форд фокус меняем подшипник ступицы передний

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 май 2018
  • *******************************************
    Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
    На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
    Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
    ****************************************
    Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
    Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
    Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
    Мы в ВК: vash_auto_remont
    Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 68

  • @user-yf4dq1hc7o
    @user-yf4dq1hc7o 3 года назад +5

    КРАСАВА!!! Все чётко и по делу. 5 из 5 возможных.

  • @FMJLOVER
    @FMJLOVER 17 дней назад

    Моё уважение профессионалу!

  • @user-zw5lf1ul6n
    @user-zw5lf1ul6n 3 года назад +1

    Все доступно. Спасибо. Удачи вам.

  • @pavelborodin5711
    @pavelborodin5711 6 лет назад +10

    Откручивая гайку ступицы не тяни СПИНОЙ, переставь рычаг на другую сторону и наступай ногами, береги позвоночник.

  • @stanislavrud2306
    @stanislavrud2306 4 года назад +6

    А если б это был фокус с абс то пришлось Вам бы покупать новый подшипник, ибо Вы запресовали не той строной, магнитной лентой в другую сторону...

  • @honorhonor3668
    @honorhonor3668 2 года назад

    Спасибо 👍 всё чётко 👍

  • @lexxf7562
    @lexxf7562 2 года назад +2

    Здравствуйте. Коротко и ясно! Спасибо! Единственно вы забыли показать какой стороной подшипник нужно устанавливать, тк одна сторона у него магнитная для датчика АБС.
    И еще есть вопрос - зачем снимать стойку? Без нее ведь удобнее, да и в основании стойки всего один болт а в верхней части 3 гайки.

  • @user-zf8np6sl7q
    @user-zf8np6sl7q 4 года назад +7

    Я таким методом 20 лет назад запорожец чинил , каждый День.

    • @vasliburyanskiy2715
      @vasliburyanskiy2715 Год назад +1

      И еще через 20лет так же еще будем ремонтировать,мастерство не пропьём🤗
      Или хотите сказать что так что-то портится?
      После замены 3-х раз ступичного подшипника ступицу в мусор,после 3-х подшипников 300.000км. Уже и машину можно в мусор.
      Так что могли бы и не умничать!

  • @polunochnik8162
    @polunochnik8162 6 лет назад +2

    все грамотно обьяснил! как всегда)

  • @vladvlad2219
    @vladvlad2219 3 года назад +1

    Фокус 2 2006 г дорестайл , меняется со ступицей или тоже подшипник можно поменять отдельно ?

  • @user-nx9ps5tu2o
    @user-nx9ps5tu2o 6 лет назад

    Круто чувак

  • @zloi_ded-lu5or
    @zloi_ded-lu5or 5 лет назад +1

    пригодилось видео, как раз на своем фокусе менять сейчас буду потшипники)) гуд!

    • @salyafikz2644
      @salyafikz2644 5 лет назад

      777 zloi_ded 7777
      ну че получилось?)))

  • @maks8684
    @maks8684 3 года назад

    Ааа! Получается- срезается обойма ступичного подшипника,которая остается после выбевки ступецы?

  • @neizvestnyiBloger
    @neizvestnyiBloger 7 месяцев назад

    Подскажите размер 6ти гранника на суппорте который ?

  • @Обреро
    @Обреро 2 года назад

    Чётко чётко только ступицу надо снимать с аммартизационной стойки 1 болт . Главное -манёвры !Да и внутренность подшипника вытащил вместо оправки приварил гайку или болт и хорошей печатью пару раз навернул и всё отдыхай Кузбасс !

  • @user-xm5zl9up4r
    @user-xm5zl9up4r 5 лет назад

    Спасибо. Неоднократно слышал на ютубе что упор при запрессовке нужно делать на внешний край подшипника. В мануале по ауди 80 вычитал что на внутренний край. Подскажите почему так.

    • @avto_remont
      @avto_remont  5 лет назад

      задавливать через внутреннюю обойму не пробовал и не подскажу почему в мануале так

    • @gars9067
      @gars9067 4 года назад

      Когда запрессовываешь подшипник-упор на внешнюю обойму, когда запрессовываешь ступицу, то упор делаешь на внутреннюю обойму подшипника.

    • @gars9067
      @gars9067 4 года назад

      @@avto_remont А ты попробуй, гений авторемонта!)))))

  • @user-ct6vw2up5t
    @user-ct6vw2up5t 2 года назад

    Ето 1 фокус? На фф2 так получится?

  • @user-lf5vq7or5d
    @user-lf5vq7or5d 4 года назад +1

    Понятно все

  • @user-ym6pq4cm4i
    @user-ym6pq4cm4i 3 года назад +3

    На 2ом фокусе могли бы оставить такую же систему

    • @avto_remont
      @avto_remont  3 года назад +1

      да было бы здорово

  • @jonjon5024
    @jonjon5024 2 года назад

    Объясните пожалуйста почему сам кулак от стойки не снимаете ведь там один болт вместо трёх гаек на опорнике , так сам кулак без стойки волочить удобнее же

    • @vasliburyanskiy2715
      @vasliburyanskiy2715 Год назад

      У этого мастера ВАЗы 2108< переднеприводные до этого видео были 100% боялся развал нарушить😆

  • @romanpol5576
    @romanpol5576 3 года назад

    Скажите пожалста почему он со стойкой вместе снимал ?

