Вы забыли упомянуть главный плюс этого автомобиля,а именно германскую сборку,что звучит для обывателя как заклинание. Обзор как и всегда на высоте,Вы супер,удачи!
@@CryptoKristoff абсолютно не пустые. Бмв - автомобиль для людей с финансами, которые могут позволить себе ремонт, оригинальные расходники, и еще одну бмв без проблем. Копить можно на тойоту и подобные жоповозки, но никак не на бмв.
@@eugentiprod.370 это была шутка про копить деньги. ценообразование тойот и бмв хотя бы прикиньте в плане запчастей, поймете что и там и там цены не сильно разнятся.
Рассматривал 6-ку в качестве покупки, но немного смутили следующие моменты: - Безрамочные двери - красиво, но после ледяного дождя (был недавно) могут быть проблемы - Слишком длинная, 5-ку то надо куда-то парковать, а эта ещё длиннее - Тяжелее, отчего разгонная динамика хуже (6.6 против 6.0 для 30i бензина) - Внешний вид более семейный, что на дорогах РФ не всегда хорошо (к сожалению) - Дороже В остальном сплошные плюсы. Может будет следующей покупкой после пятерки ;)
имхо, сравнивать её с аллроудом и вольво в90 - неправильно, сама концепция автомобилей разная. есть смысл сравнивать 6 гт с а7, но и они тоже не совсем конкуренты. 6гт - это что-то особенное))
А я пользовался постоянно маленькой крышкой багажника, а перегородка отделяла салон от багажника как в седане. Было чувство, что в машине не на чем не сэкономили.
Бомбически красивый и ладно скроенный автомобиль с хорошими пропорциями (наконец-то каплевидная форма удалась дизайнерам), значительно лучше выглядит предыдущего 5ГТ и явно красивее прямого конкурента Ауди А7. На широкоугольной перспективе съемок в закрытом пространстве этого, к сожалению, не видно. Пожалуй даже стоит своих денег по сравнению с явно переоцененной рестайлинговой 5-кой.
@Antony Getman на вкус и цвет конечно все фломастеры разные, однако на несуразную заднюю часть А7 смотреть противно: попытка "оспортивить" не удалась. Выпячивание "окорочков" и сужение салона сзади привели к непропорциональному зрительному удлинению багажника. То, что хорошо смотрится на двухдверных короткобазных бентли, убило А7. Добавьте к этому более короткий капот (у Ауди нет 6-цилиндровых рядных движков) и получите на выходе уродца.
Я изначально хотел 6gt, но увеличенный клиренс и более низкая цена g02 взяла верх. Кстати- они чем то похожи по силуэту... Прекрасный авто, спасибо, Бро. Лося поставил👍🔥
Отличный обзор, Асатур, как и всегда 👍🏻. Небольшая просьба в своих обзорах: как ложится левая локоть водителя на подлокотник двери? В 👍🏻 Спасибо! В задней части всегда это демонстрируете 👍🏻
Крузак от бокового часто переворачивается, не так давно в Сочи в городе от удара в бок Киа Оптима, крузак перевернулся(скорости небольшие), плюс активная безопасность хуже, да и сам авто УГ. Не в коем случае ничего не продаю, просто мнение на фактах
Действительно классный автомобиль, жаль только, что верх дверей и торпеды не в коже и фонари задние не изменились. У 5 очень крутые задние фонари, просто тащусь от них. До этого у 3 серии очень нравились. А 6 осталась на прежнем уровне.
Асатур, подскажите пожалуйста, рассматриваю к покупке 630d подвернулся хороший вариант, но в цвете серый дравит. В живую никогда его не видел, в интернете тоже нигде нет видео именно 6к в дравите. Сам больше привык к стандартным цветам черный, белый, чисто серые никогда не нравились. Но тут он как то по другому раскрывается под разными углами. Попадались ли вам 6ки с таким цветом?
