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不錯喔....這台車給了我一些"奮力一擊"的感覺.因為鈴木很不幸的是在2000年後的產品規劃都剛好被經濟週期給搞得很慘.相較之下本田和山葉都應付得不錯 (NC700在經濟疲軟時靠省油和自排選項在歐洲打開市場, MT-07就不用多談了)很多鈴木的工程師也都被新興車廠給請走, 在某些程度也解釋了為什麼新興機車廠近十年軟硬體的調教工夫都得到大幅進步.現在的鈴木處於非常脆弱的狀態, 我還滿肯定如果GSX-8S和新的V-Strom 800如果歐美賣不好那鈴木就會直接進入死亡螺旋, 但是歐美經濟也是山雨欲來風滿樓, 希望鈴木可以靠這兩個產品撐過去.
真的希望鈴木可以繼續奮力搏擊下去
真心期望我大鈴木能推出新款GSX-R600🥹
鈴木好可憐...誰可以救救鈴木......
不用太擔心啦！母公司很賺錢！二輪只是鈴木其中一個部門而已！
國外好像要發了
suzuki的車真的是騎過就回不去了 , 細緻到不可思議的變速箱 , 運作綿密的引擎 , 神奇的車體平衡性跟看似平凡實際操作起來卻意外順手的煞車 , 真的是變態車廠 ... 只是一直沒有花錢在宣傳自家的車 , 很可惜 ... By . s750車主 (曾經的山葉本田粉)
750沒那麼神啦🤣5500轉還是會麻
@@leolee1008 哈哈，撇除這個小小問題來說，整體真的是很完美的車了👍
曾經也是s750車主現在騎三代 09sp不得不說Suzuki 的車引擎細緻度只有騎過才能感受！
要不是鈴木急流勇退 要不然前幾年 媲美杜卡地的加速 跟GP中最頂的靈活性跟彎中速度 看來這台繼承了鈴木這幾年來在gp的成就
感覺是輛能文能武的好車也，旅遊、通勤、玩樂應該都能包辦的車，而且過彎竟然被校長還有布乳老師大大稱讚，真的令人驚訝，如果是以差不多級距的MT07來說過彎根本不可能如此穩定，而且該有的基礎電控配備也都有了，實在很讚的感覺呢！
真的很不錯啊~很意外!但他本質就是這樣~很棒
我想想，氣很長的滑胎車、但長得像街車還很舒服，六邊形戰士東西給的很陽春，但是夠用，這價錢還算ok，不愧是我大鈴木，最喜歡Suzuki惹♥
在這裡預祝07王 早生貴子👨👩👦👦
我應該再等一下的....過年前腦衝直接買SV650， 想不到幾個月後8S就在臺灣賣了😢衝動是魔鬼，不過早買享受啦😂
V缸跟直列感受不同～
@@QQ-ql4qr 雀食，V缸那個聲浪喔淦有夠好聽
@@Shachikuisdog 8s 270度點火的聲音跟V缸滿像的
@@Shachikuisdog 可是也不能這麼說SV650跟8S的引擎騎乘感受應該就差很多，各有各的好🤔還是先觀望一下好了
@@Jereme1013 SV就好騎然後只有ABS
原本也是在觀望這台，但一想到世界都並列雙缸了，跟對四缸的遐想，加上緣分到了，就撿了台14年的二手大阿魯，現在看到介紹整個心又癢了起來
這顆新引擎,不覺得鈴木只會放在S版街車上, 希望未來會有R版的仿賽.
GSX-R8 !?
