ต้นทุนชีวิตที่ลดได้!! ผลิตเองใช้ทั้งบ้าน อู่ทำงานและชาร์จรถไฟฟ้า แถมเหลือเก็บลงแบตเตอรี่ | Solar EV
HTML-код
- Опубликовано: 29 апр 2021
- #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #โซลาเซลล์
ชีวิตที่ลดต้นทุนได้ หากเลือกใช้เทคโนโลยีที่สามารถผลิตไฟได้อย่างโซล่าเซลล์ และมีระบบเก็บกักพลังงานอย่างแบตเตอรี่ สามารถผลิตไฟฟ้าใช้เองในบ้าน ที่ทำงานและชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า แทบจะเรียกได้ว่า พึ่งพาตัวเองได้ เป็นชีวิตที่เรียบง่ายที่น่าสนใจ ลองมาติดตามกันดู
เนื่องจากมีคนสนใจติดต่อเข้ามาเยอะ ทำให้ตอบช้า
สามารถใส่รายละเอียดเพื่อประเมินเบื้องต้นได้ที่
bit.ly/3rZSLtj
จะมีทีมงานติดตามกลับไปครับ
หรือเพจ Facebook : WP.wpev
🚘⚡สำหรับใครที่สนใจอยากเป็นส่วนหนึ่งของเมกกะเทรน เรื่องของความรู้การลงทุนในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า สามารถลงชื่อเพื่อสมัครเข้าเรียนได้ที่ (สอนโดยทีมผู้เชี่ยวชาญ และมีประสบการณ์ที่ลงทุนในกลุ่มนี้) รับจำนวนจำกัด!!
bit.ly/39R13Kq
💥💥ตั้งใจจะเป็นช่องทางในผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทยให้ได้💥💥
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดันเรื่องรถยนต์ไฟฟ้า👇👇
bit.ly/32goZWI
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
‼️ก่อนซื้อรถ เช็คก่อน‼️
🔥โชว์รูมไหน ลดเยอะ ของแถมดีสุด
⭐️ เปรียบเทียบก่อนที่ bit.ly/car-deal หรือ add LINE: @cardeal
⚡สนใจเรียนรู้แปลงรถมอไซค์ไฟฟ้า bit.ly/39R13Kq
ค่าไฟคำนวณมาไม่น่าจะถูกต้อง 30แผง เต็มที่ 40kwhต่อวัน 1,200kwhต่อเดือนหรือคิดค่าไฟประมาณ 5,000บาทต่อเดือน ผมใช้ off grid 30แผง แบตลิเธี่ยม 48v270A =3ลูก=38 kwh แบตลูกละ45,000 x3=135,000บาท,แผง 3,000x30=90,000บาท , Mppt charger60A=3ตัว 2,500x3=7,500บาท อินเวอร์เตอร์ หม้อแปลง 10kw=20,000บาท(ทำเองครับ),ไดโอด3เฟส300Aพร้อมคูลลิ่ง1,500บาท,ค่าอุปกรณ์ติดตั้งอื่นๆ=10,000บาท รวม 264,000 บาท ระยะเวลาคืนทุน264,000/5,000=53 เดือน ตอนนี้ใช้มา 8 เดือนแล้วครับ ใครสงสัยอยากสอบถามได้ครับ line :apsp2017
ขอบคุณที่ปลูกต้นพลังงานทดแทน ต้นใหญ่มากอีกต้นหนื่งที่ใหญ่มาก บ้านผมแค่ 3.0 KW เอง คิดเสียว่าทําคุณกับโลก ลดโลกร้อน ใด้บุญมากนะครับ เยียมจริงๆ คิดเอง ทําเอง ขอให้มีควาสุข ความเจริญยิ่งๆขึ้นไปครับ ไฟฟ้าอย่ามารบกวนคนทําบุญนะครับ มันบาปมาก
