восстановление компрессора СО-7Б переделка клапанов и первый запуск. часть 2
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- в этой серии буду переделывать заводские клапаны на принципиально другие. Уменьшу камеру сжатия для наибольшего КПД произведу первый пуск.
в следующей серии увеличу резервуар для сжатого воздуха, установлю обратный клапан и автоматическое управление компрессором. выведу два выхода,один выход с лубрикатором для пневмоинструмента а второй с влаго и маслоотделителем . Возможно покрашу, но это не точно)#металообработка #токарка #токарныеработы #компрессор
Парень молодец! И руки растут откуда надо.
красава, не ошибается тот кто ничего не делает. делай то что тебе нравится и снимай.лайк.
Если головку раскрутить как по паспорту до 1000 оборотов то шарики быстро расклипают посадочное место и могут попасть в цилиндры это не самый лючший вариант...
Лучше сделать клапана как на китайских или беларуских компрессорах, сами лепестки есть в продаже, из качественной нержавейки. Они не лопаются и работают тихо,
Подпишусь ка я на этот канал, - парняга молодец, с головой и руками!
Спасибо, очень приятно)
Молодец.
Спасибо
👍👍👍
Ломать не строить))
Для продувки карбюраторов сгодится...
В таком состоянии как сейчас, только для этого и сгодится. Ещё много работы впереди
Работа конечно классная. Но есть пару но, по паспорту у него обороты компрессора около 1000. С вашим оборудованием можно сделать обратный клапан на входе в ресивер и поставить автоматику со сбросом давления с компрессора. Если выходить на заводскую производительность, то как мне кажется по четыре клапана на цилиндр маловато будет. Работает конечно он потише чем с двигателем на 2880 оборотов, но клапана постукивает.
Полностью согласен, посмотрим как он себя покажет, будет ли мне хватать производительности, если что то не так то можно всё всегда вернуть в зад
@@Vyacheslav_master это здорово. Я сегодня свой засек с двигателем 5,5 кВт 2850 оборотов и клапанами от камаза подрезаными. Стандартный ресивер накачивает за 15 секунд. Производительность примерно 600 литров в минуту. После однопоршнегого с прямым приводом который 50 литров качает 3.5 - 5 минут этот просто молния. Но греется очень сильно.
@@andreibarmalei4462 может греется из за оборотов, мой можно сказать вообще не греется, свои рессиверы до сброса клапана накачивает за 30-40 секунд, точно не замерял но по ощущениям так
Купи себе китайский и не мучий советскую технику на 400 сот оборотах, по паспорту у него 1000об на волу компрессора. Я делал тоже самое на ураловских поршнях и тоже фрезеровал цылиндр в ноль с поршнем, но плиту клаппонную поставил с компрессора фв-6 и получилось просто бомба, 1020об на волу и 675 литров на выходе
Купить китайский это не вариант, во первых денег стоит, этот мне обошёлся почти даром, во вторых ресурса нету. Если мне производительности хватать будет то я его так и оставлю на 400 оборотах, он на таких оборотах будет неубиваемый . А если производительности мало будет, всегда можно поменять двигатель, или поставить шкив побольше
@@Vyacheslav_master он не убиваемый даже на 1300 оборотов, а на 400, масляное голодание у него, ярко выраженное.
@@8103kostopraw возможно так и есть, время покажет
Та нормальные клапана. Это раньше с полотен по металлу ставили. Сейчас с ленты по дереву. Просто айс. Уже пять лет, никто и носа туда не совал, а условия работы там, не позавидуешь.
Поршни вперёд сшеркаются чем эти клапаны)
@@Vyacheslav_master У этих клапанов один недостаток, пропускная способность-производительность компрессора. На компрессор с холодильника, да, на большой, лишний нагрев.
@@fainderskurs-koi8767 я вчера час баловался, всю мастерскую обдул, а трубка выпускная нагрелась градусов 70 , рука терпит спокойно. Самое главное мне этой производительности за глаза, если не понравится всегда можно переделать)
@@Vyacheslav_master Та яж не против. Это компрессору нагрузка. У меня клапан вообще кислородный. Только полиуретан заменил на резинку в нем. Ничее, держит. сутки держит 7кг, за неделю кило уходит.