@@kz999123 8R
這台唯一缺點我覺得是側蓋那像是用小畫家設計的8S字樣
很有麥塊風格很讚
還有尾燈啊😥
可以許願一集相似款街/跑車比拼嗎喜歡的人麻煩按讚頂一下 相信對於不排斥仿賽坐姿也不排斥街車外觀的人來說 會很有用我最近就很猶豫要街或賽車😆例如R7vsMT-07、CBR650vsCB650R更短的軸距和更早湧現的爆發力vs彎道中的操控性和高轉的延伸可以短急彎(天冷)和高速彎(台三)都試試
變態鈴木真的不是叫假的！當年的GSR600就狂到誇張！
一般來說Suzuki造一台車就是打算買10年了，所以直接猛堆料就省略後期的小改😂
這次suzuki的牛肉端出來超有誠意有機會大賣~~~~
希望用這個架構出個快排優化的仿賽
確實阿確實
@@Oliver-ew9yd 街車仔閉嘴🤣
Fz6n拿出來尬一下
放上整流罩分離式把手就是了🥹😂😂
GSX8R真的要上了 不過把滿高的 旅跑類型
鈴木近年已經變的很和善了，早年的TL1000R跟K1如果技術不到位的騎士超容易炒車的
感覺就是衝著07來的 一樣是低轉高扭設定 270度點火 可惜沒有像SV650一樣 的V2雙 論動力與配備 隔壁MT-07 Z650 NINJA650 還再睡...校長能把 登祿普 RoadSport2 騎成這樣 真的是個狠人...
鈴木結束掉motogp的旅程把技術全放在新世代的雙缸車上了
求s750試駕單元
希望超激人下次能試一下S750
剛剛看完 PGO Tig 的評測再過來看這個，心得就是兩台的車尾長度是不是反過來了 🤣🤣
身為DUKE車主我真的覺得跟DUKE有87%像頭燈 儀表 那個鋼管的車架遠看還以為KTM出新配色了只是價格屌打KTM感覺這台車會賣得不錯
目前390車主，昨天試完準備明年換車，890真的太貴了，這台騎起來我覺得不比890差
喜歡重機就是喜歡它的差異性，仿賽的帥氣、街車的態度、嬉皮車的隨性、林道車的標新立異，再搭配不同形式的引擎，車子的個性就出來了，只是現在車款選擇越來越少，就是那幾顆直二引擎變來變去，實在可惜。
Suzuki GSX-8S 雙缸街車 新世代外型ABS TCS 倒叉 滑離合 進退快排 配備好
今天終於騎到了期待已久的8S，只能說變態鈴木永遠不會讓人失望，這顆引擎真的是太優秀了。
Dunlop Road sport 2我裝在2018MT09, 目前已使用到8000公里，心得：暖胎慢，乾地抓力還行但沒信心到像校長做這樣傾角， 胎溫不到20度時，使用傾角要小心，也許Suzuki在這輛車的車架及懸吊調教下很大功夫
進退快排是suzuki受社會主流影響“被迫”加裝上去的，suzuki不需要快排
太正確了, 真內行
又做一台十年無法被超越的車
會讓飆仔頻道主稱讚的車廠與街車太少！鈴木佛啊！
沒錯，真的不多😂
增加了空拍畫面真的不錯ㄟ . . . 給讚👍👍👍
原本對這台不太感興趣可是你們一講...然後又想到SUZUKI不管在哪個國家後勤都很棒 車子妥善率也不錯我心動了...然後看到我年中之後要去的地方 欸幹價格比台灣忍4還便宜我大概真的會買惹www
喔對了 原本的目標890DUKE R全新價錢幾乎是兩倍...
@@我就爛-l1h S牌 在台灣 CP值 一直很高 當初本田650在火的時候 750價格更漂亮 也沒火起來 ...
@@pkking0928 我今年過一半就不再台灣惹...所以我看到那邊的價格 心動到一個不行
買了買了😂
@@kanghaochen564 買買買買買
看起來也是走大山葉的路線 中排量街車基底再接仿賽或許可以期待8R一下?
鈴木的仿賽代號會是R8
GSX-R8😂😂
試車還是要看超激人啊
聽了好心動 簡直是高妥善率版的KTM
如果還有S750就好了⋯⋯
圖形FPS高這車顯卡好!(X, 難得GSX街車不是用阿魯引擎
空拍感覺影片更有質感呢，不過還是沒有不魯老師的結尾，哈哈
07動力&ktm頭的綜合過灣機器😊划算的選擇i like
不曉得有沒有機會看到超激人 試sf1098S 騎過一次,車輛動態反應令人難忘!