Суперский автомобиль! Идеально сбалансированный. Но как по мне маловат дорожный просвет. Я бы не брал в качестве основного авто, в пару к Х5 в самый раз :)
Это бюджет 2 х Superb 280 hp, которые по опциям (за исключением пневмы), внутреннему размеру и динамике не уступают. Lagom - шведская философия гармонии. «Ровно столько, сколько нужно» - это философия умеренности, в основе которой лежит чувство равновесия и забота об окружающих ;)
Асатур, добрый вечер. Спасибо за долгожданный обзор, ждем с нетерпением показ "базовой" модели 630i Luxury. Если я правильно понял-620i не существует...хотя 620d есть!
Приветствую Асатур! Я проживаю в Германии,хочу приобрести 6 GT 640 D 340л/с. Кстати,данная модификации в Россию поставляться не будет. Так вот,в данный момент владею Ауди А6 бензин с 340 л/с и мой вопрос звучит так: нужно ли чиповать 6 GT ,чтобы получить ту динамику ,которая сейчас наблюдается на 340 л.с у Ауди с бензиновым мотором. Или 340 л.с ведут себя относительно одинаков не зависимо от вида топлива... Спасибо больше. С уважением Константин.
Асатур, спасибо за ответ. Думаю ,нужно просто сделать тест-драйв и самому убедиться в этом и сравнить! Успехов тебе в твоём труде. Привет из Германии ✋️
Выбираю шестёрку для семьи. Подскажите пожалуйста по подвеске, какую брать? Полную пневму или частичную? П.с. X5 40i на пневме слишком мягкий, сейчас жалею что пневму взял.
У меня 6-ка на полной пневме. Абсолютно устраивает. И частичная пневма, как я понимаю, не может регулировать клиренс, а полная может. Регулировка зачастую помогает не цепануть днищем.
Я себе брал пневму исключительно, что бы была возможность приподнять авто для проезда неровностей. Раньше ездил на х5, привык к запасу по высоте. Если это не критично, то можно не морочиться полной пневмой.
@@AsaturReview Асатур, подскажите, пожалуйста, а по пневмоподвеске изменились ли в рестайлинге диапазоны регулировки клиренса ? Или совпадает с дорестайлом ?
Имею 640d GT. Рестайл не стоит той потери динамики, ввинчивающегося зада и более дорогих изначально включенных опций типа массажей, вентиляций, панорам и т. д. Если бы была новая 640d ценник начинался бы от 7 миллионов. За такую цену это авто ни кому не нужно ни в какой комплектации.
А раньше то 620d не было вроде. Начинались с 630i. Интересно будет посмотреть. А то 6млн. Что-то уж слишком для меня. Предполагаю, что должна уложиться в 4600.
Отличный, шикарный автомобиль, всё есть, даже добавить нечего. Для понимающего просто клад. Увы я эту машину не понимаю, стоял бы выбор и был бы у нас выбор, взял бы 5 серию туринг, для меня он проще и понятнее. Асатур, что за часы у тебя?
47:22 Получается 6ка со своим избыточным весом по сравнению с 5кой "обладает худшей рулёжкой и отрицательными моментами в плане торможения и других моментов"? 530d Масса без нагрузки (ЕС) 1845 кг 630d Масса без нагрузки (ЕС) 2000 кг X5 30d Масса без нагрузки (ЕС) 2185 кг
Ура ! Дождались ! А точнее ценник 6 066 700 , и да - есть интегральное управление .вопрос - почему у некоторых машин есть BMW сервис на 4 года , а у некоторых нет ??? - если опции 461 (регулировка задних спинок ) нет , то сиденья не регулируются совсем или есть механическая регулировка , а 461 просто указывает на ее электрическую возможность ? И да - спасибо за обзор !
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
Вы забыли упомянуть главный плюс этого автомобиля,а именно германскую сборку,что звучит для обывателя как заклинание. Обзор как и всегда на высоте,Вы супер,удачи!
Я только за гранд туризмо ! тк Сборка у них немцы !
Достойный аппарат,всегда нравилась данная модель !
