Foi normal, não percebi nenhuma diferença, ate mesmo depois que ela bebeu agua, unica coisa que mudou um Pouco mas isso é questão de sensibilidade é tipo a umidade muda um pouco o funcionamento, dias frios ou quentes, vc percebe se ela fica com a carburacao mais gorda ou mais magra, ai você da uma regulada no parafuso do ar e ja ta tudo resolvido
Eu já fico com o sinal vermelho ligado com essa situação da moto ''beber água''. Qualquer pitadinha de sedimento entrando nos dutos do filtro em direçao ao cilindro, já serve pra lixar geral, cilindro, aneis, pistão, e talvez descer para biela. Não há aço, ferro, alumínio que resistam ao atrito com sedimento de terra, por exemplo. A moto começa a perder compressão e o trem vai escalando. Mesmo que o piloto saiba desmontar o motor, trocar peças etc, imagine o trabalhão que dá. Eu evitaria riachos que ultrapassem determinadas profundidades, a todo custo, justasmente por causa desse tipo de incidente. Tem pessoas que não se preocuparão muito com isso e vão levando até a próxima abertura programada do motor, mas para pilotos de alta performance e/ou que disputam campeonato etc, qualquer perda de potência por n fatores, já compromete o rendimento desse piloto.
Too demais ✊️✊️
👊🏽👊🏽👊🏽👊🏽
Trilha mais top cara 👏👏
La é top mesmo valeu a pena o role
trilha top demais em ai sim, e parabéns pela evolução
Valeu Luis 👊🏽👊🏽👊🏽
melhor canal de hard. aqui e hard mesmo parabens .
Muito obrigado Júlio 👊🏽👊🏽👊🏽👊🏽👊🏽
Trilha bruta
Essa é kkkk
Muita água xixica 😂
kkkkkkkkk
Comecei acompanhar seu canal a pouco tempo,quero acompanhar como sua motoca vai resistir, parabéns pelos vídeos e boa sorte
Muito obrigado, pode deixar que vou postar tudo aqui, e também vamos testar ela de verdade
top demais man !! tocada melhorando a cada dia !! da pra ver que esta passando mais facil os obstaculos !! foco no objetivo !!
Muito obrigado, bora manter o foco que a evolucao vem
Isso sim é trilha, não aqueles vídeos que o povo só fica andando em carreador kkkkkk
Um dia chego nesse nível🙏
Kkkkkkkkkkkk 👊🏽👊🏽👊🏽
Trilha foi top demais, Brunão toca muito 👏🏼👏🏼.. bora marcar a próxima piloto ✊🏼
Valeu Marcelo tmj
gostaria de saber por favor , como a moto se comportou nessa trilha de mais agua ? parabens pela tocada
Foi normal, não percebi nenhuma diferença, ate mesmo depois que ela bebeu agua, unica coisa que mudou um
Pouco mas isso é questão de sensibilidade é tipo a umidade muda um pouco o funcionamento, dias frios ou quentes, vc percebe se ela fica com a carburacao mais gorda ou mais magra, ai você da uma regulada no parafuso do ar e ja ta tudo resolvido
Top ronco da 2 tempos
É apaixonante kkkkkk
@Brunocardoso019 top de mais
Onde fica essas trilhas? Em Cianorte
Isso mesmo Cianorte-pr
@@Brunocardoso019 show sou aqui de campo largo região metropolitana de Curitiba
@@Endurofim sei onde fica, ai tem umas trilhas hard também ?
@@Brunocardoso019 tem umas trilhas top Aki, pedra lisa, galinho, dinossauro kk
Trilha top. Parabéns pela tocada. É nois
Eu já fico com o sinal vermelho ligado com essa situação da moto ''beber água''. Qualquer pitadinha de sedimento entrando nos dutos do filtro em direçao ao cilindro, já serve pra lixar geral, cilindro, aneis, pistão, e talvez descer para biela. Não há aço, ferro, alumínio que resistam ao atrito com sedimento de terra, por exemplo. A moto começa a perder compressão e o trem vai escalando. Mesmo que o piloto saiba desmontar o motor, trocar peças etc, imagine o trabalhão que dá. Eu evitaria riachos que ultrapassem determinadas profundidades, a todo custo, justasmente por causa desse tipo de incidente. Tem pessoas que não se preocuparão muito com isso e vão levando até a próxima abertura programada do motor, mas para pilotos de alta performance e/ou que disputam campeonato etc, qualquer perda de potência por n fatores, já compromete o rendimento desse piloto.
Concordo contigo, essa foi a primeira vez que aconteceu comigo, e vou ter muito mais cuidado com a profundidade da água da próxima vez!
@@Brunocardoso019 Firme e forte ! Abraços, bons treinos e ótimas conquistas 🙌 ✨