо ехала. Только с тех пор ничего не изменилось... Только ручки в салон добавили... Охуеть тюнинг... Ты посмотри что с ней через пять лет будет... Стыдно показать.
@@КонстантинКечин-ы1ы Да надоест же ))) Хотя, тут можно фантазировать сколько угодно. У меня до этого был Патр 2014 года. Сейчас ему четыре с половиной года, пробег 160 000 км. Бегает у товарища, проблем нет. Особо и не поржавел. Поэтому я не очень понимаю, на что вы намекаете...
Кстати, покупал я тот в 2014 году за 678000 рублей, продал за 400 000. Потеря в деньгах за 4 года минимальная, я считаю. Первый год эсплуатации вожделенного Прадо обходится в 800 000 рублей. Это так, для справки мощным теоретикам в области классных машин.
Вот если это действительно стиль жизни, то конечно машина выбрана правильно, но асфальтчики то то же фантазируют, покупают и обламываются)))) то же жду качества, хочу Патриот, может на пенсии возьму))))
Фигня. Если бы не белый патриот, который считай без бампера переднего, этот и 100 метров бы не проехал. Нагреб бы бампером снега перед собой и встал. А по следам ехать особой проходимости не надо....
Пока в Патриоте не поставят раздатку дифференциалом, и его блокировкой, большинство опытных водителей его за машину не воспринимают. Это называется недопривод. Кто не вкурсе, представьте, зима, мороз, сухой асфальт, вы должны ехать только на заднем приводе!!! А тут резко за поворотом на асфальте лёд! Или снежный накат! Переднеприводные приоры и прочие проехали, а вы типа на джипе, в поле улетели! Дрянь машина! А на полном приводе уаз на повороте прямо едет! И из колеи плохо выходит из за этого. Так что не хвалите, туда хотя бы с полноприводного соболя завод раздатку ставил бы! И мотор 199 л.с. и третий ряд сидений! Ща него бы дрались в очереди!
@@ВикторСвержевский мне года хватило, у моих братьев были разные, и даже два пикапа, новыми покупались, у моих знакомых есть и сейчас. По поводу ломучести, ладно, можно доработать, но покупать внедорожник за миллион с лишним, без честного полного привода! Это уже слишком! Но это моё личное мнение. Потом есть ещё одна серьёзнейшая проблема. Оформление обвеса. На джип гранд чероки я за 20.000 законно вписал в птс весь внедорожный обвес. На уаз мне эксперт сказал :" я и за 100.000 не возьмусь." Потому, что завод до сих пор не выпустил хотя бы маленькую серию тюнингованного уаза патриот. Я не говорю за всех, но я лично первым куплю новый уаз, с мотором 199 л.с. раздаткой с дифом, и третим рядом сидений. Извините если обидел.
Виталий Черенько что то вы батенька чушь несёте, как тот муравей. Какие 100к?! А серия экспедиция?! Там весит как раз все! Вы от темы далеки по моему..
@@y230-HD я не эксперт, мне озвучено было, и не мне одному. В других городах тоже самое. Может то не завод выпустил, а какая то частная тюнинг компания, типа хайман при бмв. Тогда они на каждый авто новые доки делают. Типа с нуля построили. Но спорить не буду, я не эксперт. В нашем городе только один человек имеет уазика прописанного. А остальные поснимали весь обвес, как сироты катаются, или от гаишников бегают. На джип, тойоту хаммер, копейки, и всё честно. Но это не меняет сути вопроса. Там нет честного полного привода! Слабый мотор! Ну и для его размеров 7 мест просятся.
Виталий Черенько серию "экспедиция" как раз завод выпускает. И как раз с завода на все навесное идут документы. По поводу "неуправляемости" - в максималке электроника прекрасно контролирует авто, если вы двигаетесь назаднем приводе и с "головой". А постоянный полный привод - тоже двоякое решение. Где то он необходим, а где то ( лето, сухо, дальняя дорога) и не нужен совсем, со своим расходом. Так что ЛИЧНО МЕНЯ подключаемый передок полностью устраивает. А электронные имитации блокировок очень здорово помогают на бездорожье.
