停まる決断した方が良いか、はたまたこのまま行った方が良いかと見て居るコチラもドッキドキです！。 雪山の登山者もこんな心境でしょうか？登山中の留まる勇気・行き続ける事も結局は結果論の評価でしょう！。 シェークピアのハムレットの心境 "To be or not to be, that is the question" も正にこんな状況だったのか？。 トラック野郎USAさんは常に落ち着いて居られ、生死を分ける状況で言い難いですが”心にゆとり爽やかマナー！”。 臨機応変に対応と正しい判断を！例え間違っても最悪な状況を招かない方法で！！。
typical Utah night driving in snow, not much different. I guess nebraska is about same. I like those type of driving, it is quiet, no tire noise, nobody else. no inexperienced driver at least. no 4 wheeler. CB radio talk to other driver. I always had VHF 144MHz amateur radio , it became very useful, specially before cellphone era. even the place like that had some repeater coverage on 2 meter band. back then many truckers had 2 meter radio as well. AG6JU
トラック野郎さん、こんばんは、お疲れ様です。
凄い横殴りの雪ですね、こんな雪の降り方は日本でもそう経験出来ない事では？と思います。（豪雪地域以外では）
この後が気になりますが、動画を楽しみ？にしています。
では、次回の動画も楽しみにしています。？文章変ですね。
これは緊張しますねー。トラブっても誰もいないもんなー。 17:26
ネブラスカは道がまっすぐで眠くなりました。 24:16
トラック野郎USAおじさん様、猛吹雪の中の走行お疲れ様です。暗闇の中、時折すれ違う車のライトが見えると安心します。少しですが7時間の疲れを癒して下さい。
お疲れ様です！お仕事楽しんで
気を付けて下さいね。
お疲れ様です🤗🍵
大変なんだろうけれど・・・ エクストリームとJazが最高にマッチする。
ojisan お疲れさまです
オジサンお疲れ様です。
さん、お疲れさまです😊☕️
お疲れ様です🤗
はじめまして、最近動画を拝見しております。気を付けて運転してください
お疲れ様です。
この動画を投稿されているので、大丈夫だったことは分かっているのですが、ハラハラして見てしまいました。お疲れ様でした。
お疲れ様です。ネブラスカは遮るものの無い地形ですから風が強いと横殴りの雪になるでしょうね。安全運転で。
みながら すっごく方がコリました😅
07:30 ～ (>_
お疲れ様です。
どちらかと言うと、ojisanは、挑戦者というより玄人志向です。
あのエンジンブローから早1年
今度は雪でお天気荒れ模💦
無事に目的地に到着されることを祈っております。
お疲れ様です。
映像でも分かるくらいエクストリームな状態で、
経験豊富なおじさんがヤバイって事は、相当ですね...。
無事にトラックストップまで辿り着く事を祈ってます。
12月22日に丸さんと軽油も凍る会話してから約2週間近くたつのに、ネブラスカ州の寒波？スゴ～イデスネ!。
おっす！
お疲れ様です！
空荷の雪道はキツイし神経使いますよね。
ご安全に！
お疲れ様です まるで滑走路を走行しているかのような降雪ですね ご安全に
ご苦労様です😊
横なぐりの雪は
やっかいですね。
対向車が来ると
ハラハラドキドキ！
休憩しっかり取って
神経休めて下さいね。
7時間止まらず運転無理だぁー お漏らししちゃう 笑
これは…… あまり運転したくない路面状況ですね💦 くれぐれもお気をつけて🙋♂
お疲れ様です、愉しく観てます。
モノスゴイ吹雪だね。なんというか空気吸入口から雪吸い込んでエンジン失速なんて笑えない状況になるのが怖いね。
プロ意識すごいよ
フリージングレイン調べちゃいました…過冷却の雨って…触れた瞬間に氷るとかヤヴァイ！
ojisanの配信を見ていると欧州の異常暖冬が信じられない位ですね。
ご安全に運行してください。
北極圏から寒気が舌のようにググっと降りてきたのでしょうね、その反動で
今回は欧州の寒気が引っ込んで暖気が北上したのでしょうね。
これも地球温暖化と無関係ではないような、、、
初見です。
大変そうだけど、雪が降らない国では考えられない風景で面白く感じます。
どうも、Ojisan, みなさん！お疲れ様です。そこ、下りですよ。いいとこ止めましたね。
