スーパーカブC125がモデルチェンジ。新型(JA58)と旧型(JA48)を並べて比較してみた

[@hiro-y7724]

とても良くわかりました🎉

[@めるこ-s8s]

オイルフィルター替えれるのは羨ましいかなー
乗った感じの違いはどうせ僕にはわからないのでいいかな😆
あと使い難いメットホルダーは改良されなかったのか気になるくらい。

[@Daikokuyasyoubei]

ja48の初期型乗りです。
5段ギアキット出して欲しいです。
新型モンキー125の様に5段ギアをカブにも欲しいです。

[@nanacompany777]

実はこの新型C125は新型モンキー125と同じエンジンなのに4速なのですよね…。
遠心クラッチゆえの何かあるのかもしれませんね…。

[@くるりんパ-l4x]

カブの遠心クラッチは５速化出来ないんですかねー
場合によっては高速も乗れる、長長距離型ツーリングカブとか出るとウレシイ

[@nanacompany777]

ハンターカブ150(？)なんてものも噂されてるみたいですが、果たして・・・？
今後カブと言う乗り物がどうなるか、僕らも期待しております！

[@tmori040]

ベトナムで販売されているカブには125cc以上のものが色々あったと思います。
当然個人輸入になりますから、整備の際にパーツ入手が難しい問題はありますが…

[@RifuMayoi]

JA58はJA48のようにチェンジペダルのシャフトは変わらず長く出たままですか？

[@nanacompany777]

半年ほど前の動画で、旧型が今手元に無いのでちょっと比較が難しいですね💦

[@高垣清丈]

こんばんわ☺️北海道からです、c125のチェンジシフトレバーは、ハンターカブのチェンジシフトレバーが普通に付きますよ。私も付けてます。

[@sunami808]

個人的にはC125よかwaveを国内ルートで売って欲しいなぁと思う。

[@nanacompany777]

Waveも良いバイクですね！
向こうでは長く愛されているモデルですが、日本向けではないという判断なのでしょうか…。

[@sunami808]

ナナカンパニー さまスクーターでもタイ製PCXは入れるけど同じエンジンの小ぶりなクリックもタイで乗って気に入ってました。クリックも売れば良いのにって思う。考えれば428チェーンの後ろが荷台のカブも日本独自モデルですよね…
タイとか2人乗りで一般道80が法定速度でもチェーンは420

[@ややややややや]

JA48のグレーの新車まだあったんですね

[@surfriderexpress-Outdoor-ch]

スポポン参上！

[@nanacompany777]

スポポンさん、こんちわです！ｗ

[@kaneman-mu3ri]

ja48eにABSを後付って出来るんですか?

[@nanacompany777]

コメントありがとうございます。
試したことはないのでわかりませんが、ABSモジュールの部品金額だけで10万越えで、他にコンピュータ周りも変えないといけないかもしれないと考えると、仮に出来たとしてもとんでもない金額になりそうです(汗

[@kaneman-mu3ri]

@@nanacompany777
やめときます。

[@luanluan4528]

ok ok ok...