Ну наконец-то 6ГТ!!!!🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Красавица с комфортом практически 7ки и практичностью практически Х5
Всё пускал слюну на 5ку, а тут моя любимая 6GT стала ещё лучше и красивее! Копим денежки :)
Если копить, то никогда не накопишь
бмв это не та машина, на которую надо копить. Воспринимай как хочешь
@@eugentiprod.370 зачем воспринимать пустые слова?
@@CryptoKristoff абсолютно не пустые. Бмв - автомобиль для людей с финансами, которые могут позволить себе ремонт, оригинальные расходники, и еще одну бмв без проблем. Копить можно на тойоту и подобные жоповозки, но никак не на бмв.
@@eugentiprod.370 это была шутка про копить деньги. ценообразование тойот и бмв хотя бы прикиньте в плане запчастей, поймете что и там и там цены не сильно разнятся.
У х5 багажник в длину меньше. Эта машина лучшая в сочетании «седан с большим багажником»
Авто супер!
У меня такая g32 до рест но уже с такой приборкой 2019 года, я каждый день ловлю кайф
Машина класс. А в эту комплектацию MSport Pro уж следовало и ассистент вождения Professional включить, а то как-то не солидно
Люблю смотреть Асатура. Как раз покупаю такую машину, капля в каплю. Спасибо!
Рассматривал 6-ку в качестве покупки, но немного смутили следующие моменты:
- Безрамочные двери - красиво, но после ледяного дождя (был недавно) могут быть проблемы
- Слишком длинная, 5-ку то надо куда-то парковать, а эта ещё длиннее
- Тяжелее, отчего разгонная динамика хуже (6.6 против 6.0 для 30i бензина)
- Внешний вид более семейный, что на дорогах РФ не всегда хорошо (к сожалению)
- Дороже
В остальном сплошные плюсы. Может будет следующей покупкой после пятерки ;)
имхо, сравнивать её с аллроудом и вольво в90 - неправильно, сама концепция автомобилей разная. есть смысл сравнивать 6 гт с а7, но и они тоже не совсем конкуренты. 6гт - это что-то особенное))
Единственный (х2 по цене) конкурент - это панамера спорт туризмо
Bmw 5 серии здорового человека!)
Всегда нравилась GT , особенная машина .
Как же мне нравятся выдвижные спойлеры🤤
А я пользовался постоянно маленькой крышкой багажника, а перегородка отделяла салон от багажника как в седане. Было чувство, что в машине не на чем не сэкономили.
За обзор респект, машина супер сам катаюсь на такой 2019 г доволен
Подскажите, как дела зимой со спойлером и отсутствием заднего дворника? Снег, лед и прочее
Бомбически красивый и ладно скроенный автомобиль с хорошими пропорциями (наконец-то каплевидная форма удалась дизайнерам), значительно лучше выглядит предыдущего 5ГТ и явно красивее прямого конкурента Ауди А7. На широкоугольной перспективе съемок в закрытом пространстве этого, к сожалению, не видно. Пожалуй даже стоит своих денег по сравнению с явно переоцененной рестайлинговой 5-кой.
@Antony Getman на вкус и цвет конечно все фломастеры разные, однако на несуразную заднюю часть А7 смотреть противно: попытка "оспортивить" не удалась. Выпячивание "окорочков" и сужение салона сзади привели к непропорциональному зрительному удлинению багажника. То, что хорошо смотрится на двухдверных короткобазных бентли, убило А7. Добавьте к этому более короткий капот (у Ауди нет 6-цилиндровых рядных движков) и получите на выходе уродца.
Как всегда обстоятельно, четко и по существу. Спасибо!
БМВ 6 GT конкурирует с Audi a7 и Mercedes GlS.
Иногда на автобане ее можно сдалека спутать с BMW x4 и порой с BMW x 6.
Вот какой должен быть обзор это можно сказать эталон
Спасибо за обзор!!на следующий год запланировал покупку 6GT..и конечно через Асатура! 👍🏻👍🏻👍🏻
ну как там с планами?)))