ネブラスカ州の地図を見て 内陸なのを確認しました。
特有の気候と広さを疑似体験しております。
安全に過ごせる様にと 祈ります。
14:50 Freezing Rain＝着氷性の雨 地上温度が23℉（-5℃）なので雪が落ちてくる過程でいったん解けて地上付近で再度冷やされているんでしょうね。寒波到来！と”氷漬けの車”などがニュースになりますが、コイツが原因です。
大自然presentsの
トラック
運行ストーリー🥶
子供の時は雪を見ると
ワクワクしていたのに
トラックのハンドルを持つと
ゾクゾクするあの感じ…
ｶﾀ:(ˊ◦ω◦ˋ):ｶﾀ
本日は成人の日…
18歳の新成人に
教えてあげたい…😉
本日もご安全に〜✊
お疲れ様です。押忍
海コン運転手です…止まったらアウト…分かりますよ〰️
安全に目的地に到着することをお祈りしています。
安全でトラブルがおきませんように🙏🙏🙏良い1日を‼️
ほんとこんなトコでトラブったら生きて帰れなさそう。アメリカは厳しい
スタッドレスじゃなくて、オールシーズンタイヤでよく走れますね！
トラックの故障トラブルが無いのがせめてもの救いですね
お疲れ様で～す!!
わぁー凄い吹雪ですね～💧
ワイオミングよりネブラスカの方がヤバいですね～
雪道運転、くれぐれも気をつけて下さい～！
連日お疲れ様です。北海道と違い道路側面に防風壁がない、道路両端上部に道路端がわかるよう下向きの↓がないので、道路両端がわからなくなりますね。日本の道路は親切なのがよくわかります。北海道から応援してますよ！
停まる決断した方が良いか、はたまたこのまま行った方が良いかと見て居るコチラもドッキドキです！。
雪山の登山者もこんな心境でしょうか？登山中の留まる勇気・行き続ける事も結局は結果論の評価でしょう！。
シェークピアのハムレットの心境 "To be or not to be, that is the question" も正にこんな状況だったのか？。
トラック野郎USAさんは常に落ち着いて居られ、生死を分ける状況で言い難いですが”心にゆとり爽やかマナー！”。
臨機応変に対応と正しい判断を！例え間違っても最悪な状況を招かない方法で！！。
ご苦労様です。フロントタイヤのトラクションはどんな塩梅なのか？
14:48 の「フリーズィング・レイン」って、ひょっとして「氷雨（ひさめ）」のこと？
で、和英辞典をひいたら、氷雨⇒ freezing rain と書いてあってビンゴでした。
旭川ナンバーの道北（北北海道）ドライバーです。この道、吹きだまりがあるとあっと言う間にハンドルを取られて路肩に突っ込むので怖いかな。ヘッドライトは遠方視界を確保したので上向きが正解ですね。
お疲れ様です❕
待ってましたぁー✨
typical Utah night driving in snow, not much different. I guess nebraska is about same. I like those type of driving, it is quiet, no tire noise, nobody else. no inexperienced driver at least. no 4 wheeler. CB radio talk to other driver. I always had VHF 144MHz amateur radio , it became very useful, specially before cellphone era. even the place like that had some repeater coverage on 2 meter band. back then many truckers had 2 meter radio as well. AG6JU
🤗
18:55~ 「到着が厳しくなってくる」
この状況だと延着も許されると思うけど、オジサンの
責任感とプロ意識が前進させるのだと思う。
「道民魂を見せてやるぜ！」
おじさん！お疲れ様です☺
9:50~ 「状況が状況なんで言葉が出ない」
いやいやいや、この状況で話せるなんて驚きですよ。
全神経を路面とハンドルに集中しなければならない状況なのに、
オジサンのサービス精神には脱毛・・・いや、脱帽します。
おじ様、お疲れ様です(=ﾟωﾟ)ﾉ
起きたら二つ動画が上がってたのでゆっくり見ようと思ってるのですが、サムネを見るに心配しております(;'∀')
おじ様の事だから＋動画がアップロードされているから無事なんだと思われますが、残りの道中も気を付けてください｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
雪中強行軍、まだまだ続きますね
心配しつつ次回を期待しています。