Bro.. Klo temp ac di seting full mulu. Iya aki awet.. Tp kompresor jd cepet rusak krn kerja berat buat mengejar sampai temperatur paling dingin.. Mending ganti aki ketimbang kompresor ac..
setuju, kompressor kan ada waktu kapan cut off nya, ketika suhu kabin tercapai , kompressor akan mati.. selama aki sehat si g masalah.. lebih baik ganti aki drpd ganti kompressor ac..
Wah setuju banget dengan ini, makanya kalau siang pun saya setting 2 strip aja kalau malem/pagi cukup 1, lagian aki pun ada waktunya untuk ganti, biasanya 2 tahun harus ganti padahal aki masih bagus.
Clutch kompresor mati nyala memang tergantung pada temperatue AC yg kita set. Jadi memang sudah di design demikian, bahkan pada refrigerato, freezer dan room AC sekalipun. Jadi gak perlu dikhawatirkan bila clutch tsb mati nyala. Control AC (apapun itu) didapat dari monitoring thermistor (resistir yang hambatannya dipengaruhi oleh suhu). Sedangkan untuk mati nyalanya clutch kerjanya akan dibantu thetmostart. Agar thermostart awet, di design bersama relay. Tambahan saja ya mas Kurniadi. Banya Content anda, yang membarikan manfaat, nice dan lanjutkheun bung
Setuju bangat dg semua tips perawatan AC nya .. itu semua selalu sy lakukan juga .. btw sy beli All New Picanto baru 2012 lalu sdh ada fiter AC di laci dashboard ... Produk Korea tdk pelit fitur spt produk Jepang ... Mobilio 2019 sy blm ada filter AC .. padahal hrg nya gk sampe 100rb sdh 1 set dg tutup nya ...
setau saya klo kita posisi star maka semua mati seketika sebelum mesin normal hidup... klo udah hidup maka semua hidup kembali, mobil pikup masa mobil pribadi kalah
Saya juga pernah ngalamin dinamo ac mati. Dan disarankan harus ganti. Karena cuma keluar angin doank. Akhirnya saya tukang ac dinamo di lepas trus di bersihkan karena blm ada uang di pasang lagi dinamo saya. Trus di kasih saran coba tombol ac di tarus di posisi full. Tak praktekin akhirnya dinamo saya kembali normal dan gak jadi ganti. Dulu saya fikir tombol ac di putar full bikin freon habis. Dan tombol ac cuma tak puter di 2 strip aja. Akhirnya dinamonya yg kalah.
Om aku udah subscribe, boleh di jelaskan dong itu ada presure gauge, trus volt meter, trus sensor depan, cara pasang dan beli nya dimana.sukses teruus om..mantap tutorial2nya
kalau pengalaman saya ya.. ini cm pengalaman saya slama menekuni mekanik.. kalau pendingin gk full magnet clutch akan terus on off berulang yg menyebabkan magnet clutch cpt rusak.. kalau kompresor asal gk ada bocor menurut saya awet om.. tp ini opini saya ya 🙏
Justru kalo sering nyala.mati dlm perjalanan maka kompresor akan lbh cepat rusak .. kalo nyala terus scr konstan akan lbh awet .. begitu kata teknisi AC mbl langganan sy ..
Gak panas, kompresor tetep mati tapi lebih jarang..beda sm ac rumah,,,memang ac dan aki jadi awet seperti divideo...sigra sy 5 tahun belum ganti aki dr baru dan ac dingin bgt
Nah bener bro saya juga selalu full ditemprtur nya.. Malahan mobil temen saya avega lama, nga pake magnet kompresor nya.. jd nyala terus Ntah emang bawaan pabrik begitu..(beli seken) Tp smpe skrg aman aman saja sudah 3thn
Selama punya mobil sya selalu mengikuti cara sprti video diatas. Tapi yg mau sya tanyakan akhir2ini kenapa pas sya nyalakan ac bunyi bising kipas ac/ kompresor sampe ke dalam kabin melalui lubang ac. 8 detikan lah lamanya, masalahnya knapa itu mas?
