Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
很棒的影片，第一次看到有車商願意拍攝這類影片，解決主要問題，救了很多老車，讓人不再害怕買到有問題的車子！
謝謝您的支持
老闆的用心分享這就是業界的差異化 祝 生意興隆
大家好，我是 马来西亚车主2016 vw passat 1.8tsi，我的车驾了4年多，哩数目前120k++. 没吃机油的问题。这车在马，当年购入时 有5+2年的warranty （Engine and gearbox） . 但必须回原厂（4S）我只用shell 97无铅。。。在马有听说吃机油的问题，但我很庆幸, 我这台 没事。
2014年以後的ea888 引擎改良過 不會再消耗機油了
我也是大马的，我的是2011 Passat 1.8, 换了piston就好了。
@@AUTOSTAR625 如果可以去大陸網站 Xcar 愛卡 查找Q373402707Q 這位 他是大陸江浙地區維修福斯吃機油的專家 很多案例也許可以相互交流 my.xcar.com.cn/space.php?uid=8222577
以這樣的價格更換這些零件算很OK了，當然拆開的墊片也都要更換，連工帶料說實在很佛心。所有零件加工都有一個上下限公差值，引擎都會吃機油，吃多吃少。因為汽缸壁的精加工後有髮絲紋，為了機油更好附著缸壁上，在冷啟動時候保護引擎，這些附著的機油都會被燃燒掉居多，所以機油一定會耗損，機油量保持在安全限度內即可。吃機油也不是單一因素，汽門油封/活塞環/凸輪軸蓋油氣回收孔/EGR/PCV閥/渦輪油封等都有可能，機械零件總有它的壽命存在呀。
很優秀的車商，一切都公開透明，有信心不怕比較，希望能多透過節目來完善國內車市的銷售與維修服務
謝謝您的支持!
已訂閱中古車行多數都沒有維修部門或者採購、老闆都沒有特意重視入庫前保修這方面，都是回來先整理外觀、內裝、有故障碼請車廠代為消除等等。卻選擇性忽略五油三水這類基本保養先換過再上架，很容易有售後糾紛⋯⋯（當然消費者對保修的認知度也得加強）車廠有建立保修部門是真的蠻好的，坊間都有sum hot save carok 這類掛看板的保修廠，但真的無法做到盡善盡美。請加油！
謝謝您的讚美
非常好的視頻說明喔! 我開2005 Audi A4也是吃機油很嚴重! 直到今天我才知道原來吃機油的產生原因! 跟原來只要這樣的價格就可以維修好! 給版主點讚喔!
謝謝您的分享
有實力的修配廠才敢剖上網，祝生意興隆。
謝謝您的讚許
拆引擎就可以順便看有沒有汽缸內側磨損，如果有的話，最好是要搪缸加上重新調整活塞尺寸去訂購，這樣是比較好。但我猜想，也許影片只是一個廣告的"效果"，實際施工內容仍要看現況去做判斷，當然價格也會不一樣。
吊引擎，換活塞不到四萬好佛心祝生意興隆
真的 人工至少都要算兩萬吧
真的很便宜～ 工時就不知花多少～
治標不治本，換湯不換藥，遲早要報銷🙄
广告啊 小朋友
很用心的車商👍
謝謝您的讚賞
主播，其实EA888烧机油有超过80%是来自于Oil seperator发生了故障。买一个新的换上去就可以了，大概在马币500块钱（台币不到5000）而已，不用那么劳师动众，吊引擎的。我在这里的VW俱乐部教了不少车友更换，过后就好了！Oil seperator一般在十万公里更换掉就可以了，我的Passat CC刚换不久，换了后除了解决掉烧机油问题以外，汽车也更加省油了
感覺VW是德國廉價車廠，賣到台灣竟然比豐田貴一倍，品質卻是豐田的一半。我上部車是豐田1.6普雷米歐，開30萬里程，引擎沒有吃油漏油，排氣管沒黑灰，目前開wish21萬公里，一樣排氣管清潔溜溜，底盤、鈑件也沒甚麼問題，可靠耐操少煩惱，是市丼小民的生活用具，有錢人看不上眼，有錢人才有時間跟光鮮亮麗進口車耳鬢廝磨，哈哈
支持這類影片！誠實告訴消費者十萬公里就是有吃機油風險，然後解決問題。
感謝店家老闆介紹這個信息，拯救廣大的車友
感謝您的支持，歡迎按讚、訂閱加分享唷!
在溫哥華遇過一位臺灣人開的修車店，我對他絕對信任。給他檢修的汽車，零件該換的就換，不該換的就不建議你換，而且收費合理。如果拿到原廠修理，動不動都幫你換這個、那個，貴到阿媽都唔認得。找到一家成實的修車行不容易！
太晚看到這則啦！09年B6 跑5年2K吃一瓶，反正回原廠維保都跟你說正常zzz，再來1K...下墜到100公里吃一瓶！加到心很累才外場處理！
渦輪增壓發動機的用車及日常保養, 是有一套SOP的!如果每一台發動機都像本案這樣.EA888早就被淘汰了, 而不會是人稱一代名機!有照SOP在用車及保養.10多年下來, 不積碳, 不會過度燒機油(15000KM燒1L以內都正常).接著電動車時代來臨了 ，將來應該就不需那麼費工了!祝老板生意興旺!
