Schaafer Auftritt! Supa! Und die Hemden vom Nils werden auch immer aktzepabler =D Auch wenn logischer Weise nicht alle Segmente für mich interessant sind, eine sehr sympathische Serie! Bis Zonko wieder die MotoGP bespricht des netteste Format.
Danke für das tolle Video... macht immer Spass, Euch zuzuschauen:-) Ich selber fahre seit September 2016 eine XR und bin je länger je mehr begeistert. Für mich das geilste an der Maschine ist das Fahrwerk. Trotzt langem Radstad kann man die Machine in dii Ecken werfen wie ein Fahrrad und man hat immer das Gefühl, noch Reservern zu haben. Das ist meiner Ansicht nach das grösste + gegenüber der Multistrada, bei welcher mir das Fahrwerk gar nicht gefalen hat und ich mich auf einer längeren Probefahrt überhaupt nicht wohl gefühlt habe. Zu der XR muss man einfach sagen: es gibt kein anderes Motorrad, welches man so bequem so schnell bewegen kann und dennoch hat man nicht das Gefühl, immer schnell fahren zu müssen, sondern kann auch ganz gemütlich gondeln und trotzdem Spass haben. Im 6ten Gang durch ein Dorf zu fahren und ohne runterschalten am Dorfausgang Gas geben ist absolut kein Problem. Einen Kritikpunkt muss ich aber dennoch geben. Auf längeren Touren ist der laute Sound (manche lieben ihne auch) nervig. Zudem macht meine XR noch so metallische und zwitschernde Geräusche, weche mich zimelich nerfen. Zu Glück fahre ich fast immer mit Gehörschutz und so geht das etwas unter:-) Auf jeden Fall freue ich mich in diesem Jahr auf viele 1000 tolle KM Danke für das tolle Video... macht immer Spass, Euch zuzuschauen:-) Ich selber fahre seit September 2016 eine XR und bin je länger je mehr begeistert. Für mich das geilste an der Maschine ist das Fahrwerk. Trotzt langem Radstand kann man die Maschine in die Ecken werfen wie ein Fahrrad und man hat immer das Gefühl, noch Reserven zu haben. Das ist meiner Ansicht nach das grösste + gegenüber der Multistrada, bei welcher mir das Fahrwerk gar nicht gefallen hat und ich mich auf einer längeren Probefahrt überhaupt nicht wohl gefühlt habe. Zu der XR muss man einfach sagen: es gibt kein anderes Motorrad, welches man so bequem so schnell bewegen kann und dennoch hat man nicht das Gefühl, immer schnell fahren zu müssen, sondern kann auch ganz gemütlich gondeln und trotzdem Spass haben. Im 6ten Gang durch ein Dorf zu fahren und ohne runterschalten am Dorfausgang Gas geben ist absolut kein Problem. Einen Kritikpunkt muss ich aber dennoch geben. Auf längeren Touren ist der laute Sound (manche lieben ihn auch) nervig. Zudem macht meine XR noch so metallische und zwitschernde Geräusche, welche mich ziemlich nerven. Zu Glück fahre ich fast immer mit Gehörschutz und so geht das etwas unter:-) Auf jeden Fall freue ich mich in diesem Jahr auf viele 1000 tolle KM und Euch allen wünsche ich eine tolle Saison
Bin selbst 2015 von einer Supersportler auf die die s1000xr gewechselt. Ich hatte mit den Motorradwechsel schwieriger vorgestellt. Im Moment gibt es für mich nichts geileres als Supersportler zu jagen. Wenn ich kein Bock mehr habe stelle ich das Fahrwerk auf weich und surfe gemütlich durch die Kurven. Zurecht Platz 1 S1000XR ps zu den Vibrationen hat BMW mittlerweile eine Lösung! Diese kam mit dem Modell 17 und kann auch bei älteren Baujahren nachgerüstet werden ✌🏻 Stichwort Schwingungsentkopplung Weiter so 1000PS Team !
Wie immer top video😄 Macht immer spaß eure videos zu schsun und es wird nie langweilig:) Mal ne frage wärs möglich dass ihr vll einen vergleich macht oder top 5 besten a2 motorräder. Wär echt klasse :) MfG
Für mich wäre ein richtiges allround Motorrad interessant, mit dem ich noch halbwegs gemütlich zu zweit fahren kann, aber auch mal auf die Rennstrecke, welches würdest du empfehlen?
Wirklich sahniges Video, echt unterhaltsam, auch wenn ich mir so ein Motorrad vermutlich in 20 Jahren nich kaufen werde^^ Aber ich hab irgendwie das Gefühl, dass du den nackerten ausm Weg gehst! Wo bleiben leiwande Naked Bikes bis 4000€? Würd mich irsinnig freuen, wenns du da ma ane Folge draus machen könntest👌👌
Tdm 850 ist echt top. Hab mich für die nach intensiever reschersche entschieden - beste Entscheidung, wie der Nils schon erwähnte ;) Fahre seit Jahren eine, si tickt zwar was (um die 70k auf dem Tacho), fährt aber ohne Probleme. Man muss nur auf das Öl achten. Nach Fabrik ist ein Schluck von bis 0,5l/1000km normal :/ also immer ne flasche mithaben, so das das Gemischt für die dürstige TDM vorhanden ist.
Ich hatte einen Tag die multistrada, während meine beim service war. Die ging echt ab und gefällt mir sehr gut. Aber bei 950km ging schon ein blinker nicht mehr und das hintere Federbein hatte spiel.
Hallo Nils hab eine frage Warum kann ich keine Beiträge von euch auf Fb liken oder kommentieren , habt ihr mich blockiert oder was ist da los ,vielleicht kannst du mir helfen bin ein grosser Fan von 1000ps ?! Gruss
Die geht für mich näher in die Reiseenduro Richtung. Und in der Wertung "schnellsten Motorrad SUVs" hat sie gegen die Ducati keine Chance. Sorry. Wer auf "schnellste" weniger Wert legt für den eine gute Alternative. mfg Nils
1000PS - die starke Motorradseite im Internet Coole Sache :p jedoch würde ich noch immer gerne den direkten Vergleich unserer MTs Mivv vs. Akra hören ;)
Langzeiterfahrung: habe meine 850 iger 95' 3VD seit über 15 Jahren und sie hat nun 91000km drauf. Läuft einwandfrei, säuft aber etwas viel Öl, was mit dem 96 iger Modell verbessert wurde. An dem Bike kann man noch ohne zu grosse Probleme selbst dran schrauben. Werde meine nicht freiwillig verkaufen, bin so zufrieden mit ihr (auch ohne alle elektronischen Fahrhilfen). Gruss aus der Schweiz.
