@@Миша-е5ю8н всё равно за эти опции некоторые производители могут взять столько сколько эта машина стоит, ну и через пару годиков как интерес на машинку утихнет, цена будет норм
В 18 году взял 2 фабию 2012 года 1.2л и планирую на ней ездить пока она в пыль не превратится, а брал БУ потому что новые больше не завозили так бы 3 взял новую за копейки, а сейчас она вообще миллиарды стоит (уже приценивался на счет пригнать из-за бугра). До этого на первой фабии 7 лет откатался, это лучшие тачки в своем классе по подвеске и управляемости.
Шкода молодцы сохраняют всякие мелочи в машине (симпл клевер), владею старой Фабия 2 уже 5 лет и очень доволен машиной, посмотрев обзор захотелось новую Фабию, жаль что на наш рынок ее не возят!
Жалко, что Фабию заменили на Рапид в России. Была у меня Фабия 2013 года выпуска в комплектации Elegance чешской сборки. Только положительные эмоции от автомобиля )
1, 5ляма за красавицу!!! -Фабиа была 5лет. Машина простенькая, экономная при движке 1, 2 три цилиндра. Я при росте 192см балдел от нее. 17лет машинке. Она просто космос. Маленькая, легкая, юрка, экономная, не дорогая в об слуге, запчасти легко достаются и не дорого и выбор большой. Сейчас пересел на шкоду рапид. Он мне всем нравиться. Но потеряна лёгкость. Идет как корабль. В общем я полюбил фабию. Машинка для меня останется в нише лучших
Фабиа это конечно супер-прелесть: мало того что з наружи красиво и еще большие достоинства, а недостатков почти нет и небось мало расхода бензина. Мне конечно не мешало бы приобрести такой автомобиль, но увы, к сожалению, только денег не по карману.
Включить круиз ногой))) Да там процесс включения не совсем простой))) Да и другие недостатки сомнительные..... за такую цену... А так обзор понравился 🔥🔥🔥
Универсал запретили выпускать Фольцваген, чтоб не было большой конкуренции внутри Фольцвагеновского семейства. Поэтому универсалы только в предыдущем кузове.
Отличная машина, однако, внешка привлекательная да и практичная очень, хорошо бы ещё цену в рублях ещё прилепили куда-нибудь на экране, а так все отлично, лайк)
Уперся ему этот электромотор. Сразу видно, человеку и ездить никуда особо не нужно. А когда утром туда 400+ км и через часа четыре назад столько же, нууу... такой себе прикол машинка на батарейках.
Будет очень забавно когда эти тачки начнут приезжать к нам, как будет гореть у всех "спецов", как будут всем затирать: больше 100 тысяч не проедешь ты на своем турболитре и прочие легенды дурачков
@@Lenyvoronin Ну как чем, у наших рапидов другая (старая платформа pq25) она жёстче новой (mqb), на наши рапиды ставят другие пружины, что влияет на комфорт и управление. Наши рапиды ещё и задраны проставками, т.н. ппд, сам езжу на таком, подвеска дубовая.. Комфорта не хватает. У них кстати на новой платформе может быть многорычажка сзади, не знаю как на этой фабии, но в ауди на этой платформе стоит многорычажка.
Мэту поди крайне сложно не обосрать Фабию, после корпоративной RS6 avant!) Из этой торицы мажорнее всех выглядит Сеат конечно же, но кстати Фабию РС крайнего в России поколения реально рассматривал к приобретению году так в 2012-м, но не сложилось, может оно и к лучшему!)
хорошая новая! смотрел ее вчера в салоне... очень смущает отсутствие 1л турбированного. кто-то ездит на фабии с 1л мотором MPI ?? она едет на трассе ???))
Езжу уже год на фабке 2 8 год. Полный эп. Подогрев, 1.2 объем, по обслуге не дороже чем форд, приемлемо. В общем жалоб нету, плюс маленькая но внутри места полно. Греется конечно долговато
У меня фобия А 5.Никаких нареканий. Ничего лишнего.А на новой модели много чего не нужного.Привлекают колёса большего размера,багажник побольше ,мощность побольше. Интерьер и экстерьер хуже, не привлекает.
