# 2 Restauration Twingo 1 spécial débutant 😉 ( le démontage moteur partie 2 ) D7F
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- C'est partie on démarre le projet restauration twingo 1 de 1999 , aujourd hui on fini la dépose moteur D7F , des prise de vue et des explication en détail pour des amateurs,des débutant .. 😉
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Si tu as aimé la vidéo n'hésite pas à lâcher un GROS POUCE BLEU
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo.
Les vidéos de la chaîne La mécanique selon Boul sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
C'est partie on démarre le projet restauration twingo 1 de 1999 , aujourd hui on fini la dépose moteur D7F , des prise de vue et des explication en détail pour des amateurs,des débutant .. 😉
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Super vidéo comme d'habitude mais si les vidéo peuvent durer plus longtemps se serais super bonne journée 😊
Slt boul merci de m'avoir répondu jai vu que ton lien et dans le commentaire donc pour t'encourager je vais te faire un dont PayPal avec plaisir meme si sa sera pas énorme si tout le monde participe sa peut-être + que bien je tenvoie sa dans les jours a venir a plus boul bonne continuation bizoux a ta famille
@@guillaumecharles9739 merci guillaume c est gentil
Instablaster
Très bonne vidéo. J'apprécie particulièrement ton honnêteté. Beaucoup de personnes auraient caché le fait d'avoir pété 2 clés en coupant au montage alors que ce genre de choses arrive souvent. Il n'y a que ceux qui ne travaillent pas qui ne font jamais de conneries. L'an dernier je me suis pété un doigt en défaisant un triangle, le levier qui a ripé...
slt Anto oui le bute de cette chaine c est bien de partager mon experience dans les bon moment mais aussi les mauvais , et mes erreur aussi 😉
Je suis mécanicien en retraite et j’aime bien tes vidéos pour expliquer aux novices les prossedures
slt luc oui j'essaye de partagé un peu pour ceux qui hésite encore
Oui et comme toi et certainement bien d’autre mécanicien ont eu des problèmes d’outillage mais ont trouve toujours une solution de dépannage c’est dans nos gènes moins évident pour les débutants si tu n’a pas les outils qui vont bien et qui est un business pour faire marcher le commerce faut du matos pour pas galèrer perso je suis très bien outillé mais sa m’arrive encore de manquer d’un outil...!!!
Bravo pour tes tutoriels Boul et bonne continuation ...!!!
Merci pour cette vidéo. C'est super de montrer les problème rencontré pour le démontage et pas faire de coupe et sa permet aussi pour les autres de voir comment résoudre des problème identique. Et donc fallait utiliser la bonne vieille clé à pipe.
A une epoque, Renault montait les ecrous de transmission à la loctite, ils en mettaient meme dans les cannelures ! il etait alors impossible de sortir la transmission sans repousse cardan, un outil super utile qui sert aussi à extraire les tambours de frein. En tous cas, tu as fait du bon travail comme d'habitude ! bravo.
slt thierry merci pour l'astuce du repousse cardan j en est un de systeme a tambour , ah toujour plus dans deux tête que dans une merci pour le partage
Salut Boul, merci pour tes conseils plein de bienveillance, casser une clé comme ca sa fou les nerfs et prendre son temps et garder son calme c'est un très bon conseil et ca sent vraiment les encouragements comment tu le dis, alors merci ! Et navré pour ta clé on sent que t'aurais voulu la garder encore longtemps.
En tout cas ce que j'en retiens c'est que si t'as une clé bien plus costaud que les autres autant la sortir direct quand on sent que c'est dur, je tacherai de m'en souvenir.
slt zen oui j y est pensé que a la fin a ma clé a pipe quel dommage
Merci à toi je dois changer le moteur d’une twingo demain t’es deux vidéos pour le sortir mon grandement aider 👍👍
Super ! Nostalgie pour moi j'ai eu la même ( d7f +clim) pendant 13ans .