Ab 2015 ist die Kawa Versys wirklich schön. Aber auch die Baujahre davor waren technisch top. Mir persönlich sagt die 650er mehr zu, aber die 1000er ist natürlich schneller ;-)
Die Roller haben auch ihre Berechtigung und ich denke das es auch viele Leute interessieren würde. Ok, dann machen wir halt 1000 PS Roller TV daraus.:-) Die Roller werden unterschätzt und zu unrecht diskreditiert. Grüsse aus der Schweiz
Das ist deine Sicht der Dinge, nicht meine. Wie schon geschrieben die Roller werden zu unrecht verpöhnt. Ich und viele andere fahren gerne mit Grossrollern. Ich wüsste nicht, was dagegen sprechen sollte. Grüsse aus der Schweiz
ein kleiner tipp am rande: euer Sound ist nicht sehr gut, offensichtlich zu viele harte Wände. Macht mal einen Teppich in den Raum und hängt dicke Tücher an die Wände und Decken, sollte den Hall dramatisch reduzieren. Sonst weiter so!
Hallo Nils, die KTM SMR fährt ein Freund von mir, die hat den selben Motor wie die SMT, die 990ccm Motoren haben gemessen über 120 PS und geht ab wie Sau. Mehr braucht man nicht. Ich persönlich bin auf der Monster 1200 S unterwegs, passt nicht in die Kategorie heute. Die 145 PS aus zwei Zylinder sind auf der Landstraße Dampf genug. Die KTM 1290 ist meiner Meinung nach zu heftig, wie du schon sagst nur gut fahrbar durch die Elektronik.
Die ersten TDM gelten als Schluckspechte. Verbrauch bis 8 Liter. Reichweite nicht mal 200 km. Die späteren Modelle waren wohl besser. Auch eine sogenannte "Schweizer Abstimmung " (andere Vergasernadeln) sind zwar nicht legal aber helfen. Ergo in der Schweiz gilt das Problem nicht. Ansonsten cooles Video, Ton war aber schon besser. Ihr hat ja wirklich eine Affinität zu KTM, gell?
Du sagst es. Weltklasse wenn man das Thema mit dem preis mitbetrachtet. in der absoluten wertung wo es nur um speed geht schafft sie es gegen die 150ps Raketen aber nicht. mfg Nils
He Nasty!Deine Hemden Sem eh olle Super! Jetzt zu meinen Persönlichen Wunsch an Dich.Gib mir Bitte eine Top 5 für Tourentaugliche Mopeds unter 1000 ccm welche auch noch zu zweit weiterkommen.Ich bevorzuge zügiges Reisetempo und bitte keine Enduros. Hatte schon eine 650er VStrom, war sehr zufrieden mit den Fahreigenschaften ABER der Verbau macht mich Krank und Taugt mir einfach nicht und ich bin nur 174 cm Groß. Also eher Naked Bikes. Preis bis max. 8000.- Euro.Vielleicht hast Du mal Zeit mir ein paar Tipps zu geben. Mir gefällt Deine Einschätzung der Motorräder komme aber sonst eher aus der Generation vom Zonko.Fahre zur Zeit eine 1400er Intruder, Motor Suuper, Fahrwerk und Bremsen Scheiße. in jede Kurve muß man Sie Hineinwürgen und das wird mir langsam zu anstrengend. Man muß halt extrem aktiv fahren.Alleine geht's eh aber ich fahre etwa 10 bis 15 000 Km das Jahr und davon ca. die hälfte zu zweit.A bissl Optik sollte schon sein. In welche Richtung ich Blicke schreibe ich nicht um Dich nicht zu beeinflussen.Noch ein kleine Kritik: Beiträge auch in 1000PS stellen und nicht nur auf Facebook. Bin zwar gemeldet aber fast nie drinnen und so sehe ich einige Beiträge gar nicht. Auf der Hauptseite ist ja Platz genug. Auf 1000PS bin ich fast täglich!!!!!!!Erst mal schönen Dank und schöne Grüße Euch allen Flur
meine Tipps hier: www.1000ps.de/gebrauchte-motorraeder/typ/Sporttourer?Preis=6000%20-%208500&Hubraum=750%20-%201000 Komfort, easy to use: Honda CBF 1000 F, BMW F 800 GT und ST Sexy und sportlich frech: Yamaha FZ8S Fazer, Kawasaki Z1000SX Sehr sportlich, stark und schnell: Yamaha FZ1 Fazer
Warum braucht man ein Crossoverbike?? Warum braucht man ein Bike ???? Brauchen tuts man nicht, aber es macht Spass, den die Zeiten, als man ein Motorradl fuhr weil man sich kein Auto leisten kann,sind vorbei.
muss ja net gleich die RC sein. Die Normale Turismo Veloce ist für den Preis ein Hammer teil was die alles an Technik Serie mitbringt bekommst bei anderen erst teuer nachgerüstet. Oder aber die Stradale ist auch nen lecker teil
der Nils hat ne MV Alergie :) da werden lieber 15 Jahre alte Maschinen empfohlen :P. Spaß bei seite Nils hat ja einerseits recht andere Seits freu ich mich auf den Moment das Nils sie wieder empfehlen wird !
Heute mal super Kleidung - beim Schaaf, haha das musste sein. Das Problem mit der Hinterradbremse gibt es auch bei der Aprilia RSV (ältere), der Flüssigkeitsbehälter ist zu nah am Motor verbaut, teilweise arbeitet sich auch der Haltestift der Bremsbeläge in das Material hinein und klemmt dann vereinzelt.
bitte die tonqualität anpassen. und wenn es möglich ist, ein wenige langsamer sprecher. aufgrund des dialektes ist es manchmal etwas schwer zu verstehen. danke
Danke, wenn die Tonqualität stimmt, ist der Rest nicht so schlimm. Ich mag eure Vorstellungen und Kommentare. Sie zeugen von Kompetenz und Objektivität. Macht weiter so!!!!! Danke
ok, Crossoverbikes also. Kannte den Begriff bisher gar net... Aber es stimmt schon, irgendeiner hat es unten bereits geschrieben: der inflationäre Gebrauch von Begriffen wie "herbrennen", "Henkereisen", "Killergerät", usw. auf diesem Kanal mutet schon seltsam an. Und das ausgerechnet von den Österreichischen Moped-Kollegen, in deren Land brutalst von hinten geblizt wird 😫. 100 auf der Landstrasse (in der Schweiz sogar nur 80!) und die lassen sich herzergreifend über Motorräder für Landstrassen aus, die bei minimalster Gasgriffdrehung raketenartig auf 200 sind 🙈...Bin mittlerweile für die Einführung einer 100PS Begrenzung bei Motorräder. Mehr braucht echt keiner....ausser Rennstrecke! Ich glaube in Frankreich war oder ist das so 🤔...