Вот она! 👀
Реально классное авто, взял и бед не знаю
Я изначально хотел 6gt, но увеличенный клиренс и более низкая цена g02 взяла верх. Кстати- они чем то похожи по силуэту... Прекрасный авто, спасибо, Бро. Лося поставил👍🔥
Ага, только качество сборки и комплектация твои гавно, ты забыл упомянуть
Вид 3/4 прекрасен. Космический корабль нереальной красоты.
после обзора захотел её больше, чем 5-ку
Круто смотрится цвет бы другой и чёрные диски)) и топ, хоть вы сказали что она для семьи но мне она больше нравится хоть я человек не семейный
Обзор хороший . Хочется увидеть pov тест драйв этого автомобиля
GTишки в любом кузове хороши! 😏
Отличный обзор, Асатур, как и всегда 👍🏻. Небольшая просьба в своих обзорах: как ложится левая локоть водителя на подлокотник двери? В 👍🏻 Спасибо!
В задней части всегда это демонстрируете 👍🏻
Как нибудь покажу)
Асатур, как всегда на высоте!
GT это суперкруто. единственное, что меня тут не устраивает это клиренс, поэтому я выбираю всё-таки кроссоверы
@Anna Lone крузак это страшилище которое хрен прокормишь. к тому же овощь
@Anna Lone лол)))
Крузак от бокового часто переворачивается, не так давно в Сочи в городе от удара в бок Киа Оптима, крузак перевернулся(скорости небольшие), плюс активная безопасность хуже, да и сам авто УГ. Не в коем случае ничего не продаю, просто мнение на фактах
Gt это даже лучше чем 7я серия
Воот она - мечта.... ))) Тру лифтбэк !!! Я обязательно себе возьму такую , как только появится возможность )))
Спасибо, если будет возможно хотелось бы увидеть тест драйв 640i gt, такой как вы делали на 530i с ездой по городу .
Спасибо за обзор , хорошо сравнил с X5. 😎👍
Действительно классный автомобиль, жаль только, что верх дверей и торпеды не в коже и фонари задние не изменились. У 5 очень крутые задние фонари, просто тащусь от них. До этого у 3 серии очень нравились. А 6 осталась на прежнем уровне.
Крышу снесло! 🙃 У самого RRS 2020г. Уже хочу только 6GT!!!
Асатур, что мне теперь делать???
Приезжать ко мне и брать 6гт🤷♂️
@Anna Lone не понял. Ты Асатур?
Интересно увидеть luxury line
Асатур, подскажите пожалуйста, рассматриваю к покупке 630d подвернулся хороший вариант, но в цвете серый дравит. В живую никогда его не видел, в интернете тоже нигде нет видео именно 6к в дравите. Сам больше привык к стандартным цветам черный, белый, чисто серые никогда не нравились. Но тут он как то по другому раскрывается под разными углами. Попадались ли вам 6ки с таким цветом?
Не припомню, но уверен что будет отлично смотреться
Какая же она красивая.😍😍😍
Суперский автомобиль! Идеально сбалансированный. Но как по мне маловат дорожный просвет. Я бы не брал в качестве основного авто, в пару к Х5 в самый раз :)
Подскажи пожалуйста, где собирают данную модель авто?
Германия
Машина очень классная! Мне всегда она нравилась больше пятёрки! Но цена .... Буду брать x5
До этой машины нужно дорасти)
Асатур, что можете сказать про отделку салона в цвете «Кофе чёрный»?
А что сказать? Красивый коричневый интер ер
Хорошая машина, ролик отличный!
Асатур, спасибо за обзор! Просьба написать модель двигателя 3.0d и есть ли отличия от предыдущего.
А также по кпп есть информация?
Кпп та же. Двигатель в представительстве говорят что тоже не изменился
Вот тоже хочу, после 15 лет владения разных пятёрок, пока думаю
Она стоит каждой свой у.е.
Машина норм, видео класс,но Скажите кто что бы взял?что лучше?
в субботу еду забирать 630d msport pro в бернине, тачка огонь)
Далеко ехать без запаски стремновато. Единственный минус на мой взгляд отсутствие запаски.
Прекрасный обзор! Спасибо! 👍
Это бюджет 2 х Superb 280 hp, которые по опциям (за исключением пневмы), внутреннему размеру и динамике не уступают.