slt sylvie j'espère que je pourais redonné une nouvel vie a la mienne
J’ai eux le même soucis avec écrou de cardan deux clés de casser 😂😂😂j’adore t’est vidéo continue 👍👍👍
slt jojodurbx j y est pensé que a la fin la clé a pipe bon sa bien durée une heure cette histoire
Chez Boul c’est toujours quand on pense que ça va prendre que quelque minute que ça dure des heure 😂😂
Je voulais tant voir ce moteur OUUF, bravo 👏👏👏
Je serais loin de tout faire mais ça fait plaisir d’avoir ces notions,
Très bien 👍 👍👍
Merci à toi 😁
Bonjour Boul, Ethan. Merci aussi pour les fails, c'est rassurant pour les mécanos moyens comme moi quand on n'arrive pas à dévisser... je regarde à nouveau et j'attends la suite. A+
slt ewi et merci oui ici c est pas le but de cahez les chose style tout va bien , qu en sa merde ba faut assumé aussi 😉
Slt la communauté boul comme vous le savais cette chaine et pas énorme pour l'instant donc pour aider à développer les projets qui sont super bien expliqué et qui mérite d'être récompensé pour les efforts que boul nous offre je pense kon peut tous aller déposé une petite contribution sur le compte paypal il le mérite vraiment je compte sur nous tous les amies merci a tout ceux qui participeront
Slt guiliaume et merci pour ton soutien déjà quelque don c est jour si , je ferai le point régulièrement avec vous si les dons seront mit de côté pour un projet qui me tient a coeur depuis quelque année la restauration d une mini austin
bonjour et un grand merci pour vos vidéos j ai decouvert votre chaine il y a peu de temps car j aime bien la mécanique ; très bien expliqué avec tout ce qu il faut pour comprendre meme pour un debutant comme moi et en plus vous etes très sympathique je reprend toutes vos anciennes videos continuez ainsi et bravo
Merci Sky et soit le bienvenue sur la chaîne
Salut Boul! Avant quand j’étais novice sa cassé. Maintenant cliquet 3/4 + tube de poteau de 1.5 m et sa vient sans problème!encore une très bonne video!Salutations
slt luc oui j aurais du commencez par sa
Je dois faire la distribution et l'embrayage de la clio 1 phase 3 avec le même moteur sur la voiture de mon beau-père. J'attends la suite avec impatience. Merci de partager ton savoir boul 😉.
merci pour le retour j'espère que sa te sera utile
Merci Boul, tu expliques bien, tout parait simple avec toi et surtout tu travailles vite. Dommage pour les outils. Ca coûte toujours cher. Pas mieux que la clef à pipe! A +!
slt bob merci pour le message oui j aurai du pensé a la cle a pipe avant
Je vous remercie infiniment pour ces vidéos d'apprentissage de la mécanique. Je vous prie de nous faire une vidéo dans laquelle vous nous montez comment démonter le parchoque et ces accessoires. Merci d'avance !
Merci pour tes vidéos très bien faites et très intéressante. Merci du temps que tu prends pour notre plus grand plaisir.
Merci Bouts pour le retour c est des message comme le tien qui me donne toujour l envie de faire mieux
t'es un génie, tu m'as fait économiser 150 euros ! Merci l'ami
Au moins toi, quand surgit une difficulté, tu ne te démontes pas ! Mais toute cette rouille qui mange le châssis, tu vas faire comment ? Merci pour ton souci permanent de montrer, d'expliquer. C'est vraiment intéressant et efficace. Je ne comprendrai jamais pourquoi il y a 12 avis négatifs, qui d'ailleurs ne sont pas explicités. Continue, c'est vraiment bien ce que tu fais.
slt bricoflex , je t'avoue que ça devenait compliqué lol apres c etait la perceuse , pour les 12 avis négatif sa doit etre toujour les memes si j ai casi toujour le meme nombres, des chaloux 😉
Salut,
Bonne vidéo merci c'est instructif :)
Pour démonter & remonter les écrous de cardan tu peux utiliser un bloque moyeu - Soit en acheter un soit en fabriquer un avec des fers plats - Le plus contraignant c'est de percer le fer plat au bon diamètre pour les vis de roues. Avec ça plus besoin de freiner et tu peux le faire voiture levée sans problème.
Bon courage pour la suite :)
Merci pour cette pédagogie en mécanique ....au top !
merci
J'ai une Clio 1 1.2l ...
Je dois tout refaire dessus ...