Iya bener bang.. Saya setiap maw nyalain mobil sy cek tombol AC dl.. Hrus posisi off.. Pas nyalip dan tanjakan saya matiin AC nya.. Hanya blower sj.. Scra ac brio dingin bgt buat pengemudi
@@kurniadichannel kalau nggak bocor memang nggak akan hbs freon 😂, kalau temperaturnya (yg warna biru sebelah kanan)di full in freon nggak cepet hbs ???
Freon pendingin itu baik AC mobil, rumah, kulkas, ga habis klo ga da kebocoran pipany, trkdang kita ni bnyk d krjain tukang ac nakal, bgto tu jg kata tkang ACny sndri yg baik ngsih tau
@@factoflifeintheworld1198 iya.. blower hnya utk besar kecil udara kluar aja.. tp yg cooling dia utk mengatur kedinginan nya berhubungan lgsng ke magnet clutch nya
ga apa" kalau kompressor bisa cut on aman, kalau terus menerus tidak ada jeda ya wassalam. mode full dingin perlu diperhatikan oli komprsor, karena kompresor kerja keras.
Kalo siang hari, thermostatnya dibikin full, jd kasihan kompresornya karrna akan kerja terus sampai suhu kabin tercapai. Kalo sy mending thermostat dibikin sedikit, tapi blower AC digedein. Kemudian mobil zaman now, ketika AC msh posisi nyala sebelum start mesin, sebenernya sdh diproteksi, Kecuali mobil zaman baheula. Cmiw
@@kurniadichannel itu dia sy blm paham..pngckn apa om..sblm.mmpir yg ahli..yakali.bs d krjakan.sndri..ac mah normal dngin ..bunyi kaya siulan yg bkin ga enak
Saya pernah melakukan metode ini..... AC nya jebol.... Kata bengkelnya sistem AC nya atw dinamo ampere nya sistem one way.... Jadi kalo nyalain AC. di nyalakan mesin dulu....2-3 menit AC baru di nyalakan secara bertahap.... Bener apa g itu??? 🙏🙏🙏🙏🙏 Cz kata mekanik nya.... 1. Mesin diesel g sama dengan bensin.... 2. Sistem AC yg di gunakan di tiap merek mobil juga beda.... 3. Beda type AC juga beda perlakuan... 4. AC diesel sama bensin juga g sama kinerja nya....
bisa di simak baik baik video nya.. maka nya itu saya sdh jelaskan klo ac jgn keadaan on saat mobil pertama hidup kan.. bukan masalah diesel atau bensin.. mbl diesel lebih besar tenaga nya krm cc besar drpd mbl bensin.. jadi bukan masalah jebol gk nya... tp dr seberapa kuat mesin terbebani oleh ac.. cb aja mobil yg cm 1000cc saat di ac akan berat aplgi saat buat nanjak
Thxs om info ac nya. Selama ini saya malah fan nya yg sya full in. Bar ac nya max 1/2 kl kepanasan, Biar awat acnya pikir sya. Ternyata salah. Hehe thxs om
@@kurniadichannel iya om faham... Itu kan yg kiri tombol on/off gambar kipas(blower) Yg kanan tombol on/off AC .. Soalnya saya biasanya hanya matiin yg tombol blower aja.. Apa harus dua2nya yg di matiin?
Om, klo mobil berhenti trus AC nyala kan kipas kompresor kah ya it auto nyala beberapa detik trus mati. Nah kalo nyalanya cuma sedetik atau bahkan baru nyala trus mati lagi itu normal kah
Aamiin... Mo tanya nih bang. 1. Tidak semua mobil ada filter ac nya, gimana cara perawatan ac supaya tetep baik, apa harus buat tambahan filter ac? 2. Katanya ac kalo mau dihidupkan/dimatikan posisi perseneleng harus netral, kalo ac dimatikan 10m sebelum berhenti artinya perseneleng masuk.. Mohon pencerahanya... Makasih
lbh baik pasang filter bos pasti ad tmpt utk filter ac klo mbl skrg.. inti nya ac yg baik di matikan sblm mbl mati mesin.. atau kurang lbh jarak 10 meter sblm berhenti matikan ac
@@bangolee all new brio tidak perlu dilobangi, atau pun pake skrup, Ada 3 pengunci atau kaitan, buka dengan perlahan jangan sampai patah bahannya plastik di depan ada 2 kaitan, 1 lagi dibelakang kiri
cara itu sangat berbahaya untuk kompresor ac. jika kita memacu mobil diatas 140kpj. maka kompresor ac juga ikut berputar sangat kencang. bisa jebol itu kompresor. hehe.. bukan begitu kang bro?
