VOLKSWAGEN AMAROK 2024 - ANTEPRIMA (anche in fuoristrada) SPECIFICHE E PREZZI
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- Опубликовано: 30 сен 2023
- Abbiamo provato in anteprima il nuovo Volkswagen Amarok, pick-up cugino dritto del Ford Ranger con cui condivide buona parte della meccanica, con una dotazione tecnica e tecnologica di primo livello.
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#volkswagen #amarok 
Авто/Мото
Il fatto che sia un Ranger, ovvero uno dei migliori pick up in circolazione lo migliora tantissimo rispetto alla vecchia generazione che aveva dei limiti gravi per un pick up (in primis l’assenza delle ridotte). In famiglia è appena arrivato un Ranger Wildtrack V6 ed è una bomba
Ma per piacere....cosa migliora😂 che i TDCI fanno pena come motori?
@@capitanandy2535 un pick up senza marce ridotte, blocchi dei differenziali e in generale una preparazione per un uso difficile, non solo fuoristradistico, automaticamente non è acquistabile. Poi la V6 monta un motore Power Stroke americano che è da camion praticamente indistruttibile (è lo stesso che montava la F-150). Si in passato i 2.0 avevano problemi ma penso che in questi anni li abbiano risolti
PRIMA DI PARLARE SAREBBE BUONA COSA INFORMARSI . AMAROK È USCITO CON 4×4 PERMANENTE MARCE NORMALI SIA 4×4 MARCE RIDOTTE. INSERIBILI E ANCHE 4×2 STUDIA PRIMA DI DIRE CAZZATE
Bellissimo! Davvero utile per trainare. Ci farei un pensiero, magari usato tra qualche anno...
Ciao Pietro complimenti per il video 😅
Sarebbe bello avere altri servizi sui pik-up, in particolare statunitensi con alimentazione a gas
Grande
Bella❤
Bellissimo mezzo.
Lo so, sono vecchio ma, la strumentazione digitale su un pickup 4x4, mi fa pensare ad un'auto per l'aperitivo. Comunque con 70k io prenderei un toyota land cruiser ad occhi chiusi.ì
70k di toyata, troppo plasticoso, specialmente gli ultimi modelli
@@AndreaSid90 per me, resta una delle migliori auto contemporanee, per il rapporto qualità\prezzo. Certo 70-80 k euro, non nascono sotto i cavoli, ahimè.
Molto bello come mezzo di lavoro, peccato che il prezzo non sia da mezzo di lavoro e fuori dalla portata di artigiani e imprese...
Provate anche il ram 1500 👊
Come funziona il bollo e l’assicurazione (classe di partenza) per questi autocarri? Esempio io da privato cittadino posso usarlo sempre?
Allora, se ti dovessero fermare con la famiglia potrebbero contestartelo perché dovresti trasportare solo “addetti ai lavori”…a me hanno fermato qualche volta negli anni con Hilux e Land Cruiser (Hilux venduto, LC ancora in possesso) e di menate non me ne hanno fatte.
@@drivingjack_ guarda mio padre possiede un furgone però lo uso pure io per scopi privati in quanto è intestato all'azienda ma con la specifica "uso proprio" senza limitazione di autista. In assicurazione ci siano informati ed è tutto in regola anche con quella
@@AgriNikposso fare una domanda fin troppo diretta?
Se il mezzo è intestato all’azienda, ma immatricolato “uso proprio” come il vostro, l’IVA si può scaricare in egual modo? Grazie
@@ZAFFE89 si
Chissà perché non è stata menzionata Carrara neanche una volta...
Mi farebbe comodo, che sto facendo i lavori a casa.
Anche se caricare, anzi pick up, roba sul cassone è scomodo.
Quelli che criticano non hanno nemmeno i soldi x una Tata pik up
E' praticamente un ford ranger ..personalmente a questo prezzo preferisco un ineos grenadier (parere personale chiaramente)
Dopo il primo flop ci riprovano?
Più che flop i pickup in Italia hanno un mercato molto ridotto
@@nicoforno Ranger e Hilux hanno venduto bene comunque
@@drivingjack_ si anche perché hanno la filosofia di pickup duro e puro. Forse l'amarok vuole essere un po' di più e ha venduto meno. Comunque rimangono una piccola fetta
@@nicoforno Sisi quello si…ma a quel punto avrebbe avuto più senso qualcosa come il Land Cruiser o il Pajero piuttosto che un Pick Up.
@@nicoforno i tedeschi vogliono essere sempre premium , anche il pickup della Mercedes ha fatto una brutta fine. Costava troppo
Premetto che non me intendo di mezzi da lavoro ma secondo me tutta questa tecnologia e finiture non servono a nulla. Mi spiego meglio: metti che uno lo debba utilizzare per andare in cava tutti i giorni o magari in un cantiere edile in montagna, ma cosa se ne fa dei rivestimenti in pelle (che lavorando in un cantiere si sporcano di polvere, terra, fango...) , degli adas, de fari full matrix o dello schermo centrale (senza nemmeno tasti fisici per il clima, il che vuol dire dover andare ogni volta a toccare uno schermo con le mani magari sporche). Secondo me potevano togliere gran parte di queste cose, fare un prezzo più basso e creare un prodotto più competitivo. Così rimarrà un veicolo di nicchia come il precedente
Puoi sempre comprare il modello base
Concordo pienamente soprattutto lato finiture e ok posso prendere il modello base che non le ha ma se un mezzo e' studiato per un determinato uso non ha neanche molto senso propormi tutte quelle finiture da suv cittadino e anzi mi aspetto, da parte di chi ha studiato gli interni, che vengano usati materiali resistenti e utili per chi quel mezzo userà per quello che e' stato creato. Ovviamente per materiali resistenti non intendo la stessa plastica che troverei in una golf base ma materiali rinforzati, alluminio ecc .
Mah guarda nonostante io possieda un furgone Ford anche se per lavoro mi dispiace non avere le stesse finiture delle auto. Per me deve essere tutto a scelta, se uno vuole bene altrimenti no. Comunque anche base dovrebbe essere bello solido
Se devo prendere un mezzo da lavoro non lo prendo con tutta questa tecnologia, poi perché devo spendere di più solo perché sul cofano c'è il logo della Volkswagen? Prendo la ford 🤷🏻♂️
Il problema è che nn esiste un immatricolazione auto... 😏
Peccato che il prezzo sarà più alto del Ranger.
Prezzo elevato per un mezzo da lavoro.
Ma sbaglio o vedo delle luciazze alogene?
Immagino che per un pick up da lavoro siano passabili
Dietro si…e va bene così, si cambiano più facile. Avranno lampadine a led immagino.
Ma meno male, metti che sul luogo di lavoro becchi un sasso e ti rompe un matrix povero portafoglio ahah
Poi quando la Giulia montava gli alogeni non andava bene 😂
@@angelocanonico3775 Cosa c’entra la Giulia con un pick up omologato autocarro 🤣
Quel tablet in mezzo: 😱😱🤦🤦🤦🤦🤦
il mio hilux del 89 è un mezzo da lavoro...quello è da fighetti che nn lo usano da lavoro
Per75-80 mila €, molto meglio il RAM, è completamente fuori prezzo, Hilux costa molto meno e non ha nulla da invidiare.
IL RAM A 70/80000.00€ NON LO PRENDI. CI PRENDI UNO STRADALE 4×2
Ma non è Volkswagen.... è Ford....i motori almeno sono Volkswagen?....se sono i TDCI Ford.... anche no!!!!!
Senza offesa, ma tra l'accento milanese ed altri difetti di produzione del linguaggio, non si può ascoltare.
Peccato