Benni Salis Das stimmt, mich zwingt keiner den Kanal anzuschauen... Danke für den Hinweis 😜. 1000PS ist generell ein super Kanal, in dem sich ja auch alle Arten von Motorradfahrer irgendwie wiederfinden. Mein Kommentar bezog sich auf dieses Video und nicht im generellen auf 1000PS oder gar auf Nils. 90% der Videos sind sehr interessant und toll gemacht 👍. Meine Kommentare sind auch dementsprechend sehr positiv. Nur diesmal war mir es irgendwie zuviel mit der "Brennerei" 😏. Vielleicht liegt es auch daran, weil ein Kumpel vor mir beim "herbrennen" ordentlich abgestiegen ist...bin da wohl vorbelastet 😕 - nix für ungut also...
auch wenn man nicht immer schnell fährt ist es gut zu wissen dass man ein moped hat das es theoretisch könnte. warum verbieten? am besten auch gleich alle autos über 130 PS verbieten oder? braucht ja auch niemand. mfg Nils
Jonas Klement Das sehe ich ähnlich. Wenn wir von den neuen 4 Takt 125ern sprechen nehmen die sich nicht viel. Da muss man dann nach Sitzposition und Optik gehen. Und egal für welche du dich entscheiden wirst, du wirst die Entscheidung nicht bereuen. Ich selbst hatte eine Mt und eine Yzf. Da hat mit aber Yzf besser gefallen aus optischen Gründen und wegen dem erhöhten Windschutz.
also ich fands nie so arg schlimm, dass meine Freude im sattel getrübt wurde. ABER sie sind da und gibt bestimmt menschen die das stört. mich nicht. mfg Nils
Ich bin auch schn ein paar bikes gefahren, und selber hatte ich auch schon einige, aber ein Bike bei dem es einen das Blut aus den Händen treibt ist ein Nogo und erst recht in dieser Preisklasse. Das Ich nicht der einzig bin, wurde mir schnell klar, als bei der 1000Ps Roadshow so gut wie jeder der die X gefahren ist, nach kurzer Zeit angefangen hat sich auf den Geraden die Hände auszuschütteln. Also hier Muss BMW mit sicherheit nachbessern.
Warum muss ein Crossover Bike schnell sein um Superbikes herbrennen zu können? Der sinn dieser Motorräder liegt doch im entspannten reisen. Am Abend gemütlich absteigen und essen gehen, ohne Kran der einem beim absteigen hilft. Mein Gewinner dieses Vergleichs - Versys, macht genau das. Was mir in letzter Zeit öfters auffällt - könnt ihr euch nur mehr über - brennen, herbrennen, schneller,....- verkaufen? Ist doch nicht Sinn und Zweck der Sache auf der Landstraße, oder? Und bitte, - wieder ein buntes Hemd, das schwarz-weiß verursacht Augenkrebs so grausam ist des
Andy Sprinter Die Tatsache, dass diese Kategorie besteht spricht wohl doch eher dafür, dass es eine Zielgruppe gibt die zügig fahren möchte und trotzdem nicht auf Komfort verzichten will. Geschmäcker sind eben verschieden.
Was du da beschreibst ist ein Tourer. Dort besteht der Sinn wirklich nur drin, entspannt zu reisen. Der Sinn von Crossover-Bikes besteht darin, halbwegs komfortabel reisen zu können, aber bei Bedarf eben auch richtig anreissen zu können. Sind quasi die modernen Sporttourer, die "Erben" von CBR 1100XX, ZZR 1100 & Co.
Ich stimme mit dir überein. Aber: Der Fahrer tut herbrennen, nicht das Mopped. Und wenn ich ein extrem fahraktives Mopped habe, dann kann ich, muss aber nicht heizen. Ich selbst habe eine RT; und glaube mir, mit der fahre ich die Alpenpässen mit einer abenteurlichen Geschwindigkeit und Wendigkeit. Das hat nichts mit "Tourer" oder Supersportler zu tun. Der Fahrer bestimmt, wie herbrannt wird.
Eh klar. It's the rider, not the horse. Ich hab schon Leute mit GoldWings Pässe hochknallen sehen, dass ichs kaum glauben konnte. Aber es ist wohl unbestritten, dass du mit einer XR noch schneller unterwegs sein könntest als mit einer RT. Von einer GT (oder sonstigen Fullsize-Tourern) ganz abgesehen. Zumal die RT in einigen Ländern ja auch durchaus als Sport-Tourer verkauft wird. Der Focus der Entwickler liegt bei Tourern auf maximalem Komfort für die große Tour. Eine Klasse drunter wird dann schon mehr Sportlichkeit mit ins Lastenheft geschrieben, wofür das letzte Quäntchen Komfort geopfert wird. Bei den Crossover-Bikes werden eher Sportmotorräder komfortabler gemacht. Der Ansatz ist ein anderer, Prio 1 hat nicht die große Tour, sondern der Sport.
FloB32 Ja, interessant! Bezüglich Rider und Horse: Lese gerade das Buch von Bernt Spiegel: "Die obere Hälfte des Motorrads: Über die Einheit von Fahrer und Maschine" (sehr empfehlenswert!). Dort beschreibt er, dass Horse und Rider zu einem neuen System zusammen wachsen. Das würde aber auch heissen, dass nicht nur der Rider herbrennen kann, sondern auch das Mopped als ein Teil des Ganzen herbrennt; sozusagen beide Teile des Systems sind verantwortlich für die Fahrweise. Interessanter Gedanke...
Sehr kurzweilig Dein, und heute Euer, Motorradgequatsche. Wer auch immer dieser Schaaf ist. Auch wenn die heutigen Bikes nicht zu meinem Beuteschema gehören (in jeglicher Hinsicht), macht es spß zu zuschauen. Hut steht Dir gut. (.....aber im geschlossenen Raum -> keine Kopfbedeckung) Zum Thema Hemd: ruclips.net/video/3oEf1hZCycg/видео.html ruclips.net/video/_phJ3Rh73Pc/видео.html
ist halt meine Meinung ;) mit der duke 1290 gt kann ich mich vllt noch anfreunden aber Rest ist mir zu sehr tourer selbst die bmw 1000xr.. Als tourer würde ich mir die sofort holen aber nicht für sportliches fahren
Dann weißt du nicht was damit möglich ist sobald die 10kmh mal überschritten sind... Optik ja Geschmackssache wie immer, das was damit geht und wie Easy, kann man erst nach ner ausgiebigen Runde bewerten.
