ホンダ 新型N-BOX ファッションスタイル試乗！走りが2代目よりよくなりました！街乗りならターボがなくてもNAエンジンで十分です！N-BOXカスタムより乗り心地も良かったです！

今回はN-BOXファッションスタイルを試乗しました！走りがすごくよくなりました！今回も忖度なく購入目線で全力紹介します！
VideoGuruが編集：videoguru.page.link/Best

[@user-lk2jq7hr5h]

コストカットがどうだとかすごく言われてましたが、カスタムではなくファッションスタイルが欲しい場合は関係なさそうですね。
安心しました。分かりやすい動画をありがとうございました！

[@user-tj2ss7fk5i]

コメントありがとうございます！
ノーマルN-BOXはコストカット感は感じないと思います。※厳密に言えば何点かあります
N-BOXファッションスタイル良かったです！ノーマルスペーシアよりも十分おすすめできます。

[@PassaraLipsync]

Hello, come and see the car review. The car is very beautiful, beautiful both outside and inside. It's very nice to drive. Thank you for sharing the clip. I wish you much happiness. 22:42 ❤

[@user-vp8ji6ym4j]

二本スポーク、いいですね～👍

[@user-tj2ss7fk5i]

コメントありがとうございます！2本スポークステアリング採用はネットで賛否両論ありますが、実際の使用感はとても良かったです！

[@matsuden6673]

ノーマルN-BOX＋コンフォートパッケージでも良かったと今更ながら思いました。
点検パック料は各店舗で違いますね。

[@user-tj2ss7fk5i]

コメントありがとうございます！
本当にメーカーオプションで、コンフォートパッケージで良かったです。
ターボがないなら、革巻きステアリングや内装パネルの加飾など充実した上級グレードが欲しかったですね！

[@user-oc7kc3xg6c]

ちゃんやまさんは以前、初代NボックスNAに乗られていたと思いますが、今回試乗された新型NボックスNAと比べて加速感に違いはありますでしょうか？

[@user-tj2ss7fk5i]

コメントありがとうございます！
はい！初代N-BOX乗ってました。初代N-BOXも良かったです。しかしエンジンが冷えている時の発進が遅いのが弱点でした！アクセルペダルべた踏みしても走りが悪かったです。
しかしそれは2代目で解消されています。3代目ももちろん発進は良いです！
ブレーキフィールは初代も2代目もイマイチですが3代目はブレーキフィールが良くなりました！
初代からの乗り換えならぜひおすすめします！

[@user-oc7kc3xg6c]

@@user-tj2ss7fk5i
その通り、初代はエンジンが暖まるまではしんどいですね。
ますます新型ノーマルNAが欲しくなってきました。
貴重な情報ありがとうございました！