Volkswagen TIGUAN R | 320 CV belli VIVACI al retrotreno...(Torque Splitter)
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- La Volkswagen R amplia la sua offerta di modelli ad alte prestazioni con l’introduzione della Tiguan più potente di sempre: la Tiguan R. Con una potenza di 320 CV (235 kW), questo SUV accelera da 0 a 100 km/h in appena 4,9 secondi e raggiunge i 250 km/h di velocità massima.
La Tiguan R è spinta dal 2.0 TSI della gamma di motori EA888 evo4, l’evoluzione più recente dei benzina turbocompressi della Volkswagen. Il quattro cilindri eroga i 420 Nm di coppia massima già a 2.100 giri e li mantiene costanti fino al regime di 5.350 giri. La spinta è distribuita alle quattro ruote dal nuovo sistema di trazione integrale 4MOTION con R-Performance Torque Vectoring. Per la prima volta, la Volkswagen ha integrato un assale posteriore con due frizioni multidisco: questo sistema, oltre a distribuire la trazione tra asse anteriore e posteriore, lo fa in maniera variabile anche tra le ruote posteriori destra e sinistra. Con questa nuova trazione, la Volkswagen ha migliorato notevolmente l’agilità di guida, in particolare nei cambi di direzione. Grazie all’R-Performance Torque Vectoring, la Tiguan R rappresenta un nuovo riferimento dinamico per la categoria dei SUV. L’ammiraglia della gamma Tiguan è stata sviluppata dalla Volkswagen R. Il suo spirito non emerge solo dal motore turbocompresso o dalla trazione integrale, ma anche dalle sue dotazioni specifiche. All’esterno, la caratterizzazione estetica di serie include paraurti dedicati in design R con elementi aerodinamici in nero lucido, calotte degli specchietti retrovisori in argento satinato, diffusore posteriore anch’esso in nero lucido e cerchi in lega Misano da 20 pollici. A bordo, la Tiguan R si distingue per i sedili sportivi con appoggiatesta integrato e logo R sviluppati appositamente per questo modello, per la strumentazione digitale Digital Cockpit personalizzata, oltre che per gli inserti specifici R in Carbon Grey.
I dettagli decorativi sono retroilluminati, così come il logo R sui listelli sottoporta anteriori in alluminio. Inoltre, la pedaliera è realizzata in acciaio. L’ampia dotazione tecnica della Tiguan R include un potente sistema frenante con pinze di colore blu, il telaio con ammortizzatori attivi a controllo elettronico DCC, l’assetto abbassato di 10 mm e una selezione dei profili di guida ampliata appositamente con il profilo specifico R. Questa modalità può anche essere attivata attraverso il pulsante blu R sul nuovo volante sportivo multifunzione, dotato anche di leve maggiorate per il controllo manuale del cambio automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti DQ500. La dotazione di serie include anche l’ESC disattivabile e l’impianto di scarico a quattro terminali. In opzione, sono disponibili uno scarico in titanio della Akrapovič e cerchi in lega Estoril da 21 pollici.
Gli esterni della Tiguan R possono anche essere ulteriormente personalizzati con il pacchetto Black Style: in questo caso molti elementi caratteristici degli esterni sono nella tinta nero lucido. Oltre a quanto già menzionato, la ricca dotazione di serie della Tiguan R include, tra gli altri: illuminazione ambiente interna a 30 colori, App-Connect Wireless per Android Auto e Apple CarPlay, cruise control adattivo ACC con funzione predittiva, fari IQ.LIGHT LED Matrix con Dynamic Light Assist, IQ.DRIVE Pack (comprensivo di sistema di assistenza alla guida Travel Assist, Emergency Assist, riconoscimento dinamico della segnaletica e Park Assist) e navigatore satellitare Discover Media con schermo touch da 8 pollici. In Italia, la Tiguan R è disponibile al prezzo di listino di 57.900 Euro.