SUZUKI粉絲期望已久的是新的公升級，s1000、KATANA還有最帥的GT，但沒有一台 台鈴有進來賣的QQ
@台鈴！
S1000GT有水貨進了 可以期待一下
@@KingsnakeisER 聽說價格約7x
大南路的金X有進S1000GT
660Tuono能和8S對打嗎？重量是因為平衡軸的關係嗎？這軸距配上車重，市區低速應該不太靈活？能說8S是介於07和890之間的產物。但真的很可惜，要是鈴木不用這種方式離開GP或許有機會入手，但這幾年仿賽共構，或許再等等8R跟傳說的R9，Z系列也差不多可以更新雙缸車種了哈哈哈
還有維修問題要考慮
先在這裡預祝07王新婚快樂🎉
現在騎雞蛇的我覺得好香好興奮🤤🤤🤤
9:20 校長好帥
大家應該都在期待跟S750的比較
S750停產了 怎麼會期待呢@@?
s750屌打
期待我大本田的hornet 750趕快進來
3:35運鏡很屌欸 車子沒動 背景會往後跑
鏡頭邊靠近車子邊調成廣角焦段
這台漂亮ㄟ，價格又不錯好心動喔~
現在才想起來來搶佔07的市場，07也越賣越貴卻沒有一點實際性的升級
我好期待有天可以看到CB750 HORNET
又是先做起來等其他車廠跟上的引擎嗎？😅
750這次引擎也不差啊😂
感覺真的很棒，想到那天校長問我，沒有想說換新一點的車嗎？ : )
看了很多次，真的是這篇讓我下訂ㄌ😂
感謝介紹，開闊眼界了
感謝支持❤
Suzuki被人詬病的一直都不是他的內涵…每台車都變態的好騎，調教電控都很頂尖，就是那個外觀實在是…真的很變態😂😂
外型實在很解嗨
S的車真的很好上手！坐高對亞洲人也友善！看起來好像很靈活耶？
沒錯包括仿賽座高都很親亞洲人動力也一直都是4廠同級最優，就是外觀跟品牌信仰不敵它牌罷了。
请问可否谈谈与GSXS750相比，感觉有什么区别？~
想問對於8S跟之前也騎過的Tuono 660以及Trident 660(總監愛車)，這三台比較起來怎麼樣? 價位相對接近，又是性質接近的雙缸、三缸車
要猛烈的性能搭配義大利騷包外型騎海放組的，選Tuono，要紳士的外觀搭配多缸共鳴騎氣氛的，選Trident，至於不知道要選什麼的，選8S！！
明明Suzuki新車還有GSX-S1000 GT為什麼台鈴不進😭現在台灣新的日系旅跑只剩忍千了吧😢
很難驗吧😢
只有水貨來而已 可惜 要買也只有水貨了
現在 只要是四缸 基本都腹死胎中 ...
不只新車 這次跟拍的手法也變了 77777
🎉🎉🎉🎉🎉
好有MT系列以及duke的融合感
前面外觀 稍微改一下 應該就很帥了
謝謝！
❤❤❤謝謝老闆🎉🎉🎉
不知道這台8S適不適合一個檔車新手直上的選擇，真的有點心動!小弟身高只有163而已，也沒有騎乘黃牌的經驗，但是我覺得這台真的有點香😍
非常適合新手!!!!
有機會一定要去租來騎看看，謝謝超激人的評測!@@SUPERBIKER
不愧是變態鈴木
新片頭好讚❤️🔥
客家人詢問油耗如何?MT07有力又挺省油的，下台車不知道該換啥@@8S看完好像還行
WMTC油耗測試值為23.4km/L
我客家人從不在意油耗😁
騎鈴木的變態是不需要快排的，感覺只是鈴木為了裝備競賽被迫加上去的，不需要快排才是他們的本意XD
我小阿魯12年沒改款 連abs都沒有😂
你誤會了給快排只是讓新加入的人開始轉變為變態
10:05 這個口腔體操必須給過
什麼時候才要試KTM的手術刀系列（敲碗
車距的部分是不是有點長🤔再加上車重也不算太輕，但是有好香的快排，再觀望看看好了
同感，身為竹竿人覺得車格太大，當初就是這樣不敢入坑s750阿~
期待快出一台仿賽版!
