Можешь подсказать где найти схему штекеров датчиков мотора с одного мотора снял проводку всю и забыл где какие штекера находились что бы собрать на другой двигатель
Здравствуйте. Я смотрел не на пробег а на состояние. Есть видео чуть раньше этого, где я эту цепь через маслозаливную горловину мог оттянуть вверх. Вот и решил не затягивать и поменять все это.
Привет. Хотел бы подтвердить слова автора. У меня пробег 475т цепь родная. Собираюсь скоро меня, только потому, что огромный пробег- волнуюсь. В работе ни каких проблем нет.
ЕГР был удален уже достаточно давно. ДПФ был вырезан и удален. Далее откручен сам охладитель выхлопных газов от коллекторы выпускного к самому клапану егр. В патрубки вставлены заглушки. Так же в вакуумную трубку был вставлен шарик. И в конце машинка была прошита. Как то так. А что конкретно вас интересует?
@@EVGENIK хочу заглушить себе на m47, я поставил просто заглушку, как поступить что б заглушить и без негативных последствий? Не достаточно просто заглушить ее заглушкой?
Болтались цепи от своего растяжения, а звёздочки просто чуть навели блеск на себе, менять не нужно, новая звёздочка притирается пока изнашивает цепь...и новые цепи на старых звёздочках лучше ходят чем всё новое
Возможно и так. Однако я подошел к ремонту таким вот образом. Купил все новое. Износ на звездах будет, да ,возможно не такой как на цепях, но он будет. Хуже машинке не сделал. Здезды обошлись все 4 наверное под 400уе, может меньше искать чеки не буду. Зато я уверен,что там в ГРМ стоит всё новое. Есть запись на драйве. там есть все детали и их стоимость.
@@AlexMuzZL3 если не менял демпфер,то думаю что это он. Проверь его чтоб резина внутри была целой, если она целая то скинь ремени и заведи опять, послушай. Если пропал,то значит он.
Привет дружище. Молодцом
Привет!! Спасибо!! Не зря была проделана работа, теперь уверен, когда давлю на педальку газа!!!
Можешь подсказать где найти схему штекеров датчиков мотора с одного мотора снял проводку всю и забыл где какие штекера находились что бы собрать на другой двигатель
А по конкретнее можете сказать, какой двигатель, с какого сняли и на какой надо?
Здравствуйте подскажите полалуйста на каком пробеге желательна замена цепи?
Здравствуйте. Я смотрел не на пробег а на состояние. Есть видео чуть раньше этого, где я эту цепь через маслозаливную горловину мог оттянуть вверх. Вот и решил не затягивать и поменять все это.
Привет. Хотел бы подтвердить слова автора. У меня пробег 475т цепь родная. Собираюсь скоро меня, только потому, что огромный пробег- волнуюсь. В работе ни каких проблем нет.
Приветствую. Вроде и у меня в работе не было никаких проблем, однако напрягло такое состояние цепи. Поэтому и поменял всё.
Супер, EGR как удалял?
ЕГР был удален уже достаточно давно. ДПФ был вырезан и удален. Далее откручен сам охладитель выхлопных газов от коллекторы выпускного к самому клапану егр. В патрубки вставлены заглушки. Так же в вакуумную трубку был вставлен шарик. И в конце машинка была прошита. Как то так. А что конкретно вас интересует?
@@EVGENIK хочу заглушить себе на m47, я поставил просто заглушку, как поступить что б заглушить и без негативных последствий? Не достаточно просто заглушить ее заглушкой?
@@Swcat7 Да, этого недостаточно. Надо машинку зашивать, чтобы не было ошибки, и чтоб машина адекватно работала по смесям.
@@EVGENIK но ошибки нету, как отшить, можно через rheingold сделать?
м47 136 л.с. Е46
@@Swcat7 нет, Рейнгольд этого не сделает. Интересно, а как вы сделали, что у вас ошибки нет?
Болтались цепи от своего растяжения, а звёздочки просто чуть навели блеск на себе, менять не нужно, новая звёздочка притирается пока изнашивает цепь...и новые цепи на старых звёздочках лучше ходят чем всё новое
Возможно и так. Однако я подошел к ремонту таким вот образом. Купил все новое. Износ на звездах будет, да ,возможно не такой как на цепях, но он будет. Хуже машинке не сделал. Здезды обошлись все 4 наверное под 400уе, может меньше искать чеки не буду. Зато я уверен,что там в ГРМ стоит всё новое. Есть запись на драйве. там есть все детали и их стоимость.
220 тысяч пробега, сегодня застучала. Надеюсь что цепь.
А что за двигатель и машинка?
@@EVGENIK 2005 год. E83 2.0TD
@@AlexMuzZL3 лучше надеяться что не цепь. В этих моторах не слышно стука цепи. Я подозреваю что это стук от демпфера, шкива коленвала. Меняли его?
@@EVGENIK нет, не менял. На машине проехал только 1500 км. Четкий металлический звук под капотом
@@AlexMuzZL3 если не менял демпфер,то думаю что это он. Проверь его чтоб резина внутри была целой, если она целая то скинь ремени и заведи опять, послушай. Если пропал,то значит он.