Объясните, как вы выбираете ролики для перевода? Лично Мэтт указывает что переводить, а что нет? Этот обзор перевели моментально, а обзор ЛЕОН КУПРА, который вышел давно и уже плесенью покрылся, вы упорно игнорируете, хотя я уже несколько раз писал и просил его перевести. Вы комменты вообще читаете? Если вы не учитываете пожелания людей, что интересно именно ИМ, а не ВАМ, то смысл в этих комментах?
Читаем-читаем, и Вашу просьбу я уже видел. :) К сожалению, далеко не всё получается уложить в график, особенно сейчас, когда канал перешёл на 7 роликов в неделю; в приоритете новые выпуски. Попробую как-нибудь выгадать местечко для Cupra.
То чуство когда смотришь видео новой fabia а ты ездишь на старой
Именно так и есть. Одна из машин в семье Фабия 2. Наверное новую года через два из Германии привезу.
Нормальные тачки,я катал фабия 2 1.4 ну реально не убиваемый тазик,в универсале просто бомба 💣
Так и есть)) у самого фабия
Теперь захотел новую...))
@@strutynski Рапид отстой. Так и есть:)
@@Ihor_1777 у нас в семье как раз fabia 2fl combi 1.4. Классная машина. А с таким багажником - универсал ведь, просто находка.
Шкодовцы красавцы, много всяких нужных аксессуаров)
Simply claver
Ваговцы*
За каждую финтифлюшку достаньте денежки с кармана 😄
Фольксваген
@@LoWW_GD *шкодовцы
Была Fabia 2, за 5 лет проехал 205000, вообще ни каких проблем, мотор 1.2л тачка супер, жалко в России теперь их нет.
Как ты за пять лет проехал 200к? Таксуешь? Я с 13го года 75к наездил, хотя машиной пользуюсь почти каждый день и на дальняки гонял.
@@ae5655 Ни какого такси, строительство, юг, тёща, Москва, вот и выливается в такие пробеги
@@АлександрМитин-г5ш Понятно, просто для меня это очень странно, у меня и всех знакомых годовой пробег выходит 13-15 тыс, а то и меньше.
@@ae5655 я тоже езжу каждый день. а за год проезжаю 8 тыс в среднем. работа, магазины и раз 10 съезжу за город)
@@ae5655 У меня так не получается, самый минимум было 27000
Уже 8к км проехал на ней. Довольно приятный авто, имел фабии всех поколений и разница даже с 3 поколением значительное.
Респект автору канала перевел все за день
И...ничего не сльйшна 😂😂😂
Хоть какой то народный бренд и цена человеческая
21к за минимальную комплектацию и это в Англии, где авто дешевле
@@Миша-е5ю8н всё равно за эти опции некоторые производители могут взять столько сколько эта машина стоит, ну и через пару годиков как интерес на машинку утихнет, цена будет норм
@@Миша-е5ю8н он же сказал в начале 15
@@grinding_cash Это в фунтах
1,5 млн за фабию?
В 18 году взял 2 фабию 2012 года 1.2л и планирую на ней ездить пока она в пыль не превратится, а брал БУ потому что новые больше не завозили так бы 3 взял новую за копейки, а сейчас она вообще миллиарды стоит (уже приценивался на счет пригнать из-за бугра). До этого на первой фабии 7 лет откатался, это лучшие тачки в своем классе по подвеске и управляемости.
