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看杰運拆新車、拆舊車是多麼療癒的一件事。
冠瑋師父真的是功夫底👍
真的是高手就在民間。太強了，一個人包辦這個大工程。佩服佩服。
小編看師傅越拆越快了!!
我總覺得，維修技師，這集特別帥氣，全身自帶主角光環。
厲害的師傅 總是一個人搞定爛福斯 功力高深
看冠瑋師傅把引擎細部分解真是療癒~光是外行人看到引擎拆成這樣~都已經是驚呼讚嘆了!更何況鏡頭沒有拍到的部分~還有很多眉眉角角更是複雜~而且師傅維修的手路細膩~真的不簡單!維修過程與價格透明化~才不會讓修車的人 錢花得不明不白~這影片很讚! 希望以後能有更多這類影片可以看~謝謝!
維修保養要省錢，第一項就是要有個技術精湛的師傅。
開福斯真的要有愛，11萬公里，就要拆引擎，幸好有優秀的外場技師。
太猛了....一顆引擎零件螺絲這麼多還拆的這麼輕鬆佩服👍
年輕的師傅拆修發動機真牛逼。
真的有夠厲害，比有些號稱專修VGA的網路「名店」手路好多了，而且價格很公道
VAG
人家隨便吹牛.你就信...因該是你自己的問題吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
名店有哪些 報出來免得其他人踩雷 你不用怕被告 RUclips是美國網站 台灣警察根本查不了ip
@@greenxgreen8425 吹牛在哪？
這樣超強技術掛的師父，不加薪真的不行！
看杰運冠瑋拆裝維修汽車就像是在是欣賞高超一流的藝術家在作畫！實在精彩
年少有為的冠瑋
我在這買車，有問題也都在這維修。服務態度都良好～（2011年golf 1.4）。
金價厲害，師傅功力深厚，...... 看了好療癒👍😊😃
謝謝支持~
很好看又完整的維修經驗分享，油車的零組件也太多了，真佩服在這麼簡陋的環境拆修引擎，這真的是很細部分解耶，拆解的過程零件和螺絲一定要保存好才行，但說真的，就不能讓維修人員有個很好的地方拆解更換嗎？尤其天氣那麼熱，又是半露天的場所，如果維修人員沒能很冷靜輕鬆地工作，維修品質堪慮，提供給貴公司參考
這叫簡陋？ 品質堪慮？ 冷靜輕鬆？你乾脆說儀式感的地方好了。
@@bennya.j2005 拆解過程要嚴謹，許多零件散落四處，只是為了方便拆解，拆是很快啦，到時要裝起來，找不到合適正確的螺絲，費工又容易隨便含混過去，4支螺絲裝3支的，或撿長短不一的螺絲混充過去的還很多，這是人性，別跟我說不可能好嗎良好的環境是不會因陋就簡的，各零件有條不紊地拆解存放，減少人為錯誤，是能讓客戶放心的作法不是嗎？還是要去比爛的？修理廠可不是殺肉廠耶
技術真好，價格透明公開，真不錯，下次換車真想跟貴公司購買！
來吧!!!等你
之前用的機油有問題，如果不是被保養廠騙就是貪便宜，因小失大！另外，既然都拆了，水泵浦和皮帶應該一併更換，自排箱順便保養！
請到這種師傅 只有讚而已!
好強大的年輕師傅阿~~~
冠瑋真歷害，我沒有見過這麼年輕的大師傳。
謝謝您對師父的肯定!
師傅功夫了得，又不會搞得衣服髒CC，還保有一身帥氣!