Merci pour tes efforts 😎
Merci beaucoup pour cette video demontage moteur Twingo.
J'adore cette serie videos de restauration Twingo parce que j'aime beaucoup les voitures Francaises et en particulier Renault. Un projet Twingo sera parfait pour me lancer dans la restauration de voitures anciennes. Un seul bemol, je n'ai pas assez de place a la maison pour faire ca.
Comme toujours j'ai partage la video aux Pays Bas par mon page Facebook.
Je vous souhaite une bells journee!
anfahrt comment on peut aimer Renault ?!??!😅😅😅
slt anfahrt moi aussi la place me manque , il a bien un petit coin ou tu pourra stocker une petit voiture pour la restaurer 😉
Bonjour boule super vidéo très bien filmé merci encore
merci
Super! J'ai des travaux à réaliser sur une clio de 1996, ta vidéo va être pour moi une bible. Je te remercie.
Slt Var ta c est tout ce que je demande que mes video rend service
Bonjour,
Comme toujours, très bonne vidéo. Quand je sais que je dois démonter les cardans, je desserre toujours les écrous lorsque la voiture est encore sur ses roues. C'est infiniment plus pratique :-) ! Très bonne continuation.
Je fais également, véhicule posé au sol, moi aussi j'en ai cassé, mais c'était particulièrement serré....
Certains alliage de clé ne sont pas solides, il faut investir dans des clés importantes de marques, et avoir de bonnes rallonges. Slts.
Oui mais quand tu a des jante comme pour boul tu peut pas le cache centrale ne senleve pas donc tu peut pas le faire voiture sans enlevé la roue
oui apres prit sur le coup je voulez juste la demonté c est vrai avec le recule j'aurai fait autrement
Salut ! Au top ! Merci pour la présentation des arbres de transmissions et pour l'explication de la commande de boite !👍
merci pour le message 😉
Heureux de voir Boul en pleine forme pour forcer comme il le fait ! Belle vidéo et prenante jusqu'au bout... La voiture est quand-même bien attaquée par en dessous 😲
slt mickus sa ce vois pas sa a durée 1 heure mais j ai prit chère lol a la fin j aurais bien été me couché
De belles vidéos de mécanique bien détaillées un régal merci a vous monsieur boul
Merci Laurent c est gentil
Merci pour cette vidéo explicative . C’est claire simple et précis . J’aurai seulement voulu voir comment démonter le berceau . Merci
slt karim c est dans la prochaine
Règle d’or, pour tout ce qui est visserie échappement, on chauffe avant de vouloir desserrer , pas besoin d’un chalumeau très puissant , puis astuce que j’emploie depuis des années, on vient appliquer une bougie de parrafine sur les filets, généralement ça vient et cela évite les extractions de goujons toujours aléatoires.
Bon courage pour la suite.
merci pour ton partage éric
vraiment super ta video .perso lors du changement de joint de culasse sur mon d7f j'ai eu le boulon de collecteur d’échappement qui s'est ovalisé. j'avais juste la place pour la disqueuse, quelle galère.désolé pour tes outils cassés. vivement la suite.
slt oui c est une aventure de tous les jour la mécanique 😉
Merci Boul quel plaisir en rentrant du boulot d'avoir une de tes videos. Continu
merci silva c est motivant des message comme le tien
Bonjour, vos vidéos sont vraiment top, j'en ai regardé plusieurs et c'est très intéressant et très bien expliqué ! J'ai eu une clio 1 de 97 avec ce moteur. Regardez au niveau du joint de culasse car la maladie sur ce moteur c'est le joint de culasse qui est mort entre les cylindres 2 et 3, ce qui provoque un ralenti instable et des ratés à l'échappement. Bon courage pour la suite que je suivrais avec attention !
slt relele et merci pour le retour d infos je vais regardé sa de pres
@ merci à vous pour le temps que vous prenez pour nous faire des vidéos
Bravo Boul, quelle abnégation et professionnalisme...
meric
Bonsoir Boul, merci pour ces vidéo toujours pleines d'explications.
