ドローンの民間資格は取るだけ無駄って航空局が言いました【ドローンの国家資格との違いは?】

[@kakashi-wa-kakashi]

初めまして、とても分かりやすい説明有難う御座います。
先日スクールで民間資格を20万円近くかけて取得したのですが
正直要らなかったかもと少し後悔しております
国家資格を早めに取得しようと考えておりますが、教習代が２等で25万円ほどかかってしまうので
なかなか金銭的に難しい所です、素人からすると民間資格と国家資格が2つが存在している事が混乱するのではないか？と思います
長文失礼致しました。

[@JohnDoe-pf7ow]

現段階では、民間資格は技能証明になるが、2025年12月には国家資格一本化のようなので難しいところ。民間資格所有者ですが、国家資格を取るとなると実地免除の優遇はなく、学科試験と実地試験でスクエア飛行、8の字飛行、GPSを切った飛行の試験をやる事になり、民間資格があってもなくても同じ試験をすることになります。

[@drone_kitasan]

民間持ってれば実地試験免除になればよかったのですが、民間で教えてる内容に差がありすぎて難しかったんですかね。。。

[@ktoumeify]

@@drone_kitasan 実際に差があるのを感じた事あります。
私が初めてドローン操縦を教えてくださった講師の勧めで、Stabilizeモードが出来るタイプのドローンでのトレーニングからスタートでした。（ ラジコン経験者と申告してしまったのが悪かったらしい>< ）
同僚は、DJI P4のAltitudeモードでのトレーニングがメインのだったので、当時は貧乏くじを引いてしまったとションボリした記憶があります笑
今だと私のほうが運が良かった思います。

[@tokutoku7964]

悩ましいですね😮国家資格。4万円のドローンを飛ばすのに〇十万円の2等資格取って………。

[@drone_kitasan]

趣味用とはほとんど排除されてますね

[@はみんぐばーど-t5r]

先日、包括申請の機体追加を行った際に、操縦者情報は(技能証明を持っているので)、既に登録のある民間資格に紐付いた情報は削除するよう補正指示が来ました。

[@drone_kitasan]

なるほど...😅

[@fukuoka0530love]

確かに仕事をする上での免許的な意味合いでは、今は一等を取ることにはあまり意味がないですね。ですが、DID地区でマンションやオフィスビルの外壁点検のような業務をすることを考えると、万が一の事態に備えてATTIモードでのピルエットホバリングやスクエア程度のことは最低できないと危険だと感じます。（夜間飛行でないと点検できない箇所も想定されるし）そういう意味でリスク評価に基づく安全対策を事前に計画することが必要だと思います。なので、僕自身、二等を取ったばかりですが、免許的な意味よりも操縦技術のステップアップを目標に一等にチャレンジすることにしています。

[@AIR3_AVIATOR]

技能証明制度が始まった時点で、民間資格が下になるのは明か。国交省が「民間資格に意味なし」と公式に認定するまでは併用制度でしょうが、
レベル3.5の件で明確には言ってませが、事実上の技能証明取得者としている点で既定路線確定です。
それと併せて、認定スクールの査察淘汰が始まり、スクールも絞り込まれてくるでしょうね。
始まってすぐに取って良かった。

[@drone_kitasan]

実際、国家資格スクールの要件を満たせずに終わっていく民間スクールもありますからね...。笑

[@tombo_channel]

お疲れ様です😄。ドロ-ン＝国家資格〇〇十万円　悩ましいとこですね・・・。

[@drone_kitasan]

難しいところですよね。笑　
ただ将来的にはほぼ確実に必要となるので仕事でするなら必須アイテムです！

[@tombo_channel]

@@drone_kitasan そこも、どうなんですか不透明な部分ですね。
先日主力ショップに行って会話して来ましたが。

[@testkcme8224]

早い段階で、民間資格を取った立場からすれば、もう少し優遇されて欲しいです。
確かに、経験者として資格試験費用で優遇はされてはいますが・・・。
物流とかで、遠隔でUAVとか飛ばしたりしてますが、これらは資格は要らないのでしょうか？
遠く離れた場所から、「スイッチON」、自動離陸/自動飛行。
この人絶対何も資格持ってないですよね。

[@d_drone_college]

また、バズりますね笑

[@drone_kitasan]

困っちゃいますね...笑