Авто/Мото
Bro.. Klo temp ac di seting full mulu. Iya aki awet.. Tp kompresor jd cepet rusak krn kerja berat buat mengejar sampai temperatur paling dingin.. Mending ganti aki ketimbang kompresor ac..
setuju, kompressor kan ada waktu kapan cut off nya, ketika suhu kabin tercapai , kompressor akan mati.. selama aki sehat si g masalah.. lebih baik ganti aki drpd ganti kompressor ac..
Atau ganti carbon brush motoran aja
Setuju
Wah setuju banget dengan ini, makanya kalau siang pun saya setting 2 strip aja kalau malem/pagi cukup 1, lagian aki pun ada waktunya untuk ganti, biasanya 2 tahun harus ganti padahal aki masih bagus.
Clutch kompresor mati nyala memang tergantung pada temperatue AC yg kita set.
Jadi memang sudah di design demikian, bahkan pada refrigerato, freezer dan room AC sekalipun.
Jadi gak perlu dikhawatirkan bila clutch tsb mati nyala.
Control AC (apapun itu) didapat dari monitoring thermistor (resistir yang hambatannya dipengaruhi oleh suhu).
Sedangkan untuk mati nyalanya clutch kerjanya akan dibantu thetmostart.
Agar thermostart awet, di design bersama relay.
Tambahan saja ya mas Kurniadi.
Banya Content anda, yang membarikan manfaat, nice dan lanjutkheun bung
Wah mantap semoga banyak pahalanya..karna thn ini brio jd mobil paling laris di indo...semoga banyak yg singgah dan channel ini makin besar..🙏
makasi bos 🙏🙏🙏.. brio enak mbl nya fun to drive jg.. model nya jg bagus bos.. 👍
nyimak, emg kita suka lupa mematikan dan buru2 menyalakan ac sblm kondisi mesin ideal. sehingga umur aki jadi lebih pendek. mantab om..
Mantap terimakasih informasinya 👍
Setuju bangat dg semua tips perawatan AC nya .. itu semua selalu sy lakukan juga .. btw sy beli All New Picanto baru 2012 lalu sdh ada fiter AC di laci dashboard ... Produk Korea tdk pelit fitur spt produk Jepang ... Mobilio 2019 sy blm ada filter AC .. padahal hrg nya gk sampe 100rb sdh 1 set dg tutup nya ...
betul bos.. setuju 👍
Ap magnet clut nya gbkerja lebih berat om klo posisi full trus om
Bila kita fuel bsr di ac, aoa gk berat kompresor ac nya bro. Apa gk bagus barnya 3/4 fuel bro walau posisi cuaca panas.
Itu panel instrumen kenapa dikasih plastik bang ?
Blower berapa garis bang jalau ac dikasih full
Indikator ditengah itu apa bang didekat speedometer, tolong jawab
Aamiin makasih tips ny
sama sama bos 👍🙏
mau tanya boz, klaw perjalan jauh gk nyalakan ac sama sekali apa itu masalah pada suhu panas mesin boz? mobil ayla boz
Mantap broo
Kalo mobil abis di jemur gimana,bisa ngobyos kringet om,apa gpp nyalakan ac sambil jalan.?
Fyi, suzuki ignis sudah ada filter ac nya dr pabrikan.
cetak cetek itu maksudnya jeda putaran kompresor AC ya pak kalau bar nya gak ful
setau saya klo kita posisi star maka semua mati seketika sebelum mesin normal hidup... klo udah hidup maka semua hidup kembali, mobil pikup masa mobil pribadi kalah
Beli filter ac brio ada link nya bro?
