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😂量機油！根本連個機油尺都不想設計給客群了。
聽完之後，感覺我的BMW N53, 每5000km要加一公升機油，沒有那麼糟😂
我對車不懂，但是老闆說話就是感受很穩，很正氣，不懂，聽到慢慢理解很多車子的事情。
感謝 會繼續努力挖掘 透過作節目程某人也學習跟著成長
德式二行程銘機😂
很有幫助的內容 ❤
程先生分析得極好，我成為你的客戶了．
笑死我個人的一句名言，消費者對吃機油的反應跟品牌價值比較有關係，光X吃機油你就會說他是垃圾，杜卡迪吃機油你只會說這是義大利的浪漫，寶馬吃機油你會說吃機油才會跑。
那光陽吃機油吃成那樣有比較會跑嗎
我真的快笑死
并没有其实她们一样讨厌只是不愿意修
渦輪增壓車吃點機油都還能理解，要說高效能引擎所以吃機油那就太扯了，老美N/A發動機也有500+hp 的高性能引擎，從通用到福特到克萊斯勒，沒聽說哪家公司的車新出廠就燒機油。BMW N52 N54 兩款引擎明顯就是缸體採用新材料設計有問題，到現在也沒承認過，只能消費者倒楣自己吞。歐洲車，建議開兩三年就得趕緊換！ 我們跑越野拉力都是在最嚴苛的條件下跑，會用日本，也會用美國引擎，就不會用歐洲車引擎.....
這期受益良多，我就是正在掙扎要不要去大修解決吃機油的車主
解決方案定期+機油的一台德系車+一台妥善率好的日系車 XD
日系車最近被爆一堆長期造假新聞，排氣造假/油電認證造假/碰撞造假，涉及車款眾多，排氣數據有的甚至造假了20年...德國車也一堆造假爆出的，所以就不要糾結了，買自己喜歡的車就好，反正什麼都是假的XD
還不能是2AZ-FE...
Egr入排氣管 pcv 排大氣 這樣引擎才會健康
请问一下人不在台湾的情况下, 如何买到合适的机油添加剂? 有什么品牌推荐吗. for 奔驰德系车.
德國車燒機油：這不是缺陷，是特色。不過話説回來燒機油有可能會影響到三元催化，不只是添加機油那麽簡單。
請問柴油的有嗎
程某人的影片看越多 發現人性的醜惡越來越無下限
是渦輪吃油的話能改善嗎？
1999年凌志IS200开了24万公里，大概每1万公里加机油0.5-1升
轉子引擎新車表明就是要5000吃1公升機油，機油黏度越黏耗損就越小但流動性也會越差。
😂這機油哪裡買？
認同
現在德國很多新車都會吃機油，這是廠商故意的，謊稱活塞環採用環保材質。一個很簡單的方法就可以解決吃機油問題，不要買車就好了
所以德國本土日韓新車銷量上漲。德國人不喜歡豐田，喜歡馬自達。
跟機油品質也關係,現在原廠都用便宜基礎油,降低成本.要變成二行程機車嗎
還有會有臭味
讚
聽到會吃機油我還以為汽車也有二行程的！
我的車中油15W/40(winter)車輛吃機油是正常的 10000公裡換一次 我的車是95 COROLLA 手
第一次看到vw 504/507的油是5w40的
一千公里烧超过一升的，别想着没事，马上维修，否则分分钟拉缸，烧机油要看程度，严重了那就是故障，必须处理
900×290=261000,應該是90×290=26100😅
不用添加劑，只要裝廢氣回收桶！機油氣不會跟著進燃燒室。
就是为了卖机油罢了根本不懂内燃机
很实在。
燃燒室積碳，汽門閉鎖不全，汽缸內壓力不足，熄火。這就是我勁戰三代的毛病
你那是汽門漏氣
烧机油，会在燃烧室产生大量积碳，进而影响活塞效能和密闭，加速引擎老化。是个不折不扣的恶性循环
