Carburación de Moto 2t Suzuki Ax 100 [FHD]
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- Опубликовано: 18 окт 2024
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Descripción de este video:
En este video les presentamos el reajuste de la velocidad al ralenti del Suzuki Ax100. Esta es una parte de la carburación muy sencilla de realizar y cuyo objetivo es lograr que el motor se mantenga a una marcha constante, a una velocidad de entre 1150 y 1450 rpm. Si usted no dispone de un tacometro, tendremos como referencia que esta velocidad sea la adecuada para que el motor quede regulando.
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👉Tutorial Como Limpiar el Carburador: ruclips.net/video/P2VIa9BQMp0/видео.html
👉Desarme del Carburador: ruclips.net/video/gjDyvmkqLyY/видео.html
👉Chicler de alta y baja original suzuki ax100 y fallas de carburacion: ruclips.net/video/AAQdIIN6vUQ/видео.html
👉Blog: suzukiax100.blogspot.com.ar/
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Descripción de este video:
En este video les presentamos el reajuste de la velocidad al ralenti del Suzuki Ax100. Esta es una parte de la carburación muy sencilla de realizar y cuyo objetivo es lograr que el motor se mantenga a una marcha constante, a una velocidad de entre 1150 y 1450 rpm. Si usted no dispone de un tacometro, tendremos como referencia que esta velocidad sea la adecuada para que el motor quede regulando.
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NO EXISTE DUDA SI EL GALLO CANTO ES POR QUE ESTE VIDEO SE HIZO BIEN TEMPRANO,,MUY BUEN TUTORIAL GRACIAS ME SIRVIÓ ,,
Y estam escuchando gilda
Muchas gracias , estuve renegando con el carburador cortina plana que se me ahogaba cada ves que quería salir picando y ahora anda espectacular es otra moto, like y nuevo sub
Excelente, me alegra que que haya servido este video, Saludos!!
hola, si bota gasolina debes probar si corta bien el punzual del flotante, se hace sacando el carburador y desarmando la parte inferior, luego levantar el flotante hasta el tope y soplar por la entrada de gasolina. no deberia pasar nada de aire. en caso contrario debes cambiar el punzual, que es una pequeña pieza en el extremo del flotante y tiene una punta de goma.
Hola, usas mezcla en el tanque o autolube? puede ser que tengas que revisar la regulacion de la bomba. que aceite usas?
Gracias. Muy padre tu página. Me va a ser útil ya que acabo de comprar una ax 100 de este año y apenas aprendo a andar en ella...
Hacerte CON Z Y sin
H jaja me hiciste el día. Saludos.
Hola buen día, te felicito por la explicación. Muy bien!!!! Excelente !!!! Te puedo consultar algo? Vi en éste vídeo que el tornillo de "abajo" cuando la encendiste y la ubicaste en régimen de "ése" tornillo inferior empezó a salir nafta (gasolina), a mí me sucede lo mismo pero también lo hace por la manguera de "purgue por exceso que lleva en éste lugar". Mi pregunta es: éso es normal? Y si no cómo se puede solucionar. La Suzuki 100 es modelo 1998. Desde ya muchas gracias por tu atención !!!!!
hola esas dos mangueras son para los tubos de ventilacion del carburador y cuya funcion es conducir el aire y eventualmente el combustible excedente de manera segura lejos del calor del motor.
hola leonardosax24, esa falla es ggrave y se trata de un grippaje o agarrada del piston por falta de aceite. lo que debes hacer es desarmar el lado izquierdo del motor e intentar moveer el magneto girando hacia ambos lados primero en sentido contrario a las manecillas y luego al reves, a ver si se depega el piston. puedes colocar un cambio y empujarla hacia atras tambien. luego revisar el deposito de aceite 2 t y agregar aceite o hacer la mezcla en el tanque.
antes que cante un gallo amigo, estara lista yaaaa!!! jeje
Hola amigo en mi caso k no tengo el filtro de aire y le meti uno de alto flujo la carburación es igual ya k en alta se asonza k me aconcejas. Buen video saludos
primero probar cerrando un poco el tornillo del aire y si ni mejora habria que ir cambiando la esprea o chicleur a uno mas grande, por ejemplo de 95, 96, o 98 para darle mas paso de combustible.