Зачётная поездка ребята. Мы перед новым годом, в середине декабря, ездили на рыбалку. Подобный путь, длинной в 70 км, всегда преодолевали на 3308, летом построили избушку. В связи с этим решили на внедорожниках поехать, друган на 80ке и я на 105ке, и скажу что это было не забываемо, 18 часов ползли. Но это блин круто.
Природа, люди, уазы, музыка все Супер!
instablaster.
Ну надо же, сначала на Д2 отчет читал, потом белый Патр встретился по моему 9 числа в районе Лефортово, а теперь еще и на видео отчет нарвался))
Покатушка класс!
Имитации вещь!
Молодцы! мне нравится ваше путешествие))
Еще...! Классное видео! А УАЗ - просто ЗВЕРЬ!))
Бум стараться. Есть еще очень крутое видео, но тут его нет, потому что без музыки я не готов был его выкладывать rutube.ru/video/313188b503e715da55ff9dd59b270920/
Видео супер!)а вот с обедом вы больно основательно подошли))
Класс. Красиво. Спасибо. Удачи.
вот всем всегда советую ставить в передние колёса камеры! разбортируются в основном только передние колёса, задние вроде не встречал, а с камерой оно не разбортируется вообще
Хорошо покатались. Хороший отчет.
Вот люди отдыхают))👍
Отлично! Молодцы, сплошной рок-н-ролл! Спасибо.
Оо второй Патриот ! Чухлома Не Отпускает ! Давно смотрю и смотрю с удовольствием ваш канал . Успехов в эксплуатации!
павлик задуняшкин спасибо!
УАЗ РУЛИТ!!! УДАЧИ!!!
Это чЁ за канал,первый раз вижу, надо прошерстить, вроде все по моим темам... может подпишусь.. лайк не глядя...
На натянутый трос нужно фуфайку вешать,чтобы при обрыве конец сильно не улетал и не попал в кого нибудь,или в стекло лобовое
Молодец Саня, нормальный видос!
Ништяк видос!
Вы молодцы❗️
Видос огонь ,продолжай в том же духи,лайк и подписка
Медведь Медведь спасибо!
@@alexxxxK1973 только всё по честному и по русски.ок
Здорово!!! Это ,я завидую!!!😊
Что все докапались до этих пыльников? Подвеска срисованна с джип гранд чероки 1996-2004х годов. Там правда с резиновых пыльников, со временем, перешли на пластиковые. И особых проблем с ними и с шаровыми не было. Демфер там стоит гемного иначе и есть защита рулевых тяг, но это не сильно сложно доработать:)
Буду брать! Но только 2029 модельного года.
к этому моменту появиться дизель и нормальная подвеска. а может на змз 409 просто прикрутят турбину! а удобные сиденья думаю не раньше 2050!
К тому времени за 5000000р,бензин по 500р
У меня патриот 2005 г. ..10 лет у меня. Могу назвать плюсы ...2х рядная цепь. 2 катушки зажигания, при желании можно поставить 1у с инжекторной 14й. Минимум электроники, пневмо блокировки ставились самостоятельно. В раздатке "супер понижайка" Пробег 200т , из крупной проблемы..прокладка ГБЦ. помпа. сцепление ,шкворня (подшипники постав) Ну и расходники,.Использую каждый день. Сезон --охота, грибы. Асфальт -грунт 50 на 50.Ездием везде но без фанатизма. О патриоте 19 года можно будет судить ну хотя бы что бы пробег был хотя бы за полтинник. Вот тогда посмотрим что будет и шаровыми и с пыльниками и с сальниками соединения приводов с чулком и что будет с гранатами( О качестве гранат все наслышаны) и добиться в радиусе поворота пол метра изменив ради этого надежный узел, ну как то странно. Тем более подвеска все равно осталась зависимая. Стоит ли игра свеч ,время покажет. Если конечно гонять 2300кг. в городе это одно. пересеченка ..другое. Ездить хорошо -- ремонтировать и вкладываться в ремонт мы не хотим. Да сейчас вся мировая тенденция и это не секрет - авто на 4-5 лет, у нас похоже подхватили эту тенденцию. ( качество грунтовки и окраски если сам не замовилишь--сгниет что в Москве что на Кубани.