Saya juga pernah ngalamin dinamo ac mati. Dan disarankan harus ganti. Karena cuma keluar angin doank. Akhirnya saya tukang ac dinamo di lepas trus di bersihkan karena blm ada uang di pasang lagi dinamo saya. Trus di kasih saran coba tombol ac di tarus di posisi full. Tak praktekin akhirnya dinamo saya kembali normal dan gak jadi ganti. Dulu saya fikir tombol ac di putar full bikin freon habis. Dan tombol ac cuma tak puter di 2 strip aja. Akhirnya dinamonya yg kalah.
mantap boss sipp 👍
Kl saya matikan ac saat sdh berhenti mbl, sy tnggu kompresor ac otomatis berhenti dl,br ac di off
Ok brow
Cakep kang bermanfaat
thanks bos Simon 🙏
Bener broo setuju , dulu di kasih tau sama mekanik AC caranya sesuai di vidieo bro klu pingin awet 🙏
iya bos betul.. saya share spya pada tau smua 😀🙏
Berhasil gk di mobil anda,,, jgn cm omdo
Kalo udh terlanjur diotak atik stan yg bawah gmn mas..?
Terima kasih atas infonya gan 👍...
sama sama bos
Terimakasih bro.
sama sama bos
Om aku udah subscribe, boleh di jelaskan dong itu ada presure gauge, trus volt meter, trus sensor depan, cara pasang dan beli nya dimana.sukses teruus om..mantap tutorial2nya
next video akan saya jelaskan bikin konten satu persatu
Mantaaap om
thanks om Ari 🙏
Bersihin evarator ac pak, tolong dibuatkan videonya
siap bos next video ya 🙏
Bang , review head unit nya dong bang
ok next video saya review
Mantap bro.
Next Padat singkat lebih baik, kata katanya diulang ulang trus bro..
siap.. thanks kriitkan nya bos
Mantap broo msh tip2 perawatan ac mbl nya ..🙏🙏
siap terima kasih bos 🙏
@@kurniadichannel berarti klo kondisi panas dimentokin aja y mas pendingn ac
@@kukuhjeff6186 nah betul 👍
@@kurniadichannel apa gk memperberat kerja mesin ya mas kalau dimentokin?
Tlg infonya broo, Beli filter ac dab dipasangnya (utk HRV) dibagian mana nya broo? Matur suwun🙏
hrv sama sprti d video bos
Thanks bro 👍👍👍👍👍😎❤️
sama sama bro 🙏👍
Om, setau saya klo pengatur suhu di full bs buat umur kompresor ac lbh cepat, karena kompresor ac bekerja terus.
kalau pengalaman saya ya.. ini cm pengalaman saya slama menekuni mekanik.. kalau pendingin gk full magnet clutch akan terus on off berulang yg menyebabkan magnet clutch cpt rusak.. kalau kompresor asal gk ada bocor menurut saya awet om.. tp ini opini saya ya 🙏
Justru kalo sering nyala.mati dlm perjalanan maka kompresor akan lbh cepat rusak .. kalo nyala terus scr konstan akan lbh awet .. begitu kata teknisi AC mbl langganan sy ..
Makasi om atas pencerahannya, saya baru tau , saya kira klw pendinginnya gak kita full kan, itu malah lebih awet, tapi ternyata saya salah...
Klo saya pengoperasian ac blower di posisi 2 atau tengah2, dan kompresor posisi 3/4 nya, benar ga boss?
cooling full aja bos lbh baik nya
@@kurniadichannel ok boss👍
Kalau coolingnya full apa gak panas compressor nya? Karena on terus.
gak juga klo oli di kompresor masih bagus
Gak panas, kompresor tetep mati tapi lebih jarang..beda sm ac rumah,,,memang ac dan aki jadi awet seperti divideo...sigra sy 5 tahun belum ganti aki dr baru dan ac dingin bgt
Kalau bisa malah.stater dari remote dan ac sudah nyala sebelum naik mobil. Biar gak panas.. setelah kejemur di parkiran.
Nah bener bro saya juga selalu full ditemprtur nya..
Malahan mobil temen saya avega lama, nga pake magnet kompresor nya.. jd nyala terus
Ntah emang bawaan pabrik begitu..(beli seken)
Tp smpe skrg aman aman saja sudah 3thn
iya boss sippp
Selama punya mobil sya selalu mengikuti cara sprti video diatas. Tapi yg mau sya tanyakan akhir2ini kenapa pas sya nyalakan ac bunyi bising kipas ac/ kompresor sampe ke dalam kabin melalui lubang ac. 8 detikan lah lamanya, masalahnya knapa itu mas?