Downforce Racer bin extrem oft die 1000xr gefahren und die duke auch (Onkel und vater)... Von der versys und der 990 kann ich nichts sagen bin ich nur die 950sm gefahren... fahre privat triumph daytona 675R und ne alte cb500 pc26... ich gebe zu Touren gehen mit den Dingern echt gut Dampf auch ohne ende ABER das ist eben nur Sport als Kompromiss... sportlich fahren geht damit klar aber richtig Spaß wie auf echten Sportlern ist das eben nicht... fahre oft Hockenheim annheau du rhin usw mehrmals im Jahr ich kann also fahren ... Mir gefallen die xr und duke extrem (bmw und ktm, Triumph sind meine lieblingsmarken) aber es ist halt dann doch nicht vergleichbar zu echten Sportlern mehr wollte ich nicht sagen eigentlich
Schaaf ist ein absoluter RUclips Star!!! Sehr sehr schöne Kooperation. Freut mich sowas zu sehen.
das wusste ich selber noch gar nicht, danke für den Hinweis ;)
:-)
Mit Gast, einfach nur super Format. Der beste Motorrad-Kanal. Sonst kannst ja nix anschauen!
danke. ehrt uns sehr. mfg Nils
Nächste Woche, TOP 5 Naked Bikes bis 5000€. Bitte, Danke :D
Denis Freerun Jaaaa😭😍
Denis Freerun 🖒👏
shiver 750 darf ned fehlen
53 likes für deine forderung sind zu wenig. erst ab 100 wird's gemacht!
Sind wa hier aufm Basar oder was ? :P
mega dass schaaf zu gast ist! :)
laktoweiz Und wieder der Lakto ;D
laktoweiz für @schaaf am besten die Top 5 hyperagilen Motorrädern mit Tempomat😂
Mehr mit Schaaf!
so bestelle ich immer mein Kebap! "Alles, mit viel schaaf bitte"
cool das schaaf dabei ist!
Schaafer Auftritt! Supa! Und die Hemden vom Nils werden auch immer aktzepabler =D
Auch wenn logischer Weise nicht alle Segmente für mich interessant sind, eine sehr sympathische Serie! Bis Zonko wieder die MotoGP bespricht des netteste Format.
Yamaha MT-09 Tracer und BMW S1000XR meine Favoriten
sehe ich genauso
MT_09 Tracer auch tolle Wahl
Mehr mit Schaaf!! Ein verdammt cooler Typ :)
Schaaf! Super geil! Freut mich! Super Kerl! Schon länger Abonnent von ihm! Grüße aus dem Ruhrpott!
danke, Tim!
Danke für
das tolle Video... macht immer Spass, Euch zuzuschauen:-)
Ich selber fahre seit September 2016 eine XR und bin je länger je mehr
begeistert.
Für mich das geilste an der Maschine ist das Fahrwerk. Trotzt langem
Radstad kann man die Machine in dii Ecken werfen wie ein Fahrrad und man hat
immer das Gefühl, noch Reservern zu haben. Das ist meiner Ansicht nach das
grösste + gegenüber der Multistrada, bei welcher mir das Fahrwerk gar nicht
gefalen hat und ich mich auf einer längeren Probefahrt überhaupt nicht
wohl gefühlt habe.
Zu der XR muss man einfach sagen: es gibt kein anderes Motorrad, welches
man so bequem so schnell bewegen kann und dennoch hat man nicht das Gefühl,
immer schnell fahren zu müssen, sondern kann auch ganz gemütlich gondeln und
trotzdem Spass haben. Im 6ten Gang durch ein Dorf zu fahren und ohne
runterschalten am Dorfausgang Gas geben ist absolut kein Problem.
Einen Kritikpunkt muss ich aber dennoch geben. Auf längeren Touren ist der
laute Sound (manche lieben ihne auch) nervig. Zudem macht meine XR noch
so metallische und zwitschernde Geräusche, weche mich zimelich nerfen. Zu Glück
fahre ich fast immer mit Gehörschutz und so geht das etwas unter:-)
Auf jeden Fall freue ich mich in diesem Jahr auf viele 1000 tolle KM
Danke für das tolle Video... macht immer Spass, Euch
zuzuschauen:-)
Ich selber fahre seit September 2016 eine XR und bin je länger je mehr
begeistert.
Für mich das geilste an der Maschine ist das Fahrwerk.
Trotzt langem Radstand kann man die Maschine in die Ecken werfen wie ein
Fahrrad und man hat immer das Gefühl, noch Reserven zu haben. Das ist meiner
Ansicht nach das grösste + gegenüber der Multistrada, bei welcher mir das
Fahrwerk gar nicht gefallen hat und ich mich auf einer längeren Probefahrt überhaupt
nicht wohl gefühlt habe.
Zu der XR muss man einfach sagen: es gibt kein anderes Motorrad, welches man so
bequem so schnell bewegen kann und dennoch hat man nicht das Gefühl, immer
schnell fahren zu müssen, sondern kann auch ganz gemütlich gondeln und trotzdem
Spass haben. Im 6ten Gang durch ein Dorf zu fahren und ohne runterschalten am
Dorfausgang Gas geben ist absolut kein Problem.
Einen Kritikpunkt muss ich aber dennoch geben. Auf längeren Touren ist der laute
Sound (manche lieben ihn auch) nervig.
Zudem macht meine XR noch so metallische und zwitschernde Geräusche, welche
mich ziemlich nerven. Zu Glück fahre ich fast immer mit Gehörschutz und so geht
das etwas unter:-)
Auf jeden Fall freue ich mich in diesem Jahr auf viele 1000 tolle KM und Euch
allen wünsche ich eine tolle Saison
grandioses feedback. vielen dank. Weltklasse. mfg Nils
Bin selbst 2015 von einer Supersportler auf die die s1000xr gewechselt. Ich hatte mit den Motorradwechsel schwieriger vorgestellt.
Im Moment gibt es für mich nichts geileres als Supersportler zu jagen. Wenn ich kein Bock mehr habe stelle ich das Fahrwerk auf weich und surfe gemütlich durch die Kurven.
Zurecht Platz 1 S1000XR
ps zu den Vibrationen hat BMW mittlerweile eine Lösung! Diese kam mit dem Modell 17 und kann auch bei älteren Baujahren nachgerüstet werden ✌🏻
Stichwort Schwingungsentkopplung
Weiter so 1000PS Team !
oh schon wieder dienstag .. wunderbar :-)
Gute Kombi ihr zwei 😉
Wie immer top video😄 Macht immer spaß eure videos zu schsun und es wird nie langweilig:)
Mal ne frage wärs möglich dass ihr vll einen vergleich macht oder top 5 besten a2 motorräder. Wär echt klasse :)
MfG
Mehr Schaaf , der is Geil !!
bin so geil, machen Liebe lang
Schaaf from dusk till dawn 😂 (y)
Die darfst net vergessen!
Wie immer geiles Hemd
danke. mfg Nils
Sicher neuer 2015er Honda crossrunner, echt geil, ich liebe meine!
Da Vale bei 1000ps! Net schlecht Herr Schaaf! :) Wird ma da in Zukunft mehr von dir sehen?
wird sich hoffentlich im Laufe des Frühjahrs zeigen!!
Coole Sache! Gratuliere! :)
Was heißt man erreicht die 10.000km nicht im Jahr. Lauter Warmduscher?