บ้านคนทั่วไป ติดแผงโซลาร์ 5000 วัตต์ + แบตลิเธียม 1 โมดูลตามคลิป 62 kw ผมว่าเพียงพอแล้ว (แบตเอาไว้ช่วยเติมไฟ นอกเหนือไปจากไฟจากแผงโซลาร์ในวันที่ชาร์ตรถไฟฟ้า + ใช้งานทั่วไปในวันที่แดดกลางวันไม่พอ) แบต 1 โมดูลอาจไม่พอกับการใช้งานทั้งบ้าน (เช่นใช้แอร์ 4-6 ตัว ตู้เย็น 2 และอื่นๆ ซึ่งทำให้ต้องมีใช้ไฟการไฟฟ้าบ้างนิดหน่อย) น่าสนใจมากๆครับ
ผมว่าคุ้มยังงัยก็คุ้มคับใช้รถไฟฟ้า และลงทุนอุปกรณ์ระบบชาร์ลงทุนครั้งเดียวได้ยาวๆ ไม่ต้องมาผ่อนเสียค่าน้ำมันตลอดชีพแพงกว่าเยอะเรย สุดยอดเรย
5ปีคืนทุน ใช้ต่อได้อีก 10 ปี คุ้มจัดๆ
ทำเองก็คุ้มครับเพราะพี่เขาเป็นช่างเอง
ไปจ้างคนอื่นทำ ผมว่าคงแพงน่าดู
เพราะต้องบวกกำไลและค่าเซอวิส
ดูยังไงก็คุ้ม
เสียเวลาเป่าหน้าจอตั้งนาน
เจ๋งครับ ซื้อรถเครื่องยนต์ เรามีปั๊มน้ำมันเองไม่ได้ แต่รถไฟฟ้า เราใช้ไฟบ้านชาร์จจากแหล่งจ่ายไฟหลากหลายได้
เราโดนผู่นำชั่วๆ ศักดินา กอบโกยอย่างเดียว ไม่เหมือนประเทศเพือนบ้าน
ประเทศเพื่อนบ้าน ประเทศไหนครับ
@@ribbinbo6027 ลาวจีนไงค่ะ
@@puttasukputtaraksa เค้าคุยกันเรื่องพลังงานทดแทน มึงไปผู้นำประเทศ ไปเกิดใหม่เถอะ
ขอบคุณทุกความเห็นที่มาด่าผม
เรื่องของคนมีเงินจะเล่นอะไรก็ได้คนจนๆคนธรรมดาไม่มีปัญญาลงทุนตั้งต้นสูงแบบนี้หรอก เอาให้ล้ำจริงไอ้รถไฟฟ้านี่ขับขึ้นเขาขึ้นดอยโดยไม่ต้องรอชาร์จไฟได้ดีกว่า
สุดยอดครับพัฒนาต่อไป ยุคสมัยนี้ต้องรถไฟฟ้า หมดยุครถยนต์พลังงานสันดาปแล้ว
คนที่บอกอย่าลืมคำนวนการซ่อมแซมตามมาการแดดออกไม่เต็มที่ ก็อย่าลืมคิดหักค่าความสะดวกสบายไฟฟ้าดับไม่ต้องห่วงคนในบ้านลูกเมียทนร้อนเวลากลางคืนที่ไฟดับ การที่มีไฟฟ้าคงที่ไม่ต้องเสี่ยงเครื่องใช้ไฟฟ้าทันเวลาไฟตกไฟดับหรือพวก ups (ปกติบ้านที่มีคอมพิวเตอร์และเครื่องใช้ไฟฟ้าราคาแพงหรือเครื่องเสียงก็จะต้องมีพวกนี้ขั้นต่ำ 1-3 หมื่นบาท) ความเสถียรและความสะดวกสบายถ้าตีเป็นเงินสำหรับแสนนึงยังน้อยไป
ซื้อคอมพิวเตอร์เครื่องละ 5 หมื่นถึงแสนห้าปีเปลี่ยนที ทีวีเครื่องละ3-5 หมื่นไม่รววมเครื่องเสียงหลักแสนยังไม่ต้องคิดมากขนาดนี้ 5555
เยี่ยมมากเลยคับ
สุดยอดครับ
เยี่ยมครับ
พลังแห่งอนาคต
สุดจริงงง
สุดยอด
ชื่นชม รู้แหล่งพลังงานใช้เอง
ชอบมากค่ะ
ยอดเยี่ยม.. อีกไม่นาน อุปกรณ์ เหล่านี้ ต้องถูกลง
ดีมากๆคับ
ขอบคุณครับ
มีประโยชน์มากเลยครับ
ค่าไฟเดือนนึง 11,000 ค่าติดตั้ง 609,000 ก็คุ้มนะ 4-5 ปี ก็ทุนคืนแล้ว โออยู่นะ 👍
เจ๋ง..