Charly,buenos dias.
Queria preguntarte acerca del consumo de mi suzuki ax 100,consume nafta de una manera alarmante a eso de unos 15 km por litro ,hay algun tutorial para solucionarlo?.
Espero su respuesta ,muchas gracias.
hola, gracias por el comentario. Debes probar realizar la limpieza del filtro de aire siguiendo el tutorial que esta en estos videos y probar si mejora, ya que evidentemente tienes una carburacion muy rica en combustible. Luego de limpiar el filtro, regular el tornillo de aire y si no mejora, entonces te recomientdo cambiar el filtro por uno original o reemplazarlo por uno conico universal, que permite un mayor caudal de aire. saludos
No Mati, todo esto de oido. Pero hablando con el me dijo que le hizo algunas modificaciones. Tengo que hablar con él a ver cuales son puntualmente, pero ya con modificaciones no me interesa. De fabrica anda muy bien como para andar metiéndole mano y exigiéndole cuando ya rinde!
HOLA JEFE GRACIAS POR ESTE VÍDEO ME AYUDO CON UN PROBLEMA QUE TENIA MI AX 100 2... ME SUSCRIBÍ, SIGA APORTANDO SU SABIDURÍA ERES GRANDE Y NO EGOÍSTA COMO UN MECÁNICO QUE NO ME QUISO DECIR QUE ERA PERO USTED CON ESTE VÍDEO HIZO MAS QUE AYUDAR --->ME ENSEÑO!!! GRACIAS
felicitaciones por la compra del ax 100, amigo cualquier consulta trataremos de responder en la brevedad, saludos
Hola te pusiste a la par de un ax100 y fueron juntos?? por que ami me levanta 100 km/h ,. con viento a favor sube a 110 km/h , y viento en contra llego a 90km/h .,. saludos ,. aaa cuantos km tenes?? ,. la mia tiene 4000 km ,. tiene 6 meses.
muy bueno todos los videos que haces ! la verdad que sirven de mucho ! podrías hacer uno mostrando el service de la moto??? (limpiar caburador, filtro y el cambio de aceite) si no es mucho pedir jeje..un abrazo kapo !!!
Hola, desconozco si se le puede colocar un carburador mas grande porque habria que limar, pero si se puede colocar en chicler mas grande y filtro conico para aumentar el caudal de aire-nafta en motores std
Ta buena la música de fondo 👂😍😍buen video
1:42 mil ciento cincuenta y mil cuatrocientos cincuenta revoluciones por minuto.
Jajaja
Jaja si no tiene cuenta rev charlyyyuyy
Buen dia amigo, me esta costando la carburacion, le puse una bujia grado 6 de una marca china por que no conseguia otra y estaba andando bien, subi a la autopista para probar exigirla y derritio el electrodo... eso es mucho aire? Luego de eso le anule el autolub y le hice mezcla en tanque ... ahora tengo una bujia ferrazi grado 8... la moto funciona bien... pero me da miedo ponerla a altas revoluciones
hola te consulto algo, por esas mangueras algunas veces comienza a salir demasiada pero demasiad nafta y despues de calentar un poco y mover el motor con el andar deja de salir, puede ser el carburador sucio o es directamente el flotante? gracias, tus videos una masa informan muchisimo bro..
muchas gracias por responder hice lo indicado como me dijo pero trata de bajar algo pero no suelta (la patada) quisiera saber si es tan grave como reparación del motor? si lo llevo a un taller cobraran mucho ? que le harían en ese caso? agradezco su respuesta
Enjoy your tutrials on Ax 100 Suzuki. Ian from India & have this bike since 1985. Tutorials will be liked more if it has English subtitles. Please do that. Thanks
Muchas Gracias amigo por resolver la duda.
me gustan los vídeos son muy prácticos y aprende uno
Gracias por los vídeos son de mucha ayuda, sigue adelante.
