Danke für das Video von diesem echten Schwertransport.4 Zug- und 2 Schubmaschinen!! mit 1,5fache Schwerlastkombination. Anfahren bei Nässe in der Steigung.Seitenverschub aus eigener Kraft der Schubmaschine. Super!! Regenfeste Kerle und schweres Gerät bei harter Arbeit
Tolles Video, habe von dem Transport gehört aber leider wohne ich viel zuweit weg in NRW. Deshalb danke ich dir für das Video! P. S. Schön das es nicht so radikal zusammen geschnitten wurde.
Abia acum am văzut ,efortul ,,miriapodului,,transportor,de a se deplasa pe stradă îngustă și cotită...Au fost destiui cetățeni ce au privit,probabil cu admirație,pe acești profesioniști șoferi care ,au depus efort și atenție mărită...
I have translate to German language but i understand. Erst jetzt haben wir die Anstrengung des „Myriapod“-Transporters gesehen, sich auf der engen und krummen Straße zu bewegen ... Es gab genug Bürger, die wahrscheinlich mit Bewunderung auf diese Berufskraftfahrer blickten, die sich Mühe und erhöhte Aufmerksamkeit gaben. . . Very good Work
Mulțumesc pentru gestul dv generos ,cu inimioara!Va respectați pe dv,și respectați de asemenea pe cei care va trimit comentarii.E o minune că mai există astfel de OAMENI..mi.ati produs bucurie!sper sa mai am ocazia de a viziona astfel de asi ai volanului..ce merită admirație...Noroc!încă nu am putut sa traduc la randul meu,răspunsul dv...dar esențial a fost că mi.ati răspuns,elegant,ca o persoana de nota maxima 10....
Patru autocamioane teribile era necesar pentru a transporta ..de fapt ,ce?privesc ca ,,pisica in calendar,,tot ce se petrece pe o vreme ploioasă ceeace îngreunează totul,desigur.Multumesc!Toate cele bune ,domnilor ce v.atibimplicat pentru buna funcționare a transportului!scuze că nu pot traduce in germana!sper sa nu fie n impediment,că sa.mi spuneți ceva ...
Sagenhaftes Video! Danke fürs Hochladen! Mal ne Frage - bei diesen gigantischen Zugmaschinen - Mercedes 640 PS, Diesel, Kleinstübersetzung ... besteht da nicht auch mal die Gefahr, dass am Berg die Felgen der Antriebsräder sich von den Reifen abreißen und durchdrehen? Ich meine - so Gummi ist ja auch nicht grenzenlos belastbar ...
@@reinhard8910 scheint sehr viel zu sein nur als Ladungsgewicht. Nicht wegen der Technik der Module, sondern wegend er Tatsache, dass bei 15.30 im Ort an der Steigung mit 2 Zugmaschienen auf nassem Boden mit ca. 700t Zuggesamtgewicht angefahren wird. Zudem haben die eingetzen Kahl Zugmaschinen "Nur" 250t Zuggesamtgewicht, also wären es hier mal schlappe 100t zuviel pro Zugmaschine.... Könnte es nicht eher sein, dasss LAdung 1 ca. 350t wiegt und Ladung 2 etwa 280?
:-) ja stimmt, die hätten die Ladung auf einen 3 Achs Semi geladen damit der Hino auch mit 100t Sattellast die 400PS auf die Straße bringt... Und bei 10€ Stundensatz und massig Zeit(wie üblich bei indonesischen Transporten) dann alle 100m der Kupplung neue Beläge aufnieten:-)... ja, viele Möglichkeiten...lach...
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Danke für das Video von diesem echten Schwertransport.4 Zug- und 2 Schubmaschinen!! mit 1,5fache Schwerlastkombination. Anfahren bei Nässe in der Steigung.Seitenverschub aus eigener Kraft der Schubmaschine. Super!! Regenfeste Kerle und schweres Gerät bei harter Arbeit
15:40.... Da weisste Bescheid, was los ist... Gigantisch, danke für die Aufnahmen! :-)
Tolles Video, habe von dem Transport gehört aber leider wohne ich viel zuweit weg in NRW.
Deshalb danke ich dir für das Video!
P. S.
Schön das es nicht so radikal zusammen geschnitten wurde.
Abia acum am văzut ,efortul ,,miriapodului,,transportor,de a se deplasa pe stradă îngustă și cotită...Au fost destiui cetățeni ce au privit,probabil cu admirație,pe acești profesioniști șoferi care ,au depus efort și atenție mărită...
I have translate to German language but i understand.
Erst jetzt haben wir die Anstrengung des „Myriapod“-Transporters gesehen, sich auf der engen und krummen Straße zu bewegen ... Es gab genug Bürger, die wahrscheinlich mit Bewunderung auf diese Berufskraftfahrer blickten, die sich Mühe und erhöhte Aufmerksamkeit gaben. . . Very good Work
Mulțumesc pentru gestul dv generos ,cu inimioara!Va respectați pe dv,și respectați de asemenea pe cei care va trimit comentarii.E o minune că mai există astfel de OAMENI..mi.ati produs bucurie!sper sa mai am ocazia de a viziona astfel de asi ai volanului..ce merită admirație...Noroc!încă nu am putut sa traduc la randul meu,răspunsul dv...dar esențial a fost că mi.ati răspuns,elegant,ca o persoana de nota maxima 10....