Durchschnittliche Fahrleistung bei Motorrädern in Deutschland je nach Quelle 1.500-2.000km pro Jahr.
vienna bikers Haha. Hab jetzt schon über 500.
Brav, immer weiter so!
Ducati Muli ist ein sehr coole Motorrad. War auch ein Vorreiter was diese Gattung von Moped angeht.
Hi, cool und interessant eure Top 5 Videos, wie stehts mit Honda Crosstourer?
bei der smt gibts übrigens ab '11 auch abs mit überschlagschutz serienmäßig
MT09 Tracer ?! Was haltet ihr von der Tracer würde mich interessieren?
platz 7 oder so. in Sachen preis/ Leistung TOP mfg Nils
Für mich wäre ein richtiges allround Motorrad interessant, mit dem ich noch halbwegs gemütlich zu zweit fahren kann, aber auch mal auf die Rennstrecke, welches würdest du empfehlen?
naja hat er ja schon..die s1000xr !
Sind die Bikes für Einsteiger geeignet?
Wann kommen dann die Zuverlässigen Enduros für den Alltag die du angekündigt hast ? Kanns kaum erwarten
bald. sehr bald mfg Nils
1290 SD Gt, gestern neu zugelassen 👍🏽😁 bin sehr gespannt
dann mal viel spaß damit ist ein hammer bike
Wieso bist gespannt? Vorher nicht gefahren?
Ado First preis ?
Tiger Sport ist vielleicht nicht viel performanter als die Versys aber viel schöner anzuschauen!
Wirklich sahniges Video, echt unterhaltsam, auch wenn ich mir so ein Motorrad vermutlich in 20 Jahren nich kaufen werde^^ Aber ich hab irgendwie das Gefühl, dass du den nackerten ausm Weg gehst! Wo bleiben leiwande Naked Bikes bis 4000€? Würd mich irsinnig freuen, wenns du da ma ane Folge draus machen könntest👌👌
was heißt leiwande ?
Sry , komme aus Schleswig Holstein ... :D
Leiwand heißt so viel wie "super, irre, toll" Hab auch etwas gebraucht um das zu checken😂😂👌
Danke 😁
Aber gerne doch^^
gut ding braucht weile...sie kommen. alle kommen sie!
Tdm 850 ist echt top. Hab mich für die nach intensiever reschersche entschieden - beste Entscheidung, wie der Nils schon erwähnte ;)
Fahre seit Jahren eine, si tickt zwar was (um die 70k auf dem Tacho), fährt aber ohne Probleme. Man muss nur auf das Öl achten. Nach Fabrik ist ein Schluck von bis 0,5l/1000km normal :/ also immer ne flasche mithaben, so das das Gemischt für die dürstige TDM vorhanden ist.
freut uns! Mach die 100k voll! mfg Nils
top 5 daily driver
top 5 anfängermotorräder
top 5 handling
...
kann man unendlich weiterspinnen, und jedes thema ist interessant! sehr schöne reihe!
danke. machen wir auch. mfg Nils
Ach heute ist ja Dienstach! ;)
Die Vibrationen sollen doch bei dem 2017er Modell der BMW s1000xr verbessert worden sein?
Der Zonko ist die doch in Almeria schon gefahren oder?
Das werden wir beim Test der 2017er Modelle rausfinden und darauf achten. Das knallharte Video dazu folgt. mfg Nils
CBF 1000 ist nicht dabei?
die ist kein SUV sondern eine limousine. mfg Nils
Leiwand
Ich hatte einen Tag die multistrada, während meine beim service war. Die ging echt ab und gefällt mir sehr gut. Aber bei 950km ging schon ein blinker nicht mehr und das hintere Federbein hatte spiel.
Danke für dein knallhartes und offenes Feedback. mfg Nils
Hallo Nils
Fällt deiner Meinung eine 1190 Adventure oder die neue 1290 nicht in die Wertung???
Ich finde irgentwie haben die gefehlt.
Nein. Das sind Reiseenduros. mfg Nils
Zählen aber dann nicht alle dieser Liste zu den Reiseenduros ausser der GT?????
Hallo Nils hab eine frage
Warum kann ich keine Beiträge von euch auf Fb liken oder kommentieren ,
habt ihr mich blockiert oder was ist da los ,vielleicht kannst du mir helfen bin ein grosser Fan von 1000ps ?!
Gruss
gute frage. verratest du mir deinen Facebook user name. schick mir das wenn du möchtest per Facebook als PN an facebook.com/nastynils
hab dich gefunden. sperre deaktiviert. hintergründ KÖNNTE gewesen sein: Titten, Nazizeug, Schimpfwörter oder Missverständnis. :-). mfg Nils
hab ich schon vor paar tage
müsstest schon haben
ok danke keine ahnung was da passiert ist 👍
der schaaf, haha leiwand
Smt steht bei mir in der Garage, flink wie Sau !!!
Servus Nils ✌ was hältst du von der Aprilia Caponord 1200 Travel Pack? Meiner Meinung nach ist sie besser als die Ducati 🙂
Die geht für mich näher in die Reiseenduro Richtung. Und in der Wertung "schnellsten Motorrad SUVs" hat sie gegen die Ducati keine Chance. Sorry. Wer auf "schnellste" weniger Wert legt für den eine gute Alternative. mfg Nils
Schaaf, wie war die MT07?
Schön dich zu sehen.
schön, dich zu lesen! Werd' ich in Videoform erzählen!
was war mit deiner geliebten GS?????
GS? Die ist doch kein SUV. Die ist die beste Reiseenduro. für mich. mfg Nils
Hallo zusammen, wurde Schaaf nicht mal eine Ausfahrt mit der MT 07 versprochen von 1000PS? :P
www.1000ps.de/motorrad-bildergalerie-yamaha-mt-07-oehlins-abm-by-schaaf-14875
1000PS - die starke Motorradseite im Internet Coole Sache :p jedoch würde ich noch immer gerne den direkten Vergleich unserer MTs Mivv vs. Akra hören ;)
Langzeiterfahrung: habe meine 850 iger 95' 3VD seit über 15 Jahren und sie hat nun 91000km drauf. Läuft einwandfrei, säuft aber etwas viel Öl, was mit dem 96 iger Modell verbessert wurde. An dem Bike kann man noch ohne zu grosse Probleme selbst dran schrauben. Werde meine nicht freiwillig verkaufen, bin so zufrieden mit ihr (auch ohne alle elektronischen Fahrhilfen). Gruss aus der Schweiz.
danke für das hilfreiche Feedback. mfg Nils
Yamaha Mt 09 Tracer?!
platz 7 oder so. in Sachen preis/ Leistung TOP mfg Nils
Schade dass die MT 09 Tracer nicht dabei war. Das ist ein total leiwands Mopped wie ihr in Austria sagt.
platz 7 oder so. in Sachen preis/ Leistung TOP mfg Nils
Ab 2015 ist die Kawa Versys wirklich schön. Aber auch die Baujahre davor waren technisch top. Mir persönlich sagt die 650er mehr zu, aber die 1000er ist natürlich schneller ;-)
Was ist mit den GS von BMW?