hola entonces habria que revisar 1º la regulacion de la bomba puede estar pasando mucho aceite,
luego revisar la bujia si tiene mucho carbon puedes probar de cambiarla. 2º sino puede ser que se tapo la culata de piston. esto puede pasar porque el aceite 2t que no se quema se va acumulando y solidificando hasta que no deja realizar una buena combustion.
anular el autolube es muy facil, solo tenes que vaciar el deposito de 2t y podes dejar las mangueras conectadas, en caso contrario debes tapar el cañito por donde ingresa aceite 2t al cilindro, para que no chupe aire y te joda la carburacion.
fijate en nuestro blog hay un articulo de "mezcla en el tanque" bien completo
que te podria servir saludos!
disculpame charlyteclado que corriente de encendido es buena pára la ax 100 para que ande duro me an dicgho que le adelante los tiempols que con eso anda duro es verdad
Buenismo amigo.a parte Buena musica sos de los mios 🏁
aceite castrol 2t norma jaso fb, cuentame si haces la mezcla en el tanque o si utilizas la bomba de automix
Hola amigo tengo una duda . Mi ax esta una vuelta de aire y la siento gord de nafta pero si le pongo poco mas aire se me apaga y aunque la acelere se me apaga que puede ser?
hola posiblemente tarde mas en calentar ahora con este frio, el ax tiene sus mañas, pero solo es cuestion de agarrarle la mano y probar
muy lindos tus tutoriales!!
AMIGO TENGO UNA PREGUNTA TENGO UNA BWS 100 Y VOTA DEMASIADO HUMO LA HE DESCARBONADO LA HE MANDADO A REPAR EL MOTOR Y SIGUE IGUAL COMO PODRIA SINCRONIZARLE BIEN EL CARBURADOR ??
Esta misma explicacion es apta para la dt 175? Se me apaga si paro. Saludos desde Colombia.
Excelente video amigo Gracias. Una duda? al frenar rapido (por un semaforo o reductor de velocidad) llendo en 4a o 5a en ocaciones se apaga el motor. por q sucede y como lo evito.
para probar el flotante debes de sumergirlo en nafta completamente y luego checar si se filtró liquido en su interior. Lo mas probable que debas reemplazar el punzuar, puedes pasarte por el blog en la seccion "carburador" para ver el desarme
Disculpa tengo una duda
que componentes tienes instalados en el sistema?regulador de voltage??
Hola. Donde va la manguera que pasa nafta ni bien abrís el pasador de nafta?
directo al filtro de nafta universal que tiene colocado esta moto
Hola charly monte cilindro piston y carburacion y flaper nuevo cuantas vuelta le doy a la aguja del aire
saludos, gracias por comentar!
hola puede ser que necesite una regulacion de la velocidad el ralenti, o abrirle un poco mas el tornillo del aire
Hola- te hago una consulta si me podes ayudar: tengo una yamaha rd 400 (2t) a la cual le compre un kit de piston y aros ; pero me encuentro que viene con un aro expansor, que mi moto al desarmarla no tenia. Donde va colocado ese expansor, en la primera o segunda ranura del piston? Gracias!!!!
si ya tenes 1000km hay que bajar el consumo de aceite 2t, siguiendo los pasos del manual del propietario pag.17 y tambien puedes pasar por el blog en la seccion "automix" que hay un articulo completo de como regular la bomba de aceite, saludos !
Y si el susuki ax 100 tiene un corte a 50 el Aire del carburador tiene que ir hay mismo o mas aire o menos aire???