07也是 270度~~但多了平衡軸，讓人很好奇是什麼感受~~
比較不麻不震，腳底不會癢癢的🎉
@@校長史丹利 今天我有試 07~真的平常沒試沒注意，轉速略高一點就麻震了~ XD
雖然校長跟老師的評論永遠都是這麼的血淋淋可是...真的要換...我還是想換SV650或KATANA但，KATANA沒了，SV650又欠缺一點感覺我還是雞蛇繼續騎好了 噗噗
可以考慮s750阿
公開徵求Katana🎉
@@校長史丹利 沒有賣了XD
🎉哪裡丟到就哪裡爬起來吧！四大車廠起伏最大的變態鈴木王我還要準備S750換仿賽傳說之一的L3感受變態的頓挫感加速力鈴木要堅強起來啊不然以後的後勤支援😢😢😮鈴木的精神支柱
@@gan064978 S750其實也沒賣了吧？
8S越看越喜歡啊!!而且價格也可以接受!! 但是尾燈外接在擋泥板感覺又好怪，明明就小小一片可以嵌在屁股啊!
铃木街车就是动力很顺畅又容易操控价格亲民
請問兩位大大都在那裡試車的呢? 好想朝聖
維修便宜？我gixxer 250換個原廠車把＄10,000 (原分離把螺絲斷了)
加速很快! 適合台灣
老師發出來自內心的笑聲啊~~
9:22 那個表情😂
排气前段可以➕一个车壳会比较好吧
有看到說ABS介入時機有兩個段數可以調整
好，我們沒發現😂
還是s1000好看啊~~縱置三個燈比兩個燈帥多了
跟tuono 660比起來如何???
我喜歡這台
@@bluceleee 好掙扎~~前叉不可調有點苦惱~~~但評價行車性很好~~又怕自己到時還是有調前叉的需求~~~((茶))
@@8848asia那~也只能改了@@
校長老師什麼時候要試一下三代mt09
0:36 帥 假面騎士 【黑暗騎士】👀過來 #DC #藍甲蟲(3:09)
Z800對手逐漸增加
2:19 argue用法不對
所以那台GSX-1000的機械頭真的沒希望進台了嗎
驗車問題應該很難
跟2023年的xsr900 比較兩台車哪一台比較值得購買以騎到老的前提下 感恩校長
兩台不一樣的東西，XSR就是一台西裝暴徒.. 8S平衡性極高，但個人認為太文了。 我選XSR
@@800128Aquarius 感恩解答
請問前段是黑鐵還是不鏽鋼?我影片上看怎麼好像是黑鐵?
真的很可惜是雙缸，不然真的很心動，但騎過3、4缸後真的回不去單雙缸了
铃木摩托车部门感觉就是被汽车部门拖后腿了，汽车部门的品牌形象给人就是破破的小面包车的感觉。这次motogp退赛也是受到汽车部门影响。也许铃木摩托像杜卡迪和兰博基尼一样，单独自己叫一个名字都不至于在亚洲市场这么骑虎难下😂
放屁，鈴木的四輪超好賣
看你們介紹完，我好想買...
多五萬可能是之後會改成跑旅版本
跟KTM890duke 比起來如何
完蛋...看完之後心癢癢的...
鈴木粉定期簽到✅✔️☑️有鈴木一定有我
想看這台跟三代09對決，都是新世代的街車，也都是電控比較多的車子，希望可以對決一下
跟CB650R 哪個香@@?
感覺看你對4缸的執著度了，不然我覺得這台更勝一籌。
我覺得這個比較健康，但如果你要說香，CB650對新人來說一定比較香！😂😂😂
還要看你有沒有產地情節 日本製跟泰國製
不錯喔....
這台車給了我一些"奮力一擊"的感覺.