直喷都会有积炭，燃油积炭量比烧机油的积炭量大多了，1000公里烧70L燃油，充其量只烧1L机油，机油那点积碳算什么
我的德國車已經開了15年，只需每年回原廠換機油一次，15年來從來沒有吃過機油。
請問您的車里程數？
剛過18萬公里，已經開了15年，還在繼續使用中。一直都是回原廠（內湖）保養，從未自備機油。依原廠建議，每15000公里或一年才換機油一次。
这个和概率以及驾驶使用都有关联，总体而言，德国车烧机油是大概率的问题，即便100个里面20个说不烧机油，也是大概率了
@@Tomcc305 你說的德系車20%不漏機油是從哪裡來的？日系車也有漏機油的。
这个只是打个比喻。
Germany engine😂🤣
Tannhäuser
Ea888 gen1
德國車吃雞油這件事，既然是設計初衷，從以前到現在都沒改變設計嗎？我朋友開奧迪（新車）A5三年，從沒聽說過奧迪壞話，關於變速箱＆雞油的批評，都沒有🎉
@@user-hh8ng9rp6s 我要看到血流成河！哈哈，開玩笑啦！對車廠的愛恨不必太堅持，老婆不能換，但車子可以隨時換！
我的福斯15年，車子就好好的，完全沒生鏽，沒異音，烤漆也完好如初。本想換日系豪車品牌L開頭，加入臉書社團很驚嚇，有些車主貼工單，開8年20萬公里，一堆零件要換，工單12萬元，另一位車主的原廠工單22萬元，L牌原廠說時間到了要換底盤。我朋友L牌RX的車才五六年，竟然要換排氣管，一萬多元。嚇到我這個福斯車主，決不考慮日系車，維修實在太貴。
我想說我朋友開德國車，怎麼常常在加機油，我就是覺得很奇怪，燃燒這麼多的機油不會覺得很奇怪嗎？我開HONDA車從來沒補充過機油。
性能差了那麼多，沒比較意義
@@user-fc3oc2qm3u哇咧你說本田沒性能車 東方自吸王欸 要確定欸
存疑，吃機油表示肯定的，積碳會大規模增加，會粘在活塞環汽缸上，基本不會被燒掉，而且，添加任何添加劑都不可能有效減少這種劣化（只有心理作用）。隨便什麼條件下的測試，都不會得出某種添加劑會幫助燃燒積碳的結果。積碳不除，最後的極大可能是，性能劣化、拉缸，和更大的問題。大動機大修，壽命打折，提前報廢，諸如此類。吃機油是個表象，它顯示，潤滑條件、燃燒條件都不對。在今天的技術條件下，這種缺憾是無法原諒的，後果也非常大。對於車主，最有價值的信息是，購車前做點功課，不要買那些存在這種缺陷的車，比如搭載大眾ea888發動機的所有車款，以及很多bmw的車型。
所以影片中強調要用燃油添加劑抑制積碳
沒差吧？現在德國車的設計壽命，只讓你開20-30萬公里。
就是在說ea888系列XDXDXD
車評還會說這是名機😂
VW s的朋友？
對於這種車 就是正常 會壞都是正常 一切都是正常😂
M5的V10還要駕駛每2000公里檢查機油量😂
@@chingyaoliou8887混合动力
終究是會吃機油的但四行程機油並不是設計來燒的 那對環保是不是又變成假議題
但對車廠減低排放稅、生產成本，而增加零件、消耗品銷量，都是真實的。
1千公里吃一公升，9萬公里吃900公升？
我也有發現
數學有問題嗎？
體育老師最近兼差很大...
人類文明還是很落後
是道德落後。
不能改活塞環嗎？？？ 好奇
中國有廠商出改善版活塞和活塞環,但施工費很貴. 一次十萬左右(工錢貴)
工資貴 耗材拆過一樣要換 原廠件也很貴 還有可能會漏油。還有組裝品質最好的是原廠
这种很烫
是能改 但建議是過保 或必須要修了 在花這筆錢... 前提慎選保養廠 吃機油還小事 怕一拆沒弄好 事情更大...