Молодец.отличная идея.вот бы по точнее узнать про клапана.как сделать
Оставайтесь на канале, время появится сниму продолжение, компрессор трудится уже пол года с этими клапанами
В видио был момент палцем зарыл шланг подачи воздух и нечего не случилось. А у меня есле закрыть эл.д. начинает астанавливатся 5,5кв. ремни буксуют . Что может быть?? Качает не более трёх и то струдом. Копмрессор драгваер.
У меня двигатель 3кв 1400 оборот, передаточное число 1/3 . Накачивал до отсечки(до сброса аварийного клапана) это в районе 6-8 атмосфер, глушил и снова запускал, запускается без проблем, почти как пустой.
У вас поршни также расположены как и у меня (дин в верху другой внизу, или v образный?
От руки легко крутится в пустом состоянии?
Посторонних звуков нет?
Может сам компрессор клинит и пока пустой двигателя хватай а как чуток подкачает уже не в моготу
Если ремни свистят значит дело не в двигателе, он старается как может, проблема в самом компрессоре.
Можете видео работы записать и скинуть мне в ватсап 87779972977 Помогу чем смогу
@@Vyacheslav_master Спасибо что откликнулись неприменно сниму видио.... посоветуемся... .
Здравствуй. Это что за тахометр у тебя?
Здравствуйте, тахометр часового типа родом из советского союза. Делал деталь , человек расплатился этим прибором, подумал что бесполезная штука, но оказалось вещь незаменимая
У меня после расточки проблема с порами в цилиндре. Слышал, что раньше запаевали оловом (СССР). Но как, нигде не могу найти. Пробую сам, олово плохо проникает в поры , возможно какой то флюс нужен другой ( у меня просто паяльная кислота). Может кто знает как или какой нужен флюс? Подскажите. Думаю многим будет интересно знать.
Я наплавлял полумесяц на коленвал с простым флюсом, но это очень трудоёмкий процесс , не советовал бы в цилиндре паять оловом , температура плавления очень маленькая , поры это не страшно, если конечно цилиндр не как губка .
Как востоновить седло под шариковый клапон?
Я просто по шарику ударил молотком пару раз, и он оставил отпечаток, но я сильно не заморачиваося, потому как буду устанавливать обратный клапан дополнительно
@@Vyacheslav_master спасибо👍
@@Ттттттт-г8ь пожалуйста, обращайтесь
Сколько очков давит?
Не знаю, сбрасывающий клапан на 8ми срабатывает.
Под заказ не изготавливаете?
Добрый день, не изготавливаю, если бы было время, может быть и сделал, но сейчас забот хватает (
Эх ресивер литров бы на 150- как у меня
Я два больших балкона от пропана сварил 100л пока что хватает
Приветствую, от чего поршни?
Добрый день, мотоцикл Урал, только в шатуне нужно втулку расточить
ruclips.net/video/ko18ff8Fwuw/видео.html вот первая часть видео
А я от жигуля поставил, дёшево сердито и плюсом сделал двойную головку - внутри лепестковые клапана, при любом раскладе не падают на поршневую группу
От КамАЗа поставил и забыл.. Но лучше от Паза
Я думаю такой вариант долговечнее)))
@@Vyacheslav_master 100% нет, но эксперементы дело святое👍 надеюсь у тебя долго отработает😉
Фигня полная, вот что получилось. При такой инструментальной базе и навыках, сделать такую херню, это уметь надо.
Лучше бы через эту пластину, две головки от тракторного компрессора поставил и минимум 1000 оборотов на валу, тогда стоящая вещь получилась бы.
А эта перделка, даже 250 литров не даст по подаче.
Спорить не буду, ещё не доделал и тесты не проводил, оставайтесь на канале, посмотрим что из него выйдет
С такой инструментальной базой и навыками всегда херню можно переделать)))
так. мотор штатный 2800, родной шкив 120 мм, ведомый 360, откуда возьмутся 500?
360/120 = 1/3 2800:3= 930 на валу
360/120= 1/3 1500:3= 500 на валу
Вроде как-то так, я просто не помню уже каким диаметром у меня шкив был, я сейчас сделал больше, теперь у меня 700 на валу
Просто я где-то вычитал что у него 500 оборотов, это моя ошибка
@@Vyacheslav_master ну да, ему под тысячу надо, чтоб штатно гнал поток
@@tmakis с рессиверами хватает, при 1000 он сильно греется