因為鈴木很不幸的是在2000年後的產品規劃都剛好被經濟週期給搞得很慘.
相較之下本田和山葉都應付得不錯 (NC700在經濟疲軟時靠省油和自排選項在歐洲打開市場, MT-07就不用多談了)
很多鈴木的工程師也都被新興車廠給請走, 在某些程度也解釋了為什麼新興機車廠近十年軟硬體的調教工夫都得到大幅進步.
現在的鈴木處於非常脆弱的狀態, 我還滿肯定如果GSX-8S和新的V-Strom 800如果歐美賣不好那鈴木就會直接進入死亡螺旋, 但是歐美經濟也是山雨欲來風滿樓, 希望鈴木可以靠這兩個產品撐過去.
真的希望鈴木可以繼續奮力搏擊下去
真心期望我大鈴木能推出新款GSX-R600🥹
鈴木好可憐...誰可以救救鈴木......
不用太擔心啦！母公司很賺錢！二輪只是鈴木其中一個部門而已！
國外好像要發了
suzuki的車真的是騎過就回不去了 , 細緻到不可思議的變速箱 , 運作綿密的引擎 , 神奇的車體平衡性跟看似平凡實際操作起來卻意外順手的煞車 , 真的是變態車廠 ... 只是一直沒有花錢在宣傳自家的車 , 很可惜 ... By . s750車主 (曾經的山葉本田粉)
750沒那麼神啦🤣
5500轉還是會麻
@@leolee1008 哈哈，撇除這個小小問題來說，整體真的是很完美的車了👍
曾經也是s750車主
現在騎三代 09sp
不得不說Suzuki 的車引擎細緻度
只有騎過才能感受！
要不是鈴木急流勇退 要不然前幾年 媲美杜卡地的加速 跟GP中最頂的靈活性跟彎中速度 看來這台繼承了鈴木這幾年來在gp的成就
感覺是輛能文能武的好車也，旅遊、通勤、玩樂應該都能包辦的車，而且過彎竟然被校長還有布乳老師大大稱讚，真的令人驚訝，如果是以差不多級距的MT07來說過彎根本不可能如此穩定，而且該有的基礎電控配備也都有了，實在很讚的感覺呢！
真的很不錯啊~很意外!
但他本質就是這樣~很棒
我想想，氣很長的滑胎車、但長得像街車還很舒服，六邊形戰士
東西給的很陽春，但是夠用，這價錢還算ok，不愧是我大鈴木，最喜歡Suzuki惹♥
在這裡預祝07王 早生貴子👨👩👦👦
我應該再等一下的....過年前腦衝直接買SV650， 想不到幾個月後8S就在臺灣賣了😢衝動是魔鬼，不過早買享受啦😂
V缸跟直列感受不同～
@@QQ-ql4qr 雀食，V缸那個聲浪喔淦有夠好聽
@@Shachikuisdog 8s 270度點火的聲音跟V缸滿像的
@@Shachikuisdog 可是也不能這麼說SV650跟8S的引擎騎乘感受應該就差很多，各有各的好🤔還是先觀望一下好了
@@Jereme1013 SV就好騎然後只有ABS
原本也是在觀望這台，但一想到世界都並列雙缸了，跟對四缸的遐想，加上緣分到了，就撿了台14年的二手大阿魯，現在看到介紹整個心又癢了起來
這顆新引擎,不覺得鈴木只會放在S版街車上, 希望未來會有R版的仿賽.
GSX-R8 !?