我猜原廠設定可能是鬆配+薄的活塞環，改裝品就是緊配+厚一點的活塞環等磨合後就比較順暢了看那組改裝套件蠻不錯的，活塞裙還有耐磨塗層，國產車跟日系品牌原廠很多都沒有。
感謝介紹！
我的2011年Sharan也大修過。我用的是德國製造的 Wossner 鍛造活塞和活塞環。換了之後完全沒有燒機油的問題。
這樣換大概要花多少呢?
感謝支持~新影片也要繼續關注~
都拆成這樣 ，活塞組都有附氣門油封不順便換
福斯的車買過的都說好，好到會想哭出來
胡麻糬 所以都被原廠敲盤子。
看影片那盒新活塞套組裡面有附上新的氣門油封包，如果沒跟著換又剛好遇到原車上的舊油封硬化，換好活塞組再發生下機油的情況等於白修了.....
這真的好厲害必須筆記下來以後換passat就不怕了
內容翔實中肯，已訂閱。
800~1000KM消耗一罐也是太誇張,老M5吃機油也大概3000才吃一罐。換這汽缸頭真是大工程!
更換的是活塞
為車友造福，希望有更多歐系車的維修分享，尤其歐系車的引擎，變速箱，通病處理，謝謝
沒問題 謝謝您的讚賞
良心店家，造福浮屍車友希望小弟New Tiguan 20樣式能頭好壯壯，感謝無私分享。
良心車商，公開透明。
謝謝您的讚賞，期待您的訂閱跟分享
沒有開福斯，不過看過影片覺得老闆把這部車修的很好幫鼓勵按個讚！
讚！這樣處理與協助，會讓人想去給你們買車！
謝謝您的支持，期待您的訂閱分享
清楚的解釋，合理的費用，不錯的店家！
真的大陸汽車市場比較大，所以各種車款及相關套件都能找到，譬如現在台灣在熱露營車，但台灣是小眾市場，所以台灣車廠很少重視，只能去大陸淘寶就能找到相關套件改裝精品，像passat的大陸款也有同樣的問題，而passat在大陸是國民車款，所以大陸的改裝產品就有解決套件上市，且容易取得。可惜台灣受意識形態困擾，如果兩岸是共同市場，基本上台灣的車友就不用看著大陸車款流口水了。也不用受本地車廠或貿易商代理商盤子。
用心！車主救星！
沒有搪缸這樣活塞環能撐很久嗎？如果很嚴重的吃雞油量缸壓應該也量的出來才對。
如果缸体没有失圆比较严重不要镗，原装涂层会被磨掉
浮屍的引擎搪缸過等於準備報廢,因為我朋友搪過不到半年GG了在歐洲引擎是耗材他們沒在搪缸的直接換一顆
....事先說好，我並不是有意刁難，整部影片從頭到尾看完，我真的建議你影片下架，這拍得很誇張，感覺上你應該是賣車的，賣車時順便換一些消耗品(機車、輪胎....等)，並不是專業修車常廠，吃機油有很多原因，要全部講完很複雜，其中一個是你判斷的活塞部分，現在就以這活塞來說，其他因素不討論。今天我可以百分之百的跟你保證，你換完這些一定會再吃機油，因為這講究的是整套的，你只做半套怎麼可能不吃機油，引擎你沒搪缸阿!!! 引擎缸壁有刮痕，機油順刮痕進燃燒室燃燒，所以機油才變少，你今天只換活塞還跟活塞但沒搪缸，那刮痕依舊在，依舊吃機油，你還是專心賣車，這專業部分還是交給專業的修車廠。 加糖缸跟一些你沒做的可能不只三萬多。
內行的. 羊毛出在羊身上.這是賣殺到底輪胎賺底盤件的相同道理.
都敢把EA888拆裝成這樣，一定是具備專業技能，絕對不會不看缸壁狀況，大陸很多這引擎的拆修，也是缸壁未受損就不動，不是說一定要搪缸，而吃機油另一個要因廢氣回收閥也是一樣，別太小看杰運技師，還是說擋到人發財？
@@nickyang1265 這都2年前的事，要惡意攻擊，會只回覆這一次，當然要每篇都攻擊、每篇都找小毛病，你沒回覆，我都忘記這件事了，我只是請你不要帶惡意的心思看事情，擋財路？呃.....擋那了，我自己怎麼不知道，如果影片中的問題都不能回應，一切不同意見都不能回覆，只能拍馬屁，不然都是擋人財路、惡意攻擊人家。我只能說：“吾皇萬歲萬歲萬萬歲”它們是很好的車商，服務態度很好，車也很好。我只是以引擎修理的一些地方不認同，進行回應，何來擋財路?