Das ist eine Reiseenduro und kein Crossover. mfg Nils
Ich würde mich freuen wenn ihr was über Grossroller machen würdet.
Grüsse aus der Schweiz
angelo oliva roller ? Hat ja ein paar Tests, es ist hald 1000 PS und nich Roller TV
Die Roller haben auch ihre Berechtigung und ich denke das es auch viele Leute interessieren würde. Ok, dann machen wir halt 1000 PS Roller TV daraus.:-)
Die Roller werden unterschätzt und zu unrecht diskreditiert.
Grüsse aus der Schweiz
angelo oliva wenn du vier funktionierende Gliedmaßen hast, gibt es keinen guten Grund, Roller zu fahren.
Das ist deine Sicht der Dinge, nicht meine. Wie schon geschrieben die Roller werden zu unrecht verpöhnt. Ich und viele andere fahren gerne mit Grossrollern. Ich wüsste nicht, was dagegen sprechen sollte.
Grüsse aus der Schweiz
gerne gerne. demänchst kommt der test vom neuen TMAX! wird leiwand
ein kleiner tipp am rande:
euer Sound ist nicht sehr gut, offensichtlich zu viele harte Wände.
Macht mal einen Teppich in den Raum und hängt dicke Tücher an die Wände und Decken, sollte den Hall dramatisch reduzieren.
Sonst weiter so!
wir arbeiten an einer lösung. mfg Nils
Wann kommt endlich das Video aus Peru? Wir wollen die R!!!!
KTM 1290 GT, wenns nur nicht so schiarch wäre
Würde mir persönlich nie so ein Motorrad kaufen. Zu teuer und zu schwer :D aber geiles Video👍
"Seid so gnadenlos wie ihr zu meinen Händen seid" :D
natürlich funktioniert die hinterradbremse der multistrada nicht (13er) 😃 dafür bricht die hölle los, wenn du am gas drehst 💪
:-)
Hallo Nils, die KTM SMR fährt ein Freund von mir, die hat den selben Motor wie die SMT, die 990ccm Motoren haben gemessen über 120 PS und geht ab wie Sau. Mehr braucht man nicht. Ich persönlich bin auf der Monster 1200 S unterwegs, passt nicht in die Kategorie heute. Die 145 PS aus zwei Zylinder sind auf der Landstraße Dampf genug.
Die KTM 1290 ist meiner Meinung nach zu heftig, wie du schon sagst nur gut fahrbar durch die Elektronik.
Die ersten TDM gelten als Schluckspechte. Verbrauch bis 8 Liter. Reichweite nicht mal 200 km. Die späteren Modelle waren wohl besser. Auch eine sogenannte "Schweizer Abstimmung " (andere Vergasernadeln) sind zwar nicht legal aber helfen. Ergo in der Schweiz gilt das Problem nicht. Ansonsten cooles Video, Ton war aber schon besser. Ihr hat ja wirklich eine Affinität zu KTM, gell?
Weltklasse input. danke! mfg Nils
SM-T forever! Wo ist der Nachfolger?
Irgendwie die SuperDuke GT. Aber irgendwie ist dann doch eine Lücke die hoffentlich mal gefüllt wird. mfg Nils
die MT-09 Tracer hat mir als moderner Preis-Leistungs Hammer noch gefehlt.
Du sagst es. Weltklasse wenn man das Thema mit dem preis mitbetrachtet. in der absoluten wertung wo es nur um speed geht schafft sie es gegen die 150ps Raketen aber nicht. mfg Nils
Da müssen wir dann wohl darauf warten dass Yamaha eine entsprechende MT-10 Tracer auf R1 Basis auf den Markt bringt.
Smt ab 2011 mit Bosch ABS
SportTourer unter 1000ccm also bis ca. 750ccm wäre klasse
danke. wird gemacht
He Nasty!Deine Hemden Sem eh olle Super! Jetzt zu meinen Persönlichen Wunsch an Dich.Gib mir Bitte eine Top 5 für Tourentaugliche Mopeds unter 1000 ccm welche auch noch zu zweit weiterkommen.Ich bevorzuge zügiges Reisetempo und bitte keine Enduros. Hatte schon eine 650er VStrom, war sehr zufrieden mit den Fahreigenschaften ABER der Verbau macht mich Krank und Taugt mir einfach nicht und ich bin nur 174 cm Groß. Also eher Naked Bikes. Preis bis max. 8000.- Euro.Vielleicht hast Du mal Zeit mir ein paar Tipps zu geben. Mir gefällt Deine Einschätzung der Motorräder komme aber sonst eher aus der Generation vom Zonko.Fahre zur Zeit eine 1400er Intruder, Motor Suuper, Fahrwerk und Bremsen Scheiße. in jede Kurve muß man Sie Hineinwürgen und das wird mir langsam zu anstrengend. Man muß halt extrem aktiv fahren.Alleine geht's eh aber ich fahre etwa 10 bis 15 000 Km das Jahr und davon ca. die hälfte zu zweit.A bissl Optik sollte schon sein. In welche Richtung ich Blicke schreibe ich nicht um Dich nicht zu beeinflussen.Noch ein kleine Kritik: Beiträge auch in 1000PS stellen und nicht nur auf Facebook. Bin zwar gemeldet aber fast nie drinnen und so sehe ich einige Beiträge gar nicht. Auf der Hauptseite ist ja Platz genug. Auf 1000PS bin ich fast täglich!!!!!!!Erst mal schönen Dank und schöne Grüße Euch allen Flur
meine Tipps hier:
www.1000ps.de/gebrauchte-motorraeder/typ/Sporttourer?Preis=6000%20-%208500&Hubraum=750%20-%201000
Komfort, easy to use: Honda CBF 1000 F, BMW F 800 GT und ST
Sexy und sportlich frech: Yamaha FZ8S Fazer, Kawasaki Z1000SX
Sehr sportlich, stark und schnell: Yamaha FZ1 Fazer
Danke für die schnelle Antwort. Die BMW hab ich auch schon ins Auge gefasst. Jetzt heißt es Probefahren. Schöne Grüße Flur
Schiach is sie die Kawa, aber unverkennbar und extrem praktisch
Warum braucht man ein Crossoverbike?? Warum braucht man ein Bike ????
Brauchen tuts man nicht, aber es macht Spass, den die Zeiten, als man ein Motorradl fuhr weil man sich kein Auto leisten kann,sind vorbei.
Mehr Bikes können nur lässig sein.