杰運汔車的老闆真是伯樂冠瑋師父也的確是隻千里馬伯樂和千里馬的連盟絶對橫掃二手車界再加誠實 良心的的準則和嚴守會是現在新世紀 新潮流的模範己和在北部的親友們大力推薦 換車 修車都可找杰運汔車真希望杰運汔車老闆像館長這樣疼惜員工 而員工們都會真心為公司付出一切雙方的努力和用心一同獲取全台消費者們的信任 信賴讓杰運保持持續長久經營下去和服務消費者
謝謝您的肯定支持 我們會更努力
不管如何..身為喜歡開福斯的買的開心修的痛快沒後悔買他👍
謝謝您的喜歡,福斯真的很好開
感謝有這些不經用的歐洲車讓我可以看到這麼有趣的維修影片(看師傅做手路很療育
感謝本片中仔細呈現過程，眼見為憑，不然花錢修車真的不放心，外面雷店一堆，不然就是獅（子大開口）店一堆。話說這EA111真是複雜的設計，零件大又多，請問正時鍊條與張緊器有檢查過嘛？好在EA211大改進就好很多了。
強!給師傅重新整理過後應該等於換了一個強而有力的引擎
會差蠻多的!
杰運這位維修小哥，功夫實在不錯，而且瞭解福斯汽車夠深，要好好珍惜
從影片看到汽缸頭要裝回去的時候看起來就是已經比剛拆下來時乾淨很多了。想必技師已經有清洗過了，汽缸壁如果有被斷裂的活塞環或活塞裙刮傷，應該用肉眼仔細看就可以看出來，如果有刮傷，想必也會一併處理。以訓練有素的正當維修技師角度來想，其實技師本身比客戶更擔心僥倖心態所造成的因小失大，那意味著整天的拆卸和組裝工作都白費了，要全部重來一次@@ 影片如果要完整呈現所有完整後台工作，就是一整天的時間了。這個影片雖不是教學影片，但重點步驟都有拍到，該更新或預防性補強的部位也都有拍到。這次的維修目標是更換活塞。如果其他與這次引擎活塞問題沒有直接關聯性的部分，只會等到未來車主遭到問題才有可能更換，個人覺得還滿合理的，要不然合理二手車價就不會合理了。買二手車畢竟不是買新車，如果要求所有都是新的，那就買新車就好了。純屬個人感想，謝謝。
很棒的分享
我個人也覺得既然引擎都大拆了，那不如能換的就一起換一換，不然還要再花一次工錢嗎🤔🤔
難怪修車廠最愛修 TOYOTA , 沒什麼太複雜的零件 , 好拆又好修 ~~~ 歐系車拆裝實在厚工啊 !
但會修福斯的人可以賺很多錢，車主預約修車還要排很久。
油泥通常都是機油不是很好+換油週期過長造成的
很厲害 很專業 香港真的沒有這麼專業的維修中心.
過去領港幣？
服輸的真是吃名的，我那台07年coltplus跑了34萬公里後才發現到吃機油，原本跑2500公里，油尺就跑到最下限，後來修車廠老闆推薦一瓶美國的引擎修護劑，居然就好了
根本神車...
是什麼牌的機油 可以推薦一下嗎謝謝
@@user-mn4me5lg3z 美國的BELL X-TRA-LUBE,引擎活化修護劑，原本 排氣管口都，黑魯魯的，已經變為 褐色的，越來越淡，不髒了
這位年輕技師將來前途不可限量！
維修保養很重要，準備好銀兩更重要……哈！
除了維修外也可以順便教導一下觀眾~要使用原廠認證的機油!!~真的有夠黑!!
不知道是不是因為拍片的原因？師傅的工作習慣很好，東西是有放好而且螺絲拆下來的會再先暫鎖回定位才不會找不到。開德國車，用符合規格的機油是「基本常識」，會亂換油的大概就是這車沒什麼概念... 看留言這個頻道不少觀眾感覺都是蠻懂車的。有人問為什麼變速箱閥體不做預防性更換？這蠻內行的！我猜是因為一來變速箱他們有檢查過還OK（本來也就不是百分之百會壞的東西），二來是這車大概賣價也沒有太高，如果換了增加車價其實不好賣掉。真的之後有問題再說吧？當然如果是自已的車就會想說乾脆一起換一換了。
內行人，很精闢的分析。
我那台12月24號開始去維修，也是活塞破裂，要整個引擎枱下來修，價錢真的不便宜，希望修完還能再戰十年🙏
真是厲害的中古車商 還兼維修 讚啦
年紀輕輕一把功夫
非常好~~~建議: 拍攝者須加強，全過程手機都不斷晃動，看到頭暈。連拍同一個固定畫面沒轉換場景時，也是不停晃。即使是紀錄而已，沒有要拍細節，還是要讓人看得舒服吧...