เป็นการริเริ่มที่ดีครับ แต่เทคโนโลยีปัจจุบันยังเข้าถึงยากและจุดคุ้มทุนนานเกินรอ สำหรับประชาชน ทั่วไปครับ แต่ชอบไอเดียพี่เขามาก แต่ขอแนะนำ ทำฝากครอบขั้ว บวกกับลบจะปลอดภัยขึ้นครับ แตะกันขึ้นมาจะระเบิดเอาครับ เป็นห่วง
ถ้าเซอร์วิสเองได้แบบพี่คนนี้ก็ดีครับ ถ้าเซอร์วิสเองไม่ได้ก็ปัญหาทั้งนั้นเลย และต้องจ่ายเงินให้ช่างมาแก้ปัญหาให้
มันก็เหมือนซื้อรถแหละครับ คนส่วนใหญ่ก็ซ่อมเองไม่เป็น เสียก็ให้ช่างทำ แต่ถ้าคนที่ทำเองไม่เป็นก็ต้องจ้างบริษัทมาติดตั้งให้ ซึ่งส่วนใหญ่เขาน่าจะมีรับประกันอยู่แล้ว เราก็ไม่ต้องทำระบบเยอะเหมือนกับพี่คนนี้ก็ได้ อุปกรณ์พวกนี้มันอยู่กับที่ โอกาสเสียมันน้อยกว่ารถยนต์เยอะ เพราะมันไม่ได้ขยับไปไหน ชิ้นส่วนก็มีไม่กี่ชิ้น ถ้าติดตั้งดีๆแต่แรก ใช้ยาวๆ
เรื่องปกติครับ ทำเป็นก็ไม่ต้องจ้างคนอื่น ถ้าไม่อยากจ้างต้องเรียนรู้ครับ ประกอบแผงกับอินเวอร์เตอร์ ไม่น่าจะซับซ้อนเกินไป อาจารย์ยูทูปก็น่าจะช่วยได้เยอะครับ นักดนตรีรุ่นน้องผมแค่เปลี่ยนสายกีต้าร์ยังต้องไปหาช่าง ลงวินโดว์ เปลี่ยนยางมอไซค์ จ้างคนอื่นทั้งสิ้น 55555
@@nroll1981 ใช่เลยครับ เหมือนพวกฝรั่ง พ่อบ้านทำเองหมด
@@dknapadol เรียนรู้ทำเองเพ่ เขาทำเป็น เพ่ก็ทำป็น
ใช่ครับไม่รู้ว่าค่าดูแลรักษาระบบเท่าไร
ผลงานรถทำเอง น้าเค้าก็ทำสวยมากเลยครับ ผมติดตามผลงานน้าเค้าในเฟสอยู่น่ะ
โลกอนาคต
ถ้าอุปกรณ์ทุกชิ้นผลิตในไทยได้ราคาน่าจะถูกลงอีกนะ
แจ่มเลยครับ น่าติดมาก
คนไทยระดับโลก สุดยอดคร้าๆๆๆๆ
ดีดี
มันคุ้มอยู่แล้วครับ ถ้าจัดการระบบดีๆ
ยอมใจเลย
สีดำสวยดีครับ
การคิดจุดคุ้มทุน ต้องดูโหลดการใช้งานทั้งหมดภายในบ้าน
และแบตเตอร์รี ถ้าสามารถจัดหาที่ราคาถูกลงกว่านี้ได้
คิดว่าถ้าต้องจ่ายค่าไฟ สำหรับบ้านหลังนี้ ต้องอยู่ที่เดือนละ
3,000. กว่าบาท x 12 = ปีละ 36,000.- บาท ก็อยู่ที่ 13 ปีโดยประมาณจุดคุ้มทุน แต่แบตเตอรี่ ต้องเปลี่ยนใหม่
ที่อายุการใช้งานกี่ปี ถ้ารีโนเวทได้นี่ จะคุ้มทุนและ ต้องไปคิดค่าน้ำมัน ที่จะต้องใช้ต่อวัน
มาคิด ประมาณการด้วย
สมมุติใช้น้ำมันวันละ 30 -40 ลิตร/วัน
คูณด้วยราคาน้ำมัน ที่เฉลี่ย
30 บาท ต่อลิตร เดือนละ 30,000- โดยประมาณ รวมค่า
ไฟและค่าน้ำมัน ก็น่าจะคุ้มทุนเร็วกว่า 10 ปี