我記得沒錯燃燒機油會排出淡藍色的煙，燃油有水氣是白色的煙。
感謝您的專業解說~
大多数大众（福斯）车主对车都是又爱又恨，，，vw的车开起来很稳，很舒适，，但是烧机油和很多电子零件爱出问题也很难受
良心車商，訂閱剛好而已，將來若想玩中古車一定找您
感謝您的讚賞
真的很棒～請繼續讓消費者了解更多～祝你們生意興榮^_^
謝謝您
請問你們有做過標緻車系吃機油維修嗎？
缸頭油封有順便換嗎 做氣密還是單純換活塞 活塞環
套件中有气门油封的
缸头和缸体部分螺丝是不可再使用的 气密也当然是会重新做 不然这套作业毫无意义
請問六代golf gti 也適合這一組套件嗎?謝謝回答
超讚的，我的是2011年sharan2.0，有時慢車、停車時會看到排氣管出黑煙，是不是大概也是燒機油的原因？我也要常常加機油。引擎會熄火也是因為燒機油嗎？
時規鏈條應該一並做預防性更換
中國製的活塞跟活塞環，不知可耐用幾萬km???
重點是人家對岸福斯單一品牌的車輛數可能比我們台灣整個國家所有品牌車輛總數來得高，龐大的市場需求，我相信質量不會太差，中國的東西要強有多強，要爛有多爛
我在日本学汽车工学 在日本一次引擎的OH 人工费就得接近十万日元 算上换件费用最少最少也得十几万 博主换活塞这套作业下来基本可以理解为是的OH了（可以说除了正时部分最重要的就是活塞本体了）4W台币 真的不能算贵
價格透明公道，很優質的車商
不錯哦，這樣的經營態度，比很多中古行與水貨商，是截然不同。所以老闆算是有自己配合的保修廠？
我們公司有維修部門
我GTI6 吃雞油約800KM 一瓶，到現在很少開了(這半年開大概才1000公里初)，一直都在找北部的車廠修，價格8~15萬的都有。始終不敢去修，找不到評價好的，怕拆了引擎問題出更多。看到這個價格4萬 真的很心動，評價也滿高的，唯一缺點是大陸貨活塞..真的讓人一再考慮。一分錢一分貨...讓我又重新考慮
也可以用原活塞研磨加工
機械的東西沒啥麼修不了.除非是遇到半桶外行師父.
passat B7 2012年 没有曲柄没有启动 电池换新的和起动机也换了 什么问题？
BMW E60 也有幫忙處理活塞跟活塞環嗎 一樣是吃機油 汽門油封跟PVC都處理過了 吃機油部份有好非常多 但是還是小吃
可否作ㄧ集BMW F10 N20引擎的通病介紹？
超讚的車商 讚x10000 買的安心 用的放心
Can I know which China brand or supplier you got for the updated cylinder head parts?
支持這樣的影片
辛苦了，拍的真詳細
謝謝您的讚賞，期待您訂閱並分享
1. 油氣分離器 2. 油環塞死 3. 正時鏈條拉長 ….問題很多 EA888 gen1.2
旁邊的水箱精也不夠了.... 不過歐系車吃機油 似乎是很正常的 我看我老闆開A6 2013的, 都會帶一瓶機油..
還沒添加
歐系吃機油正常？也就德國工業垃圾會這樣，我的97年Volvo 960，不漏不吃油，16萬英里
Lynn Mei 別這樣嘛 這個引擎確實有設計不好的地方 並不是所有德國引擎都這樣
@@AUTOSTAR625 BMW的v8自帶rod seal漏油功能永遠修不好，還有祖傳塑料水泵日常壞，ea888全系燒油，Mercedes的有timing chain問題，全都是要拆引擎才能修的，不是我針對德國，peugeot和renault美國沒有不做評價，歐系靠譜也就Volvo了，我兩個07 s60 2.5t一個97 960 2.9l，引擎都沒有任何漏油和燒油問題
Lynn Mei 其實我也覺得老賓士跟VOLVO 耐用度高 故障率低
EA888 v1/2 这边是个小厂都能修，，，可见其故障发生情况真不少
我是马来西亚的, 我有一个小请求， 那个 piston 在淘宝买吗？ 你有 link ? 🤣 如果我在台湾就好, 我的大概 3000左右 就要一罐 1L 的
那麼用心ㄧ定要訂閱
訂閱還不夠，記得開啟小鈴鐺才能即時收到我們的最新影片通知
skoda scala 1.0T 吃機油能改 改良活塞嗎?
新活塞裝上才再刮清汽缸接合面?.......順序是不是有點問題.......看了頭有點暈暈耶...........
那不是積碳好嗎…
抱歉我更正一下……'墊片殘留物'這樣您滿意嗎？其實重點不在這，在於活塞組裝前不就得先清乾淨嗎……
EA888樂色中的樂色
🎉太讚啦 ❤❤❤
有包含缸頭汽門處理嗎？
如果能把 passat 變速箱以及其他常見大小通病都做成一系列影片那真是再感謝不過而且你們業績一定衝高有太多 VGA 車主需要幫忙了
我的車是2011出廠末代車passat1.8t,也是一樣的狀況，請問想要賣掉應該是先像這樣修好再賣，還是就直接賣就好？
直接賣就好 不影響價格，若是您還想開5-8年再修理
如果单纯想卖时候不愿意被发现烧机油，那卖车前几天掺点变速箱油
你影片那辆Passat的问题跟我的车的问题一样！Oil seperator是在你拆下引擎盖后右手边那粒圆圆的东西！中国那里已经找到这个问题的根源了
超讚啦！佛心來的
不錯，很好
引擎裝配技術很好，車主可省不少錢，對老車來說這很重要。原汽缸頭有震爆痕跡嗎?汽缸套壁有受(摩)損嗎？更換後還需要檢測汽缸壓力嗎？只想了解吃機油的原因是引擎本身還是燃料原因，作為養車及選車參考，沒別的意思，謝謝!