師傅的裝卸手法非常熟悉，絲毫不用猶疑，為這輛車主慶幸，找到行家解決問題。
謝謝你的讚美
既然跑了11萬多公里，又落引擎了，為什麼雙離合閥體不作預防性更換
閥體原廠要六萬上下車主一次花也太刺激
師傅好厲害，我看零件都看到眼花了，這不知道要多久才能出師，重點是師父看起來還那麼年輕，強
这位师傅的技术熟练应该到美国开店~ 美国华人能修德国车的非常少，去老美那里修贼贵！
在台灣修福斯也很貴，跟一般日系車比起來是天價。
FORD KUGA MK2,2.5, 也是有爆缸，引擎也有吃水
這款引擎的缸蓋螺絲是 Torque to yield 形式的，最好別重複使用
謝謝您的建議～
我有注意到油耗只有6.6，所以這樣大整理過後的引擎油耗會比較漂亮嗎？還是說老車油耗無法恢復到當初的時候?
試車有引擎拉轉，油耗當然高。
從頭看到尾給跪了如果未來SKODA的車過保需要保養可以給你們保養嗎?
沒問題來吧!
給師傅讚！會修的年輕師傅很少
とても良い友達です、私はブラジル出身です！抱擁
我忽然覺得...1.4的車主好苦啊~哈哈~加油多賺點還維護你的品味~哈哈
這個影片真的拍的不錯很用心
謝謝您的支持~
喜歡看其維修過程~而且大量使用本公司之工具組~尤感榮幸~
謝謝您
真是大工程
少年英雄!致敬!尊敬自己的職業，就能贏得別人的尊敬
換活塞通常要量一下缸體的公差，看一下是不是超過原廠的容許範圍
這年輕師傅厲害啊！
專修vag 車系就對了！競爭少，量又大。老闆很有眼光
讚喔
超強，長知識咯咯
一個人就可以搞定，真是令人大開眼界！
年輕就是本錢~
我的1.4爆過一次，那時原廠還不承認是通病 硬說是個案，台灣福斯真是有夠黑！(現在看到這個會想哭)
搞不懂，你們都喜歡買爛車。
@@yin7728 從車的本質上來說真是好車。但其一不好照顧外，其二就是的原廠不能比，尤其是跟豐田或雷克薩斯
@@kemai5328 哪有一間車廠會承認是通病T牌也一樣，漏水一堆還不承認承認賠到死
活塞裂掉 這樣汽缸壁都不會有刮傷嗎 且都拆成這樣 算大修了 曲軸與大波絲狀況 跟連桿小波私裝況也沒有更換耗材 真的做半套耶
太強大了，按讚了
還以為只有變速箱問題，沒想到……
看這位師傅拆引擎維修很療癒
可以多看幾遍呦~
修不好的福斯，10台有8台爆活賽，真是拿客人的錢來實験，聰明的就懂，跟國王的新衣一樣，聰明的就看的到。
很大的功夫，給師傅點讚。話說回來，這10年 6代的1.4 TSI 值得維修嗎？我的也是2010年 6代 1.4 TSI 跑了十萬公里 已經沒有二手車行收購了。
歡迎來店估價劉經理0917435209
推DSG SOP 5.0 , 我10多年的車 , DSG及 引擎都還是保持很好的狀態! 長期使用錯誤的駕車模式 , 時間到了, 變速箱或引擎就要花大錢修車了!活塞破裂, 一般就是碰到LSPI(低速預燃)! 當汽缸內積碳過多, 加上在轉速低時(高檔低轉), 大腳油門, 就有機會碰上!這只有在1.4 TSI 雙增壓的引擎有發生過!5-10年間, 若是變速箱的離合器要換了, DSG就是只要簡單的更換離合器. 8速AT變速箱就要換一顆全新或整新的變速箱! 要花不少錢!買DSG就是要享受性能感及耐用性!
