Level - Как хорошая (своя) стоматология или юридическая служба. Всегда будут люди обращаться и всегда у них будет работа 365 дней в году. Отдельное спасибо за моторубрику. Очень интересно слушать. Я бы в следующем ролике добавил моменты надежности и тюнинг-потенциала мотора. То есть, такой-то мотор, можно улитку, нельзя компрессор, дунуть можно вот столько с усилением или без. Чтобы полностью раскрыть тему с моторами. Продолжайте в том же духе. Егор, подтяните Сашку пожалуйста к вашим лекциям. Миша, к сожалению ушел, она будет хорошей заменой. У нее есть потенциал в плане ведущей! Про детейлинг - можно в формате как с моторами. Тема выпуска - Защита авто и поехали. Какие пленки, кто делает, толщина, цвета, лучше/хуже, время оклейки, отличия и т.д. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!!
Мини - офигенная машина! Одна из самых успешных в ралли за всю историю. Коробка находится в одном объеме с двигателем, радиатор - сбоку, в самых углах кузова находятся колеса, что в совокупности с интересной задней подвеской (в виде резиновых воздушных шариков) дают очень интересную управляемость) А ещё мини-юбки назвали в честь машины - т.к. в 80-х мини стал уже скорее стильным аксессуаром, чем просто способом перемещения) Обожаю их Корвет С7 - трековая мечта! На LS7 с титановыми шатунами
Самая крутая в ралли это наверно Audi Quattro S1 группы B конца 80х годов на 600сил 5цилиндровая,от 0-100=3сек,при весе в 800кг.Бешенная энерговооруженность в сочетании с механическим полным приводом с блокировками регулиремыми ,это просто ракета 🚀 🚀 🚀 которая заходила в любые повороты в любую погоду и на любой скорости ,с таким то лёгким весом.
@@БенджаминФранклин-я2ь да, только не конца - а середины, и такие мощность они выдавали буквально пару лет. Мини же - был быстрым из-за легкости и своей простоты (до группы Б, где ему было невозможно тягаться против специально разработанных под серию монстров). Для меня это напоминание, что гоночная машина - не обязательно мощная машина). Как сказал однажды Кейдзи Тсучия - "Самое важное - это баланс!". И у Мини он имеется
@@Maksim_Khasanov я чувствовал, что в Вашем ответе все-таки не было ошибки))) Ветт с LS7 редкий гость (Камаро вообще в РФ не встречал), а в гражданские машины его не хотят пихать в связи с приличной стоимостью, ведь проще 6.2 надуть)
Выпуск очень информативен + насыщен эмоциями (Cooper и Corvette). Рублика с ответами - ✨. Большое спасибо команде за выпуск!) Не могли бы вы осветить вопросы обязательной наружной мойки радиаторов, своевременной замены ОЖ и правильной/неправильной сетки в фальш-решётку радиатора? Да, небольшие ответы уже звучали в разных выпусках, но комплексный точно будет лучше
Купер прекрасен, хотя конечно он не для москвы или каких то крупных городов, ибо ему нужны улочки, сельские дорожки или серпантины. Но уважаю владельца за такой авто!
Как всегда шедвральный выпуск👍 новая рубрика интересная, много нового узнаешь для себя. Корвет адовый 😈 . Миник увидел, подумал пора Вам заводить рубрику Мимимишные машинки😊 Левел как всегда на высоте 👍
Довольно архаичный и низкоэффективный тяжелый мотор. Само по себе количество цилиндров вообще не показатель ничего. Интересен, возможно, как вещь в себе, но с точки зрения конечного результата, а это не только цифры на диностенде, а еще и автомобиль в целом, который должен куда-то как-то ехать, занятие достаточно сомнительное. Можете не упоминать Ламборгини, которые чего-то там поучаствовали, получилось все равно плохо.
Привет! Для вопрос - ответов. В модификацию Panamera 4 e-hybrid ставился битурбо 2.9, но с завода дефорсированный до 330л.с. Где-то читал, что критических отличий по железу от 2.9 на 440л.с. у него нет. Какую мощность можно по факту вытащить из гибридной Панамеры? Переварит ли это коробка и гибридная часть без проблем?