其實都還好，主要都是活塞跟活塞環有磨損，引擎本身的問題
謝謝解惑。
請問,「豐田瑞獅」,1998年出廠現已33萬公里。現在已有燒機油的現象了！除了更換上述的改良版的活塞外,如果再更換曲軸的軸承等要多少錢啊！
換這個可以跑多久 還需要再更換呢
這設備 比原廠還齊全 雖然我沒看到原廠 但覺得超專業
大陸車材沒信心，重點修好能用跑多少公里
請問Bora換改良活塞跟活塞環也是一樣這組嗎？還是不一樣？這樣換下來要多少錢？
歡迎私訊喔~
老板你好，我来自国外人想请问能不能分享一下活塞，活塞环是什么品牌或直接分享网上购买link呢？
淘寶隨便找不就一堆
2012 T5 2.0 柴油CDI 雙渦輪 也吃機油很兇 是否也有大陸套件 可換活塞解決 目前大概1000公里吃一瓶
目前沒有
拆油底殼從曲軸換也可以 省時！
请问这是什么品牌活塞？ 谢谢
Valve seal 要换吗？
我的2011年audi A4 1.8T 也吃機油嚴重 奧迪也是同顆引擎嗎
有可能喔
@@AUTOSTAR625 上次看你們影片有維修場，維修的話要準備多少預算
你好 請問2014年 golf 1.2 Ea211的有改良件嗎？
EA888設計上的缺陷?活塞環不耐用?
以前VW原廠(召回).同事都是在車上換 每個人每月需要換好幾台引擎,換到每個同事幹幹叫.....(因為他們是做業績的,保固沒什麼業績又浪費時間)最後連活塞環缺口都不太注意了...因為不爽(會再吃機油管它的)
謝謝分享
超厲害I店家
請問維修大約需要多久時間？感謝您～祝生意興隆！！
吃機油的車子，後面應該都會冒黑煙的，這樣子對空氣很不好，排氣會有毒。
讚!!!!!!!!!!!
讚
如果順便換改良後的鍊條張緊器跟鍊條跟導軌這樣要多少錢?
我的GTI也會吃機油，大概7千公里吃1瓶差不多！(EA888吃機油不是正常的嗎？一瓶三百解決@@)，但沒影片中這台PASSAT 8百到1千公里就亮燈那麼誇張，多數回原廠都是換活塞環而已。 希望跑個一萬公里後再看看消耗多少，只看跑完一千公里太少了，花快4萬一定要有那個價值(4萬可以買好多罐機油了^^)。
2.0t 消耗較少 都是2008-2012的1.8t 消耗比較嚴重 後面2014年以後的ea888就都不會消耗機油了
我的Passat Variant EA888 十年車從不吃機油喔，覺得正常是被洗腦強迫接受的說法而已。
太棒了 恭喜
@@lovelife7795 這顆ENGINE多少都會吃一些，如果我換機油時多加點量(標準4.7L)其實在下一次保養前還不至於會亮燈。但會讓人誤以為ENGINE沒吃機油，我也曾保養時只加4L(少帶一瓶，技師要我回去自己再補，但我忘了做@@)，跑三千多亮燈。七代GTI EA888 GEN3有"改善"了(難道跟機油量放大到5.7L有關！==)而"非完全解決"。其實也還好不影響行車安全開車心情，說是瑕疵也行，喜歡它就接受原廠說法吧(雙B原廠也說吃機油再合理量下是正常，同集團的AUDI/破許也會吃，SUBARU也有)，我的車還算輕微吃而已。說到吃機油~米漿才精彩^^
請教老闆於某回覆中提到保固一年兩萬公里，可否再詳細一些，例如在一年或兩萬公里內，每一萬公里消耗不超過0.5公升機油。也就是說，若習慣每一萬公里保養的車主，在換油前是還不會亮燈的。另外工時要多久，當天可交車嗎？謝謝。「苦主留」
標準是每5000公里消耗不超過0.5公升，這個車子建議您每5000公里保養一次，這個工程很大要10個工作天
曾經也是老帕薩特的車主，吃機油的問題真的很嚴重。現在才知道原來可以如此解決
謝謝您的回應
請問一下如果這個情況一直不處理的話會有什麼後果
BMW E90 320i 也可以比照辦理嗎？
真是佛心商~專業~
好快一年過去了，問一下現在還是39800嗎？2011 GTI 6代 20萬公里，差不多什麼時候可安排進廠呢？
可以撥打我們陳冠瑋師傅的電話詢問看看 0910-883-106
請問2代beetle水溫高問題是否能幫忙維修處理？
可以 我們在台北市北投區立賢路61號
高雄有配合的保養廠嗎？想去了解看看
我們目前只有北投喔，僅此一家，別無分號
很棒的影片，第一次看到有車商願意拍攝這類影片，解決主要問題，救了很多老車，讓人不再害怕買到有問題的車子！
謝謝您的支持
老闆的用心分享這就是業界的差異化 祝 生意興隆
大家好，我是 马来西亚车主
2016 vw passat 1.8tsi，
我的车驾了4年多，哩数目前120k++.