謝謝您的支持!!~
年紀輕輕，技術如此熟練，佩服！佩服！
我是2012 golf variant 1.4，活塞也有瑕疵嗎？可以進廠更換嗎？
專業的車商
都拆成這樣了為什麼不把引擎內部機探清洗乾淨
感覺原廠很兩光耶因為怕爆活塞就取消雙增壓，那副廠作出來的活塞強度比原廠好，原廠為什麼自己不用增強活塞的方式來改善卻選擇避開雙增壓的方式ps: 這師傅看起來年紀輕輕，底子功力深厚
謝謝
原廠為了利潤,只用低成本材料而剛好夠用可以。
這位師傅真乃神人也
好複雜的機械，電動車應該比較簡潔，也不會這麼油膩膩的吧
正常時間回原廠保養，大小波司 卻磨到碎，導致更換引擎，想請問是為何？都很平穩開車，較常開長途
買福斯，保養花不下去。才造成後續一堆維修問題，水管一拆開，都是透明水，就知道這引擎一定會壞，然後怪vag 爛。連1萬公里504/507機油都不照規定保養。
換正時鍊條需要吊引擎嗎
給他一個好一點的環境 29:20 工具跟設備有很難嗎？
專業.謝謝分享
1.25感覺好療癒～
對阿
年輕又厲害的師傅，不容易！
以後維修來杰運汽車😊
機油 要用 最少全合成機油，全合成酯類機油比較好
這個少年師看起給人很順眼的感覺，不會臭臉，話也不多，功夫了得！無形中會幫你留住很多客人，老闆要給他加薪啦！
收到
请教一下，换代EVO前的EA211因为活塞环卡住，吃机油的现象普遍吗？
有夠厲害
原來這就是我的GOLF5 1.4雙增壓的引擎啊！原來長這樣！（活塞環我沒遇到）
雙重增壓 就是渦輪+機械增壓。 在1985年 意大利 Lancia Delta S4賽車率先採用,以1.8升直4機械增壓引擎作藍本,加入渦輪增壓器。參與WRC B組賽事。期後配合賽規;生產了限定200部道路使用版本。 WRC B組賽事 ; 因其中一部Lancia S4 賽車在1986年墮下山坡爆炸令賽車手和領航員雙雙死亡而永久取消。
拆人人都會拆~裝的回去就是神級的了~
上次奧迪這次福斯，VAG真是不堪
是我 運算高一點 用鍛造活塞
工程浩大！厲害～
很多人在問為何福斯這麼爛還這麼多人愛買，我以一個老車主來嘴兩句：第一，車主買新車並不知道日後會有這些問題，而且福斯還強調高保養里程，省保養費，保固時間也較常，新車車主不太會碰到什麼問題。第二，福斯都有試乘車，新車上去開，那開起來的感覺是跟日本車完全不一樣，就是好開開起來又很爽又很穩，加速快車室又寧靜，各種按鈕很就手，車室的氣氛也營造的不錯，細部質感佳。第三，價格不貴，德國進來的，比國產車卻貴不多，你看一台國產休旅車都破百，一台踢館也100出。某台國產百萬休旅車，很受歡迎那一台，以後大家停紅綠燈有機會去觀察一下，那個第5門的縫隙，大到手指頭可以插進去，這種公差我覺得才是爛車。還有你知道該廠這兩天發表那台可笑小車，國產竟然要86萬。所以福斯新車還是有他一定的吸引力，我覺得開福斯最好5年就換，5年一般人里程在10萬左右你碰不到修大條，歐洲那邊應該就是這樣，車沒有開很久，這車就是為那邊的市場開發的。歐洲車很喜歡的把新開發東西往新車上塞，這也是容易壞的原因，車主有時就是當了白老鼠，所以也要看什麼車型會壞什麼。
你的分享非常中立，謝謝你
結果福斯在紐柏林跑不贏日本車，開起來很爽很穩？是用鍵盤開嗎 哈哈
冠瑋師傅好牛逼阿！！真的是個人才！！加薪加薪了老闆😁
年輕有為
光是拆裝螺絲沒有用氣動板手打到底就已經超過坊間很多所謂老師父的手路了。
真的超級專業👍
感謝您的支持
熟能生巧 讚讚
請問有沒有在修08年cabstar 新勁勇引擎
歡迎來電詢問0917435209
請問一下Golf Mk6建議買哪個款式較穩定呢？
之後會做個影片介紹喔~
看杰運拆新車、拆舊車是多麼療癒的一件事。
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真的是高手就在民間。太強了，一個人包辦這個大工程。佩服佩服。
小編看師傅越拆越快了!!