Bunyi nguuung kra kira sprti itu hehehe
wah sama cara pakenya..tinggal main d kecepatan fan aj
betul boss
review audio steer ny om koq bs kanan/kiri
Ok siap
Klo jazz rs gk5 facelift udh ada filter ac nya blm ya? Makasih responnya🙏🙏
blm sprti nya bos
@@kurniadichannel oo ok deh makasih infonya ya 🙏🙏
@@kurniadichannel udah ada filternya
Iya bener bang.. Saya setiap maw nyalain mobil sy cek tombol AC dl.. Hrus posisi off..
Pas nyalip dan tanjakan saya matiin AC nya.. Hanya blower sj..
Scra ac brio dingin bgt buat pengemudi
betul boss 👍👍👍
Kang jadi gak apa kalo saya full in ac di honda city matic vtech 2004 ? Thx
gpp bos
@@kurniadichannel saya biasanya siang 2 bar dari 4 bar itu memberatkan kinerja mesin ya ?
Trim kasih info nya.. Tp apa freon nya gk cepat hbs t om?
Slama g bocor gk akan hbs pak
Bang mbl sy granmax,ac kadang nyala&mati tiba2,solusinya apa y bang
mgkn otomatis nya
Bang bahas dong kenapa AC Jazz kalo siang panas.tapi kalo malam dingin banget.🙏
Siap pak
kaca film nya masss
Kalau di temperatur acnya di full in, freon nggak cepet hbs bang ??? 🙏
klo gk bocor gk akan habis
@@kurniadichannel kalau nggak bocor memang nggak akan hbs freon 😂, kalau temperaturnya (yg warna biru sebelah kanan)di full in freon nggak cepet hbs ???
@@rixch8789 Nah sama ini pertanyaan saya.. apakah gak ngaruh ke freonnya.
Freon pendingin itu baik AC mobil, rumah, kulkas, ga habis klo ga da kebocoran pipany, trkdang kita ni bnyk d krjain tukang ac nakal, bgto tu jg kata tkang ACny sndri yg baik ngsih tau
Saya malah blm pernah temperaturnya smpai full.. setengah aja udah dingin..kl full terus ya boros bensinya..
Nex Konten bersihin ac bkower bro
sudah bro ini ruclips.net/video/1MZOWKhVLJo/видео.html
@@kurniadichannel maaf yg doble blower ..sekalian cara bersihin jok brv/mobilio
@@ceritaabi5031 siap bos.. next time saya buatkan video nya
Ijin om, bukannya mobil tanpa akipun dalam kondisi mesin menyala, AC tetap dapat menyala? Mohon koreksi jika salah..
mbl tanpa aki gk nyala bos
Aki kan hanya untuk start saja om? Setelah nyala aki dilepas kan Ndak masalah, meskipun semua elektrik di mobil dinyalakan..
Kalo full pendingin nya apa ga bikin boros bensin bro
gk bos
Itu yang di gedein full yang pendingin freon apa yang kipas blowernya Om..?
yg pendingin nya bos 🙏
@@kurniadichannel brarti kalo untuk blowernya menyesuaikan kebutuhan saja ya..?
@@factoflifeintheworld1198 iya.. blower hnya utk besar kecil udara kluar aja.. tp yg cooling dia utk mengatur kedinginan nya berhubungan lgsng ke magnet clutch nya
@@kurniadichannel Thank atas informasinya Om 🙏🙏🙏
@@factoflifeintheworld1198 sama sama om 🙏
HRV sdh pake filter AC sejak baru om....
sprti nya blm bos setau sy
Sudah pake kalo hrv, gak akurat ni channel
Mau tanya om klo ac tdk ada kebocoran apa freonya bisa hbs seandainya bisa brp km hrs isi freon makasih sukses trus
gk bocor gk akan habis hingga taunan bos
@@kurniadichannel ok siap om maksih infonya jd tmbh ilmu
Justru klw compesor jln terus accu kna beban, klw liat voltage ya iya kan ditambah auto rpm naik
kompresor ac full, auto jebol tuh kompresor ya..he
ga apa" kalau kompressor bisa cut on aman, kalau terus menerus tidak ada jeda ya wassalam. mode full dingin perlu diperhatikan oli komprsor, karena kompresor kerja keras.