Прошу простить . клавиша глюкнула .
Был патриот 2014г Лимитед,ездил круглый год каждый день в любую погоду,нигде не подвел. Но как его ржа полюбила просто капец,продал только из за ржавчины.
Отличный танк!!))
Спасибо!) Будем ждать ещё!
Великолепно!!! Уазы ОГОНЬ!!!
В ЛЕСУ ЛУЧШЕ УаЗа Нет!!!
Дрянь во всех отношениях. Купите старый гранд чероки, и всё поймёте. Запчасти дешевле, кожа, климат даже в 90 х годах. И проходимость намного лучше.
@@ВиталийЧеренько-ш5ш Готов сравнить с вами проходимость и прочее. В том числе ремонт и обслуживание
Лучше есть. МТЛБ, Вепрь, Шишига, Тигр, Урал. Но Это другой класс. И другие расходы.
@@469panzer Особенно расходы на доезд из Москвы в Чухлому...
@@469panzer доброго времени суток!!!
Ага, тогда уж сразу Вертолет, или ковёр-самолет!!!
МОЛОДЦЫ!
Это не храм) это «Капитолий» где проходило Вече. Он равносторонний, без алтарной части. Потом скорее всего из него сделали храм. При немцах Романовых.
Такие шансы есть. Ибо рядом воздвигли второй христианских храм.
супер. какой храм красивый, реставрировали бы его.
молодцы, экстремально, УАЗ сила
Патриот рулит👍👍
Отличное видео, и музыка в тему! Подскажите размерность колёс на чёрном Патриоте. И были ли проведены какие-либо доработки подвески для установки этих колёс?
Михаил Басов диски родные, 18 дюймов, резина 255/70 r18. По переделке посмотрите видео про косяки и впечатления на этом же канале.
Спасибо, у черного уаза какой размер дисков R16?
Нариман Батрачин Пожалуйста! У черного родные 18-е диски 19-го модельного года и резина 255/70R18.
Как дизельный двс хороший нет у них ?
У них нет дизельных ДВС сейчас в производстве. Если БУ рассматривать, то или IVECO или ЗМЗ 514. Ивеко хороший мотор, но с ними Патриоты перестали выпускать в 2010 году. 514 дизель надежным никак не назовешь.
Супер!
Классные покатушки!!!
Интересно, а если бы на нём стояла ещё турбина!? И почему их не ставят?
Aleksandr Filin полагаю дорого и хлопотно. Лично мне турбина не нужна. Мощности хватает. Важнее простота и надежность. Да и турбину надо ставить в последнюю очередь. Из ЗМЗ 409 изменяемыми фазами можно было бы и без турбины еще лошадей 20-30 вытащить.
хорошее видео ,молодцы ! как называется насос ???
Спасибо. Компрессор www.t-max.ru/catalog/index.html?id=80&g=50_20
Уважаемый Александр:
Белый УАЗ -Дизель (значит, ЗМЗ-514@)
А вот новый УАЗ-2019 (с ЗМЗ PRO) - сколько "откушивал" ?
И какой там "запас хода"?
Добрый вечер. Нет, белый Патриот еще с дизелем Iveco - выпускались такие машины до ЗМЗ-514. Мой выкушивает от 11,5 по трассе (зима, часто полный привод), до 17 в глухих московских пробках.
блин он все же едет...если и поменяем Нивасика только на Патрика
Сколько было пробега на"black dog" на момент прощания?