我總覺得，維修技師，這集特別帥氣，全身自帶主角光環。
厲害的師傅 總是一個人搞定爛福斯 功力高深
看冠瑋師傅把引擎細部分解真是療癒~
光是外行人看到引擎拆成這樣~都已經是驚呼讚嘆了!
更何況鏡頭沒有拍到的部分~還有很多眉眉角角更是複雜~
而且師傅維修的手路細膩~
真的不簡單!
維修過程與價格透明化~
才不會讓修車的人 錢花得不明不白~
這影片很讚! 希望以後能有更多這類影片可以看~
謝謝!
維修保養要省錢，第一項就是要有個技術精湛的師傅。
開福斯真的要有愛，
11萬公里，就要拆引擎，
幸好有優秀的外場技師。
太猛了....一顆引擎零件螺絲這麼多還拆的這麼輕鬆佩服👍
年輕的師傅拆修發動機真牛逼。
真的有夠厲害，比有些號稱專修VGA的網路「名店」手路好多了，而且價格很公道
VAG
人家隨便吹牛.你就信...因該是你自己的問題吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
名店有哪些 報出來免得其他人踩雷 你不用怕被告 RUclips是美國網站 台灣警察根本查不了ip
@@greenxgreen8425 吹牛在哪？
這樣超強技術掛的師父，不加薪真的不行！
看杰運冠瑋拆裝維修汽車就像是在是欣賞高超一流的藝術家在作畫！實在精彩
年少有為的冠瑋
我在這買車，有問題也都在這維修。服務態度都良好～（2011年golf 1.4）。
金價厲害，師傅功力深厚，...... 看了好療癒👍😊😃
謝謝支持~
很好看又完整的維修經驗分享，油車的零組件也太多了，真佩服在這麼簡陋的環境拆修引擎，這真的是很細部分解耶，拆解的過程零件和螺絲一定要保存好才行，但說真的，就不能讓維修人員有個很好的地方拆解更換嗎？尤其天氣那麼熱，又是半露天的場所，如果維修人員沒能很冷靜輕鬆地工作，維修品質堪慮，提供給貴公司參考
這叫簡陋？ 品質堪慮？ 冷靜輕鬆？
你乾脆說儀式感的地方好了。
@@bennya.j2005 拆解過程要嚴謹，許多零件散落四處，只是為了方便拆解，拆是很快啦，到時要裝起來，找不到合適正確的螺絲，費工又容易隨便含混過去，4支螺絲裝3支的，或撿長短不一的螺絲混充過去的還很多，這是人性，別跟我說不可能好嗎
良好的環境是不會因陋就簡的，各零件有條不紊地拆解存放，減少人為錯誤，是能讓客戶放心的作法不是嗎？還是要去比爛的？修理廠可不是殺肉廠耶
技術真好，價格透明公開，真不錯，下次換車真想跟貴公司購買！
來吧!!!等你
之前用的機油有問題，如果不是被保養廠騙就是貪便宜，因小失大！另外，既然都拆了，水泵浦和皮帶應該一併更換，自排箱順便保養！
請到這種師傅 只有讚而已!
好強大的年輕師傅阿~~~
冠瑋真歷害，我沒有見過這麼年輕的大師傳。
謝謝您對師父的肯定!
師傅功夫了得，又不會搞得衣服髒CC，還保有一身帥氣!
杰運汔車的老闆真是伯樂
冠瑋師父也的確是隻千里馬
伯樂和千里馬的連盟絶對橫掃二手車界
再加誠實 良心的的準則和嚴守
會是現在新世紀 新潮流的模範
己和在北部的親友們大力推薦 換車 修車都可找杰運汔車
真希望杰運汔車老闆像館長這樣疼惜員工 而員工們都會真心為公司付出一切
雙方的努力和用心一同獲取全台消費者們的信任 信賴
讓杰運保持持續長久經營下去和服務消費者
謝謝您的肯定支持 我們會更努力
不管如何..
