O meu irmão Boa tarde Deus te abençoe toda sua jornada fé em Deus que vai dar tudo certo para você em nome de Jesus você é um guerreiro abençoado por Deus
Ola....utilize o pneu step como "manequim" para que vc possa ajustar o comprimento e a largura , coloque + gomos a cada 4 elos, os que vc montou a cada 7 ficaram muito distantes um do outro , e os elos que ficarão em contato com o chão 18 ficou muito largo , use o step do caminhão para vc ter a certeza de quantos elos serão nescessarios , tb vc pode fazer a corrente para por na rodagem dupla , em vez de roda simples , e quando for subir ladeira/morro ....não faça vai e vem ..pois vc só afundará + os pneus, fazendo buraco no chão ,. De ré , tenha distancia para embalar , e vá na 2° marcha ate vencer todo o trecho, evite mudar de marcha , 1° marcha é só para tirar o caminhão da inercia...passe logo a 2° marcha e a mantenha ate vencer o trecho quando embalar .
Obrigado pela dica amigo 🙏🏿🙏🏿👍🏽👏🏾👏🏾!! É vivendo e aprendendo eu nunca tinha feito isso mais tentei quase deu certo mais vou levar sua dica como aprendizado e ajustar as medidas
Parabens amigo pelos seus vídeos. Só uma dica.para usar correntes nos pneus tem que ter muito cuidado para não forçar muito porque pode acontecer de quebrar o diferencial. Moro em Cuiabá MT
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
Motorista de asfalto e diferente de motorista de estrada de Chao
O meu irmão Boa tarde Deus te abençoe toda sua jornada fé em Deus que vai dar tudo certo para você em nome de Jesus você é um guerreiro abençoado por Deus
Obrigado pelas palavra meu rei 🙏🏿🙏🏿
Show de bola tmj
Ola....utilize o pneu step como "manequim" para que vc possa ajustar o comprimento e a largura , coloque + gomos a cada 4 elos, os que vc montou a cada 7 ficaram muito distantes um do outro , e os elos que ficarão em contato com o chão 18 ficou muito largo , use o step do caminhão para vc ter a certeza de quantos elos serão nescessarios , tb vc pode fazer a corrente para por na rodagem dupla , em vez de roda simples , e quando for subir ladeira/morro ....não faça vai e vem ..pois vc só afundará + os pneus, fazendo buraco no chão ,. De ré , tenha distancia para embalar , e vá na 2° marcha ate vencer todo o trecho, evite mudar de marcha , 1° marcha é só para tirar o caminhão da inercia...passe logo a 2° marcha e a mantenha ate vencer o trecho quando embalar .
Obrigado pela dica amigo 🙏🏿🙏🏿👍🏽👏🏾👏🏾!! É vivendo e aprendendo eu nunca tinha feito isso mais tentei quase deu certo mais vou levar sua dica como aprendizado e ajustar as medidas
Parabens amigo pelos seus vídeos.
Só uma dica.para usar correntes nos pneus tem que ter muito cuidado para não forçar muito porque pode acontecer de quebrar o diferencial.
Moro em Cuiabá MT
Oi amigo muito obrigado pela dica 🙏🏿🙏🏿assim vamos melhorando o conhecimento agradeço de coração 🙏🏿🙏🏿💪🏼
Olá amigo, a idéia da corrente foi ótimo, vc só comprou ela muito fina. Com uma corrente mais grossa teria saído. Abraço
Valeu amigo 🙏🏿
Com todo respeito que mamãe bonita 💐
O bom é corrente transoassado fois pneus, e se no for coloque vigotas oressas na correntes
Tem que ser um corrente maior mais grossa
Top dovalo e acho massa
Top demais
Corrente muito estreita em cima do pneu acaba caindo mas que nem ele fez muito larga teria que ter medido antes de cortar para saber a largura
Por que a corrente não pode se amarrar em cima do pneu ela tem que ficar solta para limpar o barro das correntes
Faz uma corrente 7mm ou 8mm
E como ele é um lugar crítico o ideal seria uma que tánpasse os dois pneus de cada lado
Obrigado pela dica meu querido de vagar nois vai aprendendo 🙏🏿 obrigado. De coração 🙏🏿
ele fala igual mulh3r né, fala fininha kkkkkkkk zoas
O importante é o caráter meu rei 👍🏽
Ta com pena...encosta o pé na lata
Corrente ajuda mas não chega a ser um 4x4
Isso é verdade