没吃机油的问题。
这车在马，当年购入时 有5+2年的warranty （Engine and gearbox） .
但必须回原厂（4S）
我只用shell 97无铅。。。
在马有听说吃机油的问题，
但我很庆幸, 我这台 没事。
2014年以後的ea888 引擎改良過 不會再消耗機油了
我也是大马的，我的是2011 Passat 1.8, 换了piston就好了。
@@AUTOSTAR625 如果可以去大陸網站 Xcar 愛卡 查找Q373402707Q 這位 他是大陸江浙地區維修福斯吃機油的專家 很多案例也許可以相互交流 my.xcar.com.cn/space.php?uid=8222577
以這樣的價格更換這些零件算很OK了，當然拆開的墊片也都要更換，連工帶料說實在很佛心。所有零件加工都有一個上下限公差值，引擎都會吃機油，吃多吃少。因為汽缸壁的精加工後有髮絲紋，為了機油更好附著缸壁上，在冷啟動時候保護引擎，這些附著的機油都會被燃燒掉居多，所以機油一定會耗損，機油量保持在安全限度內即可。吃機油也不是單一因素，汽門油封/活塞環/凸輪軸蓋油氣回收孔/EGR/PCV閥/渦輪油封等都有可能，機械零件總有它的壽命存在呀。
很優秀的車商，一切都公開透明，有信心不怕比較，希望能多透過節目來完善國內車市的銷售與維修服務
謝謝您的支持!
已訂閱
中古車行多數都沒有維修部門或者採購、老闆都沒有特意重視入庫前保修這方面，都是回來先整理外觀、內裝、有故障碼請車廠代為消除等等。卻選擇性忽略五油三水這類基本保養先換過再上架，很容易有售後糾紛⋯⋯（當然消費者對保修的認知度也得加強）
車廠有建立保修部門是真的蠻好的，坊間都有sum hot save carok 這類掛看板的保修廠，但真的無法做到盡善盡美。
請加油！
謝謝您的讚美
非常好的視頻說明喔! 我開2005 Audi A4也是吃機油很嚴重! 直到今天我才知道原來吃機油的產生原因! 跟原來只要這樣的價格就可以維修好! 給版主點讚喔!
謝謝您的分享
有實力的修配廠才敢剖上網，祝生意興隆。
謝謝您的讚許
拆引擎就可以順便看有沒有汽缸內側磨損，
如果有的話，最好是要搪缸加上重新調整活塞尺寸去訂購，這樣是比較好。
但我猜想，也許影片只是一個廣告的"效果"，實際施工內容仍要看現況去做判斷，
當然價格也會不一樣。
吊引擎，換活塞不到四萬
好佛心
祝生意興隆
謝謝您的讚美
真的 人工至少都要算兩萬吧
真的很便宜～ 工時就不知花多少～
治標不治本，換湯不換藥，遲早要報銷🙄
广告啊 小朋友
很用心的車商👍
謝謝您的讚賞
主播，其实EA888烧机油有超过80%是来自于Oil seperator发生了故障。买一个新的换上去就可以了，大概在马币500块钱（台币不到5000）而已，不用那么劳师动众，吊引擎的。我在这里的VW俱乐部教了不少车友更换，过后就好了！
Oil seperator一般在十万公里更换掉就可以了，我的Passat CC刚换不久，换了后除了解决掉烧机油问题以外，汽车也更加省油了
感覺VW是德國廉價車廠，賣到台灣竟然比豐田貴一倍，品質卻是豐田的一半。我上部車是豐田1.6普雷米歐，開30萬里程，引擎沒有吃油漏油，排氣管沒黑灰，目前開wish21萬公里，一樣排氣管清潔溜溜，底盤、鈑件也沒甚麼問題，可靠耐操少煩惱，是市丼小民的生活用具，有錢人看不上眼，有錢人才有時間跟光鮮亮麗進口車耳鬢廝磨，哈哈
支持這類影片！
誠實告訴消費者十萬公里就是有吃機油風險，然後解決問題。
謝謝您的讚賞
感謝店家老闆介紹這個信息，拯救廣大的車友
感謝您的支持，歡迎按讚、訂閱加分享唷!
在溫哥華遇過一位臺灣人開的修車店，我對他絕對信任。給他檢修的汽車，零件該換的就換，不該換的就不建議你換，而且收費合理。如果拿到原廠修理，動不動都幫你換這個、那個，貴到阿媽都唔認得。找到一家成實的修車行不容易！
太晚看到這則啦！09年B6 跑5年2K吃一瓶，反正回原廠維保都跟你說正常zzz，再來1K...下墜到100公里吃一瓶！加到心很累才外場處理！
渦輪增壓發動機的用車及日常保養, 是有一套SOP的!
如果每一台發動機都像本案這樣.
EA888早就被淘汰了, 而不會是人稱一代名機!
有照SOP在用車及保養.
10多年下來, 不積碳, 不會過度燒機油(15000KM燒1L以內都正常).
接著電動車時代來臨了 ，將來應該就不需那麼費工了!
祝老板生意興旺!