身為喜歡開福斯的
買的開心修的痛快
沒後悔買他👍
謝謝您的喜歡,福斯真的很好開
感謝有這些不經用的歐洲車
讓我可以看到這麼有趣的維修影片(看師傅做手路很療育
感謝本片中仔細呈現過程，眼見為憑，不然花錢修車真的不放心，外面雷店一堆，不然就是獅（子大開口）店一堆。
話說這EA111真是複雜的設計，零件大又多，請問正時鍊條與張緊器有檢查過嘛？好在EA211大改進就好很多了。
強!給師傅重新整理過後應該等於換了一個強而有力的引擎
會差蠻多的!
杰運這位維修小哥，功夫實在不錯，而且瞭解福斯汽車夠深，要好好珍惜
從影片看到汽缸頭要裝回去的時候看起來就是已經比剛拆下來時乾淨很多了。想必技師已經有清洗過了，汽缸壁如果有被斷裂的活塞環或活塞裙刮傷，應該用肉眼仔細看就可以看出來，如果有刮傷，想必也會一併處理。
以訓練有素的正當維修技師角度來想，其實技師本身比客戶更擔心僥倖心態所造成的因小失大，那意味著整天的拆卸和組裝工作都白費了，要全部重來一次@@
影片如果要完整呈現所有完整後台工作，就是一整天的時間了。這個影片雖不是教學影片，但重點步驟都有拍到，該更新或預防性補強的部位也都有拍到。
這次的維修目標是更換活塞。如果其他與這次引擎活塞問題沒有直接關聯性的部分，只會等到未來車主遭到問題才有可能更換，個人覺得還滿合理的，要不然合理二手車價就不會合理了。買二手車畢竟不是買新車，如果要求所有都是新的，那就買新車就好了。
純屬個人感想，謝謝。
很棒的分享
我個人也覺得既然引擎都大拆了，那不如能換的就一起換一換，不然還要再花一次工錢嗎🤔🤔
難怪修車廠最愛修 TOYOTA , 沒什麼太複雜的零件 , 好拆又好修 ~~~ 歐系車拆裝實在厚工啊 !
但會修福斯的人可以賺很多錢，車主預約修車還要排很久。
油泥通常都是機油不是很好+換油週期過長造成的
很厲害 很專業 香港真的沒有這麼專業的維修中心.
過去領港幣？
服輸的真是吃名的，我那台07年coltplus跑了34萬公里後才發現到吃機油，原本跑2500公里，油尺就跑到最下限，後來修車廠老闆推薦一瓶美國的引擎修護劑，居然就好了
根本神車...
是什麼牌的機油 可以推薦一下嗎謝謝
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這位年輕技師將來前途不可限量！
維修保養很重要，準備好銀兩更重要……哈！
除了維修外也可以順便教導一下觀眾~要使用原廠認證的機油!!~真的有夠黑!!
不知道是不是因為拍片的原因？師傅的工作習慣很好，東西是有放好而且螺絲拆下來的會再先暫鎖回定位才不會找不到。開德國車，用符合規格的機油是「基本常識」，會亂換油的大概就是這車沒什麼概念... 看留言這個頻道不少觀眾感覺都是蠻懂車的。
有人問為什麼變速箱閥體不做預防性更換？這蠻內行的！我猜是因為一來變速箱他們有檢查過還OK（本來也就不是百分之百會壞的東西），二來是這車大概賣價也沒有太高，如果換了增加車價其實不好賣掉。真的之後有問題再說吧？當然如果是自已的車就會想說乾脆一起換一換了。
內行人，很精闢的分析。
我那台12月24號開始去維修，也是活塞破裂，要整個引擎枱下來修，價錢真的不便宜，希望修完還能再戰十年🙏
真是厲害的中古車商 還兼維修 讚啦
年紀輕輕一把功夫
非常好~~~
建議: 拍攝者須加強，全過程手機都不斷晃動，看到頭暈。
連拍同一個固定畫面沒轉換場景時，也是不停晃。
即使是紀錄而已，沒有要拍細節，還是要讓人看得舒服吧...