Попробую на видео-ответ информацию, спасибо!) по сушеству - гибриду не страшно, его тюнинг не перегружает. предела прочности на этой машине не проверяли - даже турбы в таком конфиге не меняли на 500 сил можно целиться наверняка
Так, господа! Егор! Или хоть кто-либо, кто знает: почему такая занятная развесовка по колёсам у БМВ -- убывание против часовой стрелки начиная с переднего правого (ПП, ПЛ, ЗП, ЗЛ)? Интересно, это только у БМВ так или у других машин тоже. Если будет возможность, повзвешивайте и другие машины. И какие работы ведутся по Лексусу ЭЛЫКС? Видно, что у него «развод» (как на заводе «свадьба», только тут наоборот), но что конкретнее делается? И про детейлинг: сделайте действительно что-то вроде обзора плёнок, их видов и предназначения. Ну и рекомендации (такая-то для фар, лобаша хорошая, а вот эта для кузовни) тоже хотелось бы услышать.
Здравствуйте! Не могли бы Вы, пожалуйста, рассказать про моторы Porsche M48.52, которые ставились на 958 Turbo. Потенциал тюнинга. Готовые решения. Болячки.
Антифриз менять нужно , только большинство производителей пишут сказки про ресурс его в 250тыс + , сам в это не верю так как раньше LLC японский был рассчитан тысяч на 40 , этого и придерживаюсь .
Здравствуйте. 🤝подскажите пожалуйста, что у вас за плитка на полу лежит ??? Очень бы хотелось узнать . Делаю свой автосервис и думаю что это решение было бы самым лучшим. Заранее спасибо 🙏
В программе Тор Gear был выпуск, как мастера Лотус переделывали ВАЗ-2105. Не приходила на ум вам такая же идея. Взять что то из линейки Ваз и переделать его.
Здравствуйте. Такой вопрос: почему не делаете широко форматные видео?! Например 16:9 или выше!!!! Ведь наполняемость экрана по площади буде выше, значит больше охват и приятней смотреть. В чем проблема?!
Друзья просьба кто разбирается... Машина форд сиера охц мотор 8 клапанов 2.0л , НО карбюратор слабенький как практично перейти на инжектор?(в других комплектациях эта же машина бывает и с инжектором Машинка хоть и старая, но с пробегом 23к всего хочется над ним немного "помучаться" Спасибо каждому Лэвэл вы лучшие в своём дделе ;)
Ребят, совсем недавно за вами наблюдаю, все видосы пересмотрел взахлеб. Очень круто, очень. Единственное низменное желание преодолевает, очень хочется узнать СКОЛЬКО ЭТО СТОИТ? Может быть у вас найдется клиент который разрешит озвучить суммы, потраченные на тюнинг. Не знаю зачем мне это, но просто очень интересно узнать хотя бы примерный порядок цен на ваши, безусловно топовые в мире, услуги
Austin Mini Cooper как бы , Ровер обычно упоминался вскользь между строк . Баварские мусорные ведра просто убили легендарную машину ... У мустангов как-то просматривается линии оригинала , те же корветы не потеряли особа ...
я не особо умею в эти ваши большие вопросы)) что там у вас с лексусом лх 570, что аж сняли кузов с подвески ? вопросик один есть, тут машину собрался покупать и интересно мнение про 3.6 FSI VW
Расскажите также подробно как про V10 от VAG про 5 литровый компрессорный мотор от JLR Причём интересней всего услышать про версии SVR на 550 и 575 сил в зависимости от машины в которую он ставится Интересно - какие доработки можно сделать, сколько это может стоить. Слабые и сильные места мотора и его технологические особенности.
JLR определенно не наша ниша! Что мы пробовали - без штатных катализаторов звук у них очень спорный. при повышении наддува сильно перегревается впуск. нужна очень объемная, комплексная работа, но там появляется вопрос по целесообразности
Очень хотелось бы узнать, какие планы на Austin Mini и какой вообще сетап там будет. На западе успешно в них хондовский K20 ставят. Еще интересный сетап с 5-ти цилиндровым мотором от Ауди (07к) на полном приводе, есть на ютубе видео, где Миник в hillclimb участвует на таком конфиге. Иии еще мысли вслух, а что если м133 от a45 amg?))) И возможны ли такие сетапы в следующем кузове R53? В общем, жду выпуск про злых малышей 😅
Вопрос такой: двигатель в ауди тт рс 2.5 мк3 будет ли надёжен при тюнинге на 500сил? Просто будут сокращённые интервалы обслуживания или как? Можно ли на больших пробегах в 60-70к заниматься таким тюнингом? (очень жду обзора москвича из за этого)
Есть ли у вас мысли создать свой автомобили ? По аналоги многих именитых ателье которые переросли просто тюнинг , ведь знаний и опыта у вас предостаточно .