แต่ต้นทุนนั่นแหล่ะที่สูงมาก แต่ถ้าคิดถึงจุดคุ้มทุนแล้ว ไม่น่าเกิน 3 ปี คุ้มทุน
อย่าลืมเผื่อหน้าฝนหน้าหนาวแดดไม่ค่อยออกด้วยครับ
ผมไม่ได้แอนตี้การใช้พลังงานจากระบบโซล่าเซลล์นะครับ
แต่ถ้าจะหาจุดคุ้มทุนเราต้องเผื่อเรื่องนี้ด้วย
ผมเองก็พึ่งเริ่มใช้และอยากให้ทุกคนได้ใช้ ไม่มากก็น้อย
สุดยอดเรยคับตรงใจผมเรย อยากให้คนที่ไม่รุ้มาได้เข้าดูช่องนี้ชัดเจนแน่นอนคับ ว่าไม่ต้องรปกวนไฟฟ้าหลวงเรย
Very good
นี้เขาทำอู่ซ่อมรถ เลยใช้แบตเยอะลงทุนเยอะ ถ้าใช้ภายในบ้าน ก็ต้องแบบพี่เวลล์ทำที่บ้าน เอาแค่พอใช้กับอุปกรณ์ที่มี จะได้ไม่ต้องเสียเงินมากเกินความจำเป็น
นี่คือโลกสมัยใหม่ ที่จะเกิดขึ้นภายใน 5 ปีนี้แน่นอน ขอบคุณความรู้ครับ
เยี่ยมมากครับสนใจเลยครับ
ถ้าตัดราคาแบตออกไปนี้ โคตรจะถูกเลยแพงที่แบตจริงๆ ปรับมาใช้แค่ตอนกลางวันคงจะเหมาะกว่าเพราะแผงใช้งานได้ยาวๆ
ใช้ไฟหลักหมื่นต่อเดือน คืนทุนเร็วมาก
ดีครับ free energy คุ้มประหยัดสุดๆ เป็น cycle ที่ดูมีความเป็นไปได้สูงมาก แต่ทุกอย่างย่อมมาพร้อมค่า maintenance เทคโนโลยีในอนาคตย่อมมีการอัพเกรดไปเรื่อยๆ และผมว่าค่าที่แพงที่สุดคือ แพงsolar, battery 2 ตัวนี้จะเสือมตามการเวลา อุปกรณ์ที่มีคาปาซิเตอร์ จะชอบพัง พลังงานไฟฟ้าจะ zero waste ได้จริงหรือเปล่านั้นขึ้นอยู่กับภาครัฐของแต่ล่ะประเทศว่าจะกำจัดขยะของรถไฟฟ้ากับอุปกรณ์ก่อกำเนิดได้ดีแค่ไหน สรุปแล้วผมว่ายังไงสะทุกอย่างต้องมีการเริ่มใช้ ถึงจะพัฒนาไปข้างหน้าได้
เสียเงินก้อนเกินครึ่งล้านเพื่อชาร์จรถไฟฟ้า อิอิ .. ส่วนผมก็เติมน้ำมันต่อไป ประหยัดงบตามฐานะ
สวัสดีคับพี่เซล ผมfcพี่ มานานแล้ว
ถ้านาน ต้องเรียก เวล ดิวะ 555
ระบบคันนี้ของจริง
👍
บ้านใหญ่ได้เปรียบมาก ถ้าห้องแถวคงยาก
เจ๋งมากกกกกครับบ
ทีนี้รู้เลย ซื้อรถไฟฟ้าแล้วค่าไฟบ้านขึ้นเท่าไหร่
เป็นแรงขับดันใจมากๆ ครับ อยากติดแผงโซล่าเซลบนหลังคาบ้าน แต่แบตมันแพง
ลองค่อยๆศึกษาลองทำเล็กๆก่อนก็ได้
ถ้าคำนวนค่าไฟ + ค่าอุปกรณ์คืนทุนใน 4 ปีเกือบ 5 ปี ผมว่าคุ้มนะ แบตก็อายุราวๆนี้ 5 ปีได้ รอบต่อไปเปลี่ยนแค่แบต จะเหลือต้นทุนราวๆ 4 ปี ก็คร่าวๆว่ากำไร 1 ปี ซึ่งแน่นอนอนาคตแบตต้องถูกลงกำไรอาจจะมากกว่า 1 ปีก็เป็นได้ ^___^