師傅的裝卸手法非常熟悉，絲毫不用猶疑，為這輛車主慶幸，找到行家解決問題。
謝謝你的讚美
既然跑了11萬多公里，又落引擎了，為什麼雙離合閥體不作預防性更換
閥體原廠要六萬上下
車主一次花也太刺激
師傅好厲害，我看零件都看到眼花了，這不知道要多久才能出師，重點是師父看起來還那麼年輕，強
这位师傅的技术熟练应该到美国开店~ 美国华人能修德国车的非常少，去老美那里修贼贵！
在台灣修福斯也很貴，跟一般日系車比起來是天價。
FORD KUGA MK2,2.5, 也是有爆缸，引擎也有吃水
這款引擎的缸蓋螺絲是 Torque to yield 形式的，最好別重複使用
謝謝您的建議～
我有注意到油耗只有6.6，所以這樣大整理過後的引擎油耗會比較漂亮嗎？還是說老車油耗無法恢復到當初的時候?
試車有引擎拉轉，油耗當然高。
從頭看到尾給跪了
如果未來SKODA的車過保需要保養
可以給你們保養嗎?
沒問題來吧!
給師傅讚！會修的年輕師傅很少
とても良い友達です、私はブラジル出身です！抱擁
我忽然覺得...1.4的車主好苦啊~哈哈~加油多賺點還維護你的品味~哈哈
這個影片真的拍的不錯很用心
謝謝您的支持~
喜歡看其維修過程~而且大量使用本公司之工具組~尤感榮幸~
謝謝您
真是大工程
少年英雄!致敬!
尊敬自己的職業，就能贏得別人的尊敬
換活塞通常要量一下缸體的公差，看一下是不是超過原廠的容許範圍
這年輕師傅厲害啊！
謝謝您的支持~
專修vag 車系就對了！競爭少，量又大。老闆很有眼光
讚喔
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一個人就可以搞定，真是令人大開眼界！
年輕就是本錢~
我的1.4爆過一次，那時原廠還不承認是通病 硬說是個案，台灣福斯真是有夠黑！
(現在看到這個會想哭)
搞不懂，你們都喜歡買爛車。
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@@kemai5328 哪有一間車廠會承認是通病
T牌也一樣，漏水一堆還不承認
承認賠到死
活塞裂掉 這樣汽缸壁都不會有刮傷嗎 且都拆成這樣 算大修了 曲軸與大波絲狀況 跟連桿小波私裝況也沒有更換耗材 真的做半套耶
太強大了，按讚了
還以為只有變速箱問題，沒想到……
看這位師傅拆引擎維修很療癒
可以多看幾遍呦~
修不好的福斯，10台有8台爆活賽，真是拿客人的錢來實験，聰明的就懂，跟國王的新衣一樣，聰明的就看的到。
很大的功夫，給師傅點讚。
話說回來，這10年 6代的1.4 TSI 值得維修嗎？我的也是2010年 6代 1.4 TSI 跑了十萬公里 已經沒有二手車行收購了。
歡迎來店估價
劉經理0917435209
推DSG SOP 5.0 , 我10多年的車 , DSG及 引擎都還是保持很好的狀態!
長期使用錯誤的駕車模式 , 時間到了, 變速箱或引擎就要花大錢修車了!
活塞破裂, 一般就是碰到LSPI(低速預燃)! 當汽缸內積碳過多, 加上在轉速低時(高檔低轉), 大腳油門, 就有機會碰上!
這只有在1.4 TSI 雙增壓的引擎有發生過!
5-10年間, 若是變速箱的離合器要換了, DSG就是只要簡單的更換離合器. 8速AT變速箱就要換一顆全新或整新的變速箱! 要花不少錢!
買DSG就是要享受性能感及耐用性!