а вот Юра понял - "Там история в том, что был надломан сегмент жарового пояса образовалась, так сказать, щель - через которую можно было оценить состояние компрессного кольца)"
А также у последнего поколения ваговских двигателей диаметр верхней части поршня (которая подвергается большим тепловой нагрузкам) сильно меньше, чем диаметр поршня в точке замера, которая располагается в нижней части юбки поршня. В связи с этим нюансом даже без надломанного жарового пояса можно лицезреть компрессионный кольца , надо просто понимать куда смотреть 🤓
Егор, приветствую. Какой Ниссан или Ниссаны у тебя были, что на нисмо-клубе сидел? Теплая там атмосфера была, бортовики бомбические велись. Годами мужики свои гнильсаны собирали и с бобрами боролись. Помню как офигевал чувак купивший gtr35, до этого много сезонов катавший на evo. Что эвоводы быстро собирали себе гонку и активно наваливали, а на нисмо-клубе годами собирались тринашки и skyline и простаивали в гаражах. И он предложил переименовать нисмо-клуб в нище-клуб😢
Как получили разницу в 40 кг, если при полном баке(52литра=41кг) в М2 его вес будет равен 1733кг против веса м3 с полным баком 1807(бак 59литров=46кг)😁
Миша где-то на теплых островах, в кадре вы его больше не увидите. Не Иван, у владельца электрички тоже ВАГ, но мощности больше))) у Саши все хорошо, она успешно прошла адаптацию и занимается клиентской работой, много документов. в следующей серии приглашу в кадр)
Вангую, что владельца миника склонят к переходу на впрысковый мотор с мозгами под настройщика😂 А как же было бы интересно увидеть настройку карба на вашем стенде! Да видно, не судьба)
Егор, с одной стороны, король инженерного порно с речью диктора, а с другой-мальчишка с горящими глазами, попавший в самый лучший магазин игрушек))) так приятно смотреть) белая зависть) не останавливайтесь ни на секунду!!! Ван лав!!!
@@level.performance самую малость)) пусть это и на правах юмора, и Манин беззубик куда слабей Вашего корвета, но наличие монументальных адамантиевых яиц у этой барышни, это не отменяет)
Level - Как хорошая (своя) стоматология или юридическая служба. Всегда будут люди обращаться и всегда у них будет работа 365 дней в году. Отдельное спасибо за моторубрику. Очень интересно слушать. Я бы в следующем ролике добавил моменты надежности и тюнинг-потенциала мотора. То есть, такой-то мотор, можно улитку, нельзя компрессор, дунуть можно вот столько с усилением или без. Чтобы полностью раскрыть тему с моторами. Продолжайте в том же духе. Егор, подтяните Сашку пожалуйста к вашим лекциям. Миша, к сожалению ушел, она будет хорошей заменой. У нее есть потенциал в плане ведущей! Про детейлинг - можно в формате как с моторами. Тема выпуска - Защита авто и поехали. Какие пленки, кто делает, толщина, цвета, лучше/хуже, время оклейки, отличия и т.д.
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!!
За подсказки спасибо, попробуем))
Даёшь больше информации про Корвет!
Очень нравится именно это поколение,а тем более такой заряженный)
Мне тоже)
Гугли
@@АлёшаПешков-е7й хорошо
Механику Диме респект: интересно, без затупов и со своей «изюминкой», поэтому его можно звать ещё в следующие выпуски)
Да и про корвет хотелось бы послушать)
За миник однозначный лайк. Много слышал про компанию, но не думал что меня настолько засосет 😂. Подача материала мегакрутая!