L' AGVZ è arte, ringraziamo Aldo Giovanni e Giacomo per questo nuovo optional
Complimenti ottima recensione che posso confermare in pieno visto che l'ho acquistata circa un mese fa, auto comoda e divertente anche per chi ha famiglia, vedo molti commenti negativi un po sul prezzo o sul perché scegliere questa auto...Per il prezzo che può sembrare alto in realtà non lo è, provate a configurare una q3 200cv con gli stessi optional...questa costa perché oltre il motore ha praticamente tutto di serie...per chi dice che con meno soldi prende la golf mi pare una cosa scontata la golf già di base costa meno è comunque non è un SUV, c'è chi preferisce l'auto alta chi quella bassa.
Su una cosa però sono d'accordo, comprare un auto del genere in Italia e un pò una pazzia visto sopratutto il superbollo... ma qualche pazzia nella vita va anche fatta...
Sara' sicuramente comoda questa tipologia di vetture, tuttavia queste motorizzazioni montate su dei SUV sono funzionali unicamente a sparare marce sul dritto .. Nel misto guidato sembrano grossi pachidermi, goffi e difficili da fermare .. Ad ogni modo Master, test impeccabile come al solito. Bravo
5:42 Queste sono citazioni di altissimo livello
Quante cose belle ci sono, e io che non potrò mai averla!!!!!!ottimo video, però devo farti un richiamo: non hai parlato della croccantezzache hai trovato 👍👍👍👍👍👍
Adoro questa macchina mi è piaciuto moltissimo 🤩
Bella vernice,
Fantastici scarichi,
Design con cerchi enormi,
Tutto ultra digitalizzato e cam 360 gradi
Un vano motore tristissimo.
Il futuro automotive.
deve essere bella divertente da guidare. spazio e prestazioni!
Non è per il mercato italiano ma in Svizzera e Germania ne venderanno eccome … Tiguan ottima auto probabilmente il 2.0 tsi da 245cv sarebbe sufficiente ma questo nuovo sistema di trazione e estetica azzeccata ne fanno un’ottima auto … plastiche da dacia ? Ma è necessario fare commenti?se non interessa passa oltre
Ma a chi viene voglia di Tiguan sportiveggianti? A quel prezzo spropositato ci sono Macan con pochissimi chilometri
Non ha molto senso paragonare una macchina di segmento superiore ed usata
Ma come fa ad essere sportiveggiante un mezzo di 2000 kg e alto due metri ?? La parola sport ladovrebberodimenticare oltretutto è un cassettone che punta su luci e altre cavolate.
@@giovanni190566 però 300 e passa cavalli non fanno neanche così schifo ahahah
@@giovanni190566 porco dio da noi nemmeno la Giulia la fanno con 300 cavalli😂😂
@@thomaspinaffo9244 ma come? la quadrifoglio da 510 cv ti è sfuggita 😂😂
Cerchi bellissimi, colore favoloso 💙, tetto apribile ma lto bello, motore ottimo, veramente interessante, con qualche accortezza elettronica, spacca.... Ottimo ferro👍
A me piace parecchio anche se non costa poco e quel maledetto superbollo non aiuta. 4k/5k per lo scarico Akrapovic poi, lo avrei messo di serie..
Penso inoltre che il 245cv presente in altri paesi avrebbe più mercato in Italia ma allo stesso tempo farebbe calare quello della versione R. Grazie per la recensione!
Soldi buttati visto che non ha proprio sound...
A sto punto prendi lo scarico di serie e con i 5000 euro prendi uno aftermarket con valvole regolabili e suonerà 10 volte meglio
@@catalinalexpeles7894 100% d’accordo
😀👍🤝Questo Informa perfetto Nuovo Tiguan Sport wow anche,
io solo Tiguan piace , peccato io solo Sordo visto forma video RUclips grazie tutti bene 🤜💥🤛😅
Bravo sei il tester che più mi piace
Me li vedo i papà sportivi al sabato con moglie al seguito,figli nei seggiolini e spesa nel bagagliaio a driftare nelle rotonde col risultato di ritrovarsi con i finestrini pieni di vomito e il tavernello che gocciola nel bagagliaio!!
Dai sono macchine che possono far divertire noi papà,quando siamo da soli in macchina e tagliarci del tempo per far qualche curva aggressiva o quando si va a lavoro e siamo in ritardo 😉
@@lucamarra6581 ma non usa più limmaginetta....non correre papà:-))))
Wv ha scoperto l’acqua calda in ritardo. Il sistema di trazione che dice di avere fatto per potere “driftare “ era già stato inventato da Ford ,presente sulla vecchia Ford focus rs( dio che macchina!).