merci Brico c est gentil
bonjour, super cette saga, vivement la suite ;-)
slt antoine merci pour le retour ça fait plaisir
salut boul continue comme ca je ne peut plus faire de mecanique et te voire faire cela me fait plaisir
slt fabien merci pour ton message
Salut boul tres bonne video et tres bien expliqué merci a toi et bon courage pour la suite
slt et merci pour le retour
Merci boul très bonne vidéo bien commentés et illustrée.. beau boulot comme d ' habitude. 👍👍😉
slt et merci michel pour ton retour
Super Boul ! très bien expliqué et professionnel continuer a expliqué comme ça ! et prenez soin de vous et votre famille
Merci pascal prend soins de toi aussi 😉
merci beaucoup , tres utile , tres bien filmé et tres bien expliqué , ça va bien m'aider pour preparer mon démontage
très bonne vidéo dommage pour la casse d'outils , mais bon voiture de 30 ans la rouiller et gripper , bravo boul toujours un plaisir t'est vidéos
merci pour ton soutien phillippe
Merci pour ton partage et tes conseils. J apprends plus avec tes video.
Slt bio merci du retour c est tout ce que je veux a travers mes vidéos
on est loin de Wheeler dealer ou vintage mécanic ou tout fonctionne parfaitement la au moins avec Boul ça ressemble plus a ce que je connais des clés qui cassent et un système " débrouille " merci pour tes excellentes vidéo
slt Laurent oui le but ici c est de partager le bien comme le mauvais lol
Superbe vidéo et bien détaillés pour les débutants
merci j essaye justement de diriger mes video pour tous ceux qui en on besoin avec le plus d infos possible
Bonjour boul, super vidéo, toujours aussi clair pour les explications, je suis deg pour tes 2 clés, mais il y a plus grave, on dirait que ta barre a mine à morfler aussi 🤔, porte toi bien et à bientôt.
slt fabrice oh pas de soucis pour la barre a mine c est toute les voiture quel a rencontré qui la rendue comme sa 😁😁
Bravo, super vidéo.grande métrique où beaucoup serai devenu fou avec ses écrou de cardans👍
slt David mais je suis devenu fou 🤣🤣
Bonjour superbe vidéo J'ai très bien apprécié amateur en mécanique
Bravo pour cet écrou très très très serré 👏👏👏👍👍👍🤘🤘🤘 !
Slt et merci fabien
Bravo continue comme ça
merci flash
Top la video... heureusement que je ne l ai pas visionné avant de changer les soufflets de cardans de ma r5...j aurais flippé. Par contre, j ai utilise aussi intuitivement la technique "he ho chou freine plus fort le disque tourne la". Vraiment sympa
Merci pour ce vlog, j'apprends plein de choses
Bonjour très bien tes vidéo bien expliquée bon courage pour la suite 👍
slt et merci
J'ai découvert votre chaîne il y a peu, et sans regret !!! merci du partage ! j'attends la suite avec impatience ;) bravo pour le taf !!!!!
slt Ecua merci pour le retour est bienvenue sur la chaîne
Slt boul je vien de regarder ta vidéo car je travaillais jusqu'à 22h30 . super vidéo et super boulot comme d'hab les écrous de cardan me la fait aussi sur une Renault cango j'ai tout essayé rien jusqu'à que je l'ai chauffé avec le chalumeau et il est sorti pareil j'ai cassé 2 grands cliqués (facom) mais bon c pas sa qui vas me décourager 😉 et y a toujours des surprises 👍💪
slt Alfa oui terrible , j ai cherché un moment comment faire apres les deux casses, c est apres que j ai trouvé ma clef a pipe lol et encore j ai d abord essayer avec un plus petit tube et je l est pliée c est apres que je suis passé a la barre a mine
Excellent, comme d’habitube
merci Ab
Comme d hab je regarde toutes tes video depuis le tuto du fameux gateau😄
Super vidéo vivement la suite
merci marc
Vidéo au top j ai effectué le même taff sur ce véhicule il y’a quelques mois
slt Enzon dsl j arrive un peu tard avec ma vidéo
Chez Boul un conseil et toujours bon à prendre
Merci Boul pour le partage !