Patru autocamioane teribile era necesar pentru a transporta ..de fapt ,ce?privesc ca ,,pisica in calendar,,tot ce se petrece pe o vreme ploioasă ceeace îngreunează totul,desigur.Multumesc!Toate cele bune ,domnilor ce v.atibimplicat pentru buna funcționare a transportului!scuze că nu pot traduce in germana!sper sa nu fie n impediment,că sa.mi spuneți ceva ...
Sehr gut gemachtes Video, saubere Einstellungen trotz des 🐷-Wetters.
Vielen Dank 👍👍
Dem kann ich mich nur anschließen
So muss es sein! Ein Stern 👌😍 zieht den Bayern!!
Tolles Video, hast du ein Tip woman über solche Transporte infomiert werden kann, alsowann wosowas statt findet? Gruß
Ich hab das über die News von der Regionalzeitung in Internet erfahren
唔係真係玩到咁大呀嘛？
ВОДИТЕЛИ ТРУДЯГИ ВСЕГДА УДИВЛЯЮТ ВОСХИЩАТ СВОМ ТРУДЛЮБИЕМ!!!!!!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂😂😂😂
Schönes Video. Ab Minute 13:50 bin ich auch zu sehen. In Camouflage Optik von der Firma StB. Bis vielleicht nächste Woche 💪🏽
Nächste Woche bin i nicht dabei weil ich in der zeit Frühschicht hab
Sehr gutes Video ! Schade von der regen . GrüBe aus Belgien ! :)
Grüße zurück
Sehr gut Video!!
Sagenhaftes Video! Danke fürs Hochladen! Mal ne Frage - bei diesen gigantischen Zugmaschinen - Mercedes 640 PS, Diesel, Kleinstübersetzung ... besteht da nicht auch mal die Gefahr, dass am Berg die Felgen der Antriebsräder sich von den Reifen abreißen und durchdrehen? Ich meine - so Gummi ist ja auch nicht grenzenlos belastbar ...
Das hab ich mir auch schon gefragt bei der Szene wo die Reifen durch gehen wenn so viele Tonnen hinten dranhängen.
我估條排卡佢應該全部都係用Bridgestone輪胎
hallo was schleppen die eigentlich, das sieht schon sehr beeindruckend aus mit den ganzen ballastwagen
So viel ich mich noch erinnern kann hatten die Transformatoren geschleppt
Wie schwer waren die Ladungen
530 tonnen fracht 1
433 tonnen fracht 2.
@@reinhard8910
LoL
@@steveng9708 diese Woche waren auch 2 Transporte unterwegs jeweils mit 800 tonnen auf sogenannte SPMT Selbstfahrer
@@reinhard8910 ok
@@reinhard8910 scheint sehr viel zu sein nur als Ladungsgewicht. Nicht wegen der Technik der Module, sondern wegend er Tatsache, dass bei 15.30 im Ort an der Steigung mit 2 Zugmaschienen auf nassem Boden mit ca. 700t Zuggesamtgewicht angefahren wird. Zudem haben die eingetzen Kahl Zugmaschinen "Nur" 250t Zuggesamtgewicht, also wären es hier mal schlappe 100t zuviel pro Zugmaschine.... Könnte es nicht eher sein, dasss LAdung 1 ca. 350t wiegt und Ladung 2 etwa 280?
Alles perfekt gefilmt
Gure Aufnahmen, eine Frage: wofür dienen diese Deutz Aggregaten auf diesen Ladeportale eigentlich?
Die zwei Ladungen wurden nach Bayernoil nach vohburg gefahren so viel ich weiß
Der Transformator und Generator wurden ins Kraftwerk nach Irsching transportiert
Der Deutz ist zur Lenkung des Tiefladers
@@ichtop5509 Danke vielmals!
@@BadOnkel95 7ööllöll7778
2:35 嘩！佢地嚟啦！、7:20嘩！又嚟啦！
greetings from Indonesia country Chanel 👍
👍👍👍
Tolles Video
Sehr gut gemacht
😁😁😁
Ich wohne in Bad Gögging.Wirklich🙃
ist das denn die Möglichkeit...Hurra Eine Göggingerin
Ich in Kelheim 😅
Ich wohne bei Kelheim :)
hurra
es sind 6 lkws keine drei
In Indonesien hätten die das mit einem Hino 400 gemacht...
:-) ja stimmt, die hätten die Ladung auf einen 3 Achs Semi geladen damit der Hino auch mit 100t Sattellast die 400PS auf die Straße bringt... Und bei 10€ Stundensatz und massig Zeit(wie üblich bei indonesischen Transporten) dann alle 100m der Kupplung neue Beläge aufnieten:-)... ja, viele Möglichkeiten...lach...
video voll ok ,nur blöden zwischenreden voll kacke
應該喺德國附近一帶嘅山路
好似上左大帽山一樣呀！