@@kz999123 8R
這台唯一缺點我覺得是側蓋那像是用小畫家設計的8S字樣
很有麥塊風格很讚
還有尾燈啊😥
可以許願一集相似款街/跑車比拼嗎
喜歡的人麻煩按讚頂一下
相信對於不排斥仿賽坐姿也不排斥街車外觀的人來說 會很有用
我最近就很猶豫要街或賽車😆
例如R7vsMT-07、CBR650vsCB650R
更短的軸距和更早湧現的爆發力vs彎道中的操控性和高轉的延伸
可以短急彎(天冷)和高速彎(台三)都試試
變態鈴木真的不是叫假的！當年的GSR600就狂到誇張！
一般來說Suzuki造一台車就是打算買10年了，所以直接猛堆料就省略後期的小改😂
這次suzuki的牛肉端出來超有誠意
有機會大賣~~~~
希望用這個架構出個快排優化的仿賽
確實阿確實
@@Oliver-ew9yd 街車仔閉嘴🤣
Fz6n拿出來尬一下
放上整流罩分離式把手就是了🥹😂😂
GSX8R真的要上了 不過把滿高的 旅跑類型
鈴木近年已經變的很和善了，早年的TL1000R跟K1如果技術不到位的騎士超容易炒車的
感覺就是衝著07來的 一樣是低轉高扭設定 270度點火 可惜沒有像SV650一樣 的V2雙
論動力與配備 隔壁MT-07 Z650 NINJA650 還再睡...
校長能把 登祿普 RoadSport2 騎成這樣 真的是個狠人...
鈴木結束掉motogp的旅程
把技術全放在新世代的雙缸車上了
求s750試駕單元
希望超激人下次能試一下S750
剛剛看完 PGO Tig 的評測再過來看這個，心得就是兩台的車尾長度是不是反過來了 🤣🤣
身為DUKE車主
我真的覺得跟DUKE有87%像
頭燈 儀表 那個鋼管的車架
遠看還以為KTM出新配色了
只是價格屌打KTM
感覺這台車會賣得不錯
目前390車主，昨天試完準備明年換車，890真的太貴了，這台騎起來我覺得不比890差
喜歡重機就是喜歡它的差異性，仿賽的帥氣、街車的態度、嬉皮車的隨性、林道車的標新立異，再搭配不同形式的引擎，車子的個性就出來了，只是現在車款選擇越來越少，就是那幾顆直二引擎變來變去，實在可惜。
Suzuki GSX-8S 雙缸街車 新世代外型
ABS TCS 倒叉 滑離合 進退快排 配備好
今天終於騎到了期待已久的8S，只能說變態鈴木永遠不會讓人失望，這顆引擎真的是太優秀了。
Dunlop Road sport 2我裝在2018MT09, 目前已使用到8000公里，心得：暖胎慢，乾地抓力還行但沒信心到像校長做這樣傾角， 胎溫不到20度時，使用傾角要小心，也許Suzuki在這輛車的車架及懸吊調教下很大功夫
進退快排是suzuki受社會主流影響“被迫”加裝上去的，suzuki不需要快排
太正確了, 真內行
又做一台十年無法被超越的車
會讓飆仔頻道主稱讚的車廠與街車太少！鈴木佛啊！
沒錯，真的不多😂
增加了空拍畫面真的不錯ㄟ . . . 給讚👍👍👍
原本對這台不太感興趣
可是你們一講...然後又想到SUZUKI不管在哪個國家後勤都很棒 車子妥善率也不錯
我心動了...然後看到我年中之後要去的地方 欸幹價格比台灣忍4還便宜
我大概真的會買惹www
喔對了 原本的目標890DUKE R全新價錢幾乎是兩倍...
@@我就爛-l1h S牌 在台灣 CP值 一直很高 當初本田650在火的時候 750價格更漂亮 也沒火起來 ...
@@pkking0928 我今年過一半就不再台灣惹...
所以我看到那邊的價格 心動到一個不行
買了買了😂
@@kanghaochen564 買買買買買
看起來也是走大山葉的路線 中排量街車基底再接仿賽
或許可以期待8R一下?
鈴木的仿賽代號會是R8
GSX-R8😂😂
試車還是要看超激人啊
聽了好心動 簡直是高妥善率版的KTM
如果還有S750就好了⋯⋯
圖形FPS高這車顯卡好!(X, 難得GSX街車不是用阿魯引擎
空拍感覺影片更有質感呢，不過還是沒有不魯老師的結尾，哈哈
07動力&ktm頭的綜合過灣機器😊划算的選擇i like
不曉得有沒有機會看到超激人 試sf1098S 騎過一次,車輛動態反應令人難忘!