😉
Super vidéo boul un beau projet plaisant à suivre
slt david, merci pour le retour ça motive
Salut Boul, super projet ! Je vais le suivre avec attention !! J'ai eu le problème avec une vis de maintien de disque de frein sur un kangoo qui était impossible à avoir et dont la tête était toute bouffée par l'ancien proprio !! Ça a fini a la disqueuse !! Mais j'ai put changer les disques ! Bonne continuation à toi et merci pour toutes tes vidéos et explications 👍
slt thibaut et merci pour le retour
Impeccable ! Je vais vouloir récupérer une twingo maintenant avec tes vidéos 😂👍
slt FNAJ vasi fais toi plaisir 😉
@ penses-tu qu'on puissent swap un 1.6 k4m de même génération la dessus ? 😄👍
🙄🤫
Salut Boul. Comme d’habitude superbe vidéo, il y’a même un mécano en retraite qui apprécie tes vidéos alors c’est peu dire. J’admire également ton calme quelque soit la difficulté rencontrée, tu me diras il vaut mieux en mécanique mais c’est pas dû à tout le monde. Encore bravo et merci. 😉👍
slt pascal , je pense que ça vient avec la maturité, et surtout aussi qui faut que je maîtrise mon énergie dépensé sinon je suis vite vidée lol déja la il y as des moment c'était chaud , si sa bien durée une heure cette histoire
Salut boul continue comme ça tes vidéos c super
merci mika
Parfait comme d’habitude !
Sauf peut-être la rupture des clefs à cause de l’écrou grippé sur l’arbre de transmission, mais vous ne pouviez pas savoir !!!
Félicitations pour vos explications.
merci pierre oui c est les aléas de la mécanique
Rien de te résiste Boul!!! Belle perf! Et merci pour le partage!
merci fifou tous ne va pas toujour et sa aussi faut le montré parfois tous n est pas tous rose
Salut Boul,
Superbe vidéo comme la précédente et comme toujours je dirais.
Un écrou de cardan récalcitrant qui occasionne la casse de 2 clés, c'était chaud dis donc.
Pour la chèvre sur les graviers, pas évident c'est vrai, peut être aurait-tu pu lettre une ou 2 planches au sol pour facilité son déplacement ?
J'ai hâte de voir la suite sur le moteur
Bravo à toi Boul, tes un vrais CHEF👍👍👍😃😃😃😉
merci Alain oui il va faloir que je vois pour me faire une dalle en béton sa faciliterais bien les choses
Je suis mécanicien dans le ferroviaire les écrou récalcitrant je connais ! Plusieurs solution qui aide : le wd40 ou chauffer l’écrou et quant il fait vraiment chi... Je le casse ou le coupe suivant la place ... si non je regarde souvent des vidéos les tiennes sont bien filmer avec beaucoup de bon conseil ..
Merci Raphael pour ton partage et ton retour sur mes videos
Bjr boul super vidéo pour démonter les écrous de cardan je met un pied de biche entre deux goujons, au 2/3 serre pour pas les tordre, et le sol. Puis clé et tube acier. Defreiner les écrous le cas échéant.
slt anthony merci pour l astuce
cc boul , ca me rappel quand g restauré ma r9gts , MAIS ya plus de 20 ans hein !!! meme montage : 1 cardan qui fait l'etancheité de boite et l'autre avec goupille , si mes souvenirs sont bons , il y a 1 seule position pour cette goupille (si goupille rentre pas fait demi tour au cardan !) g refait roulements de diff et moteur complet (pour info : chuis pas mecano )si ca peu ptetre t'interesser , g repeint le moteur avec de la peinture de tracage pour "parking" !!!! ca tient tres bien la temperature !!! g fait le rodage pour nos premieres vacances , moselle-annecy par les nationnales , cool ,a 80 kmh les doigts dans le nez , et je l'ai gardé encore 2 ans , par contre chassis et carro pourris sa me fout la trouille , j'attends la suite avec impatience 👍👍👍👍👍
slt fire et merci pour ton message je croit que moi aussi j ai un soucis de différentiel je l'est trouvé brillant au demontage
@ le bruit du roulement de diff ne ressemble pas du tout a un rlmt de roue ! apres renseignements , le jeu est tres facile a detecter en faisant des manips sur le cardan "goupillé"(meme sans cardan!) coté bte bien sur !!!le jeux est tres perceptible meme si ya pas de fuites au joint spy !!!!!