我猜原廠設定可能是鬆配
+薄的活塞環，改裝品
就是緊配+厚一點的活塞環
等磨合後就比較順暢了
看那組改裝套件蠻不錯的，活塞裙還有耐磨塗層，國產車跟日系品牌原廠很多都沒有。
感謝介紹！
我的2011年Sharan也大修過。我用的是德國製造的 Wossner 鍛造活塞和活塞環。換了之後完全沒有燒機油的問題。
這樣換大概要花多少呢?
感謝支持~新影片也要繼續關注~
都拆成這樣 ，活塞組都有附氣門油封不順便換
福斯的車買過的都說好，好到會想哭出來
胡麻糬 所以都被原廠敲盤子。
看影片那盒新活塞套組裡面有附上新的氣門油封包，如果沒跟著換又剛好遇到原車上的舊油封硬化，換好活塞組再發生下機油的情況等於白修了.....
這真的好厲害
必須筆記下來
以後換passat就不怕了
內容翔實中肯，已訂閱。
800~1000KM消耗一罐也是太誇張,老M5吃機油也大概3000才吃一罐。換這汽缸頭真是大工程!
更換的是活塞
為車友造福，希望有更多歐系車的維修分享，尤其歐系車的引擎，變速箱，通病處理，謝謝
沒問題 謝謝您的讚賞
良心店家，造福浮屍車友希望小弟New Tiguan 20樣式能頭好壯壯，感謝無私分享。
良心車商，公開透明。
謝謝您的讚賞，期待您的訂閱跟分享
沒有開福斯，不過看過影片覺得老闆把這部車修的很好幫鼓勵按個讚！
讚！這樣處理與協助，會讓人想去給你們買車！
謝謝您的支持，期待您的訂閱分享
清楚的解釋，合理的費用，不錯的店家！
謝謝您的讚許
真的大陸汽車市場比較大，所以各種車款及相關套件都能找到，譬如現在台灣在熱露營車，但台灣是小眾市場，所以台灣車廠很少重視，只能去大陸淘寶就能找到相關套件改裝精品，像passat的大陸款也有同樣的問題，而passat在大陸是國民車款，所以大陸的改裝產品就有解決套件上市，且容易取得。可惜台灣受意識形態困擾，如果兩岸是共同市場，基本上台灣的車友就不用看著大陸車款流口水了。也不用受本地車廠或貿易商代理商盤子。
用心！車主救星！
沒有搪缸這樣活塞環能撐很久嗎？如果很嚴重的吃雞油量缸壓應該也量的出來才對。
如果缸体没有失圆比较严重不要镗，原装涂层会被磨掉
浮屍的引擎搪缸過等於準備報廢,因為我朋友搪過不到半年GG了
在歐洲引擎是耗材他們沒在搪缸的直接換一顆
....事先說好，我並不是有意刁難，整部影片從頭到尾看完，我真的建議你影片下架，這拍得很誇張，感覺上你應該是賣車的，賣車時順便換一些消耗品(機車、輪胎....等)，並不是專業修車常廠，吃機油有很多原因，要全部講完很複雜，其中一個是你判斷的活塞部分，現在就以這活塞來說，其他因素不討論。今天我可以百分之百的跟你保證，你換完這些一定會再吃機油，因為這講究的是整套的，你只做半套怎麼可能不吃機油，引擎你沒搪缸阿!!! 引擎缸壁有刮痕，機油順刮痕進燃燒室燃燒，所以機油才變少，你今天只換活塞還跟活塞但沒搪缸，那刮痕依舊在，依舊吃機油，你還是專心賣車，這專業部分還是交給專業的修車廠。 加糖缸跟一些你沒做的可能不只三萬多。
內行的. 羊毛出在羊身上.這是賣殺到底輪胎賺底盤件的相同道理.
都敢把EA888拆裝成這樣，一定是具備專業技能，絕對不會不看缸壁狀況，大陸很多這引擎的拆修，也是缸壁未受損就不動，不是說一定要搪缸，而吃機油另一個要因廢氣回收閥也是一樣，別太小看杰運技師，還是說擋到人發財？
@@nickyang1265 這都2年前的事，要惡意攻擊，會只回覆這一次，當然要每篇都攻擊、每篇都找小毛病，你沒回覆，我都忘記這件事了，我只是請你不要帶惡意的心思看事情，擋財路？呃.....擋那了，我自己怎麼不知道，如果影片中的問題都不能回應，一切不同意見都不能回覆，只能拍馬屁，不然都是擋人財路、惡意攻擊人家。
我只能說：“吾皇萬歲萬歲萬萬歲”
它們是很好的車商，服務態度很好，車也很好。
我只是以引擎修理的一些地方不認同，進行回應，何來擋財路?
