Вот, огромный плюс твоего канала что пока мало подпищиков(дай бог конечно что бы их было больше). Я про то что ты довольно легко идешь на общение,еще и в видео доходчиво ответил на мой вопрос.👍👌
Благодарю, Гела. Очень интересное и полезноа видео. А то я когда последний раз общался с рифер драйверами, они ебашили как собаки в упряжке, спали на загрузках и врали про второго драйвера, который делает Laundry в данный момент, на выгрузках. Сейчас я всерьез задумался о корочке.
Привет Гела ответь пожалуйста на мой вопрос для меня он важен собираюсь ехать в Канаду чтобы от учится и работать дальнобоем. Я слышал что после получение cdl права и получение раб.визы я немогу выехать из границы и потом сразу заехать уже как по рабочей визы.Спасибо
Полностью согласен с вами. 20 лет назад уехал в Германию мне тоже друзья говорили. Как уехать у вас там так классно. Я им тоже говорил не всё , так классно, как вы думаете не всё тут мёдом мазано, тут пахать надо))) Потом вызвал друга в гости сделала ему вызов гостевой , был месяц у меня и он видел когда я уходил на работу и когда приходил и в конце месяца я ему сказал сколько заработал. И сразу взял его собой , чтоб все счета оплатить , когда он увидел , сколько у меня осталось от зарплаты сразу сказал. Нахер оно мне нужно. Сразу расхотел переезжать на ПМЖ)))))
Часто вы видите на хайвеях кроме зимнего периода перевёрнутые траки ? А если и да - то часто это происходит из-за отсутствия опыта, но не из-за недосыпа, миль, недоеда, недотраха и т.д.
Gela UGU Trucker всё отлично - закон есть закон, просто многие ошибочно считают что электро улучшит безопасность среди тракеров. Я проработал не один год, и часто видел как именно пользователи электро в американских компаниях попадали в очень нелепые аварии, распространённое резкое торможение на мокром ( не снежном ) покрытии при минимальной дистанции к переди идущему авто. Много примеров. Да и внесение этого закона чинуши оттягивали до последнего, видать не особо парились о безопасности 10-15 лет назад 😏
Gela UGU Trucker сейчас важен грос за неделю для владельцев своих траков и цена на солярку, и если всё гуд - ездить можно и по 300-400 миль в день ....
Lucky Bear *** я повторюсь: правила работы не изменились 11 часов драйвинга в день. И более того, сейчас на новые траки у диллеров очередь на несколько недель вперед. Так что до банкротства далеко
Всё правильно говорит товарищ Гела. Раньше были водители рабами, сейчас становится работа профессией ✅ Америка это большая корпорация и жизнь здесь не сахар . P.S. Лучше быть худшим ( в Америке ) среди лучших, чем лучшим среди худших в СНГ)))
в Чикаго есть фирмы которые платят минимум 2400 в неделю если ты по милям не накатал на такую сумму ($0.65 за милю рифер). Цены пошли вверх, на флатбедах уже 0.8 .
У Вас еще демократичный логбук. В Европе тахограф гораздо жестче. И ничего, работают люди и довольны. Год пройдет у вас, все устаканится, логистика подстроится под новые условия и все будет зашибись!!
100 % , европейский - дичь и средние века. распечатки как в сбербанке. вывести на большой монитор , с адекватной статистикой и графиками у них не судьба(((
28 лет на дорогах Америки. Водители ,которые утверждают что лог бук, а теперь электронный созданы для безопасности , это не верно. На деле совершенно противоположное. Простой пример. Мое время закончилось в Рино Невада в 2 дня, доставка груза в 4 часах в Сакременто. на 6 утра Мне нужно маяться десять часов в Трак стопе. Спать днем не могу. Заснул в 9. Проснулся в час ночи. Днем была отличная ,сухая погода, сейчас метет, дорогу не видно, пять часов спуска. Хочу спать. Обычно в таких ситуациях переделываю лог бук, доезжаю до места и ложусь на ночь спать. Последние 15 лет работаю в радиусе 800 миль. Обычно это расстояние покрываю за 14- 15 часов, приезжаю на место и отсыпаюсь. Или ехать по лог буку 11 часов, теперь нужно найти парковку для отдыха . В верчении часы найти в районе Нью Йорка, Нью Джерси или в Коннектикуте практически не возможно. До ведения ЭЛБ мы делали два раунд трипа в неделю, при этом на сон уходило много время. Теперь водителям приходится делать полтора, теряя $1500 баксов в неделю, коротая сутками время в спальнике трака, размер которого в разы меньше самой худшей тюремной камеры. Мне повезло. У меня мотор 1999 года. Работаю по старому, в хорошую погоду гоняю,в плохую сплю, заботясь очень о собственной безопасности на дороге и сохранить свои водительские права чистыми. ЭЛБ- это контроль правительства и не больше.