Salut Boul ,bonne video comme d'hab.Franchement manipuler toute la graisse et des bras de levier pas possible pour ensuite manipuler une camera,puis la souris du pc pour rajouter les petites crèches ,chapeau bas. En plus toutes tes explications sont claires. Continue :-)
slt Stéphane c 'est sur c est beaucoup de boulot mais je sais que sa aide beaucoup de monde et ça c est le principal
Merci Boul... t'es Super ! Même si j'ai pas de twingo ni de projet similaire j'adore t'observer, t'écouter et apprendre avec toi .... et j'adore aussi ton tee-shirt !!!! (Aussi génial que toi...) Belles vidéos... Encore merci...
Bonsoir boul
Une fois de plus une superbe vidéo
Quand tu seras sur le point de remettre le moteur dans la voiture, personnellement moi je mettrais une planche sur les gravillons parce que il y a des risques que la chèvre face bouger beaucoup le moteur et tape sur la Twingo
Voilà c'était mon avis personnel maintenant tu auras peut-être une autre idée
Continue comme ça prends soin de toi et ta famille à bientôt
slt christophe espere faire une dalle en béton avant lol
Merci beaucoup pour vos idées et conseils 👍😁
Slt Max et merci du retour
Bonne astuce pour le chasse goupille et bravo pour ta vidéo
Comme d’habitude très bien
Slt Fabrice merci pour le retour
Merci, toujours aussi bien !
meric eric
Super tuto pour apprendre la mécanique 👍🤘
bonne continuation j ai aimé bcq tes videos . bon courage
merci hamada
Génial comme d'habitude 👍👍
merci
Merci pour votre vidéo 😉
😉
Sacrément grippés les écrous de cardan!! Je pense que j'aurais laissé tombé avant. Bravo pour ta ténacité.
Heu... il fait peur le berceau!! Il a l'air bien attaqué. J'espère que tu as une solution.;)
slt jeremy oui pas le choix on va devoir le remplacer
super comme tous jour
merci
Superbe travail, extrêmement clair 👍
merci
des super vidéos bravo pour un novice comme moi c'est parfait. Un grand merci continuez comme ça.
bravo Boul ...un grand travail de mecanique et de montage vidéo
merci
tes montages vidéos sont fort sympathiques impec
merci xavier pour le retour
Salut Boul, belle vidéo explicative, comme d'habitude. Bon courage pour la suite de ton projet et au plaisir sur RUclips 😉👍👍👍👍
merci c est gentil
Bonjour à toi mille merci de ton partage d'expérience 2 mètres de bras de levier pour débloquer un écrou cadran de twingo qui lu cru😅
slt et merci oui j ai pas du faire s amblant lol
Merci, elle est top cette vidéo ! Je note qu'il faut surtout pas toucher aux cardans...
slt evil a tu c est moi c est les cardan toi sa peu etre le pare chocs lol c'est ça la mécanique surtout sur les vielle voitures
salut boul encore de bonne explication , je vois que je ne suis pas le seul a casser du matos et même des pièces cela me console lol!!!! les cardans de twingo c'est un peut la merde et des fois voir indémontable bon courage pour la suite .
slt Laurent oui ça arrive sa fait partie du jeux aussi 😉
Toujours aussi intéressant et bien expliquer
Merci jeremie
king tony ,c 'est garantie a vie.
slt fabrice depuis 15 ans lol il vont me demander une facture 🤣🤣
pas forcement va chez un bon revendeur de la marque, ne t’arrête pas au premier, va pas chez leroymerlin ,garantie a vie ca veut dire ce que ca veut dire.
Bien Boul bonne vidéo , super !
merci
Très bonne vidéo Boul.
Merci à toi. 😉😉😉
merci
Très détaillé, complet, c’est parfait. Bravo Boul
tout un métier, intéressant et bien filmé !
Merci
Super ta vidéo boul 👍
J espere que ta santé s améliore
slt laurent sa va mieux avec des jour avec et des jour moins bien
@ courage, mais je te fais confiance tu es un costaud 😉