Lagom - шведская философия гармонии. «Ровно столько, сколько нужно» - это философия умеренности, в основе которой лежит чувство равновесия и забота об окружающих ;)
Это модель просто огонь.
Лучшая машина в моей жизни!
Машина огонь , плюс пневма класс.
Отличный обзор,отличная комплектация. Минус-цена..
круто рассказываешь!!!
Очень супер классная машина мне очень сильно нравится и я очень доволен❤❤❤❤❤от души
Самый главный вопрос: будет ли активный стабилизатор на данной модели? Какие изменения по подвеске?
Не будет, так как не был востребован
Что с обшивкой багажника на колесных арках?
как всегда спасибо!
И все таки лучше бы не размер лопаты увеличивали, а размер рамок уменьшали. Это же эстетичнее и современнее..
Асатур, добрый вечер. Спасибо за долгожданный обзор, ждем с нетерпением показ "базовой" модели 630i Luxury. Если я правильно понял-620i не существует...хотя 620d есть!
Спасибо за обзор! Топ!
Отличная машина
Приветствую Асатур!
Я проживаю в Германии,хочу приобрести 6 GT 640 D 340л/с. Кстати,данная модификации в Россию поставляться не будет.
Так вот,в данный момент владею Ауди А6 бензин с 340 л/с и мой вопрос звучит так: нужно ли чиповать 6 GT ,чтобы получить ту динамику ,которая сейчас наблюдается на 340 л.с у Ауди с бензиновым мотором.
Или 340 л.с ведут себя относительно одинаков не зависимо от вида топлива...
Спасибо больше.
С уважением Константин.
340 дизельных едут интереснее
Асатур, спасибо за ответ.
Думаю ,нужно просто сделать тест-драйв и самому убедиться в этом и сравнить!
Успехов тебе в твоём труде.
Привет из Германии ✋️
Выбираю шестёрку для семьи. Подскажите пожалуйста по подвеске, какую брать? Полную пневму или частичную? П.с. X5 40i на пневме слишком мягкий, сейчас жалею что пневму взял.
За полную пневму не скажу, но и на частичной машина очень мягкая и на мой вкус вполне достаточно.
У меня 6-ка на полной пневме. Абсолютно устраивает. И частичная пневма, как я понимаю, не может регулировать клиренс, а полная может. Регулировка зачастую помогает не цепануть днищем.
Разница не сильно большая в комфорте между ними
Я себе брал пневму исключительно, что бы была возможность приподнять авто для проезда неровностей. Раньше ездил на х5, привык к запасу по высоте. Если это не критично, то можно не морочиться полной пневмой.
У пятерки нет пневмо подвески? Кажется была опционально.
Нет
На моменте, где показывали радар активного круиз-контроля - представил летящий на трассе от фуры камень прямо в неё. Низко уж больно висит.
Это защитная накладка. Радар спрятан за ней, так что не страшно)
@@AsaturReview Асатур, подскажите, пожалуйста, а по пневмоподвеске изменились ли в рестайлинге диапазоны регулировки клиренса ? Или совпадает с дорестайлом ?
Да вроде все то же
Подвеска адаптивная на 5ке и пневмо на 6ке, какая разница по зубодробительности? (обе комплектации m sport pro, 3 литра дизель)
Gt комфортнее конечно. Разница не космос, но она есть
На 5 подвеска очень мягкая в данной комплектации. Сравниваю с Лексус RX, реально комфортнее.
@@ДмитрийЭсипов смущает низкий профиль на 19х дисках, очень мало резины и много диска
@@Александр-л8е3щ начал обращать внимание на все ямы на дороге. Но комфорта больше.
@@ДмитрийЭсипов спасибо за ответы)
49 мин слишком долго! На какой минуте озвучена цена?
60660000
@@AsaturReview 60 млн?
Асатур, не разбирался, почему динамические характеристики изменились в худшую сторону? Ранее 0-100 было 6,0 сек, а теперь 6,2.
Говорят подправили в сторону более реальных
Хорошие обзоры, но делай их в пределах 20 мин
Нет, я не буду подгонять контент под временные рамки. Если мне есть что рассказать - значит буду рассказывать, а кому интересно - дослушает 🤷♂️
Имею 640d GT. Рестайл не стоит той потери динамики, ввинчивающегося зада и более дорогих изначально включенных опций типа массажей, вентиляций, панорам и т. д.
Если бы была новая 640d ценник начинался бы от 7 миллионов. За такую цену это авто ни кому не нужно ни в какой комплектации.
А раньше то 620d не было вроде. Начинались с 630i. Интересно будет посмотреть. А то 6млн. Что-то уж слишком для меня. Предполагаю, что должна уложиться в 4600.
Были 620д всегда в g32
Раньше тоже были 620д. Я даже снимал, гляньте в плейлисте
Хороший комментарий!
Спасибо
😍
Еë создал гений. 👍
Отличный, шикарный автомобиль, всё есть, даже добавить нечего. Для понимающего просто клад. Увы я эту машину не понимаю, стоял бы выбор и был бы у нас выбор, взял бы 5 серию туринг, для меня он проще и понятнее.
Асатур, что за часы у тебя?
Samsung Galaxy Watch 3
сборка по-прежнему немецкая?
да
На 6ке затемнения нет, только на 5ке.
А в видео не помешала бы вставка моментов открытия и закрытия спойлера
Оставим на один из следующих обзоров)
BMW 💪 GT💣
47:22 Получается 6ка со своим избыточным весом по сравнению с 5кой "обладает худшей рулёжкой и отрицательными моментами в плане торможения и других моментов"?
530d Масса без нагрузки (ЕС) 1845 кг
630d Масса без нагрузки (ЕС) 2000 кг
X5 30d Масса без нагрузки (ЕС) 2185 кг
логично
Что с видео ? Плывет все: все гонятся за 12 к ,уже вышло?
Добавили новый виджет ( G) перегрузка
Почему убрали дизель в модификации 40?
Слабый спрос
Чого так мало пів дня треба у назнімать
Бампер от прежней Лухари самый красивый!
Сколько стоить цена бмв м5 ф90?
10+
ASATUR REVIEW та не 5,6 минимум 2019г прошлом году 7 наверно стоила
Как ни крути, а 5 ая серия в кузове универсал самый красивый bmw! Но увы в РФ нам их не видать...
Единственный нюанс, который нужно учесть, предлагая этой автомобиль вместо 5ки - 6ка никогда не будет так управляться.
Конечно не будет, она больше, тяжелее, клиренс немного больше.
@@viktorpak6069 это разные машины, пятёрка более спортивная, GT6 комфортнее.
Жаль 3гт сняли с производства
Имея 6 Лямов я бы подкопил лям с лишним на х6 40д м спорт про . По моему бэст бай
асатур у тебя остается время машины продавать?
Немного остается)
Ура ! Дождались ! А точнее ценник 6 066 700 , и да - есть интегральное управление .вопрос - почему у некоторых машин есть BMW сервис на 4 года , а у некоторых нет ???
- если опции 461 (регулировка задних спинок ) нет , то сиденья не регулируются совсем или есть механическая регулировка , а 461 просто указывает на ее электрическую возможность ? И да - спасибо за обзор !
За 4.5 полно насайте в продаже
не регулируются совсем.
@@Lofl1337 спасибо 👌
Бесплатное ТО пошло с ноябрьского производства на всех авто, поэтому зависит от поставки. Базовый задний диван не регулируется
В Европе бесплатное обслуживание 5 лет или 100т.,гарантия 5 лет или 200т.
всё что ты говоришь про молодёжность есть в ауди а7)
Вот только в ней нет всего остального, что дает 6ГТ, а это вместительность, высокая посадка и уникальность 💁♂️
Клиренс такой же остался, 145 см?
Пишут 138 мм
ASATUR REVIEW жаль , идеальный формат авто, внешний вид, комфорт , но ....низковат, поэтому пока выбираю между Х6 и Х7.