60k… solita Volkswagen… sempre più plastica … guardare una vw dentro sembra sempre di vedere le stesse macchine da sempre… contenti voi
Questo torque splitter è interessante, ma non darà mai le soddisfazioni di una vera trazione posteriore.
Concordo!
Una puntata sui pullman urbani/extraurbani?
Veramente Bella
Ne venderanno 4 , come gli scarichi
venderanno? ormai non va più di moda, si prendono con noleggio a lungo termine anche le mutande
😂😂😂😂
@@drivingcars80 è il vorrei ma non posso dei giorni nostri, per illudere i polli nel viaggiare con mezzi al di fuori della loro portata, dopo i fatidici 3 anni o pagano una somma che difficilmente possono/vogliono pagare oppure restano con letteralmente nulla tra le mani.
@@Tonyx.yt. Che senso ha pagare 80 mila euro per una macchina che dopo 3 anni vale 30 mila?
@@catalinalexpeles7894 ma un po' come tutte le tedesche, io 1 anno fa ho comprato un 330xd del 2010 con 85 mila km a €12k, praticamente era nuova... Ho guardato su internet e quella macchina costava nuova 55€k, solo un pazzo compra una tedesca nuova, la trovo con meno di 100 mila km a meno della metà del prezzo ed è come nuova praticamente... Non tutte le case sono così, per esempio in famiglia abbiamo un Toyota hilux per la campagna, nuovo costa 38 k, tu trovami dopo 10 anni un Hilux 5 posti 4x4, con 85 k che costi meno di 20€, non ci sono e parliamo di un mezzo da lavoro, se per esempio vai a vedere il Land cruiser non perde quasi di valore quella macchina ahah... Le tedesche te le fanno pagare oro da nuove, e dopo 10 anni hai perso il 70% del valore, questi sono i fatto... Basta fare un giro su autoscout, audi e BMW te le tirano dietro 😃
fantastica in tutto
Yes wonderful car 👍
Proverete anche la golf R?
Mamma mia che plastiche da Dacia. Il problema è che manca il prezzo da Dacia.
Non penso che il proprietario passerà il tempo a bussare sulle plastiche:-))))
Sì sì come no , è uguale alla dacia , ma mi faccia il piacere 🤣🤣🤣🤣🤣
Ma quasi quasi un pensierino a questa tiguan R per mia moglie naturalmente modifica a 400 cv e full optional al posto dalla sua BMW 140i M sport dice sempre che è piccola come baule almeno in questa è più grande farò un salto a vederla poi vedremo a me piace troppo poi un bel assetto e cerchio da 22
E certo, per fare cazzeggiare la moglie in città questo cassone assetato è l'ideale!🤦🏻
Tu invece cosa guidi, una Urus??
@@DAV-vq6yh problemi ho chiesto il tuo parere io ho una Giulia Quadrifoglio
Io continuo a sentirmi stordito…perché, perché, perché? Che senso ha pompare di cv ste cose più alte di 1,5m?? È come mettere la nutella sulla fiorentina!!! Secondo me è un’ottima auto per un uomo sposato con figli… e con l’amante! A buon intenditor…
Secondo me alla volskwagen fanno le macchine col compressore, prima fanno una polo poi la gonfiano ed esce la golf, poi golf station, poi la tiguan e via discorrendo, questione di atmosfere. Ma tutte uguali e se si riuscisse ad avere quel compressore segreto sarebbe fatta, ogni giorno potremmo scegliere con che cosa girare, in citta sgonfi la golf che c eri uscito il giorno prima per la spesa, nel week end la gonfi per benino per fare un giro fuori porta con la tiguan, non male!
FANTASTICA 😀
Esattamente
molto bello il colore, carina la macchina ma non so...gli interni mi sembrano fermi alla golf 7
Bello il Sedile della Cupra Formentor con trama e colori della Fiat Panda.
Solo il nostro masterpilot riesce a farmi vedere una recensione di un tiguan🔥
58000 eurini, ma per i gioielli Akra optional quanto bisogna aggiungere?
