Седло, сколько не ездил, так и не привык, может велопамперс решит вопрос, а так не, педали нога слетает, советую проверить втулки на предмет перетянутых конусов и каретку , обязательно всем советую снять и смазать резьбу, чтобы потом вопросов в будущем не было:)
@@Странники-б4я я поменял седло на DDK, родное продал, затем поменял подседельный штырь на амортизационный сантур, педали поменял на рокброс, родные продал
Здравствуйте, почему гр 2 не купили, там цена не намного больше но трансмиссия SLX 1х12 ? И ещё подскажите разница между гравити и роко в чём, у них разные геометрии рамы? Выбираю первый горник, что к чему не знаю.
Приветствую, тоже изначально рассматривал серию Рокко, но геометрия гравити отличается и по идее легче серия должна быть, более агрессивно можно ездить, + трансмиссию я не рассматривал 12, так как и более дорогая в плане запчастей, так и лично для меня 1х10 при 34т спереди и сзади 11-39т , выше крыши, даже хочется спереди звезду на 36-38 поменять, касаемо каретки, что у меня квадрат, а в gr2 holowtech, особо нет разницы, даже квадрат выхаживает дольше, чем выносные подшипники hwtech2, в остальном тоже самое, единственное, что в gr3, например, там уже конус стакан рулевой и вилка хорошая стоит(лично для меня чем проще тем лучше, был вел с Маниту маркхор, постоянно какие то вопросы, рокшок может и лучше,не сталкивался, и в последствии можно купить и поставить самому)
Одно скажу, сколько не смотрел велов, которые у нас есть в продаже, с таким обвесом лучше ничего не нашел, тем более уже новая, Индонезийcкая трансмиссия стоит Shimano Cues , от декора отличие у переклюка нет блокировочный муфты(не пользовался на предыдущем веле, ибо плохо сказывается на переключении)
Есть конечно нюансы с рубашкой разделенной под пером рамы на переключение, не понимаю зачем, потом буду менять , поставлю цельную. Ввод рубашки в раму как в старых велах, будет тереть раму, если не принять меры, заказал крепеж на раму дополнительный, чтобы исправить эту ситуацию. Гидролинию провели поверху, хотя можно было бы и внутри, хотя с одной стороны рамы нет отверстий.
@@Странники-б4я да просто интересно стоит ли переплачивать, вроде как смотрю собран на новых компонентах. Я пока не шарю за навесное, выпал из темы велосипедов лет на 15) Для чего перебирал? Он же новый
Когда я заказывал. Был размер L. Это от 175 см. Седло сразу под замену или велопамперс нужен. Для меня жесткое показалось. Планирую вынос короче поставить. Для меня заводской длинноват. В остальном вел нравится. Отличный накат. Хорошая резина. Собран с рормальных деталей
здравствуйте, на рост 170 +- 1-2 см линейку Gravity можно же не рассматривать, верно? насколько я знаю там у них у всех L рама и она явно не под мой рост.
Да, в наличии была только L, у меня 174 см, но думаю что надо вынос покороче, для 170 так же придется корректировать, лучше найти возможность и проехаться на этом Веле перед покупкой
@@Странники-б4я а ещё вопрос насчёт одной звезды спереди, не будет ли перекоса и будет ли достаточно сложно крутить на последней и сильно легко на первой передаче?
@@lucifer_morningstar1578 с этим все отлично, линия цепи выставлена правильно, переключатель справляется отлично, перекос в пределах нормы, как по мне лучше одна звезда, так как переключатель передний страдает больше всего, и плюс что одна ручка переключения, удобно очень, диапазон 34т на 11-39т хватает, но если побольше скорости хочется, то можно 36-38 звезду поставить
Бро, расскажи по велу , как по итогу, думаю между ним и рокко 980, первый вел, кстати багажник , все же можно или нет, на рыбалку гоняю, оч хотелось бы. Что в итоге поменял, что порекомендуешь
Брал именно gr3 из за оптимальной трансмиссии 1х10, в целом все хорошо, но, креплений на раме для багажника и крыльев нет, от слова совсем, единственное решение это с обжимали ставить багажник или, только за подседельный штырь
Да, сразу как приехал вел, но с рулевой что то не то, в старом веле не было вопросов, а здесь через время начинает трещать, хотя все смазано и отрегулировано правильно
@@SATA_2 скорее всего пережато было. У меня обнаружилось нижнее прижимное конусное кольцо криво выточено. Из за этого и треск. Буду на прома переходить
Поправка, кассета 11-39т, втулки quando насыпь.
Каретка neco b910
У меня тоже 11-39Т, а в описании на сайте 11-42Т( и обода XR5, а в описании XR9
@@SATA_2 как по мне и 11-39 хватает
@@Странники-б4я так дело ни в этом)
Ни так давно такой же взял, думаю тоже обзорчик запилить😊 Вел отличный, я правда сразу педали поменял и седло на более комфортное
Седло, сколько не ездил, так и не привык, может велопамперс решит вопрос, а так не, педали нога слетает, советую проверить втулки на предмет перетянутых конусов и каретку , обязательно всем советую снять и смазать резьбу, чтобы потом вопросов в будущем не было:)
А какое седло брал?