SUZUKI粉絲期望已久的是新的公升級，s1000、KATANA還有最帥的GT，但沒有一台 台鈴有進來賣的QQ
@台鈴！
S1000GT有水貨進了 可以期待一下
@@KingsnakeisER 聽說價格約7x
大南路的金X有進S1000GT
660Tuono能和8S對打嗎？
重量是因為平衡軸的關係嗎？
這軸距配上車重，市區低速應該不太靈活？
能說8S是介於07和890之間的產物。
但真的很可惜，要是鈴木不用這種方式離開GP或許有機會入手，但這幾年仿賽共構，或許再等等8R跟傳說的R9，Z系列也差不多可以更新雙缸車種了哈哈哈
還有維修問題要考慮
先在這裡預祝07王新婚快樂🎉
現在騎雞蛇的我
覺得好香好興奮🤤🤤🤤
9:20 校長好帥
大家應該都在期待跟S750的比較
S750停產了 怎麼會期待呢@@?
s750屌打
期待我大本田的hornet 750趕快進來
3:35運鏡很屌欸 車子沒動 背景會往後跑
鏡頭邊靠近車子邊調成廣角焦段
這台漂亮ㄟ，價格又不錯
好心動喔~
現在才想起來來搶佔07的市場，07也越賣越貴卻沒有一點實際性的升級
我好期待有天可以看到CB750 HORNET
又是先做起來等其他車廠跟上的引擎嗎？😅
750這次引擎也不差啊😂
感覺真的很棒，想到那天校長問我，沒有想說換新一點的車嗎？ : )
看了很多次，真的是這篇讓我下訂ㄌ😂
感謝介紹，開闊眼界了
感謝支持❤
Suzuki被人詬病的一直都不是他的內涵…每台車都變態的好騎，調教電控都很頂尖，就是那個外觀實在是…真的很變態😂😂
外型實在很解嗨
S的車真的很好上手！
坐高對亞洲人也友善！
看起來好像很靈活耶？
沒錯包括仿賽座高都很親亞洲人動力也一直都是4廠同級最優，就是外觀跟品牌信仰不敵它牌罷了。
请问可否谈谈与GSXS750相比，感觉有什么区别？~
想問對於8S跟之前也騎過的Tuono 660以及Trident 660(總監愛車)，這三台比較起來怎麼樣? 價位相對接近，又是性質接近的雙缸、三缸車
要猛烈的性能搭配義大利騷包外型騎海放組的，選Tuono，要紳士的外觀搭配多缸共鳴騎氣氛的，選Trident，至於不知道要選什麼的，選8S！！
明明Suzuki新車還有GSX-S1000 GT
為什麼台鈴不進😭
現在台灣新的日系旅跑只剩忍千了吧😢
很難驗吧😢
只有水貨來而已 可惜 要買也只有水貨了
現在 只要是四缸 基本都腹死胎中 ...
不只新車 這次跟拍的手法也變了 77777
🎉🎉🎉🎉🎉
好有MT系列以及duke的融合感
前面外觀 稍微改一下 應該就很帥了
謝謝！
❤❤❤謝謝老闆🎉🎉🎉
不知道這台8S適不適合一個檔車新手直上的選擇，真的有點心動!
小弟身高只有163而已，也沒有騎乘黃牌的經驗，但是我覺得這台真的有點香😍
非常適合新手!!!!
有機會一定要去租來騎看看，謝謝超激人的評測!@@SUPERBIKER
不愧是變態鈴木
新片頭好讚❤️🔥
客家人詢問油耗如何?MT07有力又挺省油的，下台車不知道該換啥@@8S看完好像還行
WMTC油耗測試值為23.4km/L
我客家人
從不在意油耗😁
騎鈴木的變態是不需要快排的，感覺只是鈴木為了裝備競賽被迫加上去的，不需要快排才是他們的本意XD
我小阿魯12年沒改款 連abs都沒有😂
太正確了, 真內行
你誤會了
給快排只是讓新加入的人開始轉變為變態
10:05 這個口腔體操必須給過
什麼時候才要試KTM的手術刀系列（敲碗
車距的部分是不是有點長🤔再加上車重也不算太輕，但是有好香的快排，再觀望看看好了
同感，身為竹竿人覺得車格太大，當初就是這樣不敢入坑s750阿~
期待快出一台仿賽版!