    • @avto_remont
      @avto_remont  3 года назад

      ему так проще было, а еще есть ходовки где на развал может повлиять и по привычке затупил, поэтому вопрос хороший и снять проще без нее

  • @user-jk7bj3lb8d
    @user-jk7bj3lb8d 4 года назад

    На первом фокусе при повороте в право гудит в правом колесе,что может быть?на месте поворот руля норм.

    • @avto_remont
      @avto_remont  4 года назад

      вероятнее всего подшипник

    • @user-jk7bj3lb8d
      @user-jk7bj3lb8d 4 года назад

      @@avto_remont а как можно проверить визуально? может какой-то люфт будет?

    • @avto_remont
      @avto_remont  4 года назад

      @@user-jk7bj3lb8d да люфт должен присутствовать, возможно небольшой

    • @user-lm3ef5wr4j
      @user-lm3ef5wr4j 3 года назад

      @@avto_remont а на втором фокусе рейстайл можно так поменять ?

    • @avto_remont
      @avto_remont  3 года назад

      @@user-lm3ef5wr4j если это замена переднего то нет

  • @user-kv2ju5uj2p
    @user-kv2ju5uj2p 4 года назад +1

    Там же АБС стоит, где он?

  • @levashovsergey
    @levashovsergey 8 месяцев назад

    Не задавливать а запердоливать.

  • @user-rn3ir7js3w
    @user-rn3ir7js3w 10 месяцев назад

    Подскажите пожалуйста,Сколько стоит подшипник? Где можно купить?

    • @avto_remont
      @avto_remont  10 месяцев назад

      точной цены нет, все зависит сколько накинет продавец

  • @user-es1zf3cu3x
    @user-es1zf3cu3x 5 лет назад +1

    А где абс в подшипнике?

    • @avto_remont
      @avto_remont  5 лет назад

      эта модификация без абс

  • @Pasha10111950
    @Pasha10111950 5 лет назад

    А че говорят что в 3-м фокусе только в сборе это все идет и менять отдельно нельзя? Это неправда? И какое отличие этих узлов между третьим и вторым фокусом?

    • @avto_remont
      @avto_remont  5 лет назад +1

      отличие не помню но на втором и третьем меняется в сборе с ступицей

  • @jktuhop306
    @jktuhop306 3 месяца назад

    Ну парень ты нагородид

  • @aleksandrovcharenko7367
    @aleksandrovcharenko7367 2 года назад

    Надо было сбить кулак и стойку не снимать, обьясню почему, при таких манипуляциях амортизатор может завоздушиться и неправильно работать. Производители амортизаторов настоятельно рекомнедуют прокачивать аморты перед установкой, т.к. в ходе транспортировки они хватают воздуха туда где его быть не должно, не прокачивают амортизаторы только на автозаводах, потому что они туда поставляються в ящиках стоя. Так что надо было распружинить и прокачать))

    • @FrikRoz
      @FrikRoz 2 года назад

      это все бред, амортизатор сам прокачивается спустя пол час езды, а то и быстрее. производители рекомендуют прокачивать дабы сразу ощутить полноценную работу амортизатора, а не перепугаться, что он бракованный и принести обратно в магазин)

    • @aleksandrovcharenko7367
      @aleksandrovcharenko7367 2 года назад

      @@FrikRoz что бы прокачать , нужно ято бы шток полностью зашёл в корпус амортизатора, а при езде он ну ни как полностью не входит. Был на обучении у KYB, и всё это рассказывали и демонстрировали на стенде.

  • @DiSSEPTYCON
    @DiSSEPTYCON 4 года назад

    зачем стойку снимал и клин в кулак и тут же сойка целиком тогда нахуй клин?)))) Не понял!)

  • @valik598
    @valik598 Год назад

    А навіщо було стійку знімати?)

  • @user-jy3db8eh3k
    @user-jy3db8eh3k Год назад

    Всю машину разобрал,так каждый может.Ничего не снимая, это может только специалист высшей категории.

  • @karimnaavto496
    @karimnaavto496 2 года назад +1

    Ужас у меня два авто один из них Форд фокус 2002 года второй мерселес w212 2013 года , так вот на Мерседесе достаточно супони снять и тормозной диск и все на этом, мастера в шоке что все один в один как на ваз 2106 настолько все просто и доступно, а тут Форд фокус обычный авто и чтобы заменить ступичный нужно снять Аморт о господи 🤮

  • @user-cr4hm8hj9y
    @user-cr4hm8hj9y 3 года назад

    Я бы свою машину вам не доверил

    • @avto_remont
      @avto_remont  3 года назад +1

      машина вторая жена))) я свою не кому не доверяю

  • @user-kp2uc9wg7k
    @user-kp2uc9wg7k Год назад

    Так форды с абс. Видать пришлось все переделывать