So amazing to see how the GSXR 750 design has never lost its beauty after all this time. It still looks so classy and it is really cool to see it in its Japanese homeland too. Respect to the Ducati and Triumph too - thanks for posting (good memories).
오늘 처음으로 일본인 유튜버에 구독을 하였습니다. 아마도 YU 짱이 처음입니다. 저 역시도 오토바이를 좋아하고 자연의 경치를 느끼는것을 좋아 하는데요. YU 짱의 영상은 대리만족 100% 의 만족감을 느끼게 해주어서 매우 감사하고 있습니다. ^^ 자주 댓글을 달진 못하겠지만 간간히 올때면 인사글은 남기도록 노력 하겠습니다 ^^
Hola hermosa tenia un tiempo que no entraba a ver tus videos jeje incluso vi primero la 2 parte y ahora la primera jeje pero que genial moto tienes uff esa suzukita es un potro slavaje si la subes de rpm. Genial felicidades hermosa me encantan tus videos . Saludos desde Mexico .
I always love to watch your videos and dream about my future bike. I cant afford one right now but i always wanted to ride a amazing old-schooled piece and travel around the country. Your videos have the vibe i always thought about!
Oh wow, and original GSX-R!! I remember these, the frames were too light and would flex by hard cornering, and the racers would strengthen the frame by welding on a second section on the outside along the top rail :D They were liquid-cooled, but with oil, not water, so when they crashed in races, there were huge amounts of oil all over the track :D
Hello from France ( As always..!!) Thanks a lot for introducing us this iconic sport bike ! he seems in mint condition ? it should be heavier than SR 500, and it is very much powered ! and so what do you feel about handling facilities ? このビデオをありがとう 良い一日を john Christopher
I rode a Kawasaki Z900RS with the cafe racer windshield, I currently still have a Harley 883 Iron it’s a bit noisy and I live in an apartment so I have to be careful when I go out for rides
The first series GSX 750 R I owned had two problems: a lack of power at 4000 RPM. It feels that there is no gasoline supply. 4000+ RPM is a dream. Above 180 km/h the machine weaved/swing dangerously. Below was always stable especially in turns. As it just weighs 200 kg it is made for smaller people.
🏍SUZUKI GSX-R 1100 （750 外装）
欲しい人、興味ある方はこちらまでw
SUZUKI GSX-R1100 GSXR750R外装 ヨシムラ、オーリンズ GU74A 完調 ガレージ整理の為 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1117189551
オーナー
instagram.com/natsuo373?igsh=ZDNlZDc0MzIxNw==
この年代、スズキRG400Γ乗ってました。スズキのバイクって乗りやすさを持ちつつヤワじゃない。愛しいメーカーでした。
GSXR、生き残ってくれててありがとう。スズキのバイクは古くなればなるほど愛おしくなるから不思議。
So amazing to see how the GSXR 750 design has never lost its beauty after all this time. It still looks so classy and it is really cool to see it in its Japanese homeland too. Respect to the Ducati and Triumph too - thanks for posting (good memories).
I love your videos ! The bike culture in Japan paired with the roads and the scenery. Something magical about it.
油冷はいいですよね。初の大型がGSX1400で、10年位いまだに乗り続けてます。
GSX-R＝あぶない刑事、舘ひろしさんを思い出します😎
わかるーー。
あぶない刑事ね。かっこよかったね。「あー逃しちゃう」ってところで舘ひろしが懸命にバイクで追うんだよね。
レーサーみたいな前傾で乗っててピューンって飛び出してかっこいいんだよね。
このバイクの顔もカッコいいんだよね。変人バイクが多いスズキの中でかなりのヒットバイク。カラーリングも黒赤でカッコいいのよ。パワーは昔のバイクだから出過ぎぐらい出てるけど。
あぶない刑事では、タカが乗ってたのはこの～カラ-じゃないよ。タカが乗ってたのは白に青が入ってグリーンもかな、後は、その時代の赤黒白此は1986鈴鹿で耐久レ-スにしか使われてない。
私も（鈴菌中毒）といえばそうでしたが今は治っています。Yuさんの動画で登場するたびに再発しそうです。ジスペケは懐かしい呼び名ですね。油冷、デユアルライトは色褪せないですねー
Thanks for sharing your day out with your friend and your beautiful motorcycles. 😃🏍️🏍️ 友人と美しいバイクと楽しい一日を共有してくれてありがとう。😃🏍️🏍️
お二人共良い時間を過ごしていますね、ご安全に
오늘 처음으로 일본인 유튜버에 구독을 하였습니다. 아마도 YU 짱이 처음입니다.