07也是 270度~~但多了平衡軸，讓人很好奇是什麼感受~~
比較不麻不震，腳底不會癢癢的🎉
@@校長史丹利 今天我有試 07~真的平常沒試沒注意，轉速略高一點就麻震了~ XD
雖然校長跟老師的評論永遠都是這麼的血淋淋
可是...真的要換...我還是想換SV650或KATANA
但，KATANA沒了，SV650又欠缺一點感覺
我還是雞蛇繼續騎好了 噗噗
可以考慮s750阿
公開徵求Katana🎉
@@校長史丹利 沒有賣了XD
🎉哪裡丟到就哪裡爬起來吧！
四大車廠起伏最大的變態鈴木王
我還要準備S750換仿賽傳說之一的L3
感受變態的頓挫感
加速力
鈴木要堅強起來啊
不然以後的後勤支援😢😢😮
鈴木的精神支柱
@@gan064978 S750其實也沒賣了吧？
8S越看越喜歡啊!!而且價格也可以接受!! 但是尾燈外接在擋泥板感覺又好怪，明明就小小一片可以嵌在屁股啊!
铃木街车就是动力很顺畅又容易操控价格亲民
請問兩位大大都在那裡試車的呢? 好想朝聖
維修便宜？我gixxer 250換個原廠車把＄10,000 (原分離把螺絲斷了)
加速很快! 適合台灣
老師發出來自內心的笑聲啊~~
9:22 那個表情😂
排气前段可以➕一个车壳会比较好吧
有看到說ABS介入時機有兩個段數可以調整
好，我們沒發現😂
還是s1000好看啊~~縱置三個燈比兩個燈帥多了
跟tuono 660比起來如何???
我喜歡這台
@@bluceleee 好掙扎~~前叉不可調有點苦惱~~~但評價行車性很好~~又怕自己到時還是有調前叉的需求~~~((茶))
@@8848asia那~也只能改了@@
校長老師什麼時候要試一下三代mt09
0:36 帥 假面騎士 【黑暗騎士】👀過來 #DC #藍甲蟲(3:09)
Z800對手逐漸增加
2:19 argue用法不對
所以那台GSX-1000的機械頭真的沒希望進台了嗎
驗車問題應該很難
跟2023年的xsr900 比較
兩台車哪一台比較值得購買
以騎到老的前提下 感恩校長
兩台不一樣的東西，XSR就是一台西裝暴徒.. 8S平衡性極高，但個人認為太文了。 我選XSR
@@800128Aquarius 感恩解答
請問前段是黑鐵還是不鏽鋼?
我影片上看怎麼好像是黑鐵?
真的很可惜是雙缸，不然真的很心動，但騎過3、4缸後真的回不去單雙缸了
铃木摩托车部门感觉就是被汽车部门拖后腿了，汽车部门的品牌形象给人就是破破的小面包车的感觉。这次motogp退赛也是受到汽车部门影响。也许铃木摩托像杜卡迪和兰博基尼一样，单独自己叫一个名字都不至于在亚洲市场这么骑虎难下😂
放屁，鈴木的四輪超好賣
看你們介紹完，我好想買...
多五萬可能是之後會改成跑旅版本
跟KTM890duke 比起來如何
完蛋...看完之後心癢癢的...
鈴木粉定期簽到✅✔️☑️
有鈴木一定有我
想看這台跟三代09對決，都是新世代的街車，也都是電控比較多的車子，希望可以對決一下
跟CB650R 哪個香@@?
感覺看你對4缸的執著度了，不然我覺得這台更勝一籌。
我覺得這個比較健康，但如果你要說香，CB650對新人來說一定比較香！😂😂😂
還要看你有沒有產地情節 日本製跟泰國製