改了油耗就不好看了 視頻不是說了嗎？？
德国发动机技术太落后🤪有不烧机油的德国车吗？
好像兩代前3系，是4缸吃、6缸不吃。而且通常都是 寶馬4缸 跟 ea888 聽得最多。Benz大概沒事？
好沉闷好丧的视频🥹🥹🥹
車子完全眉毛病 是自個兜裡的真金白銀出了重大瑕疵 跟不上添補機油的步伐。
這集有點正經八百獎八萬.....最佳解決方案聽聽就好
同樣的話回給你
Germany engineering getting sucks ！
反正有只看品牌買的人讓牠們getting rich就是了連德國記錄片都在罵這種德國車廠文化興起。
聽你在喇叭,燒機油就是出碳,先別說燃燒室機碳會比不吃機油的嚴重很多外,排氣門後面的東西都遭殃,o2 sensor,觸媒轉化器,觸媒這最貴,燒機油的黑煙直接快速謀殺觸媒,更不用說只要吃機油,在大陸這種車輛定檢會真的測廢氣指標的國家,真的直接驗不過,會給你機會去處理,復驗到第三次還沒修好,車輛強制報廢,台灣是沒強力要求這塊,我碰到的就是熟的帶驗跟我說黑煙有點大,我自己知道吃機油了,還沒修理前就驗車了
算了啦，他也就是為了賣他的機油
我倒覺得是 引擎瑕疵 機油號數 的問題 像 福斯 奧迪 活塞跟活塞環的問題 他有出改良品 活塞跟活塞環 那你像BMW 吃機油通常都是汽門式油封 老化吃機油 更換油封就可以解決吃機油的問題 那再來就是機油號數的問題 台灣是亞熱帶國家 前面0w 盡量不要用 他會讓你減少引擎的壽命 台灣比較適合5w40 或者是10w40 參考
這麼會嚎洨你怎麼不去賣中古車
這麼亂吠你怎麼不去開頻道
@@Cheng_GH你不是開給我看了嗎？
你隨便看到人就咬就罵，沒有YT主會這樣幹，所以要你示範一下!
这么悲观的音乐，还要做广告。。。。。
😂量機油！根本連個機油尺都不想設計給客群了。
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感謝 會繼續努力挖掘 透過作節目程某人也學習跟著成長
德式二行程銘機😂
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程先生分析得極好，我成為你的客戶了．
笑死我個人的一句名言，消費者對吃機油的反應跟品牌價值比較有關係，光X吃機油你就會說他是垃圾，杜卡迪吃機油你只會說這是義大利的浪漫，寶馬吃機油你會說吃機油才會跑。
那光陽吃機油吃成那樣有比較會跑嗎
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并没有其实她们一样讨厌只是不愿意修
渦輪增壓車吃點機油都還能理解，要說高效能引擎所以吃機油那就太扯了，老美N/A發動機也有500+hp 的高性能引擎，從通用到福特到克萊斯勒，沒聽說哪家公司的車新出廠就燒機油。BMW N52 N54 兩款引擎明顯就是缸體採用新材料設計有問題，到現在也沒承認過，只能消費者倒楣自己吞。歐洲車，建議開兩三年就得趕緊換！ 我們跑越野拉力都是在最嚴苛的條件下跑，會用日本，也會用美國引擎，就不會用歐洲車引擎.....
這期受益良多，我就是正在掙扎要不要去大修解決吃機油的車主
解決方案
定期+機油的一台德系車+一台妥善率好的日系車 XD
日系車最近被爆一堆長期造假新聞，排氣造假/油電認證造假/碰撞造假，涉及車款眾多，排氣數據有的甚至造假了20年...德國車也一堆造假爆出的，所以就不要糾結了，買自己喜歡的車就好，反正什麼都是假的XD
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请问一下人不在台湾的情况下, 如何买到合适的机油添加剂? 有什么品牌推荐吗. for 奔驰德系车.
德國車燒機油：這不是缺陷，是特色。
不過話説回來燒機油有可能會影響到三元催化，不只是添加機油那麽簡單。
請問柴油的有嗎
程某人的影片看越多 發現人性的醜惡越來越無下限
是渦輪吃油的話能改善嗎？
1999年凌志IS200开了24万公里，大概每1万公里加机油0.5-1升
轉子引擎新車表明就是要5000吃1公升機油，機油黏度越黏耗損就越小但流動性也會越差。
😂這機油哪裡買？
認同
現在德國很多新車都會吃機油，這是廠商故意的，謊稱活塞環採用環保材質。
一個很簡單的方法就可以解決吃機油問題，不要買車就好了
所以德國本土日韓新車銷量上漲。德國人不喜歡豐田，喜歡馬自達。
跟機油品質也關係,現在原廠都用便宜基礎油,降低成本.要變成二行程機車嗎
還有會有臭味
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聽到會吃機油我還以為汽車也有二行程的！
我的車中油15W/40(winter)車輛吃機油是正常的 10000公裡換一次 我的車是95 COROLLA 手
第一次看到vw 504/507的油是5w40的
一千公里烧超过一升的，别想着没事，马上维修，否则分分钟拉缸，烧机油要看程度，严重了那就是故障，必须处理