MV Agusta Turismo Veloce RC
muss ja net gleich die RC sein. Die Normale Turismo Veloce ist für den Preis ein Hammer teil was die alles an Technik Serie mitbringt bekommst bei anderen erst teuer nachgerüstet. Oder aber die Stradale ist auch nen lecker teil
ist super, aber im moment etwas heikel. mfg Nils
der Nils hat ne MV Alergie :) da werden lieber 15 Jahre alte Maschinen empfohlen :P. Spaß bei seite Nils hat ja einerseits recht andere Seits freu ich mich auf den Moment das Nils sie wieder empfehlen wird !
Warum heikel? Du meinst die wirtschaftliche Situation von MV? Hab sie mir anhand deiner Empfehlung vom letzten Jahr gekauft Nils
Heute mal super Kleidung - beim Schaaf, haha das musste sein. Das Problem mit der Hinterradbremse gibt es auch bei der Aprilia RSV (ältere), der Flüssigkeitsbehälter ist zu nah am Motor verbaut, teilweise arbeitet sich auch der Haltestift der Bremsbeläge in das Material hinein und klemmt dann vereinzelt.
xr lenkervibrationenen > schwerere lenker-endgewichte dran und problem fast/ausreichend behoben ;o)
guter tipp. danke mfg Nils
Würde mir persönlich nie so ein Motorrad kaufen. Zu teuer und zu schwer :D aber geiles Video
super. danke! mfg Nils
bitte die tonqualität anpassen. und wenn es möglich ist, ein wenige langsamer sprecher. aufgrund des dialektes ist es manchmal etwas schwer zu verstehen. danke
Tonqualität: Wird gemacht
langsamer sprechen: Sorry. geht nicht. oft probiert, wird nix.
mfg Nils
Danke, wenn die Tonqualität stimmt, ist der Rest nicht so schlimm. Ich mag eure Vorstellungen und Kommentare. Sie zeugen von Kompetenz und Objektivität. Macht weiter so!!!!! Danke
ruclips.net/channel/UCqsNMYqStWMt3XxkQHQx6Ww den wichtigsten Link hat er vergessen der gute Nils. GO SCHAAF! :D
Geh bitte beim nächsten Mal wieder ein buntes Hemd
hab heute eine mächtige Lieferung bekommen:
facebook.com/photo.php?fbid=10155008673149361&set=a.10150459301024361.374651.749749360&type=3&theater
Einfach super. Das rechte verlangt direkt danach im nächsten Video getragen zu werden ;-)Nils, du willst es doch auch :-)
Mir fehlt die BMW HP2 Megamoto. Das wäre meine Nummer 1, ist selten und leider auch sauteuer.
wir machen noch eine 2-zylinder sumo sendung
statt der TDM hätte deren Nachfolgerin, die Tracer9 besser gepasst.......
Leider leider gibt es keine schöne Auswahl von Sporttourern mehr. Alles geht immer in die Richtung von Reiseenduros ...so ein Mist!
Aprillia Caponord 1200
Die Tiger Sport fehlt für mich in diesem Vergleich. Sie hat mehr Charakter als die Kawa.
Multistrada 1200
BMW S1000XR und die KTM
DDM ;)
ok, Crossoverbikes also. Kannte den Begriff bisher gar net...
Aber es stimmt schon, irgendeiner hat es unten bereits geschrieben: der inflationäre Gebrauch von Begriffen wie "herbrennen", "Henkereisen", "Killergerät", usw. auf diesem Kanal mutet schon seltsam an. Und das ausgerechnet von den Österreichischen Moped-Kollegen, in deren Land brutalst von hinten geblizt wird 😫. 100 auf der Landstrasse (in der Schweiz sogar nur 80!) und die lassen sich herzergreifend über Motorräder für Landstrassen aus, die bei minimalster Gasgriffdrehung raketenartig auf 200 sind 🙈...Bin mittlerweile für die Einführung einer 100PS Begrenzung bei Motorräder. Mehr braucht echt keiner....ausser Rennstrecke! Ich glaube in Frankreich war oder ist das so 🤔...
Martin Ring das ist deine Meinung, gut das nur du sie hast. Wenn dir die Art des Kanals nicht mehr gefällt zwingt dich keiner die Videos zu schauen
Benni Salis
Das stimmt, mich zwingt keiner den Kanal anzuschauen... Danke für den Hinweis 😜. 1000PS ist generell ein super Kanal, in dem sich ja auch alle Arten von Motorradfahrer irgendwie wiederfinden. Mein Kommentar bezog sich auf dieses Video und nicht im generellen auf 1000PS oder gar auf Nils. 90% der Videos sind sehr interessant und toll gemacht 👍. Meine Kommentare sind auch dementsprechend sehr positiv. Nur diesmal war mir es irgendwie zuviel mit der "Brennerei" 😏. Vielleicht liegt es auch daran, weil ein Kumpel vor mir beim "herbrennen" ordentlich abgestiegen ist...bin da wohl vorbelastet 😕 - nix für ungut also...
auch wenn man nicht immer schnell fährt ist es gut zu wissen dass man ein moped hat das es theoretisch könnte. warum verbieten? am besten auch gleich alle autos über 130 PS verbieten oder? braucht ja auch niemand. mfg Nils
Bitte spannt Schaaf mal für Tests ein :)
ok. mfg Nils
das SCHAAF !
Ja die Multi fordert ständig das nervt auf dauer schon. Aber sonst fast ein perfektes Bike.
Bemerkung: Zuviel Gerede , sollte mehr ans fachliche gehen !
4-zylinder aus Japan ... gääähn!
galapagos 65 Boxer Zweier aus Bayern. Gähn.
Top 5 125ccm
The Best of all Es gibt keine besten 125er musst selber deine finden
Jonas Klement Das sehe ich ähnlich. Wenn wir von den neuen 4 Takt 125ern sprechen nehmen die sich nicht viel. Da muss man dann nach Sitzposition und Optik gehen. Und egal für welche du dich entscheiden wirst, du wirst die Entscheidung nicht bereuen. Ich selbst hatte eine Mt und eine Yzf. Da hat mit aber Yzf besser gefallen aus optischen Gründen und wegen dem erhöhten Windschutz.
Jonas Klement natürlich, es gibt jetzt keine die extrem gut sind, aber welche die nix taugen!
Der Stingger ,ich hole mir die Mondial smx 125, mich interessieren die Meinungen von anderen
die KTM ist so verunglückt wie die Z1000SX... 👎🏼
hayabusa
Und die Vibs der BMW S1000 XR sind grindig , is so, ned schön reden
also ich fands nie so arg schlimm, dass meine Freude im sattel getrübt wurde. ABER sie sind da und gibt bestimmt menschen die das stört. mich nicht. mfg Nils
Ich bin auch schn ein paar bikes gefahren, und selber hatte ich auch schon einige, aber ein Bike bei dem es einen das Blut aus den Händen treibt ist ein Nogo und erst recht in dieser Preisklasse. Das Ich nicht der einzig bin, wurde mir schnell klar, als bei der 1000Ps Roadshow so gut wie jeder der die X gefahren ist, nach kurzer Zeit angefangen hat sich auf den Geraden die Hände auszuschütteln. Also hier Muss BMW mit sicherheit nachbessern.