Мини - офигенная машина! Одна из самых успешных в ралли за всю историю. Коробка находится в одном объеме с двигателем, радиатор - сбоку, в самых углах кузова находятся колеса, что в совокупности с интересной задней подвеской (в виде резиновых воздушных шариков) дают очень интересную управляемость) А ещё мини-юбки назвали в честь машины - т.к. в 80-х мини стал уже скорее стильным аксессуаром, чем просто способом перемещения) Обожаю их
Корвет С7 - трековая мечта! На LS7 с титановыми шатунами
Самая крутая в ралли это наверно Audi Quattro S1 группы B конца 80х годов на 600сил 5цилиндровая,от 0-100=3сек,при весе в 800кг.Бешенная энерговооруженность в сочетании с механическим полным приводом с блокировками регулиремыми ,это просто ракета 🚀 🚀 🚀 которая заходила в любые повороты в любую погоду и на любой скорости ,с таким то лёгким весом.
Так тут С6 и с LS9)
@@БенджаминФранклин-я2ь да, только не конца - а середины, и такие мощность они выдавали буквально пару лет. Мини же - был быстрым из-за легкости и своей простоты (до группы Б, где ему было невозможно тягаться против специально разработанных под серию монстров). Для меня это напоминание, что гоночная машина - не обязательно мощная машина). Как сказал однажды Кейдзи Тсучия - "Самое важное - это баланс!". И у Мини он имеется
@@Sental888 мне не очень нравится компрессор, который идёт с завода) Атмо тюнить хоть и сложнее, но знаний оно даёт огромное количество
@@Maksim_Khasanov я чувствовал, что в Вашем ответе все-таки не было ошибки))) Ветт с LS7 редкий гость (Камаро вообще в РФ не встречал), а в гражданские машины его не хотят пихать в связи с приличной стоимостью, ведь проще 6.2 надуть)
Выпуск очень информативен + насыщен эмоциями (Cooper и Corvette). Рублика с ответами - ✨. Большое спасибо команде за выпуск!)
Не могли бы вы осветить вопросы обязательной наружной мойки радиаторов, своевременной замены ОЖ и правильной/неправильной сетки в фальш-решётку радиатора?
Да, небольшие ответы уже звучали в разных выпусках, но комплексный точно будет лучше
Отличный вопрос, спасибо!!
Люблю утро среды, просыпаешься, делаешь кофеек и смотришь новый выпуск, кайф!
Да уж, почти 1700кг. Еще недавно бизнес седан столько весил (520 F10). Теперь зажигалка М2))
GTR полноприводный 1800кг весит,и то говорили что тяжеловато...а тут М2, она должна быть в районе 1.5 тонны не больше
Отличное видео, сразу лайк)
Классный выпуск! Корвет, видимо, совсем лютая тачка в таком тюнинге! Детейлинг молодцы делают очень кропотливую работу, а результат просто шикарный!
Корвет - ужас, летящий на крыльях ночи!
Левл! Левл! Чтоб в каждом городе по такому сервису и любителей авто которые могут себе это позволить.
У вас за МКАДом денег не хватит на такое обслуживание. Это я как механик, работающий в подобном сервисе говорю.
Купер прекрасен, хотя конечно он не для москвы или каких то крупных городов, ибо ему нужны улочки, сельские дорожки или серпантины. Но уважаю владельца за такой авто!
Корвет просто супер, интересно услышать его историю 😊. У панамеры красивое сочетание цветов кузова с дисками, дорого выглядит 😅
вам спасибо за отклик)
Сразу лайк поставил,левел перфоманс топ🔥🔥
мне показалось,или у вас появились треки между рассказов про машин.Если я не слышал раньше,значит просто теперь они стали на голову круче звучать)))
Меняем монтаж, это правда!
Как всегда круто! Лучшая команда🎉
Спасибо!
Как всегда супер контент и ваша работа 🤟🏻💪🏻👍🏻
P.s А куда Миша пропал?
Спасибо!
Миша решил сменить обстановку
@@level.performance можете подробнее, что с человеком? Почему убрали ?
Здравствуйте. Супер выпуск. про корвет продолжите пожалуйста
всенепременно!
Лайк корвету, не вопрос ))
Как всегда шедвральный выпуск👍 новая рубрика интересная, много нового узнаешь для себя. Корвет адовый 😈 . Миник увидел, подумал пора Вам заводить рубрику Мимимишные машинки😊
Левел как всегда на высоте 👍
Спасибо!))