저 역시도 오토바이를 좋아하고 자연의 경치를 느끼는것을 좋아 하는데요. YU 짱의 영상은 대리만족 100% 의 만족감을 느끼게 해주어서 매우 감사하고 있습니다. ^^
자주 댓글을 달진 못하겠지만 간간히 올때면 인사글은 남기도록 노력 하겠습니다 ^^
Hola hermosa tenia un tiempo que no entraba a ver tus videos jeje incluso vi primero la 2 parte y ahora la primera jeje pero que genial moto tienes uff esa suzukita es un potro slavaje si la subes de rpm. Genial felicidades hermosa me encantan tus videos . Saludos desde Mexico .
見てると癒やされる二人ですね。
I always love to watch your videos and dream about my future bike. I cant afford one right now but i always wanted to ride a amazing old-schooled piece and travel around the country. Your videos have the vibe i always thought about!
Thank you as always🥰
やっぱり油冷ですよね。1100の750カウルなんですね。ほんとかっこいい。油冷最終乗るか迷いゼファー1100にしてしまった。Youさんもスズキんなんですね。
音がいいですよね！
4発なのにガロガロ叩くような音、減速時の独特のなノイズ。
大好きなバイクです！
懐かしい。この年代の250を二度所有した。呼称は自分も「ジスペケ」。今まで所有したバイクのほとんどがスズキ。レーサーレプリカもよく似合っているよ
いいお友達ですね。それとめっちゃ懐かしい！80年代は私が1回目のリターンした時でした。GSX-Rは憧れでした。私は最終的にカタナの1100の逆輸入車に乗ってました。東京のお洒落さが伝わり、外国の方も多いのも素敵ですね。80年代後半まで東京にいました。YUさんのライフスタイルや車、バイク他の趣味の良さに憧れます。今は2回目のリターンでバイクライフ楽しんでます。YUさんのブログ楽しく拝見してます。
カッコいい！この年代って丸目2灯が多かったよね！GSXってフレームの形も格好良くて好き！
Yuさんは、なにに乗ってもカッコいいなぁ☺️
ハンドクリームの伸ばし方が同じ人です🙋
カオルコちゃんとのデートは毎回微笑ましいです❤また、カオルコちゃんとの家でレコード聞きながら、あの雰囲気に入りたいです!また訪ねてください
I'm so happy to see Kaoruko in this video.
めっちゃえー音しますね！❤
スズキ大好きです😍
バイクじゃないけど
スイフトスポーツはほんといい車！
お久しぶりの仲良しさんですね😊
バイクが違うだけで少しテイストが違って見えますっ
オシャレな所にはステキな方がたくさんいらっしゃいますね☺️
御二方共可愛い！癒されました♪
個人的にはこのバイクの呼び名は
「ジスペケアール」です。
初期型でヨシムラカラーのシングルシートでカッコいいバイクですね。
なるほど！勉強になります✨
今のスズキの油冷は✨ジクサー250&ジクサーSF250ですね😊
Your videos make me relax in a crazy world, thank you.
ジスペケ懐かしいですね🏍️😊
デートも楽しくて良かったですね💕
YUさんも鈴菌感染者になってしまいましたね😅
GSX-Rって、辻本さんが活躍してた頃ですよね😊やぁ〜憧れてました😂ドゥカティも渋い。yuさん何気に、鈴菌だったんですね😮ど〜りで、思い当たる節が多数あるわけだ😂
うわぁ! 懐かしいw これの青/白に乗ってましたw メッチャ軽くて乗りやすくて、結構長距離走っても疲れないバイクというイメージが残っていますw 事故に遭って廃車になりましたが、本当にいいバイクです。エンジン音聞いたら涙出ましたww
Yu.さん、かおるこさんとのコラボ、とても素敵ですね!😊
かっちょえー😄
最近実物見る事もなくなった😢
タコメーターが動かない低回転域でも割と普通に走れるのは軽量化のお陰です😊
お洒落なYuさんがお洒落な🏍️でお洒落なお店に
絵になります‥最高でーす😊
Oh wow, and original GSX-R!! I remember these, the frames were too light and would flex by hard cornering, and the racers would strengthen the frame by welding on a second section on the outside along the top rail :D They were liquid-cooled, but with oil, not water, so when they crashed in races, there were huge amounts of oil all over the track :D
Hello from France ( As always..!!)
Thanks a lot for introducing us this iconic sport bike !
he seems in mint condition ?
it should be heavier than SR 500, and it is very much powered !
and so what do you feel about handling facilities ?