Шкода молодцы сохраняют всякие мелочи в машине (симпл клевер), владею старой Фабия 2 уже 5 лет и очень доволен машиной, посмотрев обзор захотелось новую Фабию, жаль что на наш рынок ее не возят!
rapid? ruclips.net/video/K2aZCVXkDgA/видео.html
Фабии не нужна ,показуха ,фабия заслужил уважуху ,волк легенда ))))))
Жалко, что Фабию заменили на Рапид в России. Была у меня Фабия 2013 года выпуска в комплектации Elegance чешской сборки. Только положительные эмоции от автомобиля )
1, 5ляма за красавицу!!! -Фабиа была 5лет. Машина простенькая, экономная при движке 1, 2 три цилиндра. Я при росте 192см балдел от нее. 17лет машинке. Она просто космос. Маленькая, легкая, юрка, экономная, не дорогая в об слуге, запчасти легко достаются и не дорого и выбор большой. Сейчас пересел на шкоду рапид. Он мне всем нравиться. Но потеряна лёгкость. Идет как корабль. В общем я полюбил фабию. Машинка для меня останется в нише лучших
Ну не может быть машина юркой с 1.2 мотором...
Отличный аппарат. Жаль только электрошторки для крыши нет. А то в жаркий, солнечный день будет не комфортно. А в ручную ставить шторку мало кто будет
конкретно этот обзор мне напомнил что-то типо купи купи купи ,одна большая реклама) а так всё ништяк, и шкодарь новый огниво!
У фабии задний подлокотник шире чем в Bently бэнтайга😂🤦♂️
Мля как же переводчики классно переводят))) респект
переведите пожалуйста ролик (Skoda Octavia vRS review - better than a Golf GTI?). очень хотелось бы послушать в вашей озвучке)
3:18 прям гольф 2))))))))))))))))))))))))))))
Катаю на мк3, авто супер. Следующей будет мк4😁 спасибо за обзор
Езжу на второй фабии, но как же хочется вот эту! Красотка же!
Первый. Обзор тооп! И перевод тоже! Спасибо за вашу работу
Что за робот?
@@ae5655 точно. Сорри,Т9 видимо исправило))
Теперь хоть буду знать для чего птф - для спортивности))
Я который лепил плюхи когда Мэт сказал : «Хорош дуть»😂😂😂
это знак))
Чем ты гордишься, днарь?
Фабиа это конечно супер-прелесть: мало того что з наружи красиво и еще большие достоинства, а недостатков почти нет и небось мало расхода бензина. Мне конечно не мешало бы приобрести такой автомобиль, но увы, к сожалению, только денег не по карману.
4:17,это для того, чтобы можно было легко слить с подстаканника разлитое кофе и наверное помыть в посудомоечной машине, удобно...
Включить круиз ногой))) Да там процесс включения не совсем простой))) Да и другие недостатки сомнительные..... за такую цену... А так обзор понравился 🔥🔥🔥
Прикольная, жаль нет дизеля и уже не будет в дальнейшем никогда, а так бы был вообще шикардос. Я бы взял себе такую с 1,5 турбо в универсале)
Дизель есть
Может именно в Бритише нет
Универсал запретили выпускать Фольцваген, чтоб не было большой конкуренции внутри Фольцвагеновского семейства. Поэтому универсалы только в предыдущем кузове.
Отличная машина, однако, внешка привлекательная да и практичная очень, хорошо бы ещё цену в рублях ещё прилепили куда-нибудь на экране, а так все отлично, лайк)
1.5 в рублях
Привет, можешь пожалуйста выпустить перевод на обзор i4 m50? Вы ребята молодцы 👍(заранее спасибо:)
Озвучка- супер ! )))))))
Угарный дядька, лайк за позитивное видео!!! 👍
Уперся ему этот электромотор.
Сразу видно, человеку и ездить никуда особо не нужно.
А когда утром туда 400+ км и через часа четыре назад столько же, нууу... такой себе прикол машинка на батарейках.
Какая красивая тачка!) Зачем я себе рапида взял.... Почему ее тогда не было в салоне.... Однозначно доплатил бы сверху 100-200-500 и взял бы ее.)
У фабии багаж мал
Да,красиво,но цены-космос,ресурс современных двс максимум-200000,потом капиталка или замена.Вообщем с не моей з-п думать о новых авто
300 000-350 000
До 300 тыс. ездят литровые движки и расход минимальный.
Угарнул))) классный перевод))
ПХАХАХАХАХАХХ, на фабии 2 давно до низу задние стекла открываются
Универсал версия будет ещё лучше.
Не хватает кузова универсал и кросс-версий.