Con gli accessori "giusti" compresi gli Akra siamo sui 68k...
66 mila
Allora Emiliano grande domanda prenderesti questa o una Stelvio estrema?
Ciao Emiliano video molto bello ed esaustivo come sempre, unica critica è che forse il video era un pò scuro nei cambi di luci...lo hai notato?grazie ciao buon lavoro.
Finalmente un motore che suona.. basta con quelle brutte scatole delle scarpe elettriche ID4, Eniaq e finta Cupra
Suv di segmento D? Non era segmento C il Tiguan?
Tiguan è un CD. Come t roc ə un BC
@@redazioneautomoto ah ecco... È nel mezzo quindi... Grazie 👍🏻
Troppo favolosa 😍😍😍💯
Su questa versione ci sta usare la trasmissione a doppia frizione DSG, ma su una Tiguan "normale", diciamo con un 1.5 benzina, perché VW non usa un cambio automatico con convertitore di coppia, decisamente più adatto ad una vettura tranquilla, così da rendere morbide le partenze? Tanto non è che il DSG DQ381 sia così sportivo e veloce negli innesti... Ma di sicuro è poco morbido
Sei un grande emi😎😎
Sento odore di modifica,catalizzatori sportivi, centralina, downpipe 😂💪
Benzina ? cilindrata ?
Molto bella ma se devo scegliere un SUV con prestazioni e peso potenza al posto di questa io scelgo lo Stelvio quadrifoglio made Italy e cavalli veri e potenza ben scaricata a terra
Ottimo ragionamento..Stelvio Quadrifoglio..certo..costi simili...anche di gestione..anche di bollo...bravo ahhahaha
Frontale avrei messo anche io la griglia anteriore nero lucida per renderla più sportiva. Continuano a non piacermi questi sedili,veramente brutti e non mi piacciono ancora di più quando vengono introdotti sui suv(inutili). Per il resto bella macchina. Super master Pilot 😎
Ma che senso hanno dei suv con più di 150cv?
Appoggiarsi alle murelle😂😂
Veramente la domanda sarebbe, che senso hanno SUV 3 cilindri o benzina o con meno di 150 cv.
Da quando uscì l ultima Focus RS sono corsi tutti a fare trazioni integrali con drift mode 🤬🤬🤬
Nooooo, ma la croccantezza? Ho aperto il video solo per questo. Guarda che non vi guardo più eh🤣🤣
Peccato che questi rombi non si sentiranno più
😍
Serio?
Direi interessante...
Con le strade che abbiamo i pneumatici di serie sono ridicoli avrei messo un /55
Mi sarei fermato a 20 pollici, troppo delicati gomme e cerchi da 21...
Il senso di questa versione quale sarebbe? Rendere un suv un’auto sportiva? 😂
In un mondo normale vw ne venderebbe 10, invece vende e questo è il problema. Non so come si possano buttare i soldi in questo modo
Infatti! Io non so chi caspita se le compra ste macchine
Tra un pò fanno pure la up r
Sinceramente preferirei spendere meno soldi per una Golf 8 GTI clubsport
TUTTA LA VITA... NUOVA CUPRA ATECA!
Ne venderanno 10-15 anno, 1 al mese....
Ridicolo
60000 eurini per una 2000cc da 320cv🤔
@@vadocomeundiavolo pensa te, solo dieci anni fa ci compravi una Nissan GTR con quei soldi, oggi un tiguan 🤦... Qua guadagniamo sempre meno, ma la roba costa sempre di più !!!
Pensa, una I8 della BMW ne costava più del doppio. Per un 1.5 a benzina 3 cilindri.
@@simonb3498 la macchina ci stava anche come idea, però poi mi spari il prezzo a 160K, e allora ci pigliamo per il culo dai ahah 😂🔝
@@vadocomeundiavolo ma se questa ha cerchi da 21" perché mettendoli da 18" dovrebbe costare di più? 😅
Comunque 60 mila euro per una Tiguan non li spenderei manco se me li regalassero tutti quei soldi 😂😂😂
targa pugno in un occhio
Non hanno molto senso ste macchine
60k per questa...
Già 50 so troppi.
ancora macchine inutili😐