Emblem stir merah nya beli dimana bro?utk brv ada gak y?
cm stiker itu bos.. 😂🙏
@@kurniadichannel kasitau dong cara pasang stikernya,..hhehe
Kalo siang hari, thermostatnya dibikin full, jd kasihan kompresornya karrna akan kerja terus sampai suhu kabin tercapai. Kalo sy mending thermostat dibikin sedikit, tapi blower AC digedein.
Kemudian mobil zaman now, ketika AC msh posisi nyala sebelum start mesin, sebenernya sdh diproteksi, Kecuali mobil zaman baheula. Cmiw
siippp boss
Nanya om.,kalo mobil nya dlm posisi brenti lama Bagus nya ac dinyalain full atau gimana?
tetap full aja bos
@@kurniadichannel ok om., terimakasih infonya..
Head unit nya pakai apa mas??
DHD 10 inchi bos
Bbm nya jd lebih boros gk om jika pendingin nya di full kan?
gk ngefek bos klo mbl jaman skrg ke bbm sama aja
@@kurniadichannel klo mobil tua kaya saya City 2004 matic vtech gimana kang ?
Oh gpp ya om matiin AC dlm kondisi mobil jalan? ( 20 meter sebelum berhenti)
gpp
Maaf mau nambahi om intinya ac di nyalakan bbrpa menit setelah mesin nyala dan matikan ac brp menit sebelum mesin di matikan🙏
sipp mantap boss
brrti kalo disiang hari
kipas full
trus acnya yang dikiiri brpa batang om
kipas terserah bos.. klo utk cooling klo bisa full bos
Berarti untuk blower nya klw 1 gak papa y om,, yg penting pendinginnya full ya om?
@@kurniadichannel Apa ga Boros BBM Kalau di Full Kan?
Om punya sy brio ada bunyi.kaya siulan..kadang ad kadang hlg..mhn.pencerahan
siulan dr sblh mana bos
@@kurniadichannel itu dia sy blm paham..pngckn apa om..sblm.mmpir yg ahli..yakali.bs d krjakan.sndri..ac mah normal dngin ..bunyi kaya siulan yg bkin ga enak
@@makmurmakmur2342 klo dr area mesin bisa jd dr bearing puley belt nya
@@kurniadichannel solusinya apa om
@@makmurmakmur2342 hrs bongkar d cek om gnti pulley nya
Saya pernah melakukan metode ini.....
AC nya jebol....
Kata bengkelnya sistem AC nya atw dinamo ampere nya sistem one way....
Jadi kalo nyalain AC.
di nyalakan mesin dulu....2-3 menit AC baru di nyalakan secara bertahap....
Bener apa g itu???
🙏🙏🙏🙏🙏
Cz kata mekanik nya....
1. Mesin diesel g sama dengan bensin....
2. Sistem AC yg di gunakan di tiap merek mobil juga beda....
3. Beda type AC juga beda perlakuan...
4. AC diesel sama bensin juga g sama kinerja nya....
bisa di simak baik baik video nya.. maka nya itu saya sdh jelaskan klo ac jgn keadaan on saat mobil pertama hidup kan.. bukan masalah diesel atau bensin.. mbl diesel lebih besar tenaga nya krm cc besar drpd mbl bensin.. jadi bukan masalah jebol gk nya... tp dr seberapa kuat mesin terbebani oleh ac.. cb aja mobil yg cm 1000cc saat di ac akan berat aplgi saat buat nanjak
Untuk bahan bakar jd boros ga ya?
gak bos.. sama aja kok
Thxs om info ac nya. Selama ini saya malah fan nya yg sya full in. Bar ac nya max 1/2 kl kepanasan, Biar awat acnya pikir sya. Ternyata salah. Hehe thxs om
sama sama bos 👍
siapp om..itu ban nya sdh mnta tambah nitrogenya om..hehehee...
hahaa.. terlalu keras nanti malah kek naik kuda om 😂
@@kurniadichannel 😁😁 sya biasa 32 semua om..
@@budimaryanto1652 klo saya biasa nya 31.. klo dah 29 baru isi lagi 😀
@@kurniadichannel gak berat om..d setir..
Kalau matiin AC ...yg di matiin cuma yg blower aja apa yg freon juga om?
mati in dr on off nya ac om 🙏
@@kurniadichannel kan ada 2 om tombolnya(blower ama AC)
@@Adaf718 tombol on off om.. klo di ac yg sdh digital sprti di video 🙏
@@kurniadichannel iya om faham...