Какой кросс? Нахрена?
Жаль разгон не записал, интересно всё-таки
да все предсказуемо, на малых моторах 9-12, на 150лс 8+-
В России будет стоить наверное колоссальных денег
В России ее не будет
Будет очень забавно когда эти тачки начнут приезжать к нам, как будет гореть у всех "спецов", как будут всем затирать: больше 100 тысяч не проедешь ты на своем турболитре и прочие легенды дурачков
ПОДЛОКОТНИК В ОСНОВНОМ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НА ТРАСЕ ПРИ МЕХАНИКЕ.И ПОСТОЯННО ПРИ АВТОМАТЕ.
2:32 звук уведомления о не выключенных фарах не изменялся еще с первого поколения
Зонт как в Роллсе,Повидлычу во зло😆
Выглядит супер
Не прав. Насчет круиза под рулем. Удобно. Дело привычки и правильно спроектированных конкретных расположения и конструкции на конкретных моделях.
Подскажите: в Европе нет Rapid? А то Мэтт упамянул схожесть с Polo и Ibiza, но не с Rapid.
Rapid это седан
какой смысл показывать фабию почти в полной комплектации если основная масса будет покупаться с куда меньшим набором опций...
Это английский блогер, там люди побогаче на жигулях не ездят
Жалко что у нас её не продают…
Она почти не отличается от нового Рапида:)
@@tatyankaCh она хетчбэк, а не седаноподобный лифтбэк
@@tatyankaCh там ничего нет от нашего рапида кроме шильдика. Даже тележка на другой платформе.
@@comeNdiecNd и чем это лучше нашего рапида?
@@Lenyvoronin Ну как чем, у наших рапидов другая (старая платформа pq25) она жёстче новой (mqb), на наши рапиды ставят другие пружины, что влияет на комфорт и управление.
Наши рапиды ещё и задраны проставками, т.н. ппд, сам езжу на таком, подвеска дубовая.. Комфорта не хватает.
У них кстати на новой платформе может быть многорычажка сзади, не знаю как на этой фабии, но в ауди на этой платформе стоит многорычажка.
Единственный для меня минус, что нет нормального атмосферника, 2л, лошадей на 140, было бы идеально. А так машинка супер
Атмосфера в экологию упёрлась уже и дальше не пройдёт
И автомата человечесткого
@@MrJustScorpio Никуда она не упёрлась, только в маркетинг, которому не выгодно выпускать качественные надёжные моторы.
@@ae5655 ты на нормы евро 7 посмотри, там турбо моторы еле проходят, и то большинство с мягким гибридом.
@@MrJustScorpio расскажи это Порше
Красотка... !
Наконец то фабиа выглядит не как беременный джаба хат в молодости.
Как раз тот обзор в котором мне не терпится узнать стоит ли покупать это авто
Озвучка каефф! Спасибо
В багажнике штука для пса? ПФФФФ. Вечерние посиделки с кальяном и кентами будут удобнее :)
Я знаю все основные фетиши Мета это порожек в багажнике и задний подлокотник с подстаканниками)))
А универсал есть ? ;)
про струю это супер!
Мэту поди крайне сложно не обосрать Фабию, после корпоративной RS6 avant!) Из этой торицы мажорнее всех выглядит Сеат конечно же, но кстати Фабию РС крайнего в России поколения реально рассматривал к приобретению году так в 2012-м, но не сложилось, может оно и к лучшему!)
хорошая новая! смотрел ее вчера в салоне... очень смущает отсутствие 1л турбированного. кто-то ездит на фабии с 1л мотором MPI ?? она едет на трассе ???))
Стоп, а есть шкода механика(ета фабия)?
Катаю 3 фабию комби и с удивление узнал, что универсала в этом кузове нет. В продаже пока только старый кузов.
Да, Фольцваген запретил, чтоб меньше было конкуренции. Так что Фабия 4, только короткая.