Was hat dieses Wort "Leihwand" zu bedeuten? #hochdeutsch #auchwirschauen1000ps
geil
leiwand=Dufte+Geschmeidig
Warum muss ein Crossover Bike schnell sein um Superbikes herbrennen zu können?
Der sinn dieser Motorräder liegt doch im entspannten reisen. Am Abend gemütlich absteigen und essen gehen, ohne Kran der einem beim absteigen hilft.
Mein Gewinner dieses Vergleichs - Versys, macht genau das.
Was mir in letzter Zeit öfters auffällt - könnt ihr euch nur mehr über - brennen, herbrennen, schneller,....- verkaufen? Ist doch nicht Sinn und Zweck der Sache auf der Landstraße, oder?
Und bitte, - wieder ein buntes Hemd, das schwarz-weiß verursacht Augenkrebs so grausam ist des
Andy Sprinter Die Tatsache, dass diese Kategorie besteht spricht wohl doch eher dafür, dass es eine Zielgruppe gibt die zügig fahren möchte und trotzdem nicht auf Komfort verzichten will. Geschmäcker sind eben verschieden.
Was du da beschreibst ist ein Tourer. Dort besteht der Sinn wirklich nur drin, entspannt zu reisen.
Der Sinn von Crossover-Bikes besteht darin, halbwegs komfortabel reisen zu können, aber bei Bedarf eben auch richtig anreissen zu können. Sind quasi die modernen Sporttourer, die "Erben" von CBR 1100XX, ZZR 1100 & Co.
Ich stimme mit dir überein. Aber: Der Fahrer tut herbrennen, nicht das Mopped. Und wenn ich ein extrem fahraktives Mopped habe, dann kann ich, muss aber nicht heizen. Ich selbst habe eine RT; und glaube mir, mit der fahre ich die Alpenpässen mit einer abenteurlichen Geschwindigkeit und Wendigkeit. Das hat nichts mit "Tourer" oder Supersportler zu tun. Der Fahrer bestimmt, wie herbrannt wird.
Eh klar. It's the rider, not the horse. Ich hab schon Leute mit GoldWings Pässe hochknallen sehen, dass ichs kaum glauben konnte. Aber es ist wohl unbestritten, dass du mit einer XR noch schneller unterwegs sein könntest als mit einer RT. Von einer GT (oder sonstigen Fullsize-Tourern) ganz abgesehen. Zumal die RT in einigen Ländern ja auch durchaus als Sport-Tourer verkauft wird.
Der Focus der Entwickler liegt bei Tourern auf maximalem Komfort für die große Tour. Eine Klasse drunter wird dann schon mehr Sportlichkeit mit ins Lastenheft geschrieben, wofür das letzte Quäntchen Komfort geopfert wird. Bei den Crossover-Bikes werden eher Sportmotorräder komfortabler gemacht. Der Ansatz ist ein anderer, Prio 1 hat nicht die große Tour, sondern der Sport.
FloB32 Ja, interessant! Bezüglich Rider und Horse: Lese gerade das Buch von Bernt Spiegel: "Die obere Hälfte des Motorrads: Über die Einheit von Fahrer und Maschine" (sehr empfehlenswert!). Dort beschreibt er, dass Horse und Rider zu einem neuen System zusammen wachsen. Das würde aber auch heissen, dass nicht nur der Rider herbrennen kann, sondern auch das Mopped als ein Teil des Ganzen herbrennt; sozusagen beide Teile des Systems sind verantwortlich für die Fahrweise. Interessanter Gedanke...
Die Kawa Versys 1000 kann man nur kaufen, wenn man die Sehkraft zu 100% verloren hat. Die ist ja noch hässlicher, als Conchita Wurst! :O
:-)
Sehr kurzweilig Dein, und heute Euer, Motorradgequatsche. Wer auch immer dieser Schaaf ist. Auch wenn die heutigen Bikes nicht zu meinem Beuteschema gehören (in jeglicher Hinsicht), macht es spß zu zuschauen.
Hut steht Dir gut. (.....aber im geschlossenen Raum -> keine Kopfbedeckung)
Zum Thema Hemd:
ruclips.net/video/3oEf1hZCycg/видео.html
ruclips.net/video/_phJ3Rh73Pc/видео.html
Suzuki TL 1000 ist leider auch eine unterschätzte Maschine.
Die TL ist aber auch von einem Motorrad dieser Kategorie weit entfernt
für mich der Zwitter schlecht hin. Sau bequem genug Dampf und steht nicht an jeder Ecke.
SCHAAF!!
21 Zoll vorne Enduro, NICHT 21 Zoll vorne = 0 Enduro
Georg Ostermann
19?
Reise oder irgendwas, aber ned ENDURO
knallhart der Georg :-)
Find ich garnicht. Aber ist z.b. ein PKW der nach Offroader aussieht mit 2WD ein Geländewagen? Oder nur eine POSER? Nur so zum Vergleich .
sporttourer sind unnötig entweder Sport oder Tour aber das eine schließt das andere aus finde ich...
Echt man was laberst du ???
ist halt meine Meinung ;) mit der duke 1290 gt kann ich mich vllt noch anfreunden aber Rest ist mir zu sehr tourer selbst die bmw 1000xr.. Als tourer würde ich mir die sofort holen aber nicht für sportliches fahren
Dann weißt du nicht was damit möglich ist sobald die 10kmh mal überschritten sind... Optik ja Geschmackssache wie immer, das was damit geht und wie Easy, kann man erst nach ner ausgiebigen Runde bewerten.
Downforce Racer bin extrem oft die 1000xr gefahren und die duke auch (Onkel und vater)... Von der versys und der 990 kann ich nichts sagen bin ich nur die 950sm gefahren... fahre privat triumph daytona 675R und ne alte cb500 pc26... ich gebe zu Touren gehen mit den Dingern echt gut Dampf auch ohne ende ABER das ist eben nur Sport als Kompromiss... sportlich fahren geht damit klar aber richtig Spaß wie auf echten Sportlern ist das eben nicht... fahre oft Hockenheim annheau du rhin usw mehrmals im Jahr ich kann also fahren ... Mir gefallen die xr und duke extrem (bmw und ktm, Triumph sind meine lieblingsmarken) aber es ist halt dann doch nicht vergleichbar zu echten Sportlern mehr wollte ich nicht sagen eigentlich
Jo das stimmt. Für rennstrecken ist das nichts richtiges. Schade das mehrere Bikes so teuer sind :). Man braucht definitiv mehrere!!! 😎