このビデオをありがとう
良い一日を
john Christopher
R1100ですか？外装限定車で？乾式クラッチじゃないですよね。フレームの太さも。良きバイクです。
六本木ーー！
サウナで一発でわかったー。
懐かしい。
元港区ボーイの僕はなつかしくてしかたない。
素敵な動画有難うございます🌷
どんなバイクもさらりと乗りこなすYUさんに尊敬いたします！！。大・大・大仲良しのカオルコさんとは、永遠に「愛」で結ばれていらしゃると、つくづく思いました❤。
ジスペケ後半も楽しみにしております！。ご多忙の中、前半ありがとうございました🤗！！。
Always love watching your videos
ヨシムラ仕様😮
タンクのエア抜き用のゴムホースが劣化で切れちゃったかな？反対側はハンドルポストに差し込みましょう👍
ほっこり😌素敵な時間❤
Incrível!... eu tenho uma GSXR750W 1993 aqui no Brasil... é uma diversão essa moto! Obrigado por compartilhar.
意外に似合う😊👍👍👍4発も良いですよね😊
Next enduro with YZ 125 - 2 stroke
Merci beaucoup pour cette très belle vidéo comme toujours !🖐🖐🙏
画にな～るぅ～っ🎵
GSXカッケーです。
じじいの私はアルガンオイルで
カッサカサっ防止対策です😻
女子の楽しみ、美容とケアとブラウニーな
街角トークすばらしい👍️
週末バイクで出かけて真似します👍️
２、3年ぶりに動画を拝見しています。大垣の動画以来？かな。出かけた先での思いがけない出逢いは、心に残り、楽しいものですよね。YUさんの動画は、見る度に「もっと自由に生きていいんだ！楽しまなきゃ！」ってことを思い出させてくるようです。YUさんを見習って、僕ももっともっと自由に、自分の世界を（未知の方向へと）広げてみようか？･･･そんな想いになりました✨
おすすめで出てきたから見たけど、学生の頃油冷GSXに魅せられてた時のこと思い出しました。
今は2気筒が台頭してるけど、やはり4発は聞き馴染みのある良い音。
バイクから降りて5年。今年で30になるけど、この動画見て友達と一緒に走る感覚思い出して、また乗りたくなりました🏍️😎
昔、乗ってた時期ありました
ハンドル遠くてシート高くて😢ハンドリングは軽くて😊
フルカウルなのに冬場寒い😨
二人と2台の絡みを見て明日からの仕事、がんばろって気持ちになれますね♪ありがとうございます、お疲れさまでした(^-^)
Any bike that you don't have to kick start is more enjoyable. 😂😂😂 Females riding bikes are just more beautiful...😍😍😍
💪🏽💪🏽 Legend Motor and the burger 🍔 & coffee ☕️ so nice. 😊
以前にもショートで上げてたＲさんですネ！私はリアルタイムで乗ってた事有りますが良き時代の油冷バイクですネいつもながらお二人のコラボは最高です🎉
YUさんのお茶する場所にはYUさん好みの乗り物が集まるね。😊
おー懐かしいですね〜俺が30年以上前に乗ってたよ！やっぱり今見てもカッコいい〜このバイクを乗るために限定解除(当時)取得に行ったぐらい好きやった。俺らの周りではこのバイクの呼び名はジスペキ言うてたなぁー
Tudo muito fofo! Amo essas motociclistas. どれもとても可愛いですね！ 私はこれらのバイカーが大好きです。
油冷いいですね！
そして、お二人ともおしゃれで素敵！
yuさんのメッセンジャーバックはどこのですか？！
良いっすよねぇ。乗ってるからわかります。
やっぱり愛で終わる名言はここから生まれたんですね👍最高です
こんにちは、薫子ちゃん！冬服を着たあなたを見たことがあります。気温が暖かくなったので、私たちは皆、より幸せになりました。あなたが元気でありますように！ 😑🙏
limited editionですね。
かなり価値があるバイクですよ。
確か500台限定だったと記憶しています。
車体も軽いので扱いやすくピックアップも良いです。
と、思ったら外装がlimited editionなんですか?