Cудя по всему это укороченный rapid 2, который по итогу будет стоить в отличии от рапида на 100-200 тыс. руб. дешевле (вряд ли более)
Жду сравнения Фабии с Поло и Сандеро
Сандеро совсем другого уровня машина
@@andyhammerhead8302 Возможно по оснащению но сравнить их можно
@@Миша-е5ю8н Шкода раза в 1.5 а то и 2 дороже чем Сандеро
Сандерик чисто бюджетная машина, в тот момент как Фабия среднего уровня
Кто нибудь знает что за детское кресло? Модель ?
Ура фабиа!
Как по мне когда круиз выведен на отленыц переключатель на рулевой колонке это в миллион раз лучше и удобнее чем эти убогие кнопки на руле .
Цветокор забыли подкрутить забыли что ли
Езжу уже год на фабке 2 8 год. Полный эп. Подогрев, 1.2 объем, по обслуге не дороже чем форд, приемлемо. В общем жалоб нету, плюс маленькая но внутри места полно. Греется конечно долговато
Фабия теперь как четвёртый гольф
Интересно сцепление такое же высокое как на 2ой подбешивает иногда эта херня!
Тот момент, когда европейцы тырят дизайн передней панели китайского Coolrey...
Сейчас такая стоит 12700 долларов в базе
Fabia 2 лучшая машинка в плане салона, остальное бред дизайнера
Хорошо уговорил, буду покупать
Прикольный чувак 😂
Видеоредактор запорол концовку)
Где
@@neskwwi в конце блин
У меня фобия А 5.Никаких нареканий. Ничего лишнего.А на новой модели много чего не нужного.Привлекают колёса большего размера,багажник побольше ,мощность побольше. Интерьер и экстерьер хуже, не привлекает.
от первой фабии это космос
Есть с Киа К5 ?
Лиам определённо Лиам хемсворт
А что RS теперь 150 сил
Мет красавчик
Соизволят ли они мне рассказать как заряжать смартфон с usb c?)
Ага.
Теж подумав
Покупал когда то жене, фабию Монте-Карло, стильная машинка была, шустрая, маневренная. Какого хрена убрали с продаж Фабию, не понятно (
Эта "маленькая "Фабия больше по габаритам чем Гольф 4.
Круто👍
Квотер из 20 выедет?
Перевод топ
150 л.с для такой машины не мало.
Это родственник бмв))
Фабия в полтора млн... как то уже не дорого кажется))
Выглядит лучше чем Гольф, как они такое пропустили в продажу, где субординация?
Жесть, высота приборной панели на уровне глаз. И это не БМВ 7, а компактный городской хэтчбэк. ((
А это хорошо или плохо?
Я бы взял даже за 2 мульта , если бы привезли
С двигателем они конечно с экономили. 1 л ребята. Это не серьезно!!
это уже на авто похоже, потрудились с дизайном. На видео уже порог где то бахнули возле левого переднего колеса )
Как всегда Рашка мимо 😒
65 л. с - это, конечно, было неожиданно! Но и 150 не подарок, с такой внешкой хотелось бы хотя бы 249.
Для гонщиков может , а для экономии атмо 100сил было бы лучше с её весом , 65 как и раньше грусть, лучше на трассе не кататься вообще.
Объясните, как вы выбираете ролики для перевода? Лично Мэтт указывает что переводить, а что нет? Этот обзор перевели моментально, а обзор ЛЕОН КУПРА, который вышел давно и уже плесенью покрылся, вы упорно игнорируете, хотя я уже несколько раз писал и просил его перевести. Вы комменты вообще читаете? Если вы не учитываете пожелания людей, что интересно именно ИМ, а не ВАМ, то смысл в этих комментах?
Читаем-читаем, и Вашу просьбу я уже видел. :) К сожалению, далеко не всё получается уложить в график, особенно сейчас, когда канал перешёл на 7 роликов в неделю; в приоритете новые выпуски. Попробую как-нибудь выгадать местечко для Cupra.
@@carwowRussia УРА! Спасибо! Очень жду. У самого Леон, поэтому очень интересно смотреть куда там дальше концерн двигается
Поддержу, Леон также очень интересен
Не плохой аппарат🤟🏻