Maksim Zubkov 150000 км
@@alexxxxK1973 я приблизился к 100.полёт нормальный. А до крана моего так и не добрался, дядя Саша!
@@maksimzubkov9043Ну... я тут был немного занят. Но если приглашение в силе, то с удовольствием )))
@@alexxxxK1973 какой район вам близок? Буду рядом прорисуюсь.
@@maksimzubkov9043 Север Москвы
Какая резина на чёрном стоит?
bonderlov X Duratrack 255/70R18
Сколько топлива брали в запас? Однако обратно еще же ехать)
Северянин с Ямала Полного бака с запасом хватает. Радиус там не более 50-60 км от ТНК.
Было всё круто! А потом доширак😂
1233 5у53 дошики наше всё в пампасах. А дошики с тушенкой вообще источник бесконечной силы )))
У вас Патрик основная машина или для души
Raznie interesi 0018 одна единственная на все случаи жизни )
Raznie interesi 0018 и для души и для тела
один в лес укатил? Без страховочных экипажей? Ты смелый мужчина.
а тьфу... я думал ты лебедиться пошел сначала... не тогда все ок.
Какой размер колес и что за колёса?
255/70R18 Goodyear Duratrack
Что за резина стоит?
Дмитрий Антонов Goodyear Duratrack 255/70R18
Ну как? Понравилась вам наша область? Часто к нам ездите?
Если вы про Костромскую, то как минимум 2 раза в год. Иногда чаще. Очень нравится.
доброго) а что за трек?))
Tom Kruz би2, доброго. альбом Горизонт событий. Ссылка в описании.
Патрик с самоблоки я так думаю у меня был Патрик 2006г ставил самоблоки с начало взад потом в перед почти трактором стал
Нет, самосборка нет. У него электроника вывозит на ура. Если не вывозит, то есть задняя принудительная с завода.
снега там нет.........
Расскажите про белый патриот
Хм, попробуем сделать. Виктор не будет против. А пока, вот его страничка на драйве www.drive2.ru/r/uaz/patriot/974514/
За такой бампер как на белом гайцы не трогают ?
Было время. Но сейчас вроде бы отцепились.
@@alexxxxK1973 регистрация не требуется для бампера и штраф какой?
Демпфер переставляют наверх без проблем. Непонятно, почему это не делает завод.
завод отвечал на эту тему есть видео
Молодцы отлично отдохнули.
Хотелось бы больше узнать про колеса, как себя ведут в бездоре, на асфальте...
Это видео как то пугает ruclips.net/video/3eLpNVTgePM/видео.html
Я не знаю что не так с Кевларом (то что на видео по ссылке), но Duratrack - это мой второй комплект. Лучше колес не встречал. Агрессивная АТ-шка, тихая, зимой шипую и едет как нормальная зимняя резина. Не дубеет. Летом на предыдущей машине ездил и в горы, и в говны, и по трассе. Настоящая вседорожная резина. Очень доволен. Таких проблем как на видео, тьфу три раза, не было. По грязи, кстати, тащит очень уверенно. Вот небольшое видео с предыдущей моей машиной, тоже на Дюратраках ruclips.net/video/JO5ZHe0ubR0/видео.html
@@alexxxxK1973 ну да показательно
Три сезона отъезде на этой Cooper Discoverer AT3 и ещё бы ездили если бы не добрые люди (4пусто боковые)
Щас вот думаю выбираю между Дюратек или Cooper Discoverer STT PRO
Или взять те же самые Cooper Discoverer AT3 кароч весь в раздумьях, опять головняк.
@@КолянСоколов-ы1м Discoverer AT3 - отличная резина. Но в грязи Дюратрак позлее будет.
ГП УАЗ Патриот 37/9, ГП TLC-80 43/10 делайте выводы
ГП Лада Нива 43/11 кстати
А вы все цены сравниваете ))))
👍👍👍
за БИ2 лайк
Храм в начале скорее всего доНиконовский. То есть постройки до 1700г.