我記得沒錯燃燒機油會排出淡藍色的煙，燃油有水氣是白色的煙。
感謝您的專業解說~
大多数大众（福斯）车主对车都是又爱又恨，，，vw的车开起来很稳，很舒适，，但是烧机油和很多电子零件爱出问题也很难受
良心車商，訂閱剛好而已，將來若想玩中古車一定找您
感謝您的讚賞
真的很棒～請繼續讓消費者了解更多～祝你們生意興榮^_^
謝謝您
請問你們有做過標緻車系吃機油維修嗎？
缸頭油封有順便換嗎 做氣密
還是單純換活塞 活塞環
套件中有气门油封的
缸头和缸体部分螺丝是不可再使用的 气密也当然是会重新做 不然这套作业毫无意义
請問六代golf gti 也適合這一組套件嗎?謝謝回答
超讚的，我的是2011年sharan2.0，有時慢車、停車時會看到排氣管出黑煙，是不是大概也是燒機油的原因？我也要常常加機油。引擎會熄火也是因為燒機油嗎？
時規鏈條應該一並做預防性更換
中國製的活塞跟活塞環，不知可耐用幾萬km???
重點是人家對岸福斯單一品牌的車輛數可能比我們台灣整個國家所有品牌車輛總數來得高，龐大的市場需求，我相信質量不會太差，中國的東西要強有多強，要爛有多爛
我在日本学汽车工学 在日本一次引擎的OH 人工费就得接近十万日元 算上换件费用最少最少也得十几万 博主换活塞这套作业下来基本可以理解为是的OH了（可以说除了正时部分最重要的就是活塞本体了）
4W台币 真的不能算贵
價格透明公道，很優質的車商
謝謝您
不錯哦，這樣的經營態度，比很多中古行與水貨商，是截然不同。所以老闆算是有自己配合的保修廠？
我們公司有維修部門
我GTI6 吃雞油約800KM 一瓶，到現在很少開了(這半年開大概才1000公里初)，一直都在找北部的車廠修，價格8~15萬的都有。始終不敢去修，找不到評價好的，怕拆了引擎問題出更多。
看到這個價格4萬 真的很心動，評價也滿高的，唯一缺點是大陸貨活塞..真的讓人一再考慮。一分錢一分貨...讓我又重新考慮
也可以用原活塞研磨加工
機械的東西沒啥麼修不了.除非是遇到半桶外行師父.
passat B7 2012年 没有曲柄没有启动 电池换新的和起动机也换了 什么问题？
BMW E60 也有幫忙處理活塞跟活塞環嗎 一樣是吃機油 汽門油封跟PVC都處理過了 吃機油部份有好非常多 但是還是小吃
可否作ㄧ集BMW F10 N20引擎的通病介紹？
超讚的車商 讚x10000 買的安心 用的放心
謝謝您的支持，期待您的訂閱分享
Can I know which China brand or supplier you got for the updated cylinder head parts?
支持這樣的影片
謝謝您的支持，期待您的訂閱分享
辛苦了，拍的真詳細
謝謝您的讚賞，期待您訂閱並分享
1. 油氣分離器 2. 油環塞死 3. 正時鏈條拉長 ….問題很多 EA888 gen1.2
旁邊的水箱精也不夠了.... 不過歐系車吃機油 似乎是很正常的 我看我老闆開A6 2013的, 都會帶一瓶機油..
還沒添加
歐系吃機油正常？也就德國工業垃圾會這樣，我的97年Volvo 960，不漏不吃油，16萬英里
Lynn Mei 別這樣嘛 這個引擎確實有設計不好的地方 並不是所有德國引擎都這樣
@@AUTOSTAR625 BMW的v8自帶rod seal漏油功能永遠修不好，還有祖傳塑料水泵日常壞，ea888全系燒油，Mercedes的有timing chain問題，全都是要拆引擎才能修的，不是我針對德國，peugeot和renault美國沒有不做評價，歐系靠譜也就Volvo了，我兩個07 s60 2.5t一個97 960 2.9l，引擎都沒有任何漏油和燒油問題
Lynn Mei 其實我也覺得老賓士跟VOLVO 耐用度高 故障率低
EA888 v1/2 这边是个小厂都能修，，，可见其故障发生情况真不少
我是马来西亚的, 我有一个小请求， 那个 piston 在淘宝买吗？ 你有 link ? 🤣 如果我在台湾就好, 我的大概 3000左右 就要一罐 1L 的
那麼用心ㄧ定要訂閱
訂閱還不夠，記得開啟小鈴鐺才能即時收到我們的最新影片通知
skoda scala 1.0T 吃機油能改 改良活塞嗎?
新活塞裝上才再刮清汽缸接合面?.......順序是不是有點問題.......看了頭有點暈暈耶...........
那不是積碳好嗎…
抱歉我更正一下……'墊片殘留物'這樣您滿意嗎？
其實重點不在這，在於活塞組裝前不就得先清乾淨嗎……
EA888樂色中的樂色
謝謝您的支持
🎉太讚啦 ❤❤❤
有包含缸頭汽門處理嗎？
如果能把 passat 變速箱
以及其他常見大小通病
都做成一系列影片
那真是再感謝不過
而且你們業績一定衝高
有太多 VGA 車主需要幫忙了
謝謝您的讚賞
我的車是2011出廠末代車passat1.8t,也是一樣的狀況，請問想要賣掉應該是先像這樣修好再賣，還是就直接賣就好？
直接賣就好 不影響價格，若是您還想開5-8年再修理
如果单纯想卖时候不愿意被发现烧机油，那卖车前几天掺点变速箱油
你影片那辆Passat的问题跟我的车的问题一样！
Oil seperator是在你拆下引擎盖后右手边那粒圆圆的东西！中国那里已经找到这个问题的根源了
超讚啦！佛心來的
謝謝您的讚美
不錯，很好
謝謝您的讚美
引擎裝配技術很好，車主可省不少錢，對老車來說這很重要。原汽缸頭有震爆痕跡嗎?汽缸套壁有受(摩)損嗎？更換後還需要檢測汽缸壓力嗎？只想了解吃機油的原因是引擎本身還是燃料原因，作為養車及選車參考，沒別的意思，謝謝!