Мини очень крутой, ждём подробностей проэкта
Надо было миник ещё взвесить, как было и как стало. Мини в своё время тоже про гонку.
23:20 у нас попадаются такие моторы с розваленым рокером или выпавшим!!! Уже пару штук меняли на s5
Миник конечно бомбический) Корвет адовый)
Мишаню уволили что ли?)) Не то что бы мне не нравится слушать Егора, просто интересно))
Мишаня с почестями ушел покорять новые горизонты
а Егора разбавим, не переживайте)
Мишаня мне и не нравился, дилетантом выглядел.
@@level.performanceа как давно? просто жалко интересный был
@@level.performanceне надо Егора разбавлять , приятно слушать человека понимающего и увлеченного .
около месяцаназад
Дитейлинг это красиво, даже можно побольше его освещать, коллекторы и турбины - их не видно все равно
Даешь шеснарь приора в Миник !
Доброго времени суток!Хороший выпуск! Варпач или Гурам электричку купил ?)
Добрый день, спасибо!
Это не наши клиенты.
Топ контент Тёплый лайк с Казахстана 🇰🇿
привет крутой корвет с6
Можете рассказать, почему так много тюнинг проектов на v10 от Ламбы и почти никто не использует для тюнинга v10 от Вайпера?
Довольно архаичный и низкоэффективный тяжелый мотор. Само по себе количество цилиндров вообще не показатель ничего. Интересен, возможно, как вещь в себе, но с точки зрения конечного результата, а это не только цифры на диностенде, а еще и автомобиль в целом, который должен куда-то как-то ехать, занятие достаточно сомнительное. Можете не упоминать Ламборгини, которые чего-то там поучаствовали, получилось все равно плохо.
Платформа хорошая,мотор хороший и коробка тоже быстрая
@@Iamkoha2000сил ламба держит хорошо
@@БенджаминФранклин-я2ь а причем тут ламба?
Потому что в вайпер дуть кишка тонка у большинства))))
в очередь!!!
Привет! Для вопрос - ответов.
В модификацию Panamera 4 e-hybrid ставился битурбо 2.9, но с завода дефорсированный до 330л.с. Где-то читал, что критических отличий по железу от 2.9 на 440л.с. у него нет. Какую мощность можно по факту вытащить из гибридной Панамеры? Переварит ли это коробка и гибридная часть без проблем?
Попробую на видео-ответ информацию, спасибо!)
по сушеству - гибриду не страшно, его тюнинг не перегружает.
предела прочности на этой машине не проверяли - даже турбы в таком конфиге не меняли
на 500 сил можно целиться наверняка
Так, господа! Егор! Или хоть кто-либо, кто знает: почему такая занятная развесовка по колёсам у БМВ -- убывание против часовой стрелки начиная с переднего правого (ПП, ПЛ, ЗП, ЗЛ)? Интересно, это только у БМВ так или у других машин тоже. Если будет возможность, повзвешивайте и другие машины.
И какие работы ведутся по Лексусу ЭЛЫКС? Видно, что у него «развод» (как на заводе «свадьба», только тут наоборот), но что конкретнее делается?
И про детейлинг: сделайте действительно что-то вроде обзора плёнок, их видов и предназначения. Ну и рекомендации (такая-то для фар, лобаша хорошая, а вот эта для кузовни) тоже хотелось бы услышать.
Думаю, по развесовке - совпадение))))
у ЛХ воскрешен мотор - в недавних сериях показали, как и почему поломался
Про S63 W223 есть возможность рассказать, про гибрид его?
Пока нет, эта машина послала нас подождать - хотели сделать ему ст1, но пока не смогли блок вскрыть.
как засунем ему буста, все расскажу))
Видел несколько проектов по ту сторону океана, где соединяли роторные двигатели в 4, в 6 и даже в 8 компановку.
А вы дружите с роторными двигателями?
Я их даже через экран смотреть боюсь)))
Если не ошибаюсь, то я видел такой синий . Даже ребенка сфоткал с такой мини машинкой, она действительно маленькая😊
1:38 разработка английских инженеров : " парящие свечи"
Здравствуйте. Куда обратиться за чипом старого дизеля бмв? М57n2
хдравствуйте! Думаю, есть смысл спросить дизельбуст, они очень давно в рынке
Здравствуйте!