謝謝您的支持!!~
年紀輕輕，技術如此熟練，佩服！佩服！
我是2012 golf variant 1.4，活塞也有瑕疵嗎？可以進廠更換嗎？
專業的車商
都拆成這樣了為什麼不把引擎內部機探清洗乾淨
感覺原廠很兩光耶
因為怕爆活塞就取消雙增壓，那副廠作出來的活塞強度比原廠好，原廠為什麼自己不用增強活塞的方式來改善卻選擇避開雙增壓的方式
ps: 這師傅看起來年紀輕輕，底子功力深厚
謝謝
原廠為了利潤,只用低成本材料而剛好夠用可以。
這位師傅真乃神人也
好複雜的機械，電動車應該比較簡潔，也不會這麼油膩膩的吧
正常時間回原廠保養，大小波司 卻磨到碎，導致更換引擎，想請問是為何？都很平穩開車，較常開長途
買福斯，保養花不下去。才造成後續一堆維修問題，水管一拆開，都是透明水，就知道這引擎一定會壞，然後怪vag 爛。連1萬公里504/507機油都不照規定保養。
換正時鍊條需要吊引擎嗎
給他一個好一點的環境 29:20 工具跟設備有很難嗎？
專業.謝謝分享
謝謝您的支持!!~
1.25感覺好療癒～
對阿
年輕又厲害的師傅，不容易！
以後維修來杰運汽車😊
機油 要用 最少全合成機油，全合成酯類機油比較好
這個少年師看起給人很順眼的感覺，不會臭臉，話也不多，功夫了得！無形中會幫你留住很多客人，老闆要給他加薪啦！
收到
请教一下，换代EVO前的EA211因为活塞环卡住，吃机油的现象普遍吗？
有夠厲害
原來這就是我的GOLF5 1.4雙增壓的引擎啊！原來長這樣！（活塞環我沒遇到）
雙重增壓 就是渦輪+機械增壓。 在1985年 意大利 Lancia Delta S4賽車率先採用,以1.8升直4機械增壓引擎作藍本,加入渦輪增壓器。參與WRC B組賽事。期後配合賽規;生產了限定200部道路使用版本。 WRC B組賽事 ; 因其中一部Lancia S4 賽車在1986年墮下山坡爆炸令賽車手和領航員雙雙死亡而永久取消。
拆人人都會拆~裝的回去就是神級的了~
上次奧迪這次福斯，VAG真是不堪
是我 運算高一點 用鍛造活塞
工程浩大！厲害～
很多人在問為何福斯這麼爛還這麼多人愛買，我以一個老車主來嘴兩句：
第一，車主買新車並不知道日後會有這些問題，而且福斯還強調高保養里程，省保養費，保固時間也較常，新車車主不太會碰到什麼問題。
第二，福斯都有試乘車，新車上去開，那開起來的感覺是跟日本車完全不一樣，就是好開開起來又很爽又很穩，加速快車室又寧靜，各種按鈕很就手，車室的氣氛也營造的不錯，細部質感佳。
第三，價格不貴，德國進來的，比國產車卻貴不多，你看一台國產休旅車都破百，一台踢館也100出。某台國產百萬休旅車，很受歡迎那一台，以後大家停紅綠燈有機會去觀察一下，那個第5門的縫隙，大到手指頭可以插進去，這種公差我覺得才是爛車。還有你知道該廠這兩天發表那台可笑小車，國產竟然要86萬。
所以福斯新車還是有他一定的吸引力，我覺得開福斯最好5年就換，5年一般人里程在10萬左右你碰不到修大條，歐洲那邊應該就是這樣，車沒有開很久，這車就是為那邊的市場開發的。
歐洲車很喜歡的把新開發東西往新車上塞，這也是容易壞的原因，車主有時就是當了白老鼠，所以也要看什麼車型會壞什麼。
你的分享非常中立，謝謝你
結果福斯在紐柏林跑不贏日本車，開起來很爽很穩？是用鍵盤開嗎 哈哈
冠瑋師傅好牛逼阿！！真的是個人才！！
加薪加薪了老闆😁
年輕有為
光是拆裝螺絲沒有用氣動板手打到底就已經超過坊間很多所謂老師父的手路了。
真的超級專業👍
感謝您的支持
熟能生巧 讚讚
請問有沒有在修08年cabstar 新勁勇引擎
歡迎來電詢問0917435209
請問一下Golf Mk6建議買哪個款式較穩定呢？
之後會做個影片介紹喔~