posiblemente darle mas aire o subir la aguja un punto y volver a carburar siempre con el filtro de aire colocado y en buen estado
@@charlyteclados bueno yo lo que hise fue que tu mostraste en el video dandole 3 vueltas al aire, como el mio tiene un corte a 50 yo le di 4 vueltas al aire y en la aguja del acelerdor esta en el 3
@@ElMoneySloow normalmente si con el carburador original y chicler 20 en baja y 92.5 en alta la aguja queda bien calibrada en el medio o sea en el 3, luego todo esta la regulacion en el tornillo del aire, pero ahi se complica porque esto se deberia hacer escuchando el motor. Vere si encuentro donde tengo algun video de ese tema, no hay problema
@@charlyteclados ok entiendo
hola, estaría muy bueno hacer un tutorial para cambiar el puzual, queda como proyecto, aunque todavia llevara un tiempito realizarlo amigo, gracias por el comentario
Excelente video
Amigo una pregunata es normal q se calienten esas cosita que cubren el piston esa rallitas
saludos, gracias por comentar! correcto es normal
Pero por fin cuantas vueltas es que lleva el tornillo de aire de un ax 100
Saludos , sabes tengo unayamaha blaster y este me consume dmasiadagasolina alg asi como 10 kilometros por galon ya le cambie piston y anillos nuevos , mi consulta estara mal carburado o que le falla , nesecito un consejo gracias.
Claro, la moto si carbura mal te chupara mucha gasolina.
Hola amigo muy buenos tus videos...... Yo tengo una AX 100 Modelo 1993 y cuando la acelero a fondo en cualquier cambio se mama como si tratara de ahogarse Le Quito La Caja Filtro Y Anda Bien Que Puede SER ?
soy un gran seguidor d tus videos y eh visto casi todos tus tutoriales, una consultita! esta carburacion la eh hecho varias veces para mi escape original y funciona genial, con una recamara dm..o la q sea..necesito darle un poco mas de aire? o la misma carburacion le va bien?
Hola, uso mezcla en autolube, hace un tiempo usaba motul 510, pero hace como un mes que el lugar donde la compro no la tienen entonces me dan una bel Ray y el problema lo tengo desde hace 2 semanas
buen dia amigo, mi moto es un rxz-135 yamaha. aplica igual para mi carburador.
Hola capo.. te hago una consulta.. yo tengo la ax100 que la saque de 0 hace poco.. el tema es que perdí la garantía por no llevarla a los service.. leí por ahí que hay que regular el consumo de aceite de 2t a los 1000 km puede ser?? como se hace?? y para que sirve ... gracias :)
Mi moto esta muy acelerada, cual de los dos tornillos debo tocar?
Hola groso! muy bueno el video! queria saber que puedo hacer para que ax ande fuerte de verdad, mas alla de escape y llevarla a 115 ( que es lo que pude ver) que mas se puede hacer? cambiar el carburador y poner uno mas grande?
para que jale mas hay que preparar el motor, modificar el caño de escape y carburador, todavia no tenemos informacion aqui, saludos
Instablaster...
Interesante, pero lo mejor el grito Rockero del Gallo!!!!!!! jajajajajajaja
Hola a todos. Una pregunta puedo poner el carburador xa110 2t a una 4t 150cc
Hola crack sabes a número de chiclers de alta y baja lleva el ax100??
Hola, 92.5 y 20 son las medidas ruclips.net/video/AAQdIIN6vUQ/видео.html
buen dia amigo soy de venezuela tengo un ax 100-2 2007 que le podria hacer para que vuele mas ? me han diche que mande a torno el cilindro y le coloque piston con anillos standar de rx 115 yamaha que ventajas y desventajas tiene este procedimiento mill gracias
charly gracias por tus aportes, sabés que no puedo solucionar algo con mi ax: pongo cebador arranco, le quito el cebador le doy un par de aceleradas para pre-calentar pero no queda encendido el motor, tiende a apagarse si no la acelero un poco , intente seguir los pasos de este video y no logro dar con la solución, que me aconsejas? será el tornillo de la velocidad o el del aire? al del aire lo cerré y lo abrí 3 vueltas de 180*... gracias como siempre, Marcos de Morón!
