유동성자금이 풀리면서 모든 자산가치가 올랐듯 영업용 번호판 역시 올랐어요 최근 정부의 긴축재정으로 금리가 오르고 나니 자산가치가 하락하듯 번호판 값 역시 하락추세 여기에 더해 자금압박 받고 있는 차주의 매도 경기침체와 차량구입 높은 금리로 신규진입자가 없다 요즘 시절에 봉급쟁이가 최고이나 이역시 눈높이에 맞는 일자리 구하기 어려움 현재의 번호판값은 당분간 보합세를 유지될 듯해요
네! 현재 많은 기사님들이 일감이 부족해서 힘드신 것이 사실입니다 하지만 넘버 값이 최고점이었던 지난 2월에도 일감은 부족한건 마찬가지 였습니다 그럼에도 불구하고 시세는 항상 3천만원 이상으로 유지되고 있었지요 「2월까지는 일이 많았던 것이 3~4월 들어서 갑자기 일이 없어졌고 그래서 넘버 값이 떨어졌다」라고 보기엔 힘듭니다 일감들은 예전부터 부족했었으니까요 판단은 여러분들의 몫이겠지만 분명한 것은 정부의 정책 발표이후 시세 하락을 맞이하게 된것은 사실입니다
소중한 의견 감사합니다! 번호판은 하나 하나가 비싸다 보니 매점매석을 통한 시세 조작이 불가능합니다 개인이 임의로 오르 내릴 수가 없지요 시세 조작을 하려면 최소 1000개 정도는 사들여야 하는데 번호판 10개만 갖고 있어도 2억 후반대로 들어가니 1000개면 300억 가까이 됩니다ㅎㅎㅎ 그러므로 일개 개인이(혹은 집단)대량으로 사들여 조작하는 것은 사실상 불가능하다고 봅니다 따라서 이 번호판 시세들은 일개 중개인들이 시세를 임의로 내릴수가 없습니다 많은 소비자들이 오해를 하시는 것이 중간 업자가 마진을 챙겨서 가격이 비싼줄 아시는데요 저희는 그저 부동산 중개인 처럼 구매자와 판매자를 연결해드릴 뿐입니다
네! 일거리가 정말 부족하지요 세계적인 불황에 다들 너무나 힘드신 생활을 하고 계십니다 특히, 화물기사님들은 매일 피땀흘려 1000키로씩 뛰면서 매출 30만원 찍을려고 안간힘을 쓰고 계십니다 매일같이 기사님들을 대면하다보니 이런 사정을 누구보다 잘 알지요 운송업계는 이토록 힘들지만 그럼에도 불구하고 이런 타이밍에 번호판을 사서 일을 시작하시는 분은 거의 대부분 수입이 아예 없는 퇴직 상태이신 분들이더군요 힘들 것을 각오하고 생활비라도 벌기 위해서 뛰어드시는 것을 보면 정말 열심히 살고 계신다고 생각이듭니다 아무튼 제가 여러분께 드리고 싶은 이야기는 '지금 넘버값 떨어졌으니 사세요'가 아니라 운송업을 하고자 결심하신 분들 중에서 수입이 없으신 분들에게 '지금 구입하는 것도 더 나은 선택이 될 수 있다'는 것을 이야기드리고 싶습니다
저의 영업영번호판 전문 사이트 주소는 www.99car.net 클릭하시면 정확한 정보가 있습니다
25톤 개별 가격 알수잇을까요
개별화물 사시는것 하고 파시는것 시세가 요즘많이 차이납니다
유동성자금이 풀리면서 모든 자산가치가 올랐듯 영업용 번호판 역시 올랐어요
최근 정부의 긴축재정으로 금리가 오르고 나니
자산가치가 하락하듯 번호판 값 역시 하락추세
여기에 더해 자금압박 받고 있는 차주의 매도
경기침체와 차량구입 높은 금리로 신규진입자가 없다
요즘 시절에 봉급쟁이가 최고이나 이역시 눈높이에 맞는 일자리 구하기 어려움
현재의 번호판값은 당분간 보합세를 유지될 듯해요
넘버 하락하는 이유가 일감 줄어서가 아닌가요?
요즘 일 정말 없다는데....;;;
네! 현재 많은 기사님들이
일감이 부족해서 힘드신 것이 사실입니다
하지만 넘버 값이 최고점이었던
지난 2월에도 일감은 부족한건 마찬가지 였습니다
그럼에도 불구하고 시세는
항상 3천만원 이상으로 유지되고 있었지요
「2월까지는 일이 많았던 것이
3~4월 들어서 갑자기 일이 없어졌고
그래서 넘버 값이 떨어졌다」라고 보기엔 힘듭니다
일감들은 예전부터 부족했었으니까요
판단은 여러분들의 몫이겠지만
분명한 것은 정부의 정책 발표이후
시세 하락을 맞이하게 된것은 사실입니다
번호판을 정부에서 관리하고 운수업체는 넘버장사가 아니라 알선료만 하면 된다
일이 없다~정권바뀌고 일감과운반비가 뚝떨어졌다
일감부족이,원인임.
세계 경제가 어렵고 국내 내수 시장 또한 매우 어려운 사정 입니다 2000 까지 내려가야 우리 같은 서민들이 살수 있지요! 팍팍 내려 주세요!
소중한 의견 감사합니다!
번호판은 하나 하나가 비싸다 보니
매점매석을 통한 시세 조작이 불가능합니다
개인이 임의로 오르 내릴 수가 없지요
시세 조작을 하려면 최소 1000개 정도는 사들여야 하는데
번호판 10개만 갖고 있어도 2억 후반대로 들어가니
1000개면 300억 가까이 됩니다ㅎㅎㅎ
그러므로 일개 개인이(혹은 집단)대량으로 사들여 조작하는 것은 사실상 불가능하다고 봅니다
따라서 이 번호판 시세들은 일개 중개인들이 시세를 임의로 내릴수가 없습니다
많은 소비자들이 오해를 하시는 것이
중간 업자가 마진을 챙겨서 가격이 비싼줄 아시는데요
저희는 그저 부동산 중개인 처럼 구매자와 판매자를 연결해드릴 뿐입니다
장사가 안되긴 안되는갑네..
네! 일거리가 정말 부족하지요
세계적인 불황에
다들 너무나 힘드신 생활을 하고 계십니다
특히, 화물기사님들은
매일 피땀흘려 1000키로씩 뛰면서
매출 30만원 찍을려고
안간힘을 쓰고 계십니다
매일같이 기사님들을 대면하다보니
이런 사정을 누구보다 잘 알지요
운송업계는 이토록 힘들지만
그럼에도 불구하고 이런 타이밍에
번호판을 사서 일을 시작하시는 분은
거의 대부분
수입이 아예 없는 퇴직 상태이신 분들이더군요
힘들 것을 각오하고
생활비라도 벌기 위해서
뛰어드시는 것을 보면
정말 열심히 살고 계신다고
생각이듭니다
아무튼 제가 여러분께
드리고 싶은 이야기는
'지금 넘버값 떨어졌으니 사세요'가 아니라
운송업을 하고자 결심하신 분들 중에서
수입이 없으신 분들에게
'지금 구입하는 것도 더 나은 선택이 될 수 있다'는
것을 이야기드리고 싶습니다
운수쟁이