Itu kan yg kiri tombol on/off gambar kipas(blower)
Yg kanan tombol on/off AC ..
Soalnya saya biasanya hanya matiin yg tombol blower aja..
Apa harus dua2nya yg di matiin?
@@Adaf718 oalah.. iya yg sblh kiri om yg kipas blower krn saat matikan blower otomatis yg ac jg mati 🙏
Diplastiki aja broo biar awet broo,,,semoga sukses broo
hahaa.. iya bro Munib.. di bungkus gk usah keluaran rumah 😂👍
@@kurniadichannel sukses terus broo
Om, klo mobil berhenti trus AC nyala kan kipas kompresor kah ya it auto nyala beberapa detik trus mati. Nah kalo nyalanya cuma sedetik atau bahkan baru nyala trus mati lagi itu normal kah
gak normal om.. bisa jd switch nya bermasalah.. hrs nya nyala beberapa detik sekitar 10 detik
Ini termasuk kasus yg emergency kh om? Harus buru2 di perbaiki?
Bahas head unit nya jga bang 😁
ok siap bos 🙏
Kamsia infone
siap boss
Hrv ada filter ac nya om
ow ada? saya kira gk ada hrv filter nya
Jazz ge8 juga udah ada filter nya om
Jazz ke atas udh ada filter nya
Aamiin... Mo tanya nih bang.
1. Tidak semua mobil ada filter ac nya, gimana cara perawatan ac supaya tetep baik, apa harus buat tambahan filter ac?
2. Katanya ac kalo mau dihidupkan/dimatikan posisi perseneleng harus netral, kalo ac dimatikan 10m sebelum berhenti artinya perseneleng masuk..
Mohon pencerahanya... Makasih
lbh baik pasang filter bos pasti ad tmpt utk filter ac klo mbl skrg.. inti nya ac yg baik di matikan sblm mbl mati mesin.. atau kurang lbh jarak 10 meter sblm berhenti matikan ac
@@kurniadichannel terimakasih atas pencerahanya...
klo filter brio harus lobangin sendiri nanti beliin tutupnya.. atau do lobangin setengah biar bisa di tutup lgi pake lakban wkwkwk
@@bangolee all new brio tidak perlu dilobangi, atau pun pake skrup,
Ada 3 pengunci atau kaitan, buka dengan perlahan jangan sampai patah bahannya plastik di depan ada 2 kaitan, 1 lagi dibelakang kiri
@@rachmatwdd2594 owh iya bang yg saya brio 2017 harus bolongin manual tapi ad tutup nya buat di beli juga
Apakah klo full kuat makan bbm
tambah kuat tmbah enak
@@kurniadichannel ya boros dong bbm bearti
Mobilio sy 2014, boros banget kayaknya 1 X 10,4 solusi apa bos
cara itu sangat berbahaya untuk kompresor ac. jika kita memacu mobil diatas 140kpj. maka kompresor ac juga ikut berputar sangat kencang. bisa jebol itu kompresor. hehe.. bukan begitu kang bro?
Hahah taak kira aq kena tipu ama dealernya... Masak mobil baru gk ad filter ac nya hahah
Iya pak gk ada
Untuk ac yg bagian samping pengemudi kok gak sedingin seperti di tempat pengemudi yaa bro?
hrs nya dingin sama rata.. di sisi pengemudi cb cek di sana ada setelah buka tutup kisi nya.. pastikan sdh full terbuka
@@kurniadichannel sufah full semua bukax mas, cm di bagian pengemudi dingin tapi di bagian samping pengemudi gak terlalu dingin
@@andikmaraputra9545 hrs nya sama rata si dingin nya..
Untuk kasus dingin gak rata,,bisa di cek tekanan freonnya,,
HRV lom ada filter ac dr pabriknya? 🤣🤣.. pdhal bukan mobil kelas angkot loh
Betul pak.. Tdk ada filter nya
Sekali kali review mobil jadul, kalau mobil masih tergolong baru di review ya kurang mantap
ok bos
AC kalau di operasikan Full, bukannya kerja Kompresornya non stop, padahal kita ketahui AC yang paling mahal adalah Kompresornya
Bukannya kompresor justru lbh mudah rusak kalo nyala mati terus menerus tidak konstan ?
Mantap broo