Erfahrungen nach einem ¾ Jahr mit dem NIU KQI3 PRO Von außen hui von innen…. Als der NIU geliefert wurde war die Freude groß. Ich hatte mich vorher im Internet informiert und dann guter Letzt für den NIU entschieden. Der Scooter war für die tägliche von 5(10) Km eingeplant. Was schon am Anfang auffiel, dass die Hinterachse im lieferzustand lose (nicht fest angezogen) war. Wenn das nicht auffällt kann das zu einer Beschädigung des Motoranschlusskabel führen. Die ersten Fahrten machten Spaß und der Scooter brachte die Leistung die erwartet wurde. Als ein schleichender Plattfuß immer wieder zu einem Druckverlust führte und damit die Reichweite massiv abnahm, fingen die Probleme an. Garantie Fehlanzeige, da die Ursache unterschiedlichster Art sein kann. Nun gut! Reifenwechsel? Wie, wo? Hier musste ich feststellen, dass eine Hilfe am Standort nicht möglich war. Reifenhändler winkten ab, ob PKW oder Motorrad (Vespa). Da ich keine zwei linken Hände besitze machte ich mich ran an das Werk. Ein Reifenwechsel(hinten) ist bei diesem Modell eine Katastrophe und das ausfolgende Gründen. - der Reifen hinten (Felge) lässt sich nicht einfach demontieren, da hier in der Felge sich der Motor befindet und dieser mit einem Kabel direkt durch das Gehäuse DECK mit dem Controller verbunden ist. Das bedeutet, das für einen Reifenwechsel der Reifen nur über eine Entfernung des DECK Belages durch Heißluft mit der Hoffnung den Belag (Kostet neu ca. 20€ ) wieder zu verwenden. Um es ganz klar zu beschreiben, der Wechsel des Mantels ist nicht wie bei einem Fahrrad zu erwarten. Hier braucht man spezielles Werkzeug, Montagepaste und einen Spanngurt. Niu bietet zwar einen Mantel an, aber nicht das zughörige Ventil. Bevor man glaubt, das Reifendichtmittel die Allzwecklösung ist, sollte man das genau abwägen. Die Montage ist sehr aufwändig und man muss darauf achten, dass das aus der Motorachse geführte Motorkabel nicht beschädigt wird. - Ersatzteil Situation ist Miserable - Händlernetz Miserable - Reparaturfreundlichkeit Miserable - Jetzt ist nach auftreten des Fehlercode 03 auch noch der Finger Throttle Regler defekt. Auch hier ist die Beschaffung und die Reparatur das Letzte
Also ich habe den Scooter und bin total begeistert ich wiege 110 kg muskelmasse und wohne komplett in den Bergen . Ich wohne an einem steilen Berg ca 35 % Steigung das schafft er natürlich nicht aber mit den nebenstraßen mit ca 15 bis 20% Steigung komme ich locker 20 bis 25 km hin. Nicht vergessen ich wiege 100 kg und bin 1,90 m groß. Für mich ist dieser Roller absolut top
Ich finde e-scooter mittlerweile echt sehr praktisch. Gerade in der Innenstadt ist man damit 100x schneller als mit den Öffis. Dieses Modell finde ich echt nice aufgrund des großen Akkus. Schade, dass er dadurch so viel wiegt aber das ist ja irgendwie logisch 😬 Den Hinterrad Antrieb finde ich auch echt super damit kann man viel Unsinn Anstellen 🤫
Nen Helm mit 20kmh?? Und das Gewicht ist absolut inordnung… Wie siehts mit der Reichweite aus bei circa 60kg in der City? Denkst du die 50km sind 100% Drin? Mit freundlichen Grüßen
ich bin mit meinem voll zufrieden bin 1,90m hab 95kg läuft super also ich feier den und wer keine 20kg tragen kann sollte mal ins Fitnessstudio generell sehr zu empfehlen, um der Elmonisierung entgegen zu wirken. 💪😎#sei_kein_elmo
Der Scooter hat bei uns 48,5 erreicht. Klar, das sind nicht ganz 50 km, aber die ermitteln die Hersteller ja auch unter Laborbedingungen. Dass man die im Alltag nicht erreicht, ist ja klar. Das ist bei Autos ja nicht anders.
@@allroundpc Never, bei fast immer Vollgas mit 90kg (Fahrer & Gepäck) kommt man auf ca. 35 km Realreichweite. Bin Besitzer & habe ich schon 2 mal voll ausgefahren.
Seid ihr schon mit einem E-Scooter unterwegs? Und wofür nutzt ihr das Gadget? 👏
Erfahrungen nach einem ¾ Jahr mit dem NIU KQI3 PRO
Von außen hui von innen….
Als der NIU geliefert wurde war die Freude groß. Ich hatte mich vorher im Internet informiert und dann guter Letzt für den NIU entschieden. Der Scooter war für die tägliche von 5(10) Km eingeplant. Was schon am Anfang auffiel, dass die Hinterachse im lieferzustand lose (nicht fest angezogen) war. Wenn das nicht auffällt kann das zu einer Beschädigung des Motoranschlusskabel führen. Die ersten Fahrten machten Spaß und der Scooter brachte die Leistung die erwartet wurde.