Запилишь видос скдывай , заценим))
@@Странники-б4я в видосе расскажу про седло
@@Странники-б4я я поменял седло на DDK, родное продал, затем поменял подседельный штырь на амортизационный сантур, педали поменял на рокброс, родные продал
Здравствуйте, почему гр 2 не купили, там цена не намного больше но трансмиссия SLX 1х12 ? И ещё подскажите разница между гравити и роко в чём, у них разные геометрии рамы? Выбираю первый горник, что к чему не знаю.
Приветствую, тоже изначально рассматривал серию Рокко, но геометрия гравити отличается и по идее легче серия должна быть, более агрессивно можно ездить, + трансмиссию я не рассматривал 12, так как и более дорогая в плане запчастей, так и лично для меня 1х10 при 34т спереди и сзади 11-39т , выше крыши, даже хочется спереди звезду на 36-38 поменять, касаемо каретки, что у меня квадрат, а в gr2 holowtech, особо нет разницы, даже квадрат выхаживает дольше, чем выносные подшипники hwtech2, в остальном тоже самое, единственное, что в gr3, например, там уже конус стакан рулевой и вилка хорошая стоит(лично для меня чем проще тем лучше, был вел с Маниту маркхор, постоянно какие то вопросы, рокшок может и лучше,не сталкивался, и в последствии можно купить и поставить самому)
Одно скажу, сколько не смотрел велов, которые у нас есть в продаже, с таким обвесом лучше ничего не нашел, тем более уже новая, Индонезийcкая трансмиссия стоит Shimano Cues , от декора отличие у переклюка нет блокировочный муфты(не пользовался на предыдущем веле, ибо плохо сказывается на переключении)
Есть конечно нюансы с рубашкой разделенной под пером рамы на переключение, не понимаю зачем, потом буду менять , поставлю цельную. Ввод рубашки в раму как в старых велах, будет тереть раму, если не принять меры, заказал крепеж на раму дополнительный, чтобы исправить эту ситуацию. Гидролинию провели поверху, хотя можно было бы и внутри, хотя с одной стороны рамы нет отверстий.
Багажник или блотники так просто не установить, разве что за подседельный штырь, отверстия не предусмотрены
Педали само собой одноразовые и лучше сразу под замену, не устойчивые в комплекте
Это первый обзор, нигде не могу найти отзывов и никакой инфы про этот велосипед.
Один магазин в Беларуси продаёт его и то как фейк.
@@Странники-б4я да просто интересно стоит ли переплачивать, вроде как смотрю собран на новых компонентах.
Я пока не шарю за навесное, выпал из темы велосипедов лет на 15)
Для чего перебирал? Он же новый
Прдскажите пожалуйста,какие у них рамы есть с растовкой??? И как тебе вел,доволен???
Когда я заказывал. Был размер L. Это от 175 см. Седло сразу под замену или велопамперс нужен. Для меня жесткое показалось. Планирую вынос короче поставить. Для меня заводской длинноват. В остальном вел нравится. Отличный накат. Хорошая резина. Собран с рормальных деталей
здравствуйте, на рост 170 +- 1-2 см линейку Gravity можно же не рассматривать, верно? насколько я знаю там у них у всех L рама и она явно не под мой рост.
Да, в наличии была только L, у меня 174 см, но думаю что надо вынос покороче, для 170 так же придется корректировать, лучше найти возможность и проехаться на этом Веле перед покупкой
@@Странники-б4я а ещё вопрос насчёт одной звезды спереди, не будет ли перекоса и будет ли достаточно сложно крутить на последней и сильно легко на первой передаче?
@@lucifer_morningstar1578 с этим все отлично, линия цепи выставлена правильно, переключатель справляется отлично, перекос в пределах нормы, как по мне лучше одна звезда, так как переключатель передний страдает больше всего, и плюс что одна ручка переключения, удобно очень, диапазон 34т на 11-39т хватает, но если побольше скорости хочется, то можно 36-38 звезду поставить
Бро, расскажи по велу , как по итогу, думаю между ним и рокко 980, первый вел, кстати багажник , все же можно или нет, на рыбалку гоняю, оч хотелось бы.
Что в итоге поменял, что порекомендуешь
Брал именно gr3 из за оптимальной трансмиссии 1х10, в целом все хорошо, но, креплений на раме для багажника и крыльев нет, от слова совсем, единственное решение это с обжимали ставить багажник или, только за подседельный штырь
А я присматриваю гр 1, там и шимано диор, и вилка рок шокс...
Отличный вариант за свои деньги, лучше не найдешь из новых
я тоже кста
Вы проделами те операции, что рекомендуете, я имею ввиду про втулки, каретки и руль, просто интересно?
Да, сразу как приехал вел, но с рулевой что то не то, в старом веле не было вопросов, а здесь через время начинает трещать, хотя все смазано и отрегулировано правильно
@@Странники-б4я а сами делали всё это или обращались куда? У меня такой же, тоже хотелось бы сделать
@@Странники-б4яу меня при разборе стакана и снятия руля обнаружился погнутый верхний подшипник, а смазки не было вообще 😢
@@SATA_2 скорее всего пережато было. У меня обнаружилось нижнее прижимное конусное кольцо криво выточено. Из за этого и треск. Буду на прома переходить
@@Странники-б4я сообщите потом и расскажите как сделали, может и я перейду