Вряд ли. Но спорить не буду. Просто там бум кирпичного строительства был в 19 веке.
@@alexxxxK1973 Сгонять в Дубровицы, под Подольком, похожий Галицинский храм. Похожесть, входы со всех четырех сторон а потом уже достраивались пределы, в более позднее время.
@@kulikovmihail7148 Возьмем на заметку. Спасибо!
@@kulikovmihail7148 дониконовский - до 1666 года. Но на севере с канонами было туго. Строили как нравилось...
@@alexxxxK1973 Да не за что. Самому недавно рекомендовали. Весьма интересно. И в неплохом состоянии. Я вроде кидал в книге Мордера.
Диски широкие на дизельном, два раза разуться, блин...
Джиперам, конечно, раздолье. Но где дороги, мля?
А чо за свист такой белого уазика
Глушак погнут )
Таких капищъ по стране особенно в глухих деревнях встречается не мало , и восстанавливать это не будут так как рпц жестко борется со славянским прошлым уничтожая священые места прошлого...
Вы на бескамерках в трущебы полезли? Вот и маяялись из за этого с разбортированием. Только камерные колеса и спокуха круглый год
Да всегда так ездим. Стравились слишком сильно. Я на 0,9 проехал нормальное. Виктор стравил до 0,7.
А когда шину провернет и сосок срежет, тогда и поймете, что проще забортивать колесо чем , менять камеру
@@АлександрВ-ъ7к нуну, попадал я по заметенному зимнику и на камерных и бескамерных, с первым вариантом проблем не было вообще, со вторым чуть не обморозил пальцы на ногах и на руках пока возился. И это не ваш детский морозик был, а -40 с ветром метель. С тех пор только камерки и всё спокуха и больше не одной проблемы
@@СеверянинсЯмала-д7б у всех свои условия в бездорожье. У нас на одной машине за одну поездку провернуло три колеса камерных, благо были диски штамповка, там можно вентиль вставить не бортируя колеса, с литьём это не прокатит.
На камерах с низким давлением около 0.2 АТМ. Покрышка проворачивается только в путь. Но это все равно зависит от резины и диска.
Мужики у вас так всё вкусненько.
Ездил на разных внедорожниках, но уаз это нечто! Гавно гавнищие! За эти деньги лучше старый япошка, который комфортнее и не ломается.
Оказывается мир покатушников ни так велик. Я про общих знакомых, П4 Урал. Её наводка на храм.
Живодеры! Что с лягушкой? Обязательно отчет о ее здоровье!
ляMUR ближе к весне съездим проверим
уазик - машина смертника
Года 2 назад ходил на тест драйв уаза патриот. Очень понравилась проходимость, но убило: педали расположены дибильно, тугое до ужаса сцепление, едет как будто кто то за яйца держит, приходилось подруливать постоянно. В чем прикол машины стоимостью более ляма?
Супер мы тоже нет нет в степях куралесим
Все-таки слабоват двигатель...
Кому как! Кому то и этого хватает а кому то и v8 мало на крузаке
Она и 19 и 18 и 10 года хорошо ехала. Только с тех пор ничего не изменилось... Только ручки в салон добавили... Охуеть тюнинг... Ты посмотри что с ней через пять лет будет... Стыдно показать.
Зачем на ней ездить пять лет?
@@alexxxxK1973 она даже пять лет не продержится??? Ну да. Года через три опять новую за 1300000 покупать.. Классная машинка..
@@КонстантинКечин-ы1ы Да надоест же ))) Хотя, тут можно фантазировать сколько угодно. У меня до этого был Патр 2014 года. Сейчас ему четыре с половиной года, пробег 160 000 км. Бегает у товарища, проблем нет. Особо и не поржавел. Поэтому я не очень понимаю, на что вы намекаете...
Кстати, покупал я тот в 2014 году за 678000 рублей, продал за 400 000. Потеря в деньгах за 4 года минимальная, я считаю. Первый год эсплуатации вожделенного Прадо обходится в 800 000 рублей. Это так, для справки мощным теоретикам в области классных машин.