900×290=261000,應該是90×290=26100😅
不用添加劑，只要裝廢氣回收桶！機油氣不會跟著進燃燒室。
就是为了卖机油罢了根本不懂内燃机
很实在。
燃燒室積碳，汽門閉鎖不全，汽缸內壓力不足，熄火。
這就是我勁戰三代的毛病
你那是汽門漏氣
烧机油，会在燃烧室产生大量积碳，进而影响活塞效能和密闭，加速引擎老化。是个不折不扣的恶性循环
直喷都会有积炭，燃油积炭量比烧机油的积炭量大多了，1000公里烧70L燃油，充其量只烧1L机油，机油那点积碳算什么
我的德國車已經開了15年，只需每年回原廠換機油一次，15年來從來沒有吃過機油。
請問您的車里程數？
剛過18萬公里，已經開了15年，還在繼續使用中。一直都是回原廠（內湖）保養，從未自備機油。依原廠建議，每15000公里或一年才換機油一次。
这个和概率以及驾驶使用都有关联，总体而言，德国车烧机油是大概率的问题，即便100个里面20个说不烧机油，也是大概率了
@@Tomcc305 你說的德系車20%不漏機油是從哪裡來的？日系車也有漏機油的。
这个只是打个比喻。
Germany engine😂🤣
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Ea888 gen1
德國車吃雞油這件事，既然是設計初衷，從以前到現在都沒改變設計嗎？我朋友開奧迪（新車）A5三年，從沒聽說過奧迪壞話，關於變速箱＆雞油的批評，都沒有🎉
@@user-hh8ng9rp6s 我要看到血流成河！哈哈，開玩笑啦！對車廠的愛恨不必太堅持，老婆不能換，但車子可以隨時換！
我的福斯15年，車子就好好的，完全沒生鏽，沒異音，烤漆也完好如初。本想換日系豪車品牌L開頭，加入臉書社團很驚嚇，有些車主貼工單，開8年20萬公里，一堆零件要換，工單12萬元，另一位車主的原廠工單22萬元，L牌原廠說時間到了要換底盤。我朋友L牌RX的車才五六年，竟然要換排氣管，一萬多元。嚇到我這個福斯車主，決不考慮日系車，維修實在太貴。
我想說我朋友開德國車，怎麼常常在加機油，我就是覺得很奇怪，燃燒這麼多的機油不會覺得很奇怪嗎？我開HONDA車從來沒補充過機油。
性能差了那麼多，沒比較意義
@@user-fc3oc2qm3u哇咧
你說本田沒性能車
東方自吸王欸 要確定欸
存疑，吃機油表示肯定的，積碳會大規模增加，會粘在活塞環汽缸上，基本不會被燒掉，而且，添加任何添加劑都不可能有效減少這種劣化（只有心理作用）。隨便什麼條件下的測試，都不會得出某種添加劑會幫助燃燒積碳的結果。積碳不除，最後的極大可能是，性能劣化、拉缸，和更大的問題。大動機大修，壽命打折，提前報廢，諸如此類。
吃機油是個表象，它顯示，潤滑條件、燃燒條件都不對。在今天的技術條件下，這種缺憾是無法原諒的，後果也非常大。
對於車主，最有價值的信息是，購車前做點功課，不要買那些存在這種缺陷的車，比如搭載大眾ea888發動機的所有車款，以及很多bmw的車型。
所以影片中強調要用燃油添加劑抑制積碳
沒差吧？現在德國車的設計壽命，只讓你開20-30萬公里。
就是在說ea888系列XDXDXD
車評還會說這是名機😂
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M5的V10還要駕駛每2000公里檢查機油量😂
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終究是會吃機油的但四行程機油並不是設計來燒的 那對環保是不是又變成假議題
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这种很烫
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德国发动机技术太落后🤪有不烧机油的德国车吗？
好像兩代前3系，是4缸吃、6缸不吃。
而且通常都是 寶馬4缸 跟 ea888 聽得最多。
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算了啦，他也就是為了賣他的機油
我倒覺得是 引擎瑕疵 機油號數 的問題 像 福斯 奧迪 活塞跟活塞環的問題 他有出改良品 活塞跟活塞環 那你像BMW 吃機油通常都是汽門式油封 老化吃機油 更換油封就可以解決吃機油的問題 那再來就是機油號數的問題 台灣是亞熱帶國家 前面0w 盡量不要用 他會讓你減少引擎的壽命 台灣比較適合5w40 或者是10w40 參考
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這麼亂吠你怎麼不去開頻道
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你隨便看到人就咬就罵，沒有YT主會這樣幹，所以要你示範一下!
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