Als ein schleichender Plattfuß immer wieder zu einem Druckverlust führte und damit die Reichweite massiv abnahm, fingen die Probleme an. Garantie Fehlanzeige, da die Ursache unterschiedlichster Art sein kann. Nun gut!
Reifenwechsel? Wie, wo? Hier musste ich feststellen, dass eine Hilfe am Standort nicht möglich war. Reifenhändler winkten ab, ob PKW oder Motorrad (Vespa). Da ich keine zwei linken Hände besitze machte ich mich ran an das Werk.
Ein Reifenwechsel(hinten) ist bei diesem Modell eine Katastrophe und das ausfolgende Gründen.
- der Reifen hinten (Felge) lässt sich nicht einfach demontieren, da hier in der Felge sich der Motor befindet und dieser mit einem Kabel direkt durch das Gehäuse DECK mit dem Controller verbunden ist. Das bedeutet, das für einen Reifenwechsel der Reifen nur über eine Entfernung des DECK Belages durch Heißluft mit der Hoffnung den Belag (Kostet neu ca. 20€ ) wieder zu verwenden. Um es ganz klar zu beschreiben, der Wechsel des Mantels ist nicht wie bei einem Fahrrad zu erwarten. Hier braucht man spezielles Werkzeug, Montagepaste und einen Spanngurt.
Niu bietet zwar einen Mantel an, aber nicht das zughörige Ventil. Bevor man glaubt, das Reifendichtmittel die Allzwecklösung ist, sollte man das genau abwägen. Die Montage ist sehr aufwändig und man muss darauf achten, dass das aus der Motorachse geführte Motorkabel nicht beschädigt wird.
- Ersatzteil Situation ist Miserable
- Händlernetz Miserable
- Reparaturfreundlichkeit Miserable
- Jetzt ist nach auftreten des Fehlercode 03 auch noch der Finger Throttle Regler defekt. Auch hier ist die Beschaffung und die Reparatur das Letzte
Guter Beitrag, aber Info >Fahren bei Regen< fehlt
Also ich habe den Scooter und bin total begeistert ich wiege 110 kg muskelmasse und wohne komplett in den Bergen . Ich wohne an einem steilen Berg ca 35 % Steigung das schafft er natürlich nicht aber mit den nebenstraßen mit ca 15 bis 20% Steigung komme ich locker 20 bis 25 km hin. Nicht vergessen ich wiege 100 kg und bin 1,90 m groß. Für mich ist dieser Roller absolut top
Ich finde e-scooter mittlerweile echt sehr praktisch.
Gerade in der Innenstadt ist man damit 100x schneller als mit den Öffis.
Dieses Modell finde ich echt nice aufgrund des großen Akkus.
Schade, dass er dadurch so viel wiegt aber das ist ja irgendwie logisch 😬
Den Hinterrad Antrieb finde ich auch echt super damit kann man viel Unsinn Anstellen 🤫
Fährste quer, siehste mehr .. also, sagt man ja so. 😅
Wie bei allen Tests ... viel Aufwand getrieben aber KEIN Wort zur Sicherung gegen Diebstahl. Ist das nicht eigentlich das Wichtigste???
Nen Helm mit 20kmh??
Und das Gewicht ist absolut inordnung…
Wie siehts mit der Reichweite aus bei circa 60kg in der City? Denkst du die 50km sind 100% Drin?
Mit freundlichen Grüßen
sofern die Reifen auch richtig aufgepumpt sind, sollten 45km gar kein Problem sein. Im Winter sieht das natürlich etwas anders aus
Tolles Gerät!!
Auf jeden Fall 👍
ich bin mit meinem voll zufrieden bin 1,90m hab 95kg läuft super also ich feier den und wer keine 20kg tragen kann sollte mal ins Fitnessstudio generell sehr zu empfehlen, um der Elmonisierung entgegen zu wirken. 💪😎#sei_kein_elmo
Mit 20kmh kommt ja ganz schnell ans Ziel!
Wenn er doch bloß etwas schneller fahren dürfte.. finde die 20 km/h einfach etwas zu wenig. 🐌
Deutsche Gesetzt ! Da kann der Roller nichts für
@@_flo_z_2341 deswegen Ja .. "dürfte" und nicht "könnte". Mit der Leistung würde er locker die 30 knacken. 🚀
Die Reifen sind Schlauchlos (tubeless) !!
Richtig. 👏
So ein Monster und dann nur 100KG Tragkraft? Sorry aber das ist lächerlich.
stimmt, darüber war ich auch überrascht
20 kilo
Ich hätte einen Verbesserung Vorschlag , wo kann man dieser vermarkten ?
Gerne hier einfach in den Kommentaren. Wir lesen die Kommentare :)
Er fährt keine 50 Kilometer, labber backen
Der Scooter hat bei uns 48,5 erreicht. Klar, das sind nicht ganz 50 km, aber die ermitteln die Hersteller ja auch unter Laborbedingungen. Dass man die im Alltag nicht erreicht, ist ja klar. Das ist bei Autos ja nicht anders.
@@allroundpc Never, bei fast immer Vollgas mit 90kg (Fahrer & Gepäck) kommt man auf ca. 35 km Realreichweite. Bin Besitzer & habe ich schon 2 mal voll ausgefahren.
Mach dich mal schlau über breite Reifen