ไม่นาน แบตจะถูกลงแบบก้าวกระโดด
4 ปีกว่าๆ ถึงจะคืนทุน นี้ผมคิดแบบ แดดออกทุกวัน แบบ100% นะครับ ซึ่งจริงๆแล้ว ไม่น่าเป็นไปได้ ยังไม่รวมถึงค่าเสื่อมค่าดูแลรักษาสายไฟ+อุปกรณ์ ลงทุนสูงมาก ครับ
เท่าที่เคยศึกษามาแบบไม่ต้องใช้แบตคุ้มสุดลดค่าไฟช่วงกลางวันอย่างเดียวคัย
ดูการลงทุนทั้งหมดแล้ว มันเยอะอยู่
ชอบครับ แต่ผมอยู่ต่างจังหวัดมันยากสุดๆ เพราะแพง และหาช่างซ่อมยาก แต่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาก หมายถึง รถไฟฟ้า
อยากทำมาก ผมจะเริ่มต้นบ้างล่ะ สองแผงก่อน ตามงบ 555
เท่าที่ทราบ ปัจจุบันกรณีที่ไม่ใช่ off grid ต้องขออนุญาติท้องถิ่นและการไฟฟ้า ไม่อย่างนั้นผิดครับ ที่นี่ประเทศไทยแสงแดดผูกขาดครับ เพลีย
ถ้าเป็นไฮบริดต้องขออยู่ตั้งนานแล้วครับ
ใช่ครับ เป็นการควบคุมผู้ใช้ไฟ ที่เรียกว่าโหลดแฝง ถ้าหันมาใช้แบบนี้เยอะ การไฟฟ้าต้องสำรองไฟฟ้าสำหรับโหลดแฝงเยอะเลย ถ้าไม่พอช่วงพีคๆ นี่มีโอกาสไฟดับสูงมากครับ...จากที่เคยได้ยินมาอีกที แฮ่ๆ
ไม่ผิดครับ
@@tptogether7626 ตรวจพบเมื่อไรก็ผิดเมื่อนั้น
@@tptogether7626 ฮ่าๆ ในคลิปเจ้าของยังมีลังเลๆ กลัวไรป่าว ฮ่าๆ
อยากให้mg ep ปล่อยไฟออกมาให้ใช้ได้บ้าง จะได้ใช้รถเป็นตัวเก็บพลังงานใช้ในบ้าน แต่ที่แน้ๆเอาไว้เปิดแอร์นอนได้ถ้าต่อท่อลมเข้าห้องนอน
sensor name plate meter ด้วยครับ
เหมือนบ้านใส่ถ่านเลยครับ.😄
เออจริง ใช่เลยครับ
อันนี้ ทำแบบพรีเมี่ยม คือ ดีเลย... แต่่ถ้าเราทำเอง ก็เอาแบบพอใช้ คงประมาณ 1 - 2 แสนบาท
5:25 กฟภ.เห็นคลิปนี้แล้ว ต้องรีบทำฟาร์มแบตเตอรี่แล้วแหละ ไม่งั้นโดนDISUPTแน่
ถ้าไม่ใช้แบตเตอรี่เอาพลังงานจากโซล่ามาชาร์ตอย่างเดียวน่าจะต้นทุนน้อยกว่าครับ กลางวันใช้โซล่า กลางคืนใช้ไฟบ้าน จะลดต้นทุนในการลงทุนมากครับ ถ้าทำงานที่บ้านทั้งวันนี่แทบจะฟรีเลย
สวัสดีครับพี่
เม้นแรกเลย
ROI ใช้เวลา 4.58 ปี คืนทุน
แบตเตอรี่แพงที่สุด
ชุดอุปกรณ์ต้องทนมากกว่า 5 ปี ถึงคืนทุน
ดีไฟดับจะได้มีไฟฟ้าใช้อยู่
เหมาะสำหรับบ้านที่มีการใช้ไฟฟ้าเยอะๆครับจะคุ้มทุนเร็วกว่า
4 ปีครึ่งคืนทุน น่าสนใจครับ
เห้ย!! ผมอยู่ลำพูน สนใจเรื่องรถไฟฟ้าสุดๆ อยากทราบว่าร้านที่พี่เวลไปทำคลิปอยู่ตรงไหนครับ จะได้ไปขอคำปลึกษาเรื่องรถไฟฟ้า