Не могли бы Вы, пожалуйста, рассказать про моторы Porsche M48.52, которые ставились на 958 Turbo. Потенциал тюнинга. Готовые решения. Болячки.
Мы их массово не застали, не владеем экспертизой
В Мини святой Шеснар от Ваза и это букашка поедет как ракета 😅😅😅И более чем уверен У вас все получится 💪💪
Егор, ты знаешь все обо всех лучших авто!, а на чем ездишь ты?
У меня самый практичный в мире автомобиль ;)
а название?) я тоже хочу такой!
🔥🔥🔥👍
Антифриз менять нужно , только большинство производителей пишут сказки про ресурс его в 250тыс + , сам в это не верю так как раньше LLC японский был рассчитан тысяч на 40 , этого и придерживаюсь .
одноразовость машин прокачивают, что тут сказать
А в мини Хонда мотор залетит как в MCM?
Здравствуйте. 🤝подскажите пожалуйста, что у вас за плитка на полу лежит ??? Очень бы хотелось узнать . Делаю свой автосервис и думаю что это решение было бы самым лучшим. Заранее спасибо 🙏
Абсолютный не жалко поделиться , но это точно не лучше решение - у нас на полу лежит не плитка , которая должна
Благодарю 🙏
как-то обещали про тюнинг дизелей, очень интересно послушать... :(
пригласим особого гостя обязательно!
Егор, про плотность бензина не забывай, 10 кг смело можно скидывать
Верная поправка🙌
В программе Тор Gear был выпуск, как мастера Лотус переделывали ВАЗ-2105. Не приходила на ум вам такая же идея. Взять что то из линейки Ваз и переделать его.
Как деньги будет некуда девать, попробуем заткнуть Лотус за пояс)
@@level.performance Будем ждать такое видео.
Здравствуйте. Такой вопрос: почему не делаете широко форматные видео?! Например 16:9 или выше!!!! Ведь наполняемость экрана по площади буде выше, значит больше охват и приятней смотреть. В чем проблема?!
Здравствуйте! Это вопрос операторам, узнаю. Никогда об этом не задумывался
поможем Даше найти пиксели
Корвет очень интересует!
Не 50 лет , а 23 года назад можно было купить такой мини. В 2000 году сошел с конвейера последний классический мини )
Мне уже коллеги навтыкали за это))
Друзья просьба кто разбирается...
Машина форд сиера охц мотор 8 клапанов 2.0л , НО карбюратор слабенький как практично перейти на инжектор?(в других комплектациях эта же машина бывает и с инжектором
Машинка хоть и старая, но с пробегом 23к всего хочется над ним немного "помучаться"
Спасибо каждому
Лэвэл вы лучшие в своём дделе ;)
Мы тут один старый Камаро на впрыск перевести до сих пор не можем)))
Ребят, совсем недавно за вами наблюдаю, все видосы пересмотрел взахлеб. Очень круто, очень. Единственное низменное желание преодолевает, очень хочется узнать СКОЛЬКО ЭТО СТОИТ? Может быть у вас найдется клиент который разрешит озвучить суммы, потраченные на тюнинг. Не знаю зачем мне это, но просто очень интересно узнать хотя бы примерный порядок цен на ваши, безусловно топовые в мире, услуги
Попробуем) спасибо на добром слове!!
Austin Mini Cooper как бы , Ровер обычно упоминался вскользь между строк . Баварские мусорные ведра просто убили легендарную машину ... У мустангов как-то просматривается линии оригинала , те же корветы не потеряли особа ...
Битурбо понятно. А что за сингл турбо?
Ну это когда турбина одинока)
Чтобы запутать вас ещё больше, сингл turbo бывает twin scroll)
@@level.performance прям запутали)))) Пойду в Википедии читать!))>
покажем в видосике
@@level.performance ок)))
я не особо умею в эти ваши большие вопросы))
что там у вас с лексусом лх 570, что аж сняли кузов с подвески ?
вопросик один есть, тут машину собрался покупать и интересно мнение про 3.6 FSI VW
Про Лексус несколько серий назад показали. Мотор лег от болтика
3.6 fsi так себе мотор 🫥
@@level.performance первую машину покупаю и хочется что то универсальное и куда то едущее
Остановился на супербе универсале на полном приводе
выбор всецело поддерживаю и одобряю!!