MARCOS sadoc me pasa lo mismo, revise chiclers todo pero siempre le cuesta mantenerse y solo arranca con cebador
me alegro que le sean de utilidad este video, com verá esta moto es bastante sencilla de reparar, gracias por el comentario. ssaludos
Buenos días amigo, mi moto en las mañanas para que encienda tengo que darte gasolina a fondo y varios tirones a la pata es una bws 100, será que me falta darle nasta o mucho aire? Agradecería su consejo, en caliente prende al toque
si arranca bien el caliente enctonces toca regular el cebador, o colocar el cebador para el arranque en frio. hay un video de arranque en frio para esta moto en el canal puede funcionar con tu moto
Hola amigo indiqueme si la Bujia de la ax100 es corto o largo
Hola, la bujia es largo, comunmente le llaman rosca larga. Saludos gracias por comentar, bienvenido!
hola tengo una pregunta,mi moto es un yamaha dt 175cc, y tengo problemas para regular el carburador mi pregunta es si las vueltas al tornillo de aire que le das a la x100 es igual de regulacion ala dt.. y la del minimo si es igual tambien,?? gracias de antemano saludes desde nicaragua
Hola si son 3 vueltas de 180
Como se q ya esta listo
Q si esta mucho aire
O si esta poco aire entrando ala cámara de combustion
en unos dias subire un video de ese tema, saludos!
amigo tengo una v80 (2 tiempos) y el carburador vota gasolina apenas la apago en gran cantidad ya la e llevado al taller muchas beses y dura bien uno o dos días y vuelve a quedar lo mismo sera mejor cambiar el carburador completo? gracias muy buenos tus vídeos
Puede ser la posición de la aguja intenta subiendola una posición
amigos ya cambie el carburador y dejo de botar gasolina muchas gracias por los consejos
Armas De Aire Comprimido NO,LE SELLA LA VALVULA DEL FLOTADOR DEL CARBURADOR,DEVE GRADUAR LA LATICA DE LA BASE DEL FLOTADOR Y ABRIRLA MAS PARA QUE SELLE,SOPLE PO4 LA MANGUERITA DE ENTRADA DE GASOLINA AL CARBURADOR CON EL CARBURADOR ABIERTO Y VERIFIQUE SI CIERRA LQ VALVULA DEL FLOTADOR AL SUBIRLO CON LA MANO,SINO CIERRA CAMBIE LA VALVULA O AGUJA. Y SI EL FLOTADOR ESTA POROSO CAMBIELO
Compa tengo como una ax le compre el carburador nuevo pero ahora cada vez que la voy a prender tengo que enchocarla y aveces se tira como a ahogar que debo hacer hay ...
1:42 Esas son las revoluciones de la moto de don vergas
en efecto ya tenemos esos videos, en breve los estare subiendo, Saludos!!!
Un video magnífico muchas gracias, quiero saber si pueden responderme a una pregunta soy de la ciudad de México y mi susuki ax100 no sube de 60 kilómetros por hora, ya limpie el filtro de aire, el escape, nueva bujia y nada, no avanza mas y le cuesta subir ¿podrían ayudarme? Ya la lleve a mecanicos y nada que me la arreglan 😬😥
hola ,tengo un problema con la union del carburador y la caja del filtro del aire esta duro que puedo hacer?gracias.
La mia se apaga si la dejo a ralenti. Tengo que mover un poco el de aceleración?
Hola..
¿como hago para reducir el consumo de nafta de esta misma moto?
broder excelent muy bien el video pana
panita es q tengo un pequeño inconveniente y espero tu me puedas ayudar tengo una ax 100-2 muy buena pero el problema es q si dejo de hacelerar se me apaga y para volverla a prender es mero lio unos me dicen q s el carburador y otros q no saben q es tu sabrias q es por fa si sabes respondeme soy admirador tuyo y me serviria de mucho poder arreglar ese pequeño inconveniente gracias
Puede ser la bomba que te esta tirando mucho aceite ami me paso y estuve toda una tarde con eso. Despues ajuste la bomba y quedo bien. Primero fijate si cuando se apaga queda muy enpastaba la bujia.