其實都還好，主要都是活塞跟活塞環有磨損，引擎本身的問題
謝謝解惑。
請問,「豐田瑞獅」,1998年出廠現已33萬公里。
現在已有燒機油的現象了！
除了更換上述的改良版的活塞外,如果再更換曲軸的軸承等要多少錢啊！
換這個可以跑多久 還需要再更換呢
這設備 比原廠還齊全 雖然我沒看到原廠 但覺得超專業
謝謝您的讚許
大陸車材沒信心，重點修好能用跑多少公里
請問Bora換改良活塞跟活塞環也是一樣這組嗎？還是不一樣？
這樣換下來要多少錢？
歡迎私訊喔~
老板你好，我来自国外人想请问能不能分享一下活塞，活塞环是什么品牌或直接分享网上购买link呢？
淘寶隨便找不就一堆
2012 T5 2.0 柴油CDI 雙渦輪 也吃機油很兇 是否也有大陸套件 可換活塞解決 目前大概1000公里吃一瓶
目前沒有
拆油底殼從曲軸換也可以 省時！
请问这是什么品牌活塞？ 谢谢
Valve seal 要换吗？
我的2011年audi A4 1.8T 也吃機油嚴重 奧迪也是同顆引擎嗎
有可能喔
@@AUTOSTAR625 上次看你們影片有維修場，維修的話要準備多少預算
你好 請問2014年 golf 1.2 Ea211的有改良件嗎？
EA888設計上的缺陷?活塞環不耐用?
以前VW原廠(召回).同事都是在車上換 每個人每月需要換好幾台引擎,換到每個同事幹幹叫.....(因為他們是做業績的,保固沒什麼業績又浪費時間)
最後連活塞環缺口都不太注意了...因為不爽(會再吃機油管它的)
謝謝分享
超厲害I店家
請問維修大約需要多久時間？
感謝您～祝生意興隆！！
吃機油的車子，後面應該都會冒黑煙的，這樣子對空氣很不好，排氣會有毒。
讚!!!!!!!!!!!
讚
如果順便換改良後的鍊條張緊器跟鍊條跟導軌這樣要多少錢?
我的GTI也會吃機油，大概7千公里吃1瓶差不多！(EA888吃機油不是正常的嗎？一瓶三百解決@@)，但沒影片中這台PASSAT 8百到1千公里就亮燈那麼誇張，多數回原廠都是換活塞環而已。 希望跑個一萬公里後再看看消耗多少，只看跑完一千公里太少了，花快4萬一定要有那個價值(4萬可以買好多罐機油了^^)。
2.0t 消耗較少 都是2008-2012的1.8t 消耗比較嚴重 後面2014年以後的ea888就都不會消耗機油了
我的Passat Variant EA888 十年車從不吃機油喔，覺得正常是被洗腦強迫接受的說法而已。
太棒了 恭喜
@@lovelife7795 這顆ENGINE多少都會吃一些，如果我換機油時多加點量(標準4.7L)其實在下一次保養前還不至於會亮燈。但會讓人誤以為ENGINE沒吃機油，我也曾保養時只加4L(少帶一瓶，技師要我回去自己再補，但我忘了做@@)，跑三千多亮燈。七代GTI EA888 GEN3有"改善"了(難道跟機油量放大到5.7L有關！==)而"非完全解決"。其實也還好不影響行車安全開車心情，說是瑕疵也行，喜歡它就接受原廠說法吧(雙B原廠也說吃機油再合理量下是正常，同集團的AUDI/破許也會吃，SUBARU也有)，我的車還算輕微吃而已。說到吃機油~米漿才精彩^^
請教老闆於某回覆中提到保固一年兩萬公里，可否再詳細一些，例如在一年或兩萬公里內，每一萬公里消耗不超過0.5公升機油。也就是說，若習慣每一萬公里保養的車主，在換油前是還不會亮燈的。另外工時要多久，當天可交車嗎？謝謝。「苦主留」
標準是每5000公里消耗不超過0.5公升，這個車子建議您每5000公里保養一次，這個工程很大要10個工作天
曾經也是老帕薩特的車主，吃機油的問題真的很嚴重。現在才知道原來可以如此解決
謝謝您的回應
請問一下如果這個情況一直不處理的話會有什麼後果
BMW E90 320i 也可以比照辦理嗎？
真是佛心商~專業~
謝謝您
好快一年過去了，問一下現在還是39800嗎？2011 GTI 6代 20萬公里，差不多什麼時候可安排進廠呢？
可以撥打我們陳冠瑋師傅的電話詢問看看 0910-883-106
請問2代beetle水溫高問題是否能幫忙維修處理？
可以 我們在台北市北投區立賢路61號
高雄有配合的保養廠嗎？想去了解看看
我們目前只有北投喔，僅此一家，別無分號