Facebook : WP.wpev
ค่าอุปกรณ์ 609,000/11,000 = 55.43เดือน/12 = 5ปีหน่อยคืนทุน
ตอนเข้ารายการไม่มีโย้แล้ว เฮ ดีขึ้นเยอะ
ึ่จ่ายค่าแผ่นไปล่วงหน้าอยู่ได้10ปีก็ต้องเปลี่ยน
ค่าน้ำมันเดือนละ 5000 ติดแบตเพื่อชารจรถ 62kW เท่ากับ ซื้อแบตรถมาไว้บ้านอีกคันนึง 420,000 บาท + แผง + inverter = 600,000 = 120 เดือนคืนทุน (10ปี) ถ้าค่าน้ำมันเดือนละ 10,000 ก้ 5 ปี คุ้มไม๊เนี่ย🤔
ขึ้นอยู่กับPerformanceของแต่ละคนละมังครับ ถ้าค่าน้ำมันเดือนละ10000อาจต้องพิจารณาระบบนี้เป็นพิเศษ สำหรับผมค่าน้ำมัน3000 ขอนั่งดูห่างๆครับ
อยากทำบ้าง แต่ผมจะเอามาแค่ชาร์จรถไฟฟ้าอย่างเดียว
ถ้า battery NMC ราคาถูกกว่านี้ จะดีมากกกกกก เลย
บางคนไปใช้แบตตะกั่วเอา ถูกดี
5ปีขึ้นถึงจะคุ้มทุน
รองคิดค่าไฟที่ติดตั่งจะค้มก็ประมานสามปีนะ..
อายุการใช้งานอุปกรณ์ทุกชิ้นกี่ปีครับ
การไฟฟ้าน่าจะดีใจถ้าประชาชนผลิตพลังงานสะอาดใช้เองได้ลดภาระการให้การพึ่งพาจากการไฟฟ้า(ถ้าการไฟฟ้ามีความจริงใจต่อประชาชน)และควรสนับสนุนในทุกรูปแบบอีกด้วยซ้ำไปไม่ใช่ตั้งเงื่อนไขต่างๆมาปืดกั้นประชาชนเพื่อจะได้ขายไฟฟ้าแบบผูกขาด
ไม่น่าจะดีใจไม่ได้ค่าft
การไฟฟ้าคงต้องเปลี่ยนมาขายแบตกับจ้างวางระบบไฟแทน.
เจ๋งอ่ะเฮียถามลึกดีได้ข้อมูลชอบบบบบเลย
ผมว่าคุ้มเสียเงินทีเดียวใช้ได้ทุกอย่างใช้แบตสองตัวก็พอเอาไว้ใช้ในบ้านกับอีกตัวเอาไว้ใช้ชาร์จรถสำหรับบ้านทั่วไปขอบคุณครับพี่ที่นำสิ่งดีๆมาให้ชม
วางแผนจะทำแบบนี้ จะติดต่อเจ้าของบ้านนี้อย่างไรคะ
หากจะติดโซล่าเซลล์ ชาร์จรถไฟฟ้า mg ep สัก 3 kw เฉลี่ยหนึ่งวันจะได้ไฟกี่เปอร์เซนต์
ขอเบอน้องลำพูลหน่อย
ต้องถามก่อนแบต ประกันเท่าไหร่
ทำไมถึงจะไม่เสียค่าไฟครับ มันก็เสียเหมือนกันนั่นแหละ แต่เสียเป็นค่าใช้จ่ายจากการลงทุนติดตั้งแผงโซล่าเซลนับแสนนับล้านบาทแทน ถ้าจะลงทุนขนาดนี้ผมแนะนำให้ติดตั้ง เครื่องเจนนเรเตอร์ 50 KW จะดีกว่าครับ
ก็เสียค่าน้ำมันอยุ่ดี โซร่ามันเสียเยอะรอบเดียว
น้องซื้อแบตที่ไหนอ๊ะ
มีค่าบำรุงรักษาไหมครับ
ผมว่ามีอยู่แหละ ค่าล้างแผง ค่าอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เสื่อมสภาพลงไปอีก
ผมสนใจเรื่องนี้มากครับ ผมอยากหาขอมูลมากไม่รู้หาที่ไหนที่ผมอยากรู้ ผมจะติดโซลาร์เซลล์ และกังหันลม ผมอยากทำมากครับ