Подскажите, что вы с LX делаете, за что вы его расчленили?
сломался мотор - в предыдущих видео подробно показано
Привет крутой м2
А чё на мини вакумник с другой стороны?
куда влезло, получается)
Расскажите также подробно как про V10 от VAG про 5 литровый компрессорный мотор от JLR
Причём интересней всего услышать про версии SVR на 550 и 575 сил в зависимости от машины в которую он ставится
Интересно - какие доработки можно сделать, сколько это может стоить. Слабые и сильные места мотора и его технологические особенности.
JLR определенно не наша ниша!
Что мы пробовали - без штатных катализаторов звук у них очень спорный.
при повышении наддува сильно перегревается впуск.
нужна очень объемная, комплексная работа, но там появляется вопрос по целесообразности
Очень хотелось бы узнать, какие планы на Austin Mini и какой вообще сетап там будет. На западе успешно в них хондовский K20 ставят. Еще интересный сетап с 5-ти цилиндровым мотором от Ауди (07к) на полном приводе, есть на ютубе видео, где Миник в hillclimb участвует на таком конфиге. Иии еще мысли вслух, а что если м133 от a45 amg?)))
И возможны ли такие сетапы в следующем кузове R53?
В общем, жду выпуск про злых малышей 😅
Мы очень вдумчиво отработали все варианты и не взяли этот автомобиль проект в этом году.
Добрый вечер , а куда Миша делся ? , Егор корвет чёткий и да просим тёску просветить по подробнее за него , спасибо за видео .
Юре передам, Миша сменил обстановку, Корвет красавчик - и доброго вечера вам тоже))
Вопрос такой: двигатель в ауди тт рс 2.5 мк3 будет ли надёжен при тюнинге на 500сил? Просто будут сокращённые интервалы обслуживания или как? Можно ли на больших пробегах в 60-70к заниматься таким тюнингом? (очень жду обзора москвича из за этого)
при должном тюнинге - да, будет надежен
60-70 это не много, если машина не унижена безразличием...
Надеюсь владелец в МИНИ выберет кит Honda k20a 😅 в Австралии любят эти авто , масса вариантов 😊
чур меня))
А что за пленку вы используете?
Сейчас преимущественно STEK
Хон на мини из-за Годзилла мод наверное улетел😂😂😂
P.s. Кто понял,тот понял
Про корвет очень будет интересно послушать !!!
епт 0.55 по таймингу стоит гт2 рс жесть, вот такие тачки точно надо осматривать и обозревать
справедливо, однажды крутанем его!
Есть ли у вас мысли создать свой автомобили ? По аналоги многих именитых ателье которые переросли просто тюнинг , ведь знаний и опыта у вас предостаточно .
Нужно больше опыта, денег и времени. Мэй би кан дэй..
А на какие личные авто у команды? Расскажите о каждом)
Сразу видно , что вы с нами не с самого начала) была по это целая рубрика
А где Мишаня?
На тропических островах)
@@level.performanceпринял, спасибо
Юра, расскажи?
@LEVEL Расскажите пожалуйста , что у вас за модель эндоскопа, с помощью которого, ваш механик состояние колец увидел?
Это Сейчас шутка?)
@@level.performance хочу ответа)
я не очень хорошо понимаю ваш вопрос.
а вот Юра понял -
"Там история в том, что был надломан сегмент жарового пояса
образовалась, так сказать, щель - через которую можно было оценить состояние компрессного кольца)"
А также у последнего поколения ваговских двигателей диаметр верхней части поршня (которая подвергается большим тепловой нагрузкам) сильно меньше, чем диаметр поршня в точке замера, которая располагается в нижней части юбки поршня.