Вот если это действительно стиль жизни, то конечно машина выбрана правильно, но асфальтчики то то же фантазируют, покупают и обламываются)))) то же жду качества, хочу Патриот, может на пенсии возьму))))
На пенсии он ни к чему))) Тем более в 65 лет!
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄😏
Судя по строению, похож на костёл.
музыка портит видос
Не смотри
Это славянское ведическое капище...
По стране в глухих деревнях таких капищъ встречается не мало , восстанавливать их не будут , рпц жестоко бореца со славянским поошлым...
Фигня. Если бы не белый патриот, который считай без бампера переднего, этот и 100 метров бы не проехал. Нагреб бы бампером снега перед собой и встал. А по следам ехать особой проходимости не надо....
полный сток ,только колеса.
Минус за песню.
Не нравится вали!
Баба с возу.кобыле.легче
Пока в Патриоте не поставят раздатку дифференциалом, и его блокировкой, большинство опытных водителей его за машину не воспринимают. Это называется недопривод. Кто не вкурсе, представьте, зима, мороз, сухой асфальт, вы должны ехать только на заднем приводе!!! А тут резко за поворотом на асфальте лёд! Или снежный накат! Переднеприводные приоры и прочие проехали, а вы типа на джипе, в поле улетели! Дрянь машина! А на полном приводе уаз на повороте прямо едет! И из колеи плохо выходит из за этого. Так что не хвалите, туда хотя бы с полноприводного соболя завод раздатку ставил бы! И мотор 199 л.с. и третий ряд сидений! Ща него бы дрались в очереди!
У вас Патриот? Или владели им? Сколько ткм проехали?
@@ВикторСвержевский мне года хватило, у моих братьев были разные, и даже два пикапа, новыми покупались, у моих знакомых есть и сейчас. По поводу ломучести, ладно, можно доработать, но покупать внедорожник за миллион с лишним, без честного полного привода! Это уже слишком! Но это моё личное мнение. Потом есть ещё одна серьёзнейшая проблема. Оформление обвеса. На джип гранд чероки я за 20.000 законно вписал в птс весь внедорожный обвес. На уаз мне эксперт сказал :" я и за 100.000 не возьмусь." Потому, что завод до сих пор не выпустил хотя бы маленькую серию тюнингованного уаза патриот. Я не говорю за всех, но я лично первым куплю новый уаз, с мотором 199 л.с. раздаткой с дифом, и третим рядом сидений. Извините если обидел.
Виталий Черенько что то вы батенька чушь несёте, как тот муравей. Какие 100к?! А серия экспедиция?! Там весит как раз все! Вы от темы далеки по моему..
@@y230-HD я не эксперт, мне озвучено было, и не мне одному. В других городах тоже самое. Может то не завод выпустил, а какая то частная тюнинг компания, типа хайман при бмв. Тогда они на каждый авто новые доки делают. Типа с нуля построили. Но спорить не буду, я не эксперт. В нашем городе только один человек имеет уазика прописанного. А остальные поснимали весь обвес, как сироты катаются, или от гаишников бегают. На джип, тойоту хаммер, копейки, и всё честно. Но это не меняет сути вопроса. Там нет честного полного привода! Слабый мотор! Ну и для его размеров 7 мест просятся.
Виталий Черенько серию "экспедиция" как раз завод выпускает. И как раз с завода на все навесное идут документы. По поводу "неуправляемости" - в максималке электроника прекрасно контролирует авто, если вы двигаетесь назаднем приводе и с "головой". А постоянный полный привод - тоже двоякое решение. Где то он необходим, а где то ( лето, сухо, дальняя дорога) и не нужен совсем, со своим расходом. Так что ЛИЧНО МЕНЯ подключаемый передок полностью устраивает. А электронные имитации блокировок очень здорово помогают на бездорожье.