謎バイクだ・・・
僕もGSX-R好き。ストリートボブを買ったので単車遍歴更新しました。
YUさんはSRのイメージ強かったけど、カウルの付いた鈴菌ジスペケさんもまた似合いますね^^
エンジン音が荒々しくて新鮮でした。
スズキというメーカーはどういう訳か親近感があって笑、いつかスズキのメーカーの何かに乗ってみたいなとか思ってる自分がいるんですσ(^-^;)
今回はかおるこさんとデートだったんですね^^
かおるこさんの感性がとても好きでYUさんの感性とかおるこさんの感性が融合して動画がいつもとはまた違う魅力を放つから毎回かおるこさんが登場する動画好きなんですよ(o^-')b
本当にお2人ともステキです^^
Woooow hermosa moto ❤❤ y hermoso videooo🎉
限定車や⁉️無いのですか、乾式750RR、当時僕は、GSX750R、同級生が❗ダブルRに、乗ってました(笑)懐かしい油冷バイク、今も、1200SS❗保有、オーバーホールしないと、乗れませんがねぇ～～(笑)
Nice slabside👍
ゴムチューブの破損は、バイクの他のチューブもオリジナルである可能性があることを示している可能性があります。タンクを取り外し、すべてのチューブを新しいものに交換することが賢明かもしれません。注意:最新の燃料では古いチューブが溶ける可能性がありますが、レースバイクは通常、より高い仕様のチューブが使用されているため大丈夫です。 😑🙏
1100だったら乾式クラッチではないので重いけど楽だったでしょう。逆に友達は乾式クラッチのはずだから、徐行でクラッチ切りっぱなしで握力が鍛えられますね。
Maravilha! Legendas em português brasileiro. Obrigado. 不思議！ 字幕はブラジル系ポルトガル語。 どうもありがとうございます！
ジスペケさんのゆるふわさんぽ☺️
Welcome to Suzuki family. ❤
フルカウルのバイクも似合うね😊キーホルダーが👍👍👍
Is that your GSXR Suzuki? Fine machine.{Czy to twój GSXR Suzuki świetna maszyna}.😊
yuさんSR沼にズブズブなのに鈴菌にまで感染してしまったのか🤣
レストラン「フルール」というマッチが紹介されていましたが
レストラン「フルール」は昔、名古屋にあった有名なレストランでした。
天気予報のCMにも使われて 名古屋人なら誰でも知っている所でした。
yuさんとgsx-rのコラボ！
赤が似合ってて、素敵です♪
gsx-r乗りの鈴菌の私としては、この上ない動画です♪
legendary bike 👍 i had a rf 600r and 750 katana 35 years ago. but now i drive benelli trk 702 x 😊
大きなスクリーンいいな😊
素敵なお友達で羨ましい♪
これからも仲良くね❤
このような古いオートバイをめでる気持ちは分かっているつもりではあるが、他方で1998年より前の物は排ガス規制がないので排ガスのにおいがかなりきつい。90年代の後半はクルマの規制も強化されて臭いと言う意味では大きく改善したのでより一層際立つ。そのことを気にしていても後付の排ガス装置はないので対処しようがないが。（ZZRシリーズのように一時中止を伴いながら98年の後も2007年あたりまで販売が続いたものは後期型のパイプ触媒を付けられるが、燃調を薄めないといけないらしい）
I rode a Kawasaki Z900RS with the cafe racer windshield, I currently still have a Harley 883 Iron it’s a bit noisy and I live in an apartment so I have to be careful when I go out for rides
当時レーサーレプリカが流行ってみんな乗ってたなぁ😊
YUさんとジスペケお似合いですね😊
おー、イレブンなのか。ナナハンて燃料計ありだったような。
デモデ好き。
YUちゃん凄く似合ってますね
カッコいい！
スズキの油冷エンジンはかっこいいよね。
The first series GSX 750 R I owned had two problems: a lack of power at 4000 RPM. It feels that there is no gasoline supply. 4000+ RPM is a dream. Above 180 km/h the machine weaved/swing dangerously. Below was always stable especially in turns. As it just weighs 200 kg it is made for smaller people.
GSX-R 懐かしい 👌👌👌いつかお二人に逢ってみたい
ぜひ🙆♀️✨
私も昔750Rと1100Rに乗ってましたが750Rの方が 私は、好きでした 懐かしいなー良いなー乾式クラッチの限定車いいなー
La maglietta di Kaoruko è carina👀
Cute n relaxing episode....nice to have friends to share your hobbies
what a beautiful bike
おー！ジスペケ！８耐の前夜祭でツレがオリンピックしましたよ。元ジスペケの鷹もう５９歳
油冷ジスペケにパラパラッパー❗️
80'sと90'sのコラボがエモい❗️😹
これねポップヨシムラカラーだね 懐かしい
なんでセル回して、すぐアクセル吹かすかなぁ？
エンジンには相当な負担よ😅
Kaorukoさん、いつもかっこいい！