В связи с этим нюансом даже без надломанного жарового пояса можно лицезреть компрессионный кольца , надо просто понимать куда смотреть 🤓
🎉
Егор, приветствую. Какой Ниссан или Ниссаны у тебя были, что на нисмо-клубе сидел? Теплая там атмосфера была, бортовики бомбические велись. Годами мужики свои гнильсаны собирали и с бобрами боролись. Помню как офигевал чувак купивший gtr35, до этого много сезонов катавший на evo. Что эвоводы быстро собирали себе гонку и активно наваливали, а на нисмо-клубе годами собирались тринашки и skyline и простаивали в гаражах. И он предложил переименовать нисмо-клуб в нище-клуб😢
я был модератором V35/M35 ветки, и катал на них же)
Как всегда, благодарю за обратную связь🤝
Вишневая stagea ar-x?
она была третьей - первые две были серыми
Вот вы заморочились про клапана поколений двс)
Это мы еще не раскопали все остальные детальки... про такое интересно говорить
Юра, брат, расскажи про машину. Левел, спасибо вам.❤
Как получили разницу в 40 кг, если при полном баке(52литра=41кг) в М2 его вес будет равен 1733кг против веса м3 с полным баком 1807(бак 59литров=46кг)😁
вы точнее меня посчитали, поправка принята
Люта
Володю мельникова блин с вами бы подружить
Володю ждем в гости на днях, я его большой фанат
@@level.performance 🥳
Где такой купер купить?
маркетплейсы и форумы мониторить, думаю других вариантов нет
Что с LX570 делаете, что аж кузов сняли?
Пару серий назад видосик - от впускного коллектора отвалился винт и размолотил кой-чего
Где Миша? Куда он делся?
Хозяин электрички - Иван, у которого R8 турбо:)
И еще вопрос :
Где Саша?
Куда она делась? Редко в кадре мелькает :(
Миша где-то на теплых островах, в кадре вы его больше не увидите.
Не Иван, у владельца электрички тоже ВАГ, но мощности больше)))
у Саши все хорошо, она успешно прошла адаптацию и занимается клиентской работой, много документов.
в следующей серии приглашу в кадр)
@@level.performance
Понял, спасибо за ответ!
Тогда жду (ждем) обзор на машина Егора и других ребят из Level:)
Куда пропал Михаил
Выбыл из коллектива
А что с китайским автопромом? Ни кто не хочет делать проекты или stage123 ? ( тот самый москвич не в счет))))
Гляньте у Академика, он туда уже мозги корвет вкорячил)) сижу сам смотрю сейчас
Вангую, что владельца миника склонят к переходу на впрысковый мотор с мозгами под настройщика😂 А как же было бы интересно увидеть настройку карба на вашем стенде! Да видно, не судьба)
карб - чур меня))))))
Так он изначально инжекторный, на видео даже мозги видно - коробочка слева торчит
Cs5 и электрички один хозяин
Нет, не угадали)
Егор, с одной стороны, король инженерного порно с речью диктора, а с другой-мальчишка с горящими глазами, попавший в самый лучший магазин игрушек))) так приятно смотреть) белая зависть) не останавливайтесь ни на секунду!!! Ван лав!!!
спасибо!
очень интересное определение
Юра расскажи про тачку
Немного не угадал все же. Думал слегка полегче будет
Мы тоже удивились...
У меня вопрос: а где Миша? Егор, очень приятно тебя смотреть и слушать, но где же все таки Михаил?
Миша на тропических островах)
А где Михаил?
теперь сам по себе
Куда пропали Миша и руководитель детейлинга?
Миша на островах, а руководитель детейлинга голову не поднимает - работы выше крыши)
Егор привет 👋
Привет!
BMW💪
На чём ездит Егор?)
На удобном и практичном автомобиле)
@@level.performance ну да, по этому в багажник помещается Ровер мини
Мне кажется этот корвет может сказать: хелкэт давай досвидания😊
Ходом да, с места хеллкет шансы имеет уверенные
@@level.performance согласен
11:40 Передаём привет Менечке ZzZz aka БЕЛАЯ ГОЛОВА, которая на корвете и зимой двигается на уверенных щщах)))
чутка разные машины, как мне кажется
@@level.performance самую малость)) пусть это и на правах юмора, и Манин беззубик куда слабей Вашего корвета, но наличие монументальных адамантиевых яиц у этой барышни, это не отменяет)
Нет ничего проще езды на мощной заднеприводной машине зимой - ведь ты самый медленный. Этот героизм под цвет волос
@@Iamkoha разъеб по фактам complited
Крым смотрит🇷🇺
м3 карбон ли9 один владелец?
нет)