555 ตลกกับหลายๆคอมเม้น 5-10ปีคืนทุน คืนทุนตรงไหน แบตเตอรี่ มันเสื่อม ตามอายุการใช้งานนะครับ ก้อนนละ 7หมื่นกว่า เวลาเสื่อม ต้องซื้อ? ไหนจะอุปกรณ์แปลงไฟ จากโซล่าเซลอีก ถึงอายุการใช้งานก็ต้องเปลี่ยน .... ที่เขาใช้แบต แบบนี้เพราะแผงโซลล่าเซล สร้างพลังงานไฟฟ้าได้ไม่พอ สำหรับการชาทรถไฟฟ้า ก็ต้องการใช้ ชาท อัดกระจุเก็บสะสมไว้ในแบต นี่แหละไอเดียดีมาก แต่ ติดตรงต้นทุน ราคานี่แหละ หลายแสน ครับ และ แบตตลิเธียม ..ส่วนแบบออนกริท ถ้าจะเอามาชาทรถ ไฟฟ้า นึกภาพไม่ออกว่าจะใช้แผงโซล่าเซล มากขนาดไหน ...พลังงานไม่มีคำว่าฟรี อย่าลืมต้นทุน การติดตั้งและ ความเสื่อม ของอุปกรณ์ ด้วยนะครับ
สำหรับผมถ้าเป็นระบบที่มีแบตผมไม่คิดจุดคุ้มทุนเลยครับ 555 เพราะแบตเสื่อมเร็วกว่าแผง ไม่นานก็ต้องเปลี่ยน
ส่วนเรื่องออนกริดชาร์ทรถไฟฟ้า ถ้าไฟแผงไม่พอมันก็ดึงจากการไฟฟ้ามาเสริมครับ มันดีตรงที่ดึงไฟจากแผงได้เต็มที่
@@parkphoomsriboonpan9246 ใช่ครับ หาจุดคุ้มทุนแทยไม่เจอ ตอนนี้คนไม่มีความรุ้กำลังเห่อรถไฟฟ้าEV100% ด้วยคำว่าประหยัด แต่ลืมไปว่า เวลาชาทก้ต้องเสียค่าไฟฟ่า และ ต้นทุนเรื่องแบต ของตัวรถที่เสื่อม ลงไปเรื่อยๆ กว่า ราคากี่แสน ถึงเวลาแบตรถเสื่อมหมดสภาพ ตอนนั้น จะทำยังไงต่อ ? จะใช้คำว่าเดว ใช้กันเยอะ แบตก้ราคาถูกลงมาเอง ??? แบตลิเธียม ราคามันแทบจะถูกสุดแล้ว ในตอนนี้ เพราะผลิตจากธาตุลิเธียม และแบตรถน้ำหนัก หลายร้อยกิโล
หลายอย่าง เจ้าของคลิปเขาอาจรู้แหละ แต่อาจตั้งใจโน้มน้าวเท่านั้นเอง
ขนาดEU ยังว่าในอนาคต เมื่อราคาแบตฯถูกลง ถึงจุดหนึ่ง ต้นทุนการผลิตไฟฟ้าจากแสงแดด จะไล่เลี่ยกับการใช้เชื้อเพลิง...อนาคตนะ ในระดับแมสนะ...
มีดีน่ะมี โอเว่อร์ก็อาจเยอะ เลี่ยงความจริงบางด้านก็อาจมี...รวมๆ ดูเอาขำพอ...
เเบตก้อนละ 72,000 _ท่าน ใช้ 10ก้อน หูยยย์ ต้องมี 1ล้าน
ผมจะทำแบบนี้เลยงบทั้งหมดเท่าไหร่ครับ
รบกวนขอข้อมูล ด้วยครับปม😘😘😘😘
รวมค่าใช้จ่ายเป็นเเสนใช้ชาร์จบ้านไปก่อนนะเดือนละพันสองพัน
20ปีถึงจะคืนทุนแม่เจ้า
... ไม่เอาด้วยๆ ผ่านๆๆๆ รวมแล้วทำเล่นๆพอได้อยู่
20ปีที่ไหนครับ คิดจากราคาของกับค่าไฟที่บ้านเค้าใช้แค่5ปีเองคืนทุน
5 ปีนะครับ