Bro mi moto no empareja con el carburador original y ya le cambié las aujas que puede ser!?
amigo tengo una pregunta
yo tengo una fz-50 suzuki y la moto cuando uno la apaga la moto empisa a botar la gasolina por un botadrcito que tiene el carburador por debajo y me dieron que heran los flotares pero los rebise y estabin bien tu quesabes bien de carburadores me podrias ayudar con esto
Hola. Tengo la misma moto que compré usada a un vecino. El problema es que se ahora constantemente y le falta fuerza. Para que te des una idea, en una subida ligera en tercera pierdo velocidad y lo más grave es que la cuarta no tiene sentido ponerla por que "con suerte" se mantiene a 60km/h cuando no me baja de esa velocidad. Alguna idea de que puede ser? Te agradezco muchisimo!
lo solucionaste?
hola te ago una consulta tengo un zuzuki ax100 cuando la prendo las luce prende pero cuando la acelero se apagan y no prenden mas despues de uno o dos dias que ago
Hola una pregunta tengo un zanella 90cc con el carburador de ax100 y cuando la prendo la dejo regular y si la acelero un poco se apaga que puede ser?
hola charly, mi suzu tiene apenas 900km y a veces al acelerarla y desacelerar siento una muy pequeña contraexplision en el motor, es como si fallara, lo hace poco pero al ser una moto nueva me preocupa, que podra ser?
Hola! no te preocupes es normal, todas lo hacen mas aun cuando el motor esta frio o si el motor esta duro y en ablande todavia. luego se ira quitando y lo hara menos frecuente al pasar el periodo de asentamiento y regular la bomba de aceite a su caudal normal
Hola charly , consulta , tengo problema con la carburación, siento como que se ahoga cuando agarra, y a veces queda acelerada, que podrá ser?
Hola, si tienes el carburador original y estas usando el autolube, puede ser que este pasando mucho aire o la aguja este baja, prueba colocando en la posicion media y cerrando un poco el pase de aire
que cosas se le puede hacer a una ax para que ande mas duro
amigo tengo un ax100, le hice el motor nuevo, esta con el escape original, porta filtro original, y mikuni original. Para que tenga una buena reaccion tengo que abrirle solo una vuelta de 180° al aire. Esto esta bien o puede haber algun problema? La moto anda excelente asi pero mi duda es si puede traer un problema que el aire este solo una vuelta abierto
eso aveces depende del carburador, en algunos de echo esta totalmente cerrado como en la mia
Yair bueno amigo, ahora la tengo una vuelta de 180 y un poquito mas y quedo bien
amigo, tengo una cr250, al prenderla en frio anda muy acelerada, pasan 30 segundos y empieza a normalizarse. ¿es normal esta situacion? saludos
Sirve para una Yamaha yz 85 2 tiempos?
Obvio, sirve para cualquier 2t
claro sirve para toda moto a carburador
Amigo limpie mi carburador y luego de eso la moto no acelera como debería cambiar bujia y capuchon filtro de gasolina mangueras y nada cabe destacar que la moto prende a la primera patada asi este fria
AMIGO CUANDO LA MOTO CANTE COMO UN GALLO ESTARA LISTA YA ?
gracias!
PARCERO PODRIAS MONTAR UN VIDEO DE COMO ACOMODAR TODAS LAS LUCES DE AX O AKT 100 GRACIAS
Exelentes videos sigue asi (Y)
Hola en frío mi moto le cuesta una 7 patadas para que arranque después caliente la moto la pago y arranca... Que puede ser?? La moto no quiere arrancar en frío
muchas gracias me sacaste la dudas jaja , hasta compre un cable de acelerador pensé que era eso . pero no .
Tengo un problema con mi ax100 luego de limpiar el carburador me esta consumiendo demasiada gasolina. Por favor Ayúdame con eso
Hola. Si, lo saqué y estaba completamente carbonizado. Aproveché y le limpié el carburador y quedo GENIAL. Ahora, mi única duda es que, incluso con mi peso, que ando en unos escasos 65kgs, la moto levanta una velocidad máxima de 100km/h. Tengo conocidos que dicen que tiene que levantar más. Alguna idea de a que se puede deber que dos motos de fabrica tengan una velocidad máxima diferente? No planeo correr ni nada parecido, solo tengo la duda.
Con esos 100 esta bien
Eso se puede con cualquier cargurador de ax 100 el mío es mikuni corr
absolutamente puedes hacer lo mismo con tu carburador