Для хозяев трака, этот Лог буг ограничивает его свободу пользоваться своей собственностью. Если вы отработали своё время и вам потом трава не расти, вы стали белыми людьми. А хозяин не может использовать свой трак после поездке, так как ему необходимо. И хозяева не гоняются за милями, но должны подчинятся этой электронной коробке. Поздравляю всех с электронным рабством! Ну и с наступающим Новым годом!
Vladimir A а полицейским запрещают стрелять в невиновных людей- ограничивая их свободу пользоваться пистолетом. Вы можете ездить на собственном траке без прицепа, свыше нормы, это не проблема
Vladimir A мало того, скоро говорят еще и ограничения по максимальной скорости введут, в некоторых штатах даже больше 80 миль в час нельзя будет ездить. А еще и уму не постижимо- максимальная нагрузка на ось. Куда не глянь, везде ограничения свободы. То ли дело у нас на Родине матушке. Пора домой
Gela UGU Trucker вы знаете если уровень интеллекта низкий, то радость от любой зависимости это только для рабов. Свободным людям смотрящем в будущее с перспективой полноценной жизни. Любое ограничение является нарушением его конституционных прав.
Dobri den, ia sechas nochil etot Dela moi problema eto log book, on vso vremia kak dovlenia, ne gde nashol video KT LOG BOK , GDE VSO BUDET PODREBNO ABISNATSA, CHTOBI NAUCHIL, NE MOJETE CHTO NIBUD VIDEO POLOJIT OB ETOM ?
зрадофелія головного мозгу ? ти сказав що люди працюють на порошенка за копійки я тобі відповідаю що у рошен відносно ще непаршиві зарплати і люди там тримаються роботи 1
не ругайся. я тебя понял. добавил немного иронии. свое мнение кому относительно неплохо при этой шоколадной твари. и насколько я слышал от своих знакомых, условия внутри компаний педрошеноко собачьи. и мой знакомый уволился и уехал в польшу работать, хотя был уже на неплохом уровне.
вы серьезно? президент офшорных трастов ?? при котором ахметов стал богаче, а никто так за расстрелы на майдане не ответил? атовцев сажают а сепары под защитой лучшего президента - это он кращий?
С Наступающим! Хороший канал получается, удачи и хороших людей на встречу!
Правильные вещи говоришь Гела, всегда приятно слушать адекватного, здравомыслящего человека.
Все правильно сказал! С наступающим и удачи!
Вот, огромный плюс твоего канала что пока мало подпищиков(дай бог конечно что бы их было больше). Я про то что ты довольно легко идешь на общение,еще и в видео доходчиво ответил на мой вопрос.👍👌
Mikhail Volkov я стараюсь всем отвечать, по возможности👨🏻🎓
Очень верно Gela 100% agree !!!
Благодарю, Гела. Очень интересное и полезноа видео. А то я когда последний раз общался с рифер драйверами, они ебашили как собаки в упряжке, спали на загрузках и врали про второго драйвера, который делает Laundry в данный момент, на выгрузках.
Сейчас я всерьез задумался о корочке.
СУПЕР
100% прав.
Гела, скажи пожалуйста, если рулить в паре - логбук настраивается на двоих или будут ставить две коробки?
Persona Grata два акаунта
Спасибо
Советы по делу. Нужно прислушаться. Здоровья не купишь.
Какой лак используешь?
Подписался и ещё я приехал в сша
Добрый день !
Напишите, реально ли готовить в траке если приобрести мультиварку !?
Спасибо ! Отличный канал ! Продолжайте в таком же духе !
Viktor Chib реально, я варил и суп и мясо жарил и тушил
Viktor Chib только покупай с непригараемым дном
Спасибо.
Привет Гела ответь пожалуйста на мой вопрос для меня он важен собираюсь ехать в Канаду чтобы от учится и работать дальнобоем. Я слышал что после получение cdl права и получение раб.визы я немогу выехать из границы и потом сразу заехать уже как по рабочей визы.Спасибо
Игорь Матвеевич я не знаю законов Канады, но по логике вещей с рабочей визой можно выезжать и заезжать
Полностью согласен с вами. 20 лет назад уехал в Германию мне тоже друзья говорили. Как уехать у вас там так классно. Я им тоже говорил не всё , так классно, как вы думаете не всё тут мёдом мазано, тут пахать надо))) Потом вызвал друга в гости сделала ему вызов гостевой , был месяц у меня и он видел когда я уходил на работу и когда приходил и в конце месяца я ему сказал сколько заработал. И сразу взял его собой , чтоб все счета оплатить , когда он увидел , сколько у меня осталось от зарплаты сразу сказал. Нахер оно мне нужно. Сразу расхотел переезжать на ПМЖ)))))
Mr. Castro мне бы больше зарабатывать и меньше рабоать😂у меня таких много
Совершено верно. Они все думают что на западе всё даром))))))
молодец
Как давно ты ездишь Гела?
а зачем хамить, суслик в шляпе? разве нельзя без негатива общаться?
Здравствуйте, скажите а если с напарником работать то логбук у каждого свой ?
Семён Крощенко да
Гела привет,ти откуда сам родом бедешь?
Yuriy Rusynyak беду из Славянска
Часто вы видите на хайвеях кроме зимнего периода перевёрнутые траки ? А если и да - то часто это происходит из-за отсутствия опыта, но не из-за недосыпа, миль, недоеда, недотраха и т.д.
Lucky Bear *** тогда имеет смысл и ограничения скорости отменить?
Gela UGU Trucker всё отлично - закон есть закон, просто многие ошибочно считают что электро улучшит безопасность среди тракеров. Я проработал не один год, и часто видел как именно пользователи электро в американских компаниях попадали в очень нелепые аварии, распространённое резкое торможение на мокром ( не снежном ) покрытии при минимальной дистанции к переди идущему авто. Много примеров. Да и внесение этого закона чинуши оттягивали до последнего, видать не особо парились о безопасности 10-15 лет назад 😏
Lucky Bear *** нормы рабочих часов не изменились
Gela UGU Trucker сейчас важен грос за неделю для владельцев своих траков и цена на солярку, и если всё гуд - ездить можно и по 300-400 миль в день ....
Lucky Bear *** я повторюсь: правила работы не изменились 11 часов драйвинга в день. И более того, сейчас на новые траки у диллеров очередь на несколько недель вперед. Так что до банкротства далеко
Всё правильно говорит товарищ Гела. Раньше были водители рабами, сейчас становится работа профессией ✅
Америка это большая корпорация и жизнь здесь не сахар .
P.S. Лучше быть худшим ( в Америке ) среди лучших, чем лучшим среди худших в СНГ)))
loadlocks is driver’s responsibility
Всё в точьку , Гела.Ещё раньше его надо было вводить.
Есть компахи в Чикаго 80 центов дзамилю на team платят:). Если без остановки 30 дней,- каждому рт 11.000$ -12.000$ в месяц
val val какая компания?
в Чикаго есть фирмы которые платят минимум 2400 в неделю если ты по милям не накатал на такую сумму ($0.65 за милю рифер). Цены пошли вверх, на флатбедах уже 0.8 .
У Вас еще демократичный логбук. В Европе тахограф гораздо жестче. И ничего, работают люди и довольны. Год пройдет у вас, все устаканится, логистика подстроится под новые условия и все будет зашибись!!
100 % , европейский - дичь и средние века. распечатки как в сбербанке. вывести на большой монитор , с адекватной статистикой и графиками у них не судьба(((
28 лет на дорогах Америки. Водители ,которые утверждают что лог бук, а теперь электронный созданы для безопасности , это не верно. На деле совершенно противоположное. Простой пример. Мое время закончилось в Рино Невада в 2 дня, доставка груза в 4 часах в Сакременто. на 6 утра Мне нужно маяться десять часов в Трак стопе. Спать днем не могу. Заснул в 9. Проснулся в час ночи. Днем была отличная ,сухая погода, сейчас метет, дорогу не видно, пять часов спуска. Хочу спать. Обычно в таких ситуациях переделываю лог бук, доезжаю до места и ложусь на ночь спать. Последние 15 лет работаю в радиусе 800 миль. Обычно это расстояние покрываю за 14- 15 часов, приезжаю на место и отсыпаюсь. Или ехать по лог буку 11 часов, теперь нужно найти парковку для отдыха . В верчении часы найти в районе Нью Йорка, Нью Джерси или в Коннектикуте практически не возможно. До ведения ЭЛБ мы делали два раунд трипа в неделю, при этом на сон уходило много время. Теперь водителям приходится делать полтора, теряя $1500 баксов в неделю, коротая сутками время в спальнике трака, размер которого в разы меньше самой худшей тюремной камеры.
Мне повезло. У меня мотор 1999 года. Работаю по старому, в хорошую погоду гоняю,в плохую сплю, заботясь очень о собственной безопасности на дороге и сохранить свои водительские права чистыми. ЭЛБ- это контроль правительства и не больше.
если теперь приходится повышать скорость , что б уложиться в сроки - говорить о повышении безопасности абсурдно. полностью с вами согласен
Alex Shatravka я согласен с тобой тоже 20 лет за рулём
Alex Shatravka ну что 28 лет, не верю,, первые были радко ,, лет 25 назад они начали ,,, так что они были первыми
@@stevesmith7125 возможно первые из русскоговорящих компаний. кто ему мешал на американцев работать 28 лет назад?
так и должно быть
Логбуки до сих пор крутят
Всех денег не заработаешь, а увидеть собаку, бегущую рядом, не айс. Логбук не совершенен , но это жизнь.
Уровень громкости музыки перебивает голос. Отправляй мне музыку. Я буду убавлять. Чтобы тебя хорошо было слышно.
Andreas Penan когда я говорю какие-то тупости, я ставлю музыку😂 важную информацию слышно хорошо)))
Для хозяев трака, этот Лог буг ограничивает его свободу пользоваться своей собственностью. Если вы отработали своё время и вам потом трава не расти, вы стали белыми людьми. А хозяин не может использовать свой трак после поездке, так как ему необходимо. И хозяева не гоняются за милями, но должны подчинятся этой электронной коробке. Поздравляю всех с электронным рабством! Ну и с наступающим Новым годом!
Vladimir A а полицейским запрещают стрелять в невиновных людей- ограничивая их свободу пользоваться пистолетом. Вы можете ездить на собственном траке без прицепа, свыше нормы, это не проблема
Gela UGU Trucker а собственный прицеп мне предлагаешь выкинуть, его не нужно обслуживать или пользоваться в личных целях?
Vladimir A пользуйся без груза- ставь на pc в логбуке и едь пустой, все свободно
Vladimir A мало того, скоро говорят еще и ограничения по максимальной скорости введут, в некоторых штатах даже больше 80 миль в час нельзя будет ездить. А еще и уму не постижимо- максимальная нагрузка на ось. Куда не глянь, везде ограничения свободы. То ли дело у нас на Родине матушке. Пора домой
Gela UGU Trucker вы знаете если уровень интеллекта низкий, то радость от любой зависимости это только для рабов. Свободным людям смотрящем в будущее с перспективой полноценной жизни. Любое ограничение является нарушением его конституционных прав.
Dobri den, ia sechas nochil etot Dela moi problema eto log book, on vso vremia kak dovlenia, ne gde nashol video KT LOG BOK , GDE VSO BUDET PODREBNO ABISNATSA, CHTOBI NAUCHIL, NE MOJETE CHTO NIBUD VIDEO POLOJIT OB ETOM ?
Сколько у тебя опыта?
Правила безопасности дорожного движения написаны кровью.
Год собаки. Символично.
Рестарт 34 часа на трак стапе или рест эрии совсем не весело делать
Это тебе так ..к песочнице привыкай Голубь
в петра порошенка люди ще отримують непаршиво відносно
ахеметов? ложкин? труханов? какие люди? уточните
зрадофелія головного мозгу ? ти сказав що люди працюють на порошенка за копійки я тобі відповідаю що у рошен відносно ще непаршиві зарплати і люди там тримаються роботи 1
не ругайся. я тебя понял. добавил немного иронии. свое мнение кому относительно неплохо при этой шоколадной твари. и насколько я слышал от своих знакомых, условия внутри компаний педрошеноко собачьи. и мой знакомый уволился и уехал в польшу работать, хотя был уже на неплохом уровне.
самий кращий президент за всю незалежність !я неругаюсь но це блоєння вже в печінках
вы серьезно? президент офшорных трастов ?? при котором ахметов стал богаче, а никто так за расстрелы на майдане не ответил? атовцев сажают а сепары под защитой лучшего президента - это он кращий?
Много лишнего болтаешь
болтовня лентяя.....
Лодырь!!